Frisbeegolf-forum.fi
Frisbeegolf-keskustelu => Radoilla tapahtuu => Topic started by: Tapanote on 10.03.12 - klo:12:36
-
Edelleen aika lailla lumen peitossa, mutta tuo tämänhetkinen vesisade lupaa hyvää...
-
Edelleen aika lailla lumen peitossa, mutta tuo tämänhetkinen vesisade lupaa hyvää...
Jep. Kylä lumet sulaa. Taitaapi olla niin että meen ens viikolla myllymäkeen vähä heitteleen..
-
Ni me ny ei käyty lassin kans Poris kiertämäs porkan 1-8 väyliä. Tää ny ei tän aiheen alle ihan sovi mut kuitenki. Väylillä P5-P7 oli lunta reilu nilkkaan asti mut muuten alko olla jo ihan hyvin sulaa. Vähä vettä tietysti siä sun tää.
-
Kyllä myllymäessä jo saappailla kiertää, tänään kolme kierrosta, samoin eilen! Otin lyhennetylle seiskalle holarinkin :D
-
Kyllä myllymäessä jo saappailla kiertää, tänään kolme kierrosta, samoin eilen! Otin lyhennetylle seiskalle holarinkin :D
Juu vedettiin kans misin kans kolme kiekkaa alaväyliä, ei siä tarvi oikeestaan edes saappaita ku hanki kantaa aika kivasti. Katteltiinki et joku muuki siä oli käyny ku oli muitaki ku mun kengän jälkiä... :)
Vitoses sitte onki viä aika raju malli heittää mitään muuta ku ykköstä ku tiit on lumen peitos ja polkuja nolla...
-
Viidentienristeyksessä aika lailla mahdollisimman huonot olosuhteet - mutta silti lupaavat. 0-30 cm rakeista höttöä, eli käytännössä jokainen heitto uppoaa uppeluksiin. Samalla tämä lumi on kyllä nopeasti sulavaa sorttia, koska jäistä pintakerrosta ei ole ollenkaan.
Vieläkin silti vaikea sanoa, mikä tilanne on 2 viikon päästä. Ehkä voidaan pelata koko rataa, ehkä ei. Jos tänään pelaisi, pitäisi olla aika tarkkasilmäinen spotteri, ettei kiekkoja menisi hukkaan jatkuvasti.
-
Tänään käytiin emännän kanssa vilkasemassa tilannetta.
Tiit rupee oleen aikas hyvässä kondiksessa, potkittiin vielä pahimmat jäät niistä poijes...
Mutta muuten lunta on niin tanasti!
Homma toimi kyllä reenihenkisesti ihan hyvin, kun oli kahdet kengät matkassa, kumpparit ja goretex lennartit. Potki kumppareilla jäät vidduun ja availi lennarteilla useamman pannun per väylä, tosin loppupuolella rupes olemaan niin mahdoton soija ja väsy, että meni lähinnä kiroiluks.
Onneks sentään rupes satamaan reippaasti vettä kun lähdettiin poijes, joten jo vknloppuna voi olla ihan eri maailma tuo rata. \o/
-
Kierrettiin Viidentienristeys kokonaisuudessaan lauantaina. Oli elämäni märin frisbeekierros. Lunta oli paikoin polviin asti ja se oli märkää. Samalla kierroksella kadotin sinisen Blizzard Destroyerin ja oisin onnellinen, jos se palautus takasi. Hieno rata anyway. Toivottavasti lumet sulaa ennen ei-pääsiäiskisoja.
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
On myös ihme, kuinka eräillä turkulaisilla on pian niin paljon vähemmän hampaita kuin tamperelaisilla...
Sivumennen, Kankaanpään radat eivät ole Tampereella.
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
On myös ihme, kuinka eräillä turkulaisilla on pian niin paljon vähemmän hampaita kuin tamperelaisilla...
Sivumennen, Kankaanpään radat eivät ole Tampereella.
:):):)
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
On myös ihme, kuinka eräillä turkulaisilla on pian niin paljon vähemmän hampaita kuin tamperelaisilla...
Sivumennen, Kankaanpään radat eivät ole Tampereella.
Heh
Mieluummin vähän hampaita ja sulaneet radat kuin puolmetriä sohjoa ja suu täynnä kiristeleviä hampaita 8)
Onkos Tampereella sitten vähemmän lunta kuin K-Pääs? :)
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
On myös ihme, kuinka eräillä turkulaisilla on pian niin paljon vähemmän hampaita kuin tamperelaisilla...
Sivumennen, Kankaanpään radat eivät ole Tampereella.
Heh
Mieluummin vähän hampaita ja sulaneet radat kuin puolmetriä sohjoa ja suu täynnä kiristeleviä hampaita 8)
Onkos Tampereella sitten vähemmän lunta kuin K-Pääs? :)
Jännä miten Vammalassa on saman verran lunta kuin täällä, kun Vammala kuitenkin on Turussa...
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
On myös ihme, kuinka eräillä turkulaisilla on pian niin paljon vähemmän hampaita kuin tamperelaisilla...
Sivumennen, Kankaanpään radat eivät ole Tampereella.
Heh
Mieluummin vähän hampaita ja sulaneet radat kuin puolmetriä sohjoa ja suu täynnä kiristeleviä hampaita 8)
Onkos Tampereella sitten vähemmän lunta kuin K-Pääs? :)
Jännä miten Vammalassa on saman verran lunta kuin täällä, kun Vammala kuitenkin on Turussa...
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
On Kyllä ihme miten Tampereella voi olla lunta niin paljon enemmän kuin Turussa, täälläpäin meri on vielä jääpeitteen alla, mut muuten lunta ei näy oikein missään enää paitsi kasoissa joissa on ollut paljon lunta, sellaisilta alueilta mihin lumi talven aikana luonnollisesti vaan satanut niin kaikki lähtenyt. Leskenlehtiä on tienvarsilla jo reippaasti 8)
On myös ihme, kuinka eräillä turkulaisilla on pian niin paljon vähemmän hampaita kuin tamperelaisilla...
Sivumennen, Kankaanpään radat eivät ole Tampereella.
Heh
Mieluummin vähän hampaita ja sulaneet radat kuin puolmetriä sohjoa ja suu täynnä kiristeleviä hampaita 8)
Onkos Tampereella sitten vähemmän lunta kuin K-Pääs? :)
Jännä miten Vammalassa on saman verran lunta kuin täällä, kun Vammala kuitenkin on Turussa...
Vammalan keskustan tuntumassa Hopun radalla ei ole juurikaan lunta ja rata alkaa olemaan täysin pelikunnossa. Tosin 10 kilometrin päässä Häntyrillä on paksu hanki ja pelaamaan pääsee vasta muutaman viikon päästä. Ei siis ole täyttä selvyyttä onko Vammala ilmastoltaan enemmän Turkua vai Tamperetta.
-
Eihän Mansessa mitään hätää ole vaikka vähän lunta löytyykin, voi sitten odotellessa mennä vaikka syömään Tapolan mustaajöötiä laatikollisen 8)
-
Pahin OT tämä ketju njyt. ;D
Mutta asiaan. Kierrettiin etuysi Karvisen ja Lempisen kans tänää. Hanki oli vieläkin pehmeempi ja märempi kuin eilen ja hiukan madaltunutki eilisestä. Viime viikonlopun jalanjäljistä paisto jo maa pikkuhiljaa osasta eli nyt kaikki kynnelle kykenevät saapasta jalkaan ja kierrokselle jos vaikka sulais nopeemmin ku oikein mullataan paikat...
-
Millasessa kuosissa 5tr on, ovatko lumet jo sulaneet pois?
-
Millasessa kuosissa 5tr on, ovatko lumet jo sulaneet pois?
Lauantaina oli 10-30cm lunta. Tänään on tullut raaaaakasti lisää. Aivan seko lumipyry oli iltapäivällä kun Tampereelle päin lähdin.
-
Ei siis pienintäkään toivoa, että lenkkareilla heitettäisiin ensi lauantaina. Ja alkaa näyttää huonolta myös ei-pääsiäiskisan suhteen. Mutta sitä kirvestä ei vielä ole heitetty kaivoon, ihmeitä voi aina tapahtua.
-
Tänään kun kiersi niin saappaatkin haukkas välillä lunta että sitä kyllä riittää ja ainaki ens lauantain heitetään aika karvismeiningeis.. Tiit on putsatut ja niiltä on tosi hyvä heittää (kiitos tomoottajat), että hyviä avauksia kannattaa heittää niin ei tartte hanges erityisemmin rämpiä ku käy nostaas koriin vaan :)
-
Eihän siinä mithään, pistetään kumisaappaat jalkaan :D
Häviikö kiekot helposti eli kannattaako valkoiset kiekot jättää kotiin?
-
Onko 5tr:llä sellainen ongelma, että putatessa jalka yhtäkkiä uppookin hankeen samalla kun kiekon pitäisi lähteä kädestä? Eli onko sellainen feikki hankikanto?
-
Eihän siinä mithään, pistetään kumisaappaat jalkaan :D
Häviikö kiekot helposti eli kannattaako valkoiset kiekot jättää kotiin?
Häviää, siellä on vihasia kettuja ja karhuja, jotka tulee ja vie.
Ei vaan, ei sinne enää katoa jos joku spottaa =D
-
Onko %tr:llä sellainen ongelma, että putatessa jalka yhtäkkiä uppookin hankeen samalla kun kiekon pitäisi lähteä kädestä? Eli onko sellainen feikki hankikanto?
Lauantaina ainakin oli ihan losoa pehmeää lunta, eli jalka meni kyllä aina maahan asti. Eli ei tullut noita feikkejä. Latu-uralla noin voi käydä, mutta niitä ei kyllä mene korien lähellä, joten putissa tuskin sitä ilmenee. Joku väyläheitto voi olla latu-uralla.
-
Joo, nyt kyllä näyttää pahasti siltä, että ensi lauantaina ei edes saappaat riitä pitään lunta pois kengästä. No täytyy vaan toivoo, että lumet kerkiää sulaan ennen seuraavia kisoja :)
-
Eihän siinä mithään, pistetään kumisaappaat jalkaan :D
Häviikö kiekot helposti eli kannattaako valkoiset kiekot jättää kotiin?
Häviää, siellä on vihasia kettuja ja karhuja, jotka tulee ja vie.
Ei vaan, ei sinne enää katoa jos joku spottaa =D
Ei juma.. sinnehän pitää ottaa haulikko bägiin mukaan, sellanen missä on tukkipäässä imukuppi et voi poimia kiekot maasta:)
Tai, toisaalta karhu vois olla caddynä kova sana.
-
Ei siis pienintäkään toivoa, että lenkkareilla heitettäisiin ensi lauantaina.
v*tun v*ttu !
-
Ei siis pienintäkään toivoa, että lenkkareilla heitettäisiin ensi lauantaina.
v*tun v*ttu !
Sanos Hege muuta. Suurinpiirtein jokasella muulla paikkakunnalla on rata sulana. prkle.
-
Ei siis pienintäkään toivoa, että lenkkareilla heitettäisiin ensi lauantaina.
v*tun v*ttu !
Sanos Hege muuta. Suurinpiirtein jokasella muulla paikkakunnalla on rata sulana. prkle.
Ei taida olla missään rata sulana tällä hetkellä. Ainakin Tampereella tullu saakelisti lunta ja lisää tulee koko ajan.
-
Lumihan ei haittaa yhtään, mutta jää haittaisi 8)
-
Ostakaahan pojat säärystimet. 20-30e investointi ja koko talvi menee lenkkareilla/talvilenkkareilla. Ei mee lunta kenkiin ja ainoaksi ongelmaksi jää, että sukat siinä vähän kastuu, mutta, niin kauan ku kisa on päällä, niin jalat pysyy lämpimänä (ainakin itsellä).
-
Jätkät on vissiin ollu haisaappais liikentees ku hörppii. Vaikka onkin satanut, niin ei sitä nyt niin mahdottomia ole tullut mitä täällä höpistään. Ja puntit saappaan päälle kireeseen, ni ei mee lumi sisään...
-
5cm sato tänään, mutta siitä on sulanut jo osa pois. Metsästä en sitte tiä, en o käyny. Siä voi olla vaikka 500 hehtolitraa sitä.
-
Joo, kyllä 90% radasta selviää hyvin saappailla mut välistä on jotai kohtia mis on enemmän lunta ja saattaa hörpätä.. Nyt selvittään mikä on tän päivän tilanne :)
-
Jos joku nyt on menossa radalle, niin ottakaapa harja mukaan ja putsatkaa tiit ennen heittämistä, ettette polje hötölunta jötköksi, joka ei lähde tiistä ennen juhannusta.
-
Harjaa ei ollut mut jalkapelillä potkin puhtaaksi 1-16, enempää ei kerennyt kiertää.. saappaat kun on jalassa ja vähä kattoo mihin ne avaukset menee niin kuivin sukin ja kaikki kiekot tallella pääsee lähteen kotiopäin.. huomenna taas aamusti, vois ottaa kyl harjan mukaan ja putsailla paremmin..
-
Harjaa ei ollut mut jalkapelillä potkin puhtaaksi 1-16, enempää ei kerennyt kiertää.. saappaat kun on jalassa ja vähä kattoo mihin ne avaukset menee niin kuivin sukin ja kaikki kiekot tallella pääsee lähteen kotiopäin.. huomenna taas aamusti, vois ottaa kyl harjan mukaan ja putsailla paremmin..
Oliko eilisen ja tän päivän lumisateista jäänyt paljon radalle uutta lunta?
-
Tiipaikoilla oli sellanen 3-5cm kerros mikä lähti helposti potkimalla.. Ja eiköhän samainen kerros ole ihan jokapuolella muuallakin mutta ei sitä siellä maastossa niin huomannut..
-
Tiipaikoilla oli sellanen 3-5cm kerros mikä lähti helposti potkimalla.. Ja eiköhän samainen kerros ole ihan jokapuolella muuallakin mutta ei sitä siellä maastossa niin huomannut..
No huh. Ei siis ihan sama kuin tässä Tampereella meidän pihassa toi 30-50cm joka ei ihan potkimalla lähde.
-
Tiipaikoilla oli sellanen 3-5cm kerros mikä lähti helposti potkimalla.. Ja eiköhän samainen kerros ole ihan jokapuolella muuallakin mutta ei sitä siellä maastossa niin huomannut..
No huh. Ei siis ihan sama kuin tässä Tampereella meidän pihassa toi 30-50cm joka ei ihan potkimalla lähde.
Ei täällä (VIELÄ?) mitään noin pahaa.. Mut kyl se vähän lumihiutaleen kuvaa näyttää loppuviikonkin sääennuste, että tiedä sit mitä vielä tapahtuu.. Toivotaan parasta :)
-
5tr:ssä harjan kans riehuttiin, kaikki tiit puhtaat nyt paitsi vitosen ku siihen valuu vettä jostain ja se on jäässä.. pakkanen oli tehny tehtävänsä ja ainaki tällänen 85kg + 20 kiekkoo pysy hangen päällä tänään.. Puolivahingossa oma ennätys -6 tuli tulokseks :)
-
5tr:ssä harjan kans riehuttiin, kaikki tiit puhtaat nyt paitsi vitosen ku siihen valuu vettä jostain ja se on jäässä.. pakkanen oli tehny tehtävänsä ja ainaki tällänen 85kg + 20 kiekkoo pysy hangen päällä tänään.. Puolivahingossa oma ennätys -6 tuli tulokseks :)
Aika kova - hanki ja tulos. Viikonloppuna ei päästy kertaakaan alle parin vaikka useampi äijä kävi heittämässä useamman kierroksen.
Vitosen tii pitäis varmaan käydä sitten lapioimassa auki suuremmalta alueelta ja hakkaamassa lapiolla sitä jäätä.
-
Onkos vitoseen tullut jotain muutoksia väyliin sitten viime vuoden?
-
Onkos vitoseen tullut jotain muutoksia väyliin sitten viime vuoden?
No lunta on tullut, ei muuta.
-
Onkos vitoseen tullut jotain muutoksia väyliin sitten viime vuoden?
Ei oo ja ens hätään ei oo tarkotuskaan muuta ku lyhentää nelonen vanhaan malliin. Myöhemmin sitte kattellaan isompia muutoksia, suunnitelmaa on kyllä monenlaista... ;D
-
Lyheneekö nelonen nyt jo näihin kisoihin, ku kuoppa oli ainakin kaivettu auki vanhalle korin paikalle?
Ja olihan toi -6 kyl ihan tappoisku lauantain kisalle, se on vähintään +10 silloin, nyt on hyvät heitot käytetty tälle kuulle..
-
Lyheneekö nelonen nyt jo näihin kisoihin, ku kuoppa oli ainakin kaivettu auki vanhalle korin paikalle?
Ja olihan toi -6 kyl ihan tappoisku lauantain kisalle, se on vähintään +10 silloin, nyt on hyvät heitot käytetty tälle kuulle..
Mahdollisesti lyhenee, täytyy vähän käydä lapiolla koputtelemas maata, josko kaivaminen olis inhimillinen suoritus...
