Tuplabogeyn rataseikkailut

[Tuplabogey]

#58
27.9.2019 Kihniö
Puumila (D1)

Päivän neljäntenä ratana Puumila Kihniön kunnassa. Rata sijaitsee aivan Kihniön keskustassa ja on tyypiltään puistorata. Rata on perustettu vuonna 2015. Radalla on 6 väylää ja koreina ovat DisCatcherit. Rata sijaitsee hienolla ja hyvin hoidetulla puistoalueella.

Väylä 1 (Par 3)
85-metrinen hieman oikealla kaartuva väylä. Väylä on aluksi aivan avoin ja kun väistää noin puolessa välin väylää olevat pari koivua, niin kiekko löytyy läheltä koria. Ennen koria on istutettu männyntaimia, jotka ovat nyt ehkä noin 2-3 metriä korkeita, mitenhän tämä väylä sitten pelataan kun männyt kasvavat? (par)

Väylä 2 (Par 3)
Väyläopasteen mukaan 81-metrinen suora väylä ylämäkeen, mutta oikeasti tämä väylä on noin 55-metrinen. Väylällä ei ole mitään esteitä, ainoastaan pari koivua suojelee koria. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
65-metrinen oikealle kaartuva koivukujaväylä alamäkeen. Tiimatto on asetettu hieman hassusti tälle väylälle, sillä se on oikeastaan poikittain kohti koria? Korille menevä koivukuja on kapea, mutta todella hieno. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
50-metrinen suora ja avoin puistoväylä. Väylän lopussa on ainoastaan yksi valotolppa ja muutama koivun oksa, johon voi osua. Jälleen kaunis puistoväylä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
90-metrinen suora ja kapea koivukujaväylä ylämäkeen. Avausta vaikeuttaa tiin vieressä oleva omenapuu, jonka oksat ovat näin syksyllä omenoiden painosta painautuneet suoraan tiin päälle, joten vauhdinotto avausheittoon on todella hankalaa. Väylän aluksi on ylitettävä puro, jonka jälkeen on osuttava noin 50 metriä pitkään kapeahkoon koivukujaan. Radan pisin ja samalla vaikein väylä. Väylä on todella hieno ja hyvin suunniteltu. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
Tällä väylällä ei ole väyläopastetta laisinkaan. Väylä on noin 70-metrinen oikealle kaartuva väylä, joka pelataan samaan koriin kuin väylä numero 2. Ainoat esteet väylällä ovat muutama tuuhea pensas ja lopussa pari koivuja. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Paras väylä on väylä numero 5, sillä se on todella hyvin suunniteltu, visuaalisesti kaunis ja muutenkin haastava puistoväylä. Tämän kaltaisia väyliä saisi olla paljon enemmän radoilla.

Puumilan rata on hieno puistotyyppinen rata, harmi että puistoratoja on Suomessa niin vähän. Tämäkin puistoratakokemus loppuu aivan liian nopeasti, sillä rata on vain 6-väyläinen ja radan kiertää läpi noin varttitunnissa. Ratakarttaa radalta ei löydy laisinkaan, mutta väylät löytyvät tästä huolimatta melko helposti, sillä kaikki väylät ovat todella pienellä alueella. Väyläopasteet löytyvät kaikilta paitsi viimeiseltä väylältä. Väyläopasteet ovat hieman erikoiset, mutta kyllä niistä se tärkein tarkoitus selviää kuitenkin. Tiimatot löytyvät kaikilta väyliltä, mutta ne ovat melko huonossa kunnossa ja aivan liian lyhyet, mutta koska väylätkin ovat lyhyitä, niin se ei oikeastaan haittaa mitään. Väylän numero 3 tiimatto on asetettu väärän suuntaan, mutta kyllä siitäkin pystyy heittämään. Väylät 2 ja 6 pelataan samaan koriin, joten pitää olla tarkkana, jos radalla on samaan aikaan muita heittäjiä. Väylät ovat lyhyitä, mutta pääsääntöisesti ihan hyvin suunniteltuja. Rata on hyvin hoidetussa kunnossa, sillä nurmi oli leikattu lyhyeksi, eikä radalta löydy mitään turhia pusikoita. Radalta löytyy myös hieno puro siltoineen, joka on pariin kertaan ylitettävä. Rata sijaitsee hienossa puistossa, jossa on komeita koivukujia yms, joten radalla on kiva heitellä. Ihan kiva rata, tai voiko tätä oikein radaksi kutsua, koska väyliä on niin vähän? Mutta kuitenkin kivaa frisbeen neppailua hienoissa puistomaisemissa.

Puumilan frisbeegolfrata on ihan kiva puistorata, jossa on lyhyitä neppailuväyliä. Rata sopii hyvin aloittelijoille ja vähemmän harrastaneille. Rata on todella lyhyt, joten varta vasten radalle ei kannata lähteä, sillä hauskuus on ohi jo vartissa. 


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.9
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:0.7
Yleisfiilis radasta:0.7

Loppuarvosana: 4.0

[Thmz]

Vielä pari vuotta sitten Puumilan radalla oli tuossa kolmosväylällä mando siitä tiimatosta katsottuna suoraan eteenpäin viimeisessä koivussa oikealla. Korille oli silloin mahdoton päästä mitenkään. Vähän vaikea selittää kyseistä skenaariota. Lisäksi samoihin aikoihin muutamalla väylällä oli takatiit, en tiedä onko niitä enää olemassa. Puumila on alueena kyllä todella hieno, harmillista vain että sinne tuskin saa enempää väyliä vaikka kuinka yrittäisi.

[Tuplabogey]

Vielä pari vuotta sitten Puumilan radalla oli tuossa kolmosväylällä mando siitä tiimatosta katsottuna suoraan eteenpäin viimeisessä koivussa oikealla. Korille oli silloin mahdoton päästä mitenkään. Vähän vaikea selittää kyseistä skenaariota. Lisäksi samoihin aikoihin muutamalla väylällä oli takatiit, en tiedä onko niitä enää olemassa. Puumila on alueena kyllä todella hieno, harmillista vain että sinne tuskin saa enempää väyliä vaikka kuinka yrittäisi.

Nyt tuo kolmosväylä oli mielestäni hieno väylä ja nyt korille on ihan oikea reittikin ja mando ei ollut väyläopasteen mukaan enää olemassa. Harmi vain että tii oli tosiaan vinossa heittosuuntaan nähden, mutta tosiaan jos tiin suuntaisesti heittäisi (kuten ilmeisesti ennen piti), niin korille ei tosiaan olisi mitään asiaa tai sitten pitäisi saada joku ihmeellinen superskippi.

Ykkösväylällä oli tosiaan toinen tiipaikka, mutta ilmeisesti se oli otettu pois käytöstä ainakin väyläopasteen mukaan ja muilla väyliltä en enää löytänyt takatiipaikkoja laisinkaan. Toki väyläopasteet olivat hieman epäselvät verrattuna muihin ratoihin, jossa olen käynyt.

Ihan kiva rata kyseessä alueena, mutta tosiaan ei sinne kyllä enää saa yhtään lisäväylää ängettyä, sillä alue on todella pieni. Näitä puistoratoja ei koskaan ole liian paljon.

[Tuplabogey]

#59
27.9.2019 Kihniö
Pyhäniemi DiscGolfPark (A1)

Päivän viidentenä ja samalla viimeisenä uutena ratana Pyhäniemi DiscGolfPark Kihniön kunnassa. Rata sijaitsee leirintäalueella ja radalla on 18 väylää. Rata on noin 10 vuotta sitten perustettu (2010), joten mikään uusi rata ei ole kyseessä. Rata sijaitsee todella hienoissa maisemissa aivan järven rannalla. Radalla koreina toimivat DisCatcherit, kuten DiscGolfParkeissa on tapana.

Väylä 1 (Par 3)
44-metrinen suora ja kapea väylä, joka sijaitsee aivan leirintäalueen rakennusten läheisyydessä. Tiimatto on melko tavalla kuopalla. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
48-metrinen suora ja kapea väylä harjun päällä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
59-metrinen suora ja kapea väylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
37-metrinen suora väylä. Radan lyhin väylä ja korin juureen pääsee tiiltä suoraan hyppyputilla. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
47-metrinen suora ja kapea väylä. Kori ei kunnolla näy tiille saakka, sillä hieman ennen koria on esteenä hiekkakumpare, jonka taakse kori on sijoitettu. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
71-metrinen suora ja kapea väylä. Väylä on aluksi tasainen, mutta lopussa on korkeahko mäki, jonka laelle kori on sijoitettu. (par)

Väylä 7 (Par 3)
58-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Korille on myös suora väylä, mutta se on aivan liian kapea, jotta siihen kannattaisi edes yrittää, sillä se on vain reilun metrin levyinen. (par)

Väylä 8 (Par 3)
49-metrinen hieman vasemmalle kaartuva kapea väylä. Väylää hankaloittaa suurehko kuusi aivan heittolinjan oikeassa reunassa, joka nappaa kaikki hieman sivuun lähteneet heitot alas. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
51-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä viettää koko ajan vasemmalta oikealle, joten saa olla tarkkana, jottei heitä oikealla olevaan järveen. (par)

Väylä 10 (Par 3)
55-metrinen suora väylä. Tiipaikka on ehkä yksi upeimmista tiipaikoista, joka on tullut vastaan, sillä se on todella komean hiekkarannan vieressä ja tiiltä aukeaa upeat maisemat järvelle. Tiiltä on ainoastaan vesirajaan noin 8 metriä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
50-metrinen suora väylä. Väylällä on oikeastaan vain yksi este, joka on suuri mänty aivan keskellä heittolinjaa, mutta muuten tämä on todella simppeli väylä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Ennen tätä väylää on pidempi siirtymä, jossa siirrytään rannan läheisyydestä noin 100 metriä tietä pitkin metsän puolelle ja samalla alkaa myös metsäväylät. Väylä numero 12 on 62-metrinen suora ja kapea väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Koria ei näy tiille laisinkaan sillä se on sijoitettu korkean mäen taakse, joten etäisyyden arviointi on todella hankalaa. (par)

Väylä 13 (Par 3)
65-metrinen s-kirjaimen mallinen mutkitteleva kapea väylä. Ensiksi väylä kaartuu vasemmalle ja sen jälkeen oikealle. Ympäröivä metsä on melko tiheää, joten kannattaa pysyä väylällä. (par)

Väylä 14 (par 3)
48-metrinen suora ja kapea väylä ja väylä kapenee loppua kohden entisestään. (par)

Väylä 15 (Par 3)
63-metrinen suora väylä alamäkeen. Koria ei jälleen näy tiille, sillä ylitettävänä on alussa, jokin kaivosysteemi, jonka jälkeen väylä laskee huomattavasti. Väylä on kapea, mutta ympäröivä metsä on melko harvaa, joten lähestymisessä ei pitäisi olla ongelmia. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
45-metrinen suora ja kapea väylä loivaan alamäkeen. (par)

Väylä 17 (Par 3)
49-metrinen suora ja kapea metsäväylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
Ennen tätä väylää taas hieman pidempi siirtymä, joka on noin 50 metriä ja opasteet ohjaavat mistä pitää mennä. Kannattaa seurata opasteita, sillä on mentävä lomamökkien välistä ja kierrettävä aita. Väylä on 53-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Korin takana on tenniskenttä ja sen aita pysäyttää hyvin kaikki liian pitkät heitot, toki se myös vaikeuttaa huomattavasti myös puttaamista jos joutuu aivan aidan viereen kuten minä.  (par)


Lopputulos: -9

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 12 on paras, sillä sen on radan haastavin väylä. Väylä heitetään ylämäkeen ja heiton pituutta on todella hankala arvioida, sillä kori ei näy tiille ja se on sijoitettu mäen taakse.

Puttikoria ei radalta löydy, mutta ratakartta löytyy aivan ”kioskin” nurkalta, jossa myös ensimmäisen väylän tiipaikka sijaitsee. Kaikki väyläopasteet ovat paikoilla ja hyvässä kunnossa, myös hieman pidemmille siirtymille on laitettu opaste nuolia/tekstejä, joten radalla ei tarvitse tiipaikkoja etsiskellä. Tiimatot ovat kaikki melko lyhyitä, mutta se ei juuri haittaa sillä kaikki väylät ovat melko lyhyitä alle 80 metrisiä. Tiipaikat a matot voisivat olla paremmassakin kunnossa, sillä usealla väylällä ne olivat vuosien saatossa hieman painuneet alas ja olivat epätasaisia ja muhkuraisia. Radan maasto on kuivaa kangasmetsää ja mitään heinikoita ei ole laisinkaan johon kiekon voisi saada hukkumaan. Järveen on toki mahdollisuus saada kiekko hukkumaan useallakin väylällä, jos sattuu heitto hieman lipsahtamaan tai kimpoamaan puusta. Pelaaminen on todella nopeaa ja sujuvaa sillä siirtymät ja väylät muutenkin ovat todella lyhyitä (lukuun ottamatta siirtymää väylien 11 ja 12 välillä). Rata sijaitsee todella kauniilla paikalla ja noin puolet väylistä on aivan järven läheisyydessä ja väylät 2-9 sijaitsevat kapeassa niemenkärjessä, jossa järvi on molemmin puolin todella lähellä. Ei ole vielä missään aikaisemmin tullut vastaan näin monta väylää ja tiipaikkaa aivan veden rannalla, joten tämä rata on todella kiva kokemus siinä mielessä. Kaikki radan väylän ovat todella helppoja ja lyhyitä, sillä kaikki väylät ovat par 3-väyliä ja niiden pituus on ainoastaan 37-71 metriä, joten pirkko pitäisi oikeastaan saada jokaiselta väylältä. Lähes kaikki väylät ovat suoria ja kapeita väyliä, joten heitteleminen voi käydä loppua kohden hieman tylsäksi. Harrastajille ja aloittelijoille tämä on todella hyvä rata. Kokeneemmalle pelaajalle haasteena on saada mahdollisimman monta pirkkoa ja harmitus onkin melko suuri jos pirkko jää joltain väylältä saavuttamatta . Mukaan radalle ei tarvitse draivereita laisinkaan, sillä kaikki väylät pystyy suorittamaan midareilla ja puttereilla, itse tarvitsin bägistäni ainoastaan Suspectia, Justicea, Marshalia ja Truthia

Pyhäniemi DiscGolfPark on harrastelijoille sopiva rata kauniilla paikalla järven rannassa. Mukava neppailurata jossa kyllä kannattaa kerran käydä rata kiertämässä (varsinkin lämpimänä ja aurinkoisena kesäpäivänä).
 

Oma rataennätys: -9


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 5.7

[Tuplabogey]

#60
23.11.2019 Kruunupyy
Terjärv DiscGolfPark (BB1)

Tämän päivän ensimmäisenä ratana Terjärv DiscGolfPark Teerijärvellä tai siis nykyisessä Kruunupyyn kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2015, joten rata on ollut jo hyvän aikaa pelattavissa. Näin myöhään syksyllä tai siis alkutalvesta ei varmasti ole paras hetki bongata uusia ratoja, mutta koska lumet sulivat pääsääntöisesti pois ja keli oli hyvä, niin lähdin minikiertueelle. Rata sijaitsee kuntoilualueella, jossa on myös jäähalli ja suuri jalkapallokenttä. Muutama radan väylistä on aivan parkkipaikan läheisyydessä ja muut väylät kiertävät pururataa. Rata sijaitsee todella pienellä alueella. Rata on 9-väyläinen ja radalla koreina toimivat DisCatcherit. Ratakartta ja puttikori löytyvät heti parkkipaikan vierestä, joten heti pihaan saavuttua saa lähteä lämmittelemään ja pelaamaan.

