Häntyri, Sastamala

[Lassi]

ainakin #6 pitenee ja par nousee 4ään.

Kutosta en lähtisi ehdoin tahdoin pidentämään sinne prutakon toiselle puolen. Hieno väylä (vaikka avattiinkin tänään miehissä samaan mäntyyn ja kimmokkeet pylperiin) ja ehkä juuri niitä väyliä joista pelimiehet napsivat pirkkuja kun ynnä muut porukan on tyytyminen pariin. Lisäksi fairway vaatisi tasailua vakavilla maansiirtokoneilla, jos kakkosheittoa täytyy tosissaan heittää, nyt vielä menettelee kun vajaaksi jääneestä ei tarvi kovin lujaa heittää.

hauskaa sikäli että mun väliaikaiset helvetillisen kiireessä tehdyt väyläopasteet sai kiitosta ja kehuja. tein työkoneella pe iltana väyläopasteita kun koneen virtalähde sanoi poks.. sen jälkeen pullon korkki sanoi myös poks. tänä aamuna hirveessä  kiireessä ja krapulassa otin jo aiemmin tulostetut "tekniset" kartat ja nopeasti sutaten paremmin ymmärrettävään muotoon ja tussilla tiedot päälle. 18kpl alta pariin tuntiin laminointeineen päivineen.

Komiat ne oli, mitäs sitä enempää aikaa käyttämään kun luonnaa... 

[GARFFi]

Joo, anna olla tuollaisena väyläopasteiden, hieman erilaiset ja muutenki hienot.

[Tapanote]

Kutosta en lähtisi ehdoin tahdoin pidentämään sinne prutakon toiselle puolen. Hieno väylä (vaikka avattiinkin tänään miehissä samaan mäntyyn ja kimmokkeet pylperiin) ja ehkä juuri niitä väyliä joista pelimiehet napsivat pirkkuja kun ynnä muut porukan on tyytyminen pariin. Lisäksi fairway vaatisi tasailua vakavilla maansiirtokoneilla, jos kakkosheittoa täytyy tosissaan heittää, nyt vielä menettelee kun vajaaksi jääneestä ei tarvi kovin lujaa heittää.

Samaa mieltä, että kutonen on nyt hyvä väylä, pitää draivata suht kovaa mukille ja rutakko kutkuttelee takana. Yksi parhaita itse asiassa.

[peperoni]

Nyt pääsin vihdoin kokeilemaan tätä rataa viime perjantaina ja vaikutti kyllä todella hyvältä. Väylistä näki, että metsän/puskan raivausta on tehty paljon, joka helpotti kiekkojen löytämistä. Opastus toimi myös hyvin ja ratakarttaa ei tarvinnut edes katsoa kun siirtymiset oli merkattu niin hyvin. Pimeys pääsi vaan yllättämään, joten ei valitettavasti kerennyt heittämään kuin etu ysin. Mieleenpainuvimmat väylät olivat kyllä hienot seiska ja kasi upeine korkeuseroineen. Ensi kesänä varmaan sitten pitää kiertää lisää, kun pääsee taas mökkeilemään Sastamalan suuntaan.

[yake]

Häntyri tietoja ja uutisia myös facebookissa: http://www.facebook.com
/hantyri suht tuoreine väyläkuvineen ja -kuvauksineen.

ja muistutan Häntyri openista 13.10. kisakoneesta löytyy!

ps. #6on ennallaan, ja jääkin:)

[Peksi]

Mikä Häntyrin tilanne on nykyään?

Melko hiljasta on täällä ja FB-sivuilla....

[Hegemonia]

Kyllä Häntyri kunnossa on. Samat 18 väylää, mitä viime vuonnakin oli. Uusia ei ole vielä tehty.

Sasta Fg:n viikkokisat häntyrillä joka sunnuntai klo 16.

[Peksi]

Olipas melkoisen shokeeraava tuo rata. 

Pakko laukoa ihan rehellisesti mikä oli radassa vikana. Ottakaa nyt hyvänen aika tämä rakentavana kritiikkinä.

1. Ehdottomasti pitäisi olla par 4. Ja mieluusti vielä sweet spottiin lisää tilaa.
2. Ihan hyvä.
3. Pitää olla par 4, muuten todella heikko.
4. Miksi pitää olla 137m U-käännös? Ja seuraavalle tiille pitää kävellä takaisin väylää pitkin, ei ei näin.
Voisi olla puolet lyhyempi par 3, kori risteykseen.
5. Taas lisää Uukkareita, mut tämä oli oikeasti lähes ok väylä. Oikein, että on par 4.
6. Radan ensimmäinen oikeasti hyvä väylä, plussaa korin hienosta sijainnista! Vaatii tosin kunnon parturointia kesällä.
7. Ei valittamista. Haasteellinen, mutta hyvä.
8. Hieno väylä!
9. Ja taas todella hieno väylä!
10. Aivan järjetön par 3. Ei kukaan avaa mukille päinkään, tai no, ehkä Simon Lizotte. Ehdottomasti par 4!
11. Tuntuu, että tässä on vähän tullut suuruudenhulluutta, mutta siedettävä. Harmi, jotta sweet spot on täynnä kuraa.
12. Aivan pöljä. Mukia ei näe tiille, 170 metriä maailman kapeinta ränniä, onhan siinä haastetta, mutta peli-iloa nolla. Suosittelisin jotta väylä puolitetaan ja par 3. Muki vasempaan laitaan, niin että näkyy tiille.
13. Hyvä väylä!
14. Loistava väylä. Tosin raivuusahan käyttäjä on ilmeisesti ollut ekaa viikkoa töissä, niin pitkät olivat tapit väylällä....
15. Ei mitään valitettavaa tässäkään.
16. Ihan jees tämäkin, mukin katolla voisi olla joku lippu tms. Helpottaisi ekaa kertaa.
17. Par 4 ja alaosa OB;ksi.
18. Todella hyvä väylä, mutta mitä hittoa ne männyt tekee keskellä väylää??? Ehdottomasti mando puoliväliin, että kierrettävä vasemmalta ja männyt POIS väylältä!