-
5tr:ssä harjan kans riehuttiin, kaikki tiit puhtaat nyt paitsi vitosen ku siihen valuu vettä jostain ja se on jäässä.. pakkanen oli tehny tehtävänsä ja ainaki tällänen 85kg + 20 kiekkoo pysy hangen päällä tänään.. Puolivahingossa oma ennätys -6 tuli tulokseks :)
Hatunnosto sulle Tuukka. Käytiin kiertämäs takakymppi Lassin kanssa. Tiit oli ernomases kunnos, ihan kuin kesällä, aivan kuivat. Tietysti auringollekkin täytyy pieni plussa antaa.
Radalla oli hyvä pelata hankikannon ansiosta. Uutta lunta ei ollu juurikaan. Lunta on se 2-30cm.
-2 tais tulla takakympille, sisältää pari kakkosnelosta. On se hieno taito. 8)
-
Viidentienristeyksessä kävin taas harjaamassa tiit ja pelasin samalla kierroksen. Tiit ovat käytännössä täydellisessä kunnossa lukuunottamatta väylää 5, siitä pitää huomenna käydä hakkaamassa jäät pois.
Rata oli muutenkin aika huikeassa talvikunnossa, koska hanki kantoi meikäläisenkin. Pystyi jopa heittämään vauhdilla hangen päältä. Lunta oli edelleen se 0-30cm, mutta tällä kertaa olisi pärjännyt kyllä nappaskengilläkin. Muutkin kuin LegoLassi Hakulinen.
-
Käytiin tänään hakkailemassa vitosen tiiltä jäitä pois. Ihan koko viheriö ei vielä näy, mutta tasaiselta lumelta pääsee ottamaan vauhdin ja matolta itse heitto. Lisäksi nelosen kori siirrettiin suunnilleen vanhoille sijoilleen, ehkä metrin pari eri paikassa nyt kuin ennen. Hankikanto on vähän to be or not to be, päivä oli lämmin, joten ihan joka paikassa ei kantanut. Kumpparit on varma vaihtoehto, että pysyy jalat kuivana, mutta kyllä teipit punteissa pärjää vähän kevyemmilläkin kengillä, jos kengät vaan pitää kosteuden ulkopuolella.
-
Käytiin tänään hakkailemassa vitosen tiiltä jäitä pois. Ihan koko viheriö ei vielä näy, mutta tasaiselta lumelta pääsee ottamaan vauhdin ja matolta itse heitto. Lisäksi nelosen kori siirrettiin suunnilleen vanhoille sijoilleen, ehkä metrin pari eri paikassa nyt kuin ennen. Hankikanto on vähän to be or not to be, päivä oli lämmin, joten ihan joka paikassa ei kantanut. Kumpparit on varma vaihtoehto, että pysyy jalat kuivana, mutta kyllä teipit punteissa pärjää vähän kevyemmilläkin kengillä, jos kengät vaan pitää kosteuden ulkopuolella.
Jepulis! #4 on nyt parempi. Vitosen tii oli vähä viä liukas, mutta kai se siitä. Hyvää työtä ootte tehny. Ja hyvin pysy ittellä jalat kuivina, ku heittelin Salomonin GoreTexeillä.
-
Tuleeko K-Päässäkin lunta? Turussa tulee ainakin ihan mukavalla tahdilla.
-
Tuleeko K-Päässäkin lunta? Turussa tulee ainakin ihan mukavalla tahdilla.
Aurinko paistaa.
-
No hyvä :)
Täällä satelee tollasia golfpallon kokoisia hiutaleita..
-
Miltäs Kankaanpäässä näyttää? Kannattaako Tampereelta lähteä ajelemaan? Kovat olis poltteet jo, mutta täällä tuota lunta taitaa olla vähän liikaa.
-
Miltäs Kankaanpäässä näyttää? Kannattaako Tampereelta lähteä ajelemaan? Kovat olis poltteet jo, mutta täällä tuota lunta taitaa olla vähän liikaa.
Lunta on vielä mutta kantoi hyvin vielä eilen muutamaa kymmentä miestä (ja muutamaa naistakin) pari kierrosta. Tiit on auki kaikilla väylillä. Jos ens viikon sääennusteet pitää kutinsa yhtään niin varmaan ens viikolla alkanee oleen sulaa...
-
Ehdotonta sulamista ilmoilla. Lenkkarit kastu viä rajusti, mut näillä säillä ei kauaa mee ni loska on kadonnu...
-
Ehdotonta sulamista ilmoilla. Lenkkarit kastu viä rajusti, mut näillä säillä ei kauaa mee ni loska on kadonnu...
Jos kerranki pitäs se arimotälli forecas paikkaa ni ois sulanu jo. Pitäs tulla vettä jitusti ny viä, eiku tuli..
-
Ehdotonta sulamista ilmoilla. Lenkkarit kastu viä rajusti, mut näillä säillä ei kauaa mee ni loska on kadonnu...
Jos kerranki pitäs se arimotälli forecas paikkaa ni ois sulanu jo. Pitäs tulla vettä jitusti ny viä, eiku tuli..
Tiesi foreca jotai. Ja ilman hampaitaki voi kirjotella tänne turhimpia viestejä lättypalkinnon toivos.
-
Ehdotonta sulamista ilmoilla. Lenkkarit kastu viä rajusti, mut näillä säillä ei kauaa mee ni loska on kadonnu...
Jos kerranki pitäs se arimotälli forecas paikkaa ni ois sulanu jo. Pitäs tulla vettä jitusti ny viä, eiku tuli..
Tiesi foreca jotai. Ja ilman hampaitaki voi kirjotella tänne turhimpia viestejä lättypalkinnon toivos.
Juu, ja ku viä voittaa ni joku mauno ostaa sen kämmenkiekoks viä multa siinä toivos et se lentäs pitemmälle ku hampaat.
-
Ehdotonta sulamista ilmoilla. Lenkkarit kastu viä rajusti, mut näillä säillä ei kauaa mee ni loska on kadonnu...
Jos kerranki pitäs se arimotälli forecas paikkaa ni ois sulanu jo. Pitäs tulla vettä jitusti ny viä, eiku tuli..
Tiesi foreca jotai. Ja ilman hampaitaki voi kirjotella tänne turhimpia viestejä lättypalkinnon toivos.
Suus kii, lättyys tänää
-
Tua ennuste JUST NYT lupaa pientä ripottelua lauantai-aamulle: http://foreca.fi/Finland/Kankaanpaa
-
Tua ennuste JUST NYT lupaa pientä ripottelua lauantai-aamulle: http://foreca.fi/Finland/Kankaanpaa
No onneks näyttäis olevan vaan PIENTÄ ripottelua.. Täs käy pian niin että ei-pääsiäiskisatki heitetään hangilla! :D
vaikka aika räntästävetistä taitaa olla :D
-
Huomattavasti oli lumitilanne parantunut jo viime lauantain kisasta. Ykkösväylällä ei ollut enää lainkaan lunta ja pari muutakin oli jo puoliksi auki. Kaikilla väylillä maa pilkotti jo sieltä täältä. Pahin paikka taisi olla kolmosväylän loppupää, jossa oli edelleen 30cm lunta, mutta muuten goretex-lenkkareilla pysyi aika lailla kuivana.
Vettä oli kerääntynyt pariin kohtaa tielle, mutta väylillä ei lammikoita ollut, eli routaa ei juuri näytä olevan vaan maa imee vedet sitä mukaa kun lunta sulaa.
Ja jos sääennusteen vesisade toteutuu, niin huomenna ollaan varmaan taas aimo askeleen pidemmällä.
-
Myllymäen rata käytännössä lumeton, joten märkää on. Suositeltavaa olisi, ettei ihan hirveästi käydä siellä mullaamassa, ettei tarvi pelata koko kesää mudalla.
-
Onko kukaan käynyt tänään 5tr:ssa? Mikähän siellä on lumitilanne, märkää varmaan ainakin on? ::)
Tietänee vaan kun täältä Seinäjoen lähettyviltä tulee huomenna epämääränen vierailija 5tr radalle. ;D
-
Onko kukaan käynyt tänään 5tr:ssa? Mikähän siellä on lumitilanne, märkää varmaan ainakin on? ::)
Tietänee vaan kun täältä Seinäjoen lähettyviltä tulee huomenna epämääränen vierailija 5tr radalle. ;D
Lunta on 0-25cm. Pahiten näytti olevan vitosväylän loppupääs ja kolmosväylän loppupääs. (kiersin vain etuysin tänään)
Aika hyvin on kyllä lähtenyt yleisesti lunta pois. Pelasin korkeevartisilla kengillä ja vedin tuulihousujen lahkeet niiden päälle ja ei tullu lumi vieraaks. Mut tollain pärjää + teippiä ni luulis pysyvän kuivana.
Tervetuloa. :)
-
Onko kukaan käynyt tänään 5tr:ssa? Mikähän siellä on lumitilanne, märkää varmaan ainakin on? ::)
Tietänee vaan kun täältä Seinäjoen lähettyviltä tulee huomenna epämääränen vierailija 5tr radalle. ;D
Lunta on 0-25cm. Pahiten näytti olevan vitosväylän loppupääs ja kolmosväylän loppupääs. (kiersin vain etuysin tänään)
Aika hyvin on kyllä lähtenyt yleisesti lunta pois. Pelasin korkeevartisilla kengillä ja vedin tuulihousujen lahkeet niiden päälle ja ei tullu lumi vieraaks. Mut tollain pärjää + teippiä ni luulis pysyvän kuivana.
Tervetuloa. :)
Kiitoksia tiedosta. Toivottavasti muillekin tiedosta hyötyä. :)
Eiköhän sitä selviä, talvella tuli rämmittyä Törnävällä kun lunta oli polviin asti. ;D Jälkeenpäin ajateltuna nii on siinäki ollu taas hulluus kohdillaan.
Kiitoksia vaan.. :)
-
Eilen oli ollut jotain kullerssoni-naamoja radalla jotka olivat tampanneet tii-paikoilta lumet kiinni mattoon sen sijaan, että olisivat avanneet ne kiltisti.
Ei voi ymmärtää.
Rupes iso hihna heittään kun potki sitä jäistä lunta aamulla irti matoista.
Ihme perseilyä.
Muuten oli aikas hyvä pelailla. Parilla väylällä oli vielä heitettävä kakkosheittoa paikaltaan, mutta Gore-lenkkareilla (varrettomilla) pärjäs kyllä aivan mainiosti. Ja veikkaan, että Lauantaina pärjää vielä paremmin.
Tulos tosin meni aivan reisille...Tuntuu kuin ei ois koskaan tätä lajia edes kokeillu. :-\
-
Eilen oli ollut jotain kullerssoni-naamoja radalla jotka olivat tampanneet tii-paikoilta lumet kiinni mattoon sen sijaan, että olisivat avanneet ne kiltisti.
Muuten oli aikas hyvä pelailla. Parilla väylällä oli vielä heitettävä kakkosheittoa paikaltaan, mutta Gore-lenkkareilla (varrettomilla) pärjäs kyllä aivan mainiosti. Ja veikkaan, että Lauantaina pärjää vielä paremmin.
Tulos tosin meni aivan reisille...Tuntuu kuin ei ois koskaan tätä lajia edes kokeillu. :-\
Noo, iltapäivällä oli tänään jo kaikki sulaneet, joten no harm done.
Heitto ei mullakaan oikein kulkenut, mutta eräs nimeltämainitsematon J.Leinonen siellä pisti -9...
-
Ni tää ny ei sada... eeeeeeeei.
-
Ni tää ny ei sada... eeeeeeeei.
Jätkät valittaa ku mää kirjotan huonoa suomea niin mitä toi ees tarkottaa:):)
-
Ni tää ny ei sada... eeeeeeeei.
Jätkät valittaa ku mää kirjotan huonoa suomea niin mitä toi ees tarkottaa:):)
Misin tuntien toi voi tarkoittaa lähes mitä tahansa. Esim että sillä jäi eilen hampaat pesemättä.
-
Mutta veikkaan, että se puhui tästä. http://dl.dropbox.com/u/60851461/IMG_20120420_123402.jpg
-
Mutta veikkaan, että se puhui tästä. http://dl.dropbox.com/u/60851461/IMG_20120420_123402.jpg
Hyh! Äkkiä vettä päälle!
-
Mutta veikkaan, että se puhui tästä. http://dl.dropbox.com/u/60851461/IMG_20120420_123402.jpg
Hyh! Äkkiä vettä päälle!
Nyt tulee jo vetenä.
-
5trssä oli tänään -13, eli KUUMAA.
-
Alkaa muuten juuri sopivasti kisojen jälkeen Viidentienristeys oleen kesäkunnossa...
-
Jostain kuulin villiä huhua, että 5tr-radalle olisi tulossa uusia väyliä.. Onko huhuissa mitään perää?
-
Jostain kuulin villiä huhua, että 5tr-radalle olisi tulossa uusia väyliä.. Onko huhuissa mitään perää?
Suattaapi olla että tulee, suattaapi olla että ei tuu. :)
-
Vaahiksen kannattais käydä vaikka ominpäin tekemässä sinne jotain muutoksia, että rataenkka jäis historiaan. (ihan niinkun sitä muutenkaan kukaan olis rikkomassa) :D
-
Vaahiksen kannattais käydä vaikka ominpäin tekemässä sinne jotain muutoksia, että rataenkka jäis historiaan. (ihan niinkun sitä muutenkaan kukaan olis rikkomassa) :D
Onhan toi lay out nyt jo hyvä. Ei sitä tarvi muuttaa enään.
Ja jos joku ton mun rataenkan joskus kisoissa rikkoo niin sitten täytyy kyllä nostaa hattua :D
-
Jostain kuulin villiä huhua, että 5tr-radalle olisi tulossa uusia väyliä.. Onko huhuissa mitään perää?
Kattellaan täs lähiaikoina miltä seuran kirstun pohjalla näyttää ja jos rahaa on sattunu jäämään, ni ainaki 27 väyläseks olis hinku laajentaa. Eli on perää siltä osin, että suunnitelmaa on, mutta mikään ei ole varmaa ainakaan ennen kuin rahapolitiikka on kunnos...
-
Jostain kuulin villiä huhua, että 5tr-radalle olisi tulossa uusia väyliä.. Onko huhuissa mitään perää?
Kattellaan täs lähiaikoina miltä seuran kirstun pohjalla näyttää ja jos rahaa on sattunu jäämään, ni ainaki 27 väyläseks olis hinku laajentaa. Eli on perää siltä osin, että suunnitelmaa on, mutta mikään ei ole varmaa ainakaan ennen kuin rahapolitiikka on kunnos...
Hienoa!
-
Viidentienristeyksen radalla pieni muutos - väylä #14 pidennetty noin 30-40 m. Pidempi väylä nyt koekäytössä, joten opastetta ei ole vielä tehty - tiimatto vain siirretty.
Jämin 18-väyläinen on myös saanut useampia muutoksia Pro-tour kisan jäljiltä.
Alla linkki tämänhetkiseen ratakarttaan.
https://dl.dropbox.com/u/15066294/J%C3%A4miGold_kiinte%C3%A4.jpg
-
Viidentienristeyksen ja Jämin radat ovat varattuna kisakäyttöön 29.-.30.9. parigolfin SM-kisoissa.
Jämillä on tehty lähiviikkoina runsaasti parannuksia väylämuutosten ja väylien siistimisen muodossa. Jos olet käynyt jo kokeilemassa, annahan palautetta.
-
Viidentienristeyksessä kolmea väylää pidennetty:
#1 66m->73m par3
#12 102m->109m par3
#14 105m->135m par3
Lisäksi muutamaa griiniä raivattu isolla kädellä, kuvia Tomoottajien naamakirjasivulla https://www.facebook.com/pages/Tomoottajat/344135592009
-
Jämin radalla näyttäisi olevan vähän muuta toimintaa juuri nyt: http://areena.yle.fi/tv/1806907
Sprinttilatu menee ainakin väylillä 1 ja 2.
-
Myllymäen rata on reenailuun 110 kunnossa.
-
Mikä on 5tr:n lumitilanne tällä hetkellä? :o
-
Mikä on 5tr:n lumitilanne tällä hetkellä? :o
Kyllä sitä siellä vielä riittää :) Tiit on lapioitu auki, jossain jo vihreetäkin näkyvillä..
-
Mikä on 5tr:n lumitilanne tällä hetkellä? :o
Kyllä sitä siellä vielä riittää :) Tiit on lapioitu auki, jossain jo vihreetäkin näkyvillä..
Korkeintaan viimme vklp rairuohos on vihreetä viimmeks ollu näkyvis, radalla not..
-
Tuliks kpääs vettä vkl?
-
Tuliks kpääs vettä vkl?
Joo ja toivottavasti tulis lisää.
-
Lähtikö sieltä oleellisesti lunta? Tampereen seudulla oli vähän semmosta tihkua se vesisade. Kyllä se toki lumia vei, mutta ois voinu enemmänki lähtee.
