Frisbeegolf-forum.fi

Frisbeegolf-keskustelu => Treenipäiväkirjat => Topic started by: Tuplabogey on 02.05.18 - klo:19:55

Title: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.05.18 - klo:19:55
Moro

Eli tarkoitus olisi aloitella jonkinlaista blogia/kertomusta/arvostelua/kokemuksia eri frisbeegolfradoista. Koskaan en ole mitään tällaista kirjoittamista harrastanut, niin katsotaan mitä tästä nyt tulee.

Päätarkoitus olisi kiertää frisbeegolfradat.fi sivustolta löytyviä eri ratoja mahdollisimman paljon ja sitten kertoa kokemuksia ja mielipiteitä niistä. Ajattelin pisteyttää radat asteikolla 0-10 (omasta mielestä) ja katsotaan kuinka paljon eri ratoja kertyy listalle (toivottavasti todella paljon).

Eli jottei rata-arvostelu pohjaudu pelkästään hatusta vedettyyn arvioon, niin muutetaan tätä vähän enemmän tieteelliseksi. :)
Eli jaetaan arvostelu neljään erilliseen osaan/kategoriaan josta jokaisesta voi saada 2,5 pistettä. Eli lopullinen arvio 0-10 muodostuu näiden yhteenlasketusta summasta. Alla mainittu mitä asioita kuhunkin kategoriaan kuuluu.

Radan puitteet:
-Väyläopasteet/Ratakartat
-Avauspaikat
-Korit
-Lämmittelymahdollisuudet: puttikori/draivirange
-Rakennelmat (Tarvittavat portaat/pitkospuut/sillat yms.)

Radan kunto:
-Ylläpito/Hoito
-Märkyys
-Pelattavuus

Radan toteutus:
-Väylien suunnittelu/Toteutus
-Korkeuserot
-Haasteellisuus/monipuolisuus
-Korin sijoituspaikat
-Siirtymät

Yleisfiilis radasta:



Ajattelin joka väylästä kertoa lyhyen kuvauksen ja valita myös radan parhaan väylän.

Kerron myös paljonko sain tulokseksi arvostelukierroksella ja merkkaan kierrostuloksen. Merkitsen myös erikseen oman rataennätyksen, jos kyseisellä radalla tulee käytyä myös joskus myöhemminkin, niin voi sitten päivitellä ja katsoa jos saisi paremman tuloksen (Mutta aloitetaan puhtaalta pöydältä, niin aluksi kaikki vanhat tulokset nollataan). :)

Mielestäni eri radoilla kiertäminen ja pelaaminen kehittää myös todella paljon itseäni pelaajana. Aluksi olisi ainakin tarkoitus alkaa koluamaan lähiseudun ratoja. Toivottavasti näistä kertomuksista on myös apua muille ratabongareille.



     Rata:                                                         Arvosana:            Paikkakunta:              Väylät:                            Päivämäärä:                                   
1. Iso Kirja, "Iso Heitto"                                     9.4                (Keuruu)                 (18 väylää)                     (15.9.2020)
2. Tarinalaakso Disc Golf                                    9.2                (Siilinjärvi)              (18 väylää+4 lisäväylää)  (28.7.2018)
3. Keurusselän frisbeegolfpuisto                        9.1                 (Keuruu)                (18 väylää)                       (15.9.2020)
4. Ristinummen Frisbeegolfrata                         9.1                (Vaasa)                  (18 väylää)                        (25.5.2019)
5. Mustikkavuoren Kisarata                                9.0                (Ähtäri)                 (20 väylää)                         (7.7.2018)
6. Liikuntapuiston frisbeegolfrata                      8.9                (Äänekoski)         (18 väylää)                          (11.7.2019)
7. Tarinalaakso New Course                                8.9                (Siilinjärvi)           (19 väylää)                         (4.7.2020)
8. Keljonkankaan Frisbeegolfrata                       8.9               (Jyväskylä)            (18 väylää)                         (10.5.2018)
9. Frisbeegolf Simpsiö                                         8.9               (Lapua)                  (18 väylää)                         (2.7.2018)
10. Säläisjärvi                                                       8.8               (Kurikka)               (23 väylää)                         (5.5.2020)
11. Savela DiscGolfPark                                       8.8                 (Tervo)                 (18 väylää)                        (19.5.2020)
12. Vetelin frisbeegolfrata                                   8.6                (Veteli)                  (18 väylää)                        (1.8.2019)
13. Kyyjärvi DiscGolfPark                                    8.5                (Kyyjärvi)               (22 väylää)                         (21.6.2018)
14. Pukkivuori DiscGolfPark                                8.4               (Virrat)                   (18 väylää)                        (27.9.2019)
15. Tuomarniemen frisbeegolfrata                      8.3               (Ähtäri)                  (18 väylää)                        (29.5.2020)
16. Jytinä DiscGolfPark                                        8.3               (Alavus)                 (9 väylää)                           (5.8.2018)
17. Laajalahti frisbeegolf                                     8.2               (Kokkola)               (18 väylää)                        (1.8.2019)
18. Peurunka, Laukaa                                          8.1               (Laukaa)                (19 väylää)                         (16.7.2019)
19. Peltokankaan Frisbeegolfrata                       8.0               (Kivijärvi)               (21 väylää)                         (15.7.2018)
20. Savivuori DiscGolfPark                                  8.0               (Viitasaari)            (18 väylää)                          (19.5.2020)
21. Nummijärvi Frisbeegolf                                 7.9              (Kauhajoki)             (18 väylää)                         (2.6.2020)
22. Kusiaismäen frisbeegolfrata                         7.8               (Saarijärvi)             (20 väylää)                         (24.9.2018)
23. Ahvenlampi frisbeegolf                                 7.8               (Saarijärvi)            (21 väylää)                         (8.6.2018)
24. Karstula Frisbeegolf                                      7.7               (Karstula)              (18 väylää)                         (6.6.2018)
25. Halsua DiscGolfPark                                      7.7               (Halsua)                (18 väylää)                         (16.5.2019)
26. Soinin Frisbeegolfrata                                   7.6               (Soini)                   (18 väylää)                         (19.5.2018)
27. 44200 Suolahti                                              7.6                (Äänekoski)         (18 väylää)                          (11.7.2019)
28. Ahonkylä frisbeegolf                                      7.6               (Ilmajoki)             (18 väylää)                        (22.7.2020)
29. AMEXPO frisbeegolfpuisto                             7.6                (Kauhajoki)          (24 väylää)                        (7.4.2021)
30. Terjärv DisGolfPark                                       7.5               (Kruunupyy)         (9 väylää)                           (23.11.2019)
31. Alajärvi DiscGolfPark                                    7.4               (Alajärvi)               (18 väylää)                         (8.5.2018)
32. Lestijärvi DiscGolfPark                                  7.4               (Lestijärvi)            (18 väylää)                         (28.4.2020)
33. Hiekkasärkät Frisbeegolf                              7.3               (Kalajoki)              (18 väylää)                         (5.5.2018)
34. Vapaa-ajankeskus Parra                               7.3                (Teuva)                (18 väylää)                        (7.4.2021)
35. Kitkan frisbeegolfrata                                   7.2               (Kauhava)             (18 väylää)                         (13.6.2019)
36. Nisinkankaan frisbeegolf                              7.2                (Evijärvi)               (18 väylää)                        (14.8.2018)
37. Vimpelin Frisbeegolfrata                               7.1               (Vimpeli)               (18 väylää)                         (26.6.2018)
38. Kuortane DiscGolfPark                                  7.1               (Kuortane)             (18 väylää)                         (2.7.2019)
39. Honkakylän frisbeegolfrata                           7.0               (Seinäjoki)            (18 väylää)                          (2.7.2019)
40. Ontonnevan frisbeegolfrata                           7.0               (Kauhava)             (18 väylää)                         (26.5.2020)
41. Lappajärven urheilupuiston frisbeegolfrata 6.9               (Lappajärvi)          (9 väylää)                           (18.9.2018)
42. Kauhava DiscGolfPark                                    6.9               (Kauhava)              (9 väylää)                          (26.5.2020)
43. Maxmon frisbeegolfrata                                 6.9               (Vöyri)                   (9 väylää)                          (3.8.2020)
44. Haalin frisbeegolfrata                                    6.9               (Seinäjoki)             (10 väylää)                        (28.11.2020)
45. Arboretum, Hietalahti                                    6.8                (Vaasa)                 (12 väylää)                        (3.8.2020)
46. Keskuskenttä                                                 6.8                (Kurikka)              (10 väylää)                         (4.10.2018)
47. Kaustisen frisbeegolfrata                              6.8                (Kaustinen)          (18 väylää)                        (27.11.2019)
48. Malluusen frisbeegolfrata                              6.8                (Kuortane)             (18 väylää)                       (23.9.2020)
49. Laihian frisbeegolfrata                                  6.7                (Laihia)                 (18 väylää)                        (5.5.2020)
50. Petäjämäen urheilukeskus                            6.7                (Reisjärvi)            (18 väylää)                        (28.4.2020)
51. Vesanto DiscGolfPark                                    6.7                 (Vesanto)            (9 väylää)                          (19.5.2020)
52. Pielavesi DiscGolfPark                                  6.6                 (Pielavesi)            (9 väylää)                          (19.5.2020)
53. Maaninka DiscGolfPark                                  6.6                 (Maaninka)          (9 väylää)                          (4.7.2020)
54. Kiuaskallion frisbeegolfrata                          6.6                 (Kurikka)             (18 väylää)                        (2.6.2020)
55. Multia DiscGolfPark                                       6.5                (Multia)                 (20 väylää)                        (28.7.2019)
56. Törnävän frisbeegolfrata                              6.3                (Seinäjoki)            (11 väylää)                        (4.10.2018)
57. Lossisaari DiscGolfPark                                6.3                 (Keitele)               (9 väylää)                          (19.5.2020)
58. Gerby                                                              6.2                 (Vaasa)               (9 väylää)                          (3.8.2020)
59. Ylipään Frisbeegolfrata                                 6.1                (Isokyrö)              (18 väylää)                        (13.6.2019)
60. Kinnulan frisbeegolf                                     6.1                 (Kinnula)             (18 väylää)                         (28.4.2020)
61. Uurainen DiscGolfPark                                  6.0                (Uurainen)            (9 väylää)                          (11.7.2019)
62. Ketvelniemen frisbeegolfrata                       6.0                (Keuruu)               (9 väylää)                          (15.9.2020)
63. Patanan frisbeegolfrata                                5.9                (Veteli)                 (18 väylää)                         (14.8.2018)
64. Paavonkallio                                                  5.9              (Perho)                  (18 väylää)                         (15.6.2018)
65. Kiviristi frisbeegolf                                       5.8                (Lapua)                 (9 väylää)                           (22.7.2020)
66. Itäkylän Frisbeegolfrata                               5.7                (Lappajärvi)          (9 väylää)                           (6.6.2018)
67. Pyhäniemi DiscGolfPark                                5.7               (Kihniö)                 (18 väylää)                         (27.9.2019)
68. Norra Vallgrung frisbeegolfbana                  5.7                (Mustasaari)         (9 väylää)                           (3.8.2020)
69. Kaanaa DiscGolfPark                                     5.6               (Seinäjoki)             (9 väylää)                          (5.5.2020)
70. Kalmarin Nahjuksen frisbeegolfrata             5.4              (Saarijärvi)            (13 väylää)                         (24.9.2018)
71. Pedersöre MultiGolfPark                                 5.5              (Pedersöre)           (9 väylää)                        (31.3.2021)
72. Laukaa DiscGolfPark                                      5.4              (Laukaa)                (9 väylää)                           (11.7.2019)
73. Maskenin frisbeegolfrata                                5.4              (Pietarsaari)           (9 väylää)                           (31.3.2021)
74. Koukkarin frisbeegolfrata                              5.3              (Seinäjoki)             (9 väylää)                           (4.10.2018)
75. Käpälikön frisbeegolf                                     5.3              (Seinäjoki)             (9 väylää)                           (4.10.2018)
76. Hirvijärven frisbeegolfrata                            5.2              (Kurikka)                (9 väylää)                           (4.10.2018)
77. Vihtavuori DiscGolfpark                                 5.2              (Laukaa)                (9 väylää)                            (16.7.2019)
78. Mustikkavuoren perherata                            5.1               (Ähtäri)                  (12 väylää)                         (5.8.2018)
79. Lakis Frisbee                                                  5.0               (Vimpeli)               (18 väylää)                         (26.6.2018)
80. Halkosaaren frisbeegolfrata                          4.8               (Seinäjoki)            (9 väylää)                           (28.11.2020)
81. PowerPark Frisbeegolf                                  4.4               (Kauhava)              (9 väylää)                           (13.6.2019)
82. Iivarin frisbeegolfrata                                   4.3               (Alavus)                (9 väylää)                           (29.5.2020)
83. Piispalan Matkailukeskus                              4.2               (Kannonkoski)       (15 väylää)                         (30.6.2018)
84. Pullapolku                                                       4.1               (Ruovesi)              (10 väylää)                         (27.9.2019)
85. Alavetelin frisbeegolfrata                              4.0               (Kruunupyy)          (9 väylää)                          (1.8.2019)
86. Puumila                                                          4.0               (Kihniö)                 (6 väylää)                           (27.9.2019)
87. Räisälänmäen frisbeegolfrata                       3.9               (Reisjärvi)             (14 väylää/pitäisi olla 16)     (28.4.2020)
88. Härmä DiscGolfPark                                      3.8               (Kauhava)              (9 väylää)                           (6.7.2018)
89. Haapamäen frisbeegolfrata                           3.8               (Keuruu)               (9 väylää)                            (15.9.2020)
90. Ilmajoen frisbeegolfrata                               3.6               (Ilmajoki)              (9 väylää)                           (4.10.2018)
91. Satamapuisto                                                 3.1               (Laukaa)                (5 väylää)                           (11.7.2019)
92. Iso Kirja, "Pikku Putti"                                 2.5               (Keuruu)                 (8 väylää pitäisi olla 9)         (15.9.2020)
93. Solf frisbeegolf                                              2.1               (Mustasaari)          (10 väylää)                         (5.5.2020)
94. Korpisaaren frisbeegolfrata                          2.0               (Ilmajoki)              (9 väylää)                           (22.7.2020)
95. Koipikankaan frisbeegolfrata                        1.5               (Keuruu)                (9 väylää)                           (15.9.2020)
96. Pietarsaaren frisbeegolfrata                          1.3               (Pietarsaari)          (7 väylää)                           (31.3.2021)
97. Honkiniemen Leirikeskus                              1.2               (Ähtäri)                  (9 väylää)                           (7.7.2018)
98. Siililahden frisbeegolfrata                             1.2               (Siilinjärvi)             (7 väylää)                           (4.7.2020)
99. Österhankmo Frisbeegolf                              1.1               (Mustasaari)          (9 väylää)                           (3.8.2020)
100. Jalasjärven koulukeskus                               1.1               (Kurikka)               (9 väylää)                           (4.10.2018)
101. Kylpylähotelli Summassaari                          1.0               (Saarijärvi)            (8 väylää/pitäisi olla 9)        (24.9.2018)
102. Merikaarron frisbeegolfrata                          0.9               (Vaasa)                  (9 väylää)                           (5.5.2020)
103. Lestijärven frisbeegolfrata                           0.8              (Lestijärvi)             (5 väylää/pitäisi olla 9)        (28.4.2020)
104. Tuurin Koulu Frisbeegolf                              0.5              (Alavus)                 (2 väylää/pitäisi olla 5)        (5.8.2018)
105. Sepänkylän frisbeegolfrata                          0.1               (Mustasaari)          (0 väylää/pitäisi olla 9)        (3.8.2020)
106. Hoiskon frisbeegolfrata                                0.1              (Alajärvi)               (0 väylää/pitäisi olla 9)        (7.8.2018)
107. Nuorikeskus Marttinen                                0.1               (Virrat)                  (0 väylää/pitäisi olla 12)      (27.9.2019)
108. Suvilahti                                                       0.1               (Vaasa)                  (0 väylää/pitäisi olla 5)         (3.8.2020)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.05.18 - klo:21:00
#1
1.5.2018 Kyyjärvi
Kyyjärvi DiscGolfPark (AA1)


Aloitetaan ratabongaus ”kotiradalta” Kyyjärveltä. Kyyjärven rataa pidän kotiratana (vaikka en asu itse paikkakunnalla), koska siellä olen oikeastaan harrastuksen aloittanut. Siellä tulee käytyä treenaamassa kaikista eniten. Kierroksia on takana siellä satoja, joten mitenkään uusi tuttavuus ei ole kyseessä. Rata laajeni tänä vuonna vielä neljällä lisäväylällä, joten väyliä löytyy nyt 22.

Väylä 1 (Par 3)
Tähän väylään on kaksi eri tiipaikkaa, perustiiltä korille matkaa 69m, mutta heitetään nyt takatiiltä, joka on parikymmentä metriä kauempana. Kori on korkean hiekkakasan päällä ja ympärillä tiheähköä mäntytaimikkoa. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Väylällä mittaa 101m, suora väylä, ei esteitä, heitetään pieneen alamäkeen. Korin vieressä pari männytaimea vaikeuttava hieman puttia. (par)

Väylä 3 (Par 3)
Suora väylä (91m) korille pienen laakson yli, laaksossa paljon puita, joiden latvoja pitää varoa, ettei vaan joudu sinne. Kori rinteen reunalla. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Ehdottomasti radan vaikein väylä (113m). Väylä pieneen ylämäkeen ja tiukkaan pilliin, vasemmalla mörriä ja oikealla jyrkkä hiekkakuopan reuna. (par)

Väylä 5 (Par 3)
86 metrinen hieman oikealla kaartava väylä, kori hiekkakuopan reunalla. Sisäpuolella olevat puut blokkaavat suoran heiton ja pitää varoa, että ei joudu vasemmalle metsään. (par)

Väylä 6 (Par 3)
106 metriä pitkä väylä alamäkeen ja melko tiukkaan pilliin. Metsä vasemmalla mörriä. Väylä on hieman helpottunut viime vuosista, koska pururadan varresta kaadettiin muutama puu viime syksynä. (par)

Väylä 7 (Par 4)
Oikealla kääntyvä 182 metriä pitkä väylä. Molemmat puolet melko harvaa metsää. Sweetspot on noin 90 metriä tiistä, jonka jälkeen väylä lähtee noin 90 astetta oikeaan. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Vasemmalle kääntyvä 77 metrinen ”hyssepilli”, väylään pitää osua. (birdie)

Väylä 9 (Par 4)
181 metriä. Väylä alkaa noin 100 metrisellä tunneliheitolla, jonka jälkeen pitää heittää melko jyrkkään ylämäkeen jatkoheitto. Kori on sijoitettu rinteeseen ja pitää varoa rollauksia. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
112 metriä jyrkkään alamäkeen, kori oikealla. (par)

Väylä 11 (Par 3)
91 metrinen tiukka vasemmalle kaartuva tunneliheitto. (par)

Väylä 12 (Par 3)
83 metrinen tiukka pilliheitto ylämäkeen. Väylä ei oikeasti ole ehkä ihan tuota ilmoitettua mittaa, vaan on jonkin verran lyhempi. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
176 metrinen väylä, avaus alamäkeen ja toivotaan että pääsee alhaalla olevalle ”kentälle” saakka. Vasemmalla hirveä mörri. Helpohko jatko jos avaus pysyy väylällä. Korin edessä pieni metsäpusikko, joka vaikeuttaa lähestymistä ja puttia. (par)

Väylä 14 (par 3)
76 metrinen oikealle kääntyvä väylä, kori haastavassa paikassa kummun päällä. Todella suuri rollausvaara. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
58 metrinen väylä, todella syvän soramontun yli. Jos joutuu pohjalle niin lukemaa tulee. (birdie)

Väylä 16 (Par 4)
Radan pisin väylä, 204 metriä. Korkeuseroa varmaan parikymmentä metriä, saa liidättää kiekkoa oikein kunnolla alamäkeen ja soramontun pohjalle. Helpohko par 4 väylä. (par)

Väylä 17 (Par 4)
Todella haastava 175 metrinen väylä. Edessä tiheähköä mäntytaimikkoa, josta pitäisi päästä yli. Jos ei pääse yli niin jatkoheitto vaikeutuu. Kori on vielä haastavassa paikassa mäntyjen takana jyrkässä ylämäessä. (par)

Väylä 18 (Par 3)
Noin 100-metrinen tiukka pilliväylä ylämäkeen. Väylällä kannattaa todellakin pysy. Kori avoimella paikalla. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
Noin 95-metrinen suorahko väylä alamäkeen. Pitkäksi ei kannata heittää sillä kori on mäen laella. (birdie)

Väylä 20 (Par 3)
Noin 100-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva pilliväylä ylämäkeen poikkirinteen. Väylään on osuttava muuten kiekko leijailee helposti mäkeä alas ja lähestyminen on vaikeaa. (Par)

Väylä 21 (Par 3)
Noin 110-metrinen todella tiukka pilliväylä alamäkeen poikkirinteen. Jos väylään ei osu niin vaikeuksia tulee. Yksi radan vaikeimmista väylistä. (par)

Väylä 22 (Par 3)
Noin 80 metriä pitkä väylä alamäkeen ja kori todella haastavassa paikassa, rotkon reunalla. Todella suuri rollausvaara. Pitkäksi ei kannata heittää sillä takana on pusikkoa. (bogey)


Lopputulos: -8

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 22 on paras, koska se on oikealla tavalla haastava ja vaatii todella teknisen heiton. Kiekkoa saa liidättää alamäkeen ja jos väylään ei osu, niin se kyllä rankaisee.

Radan maasto on todella helppokulkuista ja kuivaa (Zucalla pääsee). Rata sijaitsee vanhassa soramontussa ja hiekkakankaalla. Rata kiertää osittain pururataa, joten lenkkeilijöitä voi joutua joskus väistämään. Kengät ei kastu ja radalla on todella vähän aluskasvillisuutta, niin kiekkoja ei tarvitse etsiä kauaa, eikä niitä kyllä joudu helposti hukkaan. Radalla on todella hyvin korkeuseroja ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa todella hyvin. Väylät ovat vaihtelevia ja monipuolisia, saa heittää oikealle ja vasemmalle kaartuvia, ylä- ja alamäkeen ja löytyy myös pitkiä ja lyhyitä väyliä. Väylien väliset siirtymät ovat lyhyitä ja opasteet ovat kunnossa. Myös tiipaikat ovat hyvässä kunnossa ja väylät yleensestikkin ovat hyvin hoidettuja (toki rata ei paljon ylläpitoa kaipaakkaan). Usealta väylältä löytyy omat roskakorit tiipaikkojen läheisyydestä. Myös puttikori on ensimmäisen väylän läheisyydessä. Radalla ei ole outteja ja mandoja lainkaan, joka on hyvä myös hieman vähemmän harrastaneille.

Ainoat miinukset tulevat ehkä siitä että muutamalle väylälle on jäänyt jonkin verran risukasoja viimesyksyisten puiden kaatamisen jäljiltä. Mutta eiköhän nekin sieltä häviä kesän aikana.

Todella hyvä rata.


Oma rataennätys: -13


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.1

Loppuarvosana: 8.5

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 06.05.18 - klo:12:13
#2
5.5.2018 Kalajoki
Hiekkasärkät Frisbeegolf (AA1)

Seuraavaksi aivan uusi ratakokemus eli Hiekkasärkät Frisbeegolf Kalajoella. Rata on ilmeisesti normaalisti maksullinen. Tänään siellä oli SFL:n alainen kilpailu Pakka Season Open 2018 ja kaksi kierrosta olisi päivän aikana tarkoitus kiertää. Välttämättä nämä liitonalaiset kisat eivät ole ehkä paras tapa tutustua rataan, mutta mennään nyt suoraan kisaan ns. ”sokkona” ja katsotaan mitä tulee vastaan. Ensi vaikutelma on hyvä, koreja näkyy olevan niin metsässä kuin avoimella dyyneillä/hiekkarannoilla. Kisan rata ei ole ihan täysin sama kuin normaali layout, pari väliaikaista lisäväylää on lisätty ja muutamaa väylää hieman muokattu/vaikeutettu outeilla, mutta mennään siis vähän vaikeutettuna ja poistetaan väliaikaiset lisäväylät arvostelusta. Radalla tai sen vieressä olevat kaikki asfaltti on outtia (auto- ja pyörätiet ja parkkipaikat). Myös rannalla olevat pitkospuut ja niiden takana olevat alueet ovat outtia turvallisuussyistä.

Väylä 1 (Par 3)
Aloitetaan heti ehkä vaikeimmin ”pirkoteltavalta” väylältä. 105-metrinen tiukka tunneliheitto melko jyrkkään ylämäkeen, kori haastavasti rinteessä ja oikealla outtia seikkailupuisto (ei ehkä normaalisti outtia). (par)

Väylä 2 (Par 3)
Radan lyhin väylä 43m. Heittopaikka noin 10m korkeammalla kuin kori, puita paljon edessä. Hyppyputilla saa kiekon korille saakka. Tämä väylä on ehkä radan ”täyteväylä”, jotta siirtymä ei olisi kovin pitkä seuraavalle väylälle. (par)

Väylä 3 (Par 3)
Suora tiukka pilliväylä (55m) pienen laakson yli. Reunoilla melko tiheässä puita, joten väylään on todellakin osuttava. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Hieman vasemmalla kaartuva väylä kävelypolkua pitkin, väylän sivustassa jälleen puita melko tiheässä. Väylän pituus opasteiden mukaan 74 metriä, tämä ei kyllä pidä paikkaansa, oikea pituus on ehkä max.60m. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Väylän avauspaikka on korkean kävelysillan päällä, kori on ehkä noin 8 metriä alempana. Vasemmalle kaartuva 81-metrinen väylä, mutta taas väylän mitta ei voi pitää paikkaansa vaan on lähempänä (ehkä 70m). (par)

Väylä 6 (Par 3)
85-metrinen tiukka, melko jyrkkään oikealle kaartuva väylä. Noin 25 metriä tiistä löytyy porttimando, joka vaikeuttaa väylää huomattavasti. Mandon kohdalta löytyy myös droppari, jos sattuu mandon missaamaan. Väylän molemmin puolin on tiukkaa mäntymetsää ja sopivia välejä on vaikea löytää. (par)

Väylä 7 (Par 4)
Vasemmalle kaartuva 145-metrinen par 4-väylä, joka heitetään melko kapeaan tunneliin. Väylää vaikeuttaa jälleen mando, joka on noin 35 metrin päästä tiistä. Mando kierrettävä oikealta puolelta ja jos mandon missaa, droppari löytyy mandon kohdalta. Aloitusheiton jälkeen korille löytyy melko hyvin sopivia välejä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Hieman vasemmalle kääntyvä 86-metrinen väylä kävelypolkua pitkin. Heittopaikan matto on todella lyhyt ja tiin edessä on kolme puuta todella lähellä, joten ihan reunasta ei uskalla heittää, ettei loukkaa itseään. Mielestäni puut ovat liian lähellä tiitä ja vaarallisia ja lyhyt matto ei tosiaankaan yhtään helpota heittoa. Kori jälleen mäntykankaalla, metsä melko harvaa, joten välejä korille löytyy jos sattuu avaus epäonnistumaan. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Nyt päästään alun metsäosuudesta pois avonaiselle hiekkarannalle. 116-metrinen väylä pieneen alamäkeen, kori haastavasti kummun päällä ja tiheän puun takana. Puun takaa on todella vaikea päästä puttaamaan ja Kalajoen tuulet vaikeuttavat kummulla olevaan koriin puttaamista. (par)

Väylä 10 (Par 4)
210-metrinen väylä dyyneillä. Kori on huomattavasti korkeammalla kuin heittopaikka. Jatkoheittoja vaikeuttaa todella paljon hiekkarantojen hienojakoinen hiekka. Ei puita, kokonaan avonaisella hiekkarannalla. (par)

Väylä 11 (Par 4)
215-metrinen väylä. Avaus alamäkeen, saa todella liidättää kiekkoa. Jatkoheiton joutuu heittämään ylämäkeen metsän laitaan. Kori todella haastavassa paikassa, suuri riski puttirolleille. (par)

Väylä 12 (Par 3)
98-metrinen metrinen heitto metsästä jyrkkään alamäkeen kohti avonaisella olevaa koria. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
104-metrinen ehkä radan vaikein väylä. Avaus avonaiselta jyrkkään ylämäkeen kohti tiukkaa metsää jossa kori on, vaikea ”pirkkoväylä”. (par)

Väylä 14 (par 3)
81-metrinen jyrkkään alamäkeen heitettävä väylä. Väylälle on lisätty mando, joka on kierrettävä vasemmalta. Mando ei oikeastaan vaikeuta heittoa mitenkään vaan on lisätty turvallisuuden takia, jotta ei heitettäisi vieressä olevalle väylälle. (par)

Väylä 15 (Par 3)
53-metrinen todella jyrkkä ”hysseväylä”. Korin vieressä melko paljon puita, jotka vaikeuttavat puttaamista. (par)

Väylä 16 (Par 4)
Radan pisin väylä, 223 metriä. Heitetään metsästä jyrkkään alamäkeen avonaiselle rannalle. Kiekkoa saa todellakin liidättää. Jatkoheittoja jälleen vaikeuttaa rannan hieno hiekka. (par)

Väylä 17 (Par 3)
En oikein tiedä mitä sanoa tästä väylästä. Radan ylivoimaisesti huonoin väylä. Mittaa korille 68 metriä. Rataopasteen mukaan on kaksi heittovaihtoehtoa. Joko suoraan korille, todella jyrkkään ylämäkeen ja todella tiukkaan pilliin (max. 1,5 metriä leveä väli). Toinen vaihtoehto on vasemmalta, mutta sieltä ei pääse millään heitolla korille ja jatkoheittokin on vähintään 30 metriä jyrkkään ylämäkeen. Väylän keskellä hirveää pusikkoa, jos sinne joutuu niin heittoja tulee paljon lisää. Tiimatto on suunnattu vähän hassusti ja aivan tiimaton edessä on yksi puu ja taas saa pelätä että ei lyö kättä siihen. (par)

Väylä 18 (Par 3)
79-metrinen väylä alamäkeen. Jonkin verran puita edessä, jotka vaikeuttavat heittoa, mutta löytyy ihan rehellisiä välejä korille. (par)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 9 on paras, koska siihen kiteytyy koko Hiekkasärkkien radan olemus. Maisema on hieno, saa liidättää kiekkoa alamäkeen ja kori haastavassa paikassa. Saa tuntea sen hiekan ja mereltä puhaltavan tuulen. 

Radan maasto on todella helppokulkuista ja kuivaa. Radassa on oikeastaan kaksi osiota, etu-9 sijaitsee metsäkankaalla ja taka-9 sijaitsee enemmän tai vähemmän dyyneillä ja hiekkarannoilla. Ja avoimella tulee todella kovaa, mikä tuo lisähaastetta heittämiseen ja etenkin puttaamiseen. Rata kiertää osittain pururataa/kävelypolkuja, joten luulen että lenkkeilijöitä voi joutua joskus väistämään ja lämpimällä aikaa tietysti auringonottajia ja muita ihmisiä (Hiekkasärkillä käy kuitenkin todella paljon lomailijoita ja turisteja kesäisin). Kengät eivät kastu, mutta hiekkaa saa kierroksen jälkeen poistaa käytännössä joka paikasta, ei pelkästään kengistä. Radalla on hyvin otettu huomioon luonnolliset korkeuserot. Väylät ovat vaihtelevia, löytyy pitkiä ja lyhyitä väyliä. Väylien väliset siirtymät ovat lyhyitä (yhtä poikkeusta lukuun ottamatta, väylän 8 jälkeen) ja opasteet ovat kunnossa. Yleisesti tiipaikat ovat hyvässä kunnossa ja väylät hyvin hoidettuja. Puttikori löytyy myös, joten saa ennen kierrosta hioa putin timanttiseen kuntoon.

Miinuksia tulee jonkin verran muutamista heittopaikoista, jotka ovat liian lyhyitä ja parilla heittopaikalla on muutama puu liian lähellä tiimattoa. Radalla on kaksi ”täyteväylää”, väylä 2 ja 17, jotka eivät lisää pisteitä. Ja en ole varma kannattaisiko väylää 17 olla olleenkaan olemassa.  Joidenkin väylien opasteiden väyläpituudet eivät voi pitää paikkaansa. Myös muutamalta väylältä löytyi lasinsirpaleita ja hieman muutakin roskaa, mikä ei yleisilmettä paranna, mutta en usko että nämä ovat heittelijöiltä peräisin, vaan muilta ulkoilijoita joita alueella liikkuu paljon.

Hiekkasärkkien rata yllätti minut positiivisesti. Mieluusti voisin lähteä sinne uudestaankin kierroksille.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.8

Loppuarvosana: 7.3

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Flick Maniac on 07.05.18 - klo:20:42
Hienon laveasti jaksat kirjoittaa. Täytyy seurata jos tuttuja ratoja tulee vastaan. Täysin tuntemattomat ei tietenkäön oikein aukea.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: JaskaT on 08.05.18 - klo:12:56
Sama kuin yllä, mukavan erilainen päiväkirja ja varmasti tulee kommentteja jahka päästään tuttuja ratoja käsittelemään. :)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 08.05.18 - klo:20:37
#3
8.5.2018 Alajärvi
Alajärvi DiscGolfPark (A1)

Seuraavaksi kotikunnan rata Alajärvi DiscGolfPark. Rata valmistui kaksi vuotta sitten, mutta jotenkin en ole tätä kotiradakseni omaksunut ja kierroksella täällä tulee käytyä hävettävän harvoin. Rata sijaitsee kaupungin lenkkeilyalueella/pururadalla, eli osalla väylistä joutuu lenkkeilijöitä hieman väistelemään, toki ei niitä nyt ruuhkaksi asti koskaan ole.

Väylä 1 (Par 3)
Suora 93-metrinen väylä avonaisella pellolla, ainoastaan pari puuta vaikeuttamassa heittoa korille. Valitettavasti väylä numero kaksi kulkee vastakkaiseen suuntaan juuri vasemmalla puolella, joten jos heitto karkaa vähänkään vasemmalle niin ollaan jo toisella väylällä. Myös korin vieressä on märkää vaikka paikalle on tuotu kuorikatetta. (birdie)

Väylä 2 (Par 4)
Hieno 143-metrinen väylä aluksi avonaisella, jonka jälkeen jatkoheitto heitetään koivukujaan jonka päässä kori on. Kovakätisimmät voivat päästä eagleputille. (par)

Väylä 3 (Par 3)
Hieman vasemmalle kaartuva 93-metrinen tunneliväylä. Väylän molemmin puolin on tiheähköä mäntymetsää. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Oikealle kaartuva 82–metrinen tunneliväylä. On muuten oikeastaan täysin samanlainen kuin edellinen väylä, mutta kaartuu vain eri suuntaan. Väylällä on melko paljon märkiä kohtia. (par)

Väylä 5 (Par 3)
81-metrinen väylä heitetään tasaiselta pellolta melko korkean pulkkamäen päälle, korkeuseroa varmaan noin 8-metriä. Pulkkamäkeä reunustaa/kiertää aita, jos sen ulkopuolelle joutuu, niin ei ole minkäänlaista puttipaikkaa. Korin vieressä on myös suuri riski pitkille rolleille. (par)

Väylä 6 (Par 3)
105-metrinen suora väylä avonaisella kori hieman metsän puolella. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Oikealle kaartuva 94-metrinen väylä ylämäkeen, heittolinjan edessä muutama koria suojeleva puu noin 30 metriä ennen koria, jotka täytyy väistää. Kori on sijoitettu myös loivahkoon rinteeseen, joka tuo puttiin haastetta. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
83-metrinen tunneliväylä alamäkeen. Väylän oikealle reunalla on mando, joka on kierrettävä vasemmalta. Mando ei vaikuta normaaliheittoon, estää ainoastaan hyssekiertämistä avonaista pururataa pitkin. (par)

Väylä 9 (Par 3)
91- metrinen todella suora pilliväylä. Pillin molemmin puolin on harvaa mäntymetsää. (par)

Väylä 10 (Par 3)
97-metrinen hysseväylä lähes koko matka pururataa pitkin, vasen puoli todella tiheää metsää, josta ei välejä löydy. Tällä väylällä saa usein lenkkeilijöitä odotella. (par)

Väylä 11 (Par 3)
113-metrinen suora tiukka tunneliheitto pieneen ylämäkeen. Korille todella vaikea päästä avauksella, radan vaikein väylä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
80-metrinen suora väylä metsässä, puita molemmin puolin. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
80-metrinen oikealle kaartuva väylä metsässä, loivaan ylämäkeen. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
80-metrinen todella suora pilliväylä. Maasto on aivan samanlaista kuin kolmella edelliselläkin väylällä (eli väylän ulkopuolelta löytyy jonkin verran välejä korille). (par)

Väylä 15 (Par 4)
Radan toinen par 4 väylä, mittaa 168 metriä. Tältä väylältä löytyy myös radan ainoat outit, koko väylää ympäröivä pururata ja sen tausta ovat outtia. Avaus todella tiukkaan tunneliin, jos ottaa hipsun puusta on suuri riski päätyä outtiin. Jatkoheiton joutuu usein heittämään outin yli, koska väylät korille on melko hyvin suojeltuja puiden toimesta. Ehkä radan toiseksi vaikein väylä jos ei jopa vaikein.  Avaus on todella tärkeässä roolissa. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
Heittopaikka radan korkeimmalla kohdalla, joskaan se ei ole kovinkaan korkea (mäki on tehty osittain kaivinkoneen voimin). Eli 107-metrinen liidätys alamäkeen, kori melko avonaisella. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
86-metrinen suora väylä, korin oikealla ja vasemmalla puolella on ojat jossa on vettä, sieltä ei ole mikään miellyttävä puttailla. (par)

Väylä 18 (Par 3)
84-metrinen oikealle kaartuva tunneliväylä. Lähellä koria on myös mando, jonka vasemmalta puolelta on mentävä. Mando estää, jotta ei heitetä avointa pururataa pitkin. Korin lähellä on todella märkää ja jopa isoja painaumia täynnä vettä ja väylän vasen puoli on suoperäistä pohjaa.  (birdie)


Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 2 on paras, koska se on visuaalisesti hieno ja hyvin hoidettu. Väylälle on ajettu kuorikatetta ja sitä ympäröi nurmialue. Väylän kruunaa hieno koivukuja lopussa, tästä väylästä tulee jopa hieman mieleen nätti puistoväylä (vaikka rata muuten on täysin metsärata).

Rata oli oikeastaan parempi kuin muistinkaan, edellisen kerran olin käynyt siellä viime heinäkuussa. Radalle oli tehty paljon kunnostustöitä, joista ehdottomasti plussaa kaupungille. Radalle oli rakennettu paljon siltoja ojien yli, jotta kulkeminen olisi sujuvampaa. Radan märimpiin kohtiin oli ajettu väylille ja siirtymille kuorikatetta. Myös joidenkin korien alle oli laitettu kuorikatetta. Myös muutamalle väylälle oli tehty salaojitus ja muutamalle väylälle oli kaivettu myös avo-ojia, jotta rata kuivaisi. Radan opasteet ovat kunnossa ja väylille löytää helposti. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa ja väylät hyvin hoidettuja. Suurin osa väylistä on tiukkoja metsäväyliä, joten väyliin on todellakin heiton osuttava. Radalta löytyy suoria, oikealle ja vasemmalle kaartuvia väyliä, siksi rata toimii erittäin hyvin etenkin treeniratana, koska joutuu harjoittelemaan erilaisia heittoja. Puttikorina toimii ns. ”Seppokori”.