[butti-78]

Osassa yllä olevista on ihan asiaa. Etenkin tuo 4-5 väylän ongelma on paha ja jossakin kohtaa kun käyttäjämäärät kasvaa sattuu vahinko. 10 paariteltiin juuri viimeksikin eli kunnon draivi oikealle etualalle. Uppi alarautaan ja nosto. En muuttaisi.12 on kyllä kova noin kapeaa ränniä...ja 17 par voisi olla 4. Ykkösen par on siinä ja tässä...nyt kolmannella käynnillä sen idea valkeni ja vain se kuuluisan sipulin kuoriutuminen puttauksessa 7m pilas parin.

Lisättäköön vielä että rata ei ole suosikkien joukossa mutta uskon että kun käyttäjämäärät kasvaa niin väylät hioutuu kuntoonsa ja palauteella on painoarvoa.

13 oli muuten julmettu kyy viimeksi eli tarkkana ja kyypakkaus mukaan bägiin!!

[Peksi]

10 paariteltiin juuri viimeksikin eli kunnon draivi oikealle etualalle. Uppi alarautaan ja nosto. En muuttaisi. Ykkösen par on siinä ja tässä...nyt kolmannella käynnillä sen idea valkeni ja vain se kuuluisan sipulin kuoriutuminen puttauksessa 7m pilas parin. 

Voin toki olla väärässäkin, mutta eikös väylän kuuluisi olla pirkotettavissa hyvällä heitolla?
Ei se pelkkä PAARittelun mahdollisuus mielestäni riitä...

[Mikko]

10 paariteltiin juuri viimeksikin eli kunnon draivi oikealle etualalle. Uppi alarautaan ja nosto. En muuttaisi. Ykkösen par on siinä ja tässä...nyt kolmannella käynnillä sen idea valkeni ja vain se kuuluisan sipulin kuoriutuminen puttauksessa 7m pilas parin. 

Voin toki olla väärässäkin, mutta eikös väylän kuuluisi olla pirkotettavissa hyvällä heitolla?
Ei se pelkkä PAARittelun mahdollisuus mielestäni riitä...

Ykkösellä oikeakätisen onnistunut fore päätyy putille ja pari puttia on tullut upotettuakin, joten mielestäni ykkönen on par3, vaikka varsin haastava onkin. Myös kolmosella ainakin kämmenantsan saa heitettyä tolpalle, joten vaikea sitäkään on nähdä muuna kuin par3:na.

Kymppi on oikeasti turhan haasteellinen par3, joten väylä voisi hyvinkin olla par4, jos koria vielä siirtäisi vähän ylemmäs, jotta lähestyminen olisi hieman pidempi avoimelta kentältä. Väylällä 12 voi heittää avauksen rystyhyssellä tai upsilla väylän puolessa välissä olevalle aukiolle, josta on jo mukava heittää korille. 17 väylä on oikeasti lyhyempi miltä näyttää tai ainakin viime syksynä kisoissa yllättävän moni heitti avauksen korille ja jotkut pitkäksi.

[yake]

Ensinnäkin suuri kiitosPeksille arviosta, kyllä: ainakin itse otan nimenomaa rakentavana kritiikkinä. en siis ole tunkemasa vihanneksiä nenään ja heittäjillehän rataa tehdään (tosin koskaan ei kaikille voi olla mieliksi, mut jos mahd. monelle)

kommentoin kommentteja sekä omana itsenäni ja että ratamestarin ominaisuudessa, joka ei tarkoita sitä että väylät muuttuisi vaikka sitä mieltä olisinkin.. on toinenkin ratamestari, ja on seuran hallitus, ja on jäseniä, ja on heittäjiä.. en ole, enkä halua olla itsevaltias.. kuten sanoin heittäjille tehdään..