-
Lähtikö sieltä oleellisesti lunta? Tampereen seudulla oli vähän semmosta tihkua se vesisade. Kyllä se toki lumia vei, mutta ois voinu enemmänki lähtee.
Kylä sitä lähteny on. Ykkösellä se 5-10cm, muualla varmaan 30cm.
-
Kyllähän siä sunnuntaina polveen asti sitä lunta oli. Tiit pääosin jäässä/lumessa, mutta muutama tii oli vihreenäkin, tosin vesilammikon peittämänä mutta kuitenkin 8)
-
Kyllähän siä sunnuntaina polveen asti sitä lunta oli. Tiit pääosin jäässä/lumessa, mutta muutama tii oli vihreenäkin, tosin vesilammikon peittämänä mutta kuitenkin 8)
Sunnuntaina näytti Foreca vielä 40cm lunta, tänään 26cm. Eli varmaan jo useampia tiitä auki, ja lumensyvyys oleellisesti madaltunut. Veikkaan, että tämän viikon sunnuntaina on jo aika vähissä.
-
Miltä siellä mahtaa nyt näyttää? Oli vähän tarkoitus maanantaina lähteä katsastamaan rata läpi ennen sunnuntain kisoja. Kannattaao lähteä vai onko suurin osa radasta täysin pelaamattomassa kunnossa?
-
Miltä siellä mahtaa nyt näyttää? Oli vähän tarkoitus maanantaina lähteä katsastamaan rata läpi ennen sunnuntain kisoja. Kannattaao lähteä vai onko suurin osa radasta täysin pelaamattomassa kunnossa?
Takakymppiä voi pelata ainaki korkeevartisilla kengillä. Ei välttämättä tarvis niitäkään jos viittii vähä kiertää lammikoita ja pieniä lumiplänttejä.
-
Miltä siellä mahtaa nyt näyttää? Oli vähän tarkoitus maanantaina lähteä katsastamaan rata läpi ennen sunnuntain kisoja. Kannattaao lähteä vai onko suurin osa radasta täysin pelaamattomassa kunnossa?
Misin päiväkirjasta just äsken: http://www.frisbeegolf-forum.fi/index.php/topic,406.msg28379.html#msg28379
-
Miltä siellä mahtaa nyt näyttää? Oli vähän tarkoitus maanantaina lähteä katsastamaan rata läpi ennen sunnuntain kisoja. Kannattaao lähteä vai onko suurin osa radasta täysin pelaamattomassa kunnossa?
Takakymppiä voi pelata ainaki korkeevartisilla kengillä. Ei välttämättä tarvis niitäkään jos viittii vähä kiertää lammikoita ja pieniä lumiplänttejä.
Onko etu ysillä täys talvi vielä?
-
Miltä siellä mahtaa nyt näyttää? Oli vähän tarkoitus maanantaina lähteä katsastamaan rata läpi ennen sunnuntain kisoja. Kannattaao lähteä vai onko suurin osa radasta täysin pelaamattomassa kunnossa?
Takakymppiä voi pelata ainaki korkeevartisilla kengillä. Ei välttämättä tarvis niitäkään jos viittii vähä kiertää lammikoita ja pieniä lumiplänttejä.
Onko etu ysillä täys talvi vielä?
Seiskalla ja ysillä on vettä PALJON... Ja vitosella lunta. Muuten ihan jees...
-
Jämin radalta puuttuu tällä hetkellä korit 10 ja 13 syystä tai toisesta. Selvitellään mihin ovat kadonneet ja mitä voidaan tehdä. Muuten rata on pelattavissa.
-
Jämin radalta puuttuu tällä hetkellä korit 10 ja 13 syystä tai toisesta. Selvitellään mihin ovat kadonneet ja mitä voidaan tehdä. Muuten rata on pelattavissa.
Olikos nää ne mitkä menee hiihtolatuja/pururataa myöten? Onko ne olleet talven jälkeen paikallaan? (Käytiin siis pari viikkoa sitten pelaamassa ja puuttuivat jo silloin).
-
Jämin radalta puuttuu tällä hetkellä korit 10 ja 13 syystä tai toisesta. Selvitellään mihin ovat kadonneet ja mitä voidaan tehdä. Muuten rata on pelattavissa.
Olikos nää ne mitkä menee hiihtolatuja/pururataa myöten? Onko ne olleet talven jälkeen paikallaan? (Käytiin siis pari viikkoa sitten pelaamassa ja puuttuivat jo silloin).
Joo, kyllä ne on just nämä korit. Latumestari/talvigolfkentän hoitaja oli omien sanojensa mukaan käynyt laittamassa ne paikoilleen. Joten en ole varma onko olleet pois koko ajan. En ole itse ehtinyt käydä radalla koko kaudella.
-
Viidentienristeyksen rata olikin hieman muuttunut keväästä. 3 väylän tiimattoa oli siirretty kymmenen metriä vasemmalle. 9 väylän kori oli siirretty siten, että se näkyy nyt avauspaikalle. 14 väylän tiimattoa oli siirretty parikymmentä metriä ylämäkeenpäin.
-
Juu nämä muutokset tehtiin amatööritourille. Ysin kori tullaan kyllä vielä siirtämään vanhaan paikkaan takaisin...
-
Jämin radalta puuttuu tällä hetkellä korit 10 ja 13 syystä tai toisesta. Selvitellään mihin ovat kadonneet ja mitä voidaan tehdä. Muuten rata on pelattavissa.
Olikos nää ne mitkä menee hiihtolatuja/pururataa myöten? Onko ne olleet talven jälkeen paikallaan? (Käytiin siis pari viikkoa sitten pelaamassa ja puuttuivat jo silloin).
Joo, kyllä ne on just nämä korit. Latumestari/talvigolfkentän hoitaja oli omien sanojensa mukaan käynyt laittamassa ne paikoilleen. Joten en ole varma onko olleet pois koko ajan. En ole itse ehtinyt käydä radalla koko kaudella.
Löytyykö Jämiltä kaikki korit? Entä pitääkö fgr:n ratakartta kutinsa? Se pitkä väylä oli ainakin viime syksyn parikisoissa lyhyempi.
-
Ai je!
https://www.youtube.com/watch?v=rQl_Hy7FCiA&feature=player_embedded
<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/rQl_Hy7FCiA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
-
Missä kunnossa 5tr on? Onko lunta metri vai puolitoista? Tiit samassa kunnossa? Korit siellä missä pitääkin?
-
Lunta on alle 10cm, tiit tamppaantuneet ikävän jäisiksi ja epätasaisiksi, kun näemmä muutama heittäjäkin on talven aikana radalle eksynyt. Viime viikolla käytiin garffin kanssa tilanne tsekkaamassa, itseä ei vielä houkutellut heittämään. Korit ja tiit ovat viime syksyisen leiskan mukaisilla paikoilla, fgr:n ratakartta pitäisi olla ajantasalla, kuten myös ilmoitustaulun kartta. Latuja ei käytännössä ole, joten hiihtäjiä ei pitäisi joutua varomaan. Eilen ja tänään on sadellut vettä, voisin käydä joku päivä katsomassa mitä se on tehnyt lumitilanteelle.
-
Kiitoksia, Lassi. Jos radan suunnalla on käyntiä, niin tilanne kiinnostaisi… pääsisi käymään ennen pääsiäistä.
-
Kiitoksia, Lassi. Jos radan suunnalla on käyntiä, niin tilanne kiinnostaisi… pääsisi käymään ennen pääsiäistä.
Pitikin kysellä koska olet tulossa, mutta jos ennen pääsiäistä niin eihän tässä sitten kiire.. :D
-
Misi voiski joutilaana poikuna käydä vähä lapiolla hakkaamas jäätä tiiltä sitte ku tulee pohjosesta.
-
Misi voiski joutilaana poikuna käydä vähä lapiolla hakkaamas jäätä tiiltä sitte ku tulee pohjosesta.
Jaajaa, sillä välin ku sä vedät lonkkaa töis ja kotona? :D
-
Kiitoksia, Lassi. Jos radan suunnalla on käyntiä, niin tilanne kiinnostaisi… pääsisi käymään ennen pääsiäistä.
Pitikin kysellä koska olet tulossa, mutta jos ennen pääsiäistä niin eihän tässä sitten kiire.. :D
Juu ei tässä mitään hoppua ole. Odotellaan nyt, että kelit vielä jonkin verran lämpenee. Mutta se on jo hyvä tietää, että siellä on noin vähän lunta, se lähtee äkkiä. :)
-
5tr ihan juuri kesäkunnos tällä menolla. Viikonlopun lapioinnin ansiosta tiit jo priimaa, väylillä siellä täällä jäätä ja sohjoa, lumikerros ei kuitenkaan 5cm enempää pahimmissakaan paikoissa.
-
Käy antamassa mielipiteesi Viidentienristeyksen nyky-layoutista täällä: https://www.esurveycreator.com/s/94fa31b
Ratakartta muistin virkistykseksi: https://dl.dropboxusercontent.com/u/15066294/Viidentienristeys_ratakartta-16-9-2013fg.pdf
Tulokset täällä: https://www.esurveycreator.com/results/94fa31b-805bcb5
-
Olikos tästä uusimmasta leiskasta (jota pelataan 2014) mitään videota, josta vois tsekkailla noita muutoksia aiempaan leiskaan?
-
http://www.youtube.com/watch?v=rQl_Hy7FCiA tossa on viime syksyltä, mutta ei noikaan enää ihan pidä paikkaansa.
-
Wow! Aika isoja muutoksia. Yhdistittekö kaksi viimeistä väylää?
-
Wow! Aika isoja muutoksia. Yhdistittekö kaksi viimeistä väylää?
Juu vanhalta 17 tiiltä vanhaan 18 koriin tuli sellainen helpohko 250m par5
-
Uusi ratakartta ja väyläkuvaukset. Eli pientä tweakkausta taas kerran:
https://www.dropbox.com/sh/zv0yfky5n0pfk0c/Ay7VInoP6G
-
Eli aiemmasta kyselystä on otettu opiksi ja väylät 8 sekä 14 on palautettu vanhaan kuosiinsa. Molemmat par-nelosia siis.
-
Nyt näytti oikeen hyvältä! Väylää nro 11 en vieläkään ymmärrä mutta katsotaan jos pelaamalla siitä alkaisi tykkäämään
-
Sun pitää vaan avata suoraan otherimettän yli hyssellä, hyppiä laihosmaisesti kuulostellen ja huutaa perään että "mee bönttöö".
-
Jaa, eikö se 11 ookkaan niinku Lausteen 22..
Tänään on hoonattu joka tii läpi ja niiden ympärystät. Olis kiva jos niitä roskia ja sun muita vietäis poies sitä mukaa kun tuodaan. Jonkun äiän näin siä keräävän pullojaki mutta oli siitä hyötyä ku ne on kruntattu paskaks ja laiteltu puiden oksille. Varmaan just sillai että joo, nää on melkein ku viety poies ku nostettu maasta.
-
Tuo uus #11 on Jynkälle ihan eagleväylä, ei siinä pitäis mitään surkuteltavaa olla ;) Itsekään en silloin viime syksynä aluksi tykännyt 5tr:n uudistuksista, mutta ehkä se saattoi olla vaan pientä muutosvastarintaa. Kyllä nykyään mielellään kiertää uusia väyliä, eikä enää haikaile vanhojen perään.. Ja just nuo kasin korinpaikka ja #14 tiipaikka tais olla ne mitkä eniten otti aivoon ja ne muutettiinkin takaisin vanhoihin paikkoihin :) Hyvää duunia siellä on tehty !
Ja mitä tulee noihin tölkkeihin ja muihin roskiin niin en usko, että niitä sinne jättää kukaan ns. "oikea pelaaja" vaan taitavat olla enemmänkin tälläisten yhden kiekon kaljakiessiläisten jäljiltä.. Täällä foorumilla paasaamalla ei taida heitä tavoittaa...
-
Kylä mä sen tiän. Oon kylä paasannu siä radallaki maltillisella äänellä muttei o sekää viä auttanu.
-
No nyt on taas kisailtu isolla porukalla. Onkos tullut ajatelmia uusista (tai vanhoista) väylistä?
Seuraava isompi kisa on Powergrip-tourin osakilpailu, jota varten ehkä joitakin väyliä hieman helpotetaan. Vai helpotetaanko?
-
Jos viä pari oikeelle kaartavaa lisää.
-
No nyt on taas kisailtu isolla porukalla. Onkos tullut ajatelmia uusista (tai vanhoista) väylistä?
Seuraava isompi kisa on Powergrip-tourin osakilpailu, jota varten ehkä joitakin väyliä hieman helpotetaan. Vai helpotetaanko?
On kyllä hyvä rata. Miksi pitäisi helpottaa? Sadan metrin draivilla tekee paarin joka väylälle ja pirkkuakin pääsee kokeilemaan melkein kaikilla, jos fiksusti pelaa. Viimeisen väylän pointti on iteltä menny ohi. Siihen miettisin jotain.
-
Väylä 18 saa muuttua. Väylä 17 kaipaa jonku lisäjipon.
-
Jos viä pari oikeelle kaartavaa lisää.
Niitä on kyllä vähemmän ku vasuriin meneviä ni olis ihan jees ;D
-
Aijaa, kumma ku tarttis forella 15väylää avata..
-
powergrip-tourin kisaan EI saa rataa helpottaa vaikka amatööri kisa onkin....
viimevuoden helpotus (ysiväylä) oli perseestä ;D
pientä viilausta radan loppuosaan vois kyllä tehdä....
Ideoita kerron kyllä kun radalle taas lähden ja katsen hyviä fore väyliä misin mieliks 8)
-
Mäki joudun avaan ainaki puolet väylistä bäkkärillä vaikka foree olis paljo komiampi heittää. Onneks pian on porin kisa, se vasta forerata onki :D
-
Ei ihme jos tulokset on lussalla ku avaa foreväyliä puolet rystyllä
-
Onneks ei niin pal plussalla ku toisilla
-
Niinpä. Ikävää ku ei osaa foree
-
Auttais muillaki radoilla ku osais vähän muutaki ku bäkkärihyssen. Jenkeis silläki toki pärjää.
-
Kyllä muaki saattas vituttaa jos ei pärjäis oma suunnittelemilla foreväylillä
-
Jaa mitkäs on mun suunnitelemat foreväylät?
-
1-18
-
Ai, mä ku en muista suunnitelleeni ku kaks väylää koko radalle. Luulin että suurin osa väylistä on foremies Meresmaan käsialaa ;D
-
Ne on kaikki viety huishelevettiin suurimmaks osaks tai nähty perssilmällä jotain huikeeta väylää tilalle
-
Jaa muistan sitte varmaan alkuperäsen leiskan väärin ku muistelin että puolet väylistä on peräsin siitä ihan originaalimuodossa ja jotain hieman modattuna.
-
Et muista. Muistakko että näistä alkuperäsistäki jäljelle on jääneet on 3/4rystyä ja 5/6 foree.. Loput taitaapi ollakki forevoittosia..
-
K-päxiäisen aikana tuli mieleen 5tr:n radasta pari pientä juttua mieleen. Emmää mitään valita, kunhan lämpimikseni vaahtoan...
Ysiväylän tiin vieressä on se perskutan kanto, joka estää tehokkaasti vauhdinoton "hyssesuuntaan" ja poistaa ne sikahelpot pirkot joita siitä tulisi tulisi satelemalle :) Miten ois muutama roteva mies kangen kanssa paikalle tai suurmisiiri näyttämään poikasille miten tempaus suoritetaan?
Toinen murhe tuli väylällä 11 (hei, kankoompeessä on väylä joka kääntyy vasemmalle, vau!). Heti tiin jälkeen olevien puiden välissä on pari oksaa roikkumassa. Jos heittäs niitä vesilinnulla niin pidempikin heittäjä uskaltaisi lähteä roiskimaan crowdpleaser-hysseä metsän yli. Eikä takuulla muuttuisi väylä liian helpoksi tuolla muutoksella. Nykyisellään väli on korkeussuunnassa just sen verran ahdas ettei tehnyt mieli yrittää.
-
Forelle selkeesti edullisia väyliä on tuolla tasan yksi eli #15. Bäkkärille menee sitten #4, #9, #11 ja #12. Loput aika lailla 50/50. Se että sä et osaa heittää foree, etkä pärjää vitoses ei oo misään yhteydes keskenään.
-
Edellinen oli misille, tää on Mikaelille:
Kantoja jyrsitään täs toivottavasti lähiaikoina pitkin rataa, tuokin lähtee silloin. 11:llä koitin hypätä joku kerta niitä oksia poikki, mutten ihan ylettyny. Ehkä otan jatkovartta mukaan joku kerta.
-
Mietis nyt Lassi uudemman kerran. Minkä takia kisoissa sanotaan että täähän on täysin forerata? En mä ihan tuulesta temponut tätä ole, jos muutkin sen ovat huomannut. Eikä se foren heittäminen haittaa, mutta kun sitä toistuu väylät toisiensa perään. #15 on ihan ok, sen saa viä sillai kohtuullisella kontrollilla forella mutta täysiä joutuu heittään aika monikin.