Miinuksia tulee kuitenkin märkyydestä (vaikka kunnostustöitä oli tehty). Väylät 1,4 ja 18 oli melko lailla märkiä. Myös muutamien väylien välinen siirtymä oli todella märkää, toivottavasti tilanne muuttuu kesän mittaan. Radalla on todella vähän korkeuseroja, mutta se johtuu täysin maastosta, koska siellä ei todellakaan ole saatavilla mitään mäkiä. Miinuksena pidän myös sitä että suurin osa väylistä on melko samankaltaisia tiukkoja metsäväyliä, jotka vaan kaartuvat eri suuntiin tai ovat suoria. Maasto on myös oikeastaan koko ajan samaa mäntymetsää, niin väylillä kuin väylien ulkopuolella. Suurin osa väylistä on 70-85m, joten siinä ei tule myöskään paljon vaihtelua, onneksi kaksi par 4 väylää ja pari avonaista väylää pelastavat tilannetta.

Yleisesti Alajärvi on oikeastaan sellainen perushyvä rata, joka ei kuitenkaan oikein säväytä eikä erotu massasta, mutta käymisen arvoinen kuitenkin. Treenaamisratana toimii kyllä todella hyvin.


Oma rataennätys: -8


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.4

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 14.05.18 - klo:07:35
#4
10.5.2018 Jyväskylä
Keljonkankaan Frisbeegolfrata (AA1)

Seuraavaksi sitten Jyväskylään ja Keljonkankaan frisbeegolfradalle. Tänään siellä oli PDGA:n alainen kilpailu Helatorstai Open, eli kaksi kertaa päästiin rata kiertämään päivän aikana. Radasta ei suuria ennakkokäsityksiä ollut, olin kerran aikaisemmin käynyt siellä viime kesänä joukkuegolfin SM kilpailuissa. Eli rataa olin kiertänyt aikaisemmin kaksi kertaa ja silloinkin radan layout oli hieman eri. Rata sijaitsee kaupungin lenkkeilyalueella ja korkeuseroja on paljon.

Väylä 1 (Par 4)
183-metrinen väylä hienolta/korkealta aloituspaikalta. Avausheitto heitetään jyrkähköön alamäkeen/laaksoon, väylän keskellä olevaa metsäpuskaa kannattaa välttää, se nimittäin vaikeuttaa jatkoheittoja huomattavasti. Kori sijaitsee korkealla rinteessä ja korin ympärille on rakenneltu hieman penkkaa ja kaiteita, jotta ei tulisi niin paljon rolleja. Todella hieno väylä. (Par)

Väylä 2 (Par 3)
76-metrinen suora väylä. Väylää on vaikeutettu porttimandolla (ei dropparia), joka tietenkin aina lisää jännitystä/puristussa tiillä. Pisteet komeimmista mandoporteissa, jotka olen nähnyt. (birdie)

Väylä 3 (Par 5)
191-metrinen par 5. Avaus heitetään melko tiukkaan oikealle kaartuvaan pilliin, joka nousee vielä jyrkästi lopussa. Lopussa väylä kaartuu hieman vasemmalle ja menee loppumatkaan hienoa kujaa pitkin. Väylällä kannattaa todellakin pysyä koko matkan, vaikeuttaa nimittäin todella paljon jatkoheittoja jos olet tällä väylällä vähänkään sivussa. Kannattaa treenata troubleshotit kuntoon ennen kuin lähtee tälle väylälle. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Hieman vasemmalle kaartuva 107-metrinen väylä pieneen alamäkeen. Kori pienessä rinteessä, mikä vaikeuttaa puttaamista. (par)

Väylä 5 (Par 3).
80-metrinen tiukka vasemmalle kaartuva pilliväylä. Väylän molemmin puolin on tiheähköä metsää. Kori on sijoitettu hienosti todella suuren kiven päälle, saa putata oikeastaan suoraan ylöspäin. (par)

Väylä 6 (Par 3)
90-metrinen tiukka putteriliidätys todella jyrkkään alamäkeen. Väylän oikeassa reunassa on mando, joka on kierrettävä vasemmalta. Väylän keskivaiheilla on yksi suuri kuusi, joka nappaa alas kaikki heitot, jotka eivät ole aivan kohdallaan. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Melko suora 84-metrinen väylä pieneen alamäkeen. Avaus heitetään oikeastaan luonnon omaan porttimandoon, jonka jälkeen väylä avartuu. Väylän loppupäässä pari koria suojelevaa mäntyä, jotka pitää väistää.  Kori on sijoitettu suuren siirtolohkareen taakse, joka tuo puttiin haastetta. (tuplabogey)

Väylä 8 (Par 4)
136-metrinen par 4 väylä. Koko matka mennään lenkkipolkua pitkin, väylän ulkopuolella ei juurikaan rakoja. Avaus on heitettävä risteykseen saakka, jonka jälkeen väylä kääntyy oikealle. Jos pääsee risteykseen saakka, niin on suora jatkoheitto ja jos ei, niin heittoja tulee varmasti muutama lisää. (par)

Väylä 9 (Par 4)
131-metrinen väylä ylämäkeen. Tällä väylällä on kaksi eri väylää korille, vasemman puoleinen vaihtoehto on minusta huomattavasti parempi. Jos näiden väylien keskelle tai reunoille joutuu vähäänkin niin jatkoheitot ovat todella hankalia. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
90-metrinen tiukka vasemmalle kaartuva pilliväylä. Kori sijoitettu hienosti kallion laelle. (par)

Väylä 11 (Par 3)
97-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen. Suoran heittolinjan edessä on muutama puu sisälinjalla, joten on kierrettävä ne oikealta puolelta. Lähellä koria oikealla puolen on tiukka pusikko, jonne ei todella kannata joutua. Kori hienosti pienen ”jyrkänteen” reunalla, jos jää avaus vajaaksi, niin ei uskalla kyllä putata. (par)

Väylä 12 (Par 3)
85-metrinen suora väylä. Väylän keskellä yksi sähkötolppa ja metalliharus, jotka kannattaa kiertää. Korin vieressä muuta suuri kivi jotka tuovat haastetta puttiin. (par)

Väylä 13 (Par 3)
72-metrinen todella jyrkkään oikealle kaartuva pilliväylä, joka heitetään kaiken lisäksi vielä todella jyrkkään ylämäkeen. (par)

Väylä 14 (par 4)
138-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Alussa väylän oikealla reunalla mando, joka ei vaikuta peliin mitenkään, laitettu turvallisuussyistä, jotta ei heitettäisi lenkkipolulle. Väylä on melko kallioista ja avointa, mutta loppupäässä väylää metsästä tulee tiheänpää, joten jatkoheitto korille ei ole mitenkään itsestäänselvyys. (birdie)

Väylä 15 (Par 4)
162-metrinen väylä koko matkan kallion päällä. Avaus täytyy heittää hieman oikealle kaartuvaksi, jos haluaa heittää jatkoheiton tasaiselta ja avonaiselta. Jatkoheitto on joka tapauksessa kuitenkin aina vaikeahko. Väylän molemmin puolin koko matkan tiheähkö mörriä, josta saa taas troubleshotteja heitellä useamman kerran. Korin sijoitus jälleen hienosti hieman viettävän kallion reunalla ja saa taas puttikäden tärisemään. (bogey)

Väylä 16 (Par 3)
Radan ehkä helpoin väylä. 91-metrinen melko avoin hysseväylä. Toki jos heittää vähänkään pitkäksi niin siellä on todella paljon puita ja putti on vaikea. (par)

Väylä 17 (Par 5)
Radan ylivoimaisesti pisin väylä (251 metriä). Väylällä on myös kaksi mandoa (ei dropparia), mutta ne ohjaavat ainoastaan sitä, että väylä oikeasti pelataan väylää pitkin, eivät juurikaan vaikuta peliin. Avaus heitettävä suoraan, melko kapean väylän molemmin puolin on todella tiheää mörriä, on todellakin pysyttävä väylällä, jotta kakkosheiton pääsee heittämään avonaiselta. Noin 160 metrin jälkeen väylästä tulee avoinaisempi. Kori on taas hienosti viettävän kallion päällä. Todella suuri skippivaara korin lähellä, lähestymisiä on vaikea saada jäämään korin lähelle. Puttirollit ovat arkipäivää, tekee mieli vain ”seiftata”. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
108-metrinen alamäki väylä avoimella lähes koko matkan. Kori on sijoitettu todella tiheään metsäpuskaan, jonne ei ole kuin yksi tie/luukku. Jos et pääse luukulle, niin korille ei oikeastaan pääse muuta kautta muuten kuin tuurilla. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 1 on paras. Tiipaikka on korkealla ja heitetään alamäkeen, avauksen sijoittaminen oikeaan paikkaan on todella tärkeää. Jatkoheitto on vaikea, mutta reilu. Kori on hienossa ja haastavassa paikassa ja korin ympäristö hienosti rakennettu. Tässä väylässä kuvastuu oikeastaan koko Keljonkankaan rata, joten tämän ensimmäisen väylän jälkeen tietää mitä loppukierroksella on odotettavissa.

Radan väylät on todella hyvin suunniteltu ja siirtymät seuraaville väylille on sopivan pitkiä ja opasteet ovat kunnossa. Erityismaininta todella hyvistä korien sijoituspaikoista, ne ovat usealla väylällä sijoitettu todella hienoihin/haastaviin paikkoihin. Juuri korien sijoittelulla saadaan helpohkokin väylä vaikeammaksi. Radan väylät ovat monipuolisia ja korkeuseroja radalla on riittävästi. Väylillä on pysyttävä koska väylien reunat ovat melko tiheitä, mutta tämä on ns. luonnon omaa outtia, joten outtikeppejä ei tarvita lainkaan. Plussaa ehdottomasti myös väylän 2 mandoportista, joka on oikeasti todella hienosti tehty. Radan muut mandot eivät vaikuta normaaleihin heittoihin ollenkaan, estävät ainoastaan oikomisia metsän yli. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa ja väylät hyvin hoidettuja. Puttikoreja löytyy useampikin ensimmäisen väylän läheisyydestä. Ykköstiin vierestä löytyy myös Range, jossa saa heittokäden lämpimäksi ennen kierrosta.

Mitään suuria miinuksia on todella vaikea keksiä. Jos nyt pitää jotain keksiä, niin muutamalla siirtymällä oli kallioista/kivisiä polkuja jossa voi saada nilkan pyöräytettyä ympäri. Mutta jos vähänkään katsoo jalkoihinsa kun kävelee, niin tätä probleemaa ei synny.

Yleisesti ottaen Keljonkangas on erinomainen rata, sinne kyllä täytyy ehdottomasti mennä jos lähiseuduilla on käymässä.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.3
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.2

Loppuarvosana: 8.9

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 21.05.18 - klo:09:54
#5
19.5.2018 Soini
Soinin Frisbeegolfrata (A1)


Seuraavana ratana vuorossa naapurikunnan Soinin frisbeegolfrata. Rata laajentui 18-väyläiseksi viime vuonna, se oli aikaisemmin 9-väyläinen. Radalla on tullut aikaisemmin käytyä useamman kerran, mutta tälle vuodelle nyt ensimmäinen kerta. Tänään ohjelmassa kaksi kierrosta kaverin kanssa. Rata on tehty vanhaan soramonttuun ja sen lähimetsiin.

Väylä 1 (Par 3)
108-metriä pitkä suora väylä laakson yli. Kori ja heittopaikka samassa tasossa, mutta ylitettävä laakso on varmaan 6 metriä alemmalla tasolla. Kovaa saa heittää jos haluaa korille saakka. (par)

Väylä 2 (Par 3)
86-merinen suorahko väylä alamäkeen. Kori hieman oikealla, joten kämmenheitto on luonnollisempi vaihtoehto. Molemmin puolin väylää on tiheähköä mäntymetsää. (birdie)

Väylä 3 (Par 4)
Suorahko noin 170 metrinen par 4 väylä metsässä. Molemmin puolin väylää melko harvaa mäntymetsää. Väylällä kannattaa pysyä, mutta kyllä väylän sivuiltakin löytyy aivan rehellisiä välejäkin korille. (par)

Väylä 4 (Par 3)
90-metrinen väylä. Heittopaikka ja kori jälleen samassa tasossa, mutta pitää heittää laakson yli joka on ainakin 8 metriä alempana ja kori sijaitsee todella pienen kumpareen päällä. Jos heität 5 metriä vajaaksi tai 5 metriä pitkäksi joudut puttaamaan jyrkkään ylämäkeen. Tämä väylä on luonnon oma saareke. Puttauksessa myös suuri rollausvaara ja koska kori on avoimella, niin tällä väylällä tulee myös aina, joka taas tuo jännitystä puttiin. Todella hyvä väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
110- metrinen antsaliidätys. Suoran heiton blokkaavat edessä oleva mäntymetsäsaareke, joka on vielä kummun päällä. Vasemmalle ei kannata antaa kiekon feidata, siellä on hirveää mörriä. Hieno väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Radan lyhin ja helpoin väylä 55 metriä. Kori sijaitsee korkeahkon hiekkakasan päällä, joka tuo haastetta puttiin, muuten aika simppeli väylä. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
Hieman oikealle kääntyvä 66-metrinen väylä. Väylä on melko tiukka ja korille pääsee rystyllä pienellä flexshotilla tai sitten kämmenellä toivotaan, että menee muutaman puun välistä. Korin vasemmalla puolella melko syvä (2m) ja suuri kuoppa, josta ei ole mukava putata varsinkaan kun siellä yleensä on vettä. Väylän vasemmalla sivulla on tie, joka on outtia. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
92-metrinen väylä heitetään alamäkeen mäntytaimikon ylitse. Heittoa ei kannata jättää vajaaksi, sillä se tuo haastetta lähestymiseen, kuten väylän tuloksestakin saattaa huomata. (tuplabogey)

Väylä 9 (Par 3)
104-metrinen oikealle kääntyvä väylä. Joudutaan heittämään sokkona, kori ei näy tiille saakka. Väylän vasen puoli avointa ja oikea puoli mörriä. Todella vaikea päästä korin lähelle. Hieno väylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
86- metrinen suora väylä alamäkeen. Oikealla puolelle ei kannata joutua, sieltä on todella vaikea putata taimien seasta. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
111-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää tiukahkoon pilliin ja väylä kulkee hiekkakuopan reunalla, jossa vasen puoli on vielä todella tiheää mörriä. Toinen vaihtoehto on yrittää heittää vasemmalta metsän yli antsalla ja toivoa että pääsee lähelle koria, mutta jos ei, niin lähestyminen on todella vaikea. Radan vaikein väylä. (bogey)

Väylä 12 (Par 3)
67-metrinen suora tiukka metsäpilli. Vasemmalla ja korin takana tie, joka on outtia. (par)

Väylä 13 (Par 3)
86-metrinen suorahko väylä. Pitää heittää radan ahtaimpaan metsäpilliin, molemmin puolin tiheää mäntymetsää. Jos ottaa alussa puuhipsun, niin par:in kannattaa unohtaa. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
Noin 70 metrinen suorahko tiukka metsäpilliväylä. (par)

Väylä 15 (Par 3)
Noin 85 metrinen suorahko metsäpilliväylä. Korin vieressä on todella lähellä myös pari puuta vaikeuttamassa puttia. (par)

Väylä 16 (Par 4)
Radan pisin väylä 220 metriä. Avaus heitetään hiekkakuopan reunalta alamäkeen montun pohjalle. Tällä väylällä saa todellakin liidättää kiekkoa. Jatkoheittoja vaikeuttaa alkupäässä oleva taimikko, josta on todella vaikea jatkaa. Väylän loppupäässä on hienojakoista ”biitsihiekkaa”, josta on vaikea vauhdin kanssa heittää. Kori avoimella. (par)

Väylä 17 (Par 4)
Haastava 175 metrinen väylä heitetään suuren hiekkakummun päältä alamäkeen. Noin 90 metrin päässä tiistä on metsäsaareke, joka vaikeuttaa heittoa. Se kannattaa kiertää tai heittää sen yli. Avaus pitää mennä sen metsäsaarekkeen ohitse jos haluaa birdien, jos jää vajaaksi niin par:kin on vaikea saada. (par)

Väylä 18 (Par 3)
86-metrinen väylä ylämäkeen. Juuri tiin edessä yksi koivu ja pari männyntaimea, jotka estävät suoran heiton. Kori avoimella. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 5 on paras, koska se on oikealla tavalla haastava ja vaatii todella teknisen heiton. Jos heitto vähänkään epäonnistuu, niin par on vaikea saada. Mutta kun heitto onnistuu ja kun pääsee korin alle, niin se tuntuu todella hyvälle. Kiekon lentoa on hieno seurata tällä väylällä. Erinomainen väylä.

Radan maasto on todella helppokulkuista ja kuivaa. Todella miellyttävä kulkea ja pari kierrostakin sujuu melko nopeasti. Rata sijaitsee vanhassa hiekkamontussa ja sitä ympäröivissä metsissä. Rata muodostuu kahdesta eri osiosta, on avoimia väyliä hiekkamontussa ja sitten toinen osio on todella tiukkoja metsäpillejä mäntymetsässä. Radalla on todella vähän aluskasvillisuutta, niin kiekkoja ei tarvitse etsiä kauaa. Radalla on hyvin korkeuseroja ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa todella hyvin. Väylien väliset siirtymät ovat lyhyitä, joten seuraaville väylille löytää helposti. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa yleisesti, paitsi parilla väylällä oli ehkä hieman lyhyet tiit minun makuuni. Väylät yleisesti ovat hyvin hoidettuja. Muutamalta väylältä löytyy omat roskakorit tiipaikkojen läheisyydestä. Myös puttikori on ensimmäisen väylän läheisyydessä.
Muokattu:Radalle saatu uusi opastekartta ja kaikki kaikille väylille on saatu uudet todella hienot väyläopasteet.

Miinusosio. Muutamilla väylillä oli myös jäänyt joitain risukasoja viimesyksyisten hakkuiden jäljiltä, mutta ilmeisesti kerääjä näillekin on jo tilattu. Eli parin viikon päästä rata pitäisi olla todella hyvässä kunnossa.

Todellakin käymisen arvoinen rata.


Oma rataennätys: -13


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.9
Yleisfiilis radasta:1.9

Loppuarvosana: 7.6


Muokattu: Radalla käyty 5.8.2018. Väyläopasteet laitettu kuntoon ja arvosana hieman nousi.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 08.06.18 - klo:09:52
Ensimmäisen kuukauden (toukokuun) aikana tuli käytyä kuusi eri rataa bongaamassa. Toivottavasti saadaan kesän aikana vähän kovemmalla tahdilla niitä lisää listattua.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 08.06.18 - klo:10:01
#6
6.6.2018 Lappajärvi
Itäkylän Frisbeegolfrata (B2)

Seuraavaksi vielä vähemmän tunnetumpi rata, Itäkylän Frisbeegolfrata Lappajärvellä. Tänään ajattelin etsiä sen ja kiertää sen kaksi kertaa. En ole edes kuullut kenenkään kaverin sitä rataa vielä kiertäneen. Rata on sopivasti kotimatkan varrella, kun tulen töistä (toki hieman sivussa kylläkin). Rata on hieman vaikea löytää, yritin ilman navigaattoria pelkän osoitteen perusteella ja ajoin kahdesti hieman ohi :) Rata on perustettu viime vuonna (2017) kyläläisten toimesta. Rata on 9-väyläinen ja kiertää pääsääntöisesti paikallista lenkkeilyrataa. Radalla aivan uudet Innovan DisCatcherit, mutta tiimattoja ei ole. Avauspaikat ovat lenkkipolulla (joka on soraa) ja muutama heittopaikka on sorapohjalla metsän puolella.

Väylä 1 (Par 3)
70-metrinen väylä ylämäkeen lenkkipolkua pitkin, kori hieman vasemmalla. Polun molemmat puolet harvahkoa metsää. Yksi lyhtypylväs ennen koria nappaa jostain syystä aika paljon heittoja :). (par)

Väylä 2 (Par 3)
70-metrinen oikealle kaartuvaa väylä lenkkipolkua pitkin, kori polun oikealla puolella. Avaus pitää heittää sokkona, koska koria ei todellakaan näe heittopaikalta. Mutkassa oleva iso kuusi nappaa kaikki vähän huonommat avaukset. Väylä on oikeasti jopa hieman pidempi kuin opasteen ilmoittama 70 metriä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
84-metrinen hysseväylä alamäkeen, koko matka lenkkipolkua pitkin. Väylän molemmat puolet tiukkaa metsää. Erinomainen väylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
100- metrinen suora par 4 väylä. No joo par 4 ja noin lyhyt.., mutta koko matka mennään taas lenkkipolkua pitkin ja sivustat ovat todella tiheää metsää koko matkan. Todella hieno väylä visuaalisesti. Jos avaus vähänkään epäonnistuu, niin par on vaikea saavuttaa. Suoraan korille voi päästä jollain aivan täydellisellä heitolla, mutta en uskaltanut edes kokeilla. Avaus midarilla ja jatkot siitä. (birdie)

Väylä 5 (Par 4)
104-metrinen par 4-väylä. Avaus heitetään ylämäkeen ja mennään koko matka taas lenkkipolkua pitkin. Väylällä kannattaa taas pysyä, koska ympäröivästä metsästä ei juurikaan löydy reittejä korille. Avauksella oikeastaan mahdoton päästä korille saakka, joten par 4 luokitus ihan ok. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
65-metrinen S-mallinen väylä lenkkipolkua pitkin. Avauspaikka epätasaisella soralla, mutta ihan hyvin pystyy heittämään. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Nyt mennään ensimmäisen kerran pois lenkkipolulta kokonaan metsän puolelle. 86-metrinen aivan suora pilliväylä alamäkeen. Väylän molemmat sivut kunnon mörriä. Maasto laskee niin, että koria ei näe tiiltä. Avauspaikka epätasaisella sorapedillä. (par)

Väylä 8 (Par 4)
Suora 115-metrinen, par 4 tunneliväylä ylämäkeen. Radan ylivoimaisesti huonoin heittopaikka, todella epätasainen alusta. Väylän molemmat sivut todella tiheää metsää, ja jos ei pysy väylällä niin par-tuloksen saa unohtaa. Draiverilla ei kannata ehkä lähteä avaamaan, midari kouraan ja jatkot siitä kohti koria. (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
Nyt palataan takaisin lenkkipolulle metsän siimeksestä. 90-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylän oikea sivusta hakkuuaukkoa. Radan ainoa väylä jossa saa oikein liidättää kiekkoa. Parikymmentä metriä heittopaikasta on pari puuta, jotka suojelevat heittolinjaa korille. (par)



Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 4 on paras, koska se on visuaalisesti kaikista hienoin. Par 4- väylä, jossa tekisi mieli avata täysiä korille metsätunnelia pitkin, mutta se ei kannata.


Radan väylät olivat yllättävänkin hyvin suunniteltu ja niitä on helppo ylläpitää. Todella teknisiä heittoja vaativa rata, jossa kannattaa pysyä väylillä. Radan maasto oli helppokulkuista ja aluskasvillisuutta melko vähän, joten kiekot löytyvät helposti. Väylien väliset siirtymät olivat todella lyhyitä ja heittopaikoille löysi hyvin. Väylä opasteet olivat itse tehtyjä ja niissä luki ainoastaan väylän mitta. Lenkkeilypoluilta avattavilta väyliltä oli mukava heittää, mutta pari heittopaikkaa oli aika huonoja. Korit olivat kuin pakasta vedetyt. Radalla ei varmaankaan ole paljon harrastajia käynyt, koska maastoon ei vielä ollut kovinkaan paljon muodostunut uria/polkuja. Radan pystyy todella nopeasti kiertämään.

Miinuksia tulee heittopaikoista. Väylien 6, 7 ja 8 heittopaikat olivat melko huonoja, koska niissä oli karkeajakoista soraa ja ne olivat melko epätasaisia, mutta kyllä niistäkin pystyi heittämään. Väyläpituudet olivat keskimäärin aika lyhyet, mutta se on kyllä ihan ymmärrettävää, tuohon maastoon ja resursseihin nähden. Kolme väylää oli merkitty par 4-väyliksi ja mitta vain noin vähän reilut 100m, mutta ihan haastavia ne olivat par 4-väyliksi ahtauden vuoksi, mutta voisivat olla myös par 3-väyliä (mutta tämä on ihan maku asia). Jos sattuu olemaan lenkkeilijöitä liikkeellä, niin kannattaa olla erityisen varovainen, koska osalla väylistä joutuu heittämään lenkkipolkua pitkin sokkona mutkan taakse.

Yleisesti Itäkylän Frisbeegolfrata on ihan hyvä rata harrastajille/aloittelijoille ja kuntoliikkujille. Kyläyhteisön tekemä ja ylläpitämä perus metsärata. Väylät on hyvin suunniteltuja. Kannatti käydä rata bongaamassa.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.1
Radan kunto:1.6
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 5.7

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 11.06.18 - klo:07:45
#7
6.6.2018 Karstula
Karstula Frisbeegolf (B2)

Seuraavaksi Karstulan Frisbeegolfrata. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan viikkokisojen merkeissä. Olen toki aiemminkin käynyt radalla yhteensä ehkä noin 10 kertaa, yleensä radalla tulee käytyä pari kertaa kesässä. Alun perin Karstulan rata oli ainoastaan 9-väyläinen, mutta se laajeni 18-väyläiseksi kaksi vuotta sitten. Frisbeegolfradat sivustolla rata on vielä 9-väyläisenä, mutta kyllä 18 väylää radalta löytyy. (Kuulemma uudet väyläkuvaukset sivustolle ovat juuri työn alla).

Väylä 1 (Par 3)
Suorahko 87-metrinen väylä loivaan ylämäkeen. Korille pääsee joko kämmen- tai rystyreittiä pitkin, suoran linjan blokkaa pari mäntyä. Autotie oikealla on outtia, mutta se ei juurikaan vaikuta heittoon. (par)

Väylä 2 (Par 3)
63-metrinen melko tiukkaan vasemmalle kaartuva hysseväylä. Heiton pitää mennä oikeastaan koko matka koivutunnelia pitkin, muuten melko avointa. (par)

Väylä 3 (Par 3)
78-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Väylän oikea puoli melko tiheää koivikkoa, mutta vasemmalta puolen on avoimempaa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Suora noin 100 metriä pitkä väylä. Avaus heitetään metsän puolelta pururataa pitkin kohti hieman oikealla olevaa koria. Jos ei pysy pururadalla, niin molemmat puolet metsää on tiheää mörriä ja lisäheittoja tulee. Oikealla puolen on myös todella märkää maastoa. Kori sijoitettu hienosti suurehkon kiven päälle. (par)

Väylä 5 (Par 3)
81-metrinen väylä loivaan ylämäkeen. Tällä väylällä ei oikeastaan ole mitään selkeää reittiä korille. On mahdollisuus heittää suoraan todella pieneen väliin, tai sitten hyssellä puiden takaa ja toivoa, että päätyisi korin läheisyyteen. Metsän jälkeen kori on avoimella paikalla. (par)

Väylä 6 (Par 3)
115-metrinen väylä ylämäkeen. Tämä on ehdottomasti radan vaikein väylä saada birdie. Avaus heitetään hieman oikealle kaartuvaan mäntykujaan ja jotta korin juureen pääsisi, niin se vaatii varmaankin noin 140-metrisen heiton. Väylän molemmat puolet on harvaa mäntymetsää.
Päivitystä:Tiitä viety vielä pari kymmentä metriä taaksepäin pari viikko sitten. Eli on muuten samanlainen, mutta pituus väylällä tällä hetkellä noin 135 metriä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Noin 90-metrinen loivasti oikealla kaartuva väylä. Tiipaikka on korkealla kallion päällä josta heitetään jyrkkään alamäkeen kohti takana olevaa järveä. Tiipaikan ja korin korkeusero varmaan noin 10 metriä. Väylän maasto todella kallioista, kannattaa olla todella varovainen kun tiiltä lähtee kohti koria kävelemään. Kori on hienosti kallion reunalla, eli jos heittää pitkäksi, niin pudotus on suuri. Väylällä myös muutama suuri siirtolohkare, jotka vaikeuttavat heittoa. Visuaalisesti tämä on todella hieno väylä. (par)

Väylä 8 (Par 4)
Noin 120-metrinen, todella tiukka par 4-pilliväylä. Väylä kaartuu koko matkan hieman oikealle. Onnistuneella heitolla mahdollisuus päästä lähelle koria, mutta jos vähänkin epäonnistuu niin par-tuloksen saa unohtaa. Väylän molemmat puolet on todella tiheää metsää,  josta ei meinaa päästä läpi. Kannattaa todellakin pysyä väylällä koko matkan. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 100-metrinen väylä alamäkeen. Väylän molemmat puolet on tiheähkö metsää. Oikealla reunalla on myös melko jyrkkä pudotus kallion reunalta. (par)

Väylä 10 (Par 3)
Noin 90-metrinen väylä heitetään loivaan ylämäkeen. Kori sijaitsee todella suuren ja jyrkän kallion päällä, joka nousee noin 6 metriä ylös muusta maastosta. Todella vaikea paikka putata, jos ei jää kiekko ketjuihin, niin rollaaminen alas on varmaa ja taas sama ralli uudestaan (kannattaa vain seiftata putti alle, jos vähänkään epäilyttää). Todella haastava väylä juurikin korin sijoituksen vuoksi. Hyvä että radoilta löytyy yleensäkin tällaisia vähän normaalista poikkeavia väyliä. (tuplabogey)

Väylä 11 (Par 3)
Noin 85-metrinen väylä heitetään pilliin ja jyrkähköön alamäkeen. Oikealla puolen lähellä tiitä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta (ei dropparia). Mando estää ainoastaan oikealta hysseheiton avonaista pururataa pitkin. (birdie)

Väylä 12 (Par 4)
Noin 150-metrinen par 4-väylä. Tiiltä aukeaa avonainen pururata, mutta oikealla oleva autotie on outtia. Sweetspot on suuren kuusen vieressä, josta alkaa tiukka metsäränni vasemmalle kohti koria pienen kallion yli. Kakkosheiton joutuu yleensä heittämään sokkona, koska korkean kumpareen vuoksi koria ei näy. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
Noin 85-metrinen loiva hysseväylä alamäkeen. Kori on kahden suuren kallion välissä laaksossa. Vaikka olisi avauksen jälkeen lähelläkin koria, niin ei ole itsestäänselvyys, että pääsee tasaiselta puttaamaan. (birdie)

Väylä 14 (par 4)
Noin 130-metrinen Par 4-väylä. Avaus heitetään vasemmalle jyrkkään alamäkeen pururataa pitkin ja toivotaan, että päästään ylös korille johtavaan väylään (sweetspot). Jos korille johtavaan aukkoon ei pääse niin jatkoheitto on todella hankala (noin 15m leveä aukko). Väylän molemmat puolet ovat tiheää metsää. Väylä on oikeastaan kaksiosainen, avaus alamäkeen vasemmalle jatkoheitto heitetään suoraan jyrkkään ylämäkeen. Korin takana on kallioseinämä, joten ei tarvitse pelätä sitä, että heittää pitkäksi. (par)

Väylä 15 (Par 3)
103-metrinen metsäväylä loivaan ylämäkeen. Alkumatka mennään pururataa pitkin ja vasemmalla puolella olevaa koria suojelee pari suurta kuusta. Korin takana suuria kalliolohkareita, joten jos avaus jää lyhyeksi, niin puttia saa reilusti kokeilla koska takana on stoppari. (par)

Väylä 16 (Par 4)
174-metrinen väylä heitetään alamäkeen, koko matka mennään pururataa pitkin. Jos et pysy avauksella pururadalla tai sitä ympäröivissä ojissa, niin jatkoheitot vaikeutuvat todella paljon. Molemmat puolet ovat tiheää metsää ja korille ei oikeastaan löydy reittejä. Kori sijoitettu hienosti pieneen rinteeseen, joka tuo pitkiä rolleja puttiin, jos kiekko ei jää ketjuihin. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
Oikealle alamäkeen kaartuva 76-metrinen väylä. Noin 30 metriä tiistä on oikealla puu, jossa on mando, joka on kierrettävä vasemmalta (ei dropparia). Leveät kuusen oksat nappaavat heiton alas jos ei osu kunnolla väylään. Tiiltä avautuu hienosti taustalla oleva järvi. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
63-metrinen suora väylä heitetään järven rannasta. Radan helpoin väylä, koko matka mennään melko avoimella. Oikealla olevat männyt blokkaavat helpon hysseheiton, joten suora putteriheitto on oikeastaan ainoa oikea vaihtoehto.  (par)

Lopputulos: -4


Radan paras väylä: Mielestäni väylä 7 on paras, koska se on visuaalisesti hieno ja haastava. Heitetään oikealla kaartuvaan jyrkkään alamäkeen kohti järveä. Ja pienikin virhe heitossa, niin tulee vaikeuksia. Kori on hienosti sijoitettu kallion reunalla.

Rata sijaitsee kauniin järven rannalla ja on visuaalisesti hieno. Väylät on hyvin suunniteltuja, todella monipuolisia ja korkeuseroja on paljon. Tiipaikat olivat pääsääntöisesti hyvässä kunnossa, paria poikkeusta lukuun ottamatta. Väylien väliset siirtymät eivät ole kovin pitkiä ja seuraavalle väylälle löytää helposti. Väylät hyvin hoidettuja ja ei juurikaan mitään aluskasvillisuutta. Suurin osa väylistä on tiukkoja metsäväyliä, joten väyliin on todellakin heiton osuttava. Puttikori löytyy ensimmäisen väylän läheisyydestä.

Miinuksia tulee jonkin verran märkyydestä, muutamalla väylällä oli hieman suomaista märkää maastoa väylien sivussa ja siirtymillä, joten kengät voivat hieman kastua. Muutamien väylien siirtymät oli myös melko kallioista maastoa, joten kannattaa katsoa mihin astuu. Joihinkin paikkoihin olisi ehkä portaat tervetulleet. Väyläopasteet olivat myös muutamalla väylää hieman huonossa kunnossa ja haalistuneet, mutta uudet on tulossa, niitä ei ole vielä vain kiinnitetty.

Karstulan frisbeegolfradalle kannattaa todellakin suunnata.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:2.0
Yleisfiilis radasta:2.0

Loppuarvosana: 7.7

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 18.06.18 - klo:08:45
#8
15.6.2018 Perho
Paavonkallio (A1)

Seuraavaksi Perhossa oleva Paavonkallion frisbeegolfrata. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan jälleen viikkokisojen merkeissä. Olen aiemmin käynyt radalla yhden ainoan kerran kaksi vuotta sitten, silloin radalla oli niin märkää, että päätin että toista kertaa en mene :). Mutta näin se mieli muuttuu ja nyt taas parin vuoden tauon jälkeen rohkeasti radalla. Nyt on ollut ainakin niin kuiva alkukesä, jotta radalla ei pitäisi olla märkää. Rata on tehty vuonna 2009, mutta ilmeisesti muutama muutos radalle on tehty viime kesänä. Rata sijaitsee melko suomaisessa maastossa ja myötäilee pururataa. Radalla puttikori ykkösväylän läheisyydessä ja kaikki korit on mallia Amexpo.

Väylä 1 (Par 3)
70-metrinen hysseväylä pururataa pitkin, sisäkurvissa muutama koria suojeleva puu. Aika lyhyt tiimatto joka on hieman myös painunut keskeltä. (par)
EDIT: väylää pidennyt noin 20m, nyt noin 100 metrinen väylä.

Väylä 2 (Par 3)
65-metrinen suora tiukka pilliväylä metsässä. Koria ennen on  pieni kallio, jonka takana kori sijaitsee. Oikealla puolella väylää on melko märkää. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
75-metrinen oikealla kaartuva väylä. Noin 40 metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta. Mandon vieressä on kyhäiltynä myös dropparia, josta merkkinä puunlankku. Todella tiukka väylä ja heiton pitää mennä todella läheltä mandoa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Tiukkaan vasemmalle kaartuva 75-metrinen pilliväylä. Korin läheisyydessä on hieman avoimempaa. Väylällä melko märkää normaalisti ja väylälle on tehty pitkospuut. (birdie)
EDIT:Väylää pidennetty jälleen parikymmentä metriä, nyt noin 95 metrinen.

Väylä 5 (Par 3)
70-metrinen täysin suora tiukka pilliväylä metsässä, korin läheisyydessä jälleen avoimempaa. Väylän sivuilla on melko harvaa metsää. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
95-metrinen väylä avataan pururadalta. Väylällä on kaksi vaihtoehtoa, joko vasemmalta suoraan pururataa pitkin tai sitten melko avointa hysseväylää pitkin oikealta puolelta. Oikealla puolen heittoa hieman haittaa jonkun matkan päässä edessä olevat kuntoiluvälineet (kiipeilyteline). Väylä on melko harvaa mäntymetsää, eli jos avaus epäonnistuu, niin korille kyllä löytyy yleensä välejä. (par)

Väylä 7 (Par 4)
150-metrinen par 4-väylä, radan pisin väylä. Avaus heitetään suoraan alamäkeen pururataa pitkin, pururadan oikeassa reunassa, noin 45 metriä tiistä on mando, joka täytyy kiertää vasemmalta puolen (Ei dropparia). Sweetspot on pururatojen risteyksessä, noin 60 metriä suoraan tiistä. Sen jälkeen väylä kääntyy 90 astetta oikeaan pururataa pitkin, kori on hieman oikealla, noin 65 metriä risteyksestä. Missään tapauksessa väylä ei ole ilmoitettua 150 metriä. Väylän oikea puoli on hirveää mörriä ja pusikkoa, sinne EI kannata mennä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
100-metrinen suora väylä pieneen alamäkeen suota pitkin. Tiimatto on aivan vinossa, todella vaikea heittää. Väylä ei ole kyllä 100 metriä pitkä, oikeasti ehkä noin 85 metriä. Väylällä on melkein koko matkan pitkospuut märkyydestä johtuen. Väylä on leveä ja melko avoin, mutta molemmat reunat ovat melko tiheää metsää jälleen. (par)

Väylä 9 (Par 3)
80-metrinen suora tiukka metsäpilliväylä. Molemmat puolet ovat melko tiheää metsää. Korin läheisyydessä, myös puita, jotka vaikeuttavat puttaamista. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
75-metrinen tiukka suora väylä, korin läheisyydessä hieman avoimempaa. Pituus ei oikeasti ole ehkä ihan, niin pitkä kuin on ilmoitettu. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
Radan lyhin väylä 55 metriä. Avaus heitetään avoimelta sähkölinjan alta, väylä kääntyy todella jyrkkään oikealle. Jos heittää avauksen outtiin pitää mennä dropparille. Dropparia on todella vaikea löytää, mutta on se merkitty sinne kyltillä, noin 20 metriä ennen koria. Kori on kallio takana hieman piilossa, ja korin takana on todella lähellä outtia koko matkan (noin 5 metriä korista). Korin edessä on myös muutama tiheä kuusi vaikeuttamassa puttia ja korin läheisyydessä myös todella suuri rollausvaara. (par)

Väylä 12 (Par 3)
60-metrinen suora väylä. Noin 10-metriä tiistä on porttimando, joka tuo lisäjännitystä avaukseen. Pururata oikealla on koko matkan outtia. Myös noin 8 metriä korin takana on outtilinja, joka jatkuu myös väylän vasemmalle puolelle. Todella tiukkaan outtikepeillä tikutettu väylä. Kori sijaitsee hienosti kallion laella, eli putissa on taas suuri rollausvaara. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
Radan toinen par 4-väylä on 135 metriä pitkä ja U-kirjaimen mallinen. Eipä ole vielä tullut vastaan tämän muotoista väylää. Avaus heitetään vasemmalle kaartuen pururataa pitkin. Sweetspot on U-kirjaimen pohjalla, josta lähtee suora väylä kohti koria metsän läpi. Toinen vaihtoehto on jatkaa pururataa pitkin ja heittää jälleen vasemmalle kaartuva heitto. Jos valitsee suoran reitin, niin metsä on melko tiheää ja kori on piilossa kuusten takana. Väylällä kannattaa pysyä. (par)

Väylä 14 (par 3)
80-metrinen melko suora väylä alamäkeen. Jälleen kaksi vaihtoehtoa, joko hyssellä pururataa pitkin tai suoraan pilliin metsän läpi. Korin maasto melko avonaista. (par)
EDIT:Väylää pidennetty taas noin 20 metriä, joten nykyään noin 100 metrinen väylä.