Väylä 1 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on aluksi avointa kenttää, mutta kääntyy melko jyrkästi vasemmalle noin 60-metrin päässä tiistä. Kori on melko syvällä metsän puolella, joten kiekko saa feidata/liitää melko pitkälle vasempaan, jotta korin juureen voi päästä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen aivan suora väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja ympäröivä puusto melko harvaa, joten korille pääsemiseksi ei ole suuria ongelmia. Ainoa este väylällä on suuri kivi ennen koria, joka pitää joko ylittää tai kiertää. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
93-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen pururataa pitkin. Laskua korille on sen verran, jotta korille voi päästä jopa midarilla. Väylä on oikeastaan avoin, mutta puolessa välissä väylää korille johtaa kapea gäppi, jonka muodostavat oikean puolen metsä ja vasemmalla oleva jäähallin seinä. On siis osuttava korille menevään noin 5 metriä leveään gäppiin ja ennen kaikkea varoa, sitä vasemmalla olevaa jäähallin seinää, sillä jos siihen osuu, niin korille on vaikea jatkaa. Kori on viettävässä rinteessä, joten avauksen ja etenkin lähestymisen voi heittää todella helposti pitkäksi. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
87-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Koria ei näy tiille, joten on todella vaikea hahmottaa etäisyyttä ja etenkin korille johtavaa heittolinjaa. Kannattaa käydä tsekkaamassa korin paikka ennen kuin heittää, varsinkin siksi koska seuraavan väylän tiipaikka on todella lähellä korille johtavaa heittolinjaa. Väylä on melko avoin, mutta korin juuren on todella vaikea päästä, koska ennen koria on mäntyrivistö, joka on vaikea ohittaa. (par)

Väylä 5 (Par 3)
100-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Noin 7 metrin päästä on kahden männyn muodostama noin 2,5 metriä leveä gäppi, johon kannattaa osua. Gäpin jälkeen väylä menee pururataa pitkin ja kääntyy lopussa hieman ylämäkeen metsän puolelle. Mielestäni väylän lopussa, kun väylä kaartuu korille päin, niin ei ole selkeää korille johtavaa aukkoa, vaan korille on pääsemiseksi pitää olla tuuria tai kova käsi jolloin voi heittää matalan metsän ylitse. Lähestymisheitot ovat myös hankalia, sillä puusto on melko tiheää. Väylän oikealla reunalla on todella lähellä aidattu ampuma-alue, joka ei jostain syystä ole kuitenkaan outtia??? Ampuma-alueelle on todella helppo joutua, jos heitto vähänkin lipsahtaa. Kiekon saa oikeastaan unohtaa sinne, jos sinne kiekko päätyy, sillä aita on todella korkea ja etenkin ammuntojen ollessa käynnissä en suosittele aidan yli kiipeämistä  (par)

Väylä 6 (Par 4)
177-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylä on aluksi noin 100-metriä suora ja avoin, jonka jälkeen väylä kääntyy 90 astetta vasempaan. Väylän alkuosa heitetään pururataa pitkin ja pururadan oikea reuna on kepitetty outiksi. Heittolinja saa olla todella leveä, sillä oikealla puolella on matalaa taimikkoa, mutta kannattaa varmistaa, jotta kiekko tulee/feidaa takaisin peliin, jotta ei tarvitse jatkaa kovin kaukaa jos kiekko jää outin puolelle. Väylän loppuosa on harvaa mäntymetsää ja korille ei ole mitään selkeää väylää, vaan saa itse valita mitkä männyt haluaa väistellä ja miltä puolelta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
73-metrinen suora ja kapea väylä. Väylän alku on avoin, mutta lopussa on useampi mänty, jotka pitää ohittaa haluamaltaan puolelta. Kori on sijoitettu hiekkakasan päälle, joka tuo puttiin haastetta. (par)

Väylä 8 (Par 4)
149-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Noin 25-metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, mando estää oikomisen korille, mutta muuten se ei heittoon vaikuta mitenkään. Korille ei taaskaan ole yhtä selkeää väylää, vaan monta hieman kapeampaa reittiä, joista saa valita haluamansa. Väylä laskee lopussa korille melko paljon, joten lähestymisen heittää helposti pitkäksi. Korin vasemmalla puolella on jyrkkä pudotus ja melkoinen mörri, joten sinne ei kannata lähestymisheittoa sijoittaa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
80-metrinen suora väylä alamäkeen, tiipaikka sijaitsee urheilukentän katsomoiden vieressä. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta noin 20 metriä ennen koria on noin 6 metriä leveä aukko johon on osuttava jos haluaa korin lähelle. Todella hieno lopetusväylä tälle radalle. (birdie)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Vaikea valinta. Mutta ehkä parhaiten joukosta erottuu kuitenkin viimeinen, eli yhdeksäs väylä. Avoin, mutta kuitenkin tekninen väylä ja se palkitsee heittäjän jos kiekko löytyy avauksen jälkeen korin vierestä.

Rata oli yllättävän hyvä. Väylät olivat hyvin suunniteltuja, monipuolisia ja ne oli saatu todella pienelle alueelle. Rata sijaitsee kuivassa kangasmaastossa, joten pelaaminen on sujuvaa ja kiekkoja ei tarvitse turhaan etsiskellä. Radalla oli ratakartta ja kaikki väyläopasteet ovat kunnossa ja väylille löytää helposti. Siirtymät on lyhyitä ja tiipaikkoja ei tarvitse etsiä, vaan kun saa kiekon koriin niin voi heti suunnata jo seuraavalle tiimatolle. Tiipaikat ovat riittävän suuret ja ne ovat kaikki erittäin hyvässä kunnossa (toki ajankohdasta johtuen hieman jäässä, mutta ei anneta siitä miinuksia, sillä ei ole pakko talvella heittää! . Radan väylät ovat vaihtelevia ja tälle 9-väyläiselle radalle oli saatu kaksi hyvää ja tarpeeksi pitkää par 4-väylää sopimaan. Yleensä 9-väyläisillä radoilla on ainoastaan par 3-väyliä, mutta tämä rata oli hieno poikkeus sääntöön. Ympäristö on siisti ja paikat hyvässä kunnossa, joten pelaaminen on miellyttävää. Harmi että väyliä ei ole radalla enempää vaikka aluetta varmasti löytyisi vaikka kuinka paljon.

Miinuksia on vaikea keksiä radasta, mutta itseä ehkä hieman haittasi muutamien rakennusten/rakennelmien läheisyys, sillä yhdellä väylällä oli jäähalli esteenä ja yhdellä väylällä oli ampumarata ehkä hieman liian lähellä.

Terjärv DiscGolfPark on todella hyvä 9-väyläinen rata ja sanoisinkin, että se on toiseksi paras 9-väyäinen rata, joka on tähän saakka tullut vastaa. Radalla on monipuolisia ja vaihtelevia väyliä ja puitteet ovat kunnossa, joten pelaaminen on mukavaa.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.5

[Tuplabogey]

#61
23.11.2019 Kaustinen
Kaustisen frisbeegolfrata (A2)

Tämän päivän kiertueen toisena ja samalla päivän viimeisenä ratana Kaustisen frisbeegolfrata Kaustisella. Rata on todella uusi, sillä se on perustettu vasta tänä syksynä (2019) ja väyläopasteet ja ratakartta eivät ole vielä kiinnitetty paikoilleen. Ratakarttataulun runko ja kaikkien väyläopasteisen rungot ovat jo kuitenkin paikoillaan ja perustettu, mutta itse opasteita ei ole tosiaan vielä kiinnitetty, ehkä niitä ei ole vielä toimitettu? Rata sijaitsee urheilukenttien vieressä kuntoilualueella aivan Kaustisen keskustan läheisyydessä. Radalla on 18 väylää ja se on Prodigyn suunnittelema, joten väyliltä löytyy 18 kappaletta Prodigyn keltaisia, uudempia koreja + sininen ”vanhemman” mallin puttikori, joka on aivan parkkipaikan vieressä. Vuodenajasta johtuen tiipaikoilla on hieman jäätä, mutta ei anneta sen vaikuttaa arvosteluun.

Väylä 1 (Par 3)
Noin 65-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen kallion päälle. Korille menevä reitti on kapea, joten hieman tuuriakin saa olla mukana, jotta kiekko löytyisi avauksen jälkeen korin alta. Väylää ympäröivä metsä on harvaa, joten lähestymisen kanssa ei pitäisi olla suuria ongelmia. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Väylä sijaitsee urheilukentän reunalla ja väylän vasen reuna on tästä johtuen aluksi täysin avoin. Lopussa väylä kapenee pururadan levyiseksi kapeaksi kujaksi, jota ympäröi tiheä metsä. Avauksen saa heittää todella lujaa sillä ylämäki on melko jyrkkä. Puiden lisäksi väylällä on väistettävänä myös muutama katuvalotolppa haruksineen. (par)

Väylä 3 (Par 3)
70-metrinen suora väylä kalliota myöten ylämäkeen. Väylän puusto on harvaa ja todella matalaa, joten korille löytyy useampiakin reittejä. Kori sijaitsee kallion laella ja väylä on muutenkin kallioinen, joten melkoisia skippejä on luvassa ja lähestyminen korille on hankalaa, koska kiekkoa on todella vaikea saada jäämän korin viereen kovalle ja sileälle kallion piikille. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Noin 85 metrinen suora väylä ylämäkeen. Väylä on loppujen lopuksi melko leveä ja puusto on harvaa ja kitukasvuista, koska koko väylä on kallion päällä. Ylämäki on sen verran jyrkkä, jotta oma heittokäsi ei kyllä aivan riitä korille saakka, vaikka täysiä draiverilla avaakin. Lähestyminen korille on melko simppeliä, sillä väylällä on ainoastaan kolme puuta johon voi edes osua, jos ei nyt aivan kiekko lipeä kädestä. Toki maasto on jälleen kallioinen ja ainakin näin jäisellä ja liukkaalla kelillä kiekko ottaa melkoisia pomppuja, joten kiekkoa on vaikea saada jäämään korin lähelle. Oman haasteensa tuo oma pystyssä pysyminen, sillä sileä kallioinen pinta on todella liukasta, ilman nastakenkiä ei olisi mitään mahdollisuutta edes heittää (mutta ei syytetä rataa vaan keliä ja mikään pakkohan ei ole talvella heittää ). (par)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 110-metrinen aika suora väylä jyrkkään alamäkeen. Etäisyyttä korille on todella vaikea arvioida/hahmottaa sillä kori ei näy tiipaikalle. Väylä on aluksi noin 30 metriä tasaista, jonka jälkeen tulee jyrkkä alamäki. Väylän puusto on kitukasvuisia lyhyitä mäntyjä, joten ne eivät vaikuta oikeastaan mitenkään peliin, vaan niiden ylitse voi helposti heittää. Väylän maasto on kallioinen, joten draiverilla heitettäessä tulee jälleen melkoisia skippejä ja kiekko voi helposti pomppia pitkälle sivuun väylältä ja melko hankaliin paikkoihin. Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen ja se on kaiken lisäksi pienen ja liukkaan kallion kohouman päällä, joten lähestymistä on todella vaikea saada jäämään korin läheisyyteen. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja melko kapea väylä ylämäkeen. Väylä sijaitsee radan korkeimmalla kohdalla aivan kalliomuodostelman laella. Puut ovat melko harvassa, mutta niitä on väylän loppupäässä muutama suoraan heittolinjalla, joten hieman tuuriakin saa olla mukana. Koko matkan vasemmalle viettävä kallioinen rinne tuo omat haasteensa. Aika samankaltainen väylä kuin väylät 3 ja 4. (par)
 
Väylä 7 (Par 3)
Noin 60-metrinen suora ja avoin väylä. Ainoa haaste väylällä on noin puolessa välissä oleva laudoista rakennettu triplamandoportti, joka on noin 5m leveä ja 3,5 metriä korkea (Ei dropparia). Väylä on perustettu todella märälle suoalueelle, jossa on matalaa mäntytaimikkoa, joten puut eivät ole mikään este tällä väylällä. Mandon ylärima on todella matalalla, joten putteria ei oikein saa liitämään kovin pitkälle ja tästä johtuen joutuukin heittämään todella kovaa, jotta kiekko menisi tarpeeksi matalalla ja korille saakka. Tämä väylä tuntuu hieman tekemällä tehdylle ja kaiken lisäksi kengät kastuvat kesälläkin aivan varmasti, sillä korin läheisyydessä on melkoisia vesikertymiä, vaikka kuoriketta onkin ajettu melko tavalla. Maan pinta oli nyt hieman jäässä, mutta silti kengät painuivat välillä nilkkoja myöten. Aika huono paikka väylälle, sillä maastoa ja aluetta näyttäisi olevan tarjolla vaikka millä mitalla. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 60-metrinen kapea ja hieman oikealle kaartuva metsäväylä. Jos väylään osuu kämmenheitolla, niin kiekko löytyy korin alta. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 55-metrinen suora ja melko kapea väylä. Puusto on harvaa, joten välejä korille löytyy useita. Aika mielikuvitukseton väylä, tuntuu vähän siltä että tiipaikka ja kori on vain lätkäisty metsään johonkin, jossa on ollut valmiiksi hieman väylän näköinen paikka, sillä yhtään puuta/pensasta ei ole kaadettu tai mitään muutakaan hoitotoimenpidettä väylälle ei ole tehty. Todella helppo väylä. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
Noin 105-metrinen suora väylä alamäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella pururadan vasemmalla sivulla. Kiekko ei saa feidata yhtään liian aikaisin vasemmalle metsän siimekseen, sillä muuten tulee suuria ongelmia, sillä metsä on todella tiheää ja korille ei löydy oikeastaan minkäänlaisia reittejä. Pururadan oikea puoli ei ole aivan niin tiheää metsää, mutta en suosittele sinnekään heittämistä. Sanoisin että tämä on ehkäpä radan hankalin väylä, ainakin itse otin tähän väylään ainoan bogeyn. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
Noin 70-metrienn suora väylä. Väylä on aluksi avoin, mutta puolessa välissä mennään metsän puolelle ja täytyy osua noin 5 metriä leveään gäppiin, jos haluaa suoraan korille. Puusto on kuitenkin niin harvaa, että muitakin reittejä korille löytyy jos ei satu siihen gäppiin jostain syystä osumaan. Heti korin takana on pudotus, joten täytyy olla tarkkana lähestymisheiton kanssa. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja kapea väylä loivaan ylämäkeen. Noin puolessa välissä väylää on lampi, joka on ylitettävä. Lampi on noin 20 metriä pitkä ja jos lampeen heittää, niin joutuu dropparille, joka sijaitsee lammen tiin puoleisessa rannassa, joten lampi pitää ylittää vielä droppariltakin, mutta siitä ei ole korille matkaa enää kuin noin 40 metriä. Kori sijaitsee jyrkässä ja viettävässä kallion rinteessä, joten rollaamisvaara on todella suuri. Kalliota peittää vielä nykyisin jäkäläkerros ja kiekko jää nyt siihen melko hyvin, mutta varmasti ajansaatossa kun jäkälä kuluu pois niin, kiekkoa on entistä hankalampi saada jäämään korin viereen. Hyvä ja hieno väylä. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
Noin 90-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Väylä on melko kapea ja hieman ”erikoisen” mallinen ja en oikein näe mikä olisi paras heittolinja joka veisi suoraan korin juureen? Kovakätiset voivat varmasti heittää matalan puuston ylitse, mutta ”oikealla” heittolinjalla on muutama puu hieman hassussa kohtahdassa, joten korille on vaikea päästä ilman puuosumia. Väylän vasemmalla reunalla on kallionseinämä, joka estää sen että kiekko ei pääse feidaamaan kovinkaan kauas pois väylältä. Korin lähellä puusto on harvaa, joten lähestyminen ei ole siitä johtuen kovin hankalaa. Mutta kori on jälleen aivan kallion laella ja huonolla tuurilla kiekko voi putin jälkeen rollata aivan hyvin jopa 30 metriä alas rinnettä. Tämä on todella vaikea väylä pirkottaa. Korin vierestä avautuu komeat maisemat. (par)

Väylä 14 (Par 3)
Noin 65-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Väylä on oikeastaan täysin avoin ja ainoa haaste onkin saada kiekko jäämään korin läheisyyteen, sillä koko väylä on jälleen kallioisessa maastossa. Korin jälkeen maasto laskee entistä enemmän ja jos kiekko laskeutuu ensimmäisen kerran maahan vasta korin juuressa, niin se voi ottaa helposti jopa 20 metrin skipin rinnettä alas. (birdie)

Väylä 15 (par 3)
Noin 70-metrinen suora ja avoin väylä todella jyrkkään alamäkeen, laskua korille tulee varmaan 10 metriä. Siirtyminen tiiltä korille on todella vaarallinen, sillä kallio on polun kohtaan todella jyrkkä ja liukas, onneksi siihen on tuotu paksu naru josta voi pitää kiinni ja ottaa tukea kun laskeutuu, mutta siitä huolimatta turvallisuuden vuoksi tämä vaatisi ehdottomasti tukevat ja kaiteelliset portaat. Väylällä on droppari, joka noin 20 metriä ennen koria, ja sanoisinkin että tämä on saariväylä, mutta outtitikut ovat vain otettu talven ajaksi pois. Korin läheisyyteen on ajettu kuorikatetta, noin 15 metriä halkaisijaltaan olevalle ympyränmuotoiselle alueelle ja sanoisinkin että tämä alue on samalla se saarialue, johon on tiiltä osuttava? Ja jos siihen saareen ei osu, niin droppari kutsuu. Saari on todella pieni ja jos puttaa liian kovaa ja ohi, niin voi helposti myös joutua outtiin. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 16 (Par 3)
Noin 85-metrinen suora ja avoin väylä. Väylä on tosiaan täysin avoin lukuun ottamatta hieman ennen koria olevia muutamia koivua. Kun koivujen välistä pääsee läpi, niin puttaaminen ei pitäisi olla enää ongelma. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
Noin 85-metrinen oikeastaan suora ja avoin väylä. Väylän oikealla reunalla on urheilukenttä, joten sen kautta on helppo heittää ja oikeastaan väylän ainoat esteen ovat muutama katuvalotolppa. Ennen koria on myös pari koivua jotka pitää kiertää, mutta kiekko ei kuitenkaan saa feidata liikaa vasemmalle, sillä siellä puolella on lampi todella lähellä.  Korilta lampeen on vain noin 5 metriä, joten todella tarkkana saa olla. Kori on sijoitettu vielä todelle jyrkkään ja viettävään penkkaan joten lähestyminen ja etenkin puttaaminen on todella haastavaa. Jos putatessa kiekko osuu rautoihin, niin se rollaa varmasti aina ja ainakin 5 metrin päähän. Ehdottomasti radan paras väylä ja yksi tämän kesän rataseikkailujen hienoimmista väylistä. Todella hienosti suunniteltu ja visuaalisesti kaunis väylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
Noin 100-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Noin 15 metrin päässä tiistä on noin 2,5 metrinen puiden muodostama gäppi, johon on osuttava. Jos gäppiin osuu, niin sen jälkeen väylä on täysin avointa nurmikenttää, joten tämä on melko simppeli väylä. (par)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Radan ehdottomasti paras väylä on väylä 17. Se on yksi tämän kesän ratabongausten parhaiten suunnitelluista ja visuaalisesti hienoimmista väylistä. Siinä on kaikki elementit mitä hyvältä frisbeegolfväylältä vaaditaan. Lampi tuo aina oman jännityksensä heittoon ja se on kaiken lisäksi todella lähellä koria ja kori on vielä sijoitettu hienosti jyrkkään rinnepaikkaan, joka tuo haastetta lähestymiseen ja puttaamiseen.