Mikael, kantojen jyrsintää tulossa tulevaisuudessa fairwayhommeleihin ja tiin läheisyyksiin, joten ensimmäinen prob solved. Toisesta ongelmasta en sano mitään, koska ei kuulu mulle. =)
-
No annas ny oikein argumentit mikä tekee mistäkin väylästä fore-edullisen ku väität että 18/18 suosii foree. Mä voin sitte antaa perustelut miks oot vääräs.
-
Mä oon sulle tuhannen kertaa päin naamaa ne sanonu, ja jos et oo korvias auki pitäny ni ei tartte sanoo sitte yhtään mitään.
-
Et oo muuten kertaakaan perustellu yhdenkään väylän etua forelle. Valitat vaan että kaikki olis foreväyliä.
-
Ei vittu.
-
Jaa kato muokkaat jälkikätee. Mä vaan en oo kuullu kenenkään muun ku sun ja pepperin valittavan että forerata. Siitä oon kyllä kuullu että olis liikaa suoria väyliä jotka toistaa itteensä, mihin voin itekki yhtyä.
-
Joo, täs softas on muokkausnappi ni ei viitti uutta kirjottaa.
Käy joskus muidenki kas kiessillä.
-
Aika monta mielipidettä oon kuunnellu myös umpirystyiltä, eikä kukaan oo valittanu että suosii foree. Paitsi sä. Toki jos suora heitto on helpompi forella ni sitte on forerata. En vaan tienny että se on helpompi heittää kämmeneltä 8)
-
Edelleen. Ei vittu.
-
Älä muuta sano. Surkeeta porua ku 0 argumenttia siihen tueks. Olis edes jotain perusteltua sanottavaa mutta ei.
-
Hieno yrittää tolkuttaa miehelle jonka pään sisällä on sahanpurua, kun ei mitään näköjään muista, mitä tuhannen kertaa on sanonu tästä väylähommasta.
-
Kannattaako kaivaa popparit esii?
-
Ei välttämättä. Mä voin lopettaa.
-
Oot edelleen sanonu että 18/18 foreväylää sun mielestä ilman sen kummempia perusteluja. Voidaan toki muuttaa koko paska ku tulee uudet korit ja tehdä 27 bäkkärihyssee. Mun puolesta mikään ei oo pysyvää, voidaan suunnitella vaikka koko rata uusiks jos vanha on paskaa. Paitsi 10 ja 12 väylät. Niihin ei pidellä tai lättyyn tänää. Se 9 väylää ainaki tarttis järkeillä ni nyt suunnitteluvaihees olis paras tsäänssi vaikuttaa. Mutta jos joku väylä tosiaan on huono niin muuttamiskynnys on huomattavasti pienempi jos on tarjota jotain tilalle.
-
Mun viimenen viesti.
Joka saatanan väylään mitä oon sanonu huonoks tai vaativan jotain, olen myös kertonut siitä miksi ja mitä se vaatii ja miksi se on paska.
Mun puolesta tehkää 27 päkkärihyssee, se päkkärihysseki on hyvä osata, jos ei osaa yhtään heittotapaa edes kunnolla.
Mä en aio tuhlata aikaani mihkään vitun suunnitteluun, koska se on turhaa, koska kaikki ideat kumotaan.
täts it.
-
Misillä pieni iltatrollailu päällä =D
-
Jätkillähän on ihan kunnon mouhut menossa täällä väylistä :D Jos tämmönen satunnainen matkaaja vähän hämmentää soppaa niin pakko olla sitä mieltä, että jos kova fore on hallussa niin 5tr helpottuu kummasti. Väylittäin bäkkärimiehen silimin millainen heitto on omasta mielestä paras avaus, tuolla (fore)-merkinnällä tarkoitan ihan miehekästä draivia enkä pientä ranneneppiä tai lähäreitä.
#1 Taskusta on paree löytyä maailmanlopunantsa tai se satasen fore. Forella skippaa oikeaan suuntaan eli parempi. (fore)
#2 Kuhan nyt jotenkin runttaa eteenpäin ja ei osu puihin niin sama vaikka työntäis kuulaa (kumpi vaan)
#3 Oikealla on enempi tilaa, kova fore on kiva tai sitten pitää olla satametrinen suora (just hikiseen enempi fore)
#4 Hysse (hysse)
#5 Bäkkärimiehellä ei ole hyvää pirkkoreittiä muuten todella lujalla antsalla, koska oikean reunan puut jatkuvat niin pitkälle. Ei se pirkko forellakaan irtoa, mutta pitkällä forella saa paljon helpommin parin kuin hyssäämällä. (fore)
#6 Kuhan ei osu tolopppaan (kumpi vaan)
#7 Kuhan ei osu puuhun (kumpi vaan)
#8 Fore, fore, putti (fore)
#9 Foreantsaliidätys mukille jos sellaisen hanskaa, jonkun verran sitä ruutia tarttee. Bäkkäri on vaikea heittää väylää erottavan harjun yli sen stanan kannon takia. (laitetaan nyt se hysse kuitenkin kun vasemmalle kaartaa väylä ja sellainen liitofore on vaikea)
#10 Ihan sama miten heittää, ei siitä paria saa kuitenkaan (kumpi vaan)
#11 Vasemmalla asuu kuolema, oikealle feidaus on hyvää (fore)
#12 Fore, bäkkäri tai upsi silmät kiinni eteenpäin (kumpi vaan)
#13 Ihassama (kumpi vaan)
#14 Forella pääsee väylän sweetspottiin kun pitää kääntyä oikealle heti kun mäki alkaa, bäkkäri on vaikeampi heittää pitkälle kun taka-ob tulee vastaan herkästi (fore)
#15 (fore)
#16 molempi huonompi (kumpi vaan)
#17 väylän katto on matalalla, joten bäkkärillä on todella vaikeaa päästä oikealle risteyksen jälkeen, matalalla forella skippaa lätty oikeaan suuntaan joten se on parempi (fore)
#18 Nälkä iskee ennen kuin on korilla asti (kumpi vaan)
Lasketellen tulis 8 fore, 8 kumpi vaan ja 2 hysse. Kyllä tuosta jonniimoisen johtopäätöksen voi vetää. Tarkoitus ei ole trollata tätä hmmm... lämpimähköä keskustelua sen enempää, kunhan lisään otosta :)
-
Käy ny misi vetääs se nortti jo ;D
-
Ja mähän en hae sitä että on 100% fore tai 100% rystyväylä. Koska niitä on just nua mitä lassi meinas aiemmin.
Sitten jää loput 14 väylää joista n. 75% saa ison edun forella.
-
#11 Vasemmalla asuu kuolema, oikealle feidaus on hyvää (fore)
Muista oon enemmän tai vähemmän samaa mieltä, mutta tää on outo. Tai no ysillä en oo kyllä kuullu aiemmin siitä kannosta valitettavan että haittais linjaa, mutta uskon kyllä ja se on lähdössä pois.
Mutta siis totta kai jos osaa tarpeeks hyvän foren, niin sitä kannattaa käyttää. Tai tarpeeks hyvän bäkkärin ni sitä.
Mutta esim Dutcn Openin radalla mä avasin 15 väylää forella ja Hakulinen 17 väylää rystyllä. Sen Lassin ainoon foren vedin bäkkärillä =D
-
Vähätaloki heitti foren väylällä 11 ettei varmasti oo siä vasemmalla ja sitte rystyhyssen siitä hiekalta. En silti laskis 11 foreväyläks.
-
Nääkin asiat ois voinu seuran alafoorumilla jupista, mutta näköjään mun kärkäs huulenheittoni tempas keskustelun auki.
-
Kuulin kas monelta kaukaa tulleelta pelaajalta että on kyl forelle tehty rata. Ne jotka sen kiistää on forettajia tai forea heittäviä väylän suunnittelijoita :)
-
Kuulin kas monelta kaukaa tulleelta pelaajalta että on kyl forelle tehty rata. Ne jotka sen kiistää on forettajia tai forea heittäviä väylän suunnittelijoita :)
Aika moni vaan kuvittelee että jos olis hyvä fore niin se auttais paljon. Oikeasti vaatis kyllä aivan hirmuforen, että sillä sen enempää pirkkuja saisi. Ei vaan yksinkertasesti riitä foressa pituus oikein kenelläkään.
Tiedän sanoo, koska oon itte forevoittoinen pelaaja. Saan kyllä varmaan enemmän helppoja pareja, mutta pirkut on hemmetin tiukassa vaikka suht pitkälle heitänkin forea.
-
Siitä voikin päätellä, että vasurin bäkkärille siellä on enemmän etua kuin oikurin forelle. Esim ysillä vasurin antsa on tehtävissä, kun taas oikurin foreantsa aika mahdoton.
-
Sille ysillekki piti ennen heittää korkee hysse että pääsi edes griinille ni nyt riittää sinnepäin riipasu ni sitte ollaan siä jo.
-
No tolla pelikirjalla ollaan kyllä aika trabölsseis ;D
Laitetaan nyt omakin näkemys sitten, ilman sitä huomiointia että jommallakummalla heittotyylillä osuu väyliin paremmin, sehän on miehestä kii:
#1 tolla Mikaelin satkun forehyssellä ollaan aikalailla puskas, 115m on huomattavasti helpompi heittää bäkkäriantsalla kuin forehyssellä puhumattakaan siitä kuinka monelta löytyy sen pituinen forehysse vs. bäkkäriantsa. Menköön antsaedusta huolimatta tasan.
#2 avaus helpompi bäkkärillä mutta taitava pelaaja pärjää tarvittaessa forellakin. Tasan.
#3 suora ränni, misillä bäkkärihyssellä pirkut kuulemma 10/10. Tasan silti.
#4 niin bäkkärihysse kuin olla voi.
#5 forella korkea puskien yli vaatii juuri oikean korkuisen ja pituisen heiton juuri sopivalla kiekolla tai matalampi tuurilla jenkkiskipin. Bäkkärillä kovin luontainen hyzerfliplinja kupille. Menköön tasan silti.
#6 lähes suora väylä, korinpaikka ja kova sweetspot molemmat bäkkärin puolella, olkoon tasan silti.
#7 suora, tasan.
#8 kaksi suoraa heitto ja nosto. Kori oikealla niin menköön forelle.
#9 500 avausta hyvällä forella 50 heikkoa bäkkäriä vastaan hlö koht ja silti rystyltä enemmän pirkkuja. Eli rysty.
#10 ikinä en ole kuullut oikurin forella tähän pirkkua tehdyn mutta tasan.
#11 voi sen paskan forenkin sinne metsään heittää, bäkkäri väylää pitkin on 30-40m lähempänä koria kuin fore ja ainoastaan rystyllä asiaa eaglepaikoille. Bäkkäri.
#12 edes monster ei avaa tässä forella, rysty.
#13 ylämäkeen on helpompi heittää pikku antsa mutta tasan.
#14 forella voi avata 110m sweetspottiin, pieni kulmavirhe toki tuo molemmat ob:t vahvasti peliin. Toki sama riski myös rystyllä, mutta myös kymmeniä metrejä pidemmän avauksen mahkut aukeaa sillä. Tasan.
#15 no joo tää on fore.
#16 suora ränni, tyyli vapaa kunhan osuu.
#17 suoraan tarttis heittää, feidi vie avauksen pyltsiin tyylillä kun tyylillä, tasan.
#18 ekat 160m tarvii osua ränniin, tyylin ei väliä, paitsi että foremies ei tähän eaglee tee puttaamalla. Tasan.
Mun matikalla menee 4-2 bäkkärille ja loput tasan. Ja tosiaan en huomioinu sitä että mihin paskat heitot päätyy vaan kummalla tyylillä helpompi tehdä pirkku.
-
Toki siis monessa paikkaa fore on yhtä hyvä kuin bäkkäri ja väliin saa etuakin. Mutta kummasti tuolla foremiehet kuten mä, tapani, saakertti ja hene rykii rystyäki. Ja tosiaan jos fore ei ole kovin vahva osa-alue niin tuntuu että siitä saa ihan tolkuttoman edun. Kyllä mustaki tuntuu monella radalla ja väylällä että suosii raakasti bäkkäriä ku ei osaa sitä niin hyvin kun foree. Se tosin ei kerro mulle siitä että rata olis paska vaan siitä että itellä on rystyreenin tarvetta.
-
No jos puhuttais että ei olla kuses päkkäri vrt fore?
#1 selkee fore
#2 rysty mun mielestä
#3 fore, välttää vasemman mettän ja oikeelta pystyy pelaan korilla että väylän reunassa jos ottaa osumaa
#4 rysty
#5 fore, helpompi osua ränniin ja tarpeeks pitkällä pääsee putille
#6 se ja sama
#7 se ja sama
#8 fore fore nosto
#9 rysty
#10 se ja sama
#11 se ja sama
#12 rysty
#13 fore/rysty, kuullut hyvin helposta forepirkusta mutta mun järkeeni käy rysty paree
#14 fore
#15 fore
#16 rysty
#17 fore
#18 fore
-
Tässä on jo pikkuisen vyön alle iskemisen tuntua, mutta radan väylät on niin ahtaat, että edes Jesu Christo ei pysy koko kierrosta sweetspotista sweetspottiin. Sitten kun ollaan siellä puiden keskellä niin on se vaan tarkempaa heittää forella kuin bäkkärillä eteenpäin. Lisä-ääni forelle? ::)
Ja juu, vähän pidempi se ykkösväylän fore saa olla. Väylä on kuitenkin melkoisen vaikea niin par siitä on erittäin ok. Ja sen saa taatusti helpommin feidaamalla koria kohti kuin le byltsiä kohti.
-
Mikaelilta kaikki kolme vai neljä postausta tähän ketjuun pelkkää rautaa! Asiallisia kommentteja.
-
Uskaltaisin väittää että metsäradalla aina hiukan helpompi jos hallitsee foren, kun se heittopaikka voi olla jossain pahimmas byltsis mistä ei pysty heittää mitään muuta ku foree tai upsia. Forella myös voi kokoajan kattoa sinne heittosuuntaan päin. Tosin ite osaan nolla heittää foree niin en myöskään siitä mitään tierä.
Eniten kuulin jupinaa kisois siitä että joka väylään tarttee runtata täysiä johonki millin kapeeseen pilliin. Itellä draivi osuu ihan kelvollisesti pienempäänki pilliin niin ei taas kosketa kauheesti itteä, mutta onhan se vähän väsynyttä touhua pidemmän päälle. Ite näkisin että semmosia väyliä vois olla enemmän missä vois hiukan valita miten heittää ja mitä linjaa, nyt riittää täysin se että pääsee suoraan. Haluaisin myös par4/par5 väyliä enemmän, ja enemmän sen tyylisiä kun 11, eli mis tarttis avaus oikeesti saada johonki sweetspottiin, eikä semmosia ku 18 mis voi vaan 2 ekaa heittoo runtata täysiä johki tonne ja kattella sitte että mistä lähestytään.
-
Näihän se menee että tyylinä forella (jos sen osaa) on ehkä helpompi osua ränniin ettei heitä ihan perseeseen, mutta ite en laske sen varaan. Kyllä tekijämiehet osuu bäkkärillä ihan yhtä hyvin. Jos tempasee suoraan mettään ni se on ihan sama vaikka tunkis limpun puohonsa ja pieris sen matkaan. Radalla ja väylillä ei oo mitään tekemistä sen kans.
Se kriitiikki mitä oon kuullu että liikaa ränniä, niin yhdyn siihen itekki. Valitettavasti metsäradalla avoimet väylät vaatii usein raakaa harventamista, eikä sekään aina käy laatuun ihan noin vain. Mä toki olisin valmis laulattaan sahaaki karulla kädellä, mutta en usko että siitäkään vaihtoehdosta kaikki olis kovin innoissaan. Eikä semmoseen varmaan lupiakaan sais valtion mailla. Mä ainaki lähden siitä että saatais laajennukseen väylää semiaukeellekki mestalle, kattoo kuinka semmosta saa läpi.
-
Näihän se menee että tyylinä forella (jos sen osaa) on ehkä helpompi osua ränniin ettei heitä ihan perseeseen, mutta ite en laske sen varaan. Kyllä tekijämiehet osuu bäkkärillä ihan yhtä hyvin. Jos tempasee suoraan mettään ni se on ihan sama vaikka tunkis limpun puohonsa ja pieris sen matkaan. Radalla ja väylillä ei oo mitään tekemistä sen kans.
Se kriitiikki mitä oon kuullu että liikaa ränniä, niin yhdyn siihen itekki. Valitettavasti metsäradalla avoimet väylät vaatii usein raakaa harventamista, eikä sekään aina käy laatuun ihan noin vain. Mä toki olisin valmis laulattaan sahaaki karulla kädellä, mutta en usko että siitäkään vaihtoehdosta kaikki olis kovin innoissaan. Eikä semmoseen varmaan lupiakaan sais valtion mailla. Mä ainaki lähden siitä että saatais laajennukseen väylää semiaukeellekki mestalle, kattoo kuinka semmosta saa läpi.