Väylä 15 (Par 3)
80-metrinen väylä heitetään loivaan alamäkeen hieman sokkona, sillä kori ei näy tiille. Koko matka mennään jälleen pururataa pitkin. Korin takana suuri kivenlohkare, joka estää pitkäksi menevät heitot. Kivi vaikeuttaa myös puttaamista tietyiltä suunnilta. (par)

Väylä 16 (Par 3)
65-metrinen, oikeastaan suora väylä heitetään radan jyrkimpään ylämäkeen. Aluksi mennään pururataa pitkin ja sitten kori on hieman oikealla. Suoran heiton blokkaavat muutamat männyt korin edessä. Kori sijaitsee kallion laella ja jos heitto jää lyhyeksi, niin kiekko rollaa aivan varmasti alas. (par)

Väylä 17 (Par 3)
60-metrinen suora väylä alamäkeen. Heittopaikka aika heikossa kunnossa ja heittosuunta on aika ihmeellinen, koska heitetään oikeastaan siihen suuntaan mistä tultiin ja kun kiekon on saanut koriin, niin joutuu taas kävelemään takaisin avauspaikalle, josta jatketaan seuraavalle väylälle. Korille ei ole oikeastaan mitään selkeää väylää, toivotaan vain että kiekko ei osu puihin. Kori on kallion reunalla, joten heitto menee todella helposti pitkäksi, jos nyt sattuu jostain välistä kiekko menemään läpi. Radan huonoin väylä, en oikein ymmärrä mitä tässä on ajateltu. (par)

Väylä 18 (Par 3)
75-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä heitetään alamäkeen pururataa pitkin. Väylällä melko paljon pajupuskia ja koria ennen on suuri vesilammikko.  (par)
EDIT: Jälleen väylää pidennetty 20 metrillä, nyt 100 metrinen väylä.


Lopputulos: -5


Radan paras väylä: Mielestäni väylä 16 on paras, koska se on visuaalisesti hienoin ja siinä on eniten korkeuseroa. Heitetään ylämäkeen ja kori hienosti kallion laella. Väylä poikkeaa radan muista väylistä, jotka ovat melko lailla muuten samankaltaisia keskenään.

Väyläopasteet ovat kunnossa ja seuraavalle väylälle on helppo löytää. Vähän pidemmillä siirtymillä on myös nuolia, jotka ohjaavat seuraavalle väylälle, joten ei varmasti pääse eksymään. Tiipaikat olivat pääsääntöisesti ihan ok kunnossa, paria poikkeusta lukuun ottamatta. Tiimatot ovat kyllä hieman lyhyet ainakin omaan makuuni. Väylät ovat ihan pelattavassa kunnossa, toki muutamalta väylältä löytyy jokunen pajupusikko, mutta niiden kanssa kyllä pärjää. Aluskasvillisuutta ei juurikaan ole, joten kiekot löytyvät helposti.

Miinuksia tulee radan märkyydestä, moni väylä sijaitsee suopohjaisessa maastossa ja normaali kesinä siellä on todella märkää, toki joillekin väylillä oli tehty pitkospuita. Amexpon korit löytyy joka väylältä ja niihin puttaaminen tuo aina lisäjännitystä ja osa ketjuista oli jo hieman ruosteessa. Radan kaikki väylät olivat melko lailla samankaltaisia keskenään eli noin 70 metrisiä metsäpilliväyliä, joten vaihtelua ei oikeastaan tule. Väyläsuunnitteluun voisi ehkä hieman paneutua lisää. Väylien 11 ja 12 outtikepitys oli melko erikoinen ja todella tiukka ja muutaman väylän dropparia oli vaikea löytää. Ilmoitetut väyläpituudet eivät jokaisella väylällä pidä paikkaansa, vaan ovat huomattavasti lyhyempiä. Radalla ei myöskään oikeastaan ole korkeuseroja, vaan kaikki väylät heitetään enemmän tai vähemmän tasaisella. Muutaman väylän sivustat kaipaisivat ehkä hieman raivausta, koska tiheää pusikko löytyy melko lailla, toki ei sinne kannata heittää :).

Perhon rata on yksi rata muiden joukossa, mutta ei oikein säväyttänyt.

EDIT: Radalla käyty 20.7.2020. Useaa väylää on pidennetty parikymmentä metriä, joka on huomattavasti parantanut ja etenkin vaikeuttanut väyliä. Todellakin hyviä muutoksia on rataan tehty.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.5
Radan kunto:1.4
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 5.9

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 27.06.18 - klo:11:12
#9
26.6.2018 Vimpeli
Lakis Frisbee

Seuraavaksi Vimpelissä sijaitseva Lakis Frisbee-rata. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan kaverin kanssa, leikkimielisen ”Vimpelin herruus” -kisan merkeissä. Olen aiemmin käynyt radalla yhden ainoan kerran kaksi vuotta sitten ja silloin rata oli juuri perustettu ja kaikki oli silloin vielä hieman kesken. Rata on tosiaan perustettu vuonna 2016 ja väyliä löytyy 18 kpl. Rata sijaitsee paikallisessa laskettelukeskuksessa Vimpelin Lakeaharjulla, joten korkeuseroja on odotettavissa. Kaikki korit mallia Prodiscus.

Väylä 1 (Par 4)
137-metrinen väylä laskettelurinnettä pitkin jyrkkään ylämäkeen. Eli heti ensimmäisellä tiillä saa kylmiltään repäistä oikein kunnon siivun. Sweetspot on suurin piirtein keskellä rinnettä, josta väylä jatkuu hieman metsän puolelle oikealle. Kori sijoitettu hienosti kallioiden väliin. Todella hieno aloitusväylä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
65-metrinen todella tiukkaan oikealle kääntyvä väylä ylämäkeen suuren kumpareen yli. Koria ei näy tiille saakka. Avaus heitetään hieman metsän puolelta ja sitten väylä kaartuu laskettelurinnettä pitkin ja kori on kumpareen jälkeen notkelmassa. (par)

Väylä 3 (Par 3)
129-metrinen suorahko väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Koko matka mennään oikeastaan laskettelurinnettä pitkin. Noin 40-metriä ennen koria on oikealla reunalla suuri kumpare (hyppyri), joka vaikeuttaa lähestymistä. Kori on hieman metsän puolella väylän oikealla reunalla ja on todella hienosti sijoitettu kallion reunalle. Eli jos puttaa ohi, niin paluuputti ei todellakaan ole helppo. (par)

Väylä 4 (Par 3)
85-metrinen suora väylä radan jyrkimpään ylämäkeen, korille pääsemiseksi vaaditaan ainakin 130-metrinen heitto. Koko matka mennään avointa laskettelurinnettä ja kori on koko mäen huipulla. Tiipaikka on hieman vaarallisessa paikassa ja tiin reunalta on pudotusta metrin verran. Tiin edessä on myös yksi koivu, joka blokkaa suoran heiton, joten on kierrettävä se oikealta puolelta hysseheitolla. Kori on jälleen sijoitettu hienosti mäen reunalle, joten rollausriski on suuri. Mäen laki on myös todella tuulinen paikka, joka tuo lisäjännitystä puttiin. (par)

Väylä 5 (Par 4)
174-metrinen suora väylä todella jyrkkään alamäkeen laskettelurinnettä pitkin. Avauspaikalta avautuu aivan mielettömän hienot näkymät alas, jossa Lappajärvi näkyy taustalla. Monellakaan radalla ei ole näin hienoa maisemaa. Koska avauspaikka on koko mäen laella, niin siellä tulee aina vastaan ja kovaan. Avausheittoa kannattaa seurata todella tarkasti mihin laskeutuu, koska koko mäki on jonkin verran heinien peitossa ja kiekon löytäminen on vaikeaa välillä. Väylä on todella leveä, joten metsän puolelle tuskin joutuu. Kori sijaitsee väylän oikeassa reunassa ja on jälleen pienen pudotuksen reunalla. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
92-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen poikkirinteessä. Ensimmäinen 50 metriä on kokonaan avointa, jonka jälkeen väylä kapenee kujaksi ja putoaa entisestään alemmaksi. Vasen puoli on mörriä. Tällä väylällä saa hienosti liidättää midaria, mutta väylän aukkoon on todellakin osuttava, muuten tulee paljon vaikeuksia. (par)

Väylä 7 (Par 3)
92-metrinen väylä loivaan ylämäkeen. Väyläkartta näyttää, että väylä olisi suora, mutta todellisuudessa tii on asennettu aivan ihmeellisesti poikittain suhteessa väylään. Eli noin 15 metriä tiistä väylä kaartuu 90 astetta oikeaan jonka jälkeen väylä jatkuu 80 metriä ylämäkeen. Sisäkurvissa on paljon puita, joten millään heitolla ei korille kyllä pääse. Väylän molemmat puolet ovat tiheää männikköä. Onkohan tii tehty vahingossa väärään paikkaan? Aivan ihmeellinen väylä. (tuplabogey)

Väylä 8 (Par 4)
187-metrinen suora väylä alamäkeen tietä pitkin. Oikea puoli melko avointa, mutta välissä on noin 15 metriä leveä kaistale, jossa aluskasvillisuus on todella rehevää. Tälle väylälle saa helposti kiekon hukattua ja niinhän minulle kävikin >:(. Sweetspot on keskellä tietä kumpareen laella. Väylä jatkuu suorana alas ja kori on avoimella, mutta hirvessä ruoho/vattupusikossa, eli on vaikea putata. Vasemmalla puolella oleva metsäkään ei ole mikään mukava paikka, jos kiekko sattuu sinne lipsahtamaan. (triplabogey)

Väylä 9 (Par 3)
79-metrinen väylä alamäkeen laskettelurinnettä pitkin. Kori on väylän oikeassa reunassa, joten kämmenheitto on luonnollinen valinta. Noin 10 metriä tiistä on jotain rautaputkia, jotka blokkaavat matalan heiton. Korin vieressä on myös joku ihmeellinen koppi, joka vaikeuttaa puttaamista, jos väylän heittää pitkäksi. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
78-metrinen suora väylä, ei mitään esteitä. Avauspaikka on todella lähellä makkaranpaistopaikkaa. Väylällä on noin polvenkorkuinen heinikko koko matkan, joten saa tarkkaan katsoa mihin kiekko laskeutuu. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
Vaihteeksi mennään metsän puolelle. 77-metrinen S-kirjaimen muotoinen väylä. Oikea puoli on tiheää metsää eli sinne ei kannata joutua. Noin 30 metriä ennen koria on melko suuri koivu kaatunut väylän poikki, joka vaikeuttaa lähestymistä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
62-metrinen suora väylä väyläopasteen mukaan. Mutta todellisuudessa väylä on niin kapea, jotta sitä pitkin ei kannata heittää. Parempi reitti on heittää vasenta reunaa ja toivoa, että kiekko päätyy korin lähellä. Kori on hienosti sijoitettu kuusien väliin. (par)

Väylä 13 (Par 3)
81-metrinen melko suora väylä kohti huoltorakennusta. Väylän molemmat sivut ovat melko harvaa metsää. Korin vieressä oikealla puolella on melko suuri lautakasa ja muutakin roinaa, jotka vaikeuttavat lähestymistä ja puttia. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
71-metrinen väylä avoimella. Ennen koria on metsäpusikko, joka pitää kiertää joko oikealta tai vasemmalta. Oikealla puolella heittoa vaikeuttaa pari sähköpylvästä. Korin läheisyydessä heinikko on vyötäröön saakka, joten taas kerran pitää olla tarkkana mihin kiekko putoaa. (bogey)

Väylä 15 (Par 3)
95-metrinen käytännössä suora väylä. 15 metrin päässä tiistä on sähköpylväs pusikoineen, joten on päätettä heittääkö vasenta linjaa vai oikeaa linjaa. Oikean puoleinen linja on paljon avoimempi ja kiekon löytää helpommin. Ennen koria on noin 10x30 metriä ja 3 metriä korkea energiapuukasa/risukasa ja kori sijaitsee heti kasan päässä. Kasa vaikeuttaa todella paljon lähestymistä ja myös avausheittoa. (par)

Väylä 16 (Par 3)
65-metrinen suora väylä tasaisella. Todellisuudessa väylä on ehkä max. 50m pitkä. Koko matka on taas vyötäröön asti heinää ja nokkosia. Jopa korin sisällä kasvaa nokkosia. Kiekkoa on todella vaikea löytää. (par)

Väylä 17 (Par 3)
67-metrinen väylä avoimella. Noin 25 metriä ennen koria on metsäpusikko (10x10m), joka täytyy kiertää oikealta tai vasemmalta. Taas jälleen kerran koko matkan on lähes vyötäröön saakka kasvavaa heinää ja nokkosta. Tarkkana taas mihin kiekko tulee alas. (par)

Väylä 18 (Par 3)
74-metriä täysin suora väylä avoimella. Korin takana noin 3 metrin päässä on hirveä lähes läpipääsemätön pusikko, eli jos heittää vähänkään pitkäksi niin puttaamaan ei pysty ollenkaan. Koko väylä on taas jälleen kerran koko matkan lähes vyötäröön saakka kasvavaa heinää ja nokkosta.  (birdie)


Lopputulos: +4

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 5 on paras, koska tiiltä avautuvia hienoja maisemia ei löydy kyllä mistään muualta lähiseudun radoilta. Korkeuseroa tiin ja korin välissä on noin 30 metriä ja heitetään alamäkeen laskettelurinnettä pitkin. Todella hieno väylä.


Väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja seuraavalle väylälle on melko helppo löytää. Vähän pidemmillä siirtymillä on myös nuolia, jotka ohjaavat seuraavalle väylälle, joten ei pitäisi päästä eksymään. Toki paria heittopaikka sai jonkin aikaa etsiä heinikosta. Tiipaikat olivat pääsääntöisesti ihan ok kunnossa, mutta kaikki tiit olivat melko lyhyitä ja väylän 4 tii oli mielestäni jopa vaarallinen. Rata alkaa muutamalla aivan erinomaisella väylällä. Eli väylät 1-6 ovat aivan kilpailukykyisiä monien huippuratojenkin kanssa, mutta muutama väylä oli ihan ok, ja puolet väylistä aivan hirveitä.

Miinuksia tulee aluskasvillisuudesta, joka oli aivan hirveää radan viimeisillä väylillä 10,14,15,16,17,18. Heinikkoa ja nokkosia oli vyötäröön saakka käytännössä koko väylän mitalta. Yksin ei kannata lähteä heittämään vaan kannattaa aina olla joku kaveri mukana, jotta ainakin toinen on aina spottaamassa mihin kiekko laskeutuu. Nämäkin olisi ihan ok väyliä jos ne niitettäisiin edes kerran kesässä, mutta nyt siellä oli aivan kauheaa. Myös väylällä 8 jyrkässä alamäessä oli sellaista mörriä, jotta sain myös kiekkoni hukkaan. Eli jos tänne radalle lähtee kiertämään, niin luottokiekot kannattaa kyllä jättää kotiin suosiolla. Loppupään väylät vaikuttavat hieman täyteväyliltä, jotta on saatu väkisin 18-väyläinen rata. Rata kaipaisi tosiaan ylläpitoa muutenkin kuin noiden loppupään väylien niitto, sillä usealla radan muullakin väylällä kaivattaisiin raivaussahaa. Radalla ei varmaankaan käy kesäisin oikeastaan ollenkaan porukkaa, koska polkuja ei oikeastaan ollut muodostunut heinikkoon ja ei me siellä tänään ketään muitakaan heittelijöitä kyllä nähty.

Yleisesti radasta. Ensimmäiset 7 väylää antavat todella hienon kuvan, että nyt ollaan huippuradalla, mutta loput väylät pilaavat kokemuksen täysin ja viimeistään 14 väylälle tultaessa tekisi jo mieli lähteä pois. Oma mielipide on, että minun ei varmaankaan tarvitse toista kertaa radalla lähteä jos noita heiniä ei niitetä pois. Tavallaan harmi, että hyvä alku on pilattu näillä lopuilla väylillä ja radan hoitamattomuudella >:(


Oma rataennätys: +4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.5
Radan kunto:0.6
Radan toteutus: 1.7
Yleisfiilis radasta: 1.2

Loppuarvosana: 5.0

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 28.06.18 - klo:10:58
#10
26.6.2018 Vimpeli
Vimpelin Frisbeegolfrata (A1)

Seuraavaksi listalla Vimpelin Frisbeegolfrata. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan kaverin kanssa, leikkimielisen ”Vimpelin herruus” -kisan merkeissä. Aluksi kierrettiin Vimpelin toinen rata Lakis Frisbee-rata ja nyt lopuksi tämä Vimpelin Frisbeegolfrata. Olen aiemmin käynyt radalla muutaman kerran, yleensä tulee käytyä pari kertaa kesässä rata kiertämässä. Rata on tosiaan perustettu vuonna 2015 ja väyliä löytyy nykyisin 18 kpl, aikaisemmin rata oli 9-väyläinen, mutta laajennus saatiin tehtyä pari vuotta sitten. Rata sijaitsee kunnan ulkoilualueella/pururadalla ja sen lähi ympäristössä. Radalta löytyy 18 kpl Innovan Discatchereitä.

Väylä 1 (Par 3)
90-merinen lähes suora väylä melko avoimella. Avausta hieman vaikeuttaa edessä oleva melko matala lauta-aita, mutta kun sen yli pääsee, niin korille on melko helppo päästä. Korin läheisyydessä on melko harvaa metsää, joten välejä kyllä löytyy. (par)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen käytännössä täysin suora väylä avoimella. Väylän oikealla puolella oleva taukotupa blokkaa rystyhysselähestymisen. (birdie)

Väylä 3 (Par 4)
Radan pisin väylä 155 metriä. Väylä menee koko matkan tietä pitkin ja kori on lopussa hieman vasemmalla puolella koivujen keskellä. Tien molemmat laidat ovat tiheää metsää ja sinne ei todellakaan kannata joutua, eli väylällä kannattaa pysyä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
88-metrinen väylä, joka kaartuu lopussa oikealle. Avaus heitettään tieltä ja noin 80 metrin päässä tiistä väylä kääntyy 90 astetta oikeaan ja kori löytyy pienen kumpareen päältä noin 10 metriä kurvista. Tien molemmat puolet jälleen tiheää metsää ja sisäkurvista ei pysty oikaisemaan, vaan on mentävä koko matka tietä pitkin. (par)

Väylä 5 (Par 3)
63-metrinen suora pilliväylä tietä pitkin koko matkan. Tämä on ehkä radan helpoin väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
65-metrinen jyrkästi oikeaan kääntyvä pilliväylä metsässä. Sisäkurvissa myös mando, joka on kierrettävä vasemmalta. Jos mandon heittää väärin, droppari löytyy noin 40 metriä korista. Väylään on todellakin osuttava jos haluaa korille. (par)

Väylä 7 (Par 4)
120-metrinen täysin suora par 4-väylä metsässä. Väylä koko matkan leveydeltään noin 8 metriä. Väylän molemmat sivut ovat melko harvaa metsää, joten välejä korille pitäisi löytyä. Avaus on kuitenkin osuttava, jos ei halua kovasti lukemaa. Kovakätisemmät voivat päästä melko helposti jopa eagleputille. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
98-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Ensimmäiset 85 metriä mennään suoraan tietä pitkin, jonka jälkeen kiekko pitäisi saada feidaamaan muutaman kuusen välistä hieman metsän puolella olevan korin läheisyyteen. Jos heitto feidaa liian aikaisin, tulee ongelmia lähestymisen kanssa. (par)

Väylä 9 (Par 3)
62-metrinen oikealle kaartuva väylä. Koko väylä on melko kapea ja kämmenheiton pitää saada feidaamaan juuri oikean aikaisesti, jotta korille pääsee. Jos heitto menee liian pitkäksi, niin korille on vaikea päästä. Erittäin tekninen väylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
91-metrinen oikealle kaartuva väylä. Jälleen ensimmäiset 80 metriä mennään suoraan tietä pitkin, jonka jälkeen väylä kaartuu jyrkästi oikeaan. Korin läheisyydessä muutama puu, jotka hankaloittavat puttia. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
50- metrinen radan lyhin väylä. Tiin ja korin välissä on paljon puita ja sellaista selkeää linjaa korille ei oikeastaan ole. Voi heittää sekä kämmenellä että rystyllä ja toivoa, että kiekko päätyy korille jostain välistä. Kori on myös tiheän kuusen takana, joka vaikeuttaa puttia jos avaus jää lyhyeksi. (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
102-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Ehdottomasti radan vaikein väylä. Avauspaikka on hieman metsän puolella, jonka jälkeen väylä jatkuu tietä pitkin ja lopuksi kaartuu vielä jyrkästi oikealle metsän puolelle. Väylään on todellakin osuttava ja vielä kovalla heitolla, jotta voi par-tuloksen saada. Väylän molemmilla puolilla oleva metsä on todella tiheää ja etenkin oikealle puolelle ei missään nimessä kannata joutua. Kori on vielä sijoitettu pienen nyppylän päälle, joka tuo lisäjännitystä puttiin. (bogey)

Väylä 13 (par 3)
75-metrinen loivasti vasempaan kaartuva väylä. Noin 30 metrin päästä tiistä on kapea aukko, johon on osuttava, muuten tulee hankaluuksia.  Muuten väylän puusto on melko harvaa. Korin takana kaatunut puu, joka vaikeuttaa puttia. (par)

Väylä 14 (Par 3)
83-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Koko matka mennään tietä pitkin. Väylän vasemmalla puolella on hakattu aukko, joten sen kautta on luonnollisempi yrittää lähestyä. Väylän oikealla puolella oleva metsä on mörriä. Kori on sijoitettu pudotuksen reunalle, joten lyhyeksi jääneen heiton siivoaminen koriin tuo lisäjännitystä. (par)

Väylä 15 (Par 3)
70-metrinen erittäin jyrkkään vasemmalle kaartuva väylä. Sisäkurvissa suuret koivut blokkaavat heittoa. Oikomaan ei myös todellakaan pääse, koska metsä vasemmalla on todella tiheää. Oikea puoli on avoimempaa lukuun ottamatta rakennusta. Kori sijoitettu pieneen notkelmaan. (par)

Väylä 16 (Par 3)
102-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Heiton esteenä on suuri mänty noin 40 metriä tiistä ja pieni metsäpuska juuri ennen koria. Jos heitto jää lyhyeksi niin puttaaminen on vaikeaa, johtuen metsäpuskasta. Väylän oikea puoli on tiheää metsää ja vasemmalla hakkuuaukko. (bogey)

Väylä 17 (Par 3)
80-metrinen loivasti vasempaan kaartuva väylä metsässä. Ensin pitää osua kapeaan väliin ja toivoa, että kiekko liitelee korille puiden välistä (ei ehkä selkeää väylää korille). Koko väylän ympäristö on harvaa metsää. Kori sijaitsee hakkuuaukean reunalla, joten ei haittaa vaikka heittäisi vähän pitkäksi. (par)

Väylä 18 (Par 4)
125-metrinen oikealle kaartuva väylä. Aluksi mennään noin 90 metriä aivan suoraan lenkkipolkua pitkin, jonka jälkeen väylä kääntyy todella jyrkästi oikeaan. Väylällä kannattaa pysyä koko matkan sillä molemmat sivustat ovat tiheää metsää. Sweetspot on polkujen risteyksessä. Lähestymistä vaikeuttaa, jonkinlainen hylätty rakennus sisäkurvissa ja muutama suuri mänty. Kori on kuitenkin avoimella paikalla.  (bogey)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 12 on radan paras väylä, koska se on radan vaikein väylä ja vaatii aivan täydellisen heiton, jotta korille pääsisi. Eli sitä odotellessa :D Todella hienosti suunniteltu ja toteutettu väylä.


Väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja seuraavalle väylälle on helppo löytää. Väylien väliset siirtymät ovat todella lyhyitä.  Tiipaikat olivat hyvässä kunnossa, mutta niissä kaikissa oli normaalia pidempi karvaista mattoa, josta en henkilökohtaisesti oikein tykkää. Toki kaikki heittopaikat olivat suorassa ja mattoa riittävän pitkästi. Radan väylät ovat kaikki hyvin hoidettuja ja mitään pusikoita ei löydy ja aluskasvillisuutta ei juuri ole, joten kiekot löytyvät helposti. Pääsääntöisesti väylät menevät lenkkeilypolkuja pitkin ja joskus joutuu hieman lenkkeilijöitä odottelemaan tiillä, mutta tämä on ihan normaalia. Todella miellyttävä rata kiertää.

Miinuksia tulee oikeastaan siitä, että radalle ei ole oikeastaan minkäänlaisia korkeuseroja vaan oikeastaan kaikki väylät(1 poikkeusta lukuun ottamatta) on kaikki aivan tasaisella. Myös radan väylät tuntuivat muutenkin melko lailla kaikki samankaltaisia keskenään, mutta tämä varmaan johtuu juuri korkeuserojen puutteesta. Suurin osa väylistä menee melko vilkasta lenkkeilypolkua pitkin ja välillä piti heittää sokkona mutkan taakse, niin sai pelätä ettei vahingossa osu kehenkään mutkan takana.

Yleisesti radasta. Vimpelin Frisbeegolfrata on ihan perus hyvä rata, joka vaatii teknisiä heittoja. ehdottomasti käymisen arvoinen rata.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.1

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.07.18 - klo:08:27
#11
30.6.2018 Kannonkoski
Piispalan Matkailukeskus

Seuraavaksi Kannonkoskella sijaitseva Piispalan Matkailukeskuksen rata. Tänään rataan tutustuminen suoritettiin vaimon kanssa ulkoilun/lenkkeilyn merkeissä. Koskaan aiemmin en ole radalla käynyt, joten nyt tulee pitkästä aikaa aivan uusi kokemus. Frisbeegolfradat.fi sivuston mukaan radalla on 12 väylää, mutta todellisuudessa sieltä löytyy niitä väyliä 15kpl. Rata sijaitsee kokonaisuudessaan ulkoilualueella/lenkkeily-/pyöräily-/pururadalla. Poikkeuksena yksi väylä, joka on kokonaan metsän puolella. Radan korit ovat kaikki kuluneita Amexpo-koreja. Ensimmäiselle väylälle oli melko vaikea löytää, mutta ykkösväylän heittopaikka löytyy heti jäähallin takaa tai oikeastaan sen nurkalta.

Väylä 1 (Par 3)
74-metrinen suora ja avoin väylä pieneen ylämäkeen asfalttitietä pitkin. Kori sijaitsee väylä oikealla reunalla. Heittopaikan kohdalla iso kuoppa, joten parempi heittää asfaltilta vierestä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
71-metrinen suora väylä asfalttitietä pitkin. Korin vasemmalla puolella on pieni metsäsaareke ja väylän oikea puoli on tiheää metsää. Avauspaikka on epätasaisella hiekalla ja väyläopaste keskellä avauspaikkaa. (par)

Väylä 3 (Par 4)
79-metrinen melko suora par 4-väylä pururataa pitkin. En ymmärrä miksi tämä on luokiteltu par 4-väyläksi, koska pituus vain 79-metriä? Molemmat puolet väylän sivustalla on tiheää mäntymetsää, joten väylällä kannattaa pysyä. Väyläopaste jälleen keskellä avauspaikka ja yksi pieni kantokin siitä löytyy, kannattaa heittää hieman vierestä. Kori sijoitettu hieman metsän puolelle vasemmalle, joten puttaaminen on hieman hankalaa. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
80-metrinen suorahko Par 4-väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Jälleen tällainen ihmeellinen par 4-luokitus, vaikka väylä on suora ja lyhyt. Väylällä kannattaa pysyä sillä väylän molemmat puolet ovat tiheää mäntymetsää. Kori taas väylän vasemmalla puolella melko avoimella. Avauspaikka hieman epätasainen, mutta ihan siedettävä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
69-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Väyläopaste jälleen keskellä avauspaikkaa ja sieltä löytyy myös yksi sähkötolppa, joten vauhdinotto on todella hankalaa. Väylän molemmat puolet ovat tiheää mäntymetsää ja kori on hieman väylän oikeassa reunassa metsän puolella. (par)

Väylä 6 (Par 3)
60-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Avauspaikka hieman sivussa pois pururadalta ja on aivan kuopalla. Väylällä kannattaa todellakin pysyä koska molemmat puolet ovat radan tiheintä metsää. (par)

Väylä 7 (Par 4)
112-metrinen hieman s-kirjaimen mallinen väylä. Tässä par 4 luokituksen jotenkin ymmärtää, koska suoraan avauksella on vaikea päästä korille. Avauspaikka jälleen epätasainen ja josta on todella hankala heittää oikeaan linjaan. Väylän molemmat sivustat melko harvaa männikköä, joten korille on melko helppo lähestyä. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
102-metrinen s-kirjaimen mallinen väylä alamäkeen pururataa pitkin. Avauspaikan edessä pari mäntyä lähellä joiden välistä on osuttava. Ehdottomasti radan paras ja haastavin väylä. Hienosti suunniteltu väylä ja vaatii todella onnistuneen heiton, jotta pääsisi korille. Väylän molemmat sivut tiheää mäntymetsää, joten jos ei mene koko matkaa pururataa pitkin, niin vaikeuksia on edessä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
86-metrinen melko suora väylä pururataa pitkin. Ainoana esteenä väylän keskellä on yksi sähkötolppa, joka vetää heittoja puoleensa. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
56-metrinen väylä metsässä. Väyläopaste on jälleen keskellä avauspaikkaa. Edessä todella paljon puita ja korille ei todellakaan ole mitään selkeää väylää, jota pitkin voisi heittää, vaan ”toivotaan parasta heitto” on se millä mennään. Omaksi heitoksi tälle väylälle valikoitui kämmenrolleri, jolla on suurin todennäköisyys väistää suurin osa edessä olevista puista. Hieman korin takana, on kaadettu sähköpylvään pätkä, joka pysäyttää hienosti rollerit  :D. (birdie)

Väylä 11 (Par 2)
47-metrinen suora Par 2-väylä. No nyt tuli itselle ensimmäistä kertaa radoilla vastaan Par 2-luokitus ja en ole oikein varma mitä mieltä tästä olen. Korin ja avauspaikan välissä on ainoastaan pari puuta suojelemassa koria. Avauspaikka on hirveällä kuopalla ja sieltä löytyy myös paljon puun juuria. (par)

Väylä 12 (Par 4)
69-metrinen suora par 4-väylä loivaan alamäkeen pururataa pitkin. Oikeastaan kaksi vaihtoehtoa lähestyä, joko kämmenheitolla pururataa pitkin tai sitten pienellä rystyhyssellä vähän kapeampaan väylään. Todella lyhyt par 4-väylä ja sain jopa eaglen :D. (eagle)

Väylä 13 (par 5)
98-metrinen par 5-väyä. Nyt tuli itselle vastaan aivan uusi kokemus, alle 100 metrinen par 5-väylä? Avauspaikalla ensimmäistä kertaa on tasaista ja on jopa ruohomatto, toki se on asennettu täysin poikittain suhteessa väylään, joten siitä ei ole mitään iloa. Väyläopasten on suunnattu suoraan kohti edessä olevaa pientä metsäpuskaa. Avaus kannattaa heittää metsäpuskan oikealta puolelta hyssenä asfalttitietä pitkin ja varoa, että ei heitä pitkäksi pallohallin kylkeen. Tämän jälkeen väylä jatkuu suorana ja kori löytyy hieman ennen seuraavaa metsäpuskaa. Väylän vasen laita läpipääsemätöntä mörriä. (birdie)

Väylä 14 (Par 2)
37-metrinen suora par 2-väylä asfalttitietä pitkin. Radan ylivoimaisesti lyhin väylä, mutta ei voi sanoa että helpoin, koska väylällä on par 2-luokitus, ja väyläopaste on aivan keskellä heittopaikkaa. Myös suuri opastetaulu vaikeuttaa avausheittoa ja saa pelätä ettei lyö kättään johonkin. (par)

Väylä 15 (Par 2)
43-metrinen suora ja avoin par 2-väylä pieneen ylämäkeen asfalttitietä pitkin. Ainoa este väylällä on oikeastaan yksi sähkötolppa, joka on hieman heittolinjalla. (par)



Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 8 on radan paras väylä, koska se on parhaiten suunniteltu väylä ja siinä on edes vähän korkeuseroja, joita radalta ei muuten löydy. Tämä väylä voisi olla, jopa jollain kilparadallakin ja vaatii todella teknisen heiton.


Väyläopasteet ovat itse tehtyjä tulosteita, mutta ne olivat kyllä kunnossa, mutta ne oli sijoitettu aivan väärin. Suurin osa väyläopasteista oli aivan keskellä sitä paikka mistä pitäisi heittää. Rata oli lyhyt ja seuraavalle väylälle oli aina helppo löytää, koska seuraava väylä alkoi käytännössä aina siitä mihin edellinen väylä päättyi.  Radan kiertää helposti puoleen tuntiin. Pääsääntöisesti väylät menevät lenkkeilypolkuja pitkin ja ympäröivä metsä on kuivaa kangasmaastoa, joka on aina miellyttävää kulkea. Aluskasvillisuutta ei ole, joten kiekkoa ei tarvitse yhtään etsiskellä.

Miinuksia tulee eniten heittopaikoista, jotka olivat kaikki todella huonoja, ainoastaan yhdeltä väylältä löytyi tiimatto ja sekin oli aivan väärin asennettu. Suurin osa avauspaikoista oli aivan kuopalla ja sieltä löytyi joskus juurakoita ja pieniä kantojakin. Usealla väylällä myös väyläopaste oli asennettu keskelle avauspaikkaa, joten saa varoa kättänsä aina kun heittää. Ja aina hieman avauspaikan vierestäkään ei ole edes helppo heittää, koska on epätasaista. Miinuksia myös siitä, että radalle ei ole oikeastaan minkäänlaisia korkeuseroja vaan oikeastaan kaikki väylät (yhtä poikkeusta lukuun ottamatta, väylä numero kahdeksan) ovat kaikki aivan tasaisella. Myös nuo väylien par-lukemat aiheuttavat suurta ihmetystä, mielestäni kaikki radan väylät voisivat aivan hyvin olla par-kolmosia. En ole koskaan ymmärtänyt par 2-luokitusta ja radalla on myös neljä väylää, jotka ovat alle 100m pitkiä ja niillä on par 4 tai jopa par 5 luokitus? Melko ihmeellisesti on nuo väylien lukemat keksitty. Kaikki väylät olivat keskenään melko samanlaisia ja tylsiäkin. Tuli sellainen fiilis, että korien sijoituspaikat olivat vaan lätkäisty johonkin, kun oli ”riittävän” pitkä matka kävelty edelliseltä avauspaikalta lenkkeilypolkua pitkin. Ja avauspaikat olivat sijoitettu heti aina heti edellisen korin jälkeen kun oli mahdollista. Korit olivat tosiaan mallia Amexpo, josta en hirvesti itse tykkää ja eivät ne kaikki ihan suorassa olleet edes. Pienelle panostuksella radasta voisi saada ihan siedettävän.

Yleisesti radasta. Piispalan Matkailukeskuksen rata on ihan ok aloittelijalle ja matkailukeskuksen lomailijalle/majoittujalle. Heille rata toimii vaikka illanviettona, mutta aktiivisemman frisbeegolfarin ei välttämättä kannata varta vasten radalle lähteä.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.7
Radan kunto:1.6
Radan toteutus:0.9
Yleisfiilis radasta:1.0

Loppuarvosana: 4.2

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.07.18 - klo:08:35
Kesäkuun aikana sain 5 uutta rataa listoille testattu+1 päivtys, sillä Kyyjärven rata muuttui 18 väyläisestä 22 väyläiseksi radaksi. Ratabongaustahti pysyi siis suurin piirtein samana kuin edellisessä kuussa. Katsotaan mitä ratoja heinäkuu tuo tullessaan. Nyt on siis 11 rataa listattuna ja kokemuksia on laidasta laitaan.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 03.07.18 - klo:11:56
#12
2.7.2018 Lapua (Muokattu 27.8.2020)
Frisbeegolf Simpsiö (AA1)

Seuraava rata Lapualla oleva Frisbeegolf Simpsiö. Rata sijaitsee lähellä Simpsiön laskettelukeskusta, eli korkeuseroja on varmasti luvassa. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan parin kaverin kanssa ”leikkimielisen” kisailun merkeissä. Aikaisemmin olen radalla käynyt kaksi kertaa ja radalla tulee yleensä siis käytyä kerran kesässä. Rata on perustettu 2016 ja sieltä löytyy Prodiscuksen korit. Ensimmäinen väylän tiin vieressä olevalla kentällä on hyvä lämmitellä heittokättä ja harjoitella heitto uomiinsa, koska kohta näitä kahta ominaisuutta todellakin tarvitaan.