Puttikori löytyy tosiaan parkkipaikan vierestä, jossa voi hioa putin kuntoon ennen kierrosta. Ratakartta ja väyläopasteet puuttuivat vielä, koska on uusi rata kyseessä ja luultavasti, niitä ei ollut vain vielä toimitettu, mutta ei aleta siitä nyt arvosteluun sanktioita antamaan. Siirtymät seuraaville väylille oli pääsääntöisesti lyhyet, mutta kannattaa seurata korissa olevia suuntaopasteita seuraava tiitä kohti. Siirtymien märimpiin kohtiin oli rakennettu pitkospuita ja ajettu paljon kuoriketta, jotta kengät pysyisivät kuivina ja siirtymiset olisivat näiltä radan märimmiltä osilta sujuvampaa. Parilla väylällä on valitettavasti märkiä kohtia, jossa saa kengät kyllä märiksi, vaikka kuoriketta olikin ajettu jo melko lailla. Rata olisi kaivannut myös yhdet portaat tai muuten turvallisemman siirtymäreitin väylän 15 tiiltä saman väylän väylän korille, koska nykykunnossa se oli todella vaarallinen, toivottavasti ensi kesänä tähän tulee muutos? Kaikki tiipaikat olivat tiptop kunnossa ja tiit ovat todella hyvän kokoiset, joten avausheiton pystyi heittämään vaivatta. Radan maasto on vaihtelevaa ja korkeuserojakin löytyy mukavasti. Suurin osa väylistä sijaitsee kalliolla, joten isoja skippejä on luvassa. Radan maasto on muutenkin kuivaa kangasmetsää, joten mitään heinikoita eikä mitään aluskasvillisuutta ole, joten kiekkoja ei tarvitse turhaan etsiskellä. Parilla väylällä tulee lampi peliin, joka on aina mukava ja piristävä yksikohta. Mielestäni radoilla yleensäkin saisi ottaa enemmän näitä vesielementtejä käyttöön jos se vain on jotenkin mahdollista, ainakin tällä Kaustisen frisbeegolfradalla pieni lampi oli todella hyvin otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Usealla väylällä oli hyvin mietitty korin sijoituspaikat, sillä ne olivat joko viettävässä rinteessä tai kallion nyppylän laella, joten puttaaminen ja lähestyminen on huomattavasti haastavampaa. Radan kaikki väylät olivat par 3-väyliä, joka oli harmi, sillä tilaa näytti kuitenkin olevan vaikka kuinka pitkille väylille. Radalla oli mielestäni liikaa noin 70-metriä suoria ja kapeita väyliä, jotka toistivat itseään, vaikkakin maaston muodot toivat hieman vaihtelua. Mutta mielestäni väylät 7-9 oli vain lätkäisty johonkin, eikä niitä suunniteltaessa ollut käytetty mielikuvitusta yhtään. Rata on melko helppo, itse otin yhden bogin ja heitin tuloksen -7 vaikka olin ensimmäistä kertaa radalla. Muutama väylä oli erittäin hyvin suunniteltu, mutta samaa linja ei ollut kuitenkaan sovellettu koko radalle, joka on harmi.

Kaustisen frisbeegolfrata sopii aloittelijoille, sillä se on melko helppo ja siellä ei vaadita pitkälle heittämistä. Maisemat ovat pääsääntöisesti hienot ja puitteet ovat kunnossa. Rata on myös ihan kivaa ajan kulua hieman enemmän lajia harrastaneille. Ihan OK, perusrata.

Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.8

[Tuplabogey]

#62
28.4.2020 Kinnula
Kinnulan frisbeegolf (AA2)

Vuoden 2020 ensimmäisenä uutena ratana Kinnula frisbeegolf, Kinnulan kunnassa. Rata on perustettu jo vuonna 2010, mutta sitä on ilmeisesti muokattu vuosien varrella useampaankin kertaan. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja lähimetsässä. Radalta löytyy nykyisin 18 väylää. Radan parkkipaikka sijaitsee palolaitoksen pihassa ja näin ensikertalaiselle oli todella vaikea hahmottaa mistä rata alkaa, sillä koreja näkyy joka puolella. Onneksi ratakartta löytyi ilmoitustaululta parkkipaikan läheisyydestä ja näin kierros voi alkaa.

Väylä 1 (Par 3)
106-metrinen suora ja melko leveä väylä loivaan ylämäkeen. Väylällä ei oikeastaan ole muita esteitä kuin pari valotolppaa. Oikealla oleva maantie on outtia, mutta saa olla aika surkea heitto jos kiekon saa sinne menemään. (par)

Väylä 2 (Par 4)
174-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja puusto on pururadan molemmin puolin harvaa männikkö. Väylän sweetspotissa on muutama ulkokuntoilulaite, joiden taakse ei kannata joutua, kuten minulle kävi, sillä se vaikeuttaa huomattavan paljon lähestymistä. Lopussa maasto nousee useita metrejä ja kori on sijoitettu melko jyrkän mäen laelle, joten pitkäksi lähestymistä ei kannata heittää. Väylän 4 kori on todella lähellä tämän väylän koria ja ensikertalaisena oli pakko käydä tarkistamassa, että kumpaan koriin tämä väylä pelataan. tämän väylän kori on oikean puoleinen kori ja onneksi koreihin on merkattu väylänumerot. (par)

Väylä 3 (Par 3)
82-metrinen melko kapea vasemmalle kaartuva metsäväylä. Noin 20 metrin päässä tiistä on tuplamandoportti, joka on noin 4 metriä leveä. Väylälle ei ole droppari, joten jos mandon missaa niin uusi heitto edelliseltä heittopaikalta rankun kera. (bogey)

Väylä 4 (Par 4)
125-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin jyrkkään ylämäkeen. Keskellä parasta heittolinjaa on pururadan valotolppa haruksineen, joten avauksen joutuu heittämään hyssenä ja se syö paljon heitosta metrejä. Kori on sijoitettu mäen laelle, joten suuri rollaamisvaara on olemassa. Onneksi korin läheisyydessä on paljon hienojakoista ja pehmeää hiekkaa, joten pahimmalta rolleita vältytään. (par)

Väylä 5 (Par 3)
126-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä kapeaa pururataa pitkin loivaan alamäkeen. Noin 25 metrin päästä tiiltä puradan vasemmalla reunalla on mando, joka on kierrettävä oikealta ja jos mandon missaa droppari sijaitsee lähellä mandoa pururadan oikeassa reunassa. Käännös vasempaan on todella jyrkkä, joten pururataa ja oikeaa väylää pitkin on mahdotonta saada kiekkoa menemään korille saakka. Oikeastaan ainoa vaihtoehto on heittää korkea hysse metsän ylitse ja toivoa, että kiekko feidaa metsän läpi edes melko lähelle koria. Aika ilmeellisen muotoinen väylä? (par)

Väylä 6 (Par 3)
77–metrinen suora ja täysin avoin väylä todella jyrkkään alamäkeen. Laskua korille tulee varmaankin 15 metriä. Noin 8 metriä heittopaikan etupuolella on aita, tai oikeastaan sillan kaide, joten heitto ei voi olla kovin matala. Avauksen heittää todella helposti pitkäksi ja korin takana olevasta metsästä on hiukan kinkkinen putata takaisin korille päin, varsinkin koska korin takana on tästä suunnasta melko jyrkkä pudotus. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen suora väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee pururadan vasemmalla reunalla pienen nyppylän laella, joka vaikeuttaa puttaamista varsinkin tuulella. (par)

Väylä 8 (Par 3)
110-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä jälleen pururataa pitkin alamäkeen. Avauksena kannattaa mielestä heittää korkea antsa ja antaa kiekon liitä pitkälle oikealle. Korille pääsemiseksi ei tarvitse kovaa kättä, sillä laskua on sen verran paljon, jotta midarillakin pääsee varmasti korille saakka. Sisäkurviin oikealle puolelle metsään ei kannata missään nimessä joutua sillä puusto on todella tiheää. Väylän kori on aika heikossa hapessa ja korin pohja on parsittu kasaan rautalangalla. Heti tiin jälkeen on pudotusta, joten saa olla tarkkana avausheiton saatossa, jotta ei putoa tiiltä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
90-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylän alku mennään avointa ja leveää pururataa pitkin, jonka jälkeen väylä kaartuu vasemmalle metsän puolelle. Parhaan heittolinjan edessä on jälleen valotolppa haruksineen, joten joutuu kiertämään melko kaukaa väylän oikeaa reunaa pitkin. Tästä johtuen saakin olla melko kova käsi, jotta nostolle pääsee. Vasemman puolen mäntymetsä on melko harvaa, joten lähestymisen ei pitäisi olla mikään ongelma jos sieltä puolelta kiekkonsa löytää avauksen jälkeen. (par)

Väylä 10 (Par 3)
51-metrinen suora väylä alamäkeen. Korille on oikeastaan kaksi erillistä kapeaa heittolinjaa, joko hysse oikealta tai antsa/kämmen vasenta linjaa pitkin. Väyläopaste väittää, että väylä on hiukan oikealle kaartuva, mutta sitä se ei oikeassa elämässä ole. Tiimatto on myös hiukan poikittain väylään ja koriin nähden, joten saattaa olla että kori on aiemmin ollut hiukan eri paikassa. Tämä on ylivoimaisesti radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
Väyläopaste uupuu, mutta ratakartan mukaan tämä on 116-metrinen erittäin jyrkästi vasempaan kaartuva väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Noin 50-metrin päässä tiistä suoraan edessä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta. Mandolle on ilmeisesti dropparikin, mutta minä en sitä löytänyt, lienee vielä lumen alla. Ja koska missasin mandon, joten heitin uuden heiton tiiltä. Mandon jälkeen väylä kääntyy yli 90 astetta vasempaan ja haluan kyllä nähdä sen heiton ja kaverin joka pääsee kympin rinkiin avauksella tällä väylällä. Todella kummallisen muotoinen väylä. Mando voisi aivan hyvin olla 15 metriä enemmän vasemmalla ja siitä huolimatta väylä olisi edelleenkin vaikea. (triplabogey)

Väylä 12 (Par 3)
123-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen. Väyläopastetolppa löytyi maasta kaatuneena, nostin sen nojaamaan puuta vasten pystyyn tiin taakse. Heittopaikka on todella vaarallinen, sillä heti tiimaton jälkeen on 1,5 metrin jyrkkä pudotus. Noin 25 metrin päästä tiistä on pieni metsäpuska oikeastaan keskellä heittolinjaa ja se tekee heittolinjasta erittäin kapean ja matalan, sillä oksat ovat todella matalalla. Haluaisin jälleen nähdä sellaisen kaverin, joka heittää tämän väylän avauksen koko matkan väylää pitkin kympin rinkiin. Mielestäni, joku kova käsi voi kyllä heittää metsän yli tämän korille, mutta ei kyllä väylää pitkin. Taitaa olla niin, että nuo alussa olevat puut ovat kasvaneet radan perustamisen jälkeen liian suuriksi, sillä avauksella ei voi nyt väylää pitkin päästä korille.  Jos kaataa yhden tai kaksi puuta, niin sitten tästä tulisi hyvä ja hieno väylä. (bogey)

Väylä 13 (Par 3)
Väyläopaste puuttuu jälleen, mutta ratakartan mukaan tämä on 98-metrinen oikealle kaartuva väylä. Avaus heitetään rotkon reunalta jyrkkään alamäkeen. Väylä on aluksi avoin, mutta puolessa välissä väylä kapenee noin 4 metriä kapeaksi kujaksi, johon on todella vaikea osua. Väylän puut ovat varmasti kasvaneet huomattavasti radan perustamisen jälkeen, sillä korille on todella vaikea päästä. Parin puun oksia, kun hieman katkoisi, niin heittolinja olisi selkeämpi. Väylälle on rakennettu portaat alas, joten ei tarvitse mennä jyrkkää rinnepenkkaa pitkin. Tällä väylällä oli 2 hylätty autonromua katollaan, jotka eivät kyllä ainakaan lisää väylän visuaalisuutta. Eipä ole vielä ratabongauksilla ennen tullut vastaan väylillä autonromuja. (par)

Väylä 14 (par 3)
60-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Väylä on vain noin 3 metriä leveä koko matkan. Korin takana on mäntytaimikko, joten jos heittää pitkäksi niin voi olla haasteita putatessa. (birdie)

Väylä 15 (Par 4)
Väyläopaste jälleen kadoksissa, mutta ratakartan mukaan tämä on vain 109-metrinen par 4-väylä. Väylä on aluksi melko avoin, mutta kapenee todella kapeaksi kujaksi noin 40 metrin päässä tiistä. Avauksen joutuu myös heittämään sokkona pienen harjanteen ylitse eikä koria näy tiille. Läheisen yrityksen pihamaa on oikealla reunalla todella lähellä ja se on koko matkan outtia, joten yhtään ei saa kiekko flipata. Myöskään vasemmalle puolelle ei kannata joutua, sillä siellä on todella syvä monttu. Jos avaus osuu oikeaan rakoon, niin pääsee melko helpohkostikin eagle-putille 20 rinkiin. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
91-merinen suora väylä kapeaa pururataa pitkin. Kori on sijoitettu pururadan oikeaan reunaa, joten kämmenheitto on tällä väylällä paras vaihtoehto. Korin läheisyydessä on pari suurta siirtolohkaretta joiden taakse ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 17 (Par 4)
146-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin. Tiimatto on aivan karseassa kunnossa ja se on asetettu aika vaaralliseen paikkaan pudotuksen reunalle. Näistä edellä mainituista asioista johtuen avausheitto on todella hankala suorittaa. Metsä on pururadan molemmin puolin harvaa mäntymetsää, joten jatkoheitoille pitäisi löytyä hyviä linjoja. Maantie korin takana ja oikealla sivulla on outtia, mutta se ei pitäisi tulla peliin jos osaa vähänkään heittää. Kori on pienen kumpareen päällä, joten jos putti ei osu, niin rollaaminen on varmaa.  (par)

Väylä 18 (Par 5)
220-metrinen par 5-väylä, todella mukava kun taas tulee pitkästä aikaa vastaan par 5-väylä. Väylä on suora ja täysin avointa kenttää koko väylän matkan. Avauksen saa heittää vielä jopa loivaan alamäkeen, joten saa heittää niin kovaa kun jaksaa, eikä ole suurta väliä minne kiekko laskeutuu. Jatkoheiton saa heittää aina tasaiselta jos vähänkään pysyy väylällä. Oikealla oleva maantie on toki outtia, mutta aika huono heitto saa olla jos sinne joutuu. Helpohko väylä jos osaa vain putata toisin kuin minä. Todella hyvä lopetusväylä radalle. (par)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 18 paras. Avoin par 5-väylä, jossa saa heittää sydämensä kyllyydestä. Väylä eroaa positiivisella tavalla radan muista perinteisistä metsäväylistä.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, puttikoria ei ole, mutta ykköstiin läheisyydessä on kenttä, jossa voi halutessaan lämmitellä ennen kierrosta. Korien laadussa on toivomisen varaa, enkä tunnistanut mitkä korit radalla oli, mutta osa oli aika vääntyneitä ja niitä oli korjailtu rautalangalla. Ketjuja koreissa oli kuitenkin kahdessa rivissä ja ihan riittävästi ja kyllä niihinkin putin saa ihan hyvin jäämään. Muutaman väylän korit olivat hieman uudempaa mallia ja jos jokaisella väylällä olisi ollut nämä uudemmat korit, niin ei olisi mitään valittamisen aihetta näistä koreista. Väyläopasteet olivat ihan hyviä ja selkeitä, niillä väylillä joilla ne olivat paikoillaan. Harmi että ainakin kolmelta väylältä opasteet uupuivat kokonaan, mutta ratakartasta kun lähtiessä ottaa kuvan niin pärjää aivan hyvin.  Siirtymät seuraaville väylille ovat todella lyhyet ja rata on muutenkin pienellä alueella. Välillä saikin arpoa, että mihin koriin tämä väylä oikein pelataan, koska paikoitellen korit olivat todella lähellä toisiaan. Seuraavalla väylälle oli aina helppo suunnistaa, sillä aina korin jälkeen seuraavan väylän avauspaikka jo näkyi. Tiipaikoissa on parantamisen varaa, sillä joka väylällä matto oli liian lyhyt ja niissä oli painaumia ja muutakin toivomisen varaa. Parin väylän tiipaikat oli ihan vaarallisiin paikkoihin perustettu aivan pudotuksen reunoille. Rata on ihan hyvin hoidettu ja on helppokulkuista pururataa ja menee pääsääntöisesti lenkkeilypolkua pitkin. Radan maasto on kuivaa kangasmetsää, joten mitään aluskasvillisuutta ei alueelta juuri löydy. Korkeuseroja radalla on hyvin ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Radalta löytyy yleisesti monipuolisia väyliä ja hyvässä suhteessa par 3 ja par 4-väyliä ja radalta löytyy jopa par 5-väylä, jota ei todellakaan monelta muulta radalta löydy. Muutama väylä oli hieman kummallinen, varsinkin väylät 5 ja 11, jotka mielestäni voisi muuttaa jotenkin erilaisiksi. Muutamalle väylälle oli kasvanut puita ja oksia suoraan heittolinjalle, joten niiden osalta ainakin siistimistä olisi. Rata ei ole mikään vaikea ja sopii hyvin aloittelijoille.

Yleisesti radasta. Perinteinen metsärata, joka myötäilee pururataa. Luvassa on hyvin korkeuseroja ja välillä hyviäkin väyliä. Kunnostuksen paikkoja on ja hieman siistimistä tarvittaisiin. Ihan käymisen arvoinen rata, mutta ei säväyttänyt niin paljon, että tuskin toista kertaa tarvitsee lähteä.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.5
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.1

[Tuplabogey]

#63
28.4.2020 Lestijärvi
Lestijärven frisbeegolfrata (C3)

Seuraavana uutena ratana Lestijärven frisbeegolfrata, Lestijärven kunnassa. Radan perustamisvuodesta ei ole mainintaa frisbeegolfradat sivustolla, mutta voin kertoa, että ainakaan uudesta radasta ei ole kyse. Radalla pitäisi olla 9 väylää ja sen pitäisi sijaita järven rannassa koulun lähellä. No todellisuudessa koulu ja sen koko lähialue on remontissa ja valtavat maansiirtotyöt ovat käynnissä radan oletetulla paikalla. Fgr-sivuston mukaan rata alkaa koulun pesäpallokentän vierestä, mutta oikeasti rata alkaa läheisen sataman parkkipaikalta. Järven rannan tuntumassa on muutama irrallinen kori, mutta niihin ei ole heittopaikkoja ja yksi kori löytyy valtavan maansiirtokasan vierestä, mutta ilmeisesti nämä korit eivät enää kuulu rataan?