Ei jumalauta, ny tuli kylä täysrepeeminen. Miätinny, pistä se vihree bossi puar reiköös ja piarase
-
Juu no se nyt on selvä ettei oo mitään järkee ruveta koko mettää raivaan, mutta on siel kaiketi semmostaki tilaa mis ei oo puita sentin välein jonku kräpisen polun varres. Mutta joo, sitä mä nyt vähän meinasinki että jos ja kun sinne vaikka se 9 lisäväylää tulee, niin jos ne kaikki tungetaan johki keskelle ryteikköö mis on kiekon mentävä väli niin voi olla ettei toimi. Järkevintä olis varmaan jos se päätettäis että halutaanko se koko rata pitää sillain haastavana että ihannetulokseen tarttee jo vähän osata heittääki, vai halutaanko sinne jotain helpompia pakkopirkku väyliä.
"Jos tempasee suoraan mettään ni se on ihan sama vaikka tunkis limpun puohonsa ja pieris sen matkaan"
Tos lausees on muuten tasan nolla mitään järkee :D
-
Tai no ysillä en oo kyllä kuullu aiemmin siitä kannosta valitettavan että haittais linjaa, mutta uskon kyllä ja se on lähdössä pois.
Kyllä siinä sellanen on, että tiin oikeeta reunaa lähellä on vaikea suorittaa. Itselleni se ainakin olisi paras vauhdinotto linja, mutta nyt saa vähän kattoa, ettei potkaise mihinkään. Puhuttiin niin treeni- kuin kisakiessilläkin asiasta eri henkilöiden kanssa. Saatto kyllä olla jokin puukin siinä... ei muista.
-
Näihän se menee että tyylinä forella (jos sen osaa) on ehkä helpompi osua ränniin ettei heitä ihan perseeseen, mutta ite en laske sen varaan. Kyllä tekijämiehet osuu bäkkärillä ihan yhtä hyvin. Jos tempasee suoraan mettään ni se on ihan sama vaikka tunkis limpun puohonsa ja pieris sen matkaan. Radalla ja väylillä ei oo mitään tekemistä sen kans.
Se kriitiikki mitä oon kuullu että liikaa ränniä, niin yhdyn siihen itekki. Valitettavasti metsäradalla avoimet väylät vaatii usein raakaa harventamista, eikä sekään aina käy laatuun ihan noin vain. Mä toki olisin valmis laulattaan sahaaki karulla kädellä, mutta en usko että siitäkään vaihtoehdosta kaikki olis kovin innoissaan. Eikä semmoseen varmaan lupiakaan sais valtion mailla. Mä ainaki lähden siitä että saatais laajennukseen väylää semiaukeellekki mestalle, kattoo kuinka semmosta saa läpi.
Ei jumalauta, ny tuli kylä täysrepeeminen. Miätinny, pistä se vihree bossi puar reiköös ja piarase
Se on niin alivakuu ettei se kestä ku tuhnuja. Kunnon leissit vaatii kunnon jyrää. Ja täytyy täs vähä huumoriaki olla ettei liian vakavaks mee vänkyy ;D
-
Tai no ysillä en oo kyllä kuullu aiemmin siitä kannosta valitettavan että haittais linjaa, mutta uskon kyllä ja se on lähdössä pois.
Kyllä siinä sellanen on, että tiin oikeeta reunaa lähellä on vaikea suorittaa. Itselleni se ainakin olisi paras vauhdinotto linja, mutta nyt saa vähän kattoa, ettei potkaise mihinkään. Puhuttiin niin treeni- kuin kisakiessilläkin asiasta eri henkilöiden kanssa. Saatto kyllä olla jokin puukin siinä... ei muista.
Puhuit mulle ainakin asiasta. Sanoin että jyrsijä tulee ja vie pois.
-
Toki siis monessa paikkaa fore on yhtä hyvä kuin bäkkäri ja väliin saa etuakin. Mutta kummasti tuolla foremiehet kuten mä, tapani, saakertti ja hene rykii rystyäki.
Oon aavistuksen verran kyllä kans misin puolella tässä. 5tr on ainoa rata missä avaan yli puolet (12/18 kisoissa) väylistä forella ja nään sen vaan etuna. Väylät 3 ja 5 on mun mielestä foreväyliä, koska sillä on erittäin helppo välttää isommat troublet. Par on helppo forella, ja harvoin tulee sellaista tilannetta, että ei pääsisi mitään yrittään. Taas paremmillakin bäkkäripelaajilla näkee paljon missejä varsinkin tohon vitosen ränniin. Ykkönen myös, forella osuu aina ränniin (varma 3 ellei joku pölli kiekkoja korilta, yli 50% avauksista pääsee yrittään pirkkua)
Näin foremiehenä esim. väylän 17 avaus on mun mielestä erittäin vaikeeta töhöillä forella, kun taas rystyllä se on aika vaikee avaus, jos sweettiin haluaa (tarkotan risteyksen taakse).
En ainakaan ite hyödy missään niin paljoo foresta kun viidentienristeyksessä. Vaikkei peli kulje niin ei tuu mitään isompaa sulamista. :D
-
Eikös metsärata nyt oo metsärata ja siellä puita nyt yleensä on. Yllättävän paljon tuolla nyt kuitenkin on tilaa heittää JOS pysyy väylällä. Onhan suomessa sellasia peltoratojakin joissa on tilaa heittää, mun mielestä on mahtavaa että on molempia vaikka ei niitä välttämättä tarvii olla samalla radalla.
-
Tai no ysillä en oo kyllä kuullu aiemmin siitä kannosta valitettavan että haittais linjaa, mutta uskon kyllä ja se on lähdössä pois.
Kyllä siinä sellanen on, että tiin oikeeta reunaa lähellä on vaikea suorittaa. Itselleni se ainakin olisi paras vauhdinotto linja, mutta nyt saa vähän kattoa, ettei potkaise mihinkään. Puhuttiin niin treeni- kuin kisakiessilläkin asiasta eri henkilöiden kanssa. Saatto kyllä olla jokin puukin siinä... ei muista.
Siinä on oikeestaan kakski kantoo mis molemmis on kasvanu viä puu radan elinaikana. Ne vasta häirittiki. Toki itekki otan vauhdin sen taaemman kannon päältä niin sietää lähteekki ;) se etummainen kanto ei häiritte läheskään niin paljon ku siinä ollut puu mutta kyllä sekin lähdön saa siitä.
-
Saakertti osu asian ytimeen.
-
Ei perkele. Täs rupes vasurina yhtäkkiä kauheesti tekemään mieli 5tr:ään. En tiä mistä johtuu.
;-)
-
Siinä saakertti onkin asian ytimessä, että forella osuu helpommin väyliin kun sen osaa. Itellä tosin menee avaukset tasan 9 rystyä 9 foree, mulle moni muu rata on huomattavasti forepainotteisempi. Mutta taas tullaan siihen että jos osuu väylään niin tyylillä ei ole niin paljoa väliä, kunhan heitto on linjassa. Itsellä tekisi ehkä useampaankin väylään mieli heittää rystyä jos tietäisi että sillä osuisi yhtä varmasti kuin forella. Esim väylä 5 avaan forella koska tiedän osuvani ränniin 9/10, mutta griinillä on vain ehkä 1/10 avausta. Bäkkärillä olisi selkeällä pirkkuputilla useammin, mutta niin olisi myös väyläosumat vähemmässä ja kakkosheitto lähtisi puuosuman jäljiltä syvältä pyltsistä. Pitkässä juoksussa teen luultavasti paremman keskiarvon forella, mutta jos tietäisin osaavani ja osuvani bäkkärillä yhtä hyvin kuin forella, niin heittäisin ilman muuta sitä. Huippuluokan bäkkäriä odotellessa pelaan tämän väylän forella, jos se nyt edes pysyy leiskassa mukana.
-
Ei perkele. Täs rupes vasurina yhtäkkiä kauheesti tekemään mieli 5tr:ään. En tiä mistä johtuu.
;-)
(Y)
-
En ainakaan ite hyödy missään niin paljoo foresta kun viidentienristeyksessä. Vaikkei peli kulje niin ei tuu mitään isompaa sulamista. :D
Mä hyödyn kaikilla radoilla foresta just ton takia. On vaan aina helpompi tähdätä forella =D
Mut mä avaan esim Lausteella forella väylät 3,7,8,10,11,14,16,18,21,22,23,24 aina ja usein myös väylät 4,5,12,15,19,20. Eli bäkkärille jää aika vähän. Ja niistäkin kannattaisi avata varmaan aina forella 1, 2, 6 seiftinä, 9, 17. Eli itse asiassa kaikki muut paitsi 13 saisin vähintään yhtä hyvin forella kuin bäkkärillä. Ja miksei sen 13kin.
-
Tiesi tää joku niistä lausteen väylistä..
-
Näin juuri. Esim pari poikujen lempparihysserataa vanha julkun leiska (uutta en tunne) 4 tai 5/20 väylää rystyllä. Kirjuri
ihan max 8/21 rystyllä. Ja misi saa niistäki molemmis kuakkaansa 8)
-
Emmä ainakaan sulta saa.
-
Hyvää keskustelua täälä. :D 15/18 väylää forella avaavana voisin kans vähä kommentoida. Mun mielestä selkeetä etua hyvästä foresta (>100 m) saa väylillä 5, 14 ja 17. Lopuilla marginaalit on pienempiä. Sitten etua bäkkäristä löytyy helpoten väyliltä 4, 9 ja 12.
Toki omaa kieltään puhuu nykyleiskan kisat, syssyllä saakertti vei, nyt vei lefti ja kakkosellakin melkonen fore. Toisaalta esim ygöskiessin jälkeen kärkituloksesta vastas miltei umpirysty, tai emmätiä, luulisin ettei satametriset foret oo jynkän vahvin ala. Eli fiftisixti. Oon mäkin kuitenki viimesenä sitä mieltä, että vitosessa on hyötyä kovasta foresta ehkä suhteessa enemmän kun monella muulla radalla. Radoilla on kuitenkin ominaispiirteensä ja ratoja on erilaisia, lukemattomat radat suosii sitä euroopankorkusta piiikkihyssee.
Vaiks vitonen tykkääki foresta niin ei voi vetää suoraa päätöstä siitä että ilman foree ei siä pärjää.
-
5tr on melko varmasti Suomen eläväisin rata koska aina koetetaan parantaa. Jos joku väylä on ollut liian helppo/tyhmä/vaarallinen/muuten vaan huono, on se yleensä jossain vaiheessa poistunut. Ei sillä että tilalle olisi aina saatu välttämättä parempaa. Laskinpa tuossa piruuttani, että 5tr:ssä on neljän vuoden aikana ollut yhteensä 34 erilaista väylää ellen väärin muista. Tuosta luvusta jäi vielä pois kolme tiin siirtoa tilansa taaksepäin. Tähän mennessä suuntaus on ollut kohti pidempiä väyliä ja vaikeaa kilparataa. Nykyrata ei varmasti ole lyhyelle heittäville enää mielekäs ja varsinkin naisille ja isolle osalle nuoremmista junnuista väylät ensisijaisesti liian pitkiä. Siihen mielestäni paras ratkaisu on etutiit ainakin suurimmalle osalle väylistä. Mikään rata kun ei nykypäivänä voi oikein millään olla mielekäs pelattava kaikilla taitotasoilla ja heittopituuksilla. Väylien vaihtelevuuteen suurin rajoittava tekijä on maasto ja paljonko sitä voidaan muokata. Toisena on radan flow. Siirtymät täytyisi saada pysymään järkevän mittaisina, eikä väylien oikein sopisi kulkea ihan kylki kyljessä, saati ristiin. Satojen metrien siirtymää on aika vaikea perustella, ellei sen takana ole pelkkää ääryyttä. Joskus tulee pakostakin samankaltaisia väyliä, sille ei voi mitään. Olisihan se hienoa jos olisi lyhyttä ja pitkää, ylös ja alas, suoraan oikealle ja vasemmalle. Esim nyt jos laittaisi peräkkäin väylät 3, 5, 12 ja 17 niin tylsää olisi. Bäkkärimiehelle suunnilleen sama heitto, hieman eri vakausasteen leipää vain esiin eväspussista. Onhan se tylsää vieläkin, vaikka vähän on ripoteltu hajalleen. Siksi näkemykset siihen mikä toimii ja mikä ei ja mitä tilalle olisivat oikein tervetulleita. Etenkin misiltä, kun kuitenkin on yksi eniten radalla heiluvista tyypeistä. Käydään kattomas muutama ääryysväylä ja poistellaan huonompia tieltä. Ja tapania pyöräytetään rastoista jos taas kattoo ohimennes että tos vois olla hyvä tiipaikka ja raahaa omin päin hyvältä väylältä tiin johki risukasan päälle että muut saa laittaa kuntoon ;)
-
Heitänpä sekaan umpirystyn (en heitä forella muuta kuin lähäreitä) ajatuksia radasta:
1) hysseflipillä onnistuu, varma kolme kun osuu väliin.
3) vähän ylitaittuvalla pääsee putille
5) tiukka hysseflippi, putilla kun osuu väliin
8 ) isoa rystyantsaa tai kaks suoraa heittoa
11) hieno uusi väylä!
14) haastava, mutta hyvä väyl
15) loivalla antsalla koko matka
16) hieno väylä
17) hyvän ja huonon rystyheiton ero tosi pieni, jatkoheitto rystyllä vaikea jos ei sweet spotissa
18) ei hätää, kun ei vaan osuisi puihin. Maanantaina ekaa kertaa väylää reenatessa kahdella heitolla kympissä, kisassa ei sinne päinkään.. :)
Suurin haaste kaikilla väylillä on se, ettei osu puihin. Sen jälkeen heittely on helppoa.. :)
Ylipäätään uudistukset on kyllä olleet mun makuun. Vaikeita väyliä monta, mutta hyvällä maulla, eikä mitään ylilyöntejä. Itselle vaikeimmat väylät 6, 17, 14, 18 ja 1. Selkeästi paras metsärata nykyisellään, mitä oon pelannut. Löytyy metsäradaksi mukavan monipuolisia ja erilaisia väyliä.
-
Hyvää keskustelua täälä. :D 15/18 väylää forella avaavana voisin kans vähä kommentoida. Mun mielestä selkeetä etua hyvästä foresta (>100 m) saa väylillä 5, 14 ja 17. Lopuilla marginaalit on pienempiä. Sitten etua bäkkäristä löytyy helpoten väyliltä 4, 9 ja 12.
Toki omaa kieltään puhuu nykyleiskan kisat, syssyllä saakertti vei, nyt vei lefti ja kakkosellakin melkonen fore. Toisaalta esim ygöskiessin jälkeen kärkituloksesta vastas miltei umpirysty, tai emmätiä, luulisin ettei satametriset foret oo jynkän vahvin ala. Eli fiftisixti. Oon mäkin kuitenki viimesenä sitä mieltä, että vitosessa on hyötyä kovasta foresta ehkä suhteessa enemmän kun monella muulla radalla. Radoilla on kuitenkin ominaispiirteensä ja ratoja on erilaisia, lukemattomat radat suosii sitä euroopankorkusta piiikkihyssee.
Vaiks vitonen tykkääki foresta niin ei voi vetää suoraa päätöstä siitä että ilman foree ei siä pärjää.
Umpifore vaan ei koskaan oo ollu kärjes. Vaikka monsteriki joskus kpääs kisas, ni niin vaan oli kakkoskiessin josain pyrykortis mun kans. Toki leiskakin vähän oli eri, mutta ei mun mielestä nyt ei tarvi sen enempää foree ku sillonkaan. Pidempää kylläkin. Vasurin bäkkäriä ja oikurin foree ei ny ihan suoraan voi verrata, bäkkäri tarjoo jo lähtökorkeuden ja kierteen puolesta hiukan eri linjat. Esim. Henrik avas nyt kympillä suoraa linjaa kupille, itellä ei oo käyny edes mieles että siitä forella saisin kupille. Vasenta linjaa pitkin kuvittelen sen saavani, tosin ikinä en onnistu ;D Samoin vaikka vanha 11, mäntymaken oon nähny avaavan leftihyssellä tolppaan nojaan, oikeen forella ei mitään asiaa niille linjoille.
Jynkkä vetää ainakin 30-40m pidemmälle bäkkärillä, kuin keskiverto avoimen pelaaja ja saa siitä etua. Jos joku heittää forea tai upsia saman verran keskivertoa pidemmälle niin eikö siitäkin kuulu saada etua?