Väylä 1 (Par 4)
189-metrinen vasemmalle kaartuva väylä, eli heti aluksi saa heittää niin lujaa kun jaksaa. Aluksi väylä menee avointa peltoa suoraan noin 120 metriä, jonka jälkeen väylä kaartuu jyrkästi vasempaan. Koko matkan vasemmalla reunalla on tiheää metsää ja sinne ei kannata joutua. Oikea puoli on avointa peltoa ja siellä kannattaa todella pysytellä. Kori sijaitsee melko avoimella paikalla metsän takana. Väylällä on loppupäässä hieman märkää ja heinikko, joten tarkkana mihin kiekko laskeutuu. (par)

Väylä 2 (Par 4)
Heti perään toinen par 4-väylä, joka on 199 metriä pitkä. Avaus heitetään alamäkeen ja se kaartuu vasemmalle noin 60 metrin päässä tiistä. Väylän molemmat puolet ovat melko tiheää metsää, jonne ei kannata joutua, sillä jatkoheitot vaikeutuvat muuten todella paljon. Väylä jatkuu mutkan jälkeen koko matkan suorana ja kori sijaitsee pienen metsäsaarekkeen päässä. Eli jatkoheitoilla saa valita kiertääkö metsäsaarekkeen oikealta vai vasemmalta. Erinomainen väylä. (tuplabogey)

Väylä 3 (Par 4)
Rata alkaa siis kolmella peräkkäisellä par 4-väylällä. 142-metrinen väylä heitetään koko matkan melko jyrkkään ylämäkeen kalliota pitkin. Väylällä kannattaa jälleen pysyä koko matkan, sillä molemmat puolet ovat tiheää metsää. Jatkoheittoja vaikeuttaa myös jyrkkä ja kallioinen maasto. Kori sijaitsee pienen kallion laella, joten puttirolleja kannattaa varoa. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
104-metrinen lopussa vasempaan kaartuva väylä tiukahko väylä. Avaus heitetään melko kapeaan väliin ja noin 90-metrin päässä väylä kaartuu jyrkkään ylämäkeen vasemmalle. Väylän vasen sivusta todella tiheää mörriä ja lyhyeksi ei kannata heittoaan jättää, koska sitten korkean kallion laella olevaan koriin lähestyminen on todella hankalaa. Erittäin suuri rollausriski ja korin maasto on erittäin kallioinen. (tuplabogey)

Väylä 5 (Par 4)
152-metrinen oikealle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää hieman s-kirjaimen malliseen kapeaan pilliin, jotta pääsee sweetspottiin. Aluksi väylän molemmat reunat tiheää mörriä, mutta lopuksi on hieman harvempaan. Noin 80 metrin päässä tiistä väylä kaartuu 90 astetta oikeaan. Koria suojelee suuri ja tiheä kuusi, joka pitää kiertää. Kori sijaitsee pienen ja jyrkän nyppylän päällä, joten kiekko rollaa aivan varmasti jos se ei koriin jää. Erinomainen korin sijoitus tällä väylällä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
89-metrinen aivan suora ja todella tiukka pilliväylä. Väylään kannattaa todellakin osua, sillä väylän molemmat sivut jälleen tiheää metsää, josta ei pääse korille kuin jollain sankariheitolla. Noin 10 metriä ennen koria maasto nousee jyrkästi pari metriä ja kori sijaitseekin kallion reunalla. Eli jos lähestyminen menee pitkäksi, niin paluuputti on todella jännittävä. Jälleen erinomainen korin paikka. (bogey)

Väylä 7 (Par 3)
114-metirinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylällä pari yksittäistä puuta, jotka vaikeuttava heitto ja lähestymistä ja tietysti molemmat sivustat harvaa metsää. (par)

Väylä 8 (Par 3)
74-metrinen suora pilliväylä loivaan alamäkeen. Aluksi väylä avoin, jonka jälkeen väylä kapenee noin 8 metriä leveäksi. Kori sijaitsee pienen kallionyppylän päällä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
117-metrinen oikeastaan koko ajan vasempaan kaartuva väylä. Väylään on jälleen todellakin osuttava, sillä ympäröivästä metsästä ei juurikaan väyliä korille löydy. Avaus pitää olla korkea ja vasempaan liitävä, jos haluaa korin läheisyyteen. Kori sijaitsee jälleen hienosti pienen nyppylän laella. (par)

Väylä 10 (Par 3)
75-metrinen todella jyrkkään oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Sisäkurviin ei kannata joutua, sillä sieltä korille lähestyminen on lähes mahdotonta. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
89-metrinen oikeastaan aivan suora väylä tasailla. Väylä on leveä, joten siihen pitäisi kyllä osua. Korin takana maasto laskee jyrkästi, joten oikein paljon pitkäksi ei kannata heittää. (par)

Väylä 12 (Par 4)
162-metrinen s-kirjaimen muotoinen väylä. Avaus pitää heittää vasemmalle kaartavasti melko kapeaan väliin, jotta pääsisi hyville paikoille jatkoheittoa ajatellen. Tämän jälkeen väylä kaartuu jyrkästi oikealle. Väylän keskellä on kolmen koivun rypäs, joka hankaloittaa jatkoheittoa. Myös väylällä olevat kivenlohkareet vaikeuttavat vauhdinottoa. Väylän oikea puoli on koko matkan tiheää mörriä, vasen puoli avoimempaa ja myös kori sijaitsee avoimella kalliolla. (par)

Väylä 13 (Par 3)
115-metirinen suora väylä koko matkan kallion päällä. Väylän oikea sivusta tiheää metsää ja vasen puoli harvempaan, eli väylään kannattaa osua. Hieman ennen koria on laakso ja kori on sijoitettu suuren kallionkielekkeen päällä, jonne nousua on muutama metri. (par)

Väylä 14 (par 3)
93-metrinen melko jyrkkään oikealle kaartuva väylä. Aluksi avointa, jonka jälkeen heiton pitää osua noin 40 metriä tiistä alkavaan kapeaan väylään, joka johtaa korille. Kori sijaitsee kallion reunalla, jonka jälkeen maasto alkaa melko jyrkästi laskea. (par)

Väylä 15 (Par 3)
76-metrinen suora melko tiukka pilliväylä alamäkeen. Ennen koria on pieni vesiallas, joka on kierretty tukeilla, joka on outtia. Kori sijaitsee nyppylän laella, joten putissa on rollausvaara. (par)

Väylä 16 (Par 4)
Radan pisin väylä. 207-metrinen S-kirjaimen mallinen väylä koko matkan alamäkeen. Aluksi väylä kaartuu loivasti vasempaan, jonka jälkeen se kaartuu loivasti oikeaan. Väylä on leveä, mutta ympäröivään metsään ei kannata joutua. Korin takan on pieni lampi, joka on myös tikutettu outti-kepeillä, joten pitkäksi ei kannata heittää. Korin läheisyydessä maasto on melko rehevää, joten kannattaa seurata mihin kiekko laskeutuu. (par)

Väylä 17 (Par 3)
90-metrinen oikealle kaartuva väylä heitetään jonkin betonibunkkerin päältä. Sisäkurviin ei kannata joutua sillä metsä on melko tiheää sillä puolella. (par)

Väylä 18 (Par 3)
123-metrinen tiukka pilliväylä koko matkan oikealle kaartuvasti alamäkeen pienen laakson yli. Metsä ympärillä melko harvaa, mutta väylään on jälleen kerran kyllä pakko osua.  (bogey)


Lopputulos: +8

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 5 on paras, koska se on visuaalisesti hieno ja todella haasteellinen väylä. Avauksen on osuttava tiukkaan väliin, jotta pääsee hyville jatkoheitto mahdollisuuksille. Koria suojelee suuri tiheä kuusi ja kori on hienosti sijoitettu jyrkän kallionnyppylän päälle, joka tuo puttiinkin lisää jännitystä. Koko väylän matka on hienon kallioista, niin kuin koko radan maasto yleisesti myös on. Erinomaisesti suunniteltu ja toteutettu väylä.

Väyläopasteet ovat kunnossa ja seuraavalle väylälle oli melko helppo löytää, vaikka osa siirtymistä oli melko pitkiä. Maastoon oli lisätty myös punaisia nuolia, jotta seuraavalle väylälle olisi vielä helpompi suunnistaa. Tiipaikat olivat kaikki aivan erinomaisessa kunnossa ja väylät muutenkin todella hyvässä kunnossa. Aluskasvillisuutta ei juuri ole, koska suurin osa väylistä kulkee kallioilla, ja siksi kiekotkin löytyvät helposti. Rata on todella haastava ja jokainen väylä vaatii kovan ja erittäin tarkan heiton. Radalta ei löydy mielestäni yhtään helppoa väylää ja kaikissa väylissä saa olla erittäin tarkkana, koska ne ovat pitkiä ja melko kapeita. Mielestäni tämä on vaikein rata missä olen tähän saakka koskaan käynyt. Myös fyysisesti rata on melko raskas kiertää ja kävelemistä tulee paljon. Radalla on myös todella paljon korkeuseroja, lähes joka väylä nousee tai laskee. Radan väylät on todella hyvin suunniteltuja ja ne eivät todellakaan ole samankaltaisia keskenään. Erityismaininta myös korien sijoituspaikoissa, niissä on käytetty hyvin harkintaa. Myös visuaalisesti radan maasto on hienoa kallioista rinnettä.  Heittäjältä otetaan heti luulot pois, kun rata alkaa kolmella pitkällä ja haastavalla par 4-väylällä :).

Ainoat miinukset tulevat ehkä hieman liian pitkistä väylien välisistä siirtymisistä. Muutamalla väylällä olisi ehkä hieman kaivattu heinien niittämistä (väylät 1 ja 16), muuten rata on erittäin hyvässä kunnossa. Muutaman väylän ja siirtymien välinen maasto oli todella kallioista ja kivistä, joten kannatta katsoa aina mihin astuu, ettei taita nilkkaansa. Aloittelijoille tämä on ehkä hieman liian haastava rata.

Lapuan rata on erinomainen ja mielestä jokaisen frisbeegolfarin kannatta radalla käydä ja haastaa itsensä. Par-tuloksen saavuttaminen vaatii lähes täydellisen kierroksen.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.3
Yleisfiilis radasta:2.3

Loppuarvosana: 8.9

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 09.07.18 - klo:07:45
#13
6.7.2018 Kauhava
Härmä DisGolfPark (C2)

Seuraavaksi Kauhavalla (Ylihärmässä) sijaitseva Härmä DiscGolfPark. Rata sijaitsee Härmän kuntokeskuksen pihapiirissä. Tänään suunnitelmassa kiertää rata kaksi kertaa vaimon kanssa. Koskaan aiemmin en ole radalla käynyt, joten jälleen aivan uusi ratakokemus. Rata on perustettu vuonna 2009 ja se on maksullinen rata. Päivälippu radalle on 2 euroa. Radalla on 9-väylää. Radalla Innovan DisCatcherit, mutta tiimattoja ei ole eli maapohjalta heitetään.

Väylä 1 (Par 3)
55-metrinen täysin suora väylä avoimella. Koko matka mennään lyhyeksi leikattua nurmikko pitkin. Korin vasemmalla puolella tenniskenttä ja pari puskaa jonne ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
40-metrinen suora väylä. Koria suojelee kaksi pensaspuskaa, joiden välistä täytyy korille heittää. Avauspaikka on hieman hankalasti lähellä Areenan seinää. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
55-metrinen oikealle kaartuva väylä. Aluksi väylä on avointa nurmea, jonka jälkeen väylä kaartuu jyrkästi oikealle metsän puolelle. Korin vasemmalla puolella on tiheää puskikkoa, joten puttaaminen on hieman hankalaa. Korin läheisyydessä kaivattaisiin hieman raivausta. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Radan pisin väylä 85-metriä. Aluksi mennään suoraan noin 70 metriä kuntoilupolkua pitkin, jonka jälkeen kori on vasemmalla, noin 20 metriä metsän puolella. Koko vasen sivusta on pajupuskikkoa, jonka yli lopussa on kiekon feidattava. Korin läheisyydessä on harvaa metsää. (par)

Väylä 5 (Par 3)
51-metrinen aivan suora ja erittäin kapea tunneliväylä metsässä.  Väylän molemmat sivustat ovat melko tiheää metsää. Väylä on ainoastaan pari metriä leveä koko matkaltaan, joten täytyy olla erittäin tarkkana heiton kanssa. Heittopaikan kohta on aivan kuopalla ja siinä on hirveästi juurakoita, joten on todella hankala heittää. (par)

Väylä 6 (Par 3)
49-metrinen suora väylä heitetään pienen kummun yli. Koria ei näy heittopaikalle ja heittopaikka on syvällä kuopalla. Koko matka on avonaista, mutta korin läheisyydessä on korkeaa heinää ja nokkosia. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
Ratakartassa lukee, että 40 metriä, mutta väylä on hieman pitempi. Heittopaikka lähellä huoltorakennusta ja pitää heittää grillikodan edestä/yli, jotta pääsee korille. Vaarallisesti suunniteltu väylä, koska grillipaikka on ahkerassa käytössä ja niinpä täytyy käydä etukäteen varoittamassa grillaajia. Tämä väylä on varmaankin siirretty alkuperäisestä paikasta, koska netissä oleva väyläkuvaus ei sovi nykyiseen. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Ratakartassa lukee 48-metriä, mutta väylä on todellisuudessa ainakin 75 metriä. Väylä heitettään asfalttitietä pitkin, edessä on parin puun rypäs noin 40 metriä avauspaikalta, jotka täytyy kiertää oikealta. Kori sijaitsee aivan pensasaidan vieressä, joten on todella vaikea putata. Mielestäni väylä on erittäin vaarallisella paikalla, koska heitetään Areenan sivustaa pitkin ja ei näe yhtään tuleeko nurkan takaa ihmisiä. Tätäkin väylää on luultavasti siirretty/muokattu, sillä netissä oleva väyläkuvaus ei sovi nykyiseen. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Radan lyhin ja ehdottomasti helpoin väylä. Väylä on täysin suora ja avoin ja on vain 39 metriä pitkä. Avauspaikka on todella huonossa kunnossa ja kannattaa varoa kun heittää korin läheisyydessä olevilla puistonpenkeillä istuskelevia ihmisiä. (par)



Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 2 on paras. Väylä on suora ja heiton pitää mennä matalana kahden suuren pensaspuskan välistä, jotta pääsee korin läheisyyteen. Lyhyeksi leikattu nurmikko tuo puistoratafiiliksen. Jos väylä olisi hieman pitempi, niin se olisi ihan käyttökelpoinen väylä myös jollain kilparadalla.


Väyläopasteet olivat hyvässä kunnossa ja rata muutenkin pelattavassa kunnossa. Siirtymät olivat lyhyitä ja seuraavalle väylälle löytää melko helposti. Rata on todella nopea kiertää, sillä toisella kierroksella minulla menin ainoastaan 15 minuuttia.

Miinuksia tulee heittopaikoista, oikeastaan kaikki heittopaikat olivat jonkin verran kuopalla, koska hiekka heittäjien mukana lähtenyt kulumaan. Parilla väylällä oli myös puunjuuria heittopaikalla. Väyläpituudet olivat todella lyhyitä, mutta se on ihan ymmärrettävää, koska kylpylän maastoon on todella vaikea sijoitella pitkiä väyliä. Koreuseroja ei myös juuri ole. Muutamalla väylällä olisi kyllä kaivattu raivausta ja hieman siistimistä ainakin siihen nähden, koska tämä on maksullinen rata. Pari väylää oli erittäin vaarallisia heittää (väylät 7,8), koska ei yhtään nähnyt nurkan takana olevia ihmisiä ja väylä 7 heitetään käytännössä grillauspaikan ylitse. Kylpyläalueella muutenkin liikkuu paljon ihmisiä ja sitten ja sitten vielä nämä kaksi väylää on todella huonosti sijoitettu, mutta luulen että ne on siirretty pois rakennustyömaan alta myöhemmin ratasuunnittelun jälkeen. Rata kaipaisi hieman raivausta, nurmen leikkausta, yleistä siistimistä ja heittopaikkojen kunnostusta, koska rata on maksullinen. Radan nykykunnolla en kehtaisi kyllä itse pyytää radasta kiertämismaksua.

Yleisesti Härmä DiscGolfPark kylpylän rata on vasta-alkajille ja kylpylässä majoittuville ihan mukavaa ajanvietettä, mutta kokeneempien heittäjien ei välttämättä kannata radalle vaivautua.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.0
Radan kunto:1.2
Radan toteutus:0.7
Yleisfiilis radasta:0.9

Loppuarvosana: 3.8




Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 09.07.18 - klo:13:11
#14
7.7.2018 Ähtäri
Mustikkavuoren Kisarata (AAA1)

Seuraavaksi Ähtärissä sijaitseva Mustikkavuoren Kisarata. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan muutaman kaverin kanssa leikkimielisen kisan merkeissä. Olen aiemmin käynyt radalla muutaman kerran ja oikeastaan pari kertaa kesässä tulee radalla vierailtua. Tänä vuonna olen jo ehtinyt radan kiertämään muutaman kerran parigolfin SM-kisoissa, mutta silloin radan layout oli hieman poikkeava tästä normaalista. Rata sijaitsee kuntoilualueella ja myötäilee pääsääntöisesti lenkkipolkuja pitkin. Rata on 20-väyläinen ja radalla on Prodigyn korit.

Väylä 1 (Par 4)
177-metrinen suora ja avoin par 4-väylä ylämäkeen. Väylän molemmat sivustat ovat käytännössä koko matkan outtia. Väylän vasemmalla sivustalle on istutettu tuuheita puita, jotka vaikeuttavat huomattavasti jatkoheittoja jos sinne sivustalle joutuu. (par)

Väylä 2 (Par 4)
190 metrinen lopussa hieman vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylä on aluksi avoin, mutta kapenee sitten noin 80 metrin päässä huomattavasti. Käytännössä 130 metriä pitää mennä suoraan lenkkipolkua pitkin, sillä väylän molemmat sivustat ovat tiheää metsää. Lopussa väylä kaartuu vasemmalle metsän puolelle ja korille löytyy useita välejä harvan metsän seasta. Väylä ei oikeasti ole 190 metriä pitkä vaan on hieman lyhempi. Korin paikkaa on hieman siirretty alkuperäisestä paikasta. (par)

Väylä 3 (Par 3)
104-metrinen loivasti oikealle koko matkan kaartuva väylä. Noin 30 metriä tiistä on mando, joka täytyy kiertää vasemmalta (ei dropparia).  Koko matka mennään lenkkeilypolkua pitkin. Väylän vasen sivusta on tiheämpää metsää. (par)

Väylä 4 (Par 3)
75-metrinen lopussa vasemmalle kaartuva väylä. Ensimmäiset 60 metriä täytyy mennä suoraan lenkkipolkua pitkin. Kori sijaitsee vasemmalla jyrkänteen reunalla, josta on suoraan heti parin metrin pudotus. Erinomainen korin sijoituspaikka, koska se tuo todella paljon jännitystä puttiin. Korin maasto muutenkin kallioinen ja alussa väylän molemmat sivut todella tiheää metsää, joten väylällä kannattaa pysyä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
109-metrinen käytännössä lähes suora väylä loivaan alamäkeen. Koko matka mennään leveää lenkkeilypolkua pitkin ja kori sijaitsee polun oikealla reunalla. Väylän molemmat sivut ovat melko tiheää metsää, joten kannattaa varoa sinne joutumista. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
85-metrinen oikealle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin jyrkkään alamäkeen. Sisäkurvissa on puita jotka estävät suoran heiton, joten kiekon pitää liitää koko matkan polkua pitkin. Väylän oikea reuna on tiheää metsää ja vasen reuna on koko matkalta outtia (tien reuna on kepitetty), joten pitää varoa, ettei kiekko feidaa vasemmalle. Korin vasemmalla puolella on melko syvä oja mikä vaikeuttaa puttia. Väylällä on ainoastaan yksi valotolppa esteenä, mutta jostain syystä kiekot tahtovat osua siihen. (par)

Väylä 7 (Par 4)
200-metrinen par 4-väylä koko matkan melko jyrkkään ylämäkeen. Noin 80 metriä tiistä väylän oikealla reunalla on pieni outtisaareke (10x10m), koska siellä on vaarallinen louhikko. Jos sinne joutuu, niin väylällä on droppari suurin piirtein samalla kohtaa kuin outtisaareke, mutta keskellä väylää. Väylän molemmat sivustat ovat tiheää metsää koko matkalta, joten avauksen ja jatkoheittojen pitää pysyä polulla. Kori sijaitsee korkean kallionnyppylän päällä, joten sinne on vaikea lähestyä. Todella vaikea väylä ja hieno korin sijoituspaikka. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
128-metrinen aivan suora väylä todella jyrkkään alamäkeen lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on kapea ja väylän molemmat sivustat ovat todella tiheää metsää. Kannattaa pysyä väylällä sillä metsän puolelta ei juuri löydy rakoja, vaan on palattava takaisin polulle (mieluusti puttaamalla). (par)

Väylä 9 (Par 4)
157-metrinen oikealle kaartuva väylä. Avauksen jälkeen sweetspot on noin 80 metrin päässä risteyksessä, kun väylä kaartuu jyrkästi oikeaan. Risteyksestä väylä jatkuu suoraan ylämäkeen. Väylä oikea sisäreuna on tiheää metsää, joten oikomaan ei juuri pääse jos ei heitä koko metsän yli. Mutta väylällä on taas pysyttävä. Kori on rinteessä, joten puttirollien riski on suuri. (par)

Väylä 10 (Par 3)
84-metrinen käytännössä suora väylä todella jyrkkään ja kapeaan alamäkeen. Kori ei näy tiille, vaan se on suuren ja tiheän kuusen suojelema hieman vasemmalla reunalla. Väylän molemmat sivustat todella tiheää mörriä. (bogey)

Väylä 11 (Par 5)
Radan pisin väylä on 256-metrinen par 5. Tiiltä edessä aukeaa noin 120 metrinen suora väylä lenkkeilypolkua pitkin, jonka jälkeen väylä kaartuu oikealle ylämäkeen. Avausta heitettäessä kannattaa olla varovainen, sillä koko suoran mitta (120-metriä) on vasemmalta outtia, joten kiekko ei saa yhtään feidata, vaan avauksen pitää olla aivan suora. Väylän oikea reuna on tiheää metsää. Väylä jatkuu hieman S-kirjaimen muotoisesti lenkkeilypolkua pitkin ja kori on lopussa hieman vasemmalla metsän puolella. Väylän loppupuolella vasen reuna on avoimempaa metsää, mutta oikealle puolelle ei kannata joutua missään tapauksessa. (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
Radan lyhin väylä 69 metriä. Väylä on suora, mutta todella kapea pilliväylä. Koko matkan pitää mennä noin 2-metrin levyistä ränniä pitkin, jos ei tuurilla satu osumaan puiden välistä. Korin ympäristössä pari tiheää kuusta, jotka vaikeuttavat puttia. (par)

Väylä 13 (Par 3)
77-metrinen oikeastaan suora pilliväylä ylämäkeen kohti kalliota. Kori sijaitsee kallionrinteessä, joten kiekkoa on todella vaikea saada jäämään korin läheisyyteen. Puttirolli on myös varma jos kiekko ei jää koriin. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
107-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Koko väylän vasen sivusta on outtia, joten kiekko ei saa yhtään feidata. Oikea sivusta on tiheää metsää, joten heiton on oltava suora. Toinen vaihtoehto on lähestyä vasemmalta outin päältä avoimelta, mutta edessä oleva sähköpylväsrivistö nappaa yleensä kiekot alas ja outin puolelle. Korin takana on myöskin outtia (noin 10 metrin päässä), joten kannattaa varoa ettei heitä pitkäksi. Tämä väylä on ollut alun perin par 5-väylä ja huomattavasti pidempi, mutta väylää on ilmeisesti lyhennetty pelin sujuvuuden/nopeuttamisen vuoksi. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
116-metrinen oikealle kaartuva dogleg-väylä jyrkkään ylämäkeen. Radan ehdottomasti vaikein väylä. Avaus pitää heittää suoraan jyrkkään ylämäkeen noin 70 metrin päähän, jonka jälkeen väylä kääntyy oikeaan 90 astetta. Väylän molemmat sivusta ovat tiheää metsää. Avausta ei saa heittää liian lyhyeksi eikä liian pitkäksi, muuten taskussa sijaitsevalle korille on lähes mahdoton lähestyä. (par)

Väylä 16 (Par 3)
131-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Vasen puoli on outtia koko matkalta ja oikea puoli tiheää mörriä. Väylä avautuu leveämmäksi noin 40 metrin päässä tiistä, mutta avaus on heitettävä melko kapeaan kujaan. (bogey)

Väylä 17 (Par 3)
148-metrinen loivasti koko matkan oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Väylä on leveä koko matkan, mutta kannattaa kuitenkin varoa ettei joudu kummallekaan puolelle metsään. Vasemmalla sivustalla on hieno istutettu mäntyrivistö. Erittäin hieno väylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
Noin 100-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Kori ei näy heittopaikalle, mutta viereen on rakennettu tikkaat mäntyä vasten, josta saa tähyillä onko korilla ketään. Tie vasemmalla on koko matkan outtia, mutta sinne ei pitäisi joutua jos heitto ei totaalisesti epäonnistu, koska se on niin kaukana. Tiin edessä muutaman metrin päässä on 2 suurta mäntyä ja pitääkin valita, heittääkö niiden oikealta, vasemmalta vai suoraan niiden välistä. Väylä on muuten melko avoin ja kori sijaitsee hieman vasemmalla metsän puolella. Tämän väylän avauspaikka on muutettu täysin eripaikkaan alkuperäisestä aloituspaikasta. (par)

Väylä 19 (Par 4)
207-metrinen oikealle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää melko tiukkaan tunneliin ja noin 70 metriä pitkälle mutkaan, jonka jälkeen väylä kaartuu jyrkästi oikeaan. Väylä jatkuu mutkan jälkeen suorana lenkkipolkua pitkin alamäkeen. Väylän molemmat sivustat ovat tiheää metsää ja väylällä pitää pysyä koko matka, sillä muuten jatkoheitot ovat vaikeita. (bogey)

Väylä 20 (Par 3)
126-metrinen saarekeväylä ”Pacman”. Väylällä on käytössä ”bunker hazard rule”, eli jos heittää outtiin niin pitää jatkaa samalta heittopaikalta ilman rangaistusta. Väylä heitetään todella jyrkkään alamäkeen ja kori sijaitsee 126 metrin päässä hieman vasemmalla pacmanin muotoisessa saarekkeessa. Saareke on noin 15x15m kokoinen. Väylän pystyy myös ”seiftaamaan”, eli kun heittää noin 70 metrisen tai lyhemmän rystyhyssen. Mantereen ja saarekkeen välissä on noin 20 metrin aukko, joten lähestyminenkään ei ole helppo. Avauspaikalla pitääkin aina miettiä ottaako riskin ja yrittää saareen vai pelaako järkevästi ja seiftaa ja ottaa helpohkon par:in. Erinomainen väylä, tämän kaltaisia väyliä ei juuri tule muualla vastaan. (birdie)



Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 17 on paras. Väylä on avoin kaartaa hienosti oikealle alamäkeen koko matkan. Vaatii todella hyvän heiton, jotta pääsee korille puttaamaan ja birdie tältä väylältä tuo hyvän olon tunteen. Kiekkoa on hieno katsoa kun se liitää alamäkeen. Väylä 148-metriä pitkä, mutta se ei vaadi läheskään niin pitkää heittoa.


Väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja seuraavalle väylälle on melko helppo löytää. Tiipaikat ovat erinomaisessa kunnossa. Rata on hyvin hoidettu ja on helppokulkuinen (Zucalla pääsee), koska se menee pääsääntöisesti lenkkeilypolkua pitkin. Radalla saa välillä sellaisen fiiliksen että on osittain puistoradalla. Ruoho oli leikattua ja väylät muutenkin hyvin hoidettuja pääsääntöisesti. Korkeuseroja radalla on hyvin ja ne on otettu hienosti huomioon rataa suunniteltaessa. Korinpaikat on myös hyvin mietitty. Radalta löytyy monipuolisia ja haastavia väyliä. Ensimmäisen tiin vieressä on parikin puttikoria, jossa saa hioa putin kuntoon. Myös draivi range löytyy ja voi mitata ennen kierrosta miten pitkälle kiekko oikeasti lentää.

Miinuksia on vaikea keksiä. Ehkä muutamien väylien väliset siirtymät olivat melko pitkiä, mutta kuitenkin siedettäviä. Jostain syystä radalta löytyi yli 20 kaljatölkkiä tiipaikoilta, keräsin ne kyllä kaikki pois. En ymmärrä kuka jättää tölkit radalla eikä jaksa kantaa niitä pois vaikka on ne sinne saakka raahannutkin? Muuten radalta ei löytynyt roskia tms.

Yleisesti radasta. Todella hyvä ja hyvin hoidettu rata. Rata on haastava, mutta oikeudenmukainen. Hyvän tuloksen saaminen vaatii kovan ja tarkan draivin ja väylillä kannattaa todellakin pysyä. Etenkin kilpapelaajien kannattaa ehdottomasti radalla vierailla, kun taas aloitteleville rata on melko haastava.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.3
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.3
Yleisfiilis radasta:2.2

Loppuarvosana: 9.0

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 10.07.18 - klo:09:51
#15
7.7.2018 Ähtäri
Honkiniemen Leirikeskus (C3)

Seuraavaksi Ähtärissä sijaitseva Honkiniemen Leirikeskuksen rata. Rata sijaitsee seurakunnan leirikeskuksen lähimetsissä. Tänään suunnitelmassa kiertää rata kertaalleen kaveriporukalla verestelemällä vanhoja muistoja. Kerran aikaisemmin olen radan kiertänyt muutama vuosi sitten ja ajattelin silloin että ei enää koskaan tarvitse tänne tulla, mutta näin se mieli muuttuu. Rata on perustettu kauan aikaa sitten, tarkkaa vuosilukua en tiedä. Radalla on 9 väylää. Radalla on Amexpon korit, mutta tiimattoja ei ole eli maapohjalta heitetään. Ykkösväylälle on todella vaikea löytää, mutta avauspaikka on lähellä huoltorakennusta. Muutenkaan väyläopasteita ei ole ollenkaan.

Väylä 1 (Par 3)
Radan ehdottomasti pisin väylä on noin 100 metriä ja täysin avoimella. Väylä kulkee koko matkan jalkapallokenttää tai sen reunaa pitkin. Kori sijaitsee suoraan edessä metsän reunalla. Avauspaikka on todella huonossa kunnossa ja siinä on vain lankunpätkä merkkinä, että mistä heitetään. (par)

Väylä 2 (Par 3)
Noin 50-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylällä on ilmeisesti kaksi mandoa, jotka pitää kiertää molemmat vasemmalta puolelta (ei dropparia). ”Mandot” on maalattu nuolilla kahteen puuhun. Väylä kulkee kävelypolkua pitkin. Kori sijaitsee ison kuusen vieressä. Avauspaikalla lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää. (par)

Väylä 3 (Par 3)
Noin 80-metrinen avoin oikealle kaartuva väylä. Kori sijaitsee puhdistamon takana puskikossa. Avauksella pitää varoa, että ei heitä puhdistamorakennukseen tai suuren halkopinoon, jotka ovat väylän oikealla sivustalla. Korin takana ja ympäristössä melkoista pusikkoa. Puhdistamon läheisyydessä myös aivan järkyttävän paha haju. Avauspaikalla lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää.  (par)

Väylä 4 (Par 3)
Noin 60-metrinen suora ”väylä”. Tätä väylää ei ole raivattu ainakaan 5 vuoteen, joten koko matkan on melkoista pusikkoa. Väylän oikea reuna on sellaista mordoria, jota ei ole vielä tullut vastaan, sinne hukkaa kiekon aivan varmasti. Kori sijaitsee suuren koivun juurella. Avauspaikalla lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 45-metrinen aivan pillisuora väylä pusikossa. Väylä on erittäin kapea, ehkä noin 2 metriä leveä. Väylän molemmat puolet läpipääsemätöntä mörriä/pusikkoa. Väylän keskelläkin kasvaa polveen saakka heinää. Kori on aivan lintassa ja on nostollakin vaikea saada kiekkoa pysymään korissa. Avauspaikalla lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Noin 55-metrinen hieman vasemmalle kaartuva pilliväylä. Väylä jälleen erittäin kapea (noin 2metriä) ja molemmat sivusta puskikkoa koko matkan. Kori sijaitsee suuren kiven takana. Avauspaikalla lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää ja siinä kasvaa myös pari koivun taimea. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Noin 65-metrinen suora väylä heitetään puskikosta. Heittopaikan edessä kahden metrin päässä on tiheä noin 5 metrinen kuusi, joka vaikeuttaa heittoa, sillä se kaventaa väylän noin alle metrin levyiseksi. Alkumatka tiukkaa pilliä, mutta lopuksi väylä aukenee ja kori sijaitsee avoimella. Alussa väylän molemmat sivut, niin tiheää pusikkoa, että siitä ei ihminen pääse läpi. Avauspaikalla lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää.  (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 100-metrinen loivasti oikealle kaartuva pilliväylä metsässä.  Väylä on koko matkan noin 4 metriä leveä, mutta metsä on melko harvaa verrattuna aikaisempiin väyliin. Kori sijaitsee lähellä tietä puhdistamon vieressä, joten haju on jälleen melkoinen. (tuplabogey)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 55 metrinen todella tiukka ja suorahko pilliväylä. Väylä on todella kapea ja siihen ei saa oikein mitään heittoa taipumaan. Kori avoimella paikalla kentän reunassa, mutta muuten väylä on melko tiheää metsää. (par)


Lopputulos: +2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 1 paras. Koska se on ainoa väylä missä ei ole puskikkoa vaan se on avoimella kentällä ja saa heittää aivan täysiä, jotta pääsee korille.


Plussapuolia on todella vaikea keksiä tältä radalta. No ehkä väylä numero 1 on ihan siedettävä väylä.

Miinuksia tulee heittopaikoista, jotka olivat aivan surkeat. Kaikilla väylillä oli ainoastaan yksi lankunpätkä merkkinä mistä pitää heittää ja kaikki heittopaikat olivat kuopilla ja sieltä löytyi juuria ja puuntaimia yms. Väyläopasteita ei radalla ole ollenkaan millään väylällä, joten seuraavalle väylälle on aina todella vaikea löytää. Suunnistustaitoja tarvitaan jos kierroksen haluaa nopeasti kiertää. Onneksi kuitenkin korit oli numeroitu, joten tiesi millä väylällä on menossa. Suurin osa väylistä oli todella kapeita ja niitä ei ollut hoidettu/raivattu yhtään ainakaan 5 vuoteen. Tai oikeastaan siellä on ehkä joskus ollut jonkinlaisia väyliä, mutta nyt ne ovat kasvaneet aivan umpeen. Ja väylien ympäristö oli pääsääntöisesti ihan karseaa mordorpusikkoa ja heinikkoa. Mitään hyviä luottokiekkoja ei kannata radalla ottaa mukaan jos sinne joskus eksyy heittämään, sillä kiekkojen hukkaamisriski on todella suuri. Ja tietysti yksi kyykäärme bongauskin saatiin, joka aina ”piristää” mielialaa. Väylällä numero kaksi oli kaksi mandoa, jotka oli jotenkin ihmeellisesti asetettu, sitä ratkaisua en oikein ymmärrä. Kaiken tämän lisäksi parilla väylällä haisi todella järkyttävän pahalle johtuen siitä puhdistamosta.

Yleisesti Honkiniemen Leirikeskuksen ”rata” on ehkä sellainen, että kenenkään ei kannata sinne varta vasten lähteä jos ei sitten halua nähdä miten huonoja ratoja oikeasti on olemassa. Kokemus sinänsä. Rata on ehkä ollut ihan ok joskus 5-7 vuotta sitten, mutta sen jälkeen radalle ei ole tehty mitään huoltotoimia ja se on kasvanut kokonaan umpeen.


Oma rataennätys: +2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.3
Radan kunto:0.3
Radan toteutus:0.3
Yleisfiilis radasta:0.3

Loppuarvosana: 1.2

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 17.07.18 - klo:08:28
#16
15.7.2018 Kivijärvi
Peltokankaan Frisbeegolfrata (A1)

Seuraavaksi kotiseuran rata Peltokankaan Frisbeegolfrata Kivijärvellä. Itse en paikkakunnalla asu, mutta Kivijärven Kivekkäiden seuraan olen kuulunut jo nelisen vuotta. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan viikkokisojen merkeissä. Radalla olen vieraillut aikaisemmin useaan kertaan ja siellä tulee käytyä viikkokisoissa ja usein järjestetyissä PDGA-kisoissa. Rata sijaitsee kuntoilualueella ja sen lähimetsissä. Rata on 21-väyläinen ja radalla on Prodiscuksen korit.


Väylä 1 (Par 3)
75-metrinen loivasti oikealle ylämäkeen kaartuva pilliväylä. Alussa väylä on melko kapea, mutta korin läheisyydessä on avoimempaa. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
87-metrinen hieman oikealle alamäkeen kaartuva väylä. Vasemmalla oleva lenkkipolku on outtia koko matkan, joka jatkuu myös korin taakse saakka. Väylällä on myös mando, joka pitää kiertää oikealta puolelta. Myös droppari löytyy mandon kohdalta jos sattuu avaus lipsahtamaan väärältä puolelta. Melko kapea väylä, mutta ympärillä on harvaa metsää joten välejä korille kyllä löytyy. (par)

Väylä 3 (Par 3)
66-metrinen väylä alamäkeen. Vaihtoehtoja on oikeastaan kaksi, joko heittää suora heitto kapeaan väliin tai pieni rystyhysse vähän leveämpään väliin. Ympärillä on melko harvaa metsää. (par)

Väylä 4 (Par 4)
130-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä jyrkkään ylämäkeen. Avaus pitää heittää melko kapeaan kujaan ja sweetspot on noin 80 metrin päässä oleva avoin pulkkamäki. Tämä jälkeen väylän ylämäki jyrkentyy entisestään ja kori sijaitsee mäen laella. Kori on myös korotettu ja mäen laella tuulee aina, joten puttaaminen on aina hankalaa. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
120-metrinen lähes suora väylä jyrkkään alamäkeen. Väylä on avoin, mutta pitää yrittää välttää vasemmalla puolella olevaa metsää jonne kiekko yleensä feidailee. Korin takana on myös järvi (joka on outtia), joten vastatuulella kannattaa olla erityisen varovainen, ettei kiekko kippaa yli ja joudu järveen. Heittolinjalla on myös parinkymmenen metrin päässä tiistä valotolppa, johon jostain syystä kiekot hakeutuu. Tiipaikalta avautuu upeat maisemat järvelle. (par)

Väylä 6 (Par 3)
95-metrinen oikealle kaartuva väylä. Aluksi väylä on suora ja mennään pururataa pitkin, mutta noin 50 metrin päässä tiistä väylä kääntyy 90 astetta oikeaan ja jatkuu pururataa pitkin korille saakka. Väylän sisäreunassa on suuri kuusi, joka nappaa kaikki kiekot, jotka menevät liian sisäkurvista. Myös vasemmalla oleva metsä on todella tiheää, joten väylällä kannattaa pysyä koko ajan. Todella vaikea väylä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
84-metrinen suora väylä ylämäkeen. Jälleen kaksi vaihtoehtoa, joko heittää suoraa ja todella kapeaan pilliin tai sitten suurella rystyhyssellä vähän avoimemmalta ja toivoa että kiekko feidaa korille. Kori on suuren kiven takan, joten jos rystyhysse jää lyhyeksi, niin puttaaminen voi olla hankalaa. (par)

Väylä 8 (Par 3)
65-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Väylä on melko kapea ja sitä vaikeuttaa vasemmalla puolella väylää oleva verkko, joka suojelee toisen väylän avauspaikan heittäjiä. Sisäpuolella on myös suuria mäntyjä, joten heiton pitää olla suora. Ennen koria oikealla on tiheä kuusipuskikko, josta ei pysty juurikaan puttaamaan, joten lyhyeksi ei kannata heittoa jättää. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Kapeahkoon väylään on osuttava jos haluaa korille. Kori sijaitsee suuren kiven takana. (birdie)

Väylä 10 (Par 4)
170-metrinen suora ja kapea par 4-väylä metsässä. Koko alkumatka pitää mennä melko kapeaa väylää pitkin, sillä ympäröivä metsä on todella tiheää ja sieltä ei väyliä korille löydy. Lopussa on hieman avoimempaa, mutta silti joutuu puita hieman väistelemään. (par)

Väylä 11 (Par 3)
60-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Ennen koria on yksi koivu ja yksi lyhtypylväs, jotka pitää väistää. Helpohko väylä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
68-metrinen suora ja todella kapea väylä ylämäkeen. Avauksen pitää olla todella tarkka, sillä väylää ympäröivä mäntymetsä nappaa heiton muuten alas ja nopeasti. Jos jää väylän alkupäähän, niin on todella vaikea pujotella mäntyjen välistä. Kori sijaitsee parin suuren kiven takana. (par)

Väylä 13 (Par 3)
105-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen tietä pitkin. Väylä on avoin, mutta molemmilla sivustoilla oleva metsä on tiheää. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
60-metrinen suora ja todella kapea pilliväylä. Väylä on vain noin 2 metriä leveä koko matkan. Kori on vielä korotettu, joten puttaaminen on todella vaikeaa. Korin takana on suuri kivi ja jos heittää väylän pitkäksi, niin kivi myös vaikeuttaa puttia todella paljon. (birdie)

Väylä 15 (Par 4)
170-metrinen käytännössä suora väylä. Avauksen jälkeen on kaksi vaihtoehtoa, joko jatkaa suoraan melko kapeaa mäntykujaa pitkin korille, tai sitten lähteä kiertämään hieman oikealta avointa pururataa pitkin. Jälkimmäinen vaihtoehto on huomattavasti parempi ja helpompi ja avausta heitettäessä kannattaa ottaa tämä huomioon. (bogey)

Väylä 16 (Par 3)
92-metrinen suora ja kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Kori sijaitsee kummun päällä ja väylän heittää helposti liian pitkäksi. Putatessa jos kiekko ei jää koriin, niin se rollaa aivan varmasti kauas. Todella loistava korin sijoituspaikka. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
71-metrinen suora metsäpilliväylä ylämäkeen. Väylän alussa on suuri kaatunut puunjuurakko, joka pitää väistää, muuten väylällä ei ole esteitä pois lukien tietysti ympäröivä metsä.  (par)

Väylä 18 (Par 3)
60-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Väylään on todellakin osuttava jos haluaa lähellekään koria. Korin jälkeen maasto laskee melko paljon, joten pitää olla varovainen jottei heitä pitkäksi. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
Noin 70-metrinen oikealle kaartuva väylä. Noin 40 metrin päässä tiistä on kapea aukko johon on osuttava ja sitten kiekon tarvitsee enää feidata oikealle. Kori sijaitsee suuren kuusen takana. (par)

Väylä 20 (Par 3)
60-metrinen suora ja avoin väylä ylämäkeen. Kori sijaitsee kummun päällä, joten jos putti ei jää koriin, niin se rollaa aivan varmasti. Hieno korin sijoituspaikka. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 21 (Par 3)
106-metrinen suora väylä avoimella kentällä hieman ylämäkeen. Lopussa väylä kapenee hieman metsän puolelle. Koko matkan vasemmalla on tikutettu outtikepeillä. (par)



Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 16 on paras. Pitää heittää aivan pillisuora heitto todella jyrkkään alamäkeen, koska väylä on todella kapea. Kori sijaitsee hienosti kummun päällä, joten puttaaminen on hankalaa. Hieno väylä ja todella hyvä korinsijoituspaikka. Tälle väylälle olen saanut heitetty 2 kpl holareita, joten ehkä sekin hieman vaikuttaa tähän väylän arviointiin :D

Väyläopasteet ovat hyvässä kunnossa ja seuraavalle väylälle on helppo löytää. Siirtymät seuraaville väylille ovat todella lyhyet. Tiipaikat ovat hyvässä kunnossa. Rata on hyvin hoidettu ja on helppokulkuinen, koska se menee pääsääntöisesti lenkkeilypolkua pitkin. Ruoho oli leikattu niiltä väyliltä mistä tarvitsee ja väylät muutenkin hyvin hoidettuja pääsääntöisesti. Muutamille väylille oli toki hieman horsmia kasvanut väylien reunoille kesän aikana. Korkeuseroja radalla on hyvin ja ne on otettu hienosti huomioon rataa suunniteltaessa. Korinpaikat ovat myös hyvin mietitty. Radalta löytyy monipuolisia ja haastavia väyliä. Etupäässä väylät ovat kapeita metsäpillejä, joten heiton pitää olla todella tarkka kun tänne lähtee. Viimeisen väylän vieressä on tilaa lämmitellä heittokättä kentällä ja sieltä löytyy parikin puttikoria, jossa saa hioa putin kuntoon.  Radalla on myös hienoja maisemia, koska se menee osittain järven rantaa myötäillen.