Väylä 1 (Par 3)
110-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avointa urheilukenttää ja menee lopuksi hieman metsän puolelle. Oikealla esteenä on moukarihäkin verkko ja keskellä väylää on jokin huoltokoppi, jonka yli on heitettävä jos haluaa nostolle. Väyläopastetolppa on poikki ja lojuu maassa ja tiimatto aivan järkyttävällä kuopalla. Tähän samaan väylään pelataan myös ilmeisesti toinenkin väylä (väylä 8.), tai ainakin kaksi numerolappua on korin päällä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
86-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Heittopaikka löytyy hautausmaan aidan vierestä ja heittopaikka on huonossa kunnossa. Väyläopaste on kaatuneena maahan. (par)

Väylä 3 (Par 3)
61-metrinen todella kapea vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Ennen koria on valtava ja tiheä kuusipuska, joka hankaloittaa lähestymistä. Väyläopaste löytyy läheisen puun juurelta kaatuneena ja tiipaikka on taas järkyttävässä kunnossa. (par)

Väylä 4 (Par 4)
130-metrinen suora par 4-väylä. Väylä heitetään komeaa mäntykujaa pitkin ja väylä sijaitsee aivan järven rannassa. Puusto on harvaa ja lähestymisen kanssa ei pitäisi olla ongelmia, paitsi, että kori on kaatuneena maassa. Todella vaikea saada puttia jäämään koriin, kun se makaa vaakatasossa maassa. Väyläopastetolppa on jälleen poikki ja maahan kaatuneena. Tiipaikka on kuitenkin radan parhaassa kunnossa. (par)

Väylä 5 (Par 3)
En löytänyt väylän 5 koria, enkä heittopaikkaa laisinkaan? Tuskin niitä on olemassakaan enää.

Väylä 6 (Par 3)
En löytänyt väylän 6 koria, enkä heittopaikkaa laisinkaan? Tuskin niitä on olemassakaan enää.

Väylä 7 (Par 3)
Väylän 7 korin löysin, mutta en löytänyt sille heittopaikkaa mistään.

Väylä 8 (Par 3)
Väylän 8 korin löysin, mutta heittopaikka on jälleen hukassa.

Väylä 9 (Par 3)
Noin 80-metrinen todella kapea väylä alamäkeen kohti järveä. Varsinaista selkeää heittolinjaa korille ei ole, vaan kiekko sinne päin ja toivotaan parasta. Väyläopastetta ei ole laisinkaan ja tiimatto on mutkalla. (bogey)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Väylä 4 oli paras, vaikka kori oli kaatuneena. Tällä väylällä olisi paljon potentiaalia jos puitteet vain olisivat kunnossa. Väylä sijaitsee aivan järven rannassa. Oikeastaan tämä on radan ainoa kunnon väylä.

Aikani kun haahuilin ristiin rastiin, löysin ykköstiin. Tulostettu paperiratakartta löytyy ”sataman parkkipaikan vierestä, mutta se ei ole kyllä ajan tasalla. Ratakartan mukaan pitäisi olla 10 väylää ja ratakartan vierestä lähtevä väylä pitäisi olla numero 4, vaikka se on oikeasti numero 1. Ratakartan mukaan ykkösväylä lähtee aivan eri suuntaan, mutta sielläpäin on vain maarakennuskoneita ja muutama irtokori ilman heittopaikkoja. Fgr-sivulla olevat väyläkuvaukset, eivät pidä yhtään paikkaansa, ainakaan nykyään. Koreina radalla on Amexpon korit ja onneksi niissä on väylänumerokyltit, sillä muuten ei löytäisi kyllä yhtään väylää. Väyläopasteet olivat peltisiä lappuja, jossa oli vain mainittu väylänumero ja väylän pituus. Yksikään väyläopaste ei ollut pystyssä vaan kaikki tolpat olivat lahonneet poikki ja lojuivat maassa. Siirtymät seuraaville ovat lyhyet jos sattuu vain heittopaikan löytämään. Onneksi muutamassa kohtaa oli opastenuolia osoittamassa seuraavaa heittopaikkaa ja sen etäisyyttä, muuten ei löytäisi edes näitä viittä väylää. Rata on todella hienolla paikalla aivan järven rannassa ja urheilukentän vieressä ja maisemat ovat komeat, mutta mitään muuta hyvää sanottavaa ei radasta olekaan. Kaikilla tiipaikoilla, jotka löysin oli tiimatot, mutta ne olivat kyllä aivan karseassa kunnossa ja aivan liian lyhyet. Radan suunnittelussa ei ole kyllä käytetty mitään mielikuvitusta ja korit ja heittopaikat on sijoitettu sinne tänne. Maisemien puolesta alue on komea ja siinä on potentiaalia, mutta suunnittelussa sitä potentiaalia ei ole otettu käyttöön laisinkaan. Radan maasto on kuivaa kangasmetsää, joten mitään aluskasvillisuutta ei alueelta juuri löydy, mutta ”väylät” kaipaavat paljon siistimistä ja raivaamista. Tämä tuntuu hylätyltä radalta ja en usko että kukaan muu on tätä rataa hetkeen kiertänyt.

Nykykunnossa en voi suositella rataa kenellekään. Ei kannata radalle vaivautua.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.2
Radan kunto:0.2
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.2

Loppuarvosana: 0.8

[Tuplabogey]

#64
28.4.2020 Lestijärvi
Lestijärvi DiscGolfPark (A1)

Seuraavaksi vuorossa Lestijärvi DiscGolfpark, Lestijärven kunnassa. Rata on perustettu aivan loppusyksystä viime vuonna (2019), joten todella uudesta radasta on kyse. En usko että kovinkaan moni on tätä rataa vielä kiertänyt, koska maastoon ei ole vielä muodostunut polkuja. Ja Udisciin ei rataa ollut vielä lisätty. Rata sijaitsee kokonaan metsästä ja on positiivinen poikkeus muihin metsäratoihin verrattuna, sillä alueella ei ole laisinkaan pururataa/lenkkeilypolkuja, joten muita liikkujia ei tarvitse varoa. Radalla on 18 väylää ja kaikkien DiscGolfParkkijen tapaan koreina radalla on Discatcherit. Parkkipaikan vierestä löytyy ratakartta, mutta puttikoria ei radalta löydy valitettavasti.


Väylä 1 (Par 3)
97-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä. Väylä on metsäväyläksi melko leveä ja väylää ympäröivä metsä melko harvaa, joten lähestymisen kanssa ei tule ongelmia. (par)

Väylä 2 (Par 3)
65-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta puolessa välin väylää se kapenee todella kapeaksi metsäpilliksi. Avaus pitää heittää sokkona pienen kumpareen ylitse, eikä koria näy tiille mistään kulmasta. (par)

Väylä 3 (Par 4)
190–metrinen lopussa himpun verran oikealle kaartuva par 4-väylä. Avaus pitää heittää kapeaan metsäpilliin ja jos haluaa sweetspottiin, kiekko ei oikeastaan saa feidata kummallekaan puolelle väylää. Väylää ympäröivä puusto on melko harvaa, joten jos joutuu hieman sivuun väylältä, niin pystyy kuitenkin melko hyvin jatkamaan. Sweetspot on noin 100 metrin päässä tiistä ja sen jälkeen koko matkan korille saakka on lampi väylän oikealla reunalla ja väylän maasto viettää lampeen päin melko tavalla, joten tarkkana saa olla. Väylän loppupuolella ennen koria on metsäsaareke, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta. Vasemman puolen reitti on turvallisempi, mutta se on myös pitempi. Oikean puolen reitti on huomattavasti lyhempi, mutta se menee todella lähellä lampea ja maasto viettää todella paljon kohti lampea. Kori on myös sijoitettu kova-alustaiselle maalle ja viettävään rinteeseen ja huonolla tuurilla epäonnistunut putti voi rollata lampeen saakka. Tämä on yksi hienoimmista väylistä joka on tullut pitkään aikaan vastaan. Todella loistavasti suunniteltu ja toteutettu väylä. Arvostan. (par)

Väylä 4 (Par 3)
83-metrinen oikeastaan suora ja kapea metsäväylä. Heti väylän alussa on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando estää ainoastaan hyssen heittämisen oikealta reunalta avointa metsähakkuuaukkoa pitkin. (par)

Väylä 5 (Par 3)
117- metrinen hiukan vasemmalle kaartuva väylä. Tiin edessä noin 8 metrin päässä on kolme suurta mäntyä noin 2 metrin välein. Avausheittoa suorittaessa on päätettävä mistä välistä haluaa hyssen heittää, sillä nämä männyt ovat oikeastaan väylän ainoat esteet, sillä loppuosa väylästä mennään avointa metsähakkuuaukeaa pitkin. Kori sijaitsee lopussa vasemmalla hieman metsän puolella, mutta lähestymisen kanssa ei pitäisi olla mitään ongelmia. Mutta jos johonkin niistä alun männyistä osuu, niin sitten on ongelmia edessä. (par)

Väylä 6 (Par 4)
167–metrinen s-kirjaimen mallinen todella kapea metsäväylä. Alussa väylä kaartuu vasempaan ja saa olla todella tarkkana siinä mihin kiekko laskeutuu sillä väylä on todella kapea. Oikean puolen metsä on paljon tiheämpää, joten ainakaan sinne ei kannata joutua. Lopussa väylä kapenee entisestään ja kääntyy loivasti oikealle. Tällä väylällä on todella tärkeää hallita kiekkonsa ja miettiä tarkkaan mihin kiekkonsa haluaa laskeutuvan, sillä jos olet vähänkään sivussa väylältä avauksen jälkeen, niin jatkoheitot vaikeutuvat huomattavasti. (tuplabogey)

Väylä 7 (Par 3)
76-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Väylään on osuttava jos haluaa korille, sillä puita on joka puolella. (par)

Väylä 8 (Par 3)
76-metrinen aivan pillisuora ja kapea metsäpilli. Keskellä väylää noin 15 metrin päässä tiistä on suuri kivi, joten heitto ei saa olla kovinkaan matala. Väylää ympäröivä puusto on melko harvaa, mutta väylään on osuttava jos haluaa korille, sillä kiekko ottaa todella helposti todella huonoja kickejä puista, niin kuin allekirjoittaneelle kävi! (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
78-metrinen aivan pillisuora ja kapea metsäpilli. Väylä on muuten oikeastaan täysin samanlainen kuin edellinen, mutta on vain vielä hiukan kapeampi. (par)

Väylä 10 (Par 3)
65-metrinen aivan pillisuora ja kapea metsäpilli. Tämä on jo kolmas samanlainen metsäpilli peräjälkeen. Ainoat erot kahteen edellisen väylään ovat ne, että tämä väylä on lyhyempi ja tällä väylällä on juuri ennen koria jätetty yksi mänty keskelle heittolinjaa, joten holari on oikeastaan mahdoton. (par)

Väylä 11 (Par 3)
90-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on todella kapea ja kiekon on osuttava juuri oikean väliin, sillä tuurireittejä korille ei ole. Väylän puusto on harvaa, joten lähestyminen on melko simppeliä, jollei jää avauksella aivan väylän alkupäähän. (par)

Väylä 12 (Par 3)
95-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Väyläopasteen mukaan korille on kaksi eri reittiä, vasemmalta antsalinja ja oikealta hysselinja. Todellisuudessa vasemman puolen reitti on niin kapea, että saa olla jo melkoista tuuria jos sitä pitkin korille saa kiekon menemään ilman puuosumia. Eli ainoa järkevä linja on hysselinja oikeaa reunaa pitkin. Oikeankin puolen linja on kapea, mutta se on ihan inhimillinen, mutta kiekko pitää saada juuri oikeassa kohtaa feidaamaan kohti koria, sillä muuten puuosumilta ei voi välttyä. (par)

Väylä 13 (Par 3)
81-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäpilli. Kämmenheitto ei oikein toimi tällä väylällä, sillä juuri siinä kohtaa kun kiekon pitäisi alkaa vasta feidaamaan oikealle, on juuri pari mäntyä joilta ei voi välttyä. Oikeastaan jos nostolle haluaa, niin pitää heittää rystyantsa, joka alkaa kääntyä oikealle jo hyvissä ajoin  ennen niitä paria mäntyä. Itse heitin kämmenen ja kiekko ei löytynyt korin läheltä (par)

Väylä 14 (par 3)
113-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä on aluksi todella kapea, mutta avartuu huomattavasti väylän puolen välin jälkeen. Korin takana on pari suurta siirtolohkaretta, joihin on hyvä pysäyttää lähestymiset. Aika vaikea väylä pirkottaa. (bogey)

Väylä 15 (Par 3)
82-metrinen suora ja erittäin kapea väylä. Väylän molemmin puolin on tiheää metsää ja jos kiekko ottaa huonon osuman puusta niin vaikeuksia on luvassa. (bogey)

Väylä 16 (Par 3)
62-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylä on hiukan leveämpi verrattuna edellisiin metsäväyliin ja puusto harvempaa. Tämä on mielestäni radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
80-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Aino heitto, joka toimii tähän, on jyrkkä liitävä rystyantsa. Korille menevä väylä on todella kapea ja siihen on oikeastaan melkein mahdoton osua. Korille ei oikeastaan mene mitään muuta linjaa kuin oikea väylä, joten lähestyminen on erittäin haastava. Kori on sijoitettu kiven päälle. (bogey)

Väylä 18 (Par 3)
116-metrinen kapea ja oikealle kaartuva väylä. Täysiä pitää heittää kapeaan ränniin, joten heiton on oltava tarkka, jos haluaa edes korin lähimaastoon. Jälleen haastava väylä pirkottaa. (par)


Lopputulos: +5

Radan paras väylä: Väylä numero 3 on ehdottomasti paras. Yksi parhaista väylistä mitä on tullut vastaan. Haastava ja komea väylä. Todella hyvin suunniteltu. Näitä lisää.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, puttikoria ei löydy, mutta viimeisen väylän kori on aivan parkkipaikan vieressä, jossa voi putin hioa kuntoon ennen kierrosta. Korit ja tiit ovat tuttua DiscGolfPark laatua, joten kaikki on kunnossa. Koska rata on uusi, niin tiit ovat aivan tiptop kunnossa ja riittävän suuret. Aino pikku miinus tiipaikoissa on se, että muutamalla väylällä ne eivät olleet aivan vaaterissa, vaan olivat hieman ylämäkeen nokka pystyssä, mutta eivät tosin kovinkaan paljon. Väyläopasteet ovat viimeisen päälle ja seuraavalle väylälle löytää helposti sillä kaikki väylät ovat todella pienellä alueella, mitään suunnistustaitoja ei siis tarvita. Rata on uusi ja polkuja ei ole tosiaan vielä ehtinyt muodostua. Väylät ovat hyvin raivattu ja muutenkin kunnossa ja kun rataa hieman kuluu heittäjien toimesta, niin kaikki vaan paranee. Radan maasto on kuivaa mäntykangasta, joten märkyydestä ei ole mitään tietoa. Aluskasvillisuutta ei ole laisinkaan lukuun ottamatta väylän 6 suopursuja, joten kiekko ei tarvitse etsiskellä. Positiivisena asiana radassa myös se, että tämä rata ei seuraile kuntoilupolkuja, kuten yleensä metsäradat vaan tämä on suunniteltu täysin metsään ja frisbeegolfia ajatellen. Radan alku on varsinkin todella loistavasti suunniteltu. Radan keskivaiheilla on omaan makuun hieman liikaa suoria ja kapeita ja keskenään samankaltaisia metsäpillejä. Radan väylät ovat yleisesti monipuolisia ja haastavia ja radalla on hyvässä suhteessa lyhyitä ja pitkiä par 3-väyliä. Heittotarkkuus korostuu todella paljon tällä radalla ja jos ei ole päivän heittotarkkuus aivan tikissä kuten minulla ei ollut, niin probleemia on edessä. Väyliin on todellakin osuttava jos haluaa hyvän tuloksen, koska radan väylillä ei ole mitään tuurireittejä koreille. Rata sijaitsee aika tasaisessa maastossa, joten korkeuseroja ei löydy kuin parilta väylältä. Radan molemmat par 4-väylät olivat erinomaisia ja varsinkin väylän numero 3 vuoksi kannattaa tälle radalle lähteä käymään, tällaisia väyliä toivoisin kaikille radoille. Rata sopii hyvin aloittelijoille ja enemmänkin heittäneille, sillä radalla ei tarvita mitään monsterikättä, vaan heittotarkkuus on kaiken a ja o.

Lestijärvi DiscGolfPark on hyvä metsärata, jossa kannattaa kyllä käydä. Radan alku lupaa paljon enemmän, mitä todellisuus lopulta on, mutta hyvästä radasta on silti kyse. Haastava rata ja voin kyllä suositella.


Oma rataennätys: +5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.4

[Tuplabogey]

#65
28.4.2020 Reisjärvi
Räisälänmäen frisbeegolfrata (B1)

Seuraavana ratana Räisälänmäen frisbeegolfrata, Reisjärven kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2015 ja Reisjärven kristillisen opiston frisbeegolfrata, mutta se on avoin myös kaikille kävijöille. Rata sijaitsee pääsääntöisesti avoimella peltokentällä tien molemmin puolin. Radalla pitäisi olla 16 väylää ja koreina Prodiscuksen Targetit. Parkkipaikka on kristillisen opiston pihassa ja ratakartta en löytänyt, mutta ensimmäinen väylä alkaa aivan pihapiiristä.