-
Pitää antaa omat kommentit kans :)
#1 jos heittää 120m foreen niin etua on muuten päkkäri 60/40 fore
#2 päkkäri avaus sweettiin mutta forella jatko millin 60/40 päkkäri
#3 kumpi vaan 50/50
#4 päkkäri ilman selityksiä 100/0
#5 fore parempi mutta seiftinä päkärillä 70/30 fore
#6 ei väliä kummalla avaa, mutta päkkärillä jatko 60/40 päkkäri
#7 50/50
#8 päkkäri avaus. fore jää helposti vajaaks ja sitte huono jatkopaikka. tolpalta fore 60/40 fore
#9 päkkäri 100/0
#10 päkkäri jos ei foree mukille heitä... päkkärillä jää paremmille jatkopaikoille 80/20 päkkäri
#11 sanoisin että päkkäri... 80/20
#12 päkkäri 100/0
#13 ihan se ja sama 50/50
#14 taas tullaa siihen että jos fore ei oo sitä 120m niin päkkäri... jatko sweetistä fore... 60/40 fore
#15 100/0 fore
#16 päkkäri... jos fore jää vajaaks tai muuten joutuu väytlän vasemmalle niin ei hyvä... siks päkkäri 80/20
#17 ei väliä kummalla avaa... sweetistä jatko päkkäri, mutta jos sweetin vasemmalla puolella tiellä niin sitte fore 60/40 fore
# päkkäri avaus ja sen jälkeen forella paremmat jatko paikat. kolmosheitto on sitte taas ihan sama jos vaan on pois mettästä... kakkosheitto kääntää tilanteen forelle 60/40
Eli lopputulos:
Avauksis ei isoo eroo ole, mutta hyvällä forella jatkoheitot useasti parempi vaihtoehto.... mutta foree pitää pystyä heittään sen +100 että hyötyä tulee kunnolla... seifti pelis ihan se ja sama kuinka nakkaa, ei se onnistu kumminkaan ;D
-
Viidentienristeyksen korit vaihdettu tänään uusiin Prodiscuksiin. Layout ei muuttunut. Toistaiseksi.
-
Tiedote koskien Jämin rataa.
Jämillä on tällä hetkellä kaikki 18 väylää pelattavissa.
* tiimatot ovat paikoillaan
* korit ovat paikoillaan (joskin sekalaisia ja huonoja)
* talvigolfväylät on suurimmaksi osaksi ajeltu sileiksi
* väylien 8 ja 12 OB-tikutus on nyt kunnossa
* väylän 14 korin edusta on raivattu
* väylä 15 tehty uudestaan (kori vanhalla paikalla, tii n. 30 m vanhalta paikalta oikealla)
* väyläopasteet puuttuvat lähes kaikki (tulossa mahd. pian)
* siirtymäopasteita löytyy jonkin verran (parannusta tulossa)
Käykää heittämässä ja kertokaa, mikä on hyvää, mikä huonoa.
-
Käytiin tänään jämillä kiertelemässä. Komee paikka ja komee rata, ainoo onkelma oli ettei ollu ratakarttaa niin osa väylistä jäi pelaamatta. Väylä 5 varsinkin hauska, ensi kerralla spotterin kans niin ei tarvitse tuntia etsiä avauksen jälkeen kiekkoja. Opasteet kun saa vielä kuntoon niin menee kyllä omien suosikkiratojen top3 sarjaan.
-
Nikkilän vikan väylän kori on muuttunut joko näkymättömäks tai pöllitty!!..ei ollu muuta ku reikä maassa tänään ku oltii kiertelee :-\Tietääkö kukaan mitä siel on tapahtunut???
-
Varmaan Nikkilän radan aiheesta löytyy parempaa tietoa kuin Kankaanpään.
-
En tiedä kuuluuko Kankaanpään ratoihin, mutta olettaen samaa porukkaa liikkuu mestoilla. Eli tuli äkkilähtö ja huomenna fribatouria Vaasaan päin.
Tuli vaan mieleen että mikäs ton Jämin tilanne on? Saako sieltä infotiskiltä jotain paikkaansa pitävää ratakarttaa? Viime kesänä tuntu olevan korit ja väylät miten sattuu, joten ei uskalla enää mennä ilman että saa jotain infoa. Hieno rata maisemiltaan mutta...
-
Moi. Rata on kunnossa, kaikki korit ja tiit paikallaan. Ratakartta löytyy tomoottajat.fi ->radat -> jämi ->Jämi Gold
ja tästä: https://dl.dropboxusercontent.com/u/15066294/J%C3%A4miGold2012_pienempi.jpg
Tuosta kartasta on vain 15 tii hieman siirtynyt sivummalle.
-
Moi. Rata on kunnossa, kaikki korit ja tiit paikallaan. Ratakartta löytyy tomoottajat.fi ->radat -> jämi ->Jämi Gold
ja tästä: https://dl.dropboxusercontent.com/u/15066294/J%C3%A4miGold2012_pienempi.jpg
Tuosta kartasta on vain 15 tii hieman siirtynyt sivummalle.
Kiitos! Ja hienoa! Jos nyt voisi pelata iloisena radan loppuun asti 8)
5tr on ilmeisesti muuttunut viime kesästä? Pitääkö FGR:n ratakartta paikkaansa?
-
Moi. Rata on kunnossa, kaikki korit ja tiit paikallaan. Ratakartta löytyy tomoottajat.fi ->radat -> jämi ->Jämi Gold
ja tästä: https://dl.dropboxusercontent.com/u/15066294/J%C3%A4miGold2012_pienempi.jpg
Tuosta kartasta on vain 15 tii hieman siirtynyt sivummalle.
Kiitos! Ja hienoa! Jos nyt voisi pelata iloisena radan loppuun asti 8)
5tr on ilmeisesti muuttunut viime kesästä? Pitääkö FGR:n ratakartta paikkaansa?
Jep pitää paikkansa tällä hetkellä. Muuttunee jossain vaiheessa kesällä.
-
Kiitosta jälleen :)
-
Kiitosta jälleen :)
Pistä palautetta sitten kun olet käynyt heittämässä ;)
-
Dodii, eli 10 rataa kerkes kiertää ja tänään reissu päätty 5trn radalle. Omia huomioita (pahoittelen sekavaa kirjoitusasua, unet aika vähissä ja keskittyminen heikkoa):
- Joitakin vanhoja opastekylttejä/"tienviittoja" oli jääny puihin. Muistiin jäi ainakin ykkösväylän korilla jossain puussa oleva opaste, joka näytti suunnan kolmostiille.
- Näitä opasteita oli paikoittain hienosti laitettu (varsinkin muistaakseni siirtyminen välillä 15-16), mutta vähän ihmetyttää miksi niitä ei ole voinut enempää radalle laittaa. Olisi kiva ainakin yksi jokaisen korin läheisyyteen, jotta osaisi lähteä oikeaa polkua pitkin seuraavalle ilman ratakarttaa tuijottamista, vaikka olisikin lyhyt siirtymä.
- Nelos väylän jälkeen oli tuskaa miettiä missä on vitosen tii, polkukin johti suoraan kutoselle, eikä siinä muuta kulkureittiä oletetulle tiipaikalle löytynyt. Mitään opastekylttiä ei osunut silmään, eikä löydetty vitos väylää sitten ollenkaan FGR:n kartan avulla. Alko vähän hävettämään :-[
- Opasteiden valkoinen väri oli hyvä
- Itselle tuotti myös vähän tuskaa 14. väyläopaste, opasteeseen voisi lisätä hahmotuksen kannalta myös eessä olevalla tiellä näkyvät valotolpat/lamput, varsinkin kun väylän 18. kori näkyy väylältä ja viepä sinne hieno kapoinen väyläkin. Tälle kapealle "väylälle" voisi ehkä jonkin huomionauhasta tehdyn ruksin väkertää (puusta puuhun) tms.
Nyt väsyneenä ja nopeasti ei tule mieleen väylien kehitysehdotuksia. Itse pidin radasta, kaverini tosin hieman mutisi "vasuriväylistä".
Tietenkin mikäli haluatte kehittää rataa entisestään monipuolisemmaksi eritasoisille harrastajille, niin ainakin muutamille väylille olisi etutiille tarvetta.
Puttikorit ja etenkin draiviverkosta plussaa.
Väylällä 12 nähtiin kyykäärme. En tiedä ovatko tuolla yleisiä, joillakin radoilla FGR:ssä on ilmoitettu kyyvaarasta.
Arvosanani radalle 4+/5
Maikkari kiittää
-
- Nelos väylän jälkeen oli tuskaa miettiä missä on vitosen tii, polkukin johti suoraan kutoselle, eikä siinä muuta kulkureittiä oletetulle tiipaikalle löytynyt. Mitään opastekylttiä ei osunut silmään, eikä löydetty vitos väylää sitten ollenkaan FGR:n kartan avulla. Alko vähän hävettämään :-[
Oho. Vitosen tii ja kori molemmat näkyvät nelosen korille. Varmaankin lyhin siirtymä koko radalla, eli vitosen tii on nelosen korilta joku 40m vasemmalle. Aika vaikea kuvitella miten sitä ei löytäisi =D
-
- Nelos väylän jälkeen oli tuskaa miettiä missä on vitosen tii, polkukin johti suoraan kutoselle, eikä siinä muuta kulkureittiä oletetulle tiipaikalle löytynyt. Mitään opastekylttiä ei osunut silmään, eikä löydetty vitos väylää sitten ollenkaan FGR:n kartan avulla. Alko vähän hävettämään :-[
Oho. Vitosen tii ja kori molemmat näkyvät nelosen korille. Varmaankin lyhin siirtymä koko radalla, eli vitosen tii on nelosen korilta joku 40m vasemmalle. Aika vaikea kuvitella miten sitä ei löytäisi =D
Haha :D Laitetaan väsymyksen piikkiin, oli kuitenkin rankka reissu. Ei osunut tosiaan kummankaan silmään tiipaikkaa tai koria vaikka kovasti koitettiin tarkkailla oletetun väylän suuntaan vaikka lenkki siinä kierrettiin. Kaikenlaisia töhöjä radoilla sattuu liikkumaan ;)
|EDIT| Tästä tuli mieleen hauska tarina kun kerran joku jamppa eksyi Epilän kolmen uuden väylän pusikkoon, oliskohan kokoa edes hehtaaria.. Koira tuli yksin vastaan kakkosväylän korilla, eikä omistajaa näkynyt missään. Muisteltiin kaverin kanssa että joku siinä edellä oli koiransa kanssa heittelemässä ja lähdin etsimään omistajaa. Jostain väylien väliseltä puskalta sen kaverin löysin ja sanoi että on aivan hukassa ja eksynyt. Oli hieman naurussa pidättelemistä, en vieläkään ymmärrä miten se oli koiransa päästänyt karkuun.
-
Juhannuksen tienoilla kävin Jämin heittämässä ja en löytänyt 15 väylän tiitä. Heitin sitten suurinpiirtein siitä polulta missä se aikaisemmin on ollut. Saattaa kyllä olla, että silmissä sumeni sen rankan siirtymä nousun jälkeen... Muuten rata on kyllä kaikin puolin mun mieleen. Kivasti korkeuseroja ja vaihtelevuutta väylissä.
-
Juhannuksen tienoilla kävin Jämin heittämässä ja en löytänyt 15 väylän tiitä. Heitin sitten suurinpiirtein siitä polulta missä se aikaisemmin on ollut. Saattaa kyllä olla, että silmissä sumeni sen rankan siirtymä nousun jälkeen... Muuten rata on kyllä kaikin puolin mun mieleen. Kivasti korkeuseroja ja vaihtelevuutta väylissä.
15 tii on siirtynyt noin 30m oikelle vanhasta. Siellä on ihan oikea väylä =D. Kori siis samassa paikassa.
-
Juhannuksen tienoilla kävin Jämin heittämässä ja en löytänyt 15 väylän tiitä. Heitin sitten suurinpiirtein siitä polulta missä se aikaisemmin on ollut. Saattaa kyllä olla, että silmissä sumeni sen rankan siirtymä nousun jälkeen... Muuten rata on kyllä kaikin puolin mun mieleen. Kivasti korkeuseroja ja vaihtelevuutta väylissä.
15 tii on siirtynyt noin 30m oikelle vanhasta. Siellä on ihan oikea väylä =D. Kori siis samassa paikassa.
Kiitos tiedosta. Eiköhän ensi kerralla löydy.
-
15 kori taasen ei oo häävisti pystyssä..
-
Jämin radalla tuli käytyä ihan juuri ennen Fly inn tapahtumaa (jolloin rata oli suljettu missään ei ollut tätä ilmoitettu, ainakaan ei pistänyt silmään)
Rata oli ihan ok kunnossa, aloittelevalle toki hiukan vaikea.
Sitten ongelma tuo roskaus. Ehkä täälläpäin on vain tyhmää porukkaa, sillä radan varella oli kaiken maailman paskaa, sitten ihan joka lähtöön. Ei helvetti soikoon. Toivon, että foorumeilla käyvät ihmiset eivät ole roskanneet ja että informoivat kaikkia tuttujaan kantamaan roskansa mukanaan. Etteivät ne vain jäisi lojumaan luontoon, kiitos.
Ja vielä yksi, melkein jokaiselta tee:ltä puuttui reitti kartta tai sitten se ei vain ole kestänyt sadetta ja mennyt mössöksi laminoinnin sisällä. katselin että nuo laminointi muovit mitä on käytetty eivät kyllä ole tarpeeksi vahvaa kestääkseen kosteutta.
-
Anteeksi, että menee ihan valitteluksi tää. Mutta 5TR oli/on tänään jotkut kisat joista ei tainnut olla mitään ilmoitusta missään? Kolmivuorotyötä tekevänä oli aika kurjaa sitten palata sitten takaisin kotiin, kun rata oli ns varattuna tjsp. tuo rata kun ei ihan ole kotopaikan vieressä. Ainakin tuli sitten kuljettua se matka edes :D
-
Anteeksi, että menee ihan valitteluksi tää. Mutta 5TR oli/on tänään jotkut kisat joista ei tainnut olla mitään ilmoitusta missään? Kolmivuorotyötä tekevänä oli aika kurjaa sitten palata sitten takaisin kotiin, kun rata oli ns varattuna tjsp. tuo rata kun ei ihan ole kotopaikan vieressä. Ainakin tuli sitten kuljettua se matka edes :D
Ainakin Tomoottajien facebook sivulla lukee, että tänään on/oli viikkokisat.
-
Anteeksi, että menee ihan valitteluksi tää. Mutta 5TR oli/on tänään jotkut kisat joista ei tainnut olla mitään ilmoitusta missään? Kolmivuorotyötä tekevänä oli aika kurjaa sitten palata sitten takaisin kotiin, kun rata oli ns varattuna tjsp. tuo rata kun ei ihan ole kotopaikan vieressä. Ainakin tuli sitten kuljettua se matka edes :D
Ainakin Tomoottajien facebook sivulla lukee, että tänään on/oli viikkokisat.
okei kaikki muut paikat katsoin mutta en facea... koska en juuri sitä edes käytä enkä tiennyt että tomoottajilla on face-sivut. Olis ollu kiva tuolla ihan virallisilla sivuilla olla infoo ;) Face on kuiteski face. Ainakaan uuden tarkistelun jälkeen ei tomoottajien sivuilla ole edes face linkkiä. (korjaus, löysin yhteystiedoista, ei ehkä ensimmäisenä tule mieleen tuolta katsoa)
Ja anteeksi vielä valittajan rooli. Olen uusi lajin parissa ja olis kiva kun mahd paljon tietoa löytyisi samasta paikasta.
-
Olisit menny pelaamaan vaan. Kyllä rataa saa käyttää, vaikka ei viikkokisoissa olisikkaan. Viikkokisailijat kannattaa/pitää päästää tosin ohi, niin ne ei veny aivan yömyöhään.
-
Kävin tänään heittämässä Jämillä. Onko 15 väylä muuttunut johonkin? Löydettiin kori joka oli maassa kumossa. Muuten ok rata. Välillä joutui turvautuun internetin maailmaan etsiessä väyliä.
-
Kävin tänään heittämässä Jämillä. Onko 15 väylä muuttunut johonkin? Löydettiin kori joka oli maassa kumossa. Muuten ok rata. Välillä joutui turvautuun internetin maailmaan etsiessä väyliä.
Pari viestiä taaksepäin oli tästä juttua. Ja näemmä ei ollut eka kerta kun se kori on kumossa.
-
Pitää laittaa erikseen kiitoksia radasta vastaaville, kävin torstaina 5TR:ssä, ja oli kyllä ehdottomasti parhaita ratoja mitä olen pelannut.
Väylät oli hienoja, sopivan vaikeita ja maasto sellaista että edes minä en saanut kiekkoja hukkumaan.
Opasteetkin oli kunnossa ja roskia eikä tölkkejä ollut.
Pari viimeistä väylää jäi harmittavasti pelaamatta kun maastopukuja ja helikoptereita alkoi olla ruuhkaksi asti.
Mutta onpahan siinä lisäsyytä mennä uudestaan mahdollisimman pian.
-
Pakko mainita tuohon edelliseen viestiin liittyen... Oltiin sunnuntaina ekaa kertaa pelaamassa tuolla 5tr:llä. Rata oli loisto kunnossa ja meikäläisen tasolle jopa liian haastava, mutta kiva sitä oli pelata joka tapauksessa. Yksi asia jäi kyllä todella ihmetyttämään. Parilla ekalla väylällä heittäessämme bongasin tiin vierestä tai välittömästä läheisyydestä tyhjiä tölkkejä jotka normaalin tapani mukaan poimin mukaani. Jossain 12 väylän kohdalla olimme törmänneet jo reilusti 15 tölkkiin ja alkoi bägi olemaan siinä määrin täynnä, että loput jäi keräämättä. Onko se todella noin vaikeaa kuljettaa hylsyjä pois radalta, jos ne tölkit saadaan sinne täytenä vietyä?