Miinuksia on vaikea keksiä. Ehkä muutamalla väylällä oli jonkin verran horsmikkoa ja pajukkoa päässyt kasvamaan. Muuten rata on todella hyvässä kunnossa.

Yleisesti radasta. Todella hyvä metsärata, jossa heiton pitää olla todella tarkka. Ehdottomasti vierailun arvoinen rata. Rata ei liian helppo eikä liian vaikea, joten se sopii kaiken tasoisille pelaajille.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:2.1
Yleisfiilis radasta:2.0

Loppuarvosana: 8.0

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.07.18 - klo:10:36
#17
28.7.2018 Siilinjärvi
Tarinalaakso Disc Golf (AA1)

Seuraavaksi Siilinjärvellä sijaitseva Tarinalaakso Disc Golf. Tänään rataan tutustuminen suoritetaan Siilinjärvi Open PDGA-kilpailun merkeissä. Olen aiemmin käynyt radalla ehkä noin 5 kertaa, yleensä radalla tulee käytyä kertaalleen kesän aikana. Rata on perus layoutiltaan 18-väyläinen, mutta sieltä löytyy myös 4 lisäväylää A,B,C ja D. Eli arvostellaan aluksi normi rata, joka oli kisassa (yhdellä lisäväylällä (A) maustettuna)  ja kerrottaan sitten myös lopuksi hieman myös noista neljästä kiinteästä lisäväylästä. Radalla on Discatcher-korit, joita löytyy myös pari ylimääräistä kappaletta puttipaikalta, jossa saa ennen kierrosta hioa putin kuntoon. Ensimmäisen heittopaikan vieressä on myös draiving-range, jossa voi lämmitellä ennen kierrosta.


Väylä 1 (Par 3)
164-metrinen suora väylä. Oikealla noin 90-metrin päässä tiistä on suuri hiekkakumpu, joka on outtia, joten avauksen kanssa pitää olla tarkkana. Lopussa väylä nousee hieman ylöspäin, mutta korin takana oleva rinne pysäyttää hyvin lähestymiset. Puttialueella kannattaa olla varovainen, jottei kiekko lähde rollaamaan. Väylä on avoin, sillä se on kokonaan hiekkakentällä. Yksi vaikeimmista avausväylistä, joita on tullut vastaan. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
76-metrinen vasemmalle kaartuva melko avoin väylä. Kori sijaitsee hiekkakumpareen päällä/reunalla ja se on paljon ylempänä kuin tiipaikka. Vasemmalla sisäkurvissa olevia puita/metsää kannattaa välttää, muuten väylä on melko simppeli. Puttaamisessa kannattaa jälleen olla varuillaan, että kiekko ei rollaile takaisin hiekkakuopan reunalta alas. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
98-metrinen käytännössä suora väylä tasaisella. Väylää vaikeuttaa tiin edessä noin 15 metrin päässä olevat muutamat puut, jotka pakottavat kiertämään heiton joko oikealta tai vasemmalta. Rohkeimmat yrittävät toki keskeltä olevista erittäin kapeista gäpeistä läpi. Todella tekninen väylä, koska väylän molemmilla reunoilla oleva metsä nappaa kaikki liian leveällä heittolinjalla olevat kiekot alas. Alun jälkeen väylällä ei ole yhtään puita, joten lähestyminen on melko simppeli. (par)

Väylä 4 (Par 3)
98-metrinen suora väylä harjun reunalla. Avauksen kanssa, pitää olla todella varovainen, jottei kiekko feidaa vasemmalle tai mene pitkäksi, sillä kiekko voi rollata kymmeniä metrejä alas harjun rinnettä pitkin. Puttaaminen on todella jännittävää, sillä kori sijaitsee aivan rinteen reunalla ja maa on todella kovaa ja rollaamisherkkää. (par)

Väylä 5 (Par 3)
105-metrinen hieman vasemmalle kaartuva tiukka pilliväylä. Väylä on todella kapea ja jos et osu siihen, niin lukemaa tulee, sillä väylää ympäröivä mäntymetsä on melko tiheää. Kori sijaitsee pienessä montussa, joten koria on vaikea nähdä ja arvioida matkaa lähestymisessä. Todella tekninen väylä. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
112-metrinen suorahko väylä, joka lopussa hieman kääntyy taskuun oikealle. Väylä on melko avoin ja siellä on vain muutama puu, jotka pitää väistää, jotta korille pääsee. Väylän lopussa on oikealla puolella hieman enemmän puita, jotka nappaavat huonot heitot alas. Myös oikealla olevaa rinnettä kannattaa hieman varoa. (par)

Väylä 7 (Par 4)
139-metirnen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on käytännössä kaksiosainen, aluksi pitää mennä noin 85 metriä aivan pillisuoraa eteenpäin kapeaa lenkkipolkua pitkin, jonka jälkeen väylä kääntyy lähes 90 astetta vasempaan. Oikomaan ei pääse yhtään, sillä vasemmalla oleva kuusikko on läpipääsemätöntä ja noin 80 metrin päähän rakennettu aita, joka nappaa tuurivälistä yrittävät kiekot ja se samalla vaikeuttaa lähestymistä korille todella paljon. Väylä loppupää on melko harvaa männikköä ja enää tarvitsee väistellä muutamat puut, jotta korille pääsee. (par)

Väylä 8 (Par 3)
127-metrinen kapea pilliväylä todella jyrkkään alamäkeen. Väylällä on porttimando, joka tuo todellakin lisäjännitystä kun tiipaikalle astuu. Jos mandojen väliin ei osu, niin droppari löytyy mandojen kohdalta, josta on vielä noin 100 metriä korille. Väylään on siis todellakin pakko osua jos haluaa korille. Kori sijaitsee jyrkässä rinteessä, joten lähestyminen on todella vaikeaa ja jos putti ei jää koriin, niin se rollaa takuuvarmasti ainakin 15 metriä alas. Erinomainen väylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
84-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää aluksin noin 60 metriä suoraa kummun yli, jonka jälkeen kiekon pitää hieman feidata vasemmalle. Kori sijaitsee kumpareen päällä, mutta ympäröivä pehmeä hiekka pysäyttää hyvin kiekot. (par)

Väylä 10 (Par 3)
130-metrinen suora väylä alamäkeen tietä pitkin. Alussa pitää osua noin 10-metriä leveään väliin, muuten tulee ongelmia. Loppupäässä väylää metsä on harvaa, joten välejä korille kyllä löytyy. Vasemmalla olevaa mäntymetsää kannattaa välttää kaikin keinoin, sillä jos sinne joutuu, niin lähestyminen korille on lähes mahdotonta. (tuplabogey)

Väylä 11 (Par 3)
73-metrinen todella jyrkkään oikealle kaartuva väylä. Alussa pitää osua noin 20 metrin päässä olevaan 5 metriä levään gäppiin, jonka jälkeen kiekon pitää saada liitämään jyrkkään oikealle kohti koria, suuren montun yli. Jos alussa oleviin puihin osuu ja joutuu alas monttuun, niin sieltä joutuu heittämään noin 15 metriä nousevaan ylämäkeen. Kori sijaitsee rinteen laella, joten jos avaus jää lyhyeksi, niin rollausvaara on suuri. Samoin putissa täytyy olla tarkkana. (par)

Väylä 12 (Par 3)
84-metrinen suora ja täysin avoin väylä jyrkkään alamäkeen. Kori sijaitsee pienen, mutta jyrkän kumpareen päällä, joten täytyy olla taas todella varovainen puttipaikalla, jottei kiekko rollaile kauas. Väylää on vaikeutettu pienellä outtisaarekkeella, joka on kooltaan noin 5x5 metriä ja sijaitsee noin 10 metriä ennen koria. (par)

Väylä 13 (Par 4)
205-metrinen suora ja melko avoin väylä ylämäkeen. Ensimmäiset 120 metriä mennään tasaisella melko leveää väylää pitkin, jonka jälkeen väylä alkaa nousta melko jyrkästi. Avauksen kanssa pitää varoa, ettei joudu kummallekaan puolelle metsään, sillä ne tuovat jatkoheittoihin haastetta. Nouseva rinne on pehmeää hiekkaa, joten jatkoheitot sieltä pitää heittää oikeastaan paikaltaan. (bogey)

Väylä 14 (Par 3)
76-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on melko kapea ja kori sijaitsee viettävässä ja kovassa rinteessä, joten kiekko on vaikea saada jäämään korin lähelle. Väylän vasemmalla puolella ennen koria on suuri monttu, jonne ei missään nimessä kannata joutua, sillä sieltä lähestyminen on todella hankalaa. (bogey)

Väylä 15 (Par 3)
153-metrinen suora väylä erittäin jyrkkään alamäkeen. Käytännössä pitää heittää alussa olevan metsän yli ja toivoa, että tuulet ovat suotuisat ja kiekko päätyisi korin lähelle. Lyhyeksi heittoa ei saa missään nimessä jättää sillä metsä on todella tiheää. Kori sijaitsee suurella hiekkakentällä ja jos ja kun sinne pääsee, niin lähestyminen on melko simppeli. (par)

Väylä 16 (Par 3)
68-metrinen suora ja todella kapea pilliväylä alamäkeen. Lopussa väylä on avoin, mutta alun gäppiin on osuttava. Kori sijaiseen pienen rinteen reunalla, joten väylän heittää helposti pitkäksi. (par)

Väylä 17 (Par 5)
351-metrinen suora ja avoin väylä (par 5). Pisin väylä tähän asti mikä koskaan on tullut itselle vastaan. Koko matka mennään leveää hiekkakenttää pitkin ja lopussa väylä kaartuu hieman oikealle pieneen notkelmaan. Väylää on vaikeutettu hieman yhdellä outtisaarekkeella, joka sijaitsee noin 90 metrin päässä avauspaikasta ja on noin 15x15 metrin kokoinen. Outtisaareke sijaitsee oikeastaan keskellä avauksen sweetspottia, joten avauksella on jotenkin yritettävä se kiertää. Väylä on reilun leveä, mutta jos joutuu hiemankin sivuun, niin vaikeuksia on luvassa. (par)

Väylä 18 (Par 3)
127-metrinen alussa todella jyrkkään oikealle kaartuva väylä tietä pitkin. Kiekko ei saa feidata väylän vasemmalla  puolella olevaan metsään, eikä kipata oikealla olevaan  taimikkoon. Väylä vaatii todella tarkan ja teknisen avauksen. Kori sijaitsee melko jyrkässä rinteessä, joten lähestymisen on vaikea saada jäämään korin viereen. Putatessa jos kiekko ei  jää koriin, niin kiekko takuuvarmasti rollaa alas. Radan vaikein väylä. (triplabogey)


Lopputulos: +5


Lisäväylät:

Lisäväylä A (Par 3)
51-metrinen suora ja kapea väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Väylällä on todella suuri rollausvaara, vaikka rinteeseen on pengerretty/asetettu muutama taso puunrungoilla, jotta kiekko ei rollaisi aivan alas saakka. Väylän molemmat puolet ovat todella tiheää metsää. Väylä pelataan 1 ja 2 väylien välissä.

Lisäväylä B (Par 3)
82-metrinen suora väylä rinteen myötäisesti ylämäkeen. Kiekko on vaikea saada jäämään korin lähelle, koska rinne viettää jyrkästi alas kohti tiheää taimikkoa. Lähestymisen ja putin kanssa saa olla varuilla, koska rinne korin lähellä on todella viettävä. Väylä pelataan lisäväylä C:n jälkeen.

Lisäväylä C (Par 3)
101-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on melko avoin koko matkalta. Kori sijaitsee pienen nyppylän päällä, joka tuo lisähaastetta puttiin. Väylä pelataan väylän 17 jälkeen.

Lisäväylä D (Par 3)
68-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Tällä väylällä on yleensä triplamando joka pakottaa heittämään matalan heiton. Kori sijaitsee kallionjyrkänteen reunalla, josta on noin 8 metrin pudotus. Kiekkoa on todella vaikea saada jäämään korin viereen kovalle kalliolle. Hieno väylä.



Radan paras väylä: Mielestäni väylä 8 on paras. Väylä heitetään suoraan jyrkkään alamäkeen ja väylää vaikeuttaa tuplamando. Kori sijaitsee hienosti jyrkän rinteen puolivälissä, joten kiekko on vaikea saada jäämään korin viereen ja myös putatessa on jännitystä, koska jos kiekko ei jää koriin, niin se rollaa takuuvarmasti alas. Vaatii todella teknisen ja suoran heiton, jotta birdien voi saavuttaa. Mutta kun sen täydellisen heiton saa, niin on todella hieno seurata kiekon suoraa liitoa kohti koria. Ehdottomasti birdie tältä väylältä on bonusbirdie tällä radalla.


Rata sijaitsee hienolla hiekkaharjulla ja vanhassa soramontussa. Väylät ovat erinomaisen hyvin suunniteltuja. Radan väylät ovat todella monipuolisia ja korkeuseroja on paljon ja rata haastaa heittämään paljon erilaisia heittoja. Kaikki tiipaikat ja opasteet olivat erinomaisessa kunnossa. Väylien väliset siirtymät ovat lyhyitä ja seuraavalle väylälle löytää helposti. Väylät hyvin hoidettuja ja radalla ei ole mitään aluskasvillisuutta, koska se sijaitsee kuivalla hiekkakankaalla.  Erityismaininta täytyy antaa erinomaisista korin sijoituspaikoista, sillä joka väylällä korin paikka oli huolella mietitty ja helpohkoonkin väylään sillä on saatu lisähaastetta. Suurin osa koreista sijaitsee rinteessä, joten puttia ei voi laittaa vain sinne päin ja toivoa, sillä paluuputti voi olla vielä hankalampi kuin ensimmäinen. Myös kaikki neljä kiinteää lisäväylää ovat kaikki hyviä väyliä, eli jos aikaa on, niin nekin kannattaa kiertää samalla. Erinomainen rata aivan valtatien vieressä.

Miinuksia on todella vaikea keksiä. Ainut mitä omaan mieleen tulee, ovat kolmelta väylältä (1,12 ja17) löytyvät outtisaarekkeet. En ole oikein varma mitä mieltä niistä olen, varsinkin väylän 17 outti on mielestäni aivan turha. Ehkä näillä on yritetty hieman vaikeuttaa rataa. Mutta ei noista outtisaarekkeista oikeastaan mitään haittaakaan ole, mutta ilman niitäkin mielestäni kyllä pärjäisi.

Tarinalaakso Disc Golf on erinomainen ja miellyttävä rata, jonne kaikkien kannattaa suunnata.


Oma rataennätys: 0


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.3
Radan kunto:2.3
Radan toteutus:2.3
Yleisfiilis radasta:2.3

Loppuarvosana: 9.2

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 01.08.18 - klo:11:04
Heinäkuun aikana sain kierrettyä jälleen 6 uutta rataa. Listoille saatiin nyt todella hyviä ja ratoja sitten todella huonoja kokemuksia, eli vaihtelu oli todella suurta. Todella hyviä ratoja oli Mustikkavuoren kisarata Ähtärissä, Lapuan Simpsiön rata ja tietenkin listan kärkeen noussut Siilinjärven Tarinalaakson rata, jonka varmasti kaikki tunnistavat.

Sitten oli kyllä todellisia pohjanoteerauksia kuten Härmän kylpylän rata. Toki tässä pitää ymmärtää, että se on rakenneltu kylpylän pihapiiriin, mutta silti siihen voisi panostaa enemmän, koska on vielä maksullinen rata.
Ja kaikkein viimeiseksi listalle joutunut Ähtärissä oleva Honkiniemen leirikeskuksen rata, joka oli todella surkeassa kunnossa ja oikeastaan sen voisi kyllä poistaa kokonaan frisbeegolfradat sivustolta. Rataa ei ole hoidettu yhtään ainakaan viiten vuoteen.

Mutta vielä on kesää jäljellä ja toivotaan, että saadaan vielä uusia ratoja listattu. Lähikuntien radat alkavat olla nyt kaikki kierrettynä.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 06.08.18 - klo:18:51
#18
5.8.2018 Ähtäri
Mustikkavuoren perherata (C1)

Tänään olisi tarkoitus metsästää 4 uutta rataa päivän aikana lähiseuduilta. Eli päivän ensimmäisenä ratana Ähtärin Mustikkavuoren perherata. Rata sijaitsee samoilla alueilla kuin Mustikkavuoren kisaratakin ja kuten nimestäkin voi päätellä, että rata on tarkoitettu vähän vähemmän lajia harrastaneille. Rata on perustettu 2015, mutta sitä on ilmeisesti hieman muokattu tänä kesänä. Ja tosiaan en ole tätä rataa koskaan kiertänyt vaikka olen Mustikkavuoressa useasti vieraillut. Frisbeegolfradat-sivustolla lukee, että radalla on väyliä 10 kappaletta, mutta ilmeisesti tänä kesänä on rataa hieman muokattu ja nyt radalta löytyy 12 väylää.


Väylä B1 (Par 3)
43-metrinen suora väylä heitetään normaalin kisaradan ykköstiiltä. Korin edessä ainoastaan yksi tiheä puu, joka hieman vaikeuttaa heittoa. Vasemmalla koko matkan outtia, joten sitä kannattaa myös välttää. Tällä väylällä ei ole väyläopastetta. (birdie)

Väylä B2 (Par 3)
53-metrinen suora ja avoin väylä hieman ylämäkeen. Alussa oikealla puolen hieman outtia, mutta sen ei pitäisi vaikuttaa peliin mitenkään, jos osaa vähänkään heittää. (birdie)

Väylä B3 (Par 3)
51-metrinen suora väylä melko jyrkkään alamäkeen. Väylä on muuten avoin, mutta kori sijaitsee metsäsaarekkeessa. Alamäki on jyrkkä, joten on hankala arvioida heiton pituutta ja saada kiekko laskeutumaan korin viereen. Hieno väylä. (birdie)

Väylä B4 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylän avauspaikka on Kisaradan väylän numero 2 puolivälissä ja heitetään normaaliin koriin. Edessä on todella paljon puita ja korille on vaikea päästä. Radan vaikein väylä. (par)

Väylä B5 (Par 3)
53-metrinen suora väylä lenkkipolkua pitkin. Väylän avauspaikka on Kisaradan väylän numero 3 puolivälissä ja heitetään normaaliin koriin. Avoin lähestyminen, ei oikeastaan mitään vaaroja edessä. (birdie)

Väylä B6 (Par 3)
83-metrinen suora ja avoin väylä. Tiin edessä noin 20 metrin päässä on pari koivua ja pitääkin valita kiertääkö ne oikealta vai vasemmalta. Oikealla on outtia tikutettuna koko matkan. Kori sijaitsee ojan takana pienen kumpareen päällä. (par)

Väylä B7 (Par 3)
52-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä. Heitto pitää osua kapeaan väliin ja kori sijaitsee hienosti puiden takana pienessä taskussa. (birdie)

Väylä B8 (Par 3)
78-metrinen suora ja kapea pilliväylä metsässä. Lopussa väylä hieman avartuu. (birdie)

Väylä B9 (Par 3)
74-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä lenkkipolkua pitkin. Sisäkurviin ei kannata jäädä sillä metsä on molemmin puolin melko tiheää. (par)

Väylä B10 (Par 3)
49-metrinen lopussa hieman vasemmalle metsän puolelle kaartuva väylä. Väylä on melko kapea ja se heitetään lenkkipolkua pitkin. Koria suojelee muuta puu ja kiekon pitää saada feidaamaan juuri oikeasta välistä. (par)

Väylä B11 (Par 3)
89-metrinen vasemmalle kaartuva väylä melko jyrkkään alamäkeen. Väylä on kapea ja kiekko pitää saada lentämään aluksi suoraan noin 50-metriä, jonka jälkeen sen pitää liitää vasemmalle alamäkeen. Kori sijaitsee hienosti kumpareen päällä, joten rollausvaara putissa on suuri. (par)

Väylä B12 (Par 3)
40-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä avoimella. Tällä väylällä ei ole opastetta ja heitetään ainoastaan irtonaisen maton päältä. (birdie)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Mielestäni väylä B11 on paras, koska se on hieno ja siinä on paljon korkeuseroa ja se sopisi myös aivan täysin myös jollekin kisaradalle.


Rata oli oikeastaan melko hyvä aloittelijoille ja radalla joutuu heittämään monipuolisia heittoja.  Rata oli melko hyvin suunniteltu ja korkeuserojakin löytyi hyvin perheradaksi. Rataa on tänä kesänä ilmeisesti muokattu, joten väyläopasteet eivät olleet täysin kunnossa, ainakaan vielä. Ensimmäiseltä ja viimeiseltä väylältä opasteet puuttuivat kokonaan ja muualla opasteiden väylälukemat olivat yhden väylän perässä, koska alkuun oli lisätty yksi ylimääräinen väylä ja muita opasteita ei oltu vielä päivitetty. Mutta radan alussa on suuri opastekartta jossa näkyy kaikki väylät ja numerot ja se ratakartta on ajan tasalla. Sen kun katsoo läpi niin pärjää vallan mainiosti, sillä väylien väliset siirtymät ovat lyhyitä ja välillä on myös nuolia osoittamassa, minne rata jatkuu. Tiipaikat olivat pääsääntöisesti hyvässä kunnossa paria poikkeusta lukuun ottamatta. Radalta löytyy melko uudet Prodigyn korit, joten puitteet ovat kyllä kunnossa.

Miinuksia tulee juuri noista opasteista, josta jo mainitsinkin. Ja väylien 7 ja 8 avauspaikat olivat vierekkäin ja ristissä toisiaan vasten. Siinä tuli vähän sekaannusta kumpi heitetään ensin ja miten rata jatkuu eteenpäin. Mutta kun otti alussa kuvan ratakartasta, niin siitäkin selvittiin. Pari väylää oli ehkä hieman turhia ja toistivat itseään, eli väylät B1 ja B12, mutta ymmärrän kyllä näiden väylien lisäyksen, koska näiden avulla radasta saatiin sujuvampi.

Yleisesti Mustikkavuoren perherata on sopiva juuri perheille ja juuri lajin pariin tulleille vasta-alkajille. Heille radalta löytyy monipuolisia ja vaihtelevia väyliä.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.2
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.1
Yleisfiilis radasta:1.0

Loppuarvosana: 5.1

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 07.08.18 - klo:07:28
#19
5.8.2018 Alavus
Tuurin Koulu Frisbeegolf (D2)

Seuraavaksi tämän päivän toinen uusi rata eli Tuurin Koulu Frisbeegolf. Koskaan en ole radalla aikaisemmin käynyt ja nimestä päätellen koululaiskäyttöön rata on varmaankin tarkoitettu. Rata on perustettu vuonna 2016. Frisbeegolfradat-sivuston mukaan radalta löytyy vain 5 väylää ja ratakartan mukaan väylät kiertävät koulua. Ensimmäistä väylää on todella vaikea löytää.

Väylä 1 (Par 3)
67-metirinen suora ja todella kapea pilliväylä kävelypolkua pitkin. Polun molemmat puolet ovat aivan raivaamatonta puskikko, joten väylällä kannattaa pysyä. Avauspaikalla sorapohja. (par)

Väylä 2 (Par 3)
100-metirinen oikealle kaartuva väylä lenkkipolkua pitkin, jonka jälkeen kori on pellon reunassa. Noin 40 metrin päässä avauspaikasta on suuri kuusi, jonka oksat ovat painuneet alas ja sen alta ei pääse kävelemään kuin kumarassa. Väylän molemmat puolet ovat synkkää ja tiheää metsää. Koko kävelypolulle on kasvanut vyötäröön saakka heinää ja nokkosta. Myös korin läheisyydessä on pusikko ja heinikko, joten koria on vaikea löytää. Todella vaikea väylä, eikä todellakaan sovellu koululaiskäyttöön. Täällä ei ole kukaan käynyt tänä kesänä heittämässä. Avauspaikalla sorapohja.  (tuplabogey)

Väylä 3 (Par 3)
Väyläopasteen mukaan 100-metrinen suora väylä. Avauspaikalla on sorapohja ja koko avauspaikkaa on todella vaikea löytää ympäröivästä puskikosta. Mutta tästä ne todelliset vaikeudet sitten alkoivat, sillä tälle väylälle ei ole koria ollenkaan

Myöskään väylien 4 ja 5 väyläopasteita, eikä koreja löydy radalta enää ollenkaan. Ne on poistettu kokonaan. Enkä tiedä onko tämä koulukaan enää toiminnassa, sillä on niin hoitamattoman näköinen ympäristö.


Lopputulos: +2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 1 on paras, koska se on ainoa väylä, joka edes muistuttaa väylää.

Plussia on vaikea keksiä. No ainakin 2 väylää radalla on vielä, mutta nekin ovat kyllä aivan surkeassa kunnossa.

Miinuksia tulee paljon. Radalta on tosiaan poistettu 3 väylää ja ne kaksi väylää, jotka ovat jäljellä, ovat hoitamattomia pusikoita. Radan kahdelta ensimmäiseltä väylältä löytyy Discgolfparkin väyläopasteet ja lähes käyttämättömät Discatcher-korit. Tämä melko kallis investointi radan perustamiseksi on mennyt aivan hukkaan.

Radan voisi poistaa frisbeegolfradat-sivustolta kokonaan, sillä tämä rata on todellakin hylätty. En ymmärrä miksi rata on yleensäkään perustettu vain kaksi vuotta sitten ja nyt kokonaan sitten hylätty. Radalla ei ole mitään toimintaa enää. Täytyy kunnalla olla paljon ylimääräistä rahaa, jos kahden vuoden jälkeen uusi rata hylätään.


Oma rataennätys: +2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.2
Radan kunto:0.1
Radan toteutus:0.1
Yleisfiilis radasta:0.1

Loppuarvosana: 0.5

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 09.08.18 - klo:08:35
#20
5.8.2018 Alavus
Jytinä DiscGolfPark (BB1)

Seuraavaksi tämän päivän kiertueen kolmas uusi rata Jytinä DiscGolfPark Alavudella. Rata on perustettu vuonna 2017, joten melko uusi rata on kyseessä. Rata sijaitsee aivan valtatien varressa, joka menee Alavudelta Virroille. En sitten tiedä onko tässä joku kylä lähellä tai sitten tämä jokin kunnan liikunta-alue, koska tulee sellainen fiilis, että tämä rata sijaitsee keskellä ei mitään. Rata on 9-väyläinen ja radalta löytyy 9 kappaletta Discatcher-koreja. Rata sijaitsee vanhassa soramontussa ja ympäröivässä kuivassa kangasmetsässä.

Väylä 1 (Par 3)
81-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä. Heittopaikalta avautuu melko jyrkkä alamäki, jonka jälkeen tulee laakso ja kori sijaitsee edessäpäin mäen päällä. Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen, joten lähestyminen ja puttaaminen tuovat jännitystä. Väylän ympärillä on melko harvaa mäntymetsää. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
80-metrinen hieman vasemmalle kaartuva pilliväylä lenkkeilypolkua pitkin. Väylän oikealla reunalla noin 20-metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta (Ei dropparia). Mando ei vaikuta mitenkään heittoon, vaan se estää ainoastaan korkean rystyhyssen metsän yli. Väylän vasen reuna on tiheämpää metsää, mutta väylä avartuu hieman loppua kohden. Kori sijaitsee jälleen hienosti pienen nyppylän päällä, joka tuo lisähaastetta puttiin ja lähestymisiin. (par)

Väylä 3 (Par 3)
74-metrinen hieman S-kirjainen muotoinen kapean väylä koko matkan soramontun pohjalla. Väylä kulkee hienosti soramontun reunojen myötäisesti ja ympäröivät männyt estävät korkean heiton. Koria ei näy avauspaikalle ja kori sijaitsee hienosti  soramontussa taskussa, jonne on vaikea päästä. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
170-metrinen vasemmalle kaartuva Par 4 väylä. Väylä on koko matkan melko kapea ja noin 75 metrin päässä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta (Ei dropparia). Mando estää oikomisen korille, sillä väylä kaartuu lähes 90 astetta vasempaan mandon jälkeen. Väylä on oikeastaan kaksiosainen, aluksi täytyy heittää noin 80 metrinen suora heitto, jonka jälkeen pitää heittää toinen noin 90 metrinen suora heitto. Ympärillä harvaa mäntykangasmetsää. Erinomainen väylä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
84-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on kapea ja edessä noin 30 metrin päässä olevat pari mäntyä täytyy kiertää, jonka jälkeen kiekko pitää saada liitämään vasemmalle. (par)

Väylä 6 (Par 3)
95-metrinen suora ja kapea väylä loivaan alamäkeen. Väylää ympäröi harva mäntymetsä, joten väylään kannattaa osua, jotta saa kiekon liukumaan korille. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Oikeastaan suora 80-metrinen väylä. Korille on oikeastaan pari eri väylää, koska noin 40 metrin päässä tiistä on muutama puu keskellä väylää, jotka pakottavat, joko suoran putteri/midari heiton tai hieman enemmän vasemmalta kämmenhysseheiton. (par)

Väylä 8 (Par 3)
76-metrinen hieman oikealle kaartuva melko kapea väylä loivaan ylämäkeen. Kori sijaitsee hienosti pienen jyrkänteen reunalla, joten pitkäksi ei kannata heittää. Erinomainen väylä.  (birdie)

Väylä 9 (Par 4)
168-metrinen s-kirjaimen mallinen väylä. Aluksi pitää heittä noin 80 metriä aivan suoraan ja mieluusti vasemmalle feidaten, koska oikean puolen metsä on tiheää. Sweetsporin jälkeen metsä on harvempaa ja saa itse valita mistä välistä korille yrittää. Väylän loppupää on harvaa mäntymetsää. (par)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Vaikea valinta. Mielestäni väylä 9 oli kuitenkin paras. Se oli todella hieno par 4-väylä. Se oli hienosti suunniteltu ja raivattu kuntoon upeasti. Harvalta isommalta kilparadaltakaan löytyy näin hyvää ja hyvin hoidettua par 4-väylää.

Rata oli todella hyvä ja kaikki väylät olivat todella hyvin suunniteltuja ja korin sijoituspaikkoihin oli käytetty hyvin harkintaa. Rata sijaitsee todella kuivassa kangasmaastossa, soramontussa ja harvassa mäntymetsässä. Aluskasvillisuutta ei ole tästä johtuen ollenkaan millään väylällä. Radan väylät oli hienosti raivattu ja rata ei vaadi tulevaisuudessakaan minkäänlaista hoitoa, tällaiseen maastoon pitäisi kaikki radat perustaa. Radan opasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja väylille löytää helposti. Myös tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Radan väylät olivat todella vaihtelevia ja tälle ”vain” 9-väyläiselle radalle oli saatu 2 todella erinomaista par 4-väylää sopimaan. Kaikki väylät sijaitsivat todella pienellä alueella, joka on uskomatonta vaikka rata on todella monipuolinen ja hyvä.

Miinuksia on vaikea keksiä. No suurin miinus oli se että rata on vain 9-väyläinen ja hauskanpito loppui liian äkkiä. Toivottavasti rata laajentuu joskus 18-väyläiseksi.

Jytinä DiscGolfPark oli todella positiivinen yllätys. Radalla kannattaa ehdottomasti vierailla jos tällä suunnalla liikkuu. Ylivoimaisesti paras 9-väyläinen rata mitä tähän saakka on tullut vastaan. Tällaisia kaikkien pienenpienkin ratojen tulisi olla.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.0
Yleisfiilis radasta:2.1

Loppuarvosana: 8.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 10.08.18 - klo:10:50
#21
2.7.2019 Kuortane
Kuortane DiscGolfPark (A1)

Kuortane DiscGolfPark Kuortaneella. Rata on perustettu vuonna 2013, joten aivan uusi rata ei ole kyseessä. Rata sijaitsee Kuortaneen Urheiluopiston alueella ja rata kulkee ulkoilupolkuja pitkin pääsääntöisesti, mutta osa väylistä löytyy ihan Urheiluopiston pihapiiristäkin. Rata on uudistunut viime vuonna (2018), jolloin radalla on tullut 9 väylää lisää, eli väyliä on nykyisin 18 kpl. Kolmos-väylän jälkeen on tehty 9 väylää lisää tien toiselle puolelle, kaikki vanhat väylät ovat pysyneet samoina, ainoastaan loppupäässä niiden numerointi on muuttunut. Koreina toimivat DisCatcerit.

Väylä 1 (Par 3)
85-metirinen väylä. Tällä väylällä on oikeastaan kaksi vaihtoehtoa päästä korille, sillä korin edessä on suurehko metsäsaareke. Paras vaihtoehto on lähes suora heitto oikealta puolen kapeaa puukujaa pitkin, toinen vaihtoehto on kiertää metsäsaareke vasemmalta kämmenheitolla. (par)

Väylä 2 (Par 3)
101-metrinen loivasti oikealle koko matkan kaartuva kapea väylä. Väylän molemmat puolet ovat harvahkoa mäntykangasta, mutta avauksella on osuttava väylään jos haluaa korin lähelle. Kori on sijoitettuna hieman viettävään rinteeseen. (par)

Väylä 3 (Par 4)
137-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Avaus pitää heittää suorana noin 80 metrin päähän jonka jälkeen väylä kaartuu melko jyrkästi oikealle. Sweetspotin jälkeen ei oikeastaan ole mitään selkeää väylää korille, vaan saa itse valita mistä väleistä yrittää korille päästä. Oikean puolen sisäkurvissa on melko tiheää metsää, mutta maapohja on kovaa, joten rolleritkin toimii jos sopivaa väliä ei löydy. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
71-metrinen suora ja kapeahko väylä. Metsä on melko harvaa väylän alkupäässä, joten korille on melko helppo päästä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
76-metrinen suora metsä väylä. Väylä on melko leveä, mutta sitä vaikeuttaa aivan väylän keskellä suoraan heittolinjalla oleva yksi suuri mänty, joka pitää kierää haluamaltaan puolelta. Metsä on melko harvaa ympärillä, joten lähestyminen on melko simppeliä, vaikka jäisikin avauksella väylän alkupäähän. (par)

Väylä 6 (Par 3)
91-metrinen koko ajan oikealle kaartuva väylä. Väylä on suhteellisen leveä ja ympäröivä metsä harvahkoa. Korin vasemmalla puolella on hieman tiheämpi metsäpusikko, joten kiekko ei saa feidata liikaa vasemmalle, muuten puttaaminen voi olla hankalaa. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
77-metrinen lopussa hieman vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Jos avauksella jää väylän alkupäähän, niin korille on todella vaikea päästä jatkoheitoilla jos on vähänkään sivussa väylältä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
76-metrinen aivan pillisuora ja todella kapea metsäväylä. Väylään on pakko osua jos haluaa korille, sillä mitään tuurivälejä korille ei ole. Metsä on väylän molemmilla reunoilla todella tiheää. (birdie)

Väylä 9 (Par 4)
196-metrinen oikealle kaartuva par 4-metsäväylä. Noin 40 metrin päässä on mando, joka pitää kierää oikealta puolelta. Mando ei vaikuta mitenkään heittoon ja on mielestäni aivan turha sillä vasemmasta reunasta ei muutenkaan pääse mitenkään oikomaan korille. Avaus heitetään melko leveään väylään, mutta aikalailla keskellä heittolinjaa on valtava mänty, joka hieman vaikeuttaa heittoa ja siitä johtuen mitään superdistancea on vaikea heittää. Avaus on parempi olla liian pitkä kuin liian lyhyt sillä vasemman puoleinen metsä on tiheää. Sweetspot on noin 100 metrin päässä hieman vasemmalla, jonka jälkeen väylä levenee huomattavasti. Korin lähellä on myös harvempaa metsää, joten tuurivälejäkin korille löytyy. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
88-metrinen oikealle kaartuva väylä. Tämä on ehdottomasti radan huonoin väylä, sillä korille ei ole mitään raivattua väylää. Tiin edestä aukeaa vain metsä ja väylän alussa on suuria mäntyjä, jotka pitää parhaansa mukaan kiertää haluamaltaan puolelta. (par)

Väylä 11 (Par 3)
75-metrinen suora ja lopussa hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on melko avoin ja ainoa haaste on oikeastaan väistellä ennen koria olevat pari mäntyä. (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
93-metrinen suora ja lopussa jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väylän alkumatka heitetään lenkkipolkua pitkin ja noin 70 metrin päässä väylä kääntyy jyrkästi oikealle metsän puolelle jonne kori on sijoitettu. (par)

Väylä 13 (Par 3)
83-metrinen aivan suora väylä. Väylä on kapea, mutta kuitenkin sellainen että siihen pitäisi osua lähes aina. (par)

Väylä 14 (Par 3)
43-metrinen aivan suora ja avoin väylä. Oikeasti väylä ei ole aivan noin pitkä kuin on ilmoitettu, koska korin juureen pääsee helpohkosti suoraan hyppyputilla tiiltä. Tuntuu vähän täyteväylältä.  (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
59-metrinen suora väylä väyläopasteen mukaan. Oikea väylä on niin kapea, että siitä ei kannata yrittää vaan pääsee paljon helpommalla, kun heittää kämmenhyssen väylän vasemmalta puolelta ja antaa kiekon feidata korille. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
41-metrinen vasemmalle kaartuva väylä todella jyrkkään alamäkeen. Väylä on muuten kokonaan avoin, mutta kori sijaitsee pienen metsäpuskan takana. Väylän heittää todella helposti pitkäksi, johtuen jyrkästä alamäestä. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
85-metrinen suora väylä ylämäkeen. Loppumatkan väylä kulkee asfalttitietä pitkin, joten mäen laelle on hyvä liu’uttaa kiekko. Kori sijaitsee rinteen reunalla, joten putatessa kannattaa olla varovainen. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
48-metrinen oikealle kaartuva väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Edessä oleva puu pakottaa sen että suoraa heittoa ei voi heittää. Kori sijaitsee viettävässä rinteessä, joten kiekko voi olla vaikea saada jäämään korille. (birdie)


Lopputulos: -9

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 2 oli paras, koska se olisi ihan käyttökelpoinen väylä jokaisella radalla. Todella tekninen oikealle kaartuva heitto kapeaan puuränniin ja kiekko ei saa yhtään feidata. Erinomaisesti toteutettu väylä.