Väylä 1 (Par 3)
50-metrinen suora väylä opiston pihassa. Ennen koria on suuri mänty ja pari pensasta, mutta muuten aika simppeli väylä on kyseessä. Takana oleva autotie on outtia. Tällä väylällä ei ole tiimatto vaan avaus heitetään asfaltilta. (par)

Väylä 2 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin peltoväylä. Tiipaikka on aivan asuntolan nurkalla ja väyläopaste on väärinpäin tiimaton vieressä nojaamassa puuta. Oikealla reunalla oleva autotie on outtia. (par)

Väylä 3 (Par 3)
65-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä. Korin jälkeen maasto laskee aika paljon, joten pitkäksi ei kannata heittää. Tiimatto aika huonossa kunnossa ja melkoisilla kuopilla. (par)

Väylä 4 (Par 4)
45-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä. Väyläopastetta ei ole. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin peltoväylä loivaan alamäkeen. Läheiseltä järveltä pääsee tuulemaan tälle väylää aika tavalla, joten puttaaminen on haastavaa. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
Sitten mennäänkin autotien toiselle puolelle. 80-metrinen vasemmalle kaartuva avoin väylä. Väylän vasemmalla reunalla on järvi todella lähellä ja se pitää kiertää tai heittää hieman sen ylitse jos haluaa suoraan korille. Väylän ainoa este on sähkötolppa juuri ennen koria. Tämä väylä on todella hienolla paikalla maisemien puolesta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin peltoväylä ylämäkeen. Tiipaikka on aivan järven rannassa. Korin yläpanta näkyy juuri ja juuri tiille, sillä se on hieman kumpareen takana. Hieman ennen koria on kaksi rakennusta joiden välistä on tarkoitus heittää korille. Ei kannata heittää kovin korkeaa heittoa, jottei kiekko jää rakennusten katolle. (par)

Väylä 8 (Par 3)
80-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä. Ainoa hankaluus väylällä on se että ei kannata missään nimessä heittää pitkäksi, sillä noin 7 metrin päässä korin takana on autotie, joka on outtia. Voin kuvitella, että jokunen kiekko on mennyt tielle ja jäänyt autojen renkaiden alle. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Nyt mennään takaisin tien toiselle puolelle josta aloitettiin. 75-metrinen suora ja todella kapea väylä. Avaus pitää heittää noin 3 metriä leveään kujaan, mutta väylä kuitenkin aukeaa avoimeksi pelloksi noin puolessa välissä väylää. Juuri ennen peltoa on suuri kivi, joten avaus ei saa olla kovin matala. Kori on pahasti vinossa. (tuplabogey)

Väylä 10 (Par 3)
Tämän väylän korin löysin, mutta en löytänyt tiipaikkaa. Tiipaikkaa tuskin on enää olemassa, sillä alueella jossa tiipaikka pitäisi olla, oli tehty maanrakennustöitä?

Väylä 11 (Par 3)
70-metrinen täysin suora ja avoin väylä loivaan ylämäkeen. Oikealla reunalla on todella lähellä tie, joka on outtia, joten kiekko ei saa mennä yhtään oikealla. Kori on ojan reunalla, noin 7 metrin päässä tiestä. Suora väylä korille menee käytännössä koko matkan ojaa pitkin, joten kannattaa heittää vasemmalla olevaa peltoa pitkin, jos ei halua joutua ojanpohjalle. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Jälleen mennään tien toiselle puolelle. 65-metrinen suora väylä. Noin parikymmentä metriä ennen koria on muutama koivu, joiden välistä pitää kiekko saada menemään. Kori sijaitsee todella korkean penkereen reunalla, joten jos putti ei jää koriin, niin kiekko rollaa aivan varmasti alas. Kympinringin reunalta nousua korille tulee 2-3 metriä. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
100-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä järven rannassa. Ainoat esteet väylällä on pieni metsäpuska suoran heittolinjan edessä, joten pitää kiertää ne oikealta puolelta. Ei kannata kippauttaa kiekkoa liiaksi yli, sillä se löytyy helposti läheisestä järvestä. Kori on avoimella pellolla aivan järven rannassa, joten tuulella putatessa on haastetta. Tämä on todella helppo ja lyhyt par 4-väylä (birdie)

Väylä 14 (par 3)
60-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä loivaan ylämäkeen. Todella helppo väylä. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
Löysin väylän 15 korin, mutta en heittopaikkaa. Siinä missä heittopaikka pitäisi olla, on nyt rakennettu viereisen hevostallin parkkipaikka ja tiipaikka on varmaankin jäänyt sen alle?

Väylä 16 (Par 4)
120-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä alamäkeen. Väylää kiertävät kapeat sorapolut/hevostiet, jotka ovat outtia, joten ei voi avausta aivan silmät kiinni painaa täysillä. Väyläopasteen mukaan väylällä pitäisi olla kaksi dropzonea, mutta en niitä löytänyt, enkä ymmärrä miksi ne edes pitäisi olla??? Hieno, mutta melko helppo väylä aivan järven rannassa. (birdie)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 6 on paras, koska se on visuaalisesti radan komein väylä ja sijaitsee aivan järven rannassa.

Ratakarttaa en löytänyt, mutta kannattaa katsoa se frg-sivulta ennen kierrokselle lähtöä, niin ei tarvitse harhailla edestakaisin. Puttikoriakaan radalla ei ole, mutta ykkösväylän koriin voi halutessaan lämmitellä, sillä se on aivan parkkipaikan vieressä. Väyläopasteet olivat hyviä ja selkeitä, mutta muutamalta väylältä ne uupuivat kokonaan. Eli väyliltä 4,10 ja 15 väyläopasteita on turha etsiskellä, koska ne puuttuvat ja kaksi näistä kyseisistä väylistä ei ole nykyisin laisinkaan olemassa. Siirtymät seuraaville väylille ovat todella lyhyet, mutta itse hieman vieroksuin sitä, että sama vilkas autotie piti ylittää useaan kertaan edestakaisin. Olisikin ollut parempi, jos väylät olisi suunniteltu siten, että tien olisi tarvinnut ylittää vain kerran. Myös muutama väylä oli todella lähellä tätä samaista autotietä, joten varmasti useampikin kiekko kesän aikana lentää myös tielle ja jää autojen alle tai jopa osuu niihin. Tiipaikoissa on parantamisen varaa, sillä joka väylällä matto oli liian lyhyt ja useassa tiissä suuria painaumia ja muutakin toivomisen varaa. Rata on ihan hyvin hoidettu ja meneekin pääsääntöisesti avoimella peltoaukealta. Nyt kun lumet ovat sulaneet, niin heinikko on vielä painautuneena ja heittäminen on sujuvaa. En sitten tiedä miten peltoja hoidetaan kesällä ajetaanko nurmi miten usein ja onko siis kesällä pitkä heinikko, jotta kiekko joutuisi etsimään? Alue on todella suuri, joten ruohonleikkuuta on valtavasti, toki tällä alueella varmasti kesäisin järjestetään varmaankin tapahtumia, niin pellot luultavasti pidetään hyvässä kunnossa? Tätä samaa aluetta käytetään myös ilmeisesti hevosten laitumena ja hevosten ratsastuskenttänä, ainakin siitä päätellen että paskakasoja löytyi sieltä täältä, joten kannattaa katsoa mihin astuu. Korkeuseroja radalta ei hirveästi löydy muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, toki kaikki saatavilla olevat nyppylät on kyllä otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Rata sijaitsee todella komeissa maisemissa aivan kahden järven välissä ja osa väylistä meneekin todella lähellä vettä. Radan väylät ovat helppoja, koska ne ovat 90% täysin avoimella pellolla, joten usealla väylällä pystyy heittämään hyssen ja katsoa sitten miten läheltä pääsee pirkkoa puttaamaan. Toki järveltä puhaltava tuuli pääsee vaikuttamaan heittoon jokaisella väylällä.  Radan molemmat par 4-väylät ovat lyhyitä ja niissä pääsee molemmissa todella helposti puttaamaan eaglea, jos saa kiekon lentämään edes noin 100 metriä. Rata sopiikin vallan hyvin aloittelijoille, mutta enemmän harrastaneille rata ei oikeastaan anna mitään muuta kuin komeat maisemat ja vaihtelua perinteisiin metsäratoihin. Suomessa onkin liian vähän näitä enemmän avoimia ratoja, mutta ei tätä rataa voin kuitenkaan hyvällä mielikuvituksellakaan kutsua puistoradaksi.

Rata on siis aloittelijaystävällinen ja maasto on helppokulkuista. Väylät ovat helppoja ja ne sijaitsevat komeissa maisemissa. Kyllä tällä radalla ihan kerran käy, mutta tuskin tulee toistamisen radalle mentyä.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.2
Radan kunto:1.6
Radan toteutus:0.6
Yleisfiilis radasta:0.5

Loppuarvosana: 3.9

[Tuplabogey]

#66
28.4.2020 Reisjärvi
Petäjämäen urheilukeskus (A3)

Seuraavaksi vuorossa Petäjämäen urheilukeskus, Reisjärven kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2017. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella/pururadalla ja löytyy alueelta jonkin näköinen urheilukenttäkin. Radalla on 18 väylää ja koreina Amexpon korit. Ratakartta löytyy aivan parkkipaikan vierestä, joka kannattaa aina tutkia ennen kuin lähtee uudelle radalla kierrokselle.

Väylä 1 (Par 3)
90-metrinen suora väylä ylämäkeen. Avaus heitetään hieman metsän puolelta melko leveään kujaan ja väylä levenee entisestään loppua kohden todella leveäksi pururadaksi. Kori on sijoitettu kahden pururadan väliin penkereelle, joten rollausvaara on todella suuri varsinkin kun pururadalla oli vielä nyt lunta ja joku oli siinä tänään vielä hiihtänytkin. Kovaa saa heittää jos haluaa nostolle, sillä nousua korille on varmaankin ainakin 8 metriä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
71-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Pururata on melko leveä, joten väylään pitäisi kyllä osua, mutta metsän puolelle ei kannata joutua, sillä se on tiheää mörriä. Tiipaikka on latu-uralla ja on vielä noin 30 senttiä lumen alla, mutta luotetaan että se on kunnossa. (par)

Väylä 3 (Par 3)
91-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Noin 30 metrin päässä tiistä on kahden suuren männyn muodostama noin 3 metriä leveä gäppi, johon on osuttava. Gäpin jälkeen väylä kaartuu todella jyrkästi vasempaan avonaiseen hiekkamonttuun. Kiekko pitää saada liitämään todella paljon vasempaan, sillä kori on hieman metsän puolella todella paljon vasemmalla. Pelkkä feidi ei riitä, vaan kiekkoa on pakko saada myös liitämään. (par)

Väylä 4 (Par 3)
39-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Laskua korille on sen verran että hyppyputilla pääsee korin viereen saakka. Korin vasemmalla puolella on suuri siirtolohkare jonka taakse ei kannata joutua, sillä muuten puttaaminen on oikeastaan mahdotonta, joten hieman oikealle puolelle tai vajaaksi kannattaa tähdätä. Tämä on radan lyhin ja samalla radan helpoin väylä. Tuntuu hieman täyteväylältä ja tähän kohtaan olisi saanut kyllä hieman pidemmänkin ja haastavammankin väylän mahtumaan. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
63-metrinen väylä jossa on kaksi reittiä korille. Ennen koria on pienin metsäpuska ja molemmin puolin metsäpuskaa menee pururata, joten saa valita kumpaa puolta kiertää. Vasemman puolen kämmen reitti on avoimempi ja leveämpi, joten minä ainakin valitsin sen. Täydellinen heitto lähti ja ajattelin että nyt ollaan lähellä, mutta en sitten nähnyt että väylällä menee yksi sähkölinja ja tietenkin kiekko osui sitten siihen ja siitä vielä sitten pahaan mörriin. Joten ainakin vasenta linjaa heittäessä kannattaa huomioida se sähkölinja. (par)

Väylä 6 (Par 3)
69-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Pururataa ympäröivä metsä on tiheää, joten väylällä kannattaa pysyä. Korin edessä ja takana on syvät montut, joten puttiasento voi olla haastava. Pururata, tai mikähän tie tämä nyt onkaan, on tähän aikaan vuodesta melko upottavaa savilillinkiä. (par)

Väylä 7 (Par 4)
168-metrinen täysin suora väylä pururataa pitkin alamäkeen. Pururadalla tai tällä tiellä kannattaa pysyä koko väylän ajan, sillä ympäröivästä metsästä ei tule löytymään mitään hyviä paikkoja. Tien molemmin puolin on syvät ojat, joten tiiltä midaria kouraan ja yritetään saada kiekko laskeutumaan kapealla tielle, josta on ainoa mahdollisuus heittää jatkoheitot vauhdin kanssa. Tie on taas upottavaa savilillinkiä. Tämä on kuitenkin yllättävän hyvä väylä lopulta, mutta yhtään sivuun tieltä ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
52–metrinen väylä, jossa on kaksi eri reittiä. Ennen koria on metsäpuska, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta. Vasemman puolen reitti on pitempi ja hankalampi, oikean puolen reitti on täysin suora, mutta todella kapea. Kori sijaitsee todella synkässä kuusikossa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
47-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee nyppylän laella melkoisessa kivikossa, joten putatessa on vaikea saada jalkojaan haluamaansa asentoon. Koriin kannattaa kiekkonsa saada jäämään, sillä kiekko voi rollata helposti jopa 20 metriä rinnettä alas. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
72-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Aluksi väylä menee suoraan pururataa pitkin 50 metriä, jonka jälkeen se kääntyy erittäin jyrkästi vasempaan. Oikeastaan tiipaikalta vain heitetään suora heitto joka feidaa lopussa paljon ja toivotaan, että kiekko löytää perille jostain puiden välistä.  Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen, joten kannattaa varoa, ettei heitä väylää ainakaan pitkäksi, koska se vaikeuttaa puttaamista huomattavasti. Plussat uudesta Discatcher-korista, joka on mukavaa vaihtelua näihin Amexpon koreihin verrattuna.  (par)

Väylä 11 (Par 3)
91-metrinen avoin ja jyrkkään alamäkeen heitettävä väylä. Väylä menee koko matkan pulkkamäkeä pitkin. Väylän kori ei ollut vielä paikoillaan ja se oli varmaan otettu talveksi pois pulkkailijoita ajatellen turvallisuussyistä?  Pelasin väylän korin jalustalle, nostopar. (par)

Väylä 12 (Par 3)
59-metrinen suora ja kapea metsäpilli pieneen ylämäkeen. Väylä kapenee koko ajan loppua kohden. (par)

Väylä 13 (Par 3)
83-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä heitetään ajotietä pitkin kohti jonkin kylätalon parkkipaikkaa. Nyt autoja ei ollut parkissa, mutta kesällä tällä väylällä varmasti voin olla ongelmia autojen kanssa. Kori sijaitsee pudotuksen reunalla ja korin vasemmalla puolella näkyy olevan vaarallisen näköistä kivikkoa. (par)

Väylä 14 (par 3)
101-metrinen s-kirjaimen muotoinen väylä tietä pitkin. Väylän vasemmalla reunalla on pari rakennusta, joiden taakse ei kannata joutua, myöskään ympäröivä metsä ei houkuta, sillä se on melko tiheää.  Väylä on aluksi kapea, mutta levenee lopussa avoimeksi kentäksi. Korin ympäristössä jos jonkinlaista romua ja latukonetta, jotka eivät ainakaan paranna väylän/radan yleisilmettä. (par)

Väylä 15 (Par 5)
206-metrinen suora ja avoin par 5-väylä. Tällä väylällä on myös toinen vaihtoehtoinen tiipaikka, josta voi pelata tämän väylän par 4 versiona, väylä on muuten sama, mutta vain 60 metriä lyhempi. Väylän vasemmalla puolella menee oja koko väylän ajan, joten kannattaa pysyä oikealla puolella avoimella nurmikentällä. Lopussa väylä hieman kapenee metsän puolelle, mutta on siltikin erittäin leveä. Tämä väylä vaikutta vähän lentokentältä leveytensä puolesta ja ei ole juuri väliä mihin kiekko laskeutuu, sillä jatkoheitot on helppo suorittaa. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
58-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä on todella leveä, joten mitään ongelmia avauksen kanssa ei pitäisi olla. Tiipaikka on vielä tähän aikaan vuodesta 30 senttisen lumen alla, mutta luotetaan jälleen siihen että tiimatto on kunnossa, koska kaikilla muillakin väylillä tähän saakka ne ovat olleet hyvässä kunnossa. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
44-metrinen suora ja todella kapea metsäväylä. Väylän vasemmalla reunalla on valtava kaatunut kuusenjuurakko, joka kapeuttaa heittolinjaa entisestään. Väyläopaste on tippunut jalustaltaan. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
85-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on täysin avoin, lukuun ottamatta vasemmalla sisäkurvissa olevaa metsää. Kiekko pitää saada feidaamaan jyrkästi vasempaan, mutta ei ole väliä mihin kiekko laskeutuu avoimella nurmikentällä. Koria ei ole vielä paikollaan, vaan se on irrotettu pois hiihtäjien ja latujen edestä.  Pelasin väylän korin jalustalle, nostopar. (par)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 15 paras. Avoin par 5-väylä, jossa saa heittää sydämensä kyllyydestä. Väylä eroaa positiivisella tavalla radan muista perinteisistä metsäväylistä.