1. melkein samaa mieltä. itse siirtäisin koria vähän pidemmälle ja par 4
2. samaa mieltä: ihan hyvä
3. eri mieltä. eli siis ihan jees.ehkä liika helppo par 4, ainakin "yleisen tason" huomioon ottaen..
4. miksei voisi olla 137 metrin u-käännös... 5:sen tiille menee kyllä polku mut juuri kukaan sitä ei käytä.. pitää raivata ja merkitä, vaikka tuskin se auttaa, kun bägit jää jo matkalle. en tosin pistä vastaan vaikka väylää muuttaiskin.. ei kuulu mitenkään lempiväyliin
5.samaa mieltä.
6. samaa mieltä.traktori kuskin kanss oli jo puhetta jos sais raavittua sileemmäks, ja näin ollen helpompi pitää heinät lyhyenä.
7. samaa mieltä, hieno väylä
8. sammaa mieltä: hieno väylä
9. ja samaa mieltä.
10.samaa mieltä, par 4ksi pistäisin kai itekin
11.saattaa olla aavistus suuruuden hulluuttakin, mut komia tiin paikka ainakin-:) (itse tii ei ole) kura ongelma tiedossa, mutta ratkaisua ei...
12. jokseenkin samaa mieltä. (tässä taitaa olla enemmän suuruudenhulluutta, kuin edellisessä:) jotai olisin valmis tekeen itsekin.. peli-ilo ika kaukana
13. samaa mieltä
14. ehdottomasti samaa mieltä, häntyrin hienoin väylä, ainakin visuaalisesti. kanto-ongelma tiedossa ja korjaantunee ainakin paremmaksi kesän mittaan. (huom. minä en ole käyttänyt raivuria, en tosi ketään syytäkää. nyt ne on helpompi repiä kokonaan pois)
15.joo. jokseenkin samaa mieltä
16. samaa mieltä, lippua myöden, ja lippu on tulossa
17.samaa mieltä. par 4. monttu nyt on kuitenkin käytännössä ob, tuskin sinne kukaan heittää muutaku vahingossa, ja se tarkoittaa 90%sti kadonnut peliväline....ja jos rata on muutenkin vapaa ob-alueista niin en pistäs tähänkää. without out of bounds
18. samaa mieltä. voisin itsekin pistää mandon ja niinollen teknisemmäksi väyläksi. mätyjä ON yhä liikaa, asia korjaantunee.. paitsi jos mandon pistää..

ja tiedoksi: lisää väyliä ON tulossa, joitakin on jo olemassa.. mun päässä:) ajankohta riippuu jotakuinkin täysin seuran varallisuudesta.. korit on kalliita, ja niin on tiitkin.. ylivakaa sthil on pieniruokainen, joten seuralle ilmainen

[butti-78]

Kiitos Yake näistä vastauksista. Uskon ja toivon että heittäjiä kuunnellaan jatkossakin ja yhdessä rataa kehitetään. Lisäväylillä en pitäisi kiirettä sillä noissakin on ns.kätten voiteita

[Hegemonia]

Omat mielipiteeni Häntyrin väylistä ja ehdotuksista:

1. koria joko inan taaemmas kuten puhuttukin ja par 4, tai inan lähemmäs ja säilyy par 3. Nykynen par 3 kyllä ihan mahdollinen pirkuttaa ja avata lähes korille, mutta menee liian onnenkantamoiseks.

2. Hyvä väylä. korin lähistöltä vielä enemmän kuitenkin pikkupuuta pois.. sillä liian usein alle kymppiin avaus palkitaan sillä että et pääse puttaaman niistä johtuen.

3. Ei missään nimessä par 4. Kyllä siihen hiekkakasalle avaa/ vähän ylikin, mutta liian kaukana silti putille. Saa pysyä sellaisenaan tai koria inan lähemmäs jotta hyvät avaukset palkittaisiin joskus pirkulla.

4. Hyvä väylä jossa onnistunut heitto palkitaan pirkulla, ainoo miinus että kävely takas väylää pitkin vitoselle.

5-9 hyviä väyliä.

10. Kuten jo sanottu, pirkulle ei käytännössä mahkuja muutakun onnenkantamoisella vaikka itsekin heitän n. 130m.. miten olis et korin paikka säilyy mut tiitä vedettäiskin pikkasen eteenpäin?

11. Muuten ok, mutta jo mainittu kura.

12. Aluetta vasemmalta voitais siistiä, jos saa avauksen sinne kolmonen korttiin on mahdollinen.. Aina ei koska pientä puuta on edessä sen verran että ei pysty korille nakkaan.

13. ei muutoksia
14. ei muutoksia
15. ei muutoksia

16. Lippu korille ettei tarvi arpoo missä se kori on (siellä ollutkin jo mutta joku nyysinyt)

17. En tiä voiko olla par 3. Nelonenkin liian helppo sitten jo taas tosin. Montun täyttökin on kesken joten hankala mitää ob- linjojakaan vetää? Ehkä tää vielä joskus ratkee

18. Jo ehdotetut siistimiset olis poikaa. Moni avaa tän oikeelta hyssellä ja toivoo et tulee johonkin jatkopaikalle niiden vuoksi.

[GARFFi]

Viäkö se kakkosen tii on siinä hiekkakasan päällä keinumassa? Hyvällä tuurilla ei nää loppuväyliä ku rykii tosta kakkosen tiiltä.