Rata oli ihan ok hyvä ja osa väylistä oli jopa erinomaisia. Rata sijaitsee pääosin todella kuivassa kangasmaastossa ja harvassa mäntymetsässä. Aluskasvillisuutta ei ole tästä johtuen ollenkaan millään väylällä. Rata oli ihan hyvin saatu toteutettua Urheiluopiston läheisyyteen ja pihapiiriin, mutta toki rajoitettu alue on tuonut haasteita ratasuunnitteluun. Radan väylät oli raivattu hienosti, ja ne olivat hyvässä ja pelattavassa kunnossa. Radan opasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja väylille löytää helposti, koska siirtymät ovat lyhyitä. Myös suurin osa tiipaikosta oli hyvässä kunnossa. Väylät 2 ja 3 olivat todella erinomaisia väyliä ja suurin osa muistakin väylistä oli hyviä. Korkeuseroja radalla ei oikeastaan ole paria väylää lukuun ottamatta, mutta se ei oikeastaan haittaa sillä rata on muuten todella miellyttävä. Nämä uudet väylät 4-12 olivat todella hyviä ja hyvin suunniteltuja väyliä ja tekevät radasta huomattavasti paremman. Tosin suurin osa näistä uusista väylistä oli vain noin 75 metriä pitkiä, joten enemmän harrastaneille nämä eivät ole mitenkään erityisen haastavia.

Miinuksia tulee joistakin helpohkoista täyteväylistä, kuten väylät 14 ja 15. Toki on ymmärrettävää, että alueella ei mahdu pitkiä väyliä. Muutamalla väylällä tiipaikat olivat huonossa kunnossa ja ne olivat hieman viettäviä ja kuopilla.

Kuortane DiscGolfPark on hyvä rata, eikä kovin vaikea, joten se soveltuu myös harrastuksen aloittaneille ja urheiluopistolla vieraileville. Ja nyt kun rata on muuttunut 18-väyläiseksi, niin mielestäni kannattaa hieman kauempaakin lähteä rataa testaamaan. Hyvä perusrata.


Oma rataennätys: -9


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 7.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.08.18 - klo:08:26
#22
7.8.2018 Alajärvi
Hoiskon frisbeegolfrata (C3)

Seuraavaksi kotikuntani Alajärven toinen rata Hoiskon frisbeegolfrata. Rata sijaitsee Hoiskon koululla eli ala-asteen pihapiirissä. Koskaan aiemmin ei ole radalla tullut vierailtua. Rata on perustettu vuonna 2011, joten rata on ollut jos useamman vuoden perustettuna. Frisbeegolfradat-sivuston mukaan rata on 9-väyläinen.

No kun pihapiiriin saavuin, niin korit näkyvät heti, mutta heittopaikkoja ei ole olemassa ollenkaan. En tiedä sitten onko heittopaikat koskaan olleetkaan merkittyinä, mutta nykyään niitä ei ainakaan ole. Yhden vanhan heittopaikan näköisen kyhäelmän ehkä löysin, mutta en ole tosin varma, että oliko siinä joskus heittopaikka ollut. 6 kappaletta Discatchereita alueelta löytyy ja ne ovat kaikki hyvässä kunnossa ja nurmikot on ajettu niiden ympäristöstä, eli ihan hyvänä treenaus- ja puttauspaikkana, tätä ”rataa” tai siis aluetta, voi käyttää. ”Rata” on muotoutunut nykyään ainoastaan koululiikunnan tarpeisiin, ja tähän tarkoitukseen se varmasti toimii mainiosti, sillä korin sijoituspaikat olivat ihan mielenkiintoisia. Mutta frisbeegolfradaksi tätä ei voi kyllä kutsua ja tämänkin radan voisi poistaa kokonaan frisbeegolfradat-sivustolta.


Lopputulos: ?

Radan paras väylä: ei väyliä


Oma rataennätys: ?


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.1
Radan kunto:0
Radan toteutus:0
Yleisfiilis radasta:0

Loppuarvosana: 0.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 14.08.18 - klo:08:38
Rata-arvosteluja hieman muokattu ja muutettu perustuvaksi enemmän faktoihin, ei ainoastaan hatusta vedettyyn arvioon. Joidenkin ratojen arviot hieman nousivat ja osan hieman laskivat, mutta suuria muutoksia sijoituksissa ei tullut. Tällä hetkellä ratoja löytyy arvostelusta haarukalla 0.1-9.2, eli monenmoista rataa on jo tähän saakka tullut vastaan, vaikka ratoja on käytynä vasta 22 kpl.

Eli rata-arvostelu pohjautuu nyt neljään eri kategoriaan, joista kaikista voi saada maksimissaan 2,5 pistettä. Eli yhteenlaskettu max. tulos on 10.
Kategoriat ovat:
-Radan puitteet
-Radan kunto
-Radan toteutus
-Yleisfiilis radasta.
Näistä kategorioista lisää infoa, että mitä niihin kuuluu, löytyy ketjun aloitussivulta jos kiinnostaa.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 17.08.18 - klo:10:59
#23
14.8.2018 Veteli
Patanan frisbeegolfrata (A2)

Tänään olisi tarkoitus kiertää kaksi uutta rataa kaverin kanssa pienimuotoisin kisailun merkeissä. Päivän ensimmäisenä ratana Vetelissä sijaitseva Patanan frisbeegolfrata. Rata on valmistunut vuonna 2014 ja se on kyläläisten perustama rata. Rata sijaitsee lenkkeilyalueella/pururadalla, kuten nykyään lähes kaikki muutkin radat. Koskaan aiemmin en ole radalla käynyt, mutta olen kuullut että rata olisi ihan hyvä. Radalta löytyy 18 väylää ja koreina toimivat Westside Discsin korit. Näihin koreihin ei olekaan aiemmin tullut putattua, mutta vaikuttavat melko hyviltä koreilta.

Väylä 1 (Par 3)
86-metrinen melko suora väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Ympäröivä metsä on melko harvaa, joten tuurillakin korille voi päästä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
101-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen. Tämän väylän heittää melko helposti pitkäksi. Hieno liidätysväylä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
90-metrinen melko kapea ja loivasti vasempaan kaartuva väylä. Väylään on osuttava jos haluaa korille ja etenkin väylän vasen puoli on hieman tiheämpää metsää. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
128-metrinen suora par 4-väylä. Koko matkan pitää mennä melko kapeaa pururataa pitkin, sillä väylän molemmat sivustat ovat tiheää metsää ja sieltä ei oikeastaan korille löydy välejä. Erityisen varovainen pitää olla, jottei heitä oikealla puolella olevaan outtisaarekkeeseen, joka alkaa noin 50 metrin päässä tiistä ja jatkuu noin 90 metriin saakka. Kori sijaitsee suuren koivun takana. (par)

Väylä 5 (Par 3)
78-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä. Oikea puoli on avoimempi, joten hyssen heittäminen ei tuota vaikeuksia, täytyy ainoastaan väistellä yksi valotolppa. Kori sijaitsee kahden puun välissä, joka hankaloittaa puttaamista. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
106-metrinen koko matkan loivasti oikealle kaartuva väylä. Väylä on todella kapea ja etenkin väylän oikea sivusta on todella tiheää metsää. Noin 50 metrin päässä on suuri tuuhea kuusi sisäkurvissa, joka nappaa kaikki liian sisälinjaa menevät kiekot alas. Ehkä radan vaikein väylä saada birdie. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen suora ja kapea väylä melko jyrkkään ylämäkeen pururataa pitkin. (par)

Väylä 8 (Par 3)
68-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä. Väylää vaikeuttaa noin 30 metrin päässä tiistä oleva kapea tuplamando, joka on noin 6-metriä leveä. Droppari löytyy mandon vierestä ja on merkitty lapulla, jos sattuu mandon missaamaan. Tällä väylällä ei ole ollenkaan tiimattoa vaan heitetään sora-alustalta. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
94-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä melko jyrkkään alamäkeen pururataa pitkin. Noin 35 metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta ja joka pakottaa heittämään pururataa pitkin. Todella loistava paikka mandolle, joka estää oikomisen korille metsän läpi. Ei dropparia. Kori on sama kuin väylän numero 5 kori, joten kannattaa varoa muita heittelijöitä, jotka voivat pelata samaan koriin. Hieno putteriliidätysväylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
83-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylän vasen reuna on avoin, mutta oikea puoli melko tiheää metsää. Pelataan samaan koriin kuin väylä 4, joten mahdollisten vastaantulijoiden kanssa pitää olla varuillaan. (par)

Väylä 11 (Par 4)
144-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin. Väylä on käytännössä peilikuva väylästä 4, koska tämä on lähes muuten sama väylä, mutta mennään ainoastaan vastakkaiseen suuntaa samaa väylää pitkin. Eli outtisaareke on nyt väylän vasemmalla puolella ja tiheä metsä oikealla puolella. Näitä väyliä 4 ja 11 ei voi pelata samanaikaisesti, muuten tulee vahinkoja. :) Väylän kori on sama kuin väylän numero 3 kori, joten tällä väylällä saa varoa kahden muunkin väylän pelaajia, jos muita pelaajia sattuu olemaan samanaikaisesti radalla. (par)

Väylä 12 (Par 3)
93-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Noin 40 metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, jonka jälkeen kiekko pitää saada liitämään jyrkästi oikealle kohti koria. Jos mandon sattuu missaamaan, niin droppari löytyy mandon vierestä pururadan oikealta puolelta. Toiseksi vaikein väylä. (par)

Väylä 13 (Par 3)
55-metrinen suora väylä alamäkeen. Noin 35 metrin päässä tiistä on porttimando, joka on ainoastaan 5 metriä leveä. Droppari löytyy läheltä mandopuita, josta voi päästä jo hyppyputilla korille saakka. Tällä väylällä ei ole ollenkaan tiimattoa, vaan se joudutaan heittämään sora-alustalta.. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
99-metrinen suora ja todella kapea pilliväylä alamäkeen koko matkan pururataa pitkin. Väylään on todellakin osuttava jos haluaa edes lähellekään koria. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
69-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva kapeahko väylä alamäkeen pururataa pitkin. Jos heittää pitkäksi, niin takana oleva taimikko hieman vaikeuttaa puttaamista. Alussa metsä on molemmin puolin tiheämpää kuin lopussa. Väylälle ei ole ollenkaan tiimattoa, joten joudutaan jälleen heittämään sora-alustalta. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
103-metrinen lähes suora väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Väylä on melko kapea koko matkan ja oikea puoli todella tiheää metsää, jonne ei kannata missään nimessä joutua. (bogey)

Väylä 17 (Par 3)
83-metrinen loivasti vasempaan kaartuva väylä. Koria suojelee suuri ja tiheä kuusi, joka pitäisi kiertää oikealta puolelta ja antaa kiekon feidata korille. Mutta metsä on melko harvaa, joten korille voi päästä myös tuurireittejä pitkin. (par)

Väylä 18 (Par 3)
83-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Korille ei ole ehkä sitä yhtä ainoaa linjaa vaan männikön keskeltä löytyy monia hyviä välejä, josta kiekon saa kaartumaan korille. (birdie)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 2 on paras, koska se hieno liidätysväylä alamäkeen. Kiekko on vaikea saada jäämään korin tasalle, sillä etäisyyden ja voiman arviointi on vaikeaa alamäen vuoksi. Väylä on melko avoin ja hienosti raivattu.

Rata sijaitsee oikeastaan kokonaan kuivassa kangasmetsässä ja siitä johtuen aluskasvillisuutta ei ole lainkaan. Väylät ovat hyvin raivattuja ja pelaaminen on tästä johtuen sujuvaa. Radan väyläopasteet näyttivät täysin uusilta ja alussa oleva ratakarttakin oli päivitetty. Ilmeisesti rata on ollut hieman erilainen ennen, koska frisbeegolfradat-sivustolla ratakuvaukset olivat hieman erilaiset mitä nykyään radan väylät ovat. Seuraaville väylille oli helppo löytää ja siirtymät olivat melko lyhyet, välillä liiankin lyhyet sillä seuraavan väylän avauspaikka oli heti korin jälkeen. Tiipaikat olivat pääsääntöisesti ihan hyvässä kunnossa, vaikkakin tiimatot olivat omaan makuuni liian lyhyet. Radalta löytyy monipuolisia väyliä ja useaa väylää oli vaikeutettu mandoilla, joka tuo aina lisäpuristusta heittoon. Väylät olivat ihan hyvin suunniteltuja ja korkeuserojakin oli saatu mukaan ihan hyvin, oikeastaan kaikki mahdolliset korkeusvaihtelut oli otettu käyttöön. Pienellä budjetilla on saatu kylälle hyvä rata.

Miinuksia tulee ainakin siitä että kolmelta väylältä 8, 13 ja 15 puuttui tiimatot kokonaan ja ne väylät joutuu heittämään sora-alustalta. Miinuksia joutuu myös antamaan siitä että tosiaan seuraavan väylän tii oli useasti heti edellisen korin jälkeen, joka on hieman vaarallista jos radalla on paljon pelaajia. Myös muutamalla väylällä oli samat korit ja osa matkasta mentiin saamaa väylääkin pitkin, mutta eri suuntaan. Eli väylät 3 ja 11 pelattiin samaan koriin, väylät 4 ja 10 pelattiin samaan koriin (samaa väylää pitkin eri suuntaan) ja väylät 5 ja 9 pelattiin samaan koriin. Tästä johtuen joutuu olemaan tarkkana kun heittää näitä väyliä, jotta ei heitä eri väylällä olevaa kaveria. Mandoja oli usealla väylällä, mutta ne oikeastaan oli ihan hyviä, koska ne pakottivat heittämään jonkin tietyn heiton, mutta osa droppareista oli mielestäni aivan turhia ja hieman huonossa kunnossakin. Olisi ehkä ollut parempi, että droppareita ei olisi ollut laisinkaan. Parempi olisi ehkä ollut, että olisi pitänyt heittää ainoastaan edelliseltä heittopaikalta rangaistuksen kanssa, koska väylät jossa oli droppari, niin ne olivat muutenkin lyhyitä väyliä.

Patanan frisbeegolfrata on käymisen arvoinen rata. Tällä radalla näkee, että pienellä rahalla saa ihan hyviä ja pelattavia ratoja aikaan. Aina ei tarvitse tehdä suurella rahalla ratoja kuntien keskustoihin ja joskus nämä ”sivukylien” radat voivat olla yhtä hyviä tai jopa parempia.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.3
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.2
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 5.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 20.08.18 - klo:09:03
#24
14.8.2018 Evijärvi (Muokattu 1.8.2019)
Nisinkankaan frisbeegolf (A2)

Seuraavaksi tämän päivän toinen uusi rata Evijärvellä sijaitseva Nisinkankaan frisbeegolf. Rata on ilmeisesi juuri valmistunut tai juuri valmistumassa. Rata on frisbeegolfradat-sivustolle ilmestynyt vasta viime viikolla. Väyläopasteita ei ollut vielä ehditty kiinnittämään, mutta opastetaulut olivat muuten valmiit. Tiipaikat ja raivaukset oli juuri saatu valmiiksi, mutta kaikkia raivausjätettä/puita ei ollut vielä ehditty ajaa pois. Sanoisin, että olimme lähes ensimmäisiä, jotka radan kiersivät. Radalla on 18 väylää ja koreina toimivat uuden mallin Prodigyn korit, jotka ovat mielestäni ehkä parhaat korit mitä on saatavilla.

Väylä 1 (Par 3)
74-metrinen aivan suora ja avoin aloitusväylä. Hieman pitää varoa oikealla puolella olevaa syvää ojaa, sillä sieltä ei ole mikään mukava putata. (par)

Väylä 2 (Par 3)
111-metrinen oikeastaan suora väylä leveää kuntopolkua pitkin ja kori sijaitsee hieman vasemmalla metsän puolella. Väylän vasen puoli harvahkoa metsää, mutta oikea puoli on tiheää mörriä ojan takana, mutta ei sinne kannatakaan heittääkään. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
58-metrinen suora ja melko kapea väylä metsän puolella. Ympäröivä puusto on melko harvaa, joten tuurivälejäkin korille löytyy. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
88-metrinen oikeastaan suora, mutta lopussa hieman vasemmalle kaartuva väylä kuntorataa pitkin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella viettävässä rinteessä, joten putin kanssa saa olla varuillaan. Hyvä korin sijoituspaikka. (par)

Väylä 5 (Par 3)
108-metrinen suora väylä avoimella pellolla. Kannattaa varoa, että ei joudu väylän oikealle puolella olevaan syvään ojaan. (par)

Väylä 6 (Par 4)
173-metrinen suora par-4 väylä avoimella. Väylän oikealle puolella on tiheää metsää joten aivan suurella linjalla tätä väylää ei pysty heittämään. Sweetspot on jossain kuntoradalla tai jopa hieman vasemmalla puolella olevalla pellolla, mutta siellä pellon puolella on sitten arpapeliä, että pystyykö jatkoheiton vauhdin kanssa ottamaan. Kori sijaitsee jonkin hiihtostadionin rakennuksen vieressä/takana ja väylän lopussa on myös maalialuerakennelma, joka olisi komea triplamando.
Muokattu: Nykyään tämä maalialuerakennelma on triplamando.(par)

Väylä 7 (Par 3)
81-metrinen hieman vasemmalle kaartuva avoin väylä. Ainoat esteet ovat vasemmalla sivustalla olevat kolme valotolppaa. Kori sijaitsee lähellä ojan reunaa, eli jos avaus jää lyhyeksi, niin puttaaminen voi olla hankalaa. Valotolppa on mandona, joka pitää kiertää oikealta puolelta. (par)

Väylä 8 (Par 3)
66-metrinen suora väylä. Väylä on alussa ja lopussa avointa, mutta noin puolessa välissä väylää on puiden muodostama noin 5 metriä leveä gäppi, johon on osuttava. Kori sijaitsee hieman vasemmalle viettävässä rinteessä, joten kiekon saaminen korin läheisyyteen voi olla joskus hankalaa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
70-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä avoimella. Kori sijaitsee hieman oikealla metsän puolella vasempaan viettävässä rinteessä. Hieno korin sijoituspaikka. (par)

Väylä 10 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä metsässä. Väylään on osuttava jos haluaa korille saakka. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
72-metrinen aivan suora ja kapea pilliväylä. Korin takana on oja mihin ei kannata joutua. Tällä väylällä on hieman liian korkeita suopursuja, joten kiekon löytäminen voi olla vaikeaa. Mutta eiköhän se maasto tästä ajan mittaan kulu, kun polut alkavat muodostua. (par)

Väylä 12 (Par 3)
89-metrinen loivasti oikealle kaartuva melko kapea väylä ylämäkeen. Metsä on harvaa väylän molemmin puolin, joten korille löytyy jatkoheitoilla kyllä hyviä välejä. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
58-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väylä on koko matkan melko kapea, mutta jos väylään osuu, niin kiekon saa helposti korille saakka. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
64-metrinen hieman vasempaan kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on melko avoin, mutta pitää varoa, jottei heitä pitkäksi sillä korin takana on pudotus pururadalle. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
64-metrinen S-kirjaimen mallinen todella kapea väylä. Väylän molemmin puolin (noin väylän puolivälissä) on suuret ja tiheät kuuset, jotka nappaavat kaikki huonot heitot alas. (par)

Väylä 16 (Par 3)
97-metrinen suora väylä heitetään kuntopolkua pitkin. Korin läheisyydessä on jälleen korkeaa suopursumaastoa, joten kiekkoa saa jonkin aikaa etsiä. Väylän molemmat puolet ovat tiheää metsää. (par)

Väylä 17 (Par 3)
66-metrinen oikeastaan suora, mutta kapea väylä pieneen ylämäkeen. Kori ei aivan näy tiille saakka, mutta tämä on siitä huolimatta radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
82-metrinen suora, mutta erittäin kapea väylä metsässä. Väylään on todellakin osuttava jos haluaa korille, sillä ympäröivä metsä on melko tiheää.  (par)


Lopputulos: -8


Radan paras väylä: Mielestäni väylä 8 on paras, koska se on vähän erilainen väylä jollaista ei ole ihan lähiaikoina tullut vastaan. Väylä on alussa ja lopussa avointa, mutta noin puolessa välissä väylää on puiden muodostama noin 5 metriä leveä gäppi, johon on osuttava. Kori sijaitsee hieman oikealta vasemmalle viettävässä rinteessä, joten kiekon saaminen korin läheisyyteen on hankalaa. Visuaalisestikin hieno väylä.


Rata oli tosiaankin juuri valmistunut/valmistumassa, joten kaikki paikat eivät vielä olleet aivan tiptop kunnossa, mutta hyvä rata tästä tulee kun saavat kaikki loput työt hoidettua kuntoon. Väyläopasteet olivat vielä kiinnittämättä tauluihin, mutta ilman niitäkin pärjäsi vallan mainiosti. Radan kaikki raivaukset oli tehty ja väylät muutenkin kunnossa, mutta muutamalla väylällä oli vielä raivausjätettä viemättä, mutta varmasti parin viikon kulutta rata on hyvässä ja pelattavassa kunnossa. Radalle oli tehty paljon ojitustöitä, jotta radan puolessa välissä oleva märkä alue on saatu kuivaksi ja se näyttää toimineen todella hyvin, sillä mutaa ei ollut jäljellä juuri laisinkaan. Täytyy todellakin antaa plussaa kunnalle, tai kuka sitten radasta vastaakin, hyvin raivatusta ja muokatusta radasta, siihen on kulunut varmasti enemmän työtunteja/rahaa kuin monella muulla radalla. Muutamalla väylällä oli vielä aika paljon korkeaa suopursua ja muutakin pientä risua, mutta kyllä ne siitä tamppaantuu, kun ihmisiä käy radalla ja kun polut alkavat muodostumaan. Tiipaikat olivat tähän saakka parhaat mitä on tullut itselle vastaan, näistä avauspaikoista kannattaa ottaa muillakin radoilla mallia. Kaikki tiit olivat todella suuria ja ne oli hieman nostettu ylös maasta, niin ne säilyvät paremmin eivätkä kastu. Väyläopaste kyltit oli sijoitettu riittävän sivuun, tai jopa tiin taakse, jotta ne eivät häiritse heittoa.
Muokattu: (Rata on nykyään täysin valmis ja ratakartta ja kaikki väyläopasteet ovat paikoillaan ja ovat erinomaisessa kunnossa. Tällä on radalla on ylivoimaisesti parhaat tiipaikat, jotka ovat tähän saakka tulleet vastaa, joten erityismaininta niistä. Radan maasto oli raivattu ja aluskasvillisuutta ei ollut juuri missään ja näin vuoden jälkeen radan maasto on hyvin tamppaantunut väyliltä joten pelaaminen on huomattavasti mukavampaa. Usealle väylälle oli ajettu kuorikatetta märimpiin kohtiin, joten rataa on hyvin huollettu.)

Miinuksia täytyy antaa hieman ratasuunnittelusta. Par 4-väyliä oli ainoastaan yksi, vaikka mielestäni maastoa olisi kyllä ollut tarpeeksi laajasti, jotta niitä olisi saatu useampikin. Suurin osa par 3-väylistä oli melko samanlaisia ja melko lyhyitä. Suurin osa väylistä oli 50-75 metriä pitkiä. Voi olla, että kunta onkin halunnut aloittelijaystävällisen radan, joka toisi paljon uusia harrastajia ja lajin aloitus olisi helpompaa. Mutta hieman enemmän ratoja pelanneelle tämä oli melko helppo rata, itse pelasin -8 ja olin radalla vasta ensimmäistä kertaa.

Yleisesti Evijärven Nisinkankaan rata sopii aloittelijoille todella hyvin ja hieman enemmän harrastaneille se sopii treeniratana vallan mainiosti. Kannattaa käydä tutustumassa tähän uuteen rataan. Kannattaa käydä tsekkaamassa rata vaikka niiden tiipaikkojen vuoksi, ne olivat todella loistavat. 


Oma rataennätys: -9


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.2
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 7.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.09.18 - klo:14:22
Nyt tuli vähän pitempi aika kirjoittamisesta. Mutta elokuun aikana sain kierretyksi 7 rataa listoille, joista kaikki olivat minulle täysin uusia.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.09.18 - klo:14:52
#25
24.9.2018 Saarijärvi
Kalmarin Nahjuksen frisbeegolfrata (B1)

Tänään olisi tarkoitus kiertää Saarijärven eri ratoja. Eli päivän ensimmäisenä ratana Kalmarin Nahjuksen frisbeegolfrata. Koskaan aiemmin en ole radalla käynyt, eli nyt on kyseessä sitten aivan uusi tuttavuus. Rata sijaitsee aivan valtatien vieressä, joten sinne on helppo löytää. Rata on ilmeisesti perustettu vuonna 2014 Kalmarin kyläläisten toimesta. Frisbeegolfradat -sivuston mukaan radalla on 10 väylää, mutta todellisuudessa väyliä löytyy 13 kpl ja väylät ovat muutenkin ilmeisesti hieman muuttuneet alkuperäisestä. Rata sijaitsee ulkoilualueella ja myötäilee erinäisiä lenkkeilypolkuja/maastopyöräpolkuja. Koreina toimii pääsääntöisesti Discatcherit, mutta myös muita koreja radalta myös löytyy (niitä en tunnistanut, mutta erittäin hyvät korit olivat nekin). Rata alkaa kylätalon pihasta, jossa on suurehko hiekkakenttä, jossa voi lämmitellä ennen kierroksen alkua ja myös puttikori löytyy. Myös positiivisena yllätyksenä tuli ensimmäistä kertaa itselle vastaan kierroslaskuri, joka kannattaa aina laittaa merkitä, jotta pystyy seuraamaan radan käyttöastetta.

Väylä 1 (Par 3)
104-metrinen käytännössä suora väylä avoimella hiekkakentällä. Kori sijaitsee hieman metsän puolella. (par)

Väylä 2 (Par 3)
50-metrinen oikealle kaartuva väylä melko jyrkkään ylämäkeen kävelypolkua pitkin. Väylän oikeassa reunassa on mando, joka pitää kiertää vasemmalta ja jos mandon missaa droppari löytyy noin 30-metrin päässä korista väylän vasemmasta reunasta. Väylän korina toimii sama kori kuin väylällä 1. (par)

Väylä 3 (Par 3)
73-metrinen melko kapea ja lopussa loivasti vasempaan kaartuva väylä kävelypolkua pitkin. Kori sijaitsee pienen kumpareen päällä, joten putatessa on rollausvaara. Muutama puu on todella lähellä koria, joka vaikeuttaa lähestymistä ja puttaamista. (par)

Väylä 4 (Par 3)
67-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Korille halutessa on osuttava melko kapeaan gäppiin ja antaa kiekon feidata vasemmalle. Lisähaastetta väylälle tuo se, että tiiltä ei koria näe ja on ylitettävä tenniskenttä aitoineen, joten lyhyeksi ei kannata avausta jättää. Korina toimii sama kori kuin väylällä 3. (par)

Väylä 5 (Par 4)
125-metrinen par 4-väylä lenkkipolkua pitkin. Alussa väylä on melko kapea, mutta se levenee loppua kohti. Väylän oikealla reunalla on pelto, joka on OB-aluetta. Melko helppo väylä kun avaus pysyy vain väylällä. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
72-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Tiipaikka on yhteinen väylän 12 kanssa, mutta nämä väylät avataan vain eri suuntiin. Kori ei aivan näy tiille saakka, vaan se on hieman metsän puolella tiheän kuusen takana. Kannattaa varoa lenkkeilijöitä, koska avauksen joutuu hieman sokkona heittämään. (par)

Väylä 7 (Par 3)
83-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä jyrkkään alamäkeen. Väylällä on myös leveähkö tuplamando noin 20 metrin päässä tiistä, droppari löytyy aivan mandojen läheisyydestä jos ei satu osumaan avauksella puiden väliin. Kori ei näy taaskaan tiille ja avauksen joutuu heittämään sokkona. Avauksen joutuu heittämään jopa melko vaarallisesti lenkkipolkua pitkin ja mahdollisia kävelijöitä on todellakin varottava. (bogey)

Väylä 8 (Par 4)
Väyläopasteen mukaan 124-metrinen par 4 väylä. Väylä on suora ja melko avoin ja koko matka mennään taimikon yli ylämäkeen. Todellisuudessa väylä on max. 85 metriä pitkä ja voisi olla aivan hyvin par 3-väylä. Ehkä tällä väylällä on väärä väyläopaste tai sitten väylää on juuri muutettu, koska tiipaikka näytti uudehkolta. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
75-metinen suora ja todella kapea väylä alamäkeen. Väylään on todellakin osuttava jos haluaa lähellekään koria. Metsä on loppupäässä ympärillä toki melko harvaa, joten lähestyminen on melko helppoa. (birdie)

Tässä välissä löytyy yksi tiipaikka ilman opastetta ja korikin, mutta väylä ei ilmeisesti enää kuulu rataan. Tämä on varmastikin joku vanha väylä ja poistettu, koska se on ollut vaarallinen, sillä se on ollut todella lähellä valtatietä ja kimpoamisvaara valtatielle on varmasti ollut suuri.

Väylä 10 (Par 3)
82-metrinen suora väylä todella jyrkkään alamäkeen suuren hiekkakuopan ylitse. Tämä on ehdottomasti radan hienoin väylä, sillä tiipaikan ja korin korkeusero on varmaankin lähemmäs 10 metriä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
47-metrinen suora väylä pienen hiekkamontun ylitse. Edessä on ainoastaan muutama mänty, jotka on melko helppo kiertää. Radan lyhin ja samalla helpoin väylä.  (birdie)

Väylä 12 (Par 4)
124-metrinen suora par 4-väylä tasaisella. Alussa väylä on kapeahko kun mennään tietä pitkin, mutta noin 50 metrin päässä avautuu suuri hiekkakenttä ja kori sijaitsee kentän päässä hieman metsän puolella. Väylän oikealle puolella sijaitsee suuri ja jyrkkä rotko, minne ei kannata todellakaan heittää. Avauspaikka on tosiaan sama kuin väylällä 6. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
44-metrinen lopussa jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Korina toimii sama kori kuin edellisellä väylällä, eli väylällä numero 12. Tästä suunnasta katsottuna kori sijaitsee tiheässä metsä puskassa, jonne ei pääse suoralla linjalla vaan se on kierrettävä kauempaa. (birdie)


Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 10 on ehdottomasti paras, koska siinä on eniten korkeuseroa ja se on hienosti suunniteltu. Kiekko heitetään jyrkkään alamäkeen suuren hiekkamontun ylitse.

Rata sijaitsee lenkkeilyalueella ja kylätalon pihapiirissä. Väylät olivat kaikki ihan hyvässä kunnossa ja aluskasvillisuutta ei juuri ollut, joten kiekot oli helppo paikantaa. Tiipaikat olivat hyvässä kunnossa ja näytti siltä, että suuri osa niistä oli kunnostettu tai perustettu äskettäin tänä kesänä. Kaikilta väyliltä löytyi tiimatot ja ne olivat suorassa, mutta osalla väylistä ne olivat omaan makuun ehkä hieman liian lyhyet. Mutta ei valiteta, on nimittäin tullut vastaan paljon huonompia ja lyhyempiäkin tiiopaikkoja. Väyläopasteet olivat itse tehtyjä ja ratakartta ja väyläkuvaukset löytyivät infotaululta, joka ei tosin ollut aivan ajan tasalla. Väyläopasteet olivat ihan hyvät ja toimivat, vaikka välillä tuli hieman epäselvyyksiä, koska olin radalla vasta ensimmäistä kertaa. Ilmeisesti rata on ollut hieman erilainen ennen, koska frisbeegolfradat-sivustolla väylien lukumäärä oli eri ja väyläkuvaukset hieman erilaiset, mutta hyviä päivityksiä oli radalle tehty. Seuraaville väylille oli melko helppo löytää ja siirtymät olivat pääsääntöisesti melko lyhyet. Välillä oli myös nuolia osoittamassa oikeaa suuntaa seuraavalle tiipaikalle. Väylät olivat ihan hyvin suunniteltuja ja korkeuserojakin oli saatu mukaan ihan hyvin kun huomioi maaston mikä oli käytettävissä.

Miinuksia tulee siitä että osa koreista oli samoja toisen väylän kanssa. Eli väylät 1 ja 2 pelattiin samaan koriin, samoin väylät 3 ja 4. Ja myös väylien 6 ja 12 heittopaikka oli sama. Nämä asiat vaikeuttavat pelaamista, jos radalla on paljon kiertäjiä samaan aikaan. Toki tällä kertaa olin ainoa radalla, joten toisen väylän pelaajia ei tarvinnut varoa. Myös muutamalla väylällä joutuu heittämään sokkona kulman taakse lenkkipolkua pitkin, joten täytyy olla todella varovainen jos muita ulkoilijoita on samaan aikaan alueella. Osa väylistä oli melko lyhyitä, koska alue jonne rata on pitänyt perustaa, on melko pieni. Siihen nähden on ihan hyvin suunnitellut väylät ja siirtymät.

Kalmarin Nahjuksen frisbeegolfrata on käymisen arvoinen rata. Pienellä rahalla on saatu kylän toimesta ihan toimiva rata tehtyä. Radalla on ihan toimivia ja monipuolisia väyliä aloittelijoiden ja kuntoliikkujien käyttöön.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.4
Radan toteutus:1.1
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 5.4
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 27.09.18 - klo:14:09
#26
24.9.2018 Saarijärvi (Muokattu 8.6.2019)
Ahvenlampi frisbeegolf (A1)

Päivän toisena ratana Ahvenlampi frisbeegolf Saarijärvellä. Rata on perustettu vuonna 2016, eli rata on melko uusi. Itse en ole koskaan radalla vielä käynyt, mutta nyt nähdään millainen rata on kyseessä, rataa on kehuttu todella hyväksi. Rata sijaitsee aivan valtatien varressa Ahvenlammen leirintäalueella, joten radalle on helppo osata. Radan maasto on erittäin vaihtelevaa kuivaa kangasmaasto ja korkeuseroja radalla on paljon. Rata myötäilee etupäässä kuntoilupolkuja, mutta oikeastaan puolet väylistä on kuitenkin metsän puolella. Radalta löytyy nykyään 20 väylää vaikka frisbeegolfradat sivustolla väylien määrä on 19. Rataa on ilmeisesti hieman muokattu alkuperäisestä. Puttikori löytyy aivan avausväylän ja infotaulun läheisyydestä ja koreina radalla toimii Prodigyn siniset korit.