Ratakartta löytyy tosiaan parkkipaikan vierestä, puttikoria ei ole, mutta parkkipaikan läheisyydessä on kenttä, jossa voi lämmitellä ennen kierosta jos tarvetta on. Koreina on ensimmäisillä yhdeksällä väylällä Amexpot, joihin ainakin itsellä on viha-/raukkaussuhde . Onneksi lopuilta väyliltä löytyy uudet DisCatcherit, toki kahden väylän korit vielä uupuvat talven jäljiltä.  Väyläopasteet olivat itse tehtyjä ja oikeastaan ihan hyviä ja selkeitä, olivat toki vuosien varrella hieman haalistuneet. Siirtymät seuraaville väylille on melko lyhyet ja ei tarvitse turhaan haahuilla ympäriinsä. Tiipaikat olivat kaikki todella hyvässä kunnossa tai ainakin ne mitkä eivät olleet vielä lumen alla. Tiimatot olivat riittävän suuret ja ne olivat hyvin perustettu, joten mitään painaumia ei ole syntynyt. Tiimatot olivat keltaisen väriset ja taitaa olla että olen vain kerran aikaisemmin törmännyt näihin samoihin tiimattoihin ja taisi olla Ilmajoen radalla. Aina kun tiipaikat ovat kunnossa, kuten tällä radalla oli, niin rataa on huomattavasti miellyttävämpi kiertää. Rata on hyvin hoidettu ja mitään suurempia aluskasvillisuuspuskia ei tullut vastaan. Radan maastoon pääosin helppokulkuista pururataa, mutta mäkiäkin alueelta löytyy. Muutamassa kohtaa rataa oli hiukan vaarallisia kivikoita ja paikoitellen oli vielä hieman mutaista, mutta tämä asia varmaan korjautuu kun kesä tulee ja routa katoaa. Korkeuserot oli radalla otettu hyvin huomioon rataa suunniteltaessa. Radalta löytyy monipuolisia väyliä ja jopa yksi par 5-väylä. Toki muutama lyhyt väylä tuntui hieman täyteväyliltä, joita olisi voinut vähän miettiä paremmiksi. Väylät 13 ja 14 olisi voinut sijoittaa hieman toisaalle, sillä varsinkin 13, meni vaarallisesti tietä pitkin ja lähellä parkkipaikkaa ja 14 väylällä oli pari rakennusta ja kaikenlaista romua ja pururadan hoitokalustoa.  Tuollaiset asiat laskevat hieman radan yleisilmettä. Rata ei ole mikään vaikea, joten miinustuloksille pääsemiseksi ei tarvitse kovasti ponnistella. Hieman laittoa ja siivoamista rata kyllä vaatisi. Toki keli jolloin kävin radalla, oli huono ja satoi räntää ja tuuli kovaa, paremmalla kelillä ratakin voisi tuntua paremmalta.

Petäjämäen urheilukeskuksen frisbeegolfrata on perinteinen metsärata, joka kiertelee pururataa, näitä ratoja Suomesta löytyy satoja. Ihan mukava rata joka sopii hyvin aloittelijoille.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.7

[Tuplabogey]

#67
5.5.2020 Laihia
Laihian frisbeegolfrata (A1)

Päivän ensimmäisenä ratana Laihian frisbeegolfrata, luonnollisesti Laihialla. Rata on perustettu jo vuonna 2014, joten mikään uusi rata ei ole siis kyseessä. Olen kerran aikaisemmin radalla käynyt, tämä tapahtui muistaakseni 3 vuotta sitten, kun radalla järjestettiin PDGA-kisat. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja ympäröivissä metsissä. Radalta löytyy nykyisin 18 väylää ja koreina Latituden 64 korit, joita ei nykyisin kovin monella rataa näe. Katsotaan onko radalle tullut muutoksia muutaman viime vuoden aikana.

Väylä 1 (Par 3)
80-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja jos pururadan puolella pysyy, niin ei pitäisi tulla mitään ongelmia. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
60-metrinen lopussa hieman vasempaan kaartuva metsäväylä. Väylä on kapea ja sitä hankaloittaa entisestään mando, joka on noin 10 metriä ennen koria. Mando on kierrettävä oikealta puolelta ja droppari on niin lähellä koria, että siitä pääsee puttaamalla korille. Heitto pitää olla siis noin 50 metriä täysin suora, jonka jälkeen kiekko saa vasta feidata. Mando omasta mielestä hieman hassussa paikassa ja liian lähellä koria. Mielestäni koko mandon voisi aivan hyvin poistaa kokonaan. (par)

Väylä 3 (Par 3)
98-metrinen S-kirjaimen muotoinen väylä pururataa pitkin. Ensin väylä kääntyy vasempaan ja lopuksi hieman oikeaan. Pururataa ympäröivä metsikkö on molemmin puolin tiheää, joten sinne ei kannata joutua. Väylän vasemmalla reunalla on myös märkä suoalue, jonne en myöskään suosittele kiekkoa heitettävän. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
64-metrinen suora ja leveä väylä pururataa pitkin. Jos yhtään osaa heittää, niin metsän puolelle ei pitäisi joutua. Helppo väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
94-metrinen suora väylä pururataa pitkin alamäkeen. Oikeastaan parhaalla heittolinjalla on valotolppa, joka on noin 5 metrin päässä tiistä. Tätä valotolppaa varoo mielessään ehkä hieman liikaakin ja heitto lipsahtaa helposti jommalle kummalla puolelle metsään. Varsinkin oikean puolen metsä oli sellaista mörriä, että sieltä voi päästä pois ainoastaan puttaamalla takaisin tielle, joten en suosittele sinne heittämistä, voin kokemuksesta kertoa.  (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
86-metrinen suora väylä pururataa pitkin loivaan ylämäkeen. Korin takana on valtava siirtolohkare, johon on hyvä pysäyttää heittonsa. Väylä on leveä, mutta ympäröivä metsä on tiheää pusikkoa, joten väylällä kannattaa jälleen kerran pysyä. (birdie)

Väylä 7 (Par 5)
201-metrinen par 5-väylä pururataa pitkin. Väylä kaartuu koko ajan vasemmalle, aluksi mennään hieman alamäkeen ja lopussa hieman noustaan ylöspäin. Väylä on kapea ja väylällä kannattaa pysyä koko matkan, sillä ympäröivä metsä on todella synkkää ja hyviä jatkomahdollisuuksia sieltä ei tule löytymään. Itse avasin ja pelasin koko väylä midarilla, jotta pystyisin kontrolloimaan kiekon laskeutumista. Kahdella tarkalla ja pitkähköllä draivilla pääsee melko helposti jo eagleputille. (par)

Väylä 8 (Par 4)
168-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin. Avaus pitää heittää tarkasti, sillä sweetspotalue on todella kapea ja jos olet vähänkään sivussa pururadalta, niin jatkoheitot ovat todella hankalia. Väylän vasemmalle puolelle ei kannata missään nimessä heittää avaustaan, sillä siellä on todella upottava kosteikko.  Sweetspotin jälkeen edessä on kumpare ja koria ei pysty näkemään ja on todella hankala arvioida etäisyyttä korille. Väylää ympäröivä metsikkö on taas jäälleen kerran melkoista mörriä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
72-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Kori sijaitsee pururadan oikeassa reunassa, joten rystyhyssellä korille ei pääse. (par)

Väylä 10 (Par 3)
Ennen tätä väylää on noin 300 metrin siirtymä, joka tuntuu kyllä pitkältä. Sitten on vuorossa radan ihmeellisin väylä. 76-metrinen ihmeellisen muotoinen väylä ylämäkeen, tätä on vaikea sanoin kuvailla tämä väylä pitää itse nähdä.  Aluksi heitetään pururataa pitkin, noin 10 metrin päässä tiistä on mandopylväs, joka on suoritettava vasemmalta puolelta, mando estää pururataa pitkin heittämisen, joka olisi luonnollisin heittovalinta tähän väylään. Mando pakottaa heittämään suoraan metsän läpi noin 2, metriä leveään aukkoon, jonka jälkeen väylä palaa taas pururadalle ja kori sijaitsee vasemmalle mäen päällä. Aukko on aivan liian kapea tai tarkalla heitolla siihen tietysti voi osua, mutta aika kova kaveri saa olla, joka painaa 10 heitto putkeen aukosta läpi ilman puuosumia. Jos aukkoon et osu, niin ympäröivä metsä on tiheää mörriä ja katajapuskaa, josta ei tahdo löytyä minkäänlaisia aukkoja korille. Ainoa hyvä asia tässä väylässä on korin sijoituspaikka, joka on sileän kallion päällä. Tähän väylään olisi voinut keksi jotain muutakin, vaikka sen mandon poistaisi, niin olisi jo paljon parempi. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
51-metrinen suora väylä syvän ”rotkon” ylitse. Tiipaikka ja kori ovat suurin piirtein samalla tasolla, mutta väylän keskellä on noin 7 metriä syvä notkelma. Väylä nousee lopussa sileää kalliota pitkin ylös, kiekko on todella vaikea saada pysähtymään kalliolle. Jos kiekko ei laskeudu alas aivan flättinä, niin se rollaa takuuvarmasti 30 metriä alas, sama homma putatessa. Heti korin takana on myös pudotusta, joten paras vaihtoehto on heittää avaus pehmeällä putterilla vastapenkkaan kalliota vasten ja antaa sen hieman kiivetä ylöspäin. Hieno väylä.  (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
50-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Hieman puolen välin jälkeen väylällä on tuplamandoportti, joka on vain 3 metriä leveä, joten heittolinjaan pitää osua todella tarkasti. Mando löytyy tuplamandon vierestä ja siitä pääsee jo hyppyputilla korille. Väylän loppupäässä on todella märkää. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
158-metrinen suorahko par 4-väylä pieneen alamäkeen pururataa pitkin. Väylän oikealla reunalla on matalaa kuusitaimikkoa, jonka ylitse pystyy heittämään, mutta pitää varoa että ei heitä liian matalaa ja joudu jatkamaan sieltä. Kun kuusitaimikon ylitse pääsee, niin oikealla reunalla on jyrkkä rinne, joka viettää vasemmalle kohti pururataa. Rinteestä on todella vaikea heittää vauhdin kanssa, joten kannattaa yrittää tähdätä avauksen siten, että kiekko laskeutuu tasaiselle pururadalle. Korin takana ja vasemmalla puolella on heti pudotusta, joten lähärinkin kanssa saa olla tarkkana. Hyvä väylä.  (par)

Väylä 14 (par 3)
Tässä vaiheessa kavutaan pitkät portaat ylös tiipaikalle. Väyläopasteen mukaan 105-metrinen vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen, mutta ilmeisesti korin paikkaa on siirretty, sillä tämä näyttää vain noin 80-metriseltä väylältä.  Suoraan heittolinjalla on koivu, joka toimii samalla myös mandona ja se pitää kiertää oikealta puolelta. Avauksen täytyy olla korkea, jotta saa kiekolle saa tarpeeksi liitokorkeutta, sillä kori on todella paljon vasemmalla. Tämä väylä oli aikaisemmin mielestäni hieman pitempi? (par)

Väylä 15 (Par 3)
Väyläopasteen mukaan 106-metrinen oikealle kaartuva väylä, mutta todellisuudessa koria on jälleen siirretty ja tämä väylä on suora ja vain noin 70-metrinen. Avaus heitetään todella jyrkkään alamäkeen ja saa olla todella varovainen ettei heitä pitkäksi. Ilmeisesti tästä väylästä ollaan tekemässä saarekeväylää, sillä korin läheisyydessä on outtikeppejä ja naruja, mutta hommat näyttävän olevan vielä kesken. Aikaisemmin tämä väylä oli pitempi ja kaarsi oikealle? (par)

Väylä 16 (Par 3)
47-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Tiipaikkaa oli todella vaikea löytää, sillä se oli kivien takana piilossa. Korille menevä väylä on ahdas ja puuosumilta on vaikea välttyä. Kori on hieman korotettuna kiven päällä. (birdie)

Väylä 17 (Par 4)
54-metrinen suora ja täysin avoin väylä kuntopolkua pitkin. Ainoa vaara väylällä on korin vasemmalla puolella oleva todella jyrkkä rinne, joten mitään hysseä korille ei kannata heittää.  (par)

Väylä 18 (Par 3)
117-metrinen todella leveä väylä radan jyrkimpään alamäkeen, laskua korille tulee varmaan 10 metriä. Väylän molemmilla puolilla oleva metsä on tiheää, joten kiekko ei saa kipata yli oikeallae tai feidata liikaa vasemmalle. Loppujen lopuksi melko hankala väylä pirkottaa. (par)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 11 on paras. Lopun kallioinen nousu pakottaa sen, että pitää hallita kiekkonsa laskeutumiskulma tarkasti ja korin sijoituspaikka on erinomainen.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, mutta puttikoria en löytänyt. Väyläopasteet olivat selkeitä ja kaikki olivat paikoillaan, mutta muutamaa väylää oli muutettu hieman ja opasteet olivat niiltä osin vielä päivittämättä. Siirtymät seuraaville väylille olivat yhtä poikkeusta lukuun ottamatta sopivat ja selkeät ja ainoastaan yhtä tiipaikkaa tarvitsi yli minuutin etsiskellä. Tiipaikoissa on parantamisen varaa, sillä joka väylällä matto on liian lyhyt ja niissä oli painaumia ja ne olivat mutkallaan jos johonkin suuntaan. Rata on ihan hyvin hoidettu ja viime aikoinakin oli tehty jotain raivauksia ja parannuksia ja osa hommista oli vielä kesken. Rata on helppokulkuista, mutta nousujakin kyllä löytyy vaikka ollaankin Pohjanmaalla. Radan maasto on paikoitellen todella märkää ja jos heittää pois väyliltä, niin monella väylällä kyllä kenkänsä kastelee. Muutamalla väylällä oli suomaista maastoa myös keskellä väylääkin. Paikoitellen oli rakennettu pitkospuita ja muita portaita, jotta kulkeminen olisi helpompaa. Mitään aluskasvillisuutta ei ole, joten kiekot kyllä pitäisi löytää helpohkosti, toki väylien sivuissa olevat metsiköt ovat todella tiheitä, joten sinne voi kyllä kiekkokin hukkua. Korkeuseroja väylillä on ihan mukavasti ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa ja erityismaininta korinpaikoista, sillä ne oli hyvin mietittyjä. Radalta löytyy yleisesti monipuolisia väyliä ja hyvässä suhteessa par 3 ja par 4-väyliä ja radalta löytyy jopa par 5-väylä. Ehkä lyhyitä noin 50-metrisiä par 3 väyliä oli radalla hieman liikaa. Väylät ovat kapeita ja väylillä kannattaa täällä todellakin pysyä, sillä jatkoheitot ovat lähes mahdottomia väylän ulkopuolisista metsäpusikoista. Pääsääntöisesti rata seurailee pururataa ja se on nopea kiertää. Yksi väylä oli kyllä kummallinen (Väylä 10), jonka voisi muuttaa tai muokata hieman paremmaksi, muuten väylät olivat ihan kivoja.  Rata ei ole mikään vaikea ja sopii hyvin aloittelijoille, sillä täällä pärjää lyhyemmälläkin draivilla jos se on vain tarkka.

Yleisesti radasta. Perinteinen metsärata, joka myötäilee pururataa. Luvassa on hyvin korkeuseroja ja pääsääntöisesti ihan hyviä ja mielenkiintoisia väyliä. Jos rata ei olisi näin märällä alueella niin se saisi vielä paremmat pisteet.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.7

[Tuplabogey]

#68
5.5.2020 Vaasa
Merikaarron frisbeegolfrata (C2)

Päivän toisena ratana Merikaarron frisbeegolfrata Vaasassa. Rata on perustettu ilmeisesti vuonna 2015. Rata sijaitsee koulun ympäristössä ja läheisellä urheilukentällä. Radalla on 9 väylää ja koreina Discatcherit. Ratakartta löytyy urheilukentän parkkipaikalta ja tiipaikkoina toimii ratakartassa olevan valokuvan mukaan pienet pyöreät irtomatot. Kuvan mukaan matot näyttävät olevan samaa suuruusluokkaa kuin Suomen Kaunein Koti-sarjan punaiset matot, katsotaan mitä vastaan tulee. 

Väylä 1 (Par 3)
No siinä missä ensimmäinen väylä pitäisi olla, niin mattoa ei ole, mutta maassa näkyy olevan väyläopasteen tolpan reikä, joten heitetään soralta siitä vierestä. 70-metrinen kapea väylä ylämäkeen polkua pitkin. Ennen koria on valtava siirtolohkare, jonka taakse ei kannata joutua. Itse jouduin sokkona puttaamaan sen ylitse, mutta menihän se sisään. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Matto uupuu jälleen, mutta väyläopasteen kepukka löytyi kuitenkin, mutta itse opastetta ei tietenkään. 37-metrinen todella kapea väylä alamäkeen. Heittolinjan eteen on perustettu pari leikkitelinettä ja leuanvetopaikka, joiden välistä pitää väistellä korille. Laskua korille sen verran että hypputilla pääsee korille. En suosittele tätä väylää koulupäivän aikana heitettäväksi. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
No nyt löytyi lopultakin se jo kuuluisa pyöreä vihreä matto, mutta se on rutussa ja riekaleina ja väyläopastetta ei löydy. 65-metrinen oikealle kaartuva väylä ajotietä pitkin sokkona urheiluhallin nurkan taakse. Väylän vasemmalla reunalla on koulun henkilökunnan parkkipaikka (onneksi nyt tyhjänä) ja kori on kulma takana, eikä sinne näe jos joku sattuisi tulemaan autolla tai kävellen. En uskaltanut heittää kunnolla, vaan laitoin pitkän hyppyputin ja jatkoin siitä. Ei ole kyllä näin hazardia väylää tullut pitkään aikaan vastaan. Todella vaarallinen väylä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Nyt löytyi ensimmäistä kertaa samalta heittopaikalta pyöreä matto ja väyläopaste kepukka, (toki itse väyläopastetaulua ei vieläkään ole), mutta matto on rutattuna parin metrin päässä oikeasta tiipaikasta. 44-metrinen suora väylä. Heittopaikka on aivan urheiluhallin seinän vieressä kiinni, joten vauhtia ei pysty ottamaan. Suoran heittolinjan edessä on jääkiekkokaukalo, joten parempi on kiertää se vasemman kautta. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Matto ja väyläopastetolppa paikoillaan. 81-metrinen suora ja erittäin kapea väylä polkua pitkin loivaan ylämäkeen. Korille on oikeastaan mahdottomuus päästä avausheitolla. Radan ylivoimaisesti vaikein väylä. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
37-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Pyöreä matto löytyy ja väyläopastetolppa nojaa kiveä vasten. Korin takana on valtava siirtolohkare, joten pitkäksi väylää on vaikea heittää. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
77-metrinen suora väylä alamäkeen. Pyöreä matto löytyy ja tolppa myös. Korin takana on urheilukenttä, korin oikealla puolella on merikontti ja vasemmalla puolella on jokin taukotupa. Kannatta yrittää olla osumatta noihin rakennuksiin. Kaiken lisäksi kori on solmussa. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Matto uupuu, mutta reikä jossa väyläopaste pitäisi olla löytyy, joten heitetään siitä vierestä.  58-metrinen todella kapea lopussa hieman vasempaan kaartuva väylä. Väylän vasemmalla reunalla on jyrkkä penger ja oikealla heittolinjaa peittää valtava siirtolohkare ja näiden välistä on avausheitolla osuttava. Kori sijaitsee hieman vasemmalla pururadan reunassa. (par)

Väylä 9 (Par 3)
47-metrinen suora väylä urheilukentän reunassa. Tiipaikka radan parhaassa kunnossa. Ainoa este on väylän oikealla sivulla oleva suuri lautaseinä, joka estää viereisen biitsikentän pallojen menemisen nurmikentän puolelle. Kori on sijoitettu oikealle viettävään jyrkkään rinteeseen, joten kiekko on vaikea saada jäämään korin juuren ja puttirollit ovat mahdollisia. (par)


Lopputulos: -3


Radan paras väylä: Vaikea valinta sillä radalla ei oikeastaan ole yhtään hyvää väylää. Mutta valitaan nyt parhaaksi väyläksi viimeinen eli yhdeksäs väylä. Tällä väylällä tiipaikka on parhaassa kunnossa ja korin sijoituspaikka on hyvä.

