Pettymys radat

[fobba]

Mukkulan rata ollut ehkä suurin pettymys kaikista. Tällä hetkelle ratoja kierrettynä noin 40kappaletta ja mukkula vie kyllä voiton. Saakelin tylsiä puuduttavia väyliä ja sitten se mandotikkujen sekamelska niin ei herra ja jumala. Muutamalla väylällä saa olla vielä aivan sairas ruoska tai älytön pulla, että voi haaveilla edes pirkkupaikoista.

[Maikkari]

Ainii, tuli mieleen vielä yks pettymys: Jämijärvi.
Upeet maisemat ja ekat väylät oli mukavia. Mutta ulkopaikkakuntalaisena se helvetti sitten alkokin: väyliä oli kai muutettu, eikä ratakartasta ollut mitään apua, sillä muutoksia ei oltu päivitetty minnekkään. Varmasti olisi hieno elämys päästä kiertämään jonkun paikallisen kanssa joka tietää missä ne korit sillä kertaa menee..
Ihan koko rataa en kiertänyt kun alko vähä ottamaan päähän, mutta metsäosuus oli mukava siihen asti kun sitä jaksoin pelata.

5tr olikin sitten makoisa yllätys, varsinkin kun samaan aikaan muutama paikallinen oli juuri aloittanut kierroksen ja heidät kiinni saatuaan sain liittyä heidän seuraansa jatkamaan kierrosta (vaikkakaan aikataulusta johtuen en kerennyt pelaamaan seitsemää viimeistä väylää, ensi kesänä uudelleen!).

[Tapanote]

Ainii, tuli mieleen vielä yks pettymys: Jämijärvi.
Upeet maisemat ja ekat väylät oli mukavia. Mutta ulkopaikkakuntalaisena se helvetti sitten alkokin: väyliä oli kai muutettu, eikä ratakartasta ollut mitään apua, sillä muutoksia ei oltu päivitetty minnekkään.

Jämillä oli kesällä erilaisten tapahtumien myötä korit ja tiitkin ihan miten sattuu pitkän aikaa. Ei ihme jos ei löytynyt, kun ei kankaanpääläisetkään löytäneet niitä, siis fyysisesti ei tiedetty missä ne on.

Jämin radalla ei valitettavasti ole vakituista ylläpitoa kun Jämijärvellä ei ole omaa seuraa, joten rata pääsee välillä tosi heikkoon kuntoon. Tomoottajat käy aika ajoin tekemässä damage controllia, mutta eipä sekään auta.

[Doggeri]

Samoja oireita oli myös karkkilassa kun sielä kävin, ei saanut pelattua koko rataa kun ei tiennyt mistä mihin väylät menivät. Muuten radoissa ei mitään vikaa

Karkkilassa on kartta ilmoitustaululla, opaste&kartta jokaisella väylällä sekä jokaisen korin lähettyvillä opastenuoli seuraavalle tiille. Lisäksi tiit ovat 9->10 (ehkä 16->17) lyhyitä siirtymiä lukuunottamatta todella lähellä ja polut hyvin selkeitä.

Koska kävit radalla?

Kävin loppu syksystä, siellä oli vissiin ollu jotkut kisat ja useita väyläkarttoja. Ainakaan sillloin en löytänyt ykköstä ollenkaan, sen vissiin piti olla siinä missä on iso laattatii?

[Maikkari]

Ainii, tuli mieleen vielä yks pettymys: Jämijärvi.
Upeet maisemat ja ekat väylät oli mukavia. Mutta ulkopaikkakuntalaisena se helvetti sitten alkokin: väyliä oli kai muutettu, eikä ratakartasta ollut mitään apua, sillä muutoksia ei oltu päivitetty minnekkään.

Jämillä oli kesällä erilaisten tapahtumien myötä korit ja tiitkin ihan miten sattuu pitkän aikaa. Ei ihme jos ei löytynyt, kun ei kankaanpääläisetkään löytäneet niitä, siis fyysisesti ei tiedetty missä ne on.