Väylä 1 (Par 3)
118-metrinen käytännössä suora väylä tasaisella. Väylä puusto on melko harvaa, joten välejä korille kyllä löytyy. Oikealla oleva asfalttitie on outtia, mutta se ei pitäisi vaikuttaa peliin mitenkään jos osaa vähänkään heittää tai jos ei sitten tule mitään superpuukimmoketta oikealle. Kori sijaitsee hienosti jyrkän harjun reunalla, joten pitkäksi ei väylää kannata heittää. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
55-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väylän oikeassa reunassa on mandopuu, joka pitää kiertää vasemmalta, ei dropparia. Väylällä on oikeastaan vain kolme puuta jotka pitää väistellä, jotta korille pääsee. Kori sijaitsee jälleen hienosti jyrkän harjun reunalla, joten putatessa ja lähestymisissä kannattaa olla tarkkana. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
112-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen. Tiipaikan ja korin korkeusero on 11 metriä, joten midarillakin pääsee korille saakka. Väylä on melko kapea, mutta ympäröivä mäntymetsä on melko harvaa, joten korille pääsee kyllä jotain tuurireittiäkin pitkin. (par)

Väylä 4 (Par 3)
83-metrinen käytännössä suora väylä. Suoran linjan edessä on muutama puu, jotka pitää kiertää joko oikealta tai vasemmalta. Kori sijaitsee jyrkän harjun reunalla ja se on myös korotettu, joten jos avaus jää lyhyeksi, kannattaa miettiä seiftaako vai hakeeko pirkkoa, sillä rollausvaara on erittäin suuri. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Tämä väylä oli muokattu par-4väylästä nykyiseen par 3 muotoon. Väylä on nyt noin 100-metrinen oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on todella kapea ja puita on joka puolella. Ennen koria on pieni notkelma, joka pitää ylittää. Väylältä voisi kaataa muutaman puun pois, niin tästä saisi ihan hyvän väylän. (par)

Väylä 6 (Par 4)
Tämä oli täysin uusi väylä. Väylän korina toimii vanhan väylän 5 kori, avauspaikka on ainoastaan täysin eri paikassa. Noin 170-metrinen oikeastaan suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylää ympäröivä metsä on melko harvaa, joten jatkoheitot eivät ole kovinkaan vaikeita. Avaus saisi hieman feidata vasemmalle sillä sieltä on huomattavasti parempi lähestyä koria. Kori sijaitsee avoimella, ei mitään ihmeellistä. (par)
 
Väylä 7 (Par 3)
55-metrinen hieman vasemmalle kaartuva erittäin kapea väylä alamäkeen. Tämä väylä tuntuu jotenkin täyteväylältä. Tuntuu siltä, että tämä väylä on perustettu ainoastaan siksi, jotta siirtymä seuraavalle väylälle ei olisi liian pitkä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Tämä väylä (eli vanha väylä 7) on poistettu kokonaan. Se oli yksi radan parhaista väylistä, harmi kun se oli poistettu :(. Tämä nykyinen väylä on aivan eri paikassa. Väylä on noin 80-metrinen ja todella kapea väylä harjun laitaa pitkin. Väylän oikealla reunalla on tosiaan todella syvä ja jyrkkä rotko, jonne ei kannata joutua. Ennen koria on myös pari puuta ihmeellisesti edessä, joten korille ei ole mitään tiettyä linjaa jota voisi heittää, pitää vain heittää aukkoon ja toivoa, että kiekko on mahdollisimman lähellä koria. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Tämäkin väylä oli hieman muuttunut. Muuten sama väylä kuin ennen, mutta kori on nyt siirretty oikealta puolelta vasemmalle puolelle. 85-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on melko kapea koko matkan ja ympäröivä männikkö on tiheää. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
90-metrinen suora ja todella kapea väylä metsäkoneen ajouraa pitkin alamäkeen. Tiin ja korin korkeusero on 12 metriä, joten heiton pituuden kanssa pitää olla erityisen tarkkana. (par)

Väylä 11 (Par 4)
112-metrinen suora ja erittäin kapea par 4-väylä jyrkkään ylämäkeen metsäkoneen ajouraa pitkin. Väylä on melko lyhyt par-väyläksi, mutta jyrkkä ylämäki ja väylän kapeus oikeuttavat sen par-väyläksi.  Ympäröivä metsä on melko tiheää, joten väylällä on pakko pysyä jos haluaa parin. Tiin ja korin korkeusero on 14 metriä ylämäkeen.  (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
75-metrinen suorahko metsäväylä. Korille ei varsinaisesti ole mitään yhtä selkeää väylää, vaan edessä on monta pientä väylää ja kiekko pitää ujuttaa jostain välistä korille. (par)

Väylä 13 (Par 4)
160-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Avaus pitää heittää lenkkipolkua pitkin melko kapeaan väliin. Noin 70 metrin päässä väylä avautuu huomattavasti ja sweetspot onkin jossain oikealla puolella hakkuuaukealla. Sweetspotin jälkeen lähestyminen pitää heittää hieman sokkona alamäkeen ja etäisyyden arviointi onkin hieman hankalaa. Korin edessä on muutama suojeleva puu, jotka pitää kiertää, mutta muuten kori on avoimella paikalla. (par)

Väylä 14 (Par 3)
109-metrinen oikeastaan suora väylä. Korille ei taaskaan ole mitään yhtä ainoaa selkeää väylää, vaan taas saa valita mistä välistä lähtee korille yrittämään. Väylän puusto on melko harvaa, mutta lähestyminen on silti hankalaa. Kori sijaitsee lähellä valtavaa ja syvää hiekkamonttua, jota kannattaa varoa kun yrittää korille lähestyä. (par)

Väylä 15 (par 3)
95-metrinen suorahko väylä ylämäkeen. Nousua korille on useampi metri ja kori sijaitsee nyppylän päällä, joten rollaamista kannattaa varoa. Tiiltä aukeaa edessä jälleen useampi kapea väylä korille, josta saa valita mitä heittoa lähtee suorittamaan. (par)

Väylä 16 (Par 3)
87-metrinen suora ja avoin väylä harjun päältä toiselle harjulle. Avauspaikka on 8 metriä korkeammalla kuin kori. Kori on korotettu ja sijaitsee viettävässä rinteessä. Tämä väylä on myös saarekeväylä, eli jos sattuu heittämään avauksen outtiin, niin droppari kutsuu. Saareke on melko iso, joten sinne pääseminen ei pitäisi olla mikään ongelma, mutta jos avaus jää kauaksi korista, niin puttaaminen on todella jännittävää kannon päässä olevaan koriin, josta kiekko voi vielä hyvinkin rollata alas ja outtiin. Ehdottomasti radan paras väylä.  (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
72-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä. Väylä korille on melko avoin, mutta lähellä tiitä oleva mandopuu on kierrettävä vasemmalta ja pitää myös varoa oikealla olevaa tietä, joka on outtia.  (par)

Väylä 18 (Par 3)
111-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva melko avoin väylä. Heti tiin vieressä on mando, joka pitää kiertää oikealta puolelta. Mando estää ainoastaan tietä pitkin heittämisen, mutta mando on mielestäni aivan turha, sillä tien kautta meneminen ei mitenkään helpottaisi avausta. Keskellä väylää on muutama puu, jotka pitää väistää. Kori on avoimella paikalla, joten lähestyminen on melko helppoa. (par)

Väylä 19 (Par 3)
87-mertinen väylä harjun päältä toiselle harjulle syvän notkelman ylitse. Väylä on vähän samantapainen kuin väylä 15, mutta tällä väylällä on enemmän puita edessä. Kori sijaitsee viettävässä rinteessä ja on hieman korotettu, joka tuo taas puttiin jännitystä. Lähestyminen korille on todella hankalaa jos sattuu avauksella jäämään notkelman pohjalle. Jälleen erinomainen väylä. (par)

Väylä 20 (Par 3)
81-metrinen suora ja kapea väylä jyrkähköön ylämäkeen rinteen suuntaisesti. Vasemmalla puolella on todella syvä rotko koko matikan korille. Huonolla kimmokkeella kiekko voi päätyä jopa 50 metriä vasemmalle ja syvään notkelmaan josta ei ole helppo päästä yllös. Kori sijaitsee jälleen viettävässä rinteessä joten parinkymmenen metrin rolli ei ole mikään ihme tällä väylällä. Tällä väylällä on erinomaisesti käytetty maasto hyväksi. (par)

Väylä 21 (Par 3)
105-metrinen suora ja melko avoin päätösväylä lenkkipolkua pitkin. Väylällä ei ole mitään ihmeellisyyksiä ja on hyvin samantapainen kuin aloitusväyläkin, mutta vain erisuuntaan. (par)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 16 on paras. Väylä 16 on hieno saarekeväylä harjun päältä toiselle harjulle suuren notkelman ylitse. Jos avauksen heittää outtiin, niin droppari kutsuu. Kori hienosti sijoitettu jyrkähköön rinteeseen ja hieman myös korotettu.

Väyläopasteet ja ratakartta ovat itse tehtyjä ja niistä sai ihan selviää millaiset väylät ovat kyseessä. Toki väyläopasteet voisivat olla hieman paremmatkin, sillä ne ovat hieman kärsineet kosteudesta. Siirtymät olivat pääsääntöisesti lyhyet muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta ja siirtymille oli hyvin laitettu nuolia, jottei pääse välillä eksymään. Rata on todella hyvässä ja pelattavassa kunnossa. Koko rata sijaitsee kuivassa kangasmaastossa ja hiekkaharjuilla, joten aluskasvillisuutta ei ole laisinkaan ja kiekot löytää helposti. Rata on siinä mielessä hyvässä paikassa, jotta se ei vaadi oikeastaan minkäänlaista ylläpitoa/raivauksia. Radalla on todella hyvin korkeusero ja lähes jokainen väylä nousee tai laskee johonkin suuntaan. Usealla väylällä oli myös todella hyvin mietitty korin sijoituspaikat, joka on hyvän radan merkki. Myös väyläsuunnittelussa oli otettu huomioon hyvin maastonmuodot ja oli saatu aikaiseksi monipuolisia väyliä.

Miinuksia täytyy antaa tiipaikoista, jotka olisivat voineet olla parempia, koska muuten kyseessä on kyllä erinomainen rata. Tiipaikat olivat kyllä yleisesti riittävän suuret ja hyvässä paikassa, mutta ne lähes kaikki olivat hieman vinossa tai jonkinlaisella kuopalla ja siksi niistä oli hieman epämiellyttävä heittää. Väylät 2,7 ja 17 olivat ehkä hieman huonosti mietittyjä ja tuntuivat täyteväyliltä siihen nähden, että muuten loput väylät ovat erinomaisia (Valitettavasti nykyisin muutamaa väylää on muutettu ja pari hyvää väylää oli poistettu). Oikeastaan parempaa maastoa ja tilaa radalle ei voi toivoa, joten kun nuo pari väylää saataisiin kuntoon/muokattua, niin tämä olisi aivan loistava rata. Eli pientä hiomista vaille loistava rata.

Yleisesti radasta. Ahvenlammen rata kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa. Luvassa on monipuolisia väyliä ja paljon korkeuseroja kuivassa kangasmetsässä. Rata sopii kaiken tasoisille pelaajille. Voin ehdottomasti suositella. Mutta valitettavasti rataa oli hieman muokattu nyt 2019 vuodelle ja pari väylää oli poistunut ja tilalle tulleet väylät eivät olleet aivan yhtä hyviä.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:2.0
Yleisfiilis radasta:2.0

Loppuarvosana: 7.8

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.10.18 - klo:14:49
#27
24.9.2018 Saarijärvi
Kusiaismäen frisbeegolfrata (A2)

Päivän kolmantena ratana Kusiaismäen frisbeegolfrata Saarijärvellä. Rata on perustettu vuonna 2014, eli ei aivan uusi rata ole kyseessä. Radalla olen vieraillut muutaman kerran aikaisemmin, yleensä tulee käytyä kerran tai pari kesän aikana viikkokisoissa Kusiaismäessä. Mutta tänä kesänä en ollut vielä ehtinyt käydä, joten katsotaan onko rata yhtään muuttunut. Rata on 20-väyläinen, mutta ilmeisesti nykyään rata pelataan viikkokisoissa vain 18-väyläisenä, jotta kierros olisi nopeampi. Mutta tänään kierretään koko 20-väyläinen versio radasta. Rata sijaitsee aivan valtatien varressa Kusiaismäen hyppyritornin vieressä, josta ykkösväylä alkaa. Radan maasto on erittäin vaihtelevaa ja korkeuseroja radalla on paljon. Rata myötäilee etupäässä kuntoilupolkuja, mutta metsän keskellekin kyllä päästään. Puttikori löytyy aivan avausväylän ja infotaulun läheisyydestä ja koreina radalla toimii Discatcherit. Vähän matkan päässä on myös lämmittelykenttä, jonka tosin olivat nyt kaivinkoneet vallanneet, koska jonkinlainen kenttäremontti on ilmeisesti tulossa.


Väylä 1 (Par 3)
114-metrinen radan aloitusväylä todella jyrkkään ylämäkeen, nousua korille tulee 23 metriä. Väylän vasemmalla reunalla noin 40 metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta ja jos mandon missaa, niin droppari löytyy mandon vierestä. Alussa väylä on avointa peltoa, jonka jälkeen lähtee melko kapea väylä ylämäkeen kohti koria. Kori sijaitsee kallion reunalla ja ympärillä on todella suuria siirtolohkareita, jotka vaikeuttavat puttaamista. Ehkä yksi vaikeimmista ja varmasti ainakin fyysisesti rankin avausväylä, joka on tullut vastaan. Kun puttaamaan menee, niin puuskuttaa ja syke on pilvissä. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
95-metrinen melko kapea väylä loivaan alamäkeen. Oikealla oleva pururata on outtia. Kori sijaitsee kallion laella ja kiekkoa on todella vaikea saamaan jäämään lähelle koria, koska alusta on niin kova. Koko väylä menee myös vasemmalle viettävän rinteen myötäisesti, joten kiekko ei saa yhtään feidata, tai sitten lähestyminen korille on todella pitkä.  (par)

Väylä 3 (Par 3)
80-metrinen oikeastaan melko suora ja avoin väylä pururataa pitkin. Edessä on yksi valotolppa, joka täytyy väistää. Kori on sijoitettu suuren kiven päälle, joka tuo lisähaastetta puttiin. (birdie)

Väylä 4 (Par 5)
221-metrinen par 5-väylä pururataa pitkin pieneen ylämäkeen koko matkan. Nousua korille tulee 14 metriä. Pitkästä aikaa tulee vastaan par 5-väylä, näitä ei todellakaan ole liikaa näillä seuduilla. Jos pysyy väylällä koko ajan, niin par-tulos ei pitäisi olla mikään ongelma ja väylä on koko matkan melko leveä. Vasemmalla menevä asfalttitie on outtia, mutta sen ei pitäisi tulla mitenkään peliin jos osaa edes vähänkään heittää. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
86-metrinen hieman vasemmalle kaartuva avoin väylä. Sisäkurvissa on muutama mänty, jotka pitää ohittaa oikealta, jos haluaa lähelle koria. Kori on sijoitettu rinteeseen, joten kiekkoa on vaikea saada jäämään korin alle ja puttaaminenkin on tästä johtuen jännittävämpää. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
86-metrinen suora ja leveähkö metsäpilliväylä. Väylällä ei mitään ihmeellisyyksiä ja metsä ympärillä on melko harvaa. (par)

Väylä 7 (Par 3)
145-metrinen suora väylä pururataa pitkin todella jyrkkään alamäkeen. Todella pitkä par 3-väyläksi, mutta koska alamäki jyrkkä, niin midarillakin pääsee helpohkosti korille saakka jos osuu vaan väylään. Metsä purudan/väylän ympärillä on todella tiheää, joten väylään kannattaa osua, sillä metsästä ei juuri reittejä korille löydy. Kannattaa myös varo, jottei heitä väylää pitkäksi, sillä korin takana on melkoinen pudotus. (par)

Väylä 8 (Par 3)
65-metrinen oikealle kaartuva kapeahko metsäväylä. Perusforella pääsee helpohkosti korille. (par)

Väylä 9 (Par 3)
75-metrinen aivan pillisuora ja melko leveä väylä pieneen alamäkeen. Kori sijaitsee kiven päällä hieman korotettuna. (par)

Väylä 10 (Par 3)
95-metrinen s-kirjaimen muotoinen melko kapea väylä. Aluksi väylä kaartuu hieman oikeaan ja sen jälkeen hieman vasempaan. Vaatii todella teknisen heiton, jotta pääsee korin läheisyyteen. Kori on sijoitettu kallion reunalle, joten lähestyminen ja putti ovat jännittäviä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
106-metrinen s-kirjaimen muotoinen ja alussa todella kapea metsäpilliväylä ylämäkeen. Avauksella on osuttava väliin tai muuten tulee todellakin vaikeuksia, sillä ympäröivä metsä on todella tiheää. Korille pääseminen vaatii varmaan 150 metrisen heiton, joka pitäisi alussa kääntää yli ja lopussa feidata kunnolla. Eli omasta arsenaalista tällaista heittoa on turha etsiä. Todella haastava väylä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
117-metrinen vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Oikomaan ei pääse yhtään sillä vasemmassa oleva metsä on todella tiheää. (par)

Väylä 13 (Par 3)
105-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä jyrkkään alamäkeen. Väylän oikeassa reunassa, noin hieman alle puolessa matkaa, on mando (mandomerkkiä ei kyllä löytynyt), joka on ohitettava vasemmalta puolelta ja droppari on sen vieressä, jos sattuu mandon heittämään väärältä puolelta. Koria ei näy tiille, joten joutuu heittämään avauksen ja lähestymisenkin sokkona. Kori on sijoitettu notkelmaan ja se näkyy vasta ehkä noin 35 metrin päästä. Metsä on väylän molemmilla laidoilla todella tiheää ja sinne ei kannata missään nimessä joutua. (par)

Väylä 14 (par 3)
82-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva melko kapea väylä. Kori sijaitsee kinkkisesti pudotuksen reunalla, joten korin oikealle puolelle ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
68-metrinen erittäin kapea oikealle kaartuva väylä alamäkeen viettävän rinteen suuntaisesti. Väylä on muotoiltu siten, että kämmenheitto ei oikein sovellu väylään vaan on heitettävä ylikääntävä putteriheitto. Kori on sijoitettu kannon päähän ja jos puttaa ohi, niin kiekko voi helposti mennä 10 metrin päähän. Erittäin tekninen ja haastava väylä näinkin lyhyeksi väyläksi.  (birdie)

Väylä 16 (Par 4)
145-metrinen suora par 4-väylä koko matkan ylämäkeen. Väylä on koko matkan melko kapea, joten väylällä kannattaa pysyä. Jos sivuille joutuu, niin jatkoheitot täytyy heittää paikaltaan ja ne ovat haastavia paikkoja. Väylä tuntuu paljon pitemmältä kuin vajaat 150 metriä? (par)

Väylä 17 (Par 4)
156-metrinen loivasti vasempaan kaartuva par 4-väylä jyrkkään alamäkeen. Väylä on suhteellisen avoin, mutta vasemmalle puolelle metsään ei kannata kyllä joutua. Väylän oikeakaan puoli ei mikään mukava ole, mutta ehkä silti hieman parempi. Alamäki on niin jyrkkä, jotta ei tarvitse mitään superkättäkään, jotta pääsee jo jonkinlaiselle eagle-putille. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
118-metrinen aivan suora väylä suuren notkelman ylitse. Tii ja kori ovat melkein samassa tasossa, mutta notkelma väylän keskellä on todella pitkä ja syvä. Koko matkan pitäisi mennä tietä pitkin ja kiekko EI saa missään nimessä feidata vasemmalle, koska sitten alkaa suuret ongelmat. Ja mitä lähempänä korista joutuu vasemmalle metsän puolelle, se on sitä pahempi. Edessä on luultavasti läpipääsemätöntä kuusikkoa ja ainoa vaihtoehto on luultavasti vain yrittää putata väylään. Kori sijaitsee kallion laella, joten lähestyminenkään ei ole helppoa. (bogey)

Väylä 19 (Par 3)
117-metrinen doglegi vasempaan. Väylä puolessa välissä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, jonka jälkeen väylä kääntyy 90 astetta vasemmalle ylämäkeen. Droppari on mandon vieressä jos mandon missaa ja se tapahtuu kyllä helposti. Avaus heitetään alamäkeen ja väylä on melko avoin. Mutkan jälkeen väylä hieman kapenee kohti ylämäkeä. (par)

Väylä 20 (Par 4)
239-metrinen par 4-väylä laskettelurinteen päältä jyrkkään alamäkeen. Tiipaikalta avautuu todella näyttävät maisemat. Kori sijaitsee suuren metsäsaarekkeen keskellä ja avauksella saakin päättää, kummalta reunalta haluaa koria lähteä lähestymään. Oikea reuna on ehdottomasti parempi vaihtoehto. Tällä väylällä tulee aina, joten avauksen kanssa pitää olla todella varovainen. Lähestyminen korille on todella vaikea arvioida, koska avauksen jälkeenkään kori tuskin näkyy. Kori on sijoitettu kallion kielekkeen reunalle, joten kiekkoa on vaikea saada jäämään korin lähelle. (par)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 2 on ehkä paras. Tällä radalla oli ehkä vaikein valita yhtä tiettyä parasta väylää, sillä oikeastaan mikään väylä ei erityisesti erotu muista. Radalla on monia hyviä väyliä, mutta ei ehkä vain sellaista yhtä upeaa väylää. Väylä 2 vaatii todella tarkan ja teknisen heiton, jotta kiekko jäisi korin lähelle. Pitää varoa, jottei kiekko feidaa yhtään vasemmalle tai skippaa kovalta kalliolta sillä käytännössä koko matkan rinne viettää melko jyrkästi alaspäin vasemmalle.

Väyläopasteet ja ratakartta ovat erinomaisessa kunnossa, niistä ei voi valittaa. Seuraavalle väylälle löytää helposti, koska välillä on siirtymillä nuolia osoittamassa oikeaa suuntaa seuraavalle heittopaikalle. Siirtymät ovat melko pitkiä ja ne menevät ylös alas rinnettä ja edestakaisin. Rata on todella fyysinen ja ainakin itseä alkoi puuskuttamaan usealla tiillä kovan kiipeämisen jälkeen. Rata on todella hyvässä ja pelattavassa kunnossa, eikä radalla ole oikeastaan mitään turhia puskia/aluskasvillisuutta. Radalla on todella hyvin korkeuseroja ja ne on hyvin otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Myös usealla väylällä oli hyvin mietitty korin sijoituspaikat kuntoon. Täytyy mainita, että kun viimeisen väylän tiille astuu niin kierroksen kruunaa aivan mahtavat näköalat, sinne kannattaa kiivetä jopa ilman kiekkojakin jos frisbeegolf ei kiinnosta

Miinuksia täytyy antaa hieman noista siirtymistä, koska ne olivat välillä melko pitkiä. Ja jotenkin tuntuu, että väylät olisi voitu laittaa jotenkin parempaan järjestykseen, että jyrkkiä rinteitä ei tarvitsisi kävellä edestakaisin. Eli pienellä ratasuunnittelulla ja miettimisellä olisi saatu ehkä hieman toimivampi kokonaisuus. Toki tämä on tällaisen huonokuntoisen, joka ei paljon lenkillä käy, mielipide :D Fyysisesti rankka rata, joka vaikuttaa hieman jopa heittoihinkin :)

Yleisesti radasta. Kusiaismäen rata on todella hyvä ja monipuolinen rata ja siellä on todella paljon korkeuseroja. Ehdottomasti kokemisen arvoinen rata. Mutta huonokuntoiselle hieman raskas kiertää.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.9
(http://Yleisfiilis radasta:2.0)

Loppuarvosana: 7.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.10.18 - klo:16:32
#28
24.9.2018 Saarijärvi
Kylpylähotelli Summassaari

Päivän neljäntenä ja viimeisenä ratana Kylpylähotelli Summassaaren rata Saarijärvellä. Näin myöhään syksyllä tulee niin nopeasti pimeää, jotta enää ei ehdi enempää ratoja kiertää, toki tuskin olisi edes jaksanutkaan. :) Saarijärvellä on todella monta rataa pienen alueen sisällä, joten useammankin radan ehtii kyllä kiertää jos kunto vaan kestää. Rata on perustettu vuonna 2013, joten useamman vuoden rata on ollut jo käytössä. Radalla on 9 väylää (pitäisi olla) ja ne ovat aivan kylpylähotellin lähipiirissä. Rataa on ilmeisesti muokattu jonkin verran, sillä ratakartta ja tosielämä eivät kyllä kohtaa ollenkaan. Myös väylien kuvaukset ovat täysin erilaiset kuin oikeasti. Radan koreina toimivat jotkin halvat markettikorit, ja ketjuja niissä saisi olla kyllä huomattavasti enemmän.

Väylä 1 (Par 2)
Väyläkuvauksen mukaan 35-metrinen par 2-väylä. No, tiipaikkaa ei löydy mistään, vaikka kuinka etsii. Heitetään avaus noin 35 metrin päästä. Kori sijaitsee heinikossa ja on mallia ”yhdet ohuet ketjut ulkokehällä”, johon on todella vaikea saada kiekkoa jämään. Mielestäni par 2-väyliä ei koko frisbeegolfissa edes tarvittaisi, mutta se on vain minun mielipide. :) (par)

Väylä 2 (Par 3)
Tiipaikka löytyi ja on merkitty numerolla. Noin 50-metrinen suora väylä ”puistossa”, jossa heittopaikka on melko kuopalla. Jos karavaanareita on paikalle, niin niitä kyllä joutuu väistämään, sillä väylä sijaitsee kokonaan karavaanarialueella. Kori on samanlainen halpahalli-versio kuin ykkösväylälläkin. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
Noin 70-metrinen oikealle kaartuva ”väylä”. Heittopaikka on avonaisella ja sorapohjainen ja merkitty numerolla. Kori on sijoitettu metsän reunaan ja sinne saa yrittää pujotella kiekkoa mäntymetsän puiden väleistä. Väylällä ei ole raivattuna varsinaista reittiä korille. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
Heittopaikka heti kolmosväylän korin jälkeen ja on merkitty numerolla. Väyläkuvauksen mukaan 47-metrinen jyrkkä ylämäkiväylä, mutta koria ei löydy vaikka kuinka etsisi. Eli tältä väylältä ei tulosta saada kun koria ei ole olemassakaan.

Väylä 5 (Par 3)
Noin 60-metrinen väylä loivaan alamäkeen. Tiipaikka on korkean harjun takana ja sitä on todella vaikea löytää. Korille ei ole raivattu mitään väylää, vaan kori on vaan istutettu johonkin ja avauksella saa pujotella haluamistaan puiden väleistä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Noin 70-metrinen väylä harjun suuntaisesti hieman ylämäkeen. Koria on todella vaikea paikantaa, mutta kyllä se sieltä löytyy kun jaksaa vain etsiä. Edellisen väylän tapaan ei mitään selkeää väylää korille, vaan saa taas valita jonkin välin, josta yrittää. Positiivisena asiana kori on sijoitettu hyvään paikkaan, sillä se on melko jyrkässä rinteessä ja lähestyminen on vaikeaa. Kori on kyllä vinossa ja yritetty hieman tukea sitä betonilaatalla. (bogey)

Väylä 7 (Par 3)
Noin 60-metrinen suora väylä harjun suuntaisesti. Väylä korille on melko kapea, mutta oikeudenmukainen. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 75-metrinen oikealle kaartuva väylä, joka on  todella lähellä hotellia. Väylä on melko kapea ja ympärillä oleva metsä on raivaamatonta ja todella tiheää. Kori on mallia Discmanian halpakori, jossa on ne poikittaisketjut. Radan paras kori tähän saakka, sillä tähän oikeasti putin saa jo jäämään, eikä kiekko tarvitse ainoastaan pudottaa korin pohjalle. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 110-metrinen loivasti koko ajan vasemmalle kaartuva väylä, jonkinlaista kapeaa tietä pitkin. Tien reunoilla todella tiheää ja raivaamatonta metsää, jonne ei kannata joutua. Mennään perus putteriheitoilla tietä pitkin ja toivotaan, jottei kiekko joudu hukkaan. Kori sijaitsee hieman metsän puolella ison kuusen alla. (bogey)


Lopputulos: +2

Radan paras väylä: Vaikea valinta, sillä radalla ei ole kyllä yhtään hyvää väylää. Mutta ehkä väylä numero 7 se joka oikeasti muistuttaa oikeasti frisbeegolfväylää, sillä väylällä on selkeä reitti korille.

Positiivisia asioita on vaikea löytää, sillä radalle ei ollut kuin 8 koria/väylää (väylän 4 kori uupuu) ja yhtä avauspaikkaakaan en löytänyt laisinkaan (väylä 1). Hienolla alueella rata sijaitsee ja maasto antaisi kyllä todella hyvät puitteet hyvälle radalle, mutta sitä ei ole toteutettu. Hieno järvi on lähellä ja korkea soraharju löytyy, mutta panostus rataan on jäänyt kyllä minimaaliseksi.

Kaikki avauspaikat olivat melko surkeassa kunnossa ja olivat, joko kuopalla tai jotenkin vinossa paikassa ja millään väylällä ei ollut tiimattojakaan. Korit olivat todella surkeita kaikki, toki eivät ne ole paljoa maksaneetkaan, mutta olisin ehkä odottanut hieman enemmän panostusta, koska kyseessä on kuitenkin kylpylän oma rata ja asiakkaita kuitenkin palvellaan. No ehkä joku satunnainen yöpyjä voi radan kiertää kuntoilun merkeissä, mutta en usko että kovinkaan moni on tänä kesänä radan kiertänyt. Väylä suunnitteluun ja opasteisiin olisi voinut hieman enemmän panostaa, sillä avauspaikkoja oli todella vaikea löytää. Tuntui siltä että kori oli vain lätkäisty johonkin ja avauspaikka johonkin ja selkeitä raivattuja väyliä ei löytynyt laisinkaan.

Summassaaren radalle ei kannata kyllä vaivautua, sillä rata oli melkoinen pettymys. Ehkä joku yöpyjä voi radan illan ratoksi kiertää, mutta muuten en kyllä suosittele.


Oma rataennätys: +2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.2
Radan kunto:0.4
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.2

Loppuarvosana: 1.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 05.10.18 - klo:11:50
#29
18.9.2018 Lappajärvi
Lappajärven urheilupuiston frisbeegolfrata (B1)

Tänään vähän erilainen uuteen rataan tutustuminen, sillä minua pyydettiin radan avajaisiin pitämään heitto-opetusta ja mukaan näytöskierrokselle miten frisbeegolfia pelataan. ”Lehdistöäkin” oli paikalla ja radalla oli myös erinäisiä tapahtumia. Nämä avajaistapahtumat ovat aina loistavia, sillä siellä tapaa uusia harrastajia ja nytkin porukkaa oli saapunut hyvin paikalle. Positiivisena yllätyksenä myös se, että heitto-opetukseenkin osallistui jopa parikymmentä henkilöä ja ikähaarukka varmaan 5-70 vuotta. Yleensä heitto-opetukseen ei uskaltaudu kuin muutama ihminen jostain syystä? Rata on juuri valmistunut ja en ollut aiemmin radalla ehtinyt käymään, vaikka työskentelen paikkakunnalla. Olin vain nähnyt, että tiipaikkoja ja koreja oli ilmestynyt urheilukentän ympäristöön kun siitä olin ohi ajanut autolla. Rata on Prodigyn tiimin suunnittelema ja koritkin luonnollisesti Prodigyn siniset korit, jotka ovat kerrassaan mainiot. Radalta sijaitsee urheilukentän ympäristössä ja sieltä löytyy 9 väylää ja sitä mainostetaan puistoratana.

Väylä 1 (Par 3)
71-metrinen suora avausväylä urheilukentän reunalla. Keskellä väylää esteenä yksi suuri kuusi, joka pitää ohittaa. Vasemmalle reunalla on koivurivistö ja oikealla puolella on tiheää istutettua pusikkoa. Helpoin reitti korille on heittää hyssellä oikealta puolelta pusikon yli. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
74-metrinen suora ja aluksi täysin avoin väylä. Vasemmalla puolella oleva pelto ja oja ovat outia, joten pitää varoa, jottei kiekko feidaa liian aikaisin. Kori on hienosti sijoitettu pienen kumpareen päälle ja se on hyvin suojeltu tiheiden koivujen toimesta, joten korin viereen on todella vaikea päästä. Ehdottomasti radan paras väylä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
100-metrinen suora ja avoin väylä urheilukentän suuntaisesti. Edessä on pari puun taimea, jotka pitää ohittaa. Parin vuoden päästä tämä on loistava väylä kun puun taimet hieman kasvavat ja tuuhenevat. Tätä väylää ei saa missään nimessä heittää pitkäksi sillä korin takana on tiheä kuusikko, josta ei pääse läpi kuin puttaamalla takasin väylään. Myös todella lähellä koria on istutettuna jotain pusikkoa, josta on todella vaikea putata. Joten kannattaa todellakin jättää avaus suosiolla hieman lyhyeksi. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
82-metrinen oikealle kaartuva väylä urheilukentän päässä. Kori sijaitsee lähellä aitaa, joka on outtia. Myös koko matkan vasemmalla reunalla on tikutettu outiksi, joten kiekko ei saa feidata oikeastaan yhtään. Suoran heiton edessä on suuri ja pitkä pusikko, jonka voi toki ylittää jos vain käsi riittää. (par)

Väylä 5 (Par 3)
70-metrinen oikealle kaartuva avoin väylä. Suoran heiton edessä on oikealla reunalla suuri koivikko, jonka läpi ei pääse, joten se on kierrettävä vasemmalta. Väylän molemmat reunat ja tausta on tikutettu outtikepeillä, mutta niiden ei pitäisi oikeastaan vaikuttaa heittoon mitenkään sillä ne ovat todella kaukana heittolinjasta, joka vie korille. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
95-metrinen suora ja täysin avoin väylä pellolla. Väylää on hieman vaikeutettu outeilla, sillä koko väylää kiertää outtilinja. Jos haluaa heittää suoran heiton korille, joutuu kiekko menemään suurimman osan matkasta kokonaan outin yli. Turvallisin heitto on hysseheitto oikealta, joka feidaa lopussa vasemmalle, sillä silloin kiekko menee koko lentonsa ajan pelin puolella. Takana oleva pelto on myös outtia, joten pitää taas varoa liian pitkää avausta.  (par)

Väylä 7 (Par 3)
97-metrinen suora väylä. Tiin edessä noin 4 metrin päässä on suuri verkko, joka estää hysseheiton oikealta naapurin pellon puolelta. Verkko on laitettu siksi, koska on tullut valituksia kun pelto tamppautuu, kun kiekkoja haetaan sieltä. Nyt heittolinja on todella kapea, sillä oikealla on se verkko ja alussa vasemmalla on metsäpusikko ja näiden välistä on heiton mentävä. Väylän loppupää on avointa peltoa, mutta outti jälleen vaanii oikealla ja takana olevien ojien vieressä. Sanoisin, että tämä on radan haastavin väylä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
63-metrinen suora väylä. Alku on avointa peltoa, mutta kori on kinkkisesti sijoitettu suurten ja tiheiden puiden taakse. Heiton täytyy olla todella matala, jotta pääsee korin viereen. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
72-metrinen suora ja avoin väylä. Ainoana esteenä on väylän vasemmalla sivustalla, joku huoltokoppi, mutta sekään ei pitäisi vaikuttaa millään lailla, jos edes jonkin verran on kiekkoa heitellyt. (birdie)


Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Väylä 2 on ehdottomasti paras, sillä se on oikealla tavalla haastava ja visuaalisesti hieno. Korille on vaikea päästä avauksella ja kori on hienosti sijoitettu kumpareen päälle jonka vuoksi puttaaminen on haastavaa.

Tämä Lappajärven urheilupuiston frisbeegolfrata on kyllä hieno puistorata. Rata on erinomaisesti hoidettu kunnan miesten toimesta ja etenkin nurmikko oli leikattu todella siistin lyhyeksi. Pienelle alueelle on saatu ihan toimivat 9 väylää. Väylät eivät juuri risteä keskenään, joten kerralla radalla mahtuu myös useita heittueita. Todella hyvin mietitty ja suunniteltu rata. Radalla on monipuolisia väyliä ja usea väylä on visuaalisesti hieno ja näitä puistoratoja ei todellakaan ole liikaa näillä alueilla. Harmi vain, että rata on ainoastaan 9-väyläinen, olisin toivonut, jotta olisi saatu täysmittainen rata, mutta toki annettu alue ei kyllä anna siihen mahdollisuuksia. Korkeuseroja radalla ei ole, mutta se ei oikeastaan haittaa ollenkaan, sillä haastetta on haettu muulla tavalla.  Radan väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa, sillä ne on hetki sitten vasta kiinnitetty ja myös ratakartta löytyy. Heittopaikat olivat tasaiset ja ne oli perustettu erinomaisesti, tiimatot olivat riittävän pitkät ja pitävän tuntuiset. Kaikille väylille oli saatu ihan hyvin mittaa ja radalla ei oikeastaan ole kuin yksi vähän lyhyehkö väylä(väylä 8 ).

Lappajärven urheilupuiston frisbeegolfrata on käymisen arvoinen. Vasta-alkajille aivan erinomainen rata tutustua lajiin ja enemmän harrastaneille tämä toimii todella hyvin treeniratana. Ja jos alueen metsäradat alkavat kyllästyttää, niin sitten ehdottomasti tälle radalle vierailemaan, niin saa vähän vaihtelun vuoksi puistoradan fiilistä.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.4
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 05.10.18 - klo:12:00
Syyskuulle saatiin 5 uutta rataa listattua :)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 05.10.18 - klo:14:54
#30
4.10.2018 Seinäjoki
Törnävän frisbeegolfrata (B1)

Tänään olisi tarkoitus kiertää useampi noin 9-väyläinen rata Seinäjoella ja sen lähikunnissa. Katsotaan montako rataa ehdin saman päivän aikana, ennen kuin tulee pimeää. Päivän ensimmäisenä ratana Törnävän frisbeegolfrata Seinäjoella. Täysin uusi tuttavuus ei ole kyseessä, sillä olen muutaman kerran aikaisemmin käynyt radalla. Perus layouttia en ole koskaan kiertänyt, vaan kun olen ollut PDGA-kisoissa, niin rata on yleensä ollut muokattu ja silloin on yleensä ollut 18 väylää tai enemmän. Nyt kierretään tämä perus layout, jossa on nykyään 11-väylää.  Koreina toimii Latituden ja Prodiscuksen korit.

Väylä 1 (Par 3)
92-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Alussa väylä on avoin, mutta loppua kohden se kapenee huomattavasti ja metsä molemmilla sivuilla on todella tiheää. Sisäkurvissa on tiheä pusikko ja yksi valotolppa, jotka on ohitettava vasemmalta puolelta, jotta korille saakka voi päästä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
104-metrinen täysin suora ja melko leveä väylä tietä pitkin. Metsä molemmilla sivuilla on melko tiheää ja sinne ei siis kannata joutua. Kori on avoimella paikalla. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
85-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä on avoin, mutta lopussa pitää väistellä muutama puu, jotta korin viereen pääsee. Vasemmalla puolella oleva kenttä on outtia ja se on merkitty kalkkiviivalla. Kannattaa olla myös varovainen, jottei heitä väylää pitkäksi, sillä takana oleva joki on melko lähellä koria. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
74-metrinen suora väylä. Väylä on periaatteessa saarekeväylä, sillä kaikki hiekka (tiet ja hiekkakenttä) ovat outtia. Alussa on melko kapea nurmikko alue ja lopussa on isompi nurmialue, mutta välissä oleva tie on outtia, joten avauksen kanssa pitää olla melko varuillaan. Oikealla oleva joki tuo lisäpainetta avaukseen. (par)

Väylä 5 (Par 3)
95-metrinen vasemmalle metsän puolelle kaartuva väylä. Alussa väylä on avointa kenttää, mutta korille pääsemiseksi on kiekon feidattava oikeista puiden väleistä. Vasemmalla oleva metsä on erittäin tiheää ja sieltä on hankala lähestyä. Takana oleva hiekkatie on outtia. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
90-metrinen suora ja avoin väylä alamäkeen. Taas periaatteessa saarekeväylä, sillä väylän halkaiseva tie ja hiekkakenttä alue vasemmalla  puolella ovat outtia. Tällä väylällä ei ole väyläopastetta laisinkaan.  (birdie)

Väylä 7 (Par 4)
155-metrinen par 4-väylä. Alussa avauksen on osuttava melko kapeaan aukkoon, jonka jälkeen väylä avautuu kentäksi. Avauksen kanssa pitää olla varuillaan, sillä vasemmalla puolella oleva hiekkakenttä on outtia. Loppupää väylästä on oikeastaan täysin avoin ja kori sijaitsee metsän reunalla olevalla pellolla. Kori on hienosti korotettu ja siihen on rakennettu laudasta kaksi tasoa, joten puttaaminen on hankalampaa.  Tulee mieleen joidenkin isojen Amerikan kisojen korirakennelmat, mutta valitettavasti joku on jo ehtinyt hieman rikkoa tätä rakennelmaa. Tälle väylälle ei taaskaan löydy väyläopastetta. (bogey)

Väylä 8 (Par 4)
Ratakartan mukaan tämä pitäisi olla 105-metrinen par 3-väylä, mutta koria ei löydy ollenkaan sieltä, missä kori pitäisi olla. Eli tällä hetkellä tämä väylä on luultavasti noin 170 metrinen suora ja avoin par 4-väylä, samoin kuin PDGA-kisoissa, sillä kori on ainakin siinä samassa paikassa. Vasemmalla oleva hiekkakenttä ja muutenkin kaikki hiekka on outtia. Korin ympärillä oleva nurmialue on melko pieni ja nuolen muotoinen, joten lähestyminen on melko vaikeaa. Tälle väylälle ei taaskaan löydy väyläopastetta.  (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
66-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Heti tiin edessä oikealla puolella on suuri ja tiheä puu, joka pitää kiertää. Myös väylällä olevat kaksi muuta puuta on ohitettava, jotta korille pääsee. Kaikki hiekka on jälleen outtia ja kori sijaitsee nuolen muotoisella nurmialueella. Korina toimii sama kori kuin edellisellä väylällä. Taaskaan ei ole väyläopastetta. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
70-metrinen suora ja melko kapea puukujaväylä. Väyliä korille on muutama, mutta ne ovat kaikki kapeita ja väylä on kierretty kokonaan outtikepeillä, joten mitään puukimmoketta ei saa tulla. Väylän maasto viettää myös melko tavalla oikealta vasemmalle ja liian kovaa feidiä vasemmalle ei sallita. Kori on myös kinkkisesti rinteessä. Todella hyvä väylä. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
125-metrinen suora ja avoin lopetusväylä. Ainoa asia, mitä pitää välttää, on oikeastaan vasemmalla oleva hiekkakenttä, joka on outtia. Toki oikealla puolella on myös erittäin tiheä metsä, mutta ei kai kukaan sinne heitä. :) Väyläopaste on jälleen kadoksissa. (bogey)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Väylä 10 on paras. Sillä tällä väylällä on useita vaihtoehtoja, miten lähestyä koria. Heiton täytyy olla todella tarkka ja hieman tuuriakin täytyy olla matkassa, jotta voi saada nostopirkon. Outtikepit ovat todella kuumottavan lähellä, joka puolella.