Ratakartta tosiaan löytyy parkkipaikan vierestä ja se kannattaakin katsoa tarkkaan sillä heittopaikkoja ja väyliä joutuu todellakin etsimään. Suosittelen ottamaan ratakartasta kuvan ja pitämään silmät erityisen tarkkana, sillä väylien heittopaikkoja on todella vaikea löytää. Osalta heittopaikoista löytyy se kuuluisa pyöreä matonriekale tai keltainen väyläopasteen tolppa, mutta parilla väylällä on ainoastaan reikä jossa se väyläopaste kuuluisi olla. Itse väyläopasteita ei ollut millään väylällä paikoillaan, vaan ne oli luultavasti revitty irti tai sitten niitä ei koskaan ole ollutkaan. Siirtymät seuraaville väylille olivat todella lyhyet kun vain sattuu huomaamaan heittopaikan ja suunnistamaan ratakartan mukaan suurin piirtein oikeaan paikkaan. Tiipaikat ovat aivan hirveät jokaisella väylällä ja olisi paljon parempi jos niitä pyöreitä mattoja ei olisi laisinkaan, sillä on paljon parempi heittää soralta. Radalle on saatu ihan hyvin korkeuseroja mukaan vaikkakin rata on pienellä alueelle, mutta mitään muuta hyvää sanottavaa ratasuunnittelusta ei sitten kyllä olekaan. Kakkosväylä on koulun pihassa ja siinä on keskellä väylää joitain leikkitelineitä yms, joten tämän väylän heittäminen on todella hankalaa koulun ollessa auki. Väylä 3 on yksi vaarallisimmasta väylistä, joita olen koskaan nähnyt, siinä pitää heittää sokkona asfalttitietä pitkin kulman taakse eikä näe yhtään jos vastaan tulee autoja tai kävelijöitä. Kaiken lisäksi tämä väylä on käytännössä kokonaan koulun parkkipaikalla, joten jos autoja on parkissa, niin ei uskalla kyllä heittää. Rata kaipaisi myös paljon siistimistä ja ylläpitoa, sillä korit olivat vinossa ja oikeastaan kaikki asiat vaatisivat parantamista ja huoltamista. Väylät ovat lyhyitä ja helppoja, joten kun ottaa mukaan midarin ja putterin, niin pärjää vallan mainiosti. Rata on varmasti tarkoitettu enemmänkin ala-asteen oppilaille kuin yleiseen käyttöön, mutta se on vaarallisesti suunniteltu ja vahingoilta on vaikea välttyä, jos ei hallitse kiekkoaan. Mielestäni tämä rata on väylien 1-4 osalta myös todella vaarallinen myös oppilaille, olivat he sitten heittämässä rataa tai muuten vain leikkimässä alueella. On suuri riski osua kiekolla autoihin tai muihin oppilaisiin tai jäädä auton alle kiertäessä rataa. Ainakin väylät 2-3 pitäisi ehdottomasti kieltää tai siirtää jonnekin sivummalle.

Yleisesti radasta. Koulun pihapiirissä ja urheilukentän vieressä oleva rata, joka on vaarallinen ja huonossa kunnossa. En voi suositella kenellekään rataa tässä nykyisessä kunnossa. Toki jos tykkää suunnistuksesta ja geokätkeilystä, niin sitten rata on vallan mainiota ajan kulua.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.3
Radan kunto:0.2
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.2

Loppuarvosana: 0.9

[Tuplabogey]

#69
5.5.2020 Mustasaari
Solf frisbeegolf (C2)

Päivän kolmantena ratana Solf frisbeegolf Mustasaaressa. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta ainakaan ihan uudesta radasta ei ole kyse, veikkaisin että vähintään 4-5 vuotta vanha rata on kyseessä. Rata sijaitsee pururadalla, keskellä ei mitään, tai ainakaan taloja ei hetkeen näkynyt, ehkä joku kylä tulisi vastaan jos tietä vain jatkaisi eteenpäin? Radalla on 10 väylää ja koreina Amexpot. Ratakarttaa sai hieman etsiä, sillä se ei ole parkkipaikan läheisyydessä, vaan ratakartta ja koko rata löytyy kun kävelee ainakin 400 metriä pururataa eteenpäin. Itse haahuilin edestakaisin melko kauan ja vahingossa löysin radan aloituspaikan.

Väylä 1 (Par 3)
Väyläopaste puuttuu, mutta ratakartan mukaan väylä on 63-metrinen. Väylä on suora ja se menee hiukan alamäkeen leveää pururataa pitkin. Tiipaikan ympärillä on puukehikko ja sen sisällä soraa joka on aivan kuopallaan, josta on hankala heittää. (par)

Väylä 2 (Par 3)
Väyläopaste uupuu jälleen, mutta ratakartan mukaan 55-metrinen suora väylä. Koria sai etsiä jonkin aikaa, sillä väylä ei oikeasti olekaan suora, vaan ratakartassa kaikkien väylien muoto on kuvattu suorana viivana tiipaikalta korille, joten väylä oikeaa muotoa siitä ei selviä. Tämä väylä on todella jyrkkään oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä kääntyy noin 20 metrin jälkeen pururadalta 90 astetta oikeaan metsän puolelle. Ainoa heitto, mikä tähän toimii, on korkea ja liitävä antsa ja toivotaan että se menee lähelle koria. Keskellä väylää on suuria rumpuputkia kasattuna, jotka eivät ainakaan paranna tämän väylän yleisilmettä. Ympäröivä metsä on tiheää, joten yhtään sivussa väylältä ei saa olla. Heittopaikka on samankaltainen kuin ensimmäiselläkin väylällä, joten toivomisen varaa on ja paljon. (par)

Väylä 3 (Par 4)
Nyt löytyi jo väyläopastetolppa, mutta itse opastetta ei ole paikoillaan. 154-metrinen suora väylä alamäkeen koko matkan pururataa pitkin. Pururata on melko leveä, mutta ympäröivä metsä on sen verran tiheää, jotta pururadan puolella kannattaa pysyä. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
Tämän väylän tiipaikkaa sai jonkin aikaa etsiskellä, sillä lähellä on myös toisen väylän heittopaikka, eikä kummallakaan väylällä ole väyläopastetta. 32-metrinen todella jyrkkään vasemmalle kaartuva väylä. Avaus heitetään metsän puolelta ja 15 metrin päässä tiistä väylä kääntyy 90 astetta vasempaan ja alamäkeen pururadan myötäiseksi. Vasemman puolen metsä on niin tiheää, että oikomaan ei pääse. Mielestäni mikään heitto ei taivu väylään, joten paras vaihtoehto on korkea hyppyputti, joka feidaa jyrkästi vasempaan. Radan lyhin väylä, mutta todella hankala pirkottaa, koska väylä on ihmeellisen muotoinen. (par)

Väylä 5 (Par 3)
56-metrinen todella jyrkkään vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on täysin samanlainen väylä kuin edellinen väylä, mutta ainoastaan parikymmentä metriä pitempi. Ennen koria on pajupuskia, jotka hankaloittavat puttia. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Väyläopastetolppa on kaatuneena, ilman opastetta ja tiipaikka radan hirveimmässä kunnossa. 81-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Lopussa väylä kaartuu oikealle metsän puolelle. Korille menevä aukko on todella kapea ja vasemman puoleinen metsä sen verran tiheää että upsilla voi päästä takaisin väylän puolelle jos on tuuria. Joten mieluummin heittää lyhyen heiton vajaaksi ja jää aukon suulle, kuin heittää vasemmalta puolelta pururataa pitkin pitkäksi. (par)

Väylä 7 (Par 3)
110-metrinen suora väylä pururataa pitkin ylämäkeen. Heittopaikka edellisten väylien kaltainen eli ei mitään hyvää kerrottavaa jälkipolville. Keskellä oikeastaan parasta heittolinjaa on valotolppa, joka estää/hankaloittaa hysseflipin heittämistä ylämäkeen. Ympäröivä metsä on taas jälleen sen verran tiheää, jotta jatkomahdollisuudet sieltä ovat haastavia. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
70-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Avaus heitetään kapeaan gäppiin metsän puolelta ja kiekko pitää saada liitämään lopuksi vasemmalle pururataa pitkin kohti koria. Metsä on tiheää, joten puuosumista ei seuraa mitään hyvää. Tämä on kuitenkin radan paras väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Tiipaikkaa saa taas etsiskellä todella kauan, sillä tiipaikan puukehikko on maastoutunut soran alle. 76-metrinen S-kirjaimen mallinen todella kapea metsäväylä pururataa pitkin. Aluksi väylä kaartuu tiukasti vasempaan ja noin 50 metrin päässä hieman loivemmin oikealle kohti koria. Heitto pitää olla todella tarkka ja puuosumilta on vaikea välttyä.  (bogey)

Väylä 10 (Par 4)
140-metrinen suora ja kapea par 4-väylä pururataa pitkin. Ainoa positiivinen/yllättävä asia tässä väylässä on erinomainen korin sijoituspaikka. Kori on sijoitettu suuren kivenlohkareen päälle, joten puttaaminen joudutaan suorittamaan korotettuun koriin. Helpohko väylä, jossa kahdella suoralla midariheitolla  pääsee puttaamaan kympin rinkiin. (par)


Lopputulos: +3


Radan paras väylä: Radan paras väylä on väylä 8. Tiipaikka on siedettävässä kunnossa ja vaikka väylä onkin perus vasemmalle liitävä rystyhysse, niin väylä on kuitenkin haastava, koska väylä on kapea.
Rata ja ratakartta löytyvät vasta kun on kävellyt ainakin sen 400 metriä pururataa pitkin metsän siimekseen. Olisikin hyvä olla jonkinlainen opaste pururadan infotaululla tai jokin nuoli edes osoittamaan, siitä että mistä frisbeegolfrata alkaa. Itse löysin radan aloituspaikan vahingossa kun haahuilin pururataa edes takaisin ja olinkin jo vähällä luovuttaa ja hetken ajattelin, että rata ei ole enää käytössä. Suosittelenkin ottamaan ratakartasta kuvan ja suunnistaa sen avulla aina seuraavalle tiipaikalle, sillä avauspaikkoja on todella vaikea nähdä, koska heittoalustana on sora ja yksikään väyläopastetolppa ei ole oikealla paikalla pystyssä. Kaikki tiipaikat ovat lautakehikon sisällä olevaa soraa. Vuosien saatossa sora on painautunut ja siihen on tullut syviä kuoppia kun kaikki heittävät samalta kohtaa. Tiipaikat kaipaisivat lisää soraa ja ehdottoman paljon tasoittamista, niin sitten niistä olisi ihan kivakin heitellä. Tiipaikkojen nykykunnossa, pitää koko ajan olla tarkkana, että ei astu syviin ja teräväreunaisiin monttuihin ja pyöräytä nilkkaansa ympäri, tämä vie suurimman innon/ilon heittämisestä. Osalta väylistä löytyy kaatuneena väyläopastetolpat ja pohjatkin, missä itse väyläopaste pitäisi olla, mutta jostain syystä ne ovat kadonneet tai niitä ei sitten koskaan ole edes laitettukaan paikoilleen? Luulen että joku on tullut ja repinyt ne irti ja kaatanut tolpat mennessään? Siirtymät seuraaville väylille ovat lyhyet, mutta tarkkana saa olla, että löytää seuraavan tiin ja ratakartta on ehdoton apuvälinen suunnistaessa. Radalla ei juuri ole korkeuseroja ja ratasuunnittelussa on muutenkin menty siitä missä aita on matalin, tai oikeastaan siitä mistä aita on kokonaan kaatunut. Tiipaikat ja korit on vain lyöty pururadan reunalle ja katsottu jonkin verran, että pururata ja samalla väylä kaartuisi edes johonkin suuntaan. Kummallakaan par 4-väylällä ei ole jaksettu suunnitella edes sen vertaa, sillä nämä kaksi väylää olivat aivan suoria ja väylät oli perustettu pururadan ainoille pitkille suoranpätkille. Rataa tehdessä ei ole montakaan puuta kaadettu, eikä mitään muita muokkaustöitä ole radalla tehty. Koko rata sijaitsee kuivassa mäntykangasmetsässä ja aluskasvillisuutta ei ole, mutta raivaamista radan ympärysmetsät tarvitsisivat ja paikoitellen on myös pusikoita, jotka pitäisi kaataa. Väylät ovat helppoja, mutta jos väylältä joutuu ulos, niin ei voi enää puhua frisbeegolfradasta, vaan perinteisestä suomalaisesta metsästä, joten lukemaa tuloskorttiin kyllä saa. Väylät 4-5 ovat keskenään ihan samanlaiset ja muutenkin yhtä huonosti toteutetut, sillä väylän muodossa ei ole mitään järkeä. Väylät 3 ja 10 ovat molemmat keskenään samanlaisia tylsiä ja täysin suoria par 4-väyliä pururataa pitkin. Tämä rata on todellakin niin metsärata kuin vain voi olla ja jos tykkää heittää pelkästään pururataa pitkin, niin tänne kannattaa suunnata, sillä sitä huvia on luvassa ja paljon. Sitten kun vihdoin on saanut kaikki väylät pelatuksi, niin pitää palata vielä yli puoli kilometriä takaisin autolle ja tietysti sitä samaa pururataa pitkin. En ymmärrä miksi tätä radan väyliä ei voinut aloittaa tekemään suoraan parikkipaikalta ja lopettaa edes lähelle parkkipaikkaa? nyt viimeisen väylän lopetus on vielä paljon kauempana, kuin se mistä aloitettiin.

Ei tarvitse kyllä toista kertaa radalla lähteä. Tiipaikat tarvitsivat kunnostusta ja rata muutenkin raivaamista ja siistimistä. Radan suunnittelua ei voi kehua. Todella tylsä rata.


Oma rataennätys: +3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.4
Radan kunto:0.8
Radan toteutus:0.5
Yleisfiilis radasta:0.4

Loppuarvosana: 2.1

[Tuplabogey]

#70
5.5.2020 Kurikka
Säläisjärvi (A1)

Tämän päivän neljäntenä ratana Säläsijärvi Kurikassa tai siis entisessä Jurvan kunnassa. Rata on perustettu jo vuonna 2005, joten todella vanha rata on nyt vuorossa. Rataa on muokattu useaan kertaan ja nytkin on hieman parannustöitä kesken ja uusia väyliä tekeillä. Jos radan kiertää kokonaan, niin radalta löytyy nykyisin 23 väylää, on toki mahdollista kiertää vanha 18 väyläinen rata, mutta silloin 5 uutta väylää jää pois välistä. Ja totta kai kun väyliä on kerran tehty, niin kaikki kierretään. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja ympäröivissä metsissä aivan järven vieressä, joten maisemat ovat jo parkkipaikalta komeat. Osa radasta on myös entistä hiekkamonttua, joten korkeuseroja ja penkereitä löytyy. Koreina radalla toimii pääsääntöisesti Discatcherit, mutta parilta uudelta väylältä löytyy Amexpot.