-
Parilla ekalla väylällä heittäessämme bongasin tiin vierestä tai välittömästä läheisyydestä tyhjiä tölkkejä jotka normaalin tapani mukaan poimin mukaani. Jossain 12 väylän kohdalla olimme törmänneet jo reilusti 15 tölkkiin ja alkoi bägi olemaan siinä määrin täynnä, että loput jäi keräämättä. Onko se todella noin vaikeaa kuljettaa hylsyjä pois radalta, jos ne tölkit saadaan sinne täytenä vietyä?
Tosiaan olen tuosta maininnut aika monelle porukalle. Kankaanpäässä on tänä kesänä aloittanut ihan valtava määrä friba harrastajia (itseni mukaanlukien). Joten porukkaan mahtuu kyllä niitä jätkäporukassa kaljan kittaajiakin. Olen kohteliaasti huomauttanut useammallekkin tyypille tuosta tavasta. Tahtoo vaan olla aika kova kalloista väkeä. Eivätkä tuollaiset ole täällä foorumeilla vastaanottamassa infoa. Joten pyytäkää nätisti jos näätte jonkun juovan, että kantaisivat tölkit myös pois. Toki hyvä ohje ihan kaikille Suomen radoille :)
-
Jämin rata käytiin vaimokkeen kanssa kiertämässä. Kaikki korit olivat pystyssä ja ratakartan avulla heittopaikat löytyivät helposti. Korkeuseroja oli todella paljon ja melkein kaikki putit olivat ylämäkeen tai alamäkeen. Lost disc vaaraa ei ollut muuta kuin viimeisellä väylällä, millä hukkasinkin PD2:sen jonnekkin rinteeseen. Pinkki, 175g, nimi ja numero pohjassa. Overall mukava rata jopa näin aloittelijalle.
-
Mitäs väyliä siellä on nyt muokattu? Onko tiipaikkoja siirrelty tai koreja huomattavasti? Onko väylien PAR:it muuttunu?
Ja onko se pitkä väylä muuten PAR5 vai PAR4 ? Sitä miettiny koko kesän ajan, kun jossain kartassa oli nelonen ja toisessa vitonen.
Huomenna pitäis mennä ihmettelemään ja tuli nyt vasta mieleen että vois kysyäkkin asiasta, koska:
Ei vielä ole uusia, kun useita väyliä muokattiin viime viikolla ja vielä varmaan ainakin yksi muuttuu lähiaikoina. Nettiin tulee kyllä kartat ASAP ja radalle vähintäänkin next tee -kyltit.
-
Väylät 1,2,3,4,8,9,10,11,12,13,14,16,17 ja 18 ovat muistaakseni/tietääkseni ratakartan mukaisia. En ole nyt viimeisintä ratakarttaa nähnyt, mutta olettaisin näin olevan.
Väylä 1 tien oikea reuna ja sen vasemmalla puolella ob:ta. Raja pitäis näkyä haaleesti, tosin kepillä painettuna maahan, ettei ole kalkkia tai muuta.
Väylä 2: ei ob:ita.
Väylä 3: ei ob:ita.
Väylä 4: ei ob:ita.
Väylä 5 eli vanha par5 300m on nyt lyhyt par3, jossa kori näkyy alhaalla.
Väylä 6 pelataan vanhalta tiipaikalta (150m par3) n. 30m kauempaa, vanhan väylä5 par4 version korin paikan oikealta puolelta metsän reunasta, jossa tii sijaitsee. Väylän vasen reuna ob:ta, rajautuu metsästä, kalkkia tuskin näkyy enää.
Väylä 7 pelataan käänteisenä viime ratakarttaan merkatusta(tietääkseni). Tii sijaitsee väylän 6 korin takana suoraan/vasemmalla 15-20m ja n.5m syvällä siellä talvigolfväylältä. Eli käänteinen meinaa sitä että kori on toisella puolella metsäkaistaletta kuin viimeksi.
Väylä 8 perus saariväylä.
Väylä 9 perus par3.
Väylä 10: suora ränni par3
Väylä 11: tiukka forehysse/rolleri/antsa, sisäreuna nyt merkattu ob:lla, korin kohdalla leveennys.
väylä 12: OB-järvi. OB:lle tiiltä matkaa 86m ja järven yli safeen 112m, korille 129m.
väylä 13: pitkä ränni par3
Väylä 14: mattilankaiken yli par4
Väylä 15: nouset oikeanpuoleista polkua, kävelet siitä suoraan polkua pitkin n. 15m pururadan yli niin sun pitäis olla tiillä. Kori samassa paikassa kuin ennen tietääkseni aikalailla.
Väylä 16: perus par4 tietä pitkin.
Väylä 17: lyhyt fore par3
Väylä 18: saariväylä, kalkki näkyy. dropparille avauksen jälkeen, droppari on matto rappusten alla.
Voin paintilla piirtää nopeeta kartan jos jostain saan käsiini viimeisimmän.
-
Kiitoksia nopeasta vastauksesta Mikko!
Tuo on kai aika lähellä sitä viimeisintä https://dl.dropboxusercontent.com/u/15066294/J%C3%A4miGold_kiinte%C3%A4.jpg
-
Kauheella vaivalla kirjotin pitkän selostuksen kännykällä ja misi ehti ensin >:(
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1557150_10152723934647010_9093229565454325527_o.jpg
Tuolta meidän seuranmestaruuskisojen kartta, muuten ajantasalla, mutta väylästä 3b (lintutornista kolmosen koriin) ei kannata välittää.
-
Tuohon linkittämääni karttaan vielä sellainen lisäys, että väylälle 18 laitettiin portaiden päästä jatkuvan polun vasen puoli inboundsiksi jos ei halua (miksei haluais) koittaa suoraan saareen.
-
Ka lassi täräytti oikeen viimmetteen päälle. Ton mukaan meet ni avot.
-
Kiitosta kiitosta! Lintutornista kolmosen koriin... aika HC 8)
-
Jos joku nyt käy Jämillä pelailemassa, pistäkääpä palautetta muutoksista.
-
Jos joku nyt käy Jämillä pelailemassa, pistäkääpä palautetta muutoksista.
Laitetaan vielä ehkä enemmän sitä omaa mielipidettä tänne, vaikka tuolla toisessa vähän jo kerkesin sanookkin:
Eli harmittava, vaikkakin ymmärrettävä muutos, oli pitkän alamäkiväylän muuttaminen vähän liian lähelle. En tiedä muuttaako toi niitä huonojen avauksien etsimistä niin paljoa että onko se nyt nykyisellä paikalla vai esim. 50m kauempana. Ehkä ihmiset nyt ottaa hieman hitaampaa kiekkoa ja koittaa lähinnä liidättää sitä sinne jolloin se ehkäisisi niitä huonoja avauksia..?
Uudet 6 ja 7 olivat hauskoja. En tiedä onko ne parempia kuin vanhat, mutta muutos virkisti itseäni. Ehdottomasti kannattaa myös laittaa next tee merkkiä kutoselta seiskalle (niitähän kyllä voisi muutenkin viljellä radalle lisää vähän joka paikkaan).
Jos kutoselle jää sivulle OB, niin se olisi hyvä tikuttaa. Sama koskee väylää 11.
18 väylän muutos ei vaikuttanu omaan peliin kun firebird hyssenä löytää aina tiensä mukille, mutta jäi mietityttämään että onko se saareke liian suurelle porukalle hitusen liian pieni? Varsinkin kun siellä tuulee aina. En muista oliko se pelkällä viivalla tehty raja, mutta olisi hyvä myöskin tolppaa laittaa. Mutta ehdottomasti tykkään siitä että se on pienempi kuin ennen. Ennen outtiin heittäminen vaati aivan liian huonoa heittoa.
Jos vielä tänä syksynä jotain varainkeruupeliä uusiin koreihin siellä suunnalla on sopivaan hintaan, niin pitää harkita sinne matkustamista budjetin mukaan :)
..tai mikä sitä estää pitämästä ensi kaudellakaan, mutta ko. idealle ehdottomasti plussaa.
|EDIT| Ja plussaa uusista näkyvemmistä OB-tikuista 8 väylällä
-
Väylä 5 lyhkäsenä pelaaminen nopeuttaa peliä kun joka ryhmästä jää se etsiminen pois. Myös spotteria ei enää kisoissa tarvita.
Väylä 18 on aina 3 jos saarta isontaa tai sitä ei ole. Joten en suurentaisi sitäkään. Dropparia vähän kauemmas, koska siitä ei pitäis missata saarta mitenkään.
-
koska siitä ei pitäis missata saarta mitenkään.
Ei ole temppu eikä mikhään kuule.
-
Mikäs on kunto 5tr? Jos road trippailis itsensä etukäteen katsomaan mestoja.
-
Lunta ja jäätä piisaa vitoses ihan liikaa että vois suositella käymään siä >:(
-
No katotaas jos tilanne muuttuisi vielä tässä lähiaikoina...
-
No katotaas jos tilanne muuttuisi vielä tässä lähiaikoina...
Maaliskuun lopulla voi ehkä päästä kiessille. Lunta on about 10cm ja ei meinaa sulaa kun yöt pakkasella. Vesi valuu tiimatoille lumesta niin nekin menee aina jäähän yön aikana. :)
-
Tossa olis pääsiäisenä vapaita kyllä tiedossa. Joo-o, olis kyllä kiva nähdä mestat ennen skaboi.
-
Tomoottajien veispyykki sivulla on kuvia etuysin tilanteesta. Kävin vähä napsimas.
S******sti lunto, jeete ja vettö.
-
Missäs kunnossa 5tr ja Jämi? Vielä ens vklp ei varmaan mitään kisoja ole?
-
Lunta, vettä ja jäätä. Ei viikonloppuna mutta maanantaina (6.4.) on.
EDIT: parigolffi on ainut mitä voi olla vklp.
-
Tänään käväsin ekaa kertaa tänä vuonna 5tr radalla, jääkös toi layout tuommoseks? Oli pari uutta väylää ilmestynyt.
-
Tänään käväsin ekaa kertaa tänä vuonna 5tr radalla, jääkös toi layout tuommoseks? Oli pari uutta väylää ilmestynyt.
Paria uutta väylää on tosiaan nyt testissä. Vasta ihan pari päivää sitten tehtyjä. Jonkin aikaa noita kun on pelailtu, arvioidaan miltä tuntuvat ja miten alkavat pelittää.
Miltäs vaikutti?
-
Onko opasteet kuinka kunnossa? Olisi tarkoitus huomenna mennä ensimmäistä kertaa, paljonko nuo uudet väylät sekoittavat pakkaa? Löytyykös jostain ajankohtainen ratakartta?
-
Onko opasteet kuinka kunnossa? Olisi tarkoitus huomenna mennä ensimmäistä kertaa, paljonko nuo uudet väylät sekoittavat pakkaa? Löytyykös jostain ajankohtainen ratakartta?
Ei ole vielä näille uusille. Eli väylien 13 ja 14 välissä on kaksi uutta. Ja väylä 13 on vanhassa muodossaan. Mutta eiköhän nuo aika loogisesti löydy. Ja voi ne uudet skipatakin vielä, mutta sinne vaan testaamaan.
-
Kyllä sinne pienet polut on talloutunut, mutta ei välttämättä helposti huomaa.
Uuden väylän #14 tii on sen 'käyräpuun' alla.
Uusi väylä #15 on tämän #14 korilta viistoon oikealle, n. 30m päässä. Loogisesti seuraavaa väylää kohti kävellään.
-
Kiitokset, kohtapa sen näkee että kuinka eksyksissä ollaan.
-
Tänään käväsin ekaa kertaa tänä vuonna 5tr radalla, jääkös toi layout tuommoseks? Oli pari uutta väylää ilmestynyt.
Paria uutta väylää on tosiaan nyt testissä. Vasta ihan pari päivää sitten tehtyjä. Jonkin aikaa noita kun on pelailtu, arvioidaan miltä tuntuvat ja miten alkavat pelittää.
Miltäs vaikutti?
Kyllähän se vanha yksittäinen väylä (alhaalta ylös heitettävä) tuntu jotenkin paremmalle kuin nämä kolme muuta yhteensä.
Ensimmäinen oli perus suora feidillä mukille, tosin se hiekkakuoppa toi pienen mausteen väylälle, toimisiko kuoppa OB:na vai pelkästään tuollaisena vaikeana puttipaikkana?
Seuraava sen hienon puun vierestä lähtevä väylä oli myös vähän liian yksinkertainen/helppo 5tr yleiseen tasoon nähden.
Viimeisen uuden (par 4?) väylän idea jäi hieman epäselväksi. Pelattiin tyylillä "roiskastaan tonne päin ja katsotaan onko mistään linjaa korille, jos ei niin upsia sormet ristissä", eli ei ainakaan ensivaikutelmalta säväyttänyt.
Tosiaan varmasti parempi paikallisten arvioida kun ovat muutaman kerran kiertänyt, kun ensivaikutelma on useilla väylillä muuttunut kun toisen kerran päässyt heittämään jollekkin radalle.
PS. Onko roskiksien lisäilyä mietitty/nähty tarvetta? Hyvässä kunnossa kyllä rata aina on ollut.
-
PS. Onko roskiksien lisäilyä mietitty/nähty tarvetta? Hyvässä kunnossa kyllä rata aina on ollut.
Roskiksia ei saa laittaa.
-
Kyllähän se vanha yksittäinen väylä (alhaalta ylös heitettävä) tuntu jotenkin paremmalle kuin nämä kolme muuta yhteensä.
Sen vika on se, että se on sokko siihen tielle, jossa aina muutaman kerran viikossa joku kulkee. Potentiaalinen vaaranpaikka siis, vaikka hyvin hyvin epätodennäköinen onkin. Itse asiassa se 13 on nyt palautettu edelliseen versioonsa. Eli se vanha ylämäkiväylä oli itse asiassa uusi ja nyt on vanha ;)
Ensimmäinen oli perus suora feidillä mukille, tosin se hiekkakuoppa toi pienen mausteen väylälle, toimisiko kuoppa OB:na vai pelkästään tuollaisena vaikeana puttipaikkana?
Näin mä ymmärsin poikien puheista, että bunkkerista tulee ob samalla kun väylä siistitään. Tämä tietenkin kuumottaa draivia (ja puttia) mutta myös estää liiallisen eroosion kun rajoitetaan bunkkerin reunoista pelaamista, varsinkin jos ja kun sitä noudatetaan.
Seuraava sen hienon puun vierestä lähtevä väylä oli myös vähän liian yksinkertainen/helppo 5tr yleiseen tasoon nähden.
Viimeisen uuden (par 4?) väylän idea jäi hieman epäselväksi. Pelattiin tyylillä "roiskastaan tonne päin ja katsotaan onko mistään linjaa korille, jos ei niin upsia sormet ristissä", eli ei ainakaan ensivaikutelmalta säväyttänyt.
Nyt kun laajennetaan hiljalleen 27 väylään, tullee radalle ainakin jokunen vähän helpompi/lyhyempi casual-peliväylä, joita sitten isoissa pro-kisoissa ei pelata, vaan valitaan 18 väylää. Itse en tätä, enkä seuraavaakaan ole vielä nähnyt, joten en osaa sanoa muuta kuin, että varsinaisesti mitään karsintaa ei vielä ole tehty, kun väyliä vasta hahmotellaan.
Tosiaan varmasti parempi paikallisten arvioida kun ovat muutaman kerran kiertänyt, kun ensivaikutelma on useilla väylillä muuttunut kun toisen kerran päässyt heittämään jollekkin radalle.
PS. Onko roskiksien lisäilyä mietitty/nähty tarvetta? Hyvässä kunnossa kyllä rata aina on ollut.
Ja tosiaan Metsähallituksen ja puolustusvoimien yhteiskäyttöalueelle ei saa tuoda roskiksia. Kerran se tehtiin ja noottia tuli heti. Kannetaan me pelaajat pois mitä metsään viedäänkin.
-
Oli kyllä aivan loistava rata tämä 5tr. Vaimokkeen kanssa kierreltiin kaikessa rauhassa ja kyllähän siinä aikaa meni kiitettävästi. Putti oli aivan karmaisevaa shaibaa, joten lähes jokainen väylä oli bogi tai tuplabogi. Silti en kokenut että rata olisi ollut tämmöiselle yhden kesän harrastaneelle liian vaikea. Väylällä 12 olin jopa pirkkuputilla, mutta eihän se sisään jäänyt. Satasen draivin tuolla kyllä tarvitsee, mikäli haluaa pelata edes par-tulosta. Roskaa oli, mutta ei nyt mitenkään häiritsevän paljon.
Tuo toinen uusi väylä, mikäli lähti sen ylimäkiväylän jälkeen oli hieman sekava. Juurikin mandon jälkeen ei oikein ollut mitään fiksua linjaa. Overall, kyllä me molemmat tykättiin ja mennään ehdottomasti toistekin, matkaakin on vain 40km.