Jämin radalla ei valitettavasti ole vakituista ylläpitoa kun Jämijärvellä ei ole omaa seuraa, joten rata pääsee välillä tosi heikkoon kuntoon. Tomoottajat käy aika ajoin tekemässä damage controllia, mutta eipä sekään auta.

Itseasiassa tästä muistukin kun kävin siinä respassa niin respassa ollut mies sanokin sitä että ei oo varma kaikista koripaikoista kun jotain tapahtumaa sielä oli ollut.. Harmi jos asia on jatkuvasti noin, ettei kukaan tunnu tietävän missä korit menee  Ratapaikkana meinaan oli ihan vakuuttava..

[Flick Maniac]

toi Jämi oli viimekesänä huikee. pientä säätöö, mut melkei kaikki pelattiin, yhestä puuttu kokonaan kori, yks oli varmaan 300m pitkä vaikka tiilappu sano muuta ja muutama tiipaikka oli vähän eripaikassa kun piti mut löytyi silti.

kiinteillä varusteilla ihan viiden tähden rata. nyt ei ihan.

[tumi]

Samoja oireita oli myös karkkilassa kun sielä kävin, ei saanut pelattua koko rataa kun ei tiennyt mistä mihin väylät menivät. Muuten radoissa ei mitään vikaa

Karkkilassa on kartta ilmoitustaululla, opaste&kartta jokaisella väylällä sekä jokaisen korin lähettyvillä opastenuoli seuraavalle tiille. Lisäksi tiit ovat 9->10 (ehkä 16->17) lyhyitä siirtymiä lukuunottamatta todella lähellä ja polut hyvin selkeitä.

Koska kävit radalla?

Kävin loppu syksystä, siellä oli vissiin ollu jotkut kisat ja useita väyläkarttoja. Ainakaan sillloin en löytänyt ykköstä ollenkaan, sen vissiin piti olla siinä missä on iso laattatii?

Elokuussa muutettiin rata, kakkonen on uusi ykkönen. Kisoihin laitettiin toki erikoismerkinnät, mutta saattoi olla ettei uudet kiinteät opasteet olleet paikallaan tms. Vanha ykkösväylä on parkkipaikkaa nykyään.

[reimain]

Mukkulan rata ollut ehkä suurin pettymys kaikista. Tällä hetkelle ratoja kierrettynä noin 40kappaletta ja mukkula vie kyllä voiton. Saakelin tylsiä puuduttavia väyliä ja sitten se mandotikkujen sekamelska niin ei herra ja jumala. Muutamalla väylällä saa olla vielä aivan sairas ruoska tai älytön pulla, että voi haaveilla edes pirkkupaikoista.

Ei Mukkulassa oo mitään vikaa. Pitää vaan osata heittää ja ottaa birkut lyhyiltä väyliltä.

Mutta pettymyksen on tuottanut useat Seppo radat joilla on väyliä joissa ei ole väylää ja keski pituus huimat 60m.

[Väsä]

hmmm ekana tulee mieleen Hamina, etenkin keskiväylät (alkuun siis ihan kivaa ja loppuun myös kolme ok väylää)

Itelle kans oli toi Haminan takaysi pettymys. Väyläopasteet oli muistaakseni aika luokattomia.

[Hara.far]

hmmm ekana tulee mieleen Hamina, etenkin keskiväylät (alkuun siis ihan kivaa ja loppuun myös kolme ok väylää)

Itelle kans oli toi Haminan takaysi pettymys. Väyläopasteet oli muistaakseni aika luokattomia.

Joo sama juttu täällä toi Haminan rata on aivan hanurista ja toinen rata minkä haukun ihan pystyyn on Savonlinnan uusi rata

[Larzi]

Mutta pettymyksen on tuottanut useat Seppo radat joilla on väyliä joissa ei ole väylää ja keski pituus huimat 60m.