Väylä 1 (Par 3)
105-metrinen suora tai ehkä hieman oikealle kaartuva väylä. Avauksen saa heittää kovaa, sillä väylä on leveä ja korille oleva matka tuntuu huomattavasti pidemmälle. Keskellä väylää on syvä ja suuri hiekkamonttu, joten lyhyeksi ei kannata avausta heittää, sillä lähestyminen vaikeutuu huomattavasti, sillä koria ei näy montun pohjalta. (par)

Väylä 2 (Par 4)
154-metrinen oikeastaan suota par 4-väylä. Väylä on aluksi avoin ja tasainen, mutta noin 30 metrin päässä tiistä alkaa valtava hiekkamonttu, jonka pohjalla avaus tulee jäämään, sillä en usko että kukaan heittää avausta sen hiekkamontun ylitse. Hiekkamonttu on todella syvä ja sen pohjalta pitää heittää jatkoheitot jyrkkään ylämäkeen. Koria ennen on metsäsaareke, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta lenkkeilypolkua pitkin, sen saarekkeen läpi ei pääse. Kori sijaitsee lopussa yllättävän paljon metsän puolella, joten kakkosheitolla ei tarvitse säästellä voimia. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
54-metrinen suora väylä rotkon ylitse. Tiipaikka ja kori ovat suurin piirtein samalla tasalla, mutta niiden välissä on 40-metriä pitkä ja ainakin 10 metriä syvä hiekkamonttu. Onneksi väylälle on rakennettu portaat, niin on mukava laskeuta jyrkkää rinnettä alas. Jos avaus jää vähänkin lyhyeksi, niin se takuuvarmasti rollaa 20 metriä mäkeä alas. Kori on sijoitettu aivan rinteen reunalle, joten jos heitätä liian pitkäksi, niin kuoleman putti odottaa. Komea väylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
120-metrinen suora ja melko leveä väylä lenkkipolkua pitkin. Väylä on koko mitaltaan noin 7 metriä leveä, joten siihen kyllä osuu, mutta väylän juoni onkin se, että kiekko ei saa mennä yhtään kummallekaan puolelle metsään, sillä puuston tiheää ja jatkomahdollisuudet rajalliset. Varsinkin oikea reuna ennen koria on hankalaa maastoa. Eli pitää heittää yli 110 metrinen heitto, joka laskeutuu väylällä, ei ihan niitä frisbeegolfin helpoimpia heittoja. Todella vaikea väylä pirkottaa. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 120-metrinen suora ja kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Väyläopastetta ei ole vielä paikoillaan, sillä tämä on ilmeisesti uusi väylä. Laskua korille tulee noin 10 metriä ja heiton pitää olla suora, mutta vasemmalla on enemmän tilaa feidata. Kori on sijoitettu hienosti pienen kumpareen päälle metsäsaarekkeeseen, joka viettää joka suuntaan, joten jos pääsee lähelle, niin puttaaminen on haastavaa. Korina toimii neonvihreäksi maalattu Amexpo ja onneksi se on kirkkaan värinen, sillä muuten koria olisi hankala havaita tiipaikalta. Jälleen todella komea väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Sitten palataan hieman matkaa takaisin päin edellistä väylää ja kavutaan pitkät portaat ylös seuraavalle tiille. 103-metrinen suora väylä. Tiipaikka ja kori ovat samalla tasolla, mutta niiden välissä on 90 metriä hiekkamonttua joka on noin 10 metriä syvä. Avaus pitää saada menemään lähelle koria koko montun ylitse, sillä jos jää montun pohjalle on todella hankala heittää lähestymistä. Ennen koria on vain noin 15 metriä tasaista maata ja sitä ennen on todella jyrkkä penger hiekkamonttuun, eli jos jää vähänkin lyhyeksi avauksellaan, niin kiekko löytyy aina aivan montun pohjalta. Noin 25 metriä ennen koria on valtavan leveä haapa, joka on ohitettava haluamaltaan puolelta, jos kiekko ottaa siihen hipsun, niin kiekko löytyy jälleen mistä muualtakaan kuin montun pohjalta. Tämä on tähän saakka tämän vuoden paras ja hienoin väylä, joka on tullut vielä vastaan. (par)

Väylä 7 (Par 4)
Noin 200-metrinen mutkitteleva ja todella kapea metsäväylä. Tämä väylä on jälleen uusia väyliä, sillä väyläopaste ei vielä ole paikoillaan. Väylän oikealla reunalla noin 20 metrin päässä tiistä on mando, joka pitää kiertää vasemmalla puolelta. Väylä kääntyy mandon jälkeen jyrkästi oikealle, väylä on kapea ja sweetspotalue todella pieni, joten ainoa järkevä vaihtoehto on avata kämmenellä hysseavaus mutkan taakse ja toivoa, että kiekko laskeutuu väylälle. Sen jälkeen väylä kaartuu loivasti vasemmalle hakkuukoneen uraksi, joten todella kapeaan väliin pitää jälleen osua. Loppuosa väylästä on melko pitkään suoraa, mutta on todella hankalaa pysyä väylällä. Onneksi puusto ei ole mitenkään hirveän tiheää, joten hyviäkin välejä voi löytää hieman väylän sivustakin. Ennen koria on pientä kuusikkoa, joka vaikeuttaa kuitenkin lähestymisheittoja. Väylä on uusi ja se kaipaisi, ehkä vielä hieman raivaamista ja ehkä muutama puukin saisi vielä lähteä, jotta väylä levenisi hieman. Varmaan loppukesästä tämä on huomattavasti parempi väylä kun maasto on hieman kulunut pelaajien toimesta. Haluaisin tietää onko joku heittänyt tähän pirkon nykykunnossa koko matkan väylää pitkin mennen? Aika vaikea väylä. (Bogey)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 75-merinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Väylä on jälleen uusia väyliä, joten väyläopaste uupuu vielä. Oikean puolen metsikkö on huomattavasti tiheämpää, joten kiekon saa antaa rauhassa feidata vasemmalle. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
66-metrinen suora ja melko kapea väylä. Noin puolessa välissä väylää on tuplamandoportti, joka on vain 3 metriä leveä, joten todella tarkkana saa olla ja itsellä ainakin tulee heti puristusta lisää kiekkoon. Jos mandon missaa droppari on mandojen välissä. Tärkeintä on kuitenkin vain osua porttiin ja jos siitä pääsee läpi, niin hyvä, sillä mandon jälkeiset puuosumat eivät harmita yhtään. (par)

Väylä 10 (Par 3)
56-metrinen suora ja kapea metsäpilli. Kori on hieman oikealla, joten kämmen heitto midarilla toimii hyvin tähän väylää. Puusto on harvahkoa, joten alun puuosumat eivät rankaise tulosta kovinkaan paljon. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
108-metrinen vasemmalle kaartuva väylä hiekkamontun reunalta alamäkeen. Koria ei näy tiille, joten on todella vaikea arvioida heiton pituutta. Väylä on hieman vaarallinen, sillä hiekkamontun pohjalla on seuraavan väylän tiipaikka, jonka ylitse pitää käytännössä heittää. Toki seuraavan väylän tiipaikka on todella paljon alempana, joten on vaikea kuvitella että johonkin toiseen heittäjään osuisi, mutta paras olla kuitenkin aina varovainen. Kori sijaitsee korkean hiekkaharjanteen laella, joten jos avauksella jää hiekkamontun pohjalle on lähestymisheitto huomattavasti hankalampi. Puttirolli on oikeastaan varmaa jos ei kiekko kippoon jää. (par)

Väylä 12 (Par 3)
60-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta harjanteen päällä noin 25 metriä ennen koria se kapenee noin 4 metriä kapeaksi metsäränniksi. Harjanteen päällä olevat kaksi mäntyä muodostavat tuplamandoportin, jonka välistä pitäisi avauksella osua. Jos porttiin osuu, niin pirkko on sen jälkeen helppoa kauraa. (par)

Väylä 13 (Par 4)
130-metrinen par 4 väylä, joka kaartuu aluksi vasemmalle ja lopuksi hieman oikealle. Väylän oikeassa reunalla noin 40 metrin päässä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, mando estää ainoastaan oikomisen oikealta tietä pitkin korille. Väylän puusto on harvaa, joten ei ole suuta väliä, mihin avaus laskeutuu, sillä jatkoheitot ovat melko simppeleitä. Tämä on melko helppo par 4-väylä. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
109-metrinen suora ja melko leveä metsäväylä. Saa heittää todella kovaa jos haluaa korille saakka ja väylä tuntuu huomattavasti pidemmältä kuin reilu 100m. Väylän lopussa metsä on huomattavasti harvempaa kuin alussa, joten kun ensimmäiset 70 metriä kun selviä ilman puuosumia, niin par-tulos on melko varmaa. (par)

Väylä 15 (Par 4)
147-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Noin 40 metrin päässä tiistä väylän vasemmalla reunalla on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, mando ei oikeastaan vaikuta mitenkään heittoon. Avausheitto pitää saada liitämään pitkälle oikealle. Väylä on aluksi aika leveä, mutta kapenee loppua kohden melko kapeaksi kujaksi. Väylän puusto on melko harvaa, joten ei ole hirveän suurta väliä, minne kiekko laskeutuu.  (par)

Väylä 16 (Par 3)
70-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylän alkupää mennään avointa tietä pitkin ja lopuksi se kääntyy oikealle hieman metsän puolelle. Väli, josta kiekko pitää saada menemään oikealle metsään, on noin 4 metriä leveä, joten tarkasti pitää heittonsa tähdätä. Tämä on jälleen uusi väylä, eikä väyläopastetta ole vielä paikoillaan. Korina väylällä on neonvihreä Amexpo. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
120-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on vain noin 5 metriä leveä koko matkalta ja on todella vaikea välttyä puuosumilta. Kori sijaitsee metsän hieman metsän puolelle parin suuren kuusen välissä, joten lähärinkin kanssa pitää olla tarkkana, eikä sitä voi vaan heittää sinnepäin.  (bogey)

Väylä 18 (Par 5)
235-metrinen mutkitteleva väylä. Avaus pitää heittää loivaan alamäkeen ja väylä kaartuu koko ajan hieman vasempaan ja on sitä parempi mitä pitemmälle saa kiekon liitämään vasemmalle. Väylä on reilun levyinen, mutta yhtään sivussa väylältä ei saa olla jos haluaa heittää jatkoheitot vauhdin kanssa. Jos avaus onnistuu, edessä on pitkään suora noin 8 metriä leveä metsäränni, joka kaartuu oikealle noin 100 metrin päässä. Väylän loppuosuus, mennään suoraa lenkkeilypolkua pitkin, jonka päässä kori häämöttää. Todella hyvä ja monipuolinen par 5-väylä. Tämä onkin ainakin vuoteen paras par 5-väylä, joka on tullut vastaan. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
91-metrinen oikealle kaartuva tiukka metsäväylä. Noin 25 metrin päässä on mandopuu, joka pitää kiertää vasemmalta ja jos mandon missaa droppari löytyy mandon vierestä. Väylä kaartuu todella jyrkkään ja pitkään oikealle ja kiekko on jälleen saatava liitämään todella pitkään oikealle. Lopussa korille menee kaksi kapeaa kujaa, sisempi reitti on kapeampi ja siihen on ainakin avauksella edes vaikea osua ja tämä reitti onkin oikeastaan vaihtoehto silloin jos jää alkupään puihin tai missaa mandon. Ulompi reitti on leveämpi ja sitä pitkin pitää avaus saada menemään jos haluaa kympin rinkiin. (par)

Väylä 20 (Par 3)
67-metrinen suora ja loppua kohti kapeneva väylä. Väylällä on paljon paksuja kuusia, joihin osumista on vaikea välttää. Korille menee ihan reilu reitti, mutta siihen on vain osuttava. (par)

Väylä 21 (Par 4)
158-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylä on täysin avointa hiekkakenttää ja noin 80 metrin päässä tiistä on valotolppana toimiva mando, joka on kierrettä oikealta puolelta. Onneksi väylällä on droppari lähellä mandoa, sillä muuten joutuisi todella kaukaa heittämään uuden heiton, jos mandon missaa. Kiekko pitäisi saada alas ja skippaamaan kauas vasemmalle aivan heti mandon jälkeen, sillä se huomattavasti helpottaa ja lyhentää lähestymisheittoa. Väylän loppuosa on myös avointa kenttää vaikkakin kori sijaitsee hieman metsän puolella. Itselle oli ainakin todella vaikea arvioida lähärin etäisyyttä. Hieno, mutta helpohko par 4-väylä. (par)

Väylä 22 (Par 3)
50-metrinen lopussa jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää melko kapeaan ja synkkään kuusiränniin. Kiekko pitää saada skippamaan noin 40 metrin päässä jyrkästi oikealle, sillä kämmenheiton feidi ei riittävästi feidaa korille. Kiekko pitää saada skippaamaan juuri oikeassa kohdassa, sillä jos se osuu liian aikaisin maahan, niin ollaan aika syvässä mörrissä ja sama homma jos menee liian pitkäksi. Todella tekninen väylä jos haluaa aivan nostolle. (birdie)

Väylä 23 (Par 3)
92-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Tiipaikka on todella hienolla paikalla aivan tekojärven penkereen reunalla. Tiipaikalta avautuu todella komeat maisemat ja sielukin lepää  . Avaus pitää heittää autotien ylitse, joka on outtia samoin kuin oikealla oleva järvikin, mutta en usko että kukaan sinne kiekkoaan saa uppomaan. Kori on sijoitettu valtavan siirtolohkareen päälle ja järveltä tuleva tuuli ei ainakaan helpota puttaamista. Kori on niin korkealla että sinne on tehty portaat. Todella komea lopetusväylä tälle hienolle radalle. (birdie)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Radalla on monta todella hyvää väylää, joten valinta on oikeasti vaikea. Valitsen kuitenkin parhaaksi ehkä väylän numero 6. Visuaalisesti todella hieno väylä ja samalla kuitenkin teknisesti haastava. Huono heitto rankaisee armottomasti ja silloin joutuu aina hiekkakuopan pohjalle.

Ratakartta löytyy ykköstiin vierestä, jossa on myös puttikori. Hienona lisäyksenä on myös heittoverkko tai tässä tapauksessa heittopressu, jossa voi lämmitellä draivin kuntoon ennen kiessiä, joten ei tarvitse väylillä lämmitellä. Radalla on todella hyvin panostettu näihin lämmittelypaikkoihin ja ensimmäistä kertaa tulee rataseikkailuilla vastaa tällainen heittoverkkoviritelmä, joka olisi mielestäni todella hyvä lisäys radalle kuin radalle ja pisteet siitä. Väyläopasteissa on kyllä hieman toivomisen varaa valitettavasti, sillä kaikilla väylillä ne eivät olleet vielä paikoillaan ja numerointi oli vielä sekavaa, koska rataa päivitetään parhaillaan. Väyläopasteisiin oli liimattu kiinni uutta numerointia, koska joihinkin väleihin oli lisätty väyliä. Muutenkin väyläopasteet olivat ”maastovalokuva” väylästä, eikä kuten normaalisti kuvauskuvia lintuperspektiivistä, joten oli paikoitellen vaikea hahmottaa ainakin näin ensikertalaisena väylän muotoja. Toivon ja uskon, että kun väyläpäivitykset valmistuvat, niin tulee myös uudet ja paremmin kuvaavat väyläopasteet. Siirtymät seuraaville väylille olivat lyhyitä ja seuraavalle väylälle oli aina helppo suunnistaa. Koreina radalla ovat tosiaan Discatcherit, mutta muutamalta uudelta väylältä löytyy vanhat Amexpon korit, toivon että nämä Amexpot päivitettään myös Discatchereihin kun radan päivitys valmistuu kokonaan. Siirtymille ja väylille oli myös rakennettu portaita, jotta kulkeminen olisi sulavampaa, sillä muuten olisi vaarallisen jyrkkiä penkereitä, jälleen pisteet siitä. Muutamassa kohtaa heitetään vähän ristiin väyliä ja joissain tilanteissa voi olla parempi odottaa, että toinen väylä pelaa ensin oman väylänsä loppuun ennen kuin itse avaa oman väylänsä. Väylät 3,11 ja 12 pelataan osittain samaa väylää pitkin, toki eri kerroksissa/korkeuksissa ja samoin väylät 5 ja 6 hieman risteävät ainakin siirtymän osalta, mutta loppulopuksi tämä ei ole mikään suuri ongelma. Tiipaikat ovat hyvin perustettuja ja riittävän suuria ja mitä pidempi väylä sitä pidempi on tiimatto, tämä on jyvä asia, sillä lyhyemmillä väylillä ei metsässä tarvitsekaan olla valtavaa tiimattoa. Rata on hyvin hoidettu ja maastotyypiltään  se on kuivaa kangasmaastoa ja hiekkamonttutyyppistä hiekkaa, joten pelaamien on sujuvaa eikä tarvitse pelätä kiekkojen hukkumista heinikoihin, sillä niitä ei ole laisinkaan. Muutamat uudet väylät eivät ole vielä ihan kuluneet pelaajien toimesta, joten ne vielä paranevat aikojen saatossa. Vanhat väylät ovat todella hyvässä kunnossa ja mitään turhia risuja ja pusikoita ei löydy mistään. Radalta löytyy yllättävän hyvin korkeuseroja, vaikkakin ollaan Pohjanmaalla, johtuen juuri siitä että tämän radan maasto on vanhaa soramonttua ja suunnittelija on ottanut erinomaisesti huomioon jokaisen nyppylän ja mäen. Korin sijoituspaikat on myös todella hyvin mietittyjä ja niihin on oikeasti panostettu. Radan väylät ovat monipuolisia, löytyy kapeaa ja lyhyttä par 3-väylää ja myös avointa ja pitkää par 3-väylää. Radalta löytyy monta teknistä par 4-väylää ja muutama väylä jossa saa heittää sydämensä kyllyydestä ja myös todella hyvä par 5-väylä on radalle suunniteltu. Radalta löytyy 23 väylää, jotka kaikki ovat hyviä omalla tavallaan ja mitään väylää ei mielestäni tarvitse poistaa. Rata sijaitsee myös hienolla paikalla aivan tekojärven rannalla, joten pelaaminen on siitäkin johtuen todella mukavaa. Rata on haastava, mutta ei kuitenkaan liian vaikea, joten se sopii kaiken tasoisille heittäjille.

Tätä rataa voi todellakin lämpimästi suositella kaikille. Kannattaa ehdottomasti lähteä vierailemaan tänne vähän kauempaakin. Kierroksen jälkeen ja kesken kierroksenkin tuli sellainen fiilis, että tänne haluan takaisin uudestaan ja pian, voin kokemuksesta sanoa, että ei ole monellakaan radalla tullut samanlaista fiilistä.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.2
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.2

Loppuarvosana: 8.8