-
...
Tuo toinen uusi väylä, mikäli lähti sen ylimäkiväylän jälkeen oli hieman sekava. Juurikin mandon jälkeen ei oikein ollut mitään fiksua linjaa. Overall, kyllä me molemmat tykättiin ja mennään ehdottomasti toistekin, matkaakin on vain 40km.
40km ei ole matka eikä mikään hyvälle radalle. Täältä Tampereeltakin saatetaan käydä ihan työpäivän jälkeenkin kierros heittämässä jos lähempänä olevat radat kyllästyttää ;)
Tästä tulikin mieleen, onko sinne Jämille tulossa jotain hyväntekeväisyys kisaa uusien korien toivossa? Pari vko sitten tuli käytyä ja yks kori oli jo juuresta poikki. Myös ennen metsän puolelle siirtymistä olevan saarekeväylän OB tikut olivat kadonneet (olisiko otettu pois hiihtäjiä varten talveksi?)
-
Se uus par4 täytyy siistiä ja suunnitella grafiikoineen päivineen, pitäis tosiaan olla dogleg.
Jämin radasta on palaveria jämijärven tirehtöörien kanssa. Toivotaan että nappaa ja saadaan sinne hyvät puitteet.
-
Käytiin tuossa rataa heittelemässä, mutta se väylä 13 oli vähän hukassa? Missäs sen korin pitäisi olla? Ei ratakartan mukaisessa paikassa ilmeisesti ainakaan :) Heiteltiin sen tilalla sitten siinä vasemmalla puolella olevalta heittoalustalta (ilman opastetaulua) jollekin korille, kun näkyi siellä pidemmällä. Jos siellä on noita uusia ja muokattuja väyliä niin onko näistä jotain väliaikaista karttaa? Jos ei niin olisiko mahdotonta piirtää vaikka paintilla väliaikaisia sitä mukaa ja laittaa jonnekin palstalle tms näytille ettei tarttis pyörii huuli pyöreenä tyhmänä, kun ei tajua mihin sitten :D
-
Käytiin tuossa rataa heittelemässä, mutta se väylä 13 oli vähän hukassa? Missäs sen korin pitäisi olla? Ei ratakartan mukaisessa paikassa ilmeisesti ainakaan :) Heiteltiin sen tilalla sitten siinä vasemmalla puolella olevalta heittoalustalta (ilman opastetaulua) jollekin korille, kun näkyi siellä pidemmällä. Jos siellä on noita uusia ja muokattuja väyliä niin onko näistä jotain väliaikaista karttaa? Jos ei niin olisiko mahdotonta piirtää vaikka paintilla väliaikaisia sitä mukaa ja laittaa jonnekin palstalle tms näytille ettei tarttis pyörii huuli pyöreenä tyhmänä, kun ei tajua mihin sitten :D
Pelasitte ihan oikein. Grafiikkaa ei oo viä piirretty, ku väylätkään ei o valmiita täysin.
-
Morjesta!
Maanantaina suunnataan Lapualta taas viidentienristeykseen :)
Onko tullut paljon muutoksia viimevuoden jälkeen? Ja jos on niin olisko jollakin heittää päivitettyä ratakarttaa :) Tai vaikka vanhaan karttaa päälle piirrettynä ;)
-
Mikä tällä hetkellä on tilanne 5tr:ssä? Onko väylät ja opasteet kunnossa?
-
Nostetaan tätä ja kysellään taas, että onko Jämin ja 5tr tiedot ajantasalla frisbeegolfradat.fi tai saisko niiden päivitettyä tietoa tänne.. Ens viikolla pitäis molemmat radat käydä kokeilemassa.
-
Nostetaan tätä ja kysellään taas, että onko Jämin ja 5tr tiedot ajantasalla frisbeegolfradat.fi tai saisko niiden päivitettyä tietoa tänne.. Ens viikolla pitäis molemmat radat käydä kokeilemassa.
Kummankaan radan ratakartta ei valitettavasti ole ihan täysin ajan tasalla, mutta aika lähelle kuitenkin. Tarkempaa infoa:
Viidentienristeys
(Kartta: http://frisbeegolfradat.fi/wp-content/blogs.dir/323/files/2014/05/viidentienristeys_kankaanpaa_ratakartta_2014.jpg)
-Väylät 1-12 ovat kartassa oikein
-Väylät 14-18 ovat kartassa oikein
-Kartan väylää 13 ei ole, vaan tilalla on kolme uutta väylää (loppupään numerointi tietty vähän hyppää eteenpäin sit myös)
-12 korin jälkeen kävellään suoraan eteenpäin (ei vasemmalle alas, kuten kartan väylälle 13) ja uus 13 tii näkyy kyllä. 100m hysse tai antsa.
-13 korin jälkeen kävellään jälleen suoraan eteenpäin ja 14 tiitä ei voi välttää. Ylämäkiantsa.
-14 korin jälkeen oikeelle parikymmentä metriä ja 15 tiitä ei voi välttää. Doglegleft par4 tai par3 (muutostöitä käynnissä parasta aikaa)
-Tämän jälkeen siirrytään vanhalle tutulle kartassa näkyvälle 14-väylälle, joka on siis nykyään väylä 16.
Pienet muutokset mahdollisia, mutta tälläisellä leiskalla suunnilleen seikkaillaan tällä hetkellä.
Jämi
(Kartta: http://frisbeegolfradat.fi/wp-content/blogs.dir/323/files/2014/07/jami_jamijarvi_ratakartta_2014.jpg)
-Väylät 1-5 ovat kartassa oikein
-Väylät 8-14 ovat kartassa oikein
-Väylät 16-18 ovar kartassa oikein
-Uudet 6 ja 7 väylät pelataan kartassa vanhan kutosväylän yläpuolella olevaa aukeaa pitkin, kutosen tii on siinä vitosen korin oikealla puolen ja seiskan tii kutosen korilta eteenpäin (seuraa polkuja)
-Uusi 15 väylä on suora pilliväylä samaan koriin vähän eri tiiltä, eli mäen päälle nousun jälkeen jatketaan lenkkipolun yli (seuraa polkuja)
Koko jämi on vähä herranhallussa, että ihan täyttä varmuutta ei ole onko kaikki korit ja tiit aina pelipaikoilla. Sopivasti jännitystä elämään.
Lisäilkää joku jos jotain kirjotin epäselvästi/väärin.
-
Kiitoksia.. Huomenna, maanantaina ja tiistaina näitä testailemaan.. Onko siinä lähellä muita, mitä kannattaa pelata.. Siikainen näköjään olis vajaa 30km.
-
Kankaanpään keskustassa kannattaa käydä välipalana kaupungin kolmas rata Myllymäen puistossa.
Riippuen mistä suunasta tulette, Jämiltä ei paljon matkaa ole Ikaalisiin, jossa juuri avattu muutama päivä sitten uusi ysiväyläinen (ja on sielläkin toinen ysiväyläinen). Ja tietysti Kankaanpäästä Porin Kirjurinluotoon ei ole kuin puolen tunnin ajomatka. Siikainen tosiaan lähin seuraava täysmittainen.
-
Kankaanpään keskustassa kannattaa käydä välipalana kaupungin kolmas rata Myllymäen puistossa.
Riippuen mistä suunasta tulette, Jämiltä ei paljon matkaa ole Ikaalisiin, jossa juuri avattu muutama päivä sitten uusi ysiväyläinen (ja on sielläkin toinen ysiväyläinen). Ja tietysti Kankaanpäästä Porin Kirjurinluotoon ei ole kuin puolen tunnin ajomatka. Siikainen tosiaan lähin seuraava täysmittainen.
Ikaalisten uusi ysiväyläinen on todella mukava rata. Puistorata, joka on kuitenkin haasteellinen. Hyvät opasteet ja tiipaikat. Koreina toimii Discatcherit. Suosittelen ehdottomasti.
-
Kankaanpään keskustassa kannattaa käydä välipalana kaupungin kolmas rata Myllymäen puistossa.
Riippuen mistä suunasta tulette, Jämiltä ei paljon matkaa ole Ikaalisiin, jossa juuri avattu muutama päivä sitten uusi ysiväyläinen (ja on sielläkin toinen ysiväyläinen). Ja tietysti Kankaanpäästä Porin Kirjurinluotoon ei ole kuin puolen tunnin ajomatka. Siikainen tosiaan lähin seuraava täysmittainen.
Ikaalisten uusi ysiväyläinen on todella mukava rata. Puistorata, joka on kuitenkin haasteellinen. Hyvät opasteet ja tiipaikat. Koreina toimii Discatcherit. Suosittelen ehdottomasti.
Missä päin Ikaalista toi uusi rata on? Frisbeegolfradat.fi ei ole ainakaan vielä mitään tietoa tästä.
-
Jämi tuli käytyä tänään kun ajattelin ettei siellä ainakaan oo su-illalla ruuhkaa... Yksin sai heittää :) kutosen ja seiskan jotenkin koomailin vaikka tuon kutosen tiin löysinkin, muutenhan kaikki oli kohdillaan paitsi opasteet ja korien kunto vaihteleva. Onhan tuolla kyllä mahtavat puitteet ja ehdottomasti rata kannattaa käydä pelaamassa vaikka vähän kauempaakin :) 1. Väylä ei taida olla ihan 130m pitkä kun oma käsikin riitti korille :) Tuo 5.väylä on kyllä mahtava heittää :)
-
Ykkösväylä on max. 110m. Putteritkin menee aika helpolla sinne.
-
Kankaanpään keskustassa kannattaa käydä välipalana kaupungin kolmas rata Myllymäen puistossa.
Riippuen mistä suunasta tulette, Jämiltä ei paljon matkaa ole Ikaalisiin, jossa juuri avattu muutama päivä sitten uusi ysiväyläinen (ja on sielläkin toinen ysiväyläinen). Ja tietysti Kankaanpäästä Porin Kirjurinluotoon ei ole kuin puolen tunnin ajomatka. Siikainen tosiaan lähin seuraava täysmittainen.
Ikaalisten uusi ysiväyläinen on todella mukava rata. Puistorata, joka on kuitenkin haasteellinen. Hyvät opasteet ja tiipaikat. Koreina toimii Discatcherit. Suosittelen ehdottomasti.
Missä päin Ikaalista toi uusi rata on? Frisbeegolfradat.fi ei ole ainakaan vielä mitään tietoa tästä.
Se on siinä urheilukentän tuntumassa. Löytyy iso kyltti jossa näkyy väylät ja niiden pituudet. Urheilukentän parkkipaikan vieressä, on siinä vissiin jotain jalkapallokenttääkin kait.
-
Kiitoksia kaikille vinkkejä antaneille. Myllymäki oli tosiaan mukava lähestymistreenipaikka. 5tr väylät oli anhyserin ohjeilla helppo löytää, mutta jäi vähän kaksijakoiset fiilikset radasta.. Vampulaa ja virpiniemeä paljon pelanneena jäi kyllä maaston muotoja kaipaamaan, mutta onhan tuo tuohon paikkaan loistavasti suunniteltu kun nuin monipuolisia väyliä löytyy. Sitten vielä jos haluaa tarkkuuta treenailla niin eipä paljon parempaa/pahempaa paikka löydy :) Siikaisiin ja ikaalisiin ei aika riittänyt ja kirjurinluoto oli jo ennestään tuttu.
-
Viidentienristeyksessä väylän 11 tii siirtyi metrin pari taaksepäin ja väylä 15 muuttui nyt 120m par-kolmoseksi. Vielä vähän viilauksia ja korjauksia ennen 3.10. järjestettäviä kisoja.
-
Jämillä avattu väylän 5 alkuputkea, samoin karsittu kutosen alusta liian pitkäksi kasvaneita oksia, myös kasin alkua avattu. Lisäksi väylää 14 karsittu reilusti. Myös koreja paikkailtu sen mitä niille nyt enää voi.
Opasteet näyttivät olevan heikossa hapessa.
-
...väylä 15 muuttui nyt 120m par-kolmoseksi. Vielä vähän viilauksia ja korjauksia ennen 3.10. järjestettäviä kisoja.
Nonni, nyt on sitten 5tr avausten osalta midarivapaa rata (ainakin meikäläisen kädellä) :(
-
...väylä 15 muuttui nyt 120m par-kolmoseksi. Vielä vähän viilauksia ja korjauksia ennen 3.10. järjestettäviä kisoja.
Nonni, nyt on sitten 5tr avausten osalta midarivapaa rata (ainakin meikäläisen kädellä) :(
Tämä on siis se kesällä lisätty uusi 15. Klassinen 15 on nykyään 17. Ja uusi, lisätty 14 on midari, tai jopa putteriavaus monelle.
-
...väylä 15 muuttui nyt 120m par-kolmoseksi. Vielä vähän viilauksia ja korjauksia ennen 3.10. järjestettäviä kisoja.
Nonni, nyt on sitten 5tr avausten osalta midarivapaa rata (ainakin meikäläisen kädellä) :(
Ja muutenkin, aika moni avaa midarilla väyliä 3,5,7,8,11,12, uus 14, 17,18.
Itsekään en kyllä avaa kuin väylän 7 midarilla, mutta mä nyt en midaria juuri muutenkaan heitä.
-
Ketkä avaa väylän 3 ja 5 midarilla?
-
Ketkä avaa väylän 3 ja 5 midarilla?
Jarmo ainaki viimeks.
-
Oliko muita
-
Tässä Jämin päivitetty ratakartta:
Jämi 2015 (http://tomoottajat.fi/wp-content/uploads/2010/09/J%C3%A4mi2015.jpg)
-
http://tomoottajat.fi/viidentienristeyksen-ratakartta-paivitetty/ (http://tomoottajat.fi/viidentienristeyksen-ratakartta-paivitetty/)
Tässä. (http://tomoottajat.fi/wp-content/uploads/2015/09/Viidentienristeys_2015.png)
-
Hieno homma!!!
-
Viidentienristeyksen uudet väylät 13,14,15 ja 21, sekä hiukan muutettu 11 saivat tulikasteensa Kpään avoimissa. Nyt kaivattaisiin mielipiteitä kisailijoilta tai muuten väyliä jo pelaamaan ehtineiltä.
Miltä vaikuttavat?
-
Kyyyyllä kyllä, oli siä tiit ja korit
-
Mites 5tr / Jämillä lumitilanne etenee?
-
Mites 5tr / Jämillä lumitilanne etenee?
Jeps, 5tr kiinnostaisi kanssa kun tekus korkata omalta osalta tuo rata. 8)
-
Lunta on. Jäätäkin on.
-
Nostellaans tämä näin loppusyksystä maan pinnalle.
Missäs mallissa Jämin tilanne on? Löytyykö tiit ja korit, mennäänkö minkä ratakartan mukaan?
-
Viimeksi kesällä kun kävin Jämillä niin voin sanoo että rata ei oo kyl käymisen arvoinen. Korit ovat ruosteiset ja väyläopasteet puuttuvat monelta väylältä. Rata on ns. frisbeegolfin hautuumaa nykyisessä kunnossa.
-
Mites 5tr lumi/jää tilanne?
-
Kuulin huhua, että Jämillä olisi layout vaihtunut.
Onko päivitettyä ratakarttaa saatavilla jos näin on?
-
Jämin tila kiinnostaa. Kandeeko käydä Porista Tampereelle, vai suunnata Vampulaan?
-
Jämin tila kiinnostaa. Kandeeko käydä Porista Tampereelle, vai suunnata Vampulaan?
Jämi on vielä ilmeisesti kesken, virallista avauspäivää ei ole tullut tietooni. Jos osuu matkan varrelle niin käy tsekkaamassa Käenkosken rata Parkanossa. Ratakartta löytyy facebookista, Parkanon Urheilijoiden Kiekonnakkelijat.
-
Jämi on vielä ilmeisesti kesken, virallista avauspäivää ei ole tullut tietooni.
Kiitos tiedosta. Tehdäänkö siellä jotain merkittävää uusimista?
-
Jämi on vielä ilmeisesti kesken, virallista avauspäivää ei ole tullut tietooni.
Kiitos tiedosta. Tehdäänkö siellä jotain merkittävää uusimista?
Ainakin kuvista päätellen korit vaihtuvat Discatchereihin, tiit tehdään uusiksi ja layout muuttuu. Joten voisi sanoa että lähes kaikki.
-
Olisko joku foorumilainen lähdössä heittelemään la klo 17-18 aikaan Kpään radoille?
Tulen pitkästä-aikaa käymään kotona joten voisin käydä heittelemässä.
-
Missäs kunnossa Kankaanpään radat tällä hetkellä ovat? Pääsiäiseksi tulossa sinnepäin niin voisi käydä heittelemässä jos säät sen sallisivat.
-
Missäs kunnossa Kankaanpään radat tällä hetkellä ovat? Pääsiäiseksi tulossa sinnepäin niin voisi käydä heittelemässä jos säät sen sallisivat.
Vähän Kankaanpään vieressä, mutta Jämillä on ainakin vielä talvigolfit menossa ihan pallogolfin suhteen, sinne ei parane mennä.