+1. Täällä Pohjanmaalla saa kärsiä tuosta paljon. Onneksi paikalliset seurat alkavat olemaan pikkuhiljaa tarpeeksi isoja syrjäyttääkseen seppomafian. Aikaa se vielä ottaa, mutta toivottavasti ei liian kauan mene, kun tännepäin saadaan kunnon A-luokan rata.

[jussi32]

Porin kirjuri ei pettymystä tuottanut.  Varmaan suomen parhaita ratoja, mutta  se missä hieman petyin oli se, että ratakarttaa  ei oltu viitsitty päivittää ja A-puolella oli aika paljon muutoksia.   Eli jos väyliä muuttaa olis hyvä muistaa päivittää myös ratakartat frisbeegolfradat sivulle..  5tr on hyvä esimerkki tästä jossa rata uudistettiin ja päivitetty ratakartta oli melkein  heti saatavilla.  Sekä eiplässä 1 väylä on viissin nyt kai par3??  Par nelosena olis kyllä liian lyhyt. 

[punkajonez]

mukkulan rata oli kyllä pettymys 2012 kesällä. Hirveää heinikkoa mistä ei kiekkoja löytäny kukaan, ei meidän porukka niinkuin ei paikallisetkaan. 3 väylää pelattiin meni aikaa reilu tunti niin kiitos riitti. Tänä kesänä näytti olevan paremmassa kunnossa, ei vain kerennyt käymään missään vaiheessa kun olin siellä päin reissussa.

[yake]

Häntyri

Väylistä suurin osa on toki ihan ok, mitä nyt muutama sellainen par3,5 väännetty väkisin. Mutta se pettymys. Lukuisia hengenvaarallisia tiipaikkoja ja siirtymiä. Oikeastaan en ole pettynyt vaan helvetin onnellinen että olen selvinnyt suht koht ehjin nahoin (ilman pitkäaikaisia vammoja) sieltä pois sen muutaman kerran kun sinne olen erehtynyt. Pettymystä ei ole yhtään lieventänyt paikallis(t)en jokavuotinen hehkutus siitä kuinka taas on rata hienompi ja parempi kuin mikään muu. Ei ole ollut. Enää en ole menossa, ellen saa oikeasti luotettavalta taholta tietoa, että rata on sellaisessa kunnossa, että siellä voi oikeasti nauttia pelaamisesta eikä vain pelätä henkensä puolesta. 15m korkean jyrkän kallion reunalla olevalta keinulaudalta heittäminen kun ei minulle juuri kiksejä anna.

Kieltämättä jäi vähän sama kuva, tai siis ei heitetty kuin etukiessi koska satoi SOOTANASTI. Vois kyllä käydä toisen kerran kokeilemassa, jos ei vituttais ihan 100% joka sekunti, kuten viimeks. Toi kallion reunalle rakennettu metrin levee tii aiheutti rajuja naurunpurskahduksia

joku on vissiin käynyt vetään tiit halki. täällä päin mitta näyttää leveydeksi 1,8 metriä eli 180 cm. kiersit vain etuysin mutta kokemukset on kuitenkin väylältä 11?

no joo. tiedostan ja tiedostamme epäkohdat eli pari huonoa siirtymistä, parin tiin heilumista ja 2-3 "par 3,5" väylää. 2-3 väylää tulee muuttumaan kaudelle 2014, ehkä useampikin. "vaarallisille" siirtymisisille tullaan myös tekemään jotain (ellei väylää sitten siirretä).

itseni ja sasta fg:n puolesta pahoittelut pettyneille. talkooväki on näköjään kiven alla mutta epäkohtia kyllä pyritään paikkaamaan parhaan mukaan. älkää lannistuko, tervetuloa uudelleenkin

[Lassi]

Veikkaan että napati tarkottaa ysin tiitä. Se ei sentään keinu niinku 11 tii mutta on kyllä aika häijyn kallion reunalla ja tiiltä on melko mielenkiintoista lähteä siirtymään korille päin...