Radan kuvauksessa tätä mainostetaan puistoratana, mutta ainakaan minulle tämä ei täysin tunnu puistoradalta. Toki on tämä enemmän puistorata kuin metsärata, mutta jotenkin suuret hiekkakenttäalueet, vievät pois hieman puistoradan fiilistä. Kaikilla tiipaikoilla oli kyllä tiimatot, mutta pääsääntöisesti ne olivat kaikki melko huonossa kunnossa, toki on huonompiakin nähty. Tiimatot olivat hyvän kokoiset, mutta hieman huoltoa ne kaipaisivat. Ratakartta löytyy kenttärakennuksen seinästä ja siitä kannattaakin ottaa valokuva ennen kuin kierrokselle lähtee jos on radalla ensimmäistä kertaa, sillä suurelta osalta väylistä uupuu kokonaan väyläopaste. Väyliltä 6-10 ja 11 uupui kokonaan opasteet ja väylän numero 8 kori ei ole siellä, missä sen pitäisi olla. Eli väylien 8 ja 9 korina toimii sama kori. Rata oli hieman sekava johtuen juuri näistä väyläopasteiden puuttumisesta. Siirtymät seuraavalle väylille olivat melko lyhyet ja ratakartasta selvisi aina missä seuraavaa väylä alkaa. Paikkoja oli hieman rikottu ja jotkut pienet asiat olivat vähän rempallaan, mutta pienellä laitolla tästä saataisiin hyvä rata. Alue jossa rata sijaitsee, on hieno ja usealla väylällä taustalla oleva joki tuo lisäpainetta avauksiin, sillä minä en ainakaan halua hävittää luottokiekkojani jokeen. Useaa väylää vaikeuttavat outtialueet, sillä oikeastaan jokaisella väylällä kaikki hiekka-alueet ovat outtia, mutta jotenkin se sopii tämän radan tunnelmaan. Kun tällä radalla pidetään PDGA-kisoja, niin tästä radasta on silloin muokattu layout ja silloin rata on huomattavasti parempi kuin tämä nykyinen perus-layout. Rata on silloin enemmän puistomaisempi, sillä silloin mukana on myös joen toinen puoli ja mukana on enemmän nurmialuetta. Uskon että on mahdottomuus laajentaa rataa toisella puolelle jokea pysyvästi, mutta sinne se kyllä sopisi.

Seinäjoen Törnävän frisbeegolfradalla kannattaa käydä pelaamassa etenkin kesäaikana, jolloin se on varmasti parhaimmillaan. Itselle ehkä tämä yksi kerta riitti, sillä tuskin tulee varta vasten radalle enää uudestaan lähdettyä, sillä rata tuntuu olevan vain yksi rata muiden joukossa. Pienellä laitolla tästä tulisi ihan hyvä kokonaisuus.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 06.10.18 - klo:12:02
#31
4.10.2018 Seinäjoki
Käpälikön frisbeegolf (C2)

Päivän toisena rata Käpälikön frisbeegolfrata Seinäjoella. Rata sijaitsee Kyrkösjärven uimarannan tuntumassa ja on lähellä Seinäjoen Keskussairaalaa. Radan väylät ovat vähän leirintäalueen näköisellä ulkoilualueella. Koskaan aiemmin en ole radalla käynyt, vaikka olen siitä ajanut useamman kerran ohitse. Radalla on 9 väylää ja koreina on siniset Discatcherit. Rata on todella hienolla paikalla järven rannalla ja rata vaikuttaa puistoradalta.

Väylä 1 (Par 2)
34-metrinen par 2-aloitusväylä. Tämä on radan lyhin ja ehdottomasti helpoin väylä. Väylä on avoin lukuun ottamatta korin läheisyydessä olevia muutamaa koivua ja suurta siirtolohkaretta. Hyppyputilla pääsee helpohkosti korille ja holarikin on ihan mahdollinen. (par)

Väylä 2 (Par 3)
54-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on avoimella nurmikentällä, ainoastaan hieman ennen koria on suuri puska ja mando, jotka on kierrettävä oikealta puolelta. Taustalla näkyy järvi hienosti. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
63-metrinen suora ja avoin väylä nurmialueella. Väylässä ei mitään ihmeellistä, täytyy ainoastaan varoa, jottei heitä vasemmalla reunalla olevaan järveen. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
50-metrinen suora väylä aivan järven rannasta. Vasemmalla reunalla on koivurivistö, joten täysin suoraa heittoa korille ei voi heittää. Kori on sijoitettuna muutaman koivun keskelle, joten hieman tuuriakin tarvitsee, jotta pääsee aivan nostolle. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
47-metrinen suora väylä järven rannassa. Ainoa asia jota pitää varoa, on tiin lähellä oleva koivu, joka toimii mandona ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. Väylä on siis alussa melko kapea, mutta avartuu lopussa huomattavasti. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
47-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä hiekkatietä pitkin. Aivan suoraan korille ei pääse, vaan kori on sijoitettu muutaman koivun taakse. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
Tässä välissä oli hieman pitempi siirtymä ja tämä seuraava väylä on 50-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä metsän puolella. Väylä on melko avoin, mutta oikealla reunalla oleva suuri ja syvä oja on outtia ja se vaikeuttaa huomattavasti avausta. Korin läheisyydessä on melko kivikkoista, joten skippejä ja rolleja on luvassa hyvin todennäköisesti. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Tämä on ainoa väylä, jossa ei ole väyläopastetta. Väylä on noin 50 metriä pitkä ja täysin suora, mutta erittäin kapea lähes koko matkan. Vaatii todella tarkan heiton, jotta korille voi päästä. Ympärillä oleva metsä on harvaa ja koska väylä on lyhyt, niin lähestyminen korille on melko simppeliä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Radan päätösväylä on 44-metrinen suora ja kapea pilliväylä. Kori sijaitsee kallion laella, joten kiekko skippailee hyvin todennäköisesti melko kauaskin korista. Oikealla olevalle suolle ei kannata heittää, sillä se näyttää melko märältä paikalta. Pieni miinus täytyy tästä väylästä antaa sillä juuri tiin edessä oikealla on liian lähellä yksi mänty ja ainakin itse pelkäsin, että lyön käteni siihen kun heitän avausta. (birdie)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Väylä 6 on radan paras väylä. Se on yksi radan lyhimmistä väylistä, mutta on silti yksi haastavimmista. Väylässä on sekoitus metsä- ja puistoväylää.

Tämä Käpälikön frisbeegolfrata sijaitsee todella hienolla alueella Kyrkösjärven rannassa. Radan opasteet ja väyläkartta ovat ajan tasalla ja erinomaisessa kunnossa. Rata on hyvin hoidettu ja nurmikot on leikattu todella siistiksi ja muutenkin radasta saa todella siistin/puhtaan vaikutelman. Rata on sekoitus metsä- ja puistoväyliä ja pääpaino on puistoväylillä. Harmi vain, että radan väylät ovat todella lyhyitä ja rata on tästä johtuen todella helppo. Tiipaikat ovat ihan hyvässä kunnossa ja tiimatot löytyvät jokaiselta väylältä, mutta omaan makuun ne olivat liian lyhyet. Toki koska väylät eivät ole pitkiä, niin ihan paikaltaankin nämä väylät pystyy heittämään. Korkeuseroja radalla ei ole, mutta se ei oikeastaan haittaa ollenkaan, sillä rata on muuten todella kauniilla paikalla. Yhdeltä väylältä (väylä 8 ) uupui jostain syytä väyläopaste kokonaan. Tämä rata sopii ihan hyvin illanvietoksi, vaikka uimisen yhteydessä kesäisin, ja uskonkin että lämpimillä keleillä radalla on paljon porukkaa. Haastetta enemmän harrastaneille ei rata tuo, mutta ihan hyvänä neppailu- ja treenipaikka tämä rata toimii vallan mainiosti. Todella aloittelijaystävällinen rata ja kierroksen kiertää helposti varttituntiin. Miinuksena väylän yksi par 2-luokitus, joka olisi aivan hyvin voinut olla myös par 3-väylä, niin kuin kaikki muutkin väylät ovat.

Käpälikön frisbeegolfradalla kannattaa käydä kuumana kesäpäivä jolloin se on varmasti parhaimmillaan, mutta muuten enemmän harrastaneiden ei kannata radalle vaivautua, sillä muuten siihen kyllästyy varmasti melko nopeasti. Aloittelijoille ehdottomasti käymisen arvoinen paikka.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:0.7
Yleisfiilis radasta:1.3

Loppuarvosana: 5.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 06.10.18 - klo:15:26
#32
4.10.2018 Ilmajoki
Ilmajoen frisbeegolfrata (B2)

Päivän kolmantena ratana Ilmajoen frisbeegolfrata, joka sijaitsee luonnollisesti Ilmajoella. Rata sijaitsee lenkkeily/kuntoilualueella ja on pääsääntöisesti kokonaan metsän puolella, mutta pari väylää menee myös pururataa pitkin. Koskaan aikaisemmin en ole radalla käynyt. Rata on perustettu vuonna 2014, joten jos useamman vuoden on rata ollut käytössä. Radalla on 9 väylää ja koreina on Amexpon korit. Kannattaa ottaa valokuva ratakartasta ennen kuin lähtee kierrokselle, sillä väyläopasteissa ei ole pituuksia.

Väylä 1 (Par 3)
85-metrinen avausväylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella. Väyläopaste on todella alkeellinen ja siitä ei oikeastaan selviä mitään. Tiipaikka on todella lyhyt, kapea ja keltainen tiimatto on vinossa ja epämukavan tuntuinen. (par)

Väylä 2 (Par 3)
50-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäpilliväylä. Noin 20 metrin päässä tiistä on ilmeisesti mando, joka pitää kiertää vasemmalta puolelta. Kori sijaitsee kallion takana hieman piilossa. Tiipaikka ja väyläopaste edellisen väylän kaltainen, eli EI hyvä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
75-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva todella kapea metsäpilliväylä. Noin 40 metrin päässä tiistä on ilmeisesti mando, joka on ohitettava oikealta. Vaatii tuuriakin, jotta korille voi päästä. Väyläopaste lojuu maassa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
70-metrinen suora ja melko kapea metsäpilliväylä. Väylällä ei muuta ihmeellistä. Tiipaikka samanlainen kuin muillakin väylillä, eli todella lyhyt ja kapea. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
85-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Korille on periaatteessa kaksi eri väylää, suora väylä, joka on todella kapea tai sitten rystyhysseväylä, joka ei taas ole aivan niin kapea. Turvallisempi väylä on ehdottomasti vasemmalle feidaava hysseheitto. Kori on avonaisella paikalla. Tiiopaste on kaatuneena maahan.  (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
Tässä välissä on todella pitkä siirtymä ja tarvitsee melkein kartan, jotta löytää tälle kuudennelle väylälle. 55-metrinen hieman oikealle kaartuva kapea väylä alamäkeen. Noin 7 metrin päässä tiistä on mando, joka on ohitettava vasemmalta puolelta. Kori on hienosti sijoitettu hieman kallion laen taakse piiloon. Koko väylä sijaitsee kalliolla. Ehdottomasti radan paras väylä. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen käytännössä suora väylä alamäkeen. Oikeasti väylä on maksimissaan 50 metriä. Korille on jälleen kaksi reittiä, sillä väylän keskellä on muutama mänty jotka pitää kiertää. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
105-metrinen vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Kori sijaitsee jonkin verran metsän puolella vasemmalla ja sitä on vaikea nähdä tiiltä, sillä metsä vasemmalla reunalla on tiheää. Jos kiekko feidaa liian aikaisin, niin on todella suuria vaikeuksia tulevan lähestymisen kanssa. Radan pisin ja samalla vaikein väylä. (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
80-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen. Alkumatka mennään pururataa pitkin, jonka jälkeen väylä hieman kapenee. Ennen koria on muutama pajupuska, jotka nappaavat kaikki liian matalat heitot alas. Väyläopaste löytyy hieman puskikon puolelta. (par)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Väylä 6 on ehdottomasti radan paras väylä. Oikeastaan tämä on radan ainoa väylä, jossa on käytetty hyväksi radan korkeuseroja. Korin sijoituspaikka on hyvin mietitty. Vaatii todella tarkan putteriheiton, jotta korille pääsee.

Tämä Ilmajoen frisbeegolfrata sijaitsee mielestäni hieman syrjässä olevalla lenkkeilyalueella. Radan maasto pohjaltaan melko märkää vaikka se on myös hieman kallioista. Tästä radasta tulee jotenkin mieleen köyhän miehen versio Perhon Paavonkallion radasta. Jotenkin tuntuu, että rataa ei ole hetkeen hoidettu/kunnostettu ja se on jätetty oman onnensa nojaan. Usealla väylällä oli kasvanut jo pitkiä pajuja ja muutenkin alue näytti jotenkin siivottomalta. Kaikki tiipaikat ovat tosiaan todella lyhyitä ja kapeita ja ne ovat kuopalla tai jotenkin muuten vinksallaan. Väyläopasteet ovat itse tehtyjä ja ne ovat vain kuvakaappauksia suoraan ratakartasta. Väyläopasteissa ei lue väyläpituuksia, eikä niistä selviä mitään muutakaan väylästä, vaan niissä on ainoastaan kaksi palloa ja viiva välissä. Suurin osa väyläopasteista oli myös hajalla ja ne lojuivat maassa. Kaikki väylät jotenkin toistivat itseään ja olivat todella samankaltaisia keskenään, joten minkäänlaista vaihtelua ei ole luvassa. Korkeuseroja radalta on myös turha etsiä. Tuntuu siltä, että tii on laitettu vain johonkin ja kori johonkin ja siihen raivattu pieni väli/”väylä”. Usealle väylälle oli myös laitettu todella turhia mandoja, sillä ne väylät ovat jo tarpeeksi kapeita ilman niitäkin. Minkäänlaisia opasteita tai nuolia ei siirtymillä ole, mutta polkuja seuraamalla löytää melko hyvin seuraavalle heittopaikalle. Väylien 5 ja 6 välisellä siirtymällä voi eksyä, sillä se on todella pitkä, itse ainakin jouduin kysymään lenkkeilijältä neuvoa missä seuraava heittopaikka on.

Ilmajoen frisbeegolfrata on jätetty hieman rempalleen ja kaipaisi kunnostusta. Varta vasten tälle radalle ei kannata kyllä lähteä.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.9
Radan kunto:1.0
Radan toteutus:0.8
Yleisfiilis radasta:0.9

Loppuarvosana: 3.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 07.10.18 - klo:16:17
#33
4.10.2018 Kurikka
Keskuskenttä (B2)

Päivän neljäntenä ratana Keskuskenttä Kurikassa. Ja kuten nimestäkin voi päätellä, rata sijaitsee Kurikan urheilukentän ympäristössä ja kiertää pääsääntöisesti kenttää ja lähellä olevaa puistoa. Tälläkään radalla en ole koskaan aiemmin käynyt. Rata on perustettu vuonna 2012. Radalla on 10 väylää ja koreina on Amexpon korit. Rata sijaitsee erittäin hienolla ja hyvin hoidetun näköisellä paikalla ja taustalla näkyy koko ajan kaunis lampi tai joki.

Väylä 1 (Par 2)
26-metrinen täysin avoin ja suora par 2-aloitusväylä todella jyrkkään ylämäkeen. Väylä on lyhin mitä koskaan on itselle tullut vastaan. Nousua korille tulee kuitenkin 4,5 metriä näinkin lyhyellä matkalla, joten ihan putilla ei korille pääse. Koko väylä on nurmikentällä ja nurmikko on juuri leikattu milliin. (par)

Väylä 2 (Par 3)
83-metrinen täysin suora väylä aivan avoimella nurmikolla. Edessä ei ole mitään esteitä, eikä myöskään kiintopisteitä, joten heiton pituuden arviointi on vaikeaa. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
61-metrinen täysin avoin väylä jyrkkään alamäkeen. Pudotusta korille tulee 8 metriä näin lyhyellä matkalla, joten tämän väylän heittää todella helposti pitkäksi. (par)

Väylä 4 (Par 3)
95-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Koko väylä on jälleen avointa nurmikkoa ja kori on sijoitettu viettävään rinteeseen. Väylän pituus hämää, sillä tiiltä katsoen näyttää, jotta tuonne heittää helposti, mutta itsellä jäi ainakin 20 metriä avaus lyhyeksi, koska ylämäki ei avoimella kentällä oikein näytä miltään ja minkäänlaisia kiintopisteitä ei ole. Harmittavasti tämän väylän kori on vinossa, muuten todella hyvä väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
86-metrinen suora väylä. Edessä on muutama tuuhea pensas ja kori on sijoitettu kinkkisesti kahden pensaan väliin, joten lähestymisen kanssa voi tulla vaikeuksia. (par)

Väylä 6 (Par 3)
54-metrinen suora väylä. Tiin etupuolella on kaksi tuuhea pensasta ja heiton pitää mennä niiden välistä. Kori sijaitsee kolmen pensaan keskellä, joten jos avaus jää pensaiden taakse, niin puttaaminen on hankalaa. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
89-metrinen täysin suora väylä loivaan alamäkeen. Tällä väylällä on todella pitkä lampi, jonka ylitse pitää heittää. Lampi on noin 60 metriä pitkä ja kori sijaitsee heti lammen takana noin 8 metrin päässä. Eli jos avauksella haluaa korille saakka, niin pitää heittää koko matkan pitkittäissuunnassa lammen ylitse. Väylän oikealla puolella on myös todella lähellä joki, joka tuo myös lisäjännitystä. Radan ehdottomasti paras väylä ja visuaalisesti kaunein väylä, joka tähän saakka vastaan tullut.  (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
58-metrinen oikeastaan täysin suora ja avoin väylä. Ainoa este on korin edellä oleva pensas, joka on kierrettävä oikealta tai vasemmalta. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
67-metrinen oikealle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Ainoa este väylällä on puolivälissä oleva muistomerkki tai jokin patsasmonumentti, mutta sen ylitse pystyy helpohkosti heittämään. Kori on sijoitettu hienosti rinteeseen, joten avaus ja alarautaan osunut putti rollaa todella helposti alas rinnettä. (birdie)

Väylä 10 (Par 2)
41-metrinen suora koivukuja väylä hieman oikealta vasemmalle viettävässä rinteessä. Väylä on kapea, mutta lyhyt. Tällä väylällä voisi taas aivan hyvin olla par 3-luokitus par 2-luokituksen sijasta. (par)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Ehdottomasti väylä 7 on paras, siitä ei ole epäilystäkään. Todellakin kaunein väylä, joka on näiden reilun 30 radan aikana tullut vastaan. Tämä on niin hieno väylä, jotta ainoastaan tämänkin väylän vuoksi, kannattaa tälle radalle lähteä vierailulle.

Tämä Kurikan Keskuskentän frisbeegolfrata on ehdottomasti niin puistorata kuin voi vain olla. Rata sijaitsee todella kauniilla alueella ja rataa ympäröi joki ja radan keskellä on myös hieno lampi, jonka ylitse pitää heittää. Rata on erinomaisesti hoidettu, nurmikko on juuri leikattu milliin ja rata on muutenkin todella siistissä kunnossa. Täytyy antaa kaupungin miehille ja radan hoitajille täydet kymmen pistettä. Muidenkin ratojen hoitajien kannattaisi käydä täältä katsomassa mallia kuinka alue/rata pidetään siistinä. Radan väyläopasteet ja väyläkartta ovat ajan tasalla ja erinomaisessa kunnossa. Tiipaikat/tiimatot olivat ihan hyvässä kunnossa ja olivat riittävän suuret. Ainut pieni miinus radan ylläpidosta tulee väylän 4 korista, joka oli vinossa, mutta sen saa nopeasti korjattua. Harmi vain, että muutamat radan väylät ovat todella lyhyitä ja helppoja. Kuten esimerkiksi väylät 1 ja 10, jotka olivat todella lyhyitä ja helppoja par 2-väyliä. Väylille on saatu hyvin vaihtelua ja todella visuaalisesti hienoja puistoväyliä. Pienelle alueelle on saatu todella hyvä rata ja kaikki mahdolliset korkeuserot on otettu kyllä huomioon rataa suunniteltaessa. Harmi, että alue johon tämä rata on tehty, on pieni. Tämä olisi aivan loistava rata jos täällä olisi 18 väylää ja väyläpituudet olisivat hieman pitemmät.

Kurikan Keskuskentän rata on ehdottomasti käymisen arvoinen paikka. Melko helppo ja aloittelijaystävällinen rata, mutta myös enemmän harrastaneille se tuo riittävästi haastetta. Todella hieno puistorata. 


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.6
Radan kunto:2.3
Radan toteutus:1.2
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 6.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 08.10.18 - klo:16:20
#34
4.10.2018 Kurikka
Jalasjärven koulukeskus (C2)

Päivän viidentenä ratana Jalasjärven koulukeskuksen rata Kurikassa, tai siis entisessä Jalasjärven kunnassa. Kuten radan nimestäkin fiksuimmat voivat jo päätellä, niin koulukeskuksen ympärillä rata sijaitsee. Kuvauksen mukaan rata on suunniteltu pääasiassa koululaisten käyttöön. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta päällisin puolin tämä ei vaikuta mitenkään uudelta radalta. Koskaan aiemmin en ole tälläkään radalla vieraillut. Radalla on 9 väylää ja koreina ovat Amexpon korit. Aloitusväylää on todella vaikea löytää.

Väylä 1 (Par 3)
Ensimmäisen väylän avauspaikkaa ei löydy mistään, mutta onneksi ratakartta löytyy frisbeegolfradat-sivustolta ja Udisc ohjelmaan on tallennettu avauspaikkojen koordinaatit, niin oletettu avauspaikka löytyy. Väylä on noin 60 metrinen suora väylä loivaan alamäkeen kentän ylitse. Kentällä on jääkiekkokaukalo, jonka ylitse pitää heittää. Kori sijaitsee heti laidan takana. (par)

Väylä 2 (Par 3)
Tältä väylältä löytyy avauspaikka ja se on merkitty kahdella puutikulla joiden välistä pitää heittää. Väylä on noin 60-metrinen suora ja melko kapea koivukujaväylä. Ratakartan mukaan tällä väylällä pitäisi olla mando, mutta yllätys yllätys, sitä ei löydy laisinkaan. Väylän oikealla puolella menee todella lähellä pyörätie ja valtatie. Itseäkin hieman jännitti heittää tämä väylä saati sitten miten koululaisia, sillä varmasti kimmokkeita ja muutama muu huono heitto päätyy tielle saakka. Erittäin vaarallinen väylä. (bogey)

Väylä 3 (Par 3)
Avauspaikka on jälleen merkitty nurmikolle kahdella puutikulla. Väylä on noin 65-metrinen suora ja täysin avoin väylä. Väylän keskellä on laakso, joka pitää ylittää. Laakson pohjalla menee myös pyörätie, joten saa olla tarkkana, jotta ei heitä lujaa alamäkeen tulevia pyöräilijöitä kiekolla. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Avauspaikka jälleen merkitty kahdella puutikulla pellolle. Väylän koria on todella vaikea havaita, sillä se on sijoitettu sähköpylväiden harusten viereen ja väylän puolivälissä on tuuhea koivurivistö. Väylä on noin 90 metriä pitkä ja ainoana esteenä on puolessavälissä oleva koivurivistö. Avausta heitettäessä pitää olla todella tarkkana, sillä väylällä pitää ylittää yksi asfaltoitu katu ja kori on sijoitettu todella lähelle toista risteävää tietä. Itse jouduin odottamaan kun rekka ohitti väylän korin takana, sillä kori on ainoastaan 10 metrin päästä kadusta. Todella vaarallinen väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Avauspaikkaa ei löydy ollenkaan, mutta ratakartasta pitää katsoa oletettu avauspaikka. Noin 60-metrinen suora väylä ylämäkeen ja kori sijaitsee pellolla olevan kumpareen laella. Ruoho on niin pitkää, jotta ei ole rollausvaara, vaikka kori on rinteen reunalla. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
Avauspaikka ei ole taaskaan merkitty mitenkään. Avauspaikka on todella lähellä koulun seinää ja väylä on suora ja noin 60 metriä pitkä. Kori sijaitsee todella lähellä katua, ehkä noin 7 metrin päässä. Jos haluaa heittää korille, niin pitää heittää käytännössä koko matkan oikealla puolella olevaa katua pitkin ja varoa autoja ja muita liikkujia. Myös koulu on todella lähellä koko väylän matkalta, se on noin alle 10 metrin päässä lähimmillään. Itse en uskaltanut tätä väylää heittää laisinkaan, sillä kadulle oli parkkeerattu maasturi ja minun olisi pitänyt heittää auton ylitse ja en halunnut maksaa Toyotan etuvaloja/tuulilasia. Todella huonosti suunniteltu väylä ja samalla erittäin vaarallinen. Ei väylätulosta.

Väylä 7 (Par 3)
Oikealle kaartuva noin 60 metrinen väylä koulun pihasta. Aloituspaikka ei taaskaan merkitty, kori sijaitsee muutaman koivun takana. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 100-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva väylä. Avauspaikkaa ei taaskaan merkitty. Jos korille haluaa avauksella, niin se on heitettävä oikealle olevan bussien pysähtymispaikan/parkkipaikan kautta. Vasemmalla puolella on myös parkkipaikka, joten saa olla todella varovainen, ettei osu autoihin. Radan pisin ja vaikein väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 50-metrinen suora ja avoin väylä loivaan alamäkeen. Kori sijaitsee lähellä keinuja ja muita leikkipaikkoja. Eli silloin kun on koulupäivä, niin radalle ei kannata ainakaan tulla. (birdie)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Vaikea valinta… Ehkä väylä kaksi on paras, koska siinä on kuitenkin avauspaikka merkitty ja se on eniten väylän tapainen, mitä radalta löytyy. Ihan hieno koivukuja, jonka keskeltä heiton pitää mennä.

Tämä Jalasjärven koulukeskuksen rata sijaitsee lähes kokonaan koulun alueella, joten koulupäivän aikana radalla ei kannata eksyä. Radan kuvauksessa on, että rata on suunniteltu koululaisten käyttöön. Sitä on vaikea uskoa, sillä tämä on ehdottomasti vaarallisin rata joka on vastaan tullut. Etenkin kouluikäisille lapsille tämä on todella vaarallinen, koska yhden väylän lähellä on valtatie ja usealla väylällä pitää heittää kadun suuntaisesti tai kadun ylitse. Silloin kun minä olin radalla, niin autoliikennettä ja pyöräilijöitä oli liikkeellä ihan tarpeeksi, että joka avauksella sai olla varuillaan. Pari väylää on erittäin lähellä koulurakennuksia ja ihme jos ikkunat eivät ole vielä menneet rikki. Liian lähellä parkkipaikkoja olivat väylät 7 ja 8, joita heitettäessä saa pelätä, ettei osu pysäköityihin autoihin. Kannattaa olla paljon rahaa matkassa, jos meinaa tosissaan tämän radan heittää, sillä melko varmasti jotain menee rikki.:) Tiipaikat olivat kaikki surkeassa kunnossa ja suurinta osaa niistä ei löytynyt lainkaan. Väyläopasteita ei ollut millään väylällä ja ratakarttaa ei ollut, joten suunnistaminen väylien välissä on todella hankalaa. Onneksi frisbeegolfradat sivustolta löytyy kuva ratakartasta, josta vähän näkee missä päin mennään. Joku oli myös Udisc-ohjelmaan laittanut avauspaikat. En usko että rataa enää nykyisin paljon käytetään, sillä kaikki paikat oli jätetty oman onnensa nojaan. Tästä radasta en keksi mitään positiivisia asioita.

Jalasjärven koulukeskuksen radalle ei todellakaan kannata vaivautua, sillä se on yksi huonoimmista ja vaarallisimmista radoista.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.2
Radan kunto:0.5
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.2

Loppuarvosana: 1.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 11.10.18 - klo:16:57
#35
4.10.2018 Kurikka
Hirvijärven frisbeegolfrata (C1)

Päivän kuudentena ratana Hirvijärven frisbeegolfrata Kurikassa, tai siis entisessä Jalasjärven kunnassa. Rata on ilmeisesti koulun (ala-asteen) pihan ja kentän alueella. Rata on perustettu 2017, joten aika uusi rata on kyseessä. Tämäkin rata on aivan uusi tuttavuus itselle. Radalla on 9 väylää ja koreina on Discatcherit. Näyttää sieltä, että osa väylistä pelataan samoihin koreihin ja rata on todella pienellä alueella.

Väylä 1 (Par 3)
36-metrinen suora väylä pieneen alamäkeen. Korin vieressä oikealla puolella on yksi koivu, mutta muita esteitä ei väylällä ole. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Radan pisin väylä. Väylä on 91 metriä pitkä ja täysin avoin ja se menee koko matkan koulun kentän ylitse. Pitää varoa, jotta ei heitä väylää pitkäksi, sillä korin takana on paljon tuuheita koivuja. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
47-metrinen suora väylä ylämäkeen. Kori on sijoitettu kinkkisesti suuren kuusen oksien alle, joten aivan nostolle pääseminen on todella vaikeaa. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
52-metrinen suora ja avoin väylä loivaan alamäkeen. Väylän tii on sama kuin väylän 9 tii, mutta nämä väylät heitetään eri suuntiin. Väylän korina toimii sama kori kuin väylällä 1. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
61-metrinen suora ja avoin väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylän tii on kentän laidalla ja kori on sijoitettu todella jyrkän kumpareen päälle, joten lähestymisessä ja putatessa on rollausvaara. Väylä ylittää koulun leikkikentän, joten silloin kun on koulua, niin radalle ei kannata tulla. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
38-metrinen suora, mutta erittäin kinkkinen väylä kumpareen ylitse. Kori ei näy tiille saakka ja heittolinjalla on monta koivua, jotka pitää ohittaa. (par)

Väylä 7 (Par 3)
33-metrinen suora ja todella kapea väylä jyrkkään ylämäkeen. Kori on suuren ja jyrkän kumpareen päällä ja on sama kori kuin väylällä 5. Radan hienoin väylä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
30-metrinen oikealle kaartuva väylä. Tiin lähellä on todella lähellä valotolppa, joka pitää ohittaa. Myös oikealla olevien koivujen oksat ovat todella matalalla, joka vaikeuttaa heittoa huomattavasti. Kori on sama kuin väylällä 3. Väylä on lyhyt, mutta korille on todella vaikea päästä, sillä suuri ja tuuhea kuusi nappaa kaikki huonot heitot alas. Kori on myös rinteen reunalla, joten rollaamisvaara on todella suuri jos heittää avauksen vähänkään pitkäksi. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
62-metrinen oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Kori on sama kuin väylällä kaksi ja avauspaikka on sama kuin väylällä neljä. Kori ei aivan näy tiille, koska heti tiin vieressä oikealla puolella on tiheä kuusi, joka blokkaa suoran heiton. Ennen koria on myös jalkapallomaali, joka pitää ylittää. (birdie)


Lopputulos: -8

Radan paras väylä: Väylä 7 on ehdottomasti radan paras. Väylän pituus ei ole kuin 33 metriä, mutta se on silti erittäin haastava. Väylä on erittäin kapea koivukuja. Kori on sijoitettu kumpareen päälle ja rollaamisvaara on erittäin suuri ja avausta on todella vaikea saada jäämään korin juurelle. Näinkin lyhyellä väylällä on nousua korille ainakin 5 metriä.

Tämä Hirvijärven frisbeegolfrata sijaitsee tosiaan ala-asteen piha-alueella, joten koulupäivän aikana radalle ei pääse tai ei ainakaan kannata mennä. Radan opasteet ja väyläkartta ovat ajan tasalla ja erinomaisessa kunnossa. Tiimatot olivat jokaisella väylällä, ne olivat toki todella lyhyet ja kapeat, mutta koska väylätkin ovat lyhyitä, niin se ei juuri haittaa, sillä suurimman osan väylistä pystyy heittämään paikoiltaan. Rata on hyvässä kunnossa, mutta tosiaan osa väylistä sijaitsee leikkialueella ja hiekkakentällä, niin muita alueella liikkujia saa varoa. Nurmikot on leikattu, eikä pajupuskia ole missään, niin heitteleminen on mukavaa. Väylät ovat todella lyhyitä, mutta niihin on saatu todella hyvin haastetta ja etenkin korkeuseroja. Tämä rata on pienimmällä maa-alueella, joka on tähän saakka tullut vastaan. Osalla väylistä on samat korit ja kahden väylän tii on yhteinen, mutta se ei haittaa ollenkaan. Yksi ongelma on se, että radalle ei mahdu yhtäaikaisesti useita heittelijöitä, sillä sitten tulee kyllä vahinkoja. Rata on todella hyvin suunniteltu huomioiden käytettävä maa-alue, oikeastaan mitään ei olisi voitu tehdä paremmin. Radan kiertää todella nopeasti, taisi itselläni mennä 15 minuuttia ja olin radalla vasta ensimmäistä kertaa. Todella hyvä rata koululaisille ja aloittelijoille. Hieman enemmän heittäneille tämä rata on todella hyvä neppailu ja treenipaikka. Itselle alkoi tehdä mieli rakentaa oma rata, koska täällä huomasi, että radan voi perustaa oikeastaan mille tahansa alueelle jos on vain mielikuvitusta.

Hirvijärven frisbeegolfrata oli positiivinen yllätys. Todella pienelle alueelle perustettu toimiva rata ja pienellä budjetilla. Aloittelijaystävällinen rata.


Oma rataennätys: -8


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.3
Radan kunto:1.6
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.3

Loppuarvosana: 5.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 12.10.18 - klo:16:55
#36
4.10.2018 Seinäjoki
Koukkarin frisbeegolfrata (B1)

Päivän seitsemäntenä ja samalla viimeisenä ratana Koukkarin frisbeegolfrata Seinäjoella, tai siis entisessä Peräseinäjoen kunnassa. Alkaa olla jo pimeää, joten enempää ratoja ei ehdi enää yhden päivän aikana kiertämään, eikä kyllä jaksaisikaan. Tässä tuli samalla uusi ennätys, eli 7 eri rata yhden päivän aikana ja samalla auton mittariin lähes 300 km. Koukkarin frisbeegolfrata on perustettu vuonna 2013 ja se sijaitsee kuntoilu- ja puistoalueella. Oikeastaan kaikki väylät ovat kuitenkin puiston alueella, joten lenkkeilijöitä ei juuri tarvitse varoa. Tämäkin rata on aivan uusi tuttavuus itselle. Radalla on 9 väylää ja koreina on Discatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
Väyläopasteen mukaan 85-metrinen väylä, mutta kori ei ole kyllä siellä missä pitäisi olla. Oikeassa elämässä tämä on suora ja vain noin 40-metriä pitkä väylä pellolla. Löysin vanhan korin paikan ja ymmärrän miksi väylä on muutettu, sillä yhden talon piha on ollut aivan korin takana, joten valituksia on varmasti tullut ja korin paikka on ollut pakko siirtää. Väyläopaste ei siis ole ajan tasalla ja muutenkin väyläopaste on huono, sillä se on vain suurennus ratakartasta, joka on myös todella epäselvä. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen erittäin jyrkästi (noin 40 metrin päässä) vasempaan kaartuva väylä. Väyläopaste on huono ja edessä on periaatteessa kolme eri koria mihin heittää, joten kannattaa käydä katsomassa väylän päässä mikä on oikea kori. Se EI ole suoraan edessä oleva kori, EIKÄ loivasti vasemmalla rannassa oleva kori, vaan oikea kori on kuusiaidan vieressä oleva kori. Korille on todella vaikea päästä suoraan avauksella, sillä vasemmalla on kuusiaita ja edessä on muutama koivu. Skippiheitto on paras heitto, jolla voi päästä lähimmäksi koria. (par)

Väylä 3 (Par 3)
66-metrinen oikeastaan suora väylä. Edessä on puurivistö, jossa on suurehko väli ja saa päättää heittääkö välistä vai kierääkö rivistön kokonaan oikealta puolelta. Kannattaa varoa, jottei heitä väylää pitkäksi, sillä korin takana on syvä oja ja pelto. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
85-metrinen suora väylä puistossa. Noin puolessa välissä väylää on puurivistö, jossa on noin 10 metriä levä aukko, johon on osuttava. Korin takana on virtaava joki, joten pitää olla varuillaan, jottei heitä avausta liian pitkäksi. (par)

Väylä 5 (Par 3)
80-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä joen rannassa. Ennen koria on muutama puu, jotka pitää ohittaa, muuten täysin avoin väylä. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
77-metrinen vasemmalle kaartuva koivukujaväylä. Visuaalisesti todella upea väylä. Joki on jälleen melko lähellä, joten avauksen kanssa kannattaa olla varuillaan. (par)

Väylä 7 (Par 3)
57-metrinen suora väylä pienen kumpareen ylitse. Koria ei näy aivan tiille saakka ja ainoa este joka väylällä on kumpareen päällä oleva metallihäkkyrä/taideteos. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
88-metrinen suora ja avoin väylä ajotien ylitse. Kori on sijoitettu hieman metsän puolelle, jotta väylä ei olisi aivan liian helppo. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
72-metrinen todella jyrkkään (noin 90 astetta) vasemmalle kaartuva väylä. Suoraa heittoa metsän läpi ei kannata edes harkita, sillä väylän vasemmalla reunalla oleva metsä on todella tiheää. Aukko korille on melko pieni ja kiekkoa on vaikea saada feidaamaan korin viereen. (par)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Väylä 6 on radan paras väylä. Väylä on visuaalisesti todella hieno. Koko matkan väylä kulkee koivukujaa pitkin ja taustalla virtaa joki todella kauniisti. Väylä ei ole myöskään helppo, sillä kori on todella lähellä jokea, joka tuo aina jännitystä avaukseen.

Koukkarin frisbeegolfrata on oikeastaan kokonaan puistorata, ainoastaan parilla väylällä käydään hieman metsän puolella. Ensimmäisen väylän vierestä löytyy ratakartta, mutta se on todella epäselvä ja se muistuttaa enemmänkin suunnistus- tai maastokarttaa, johon on merkitty ihmisten tonttien rajat. Kartasta on todella vaikea hahmottaa missä päin väylät sijaitsevat ja siirtymillä ei muutenkaan ole mitään opasteita/suuntanuolia. Väyläopasteet eivät ole sen parempia, sillä ne ovat vain kuvankaappauksia ratakartasta ja muutenkin ne sopisivat paremmin suunnistukseen. Tiimatot ovat jokaisella väylällä, mutta ne ovat kaikki liian lyhyitä ja kapeita. Tiimatot olivat jotain ihmeellistä mustaa karvaa, joka oli todella liukasta. Rata on todella sekava, ainakin väylät 2-5, sillä ne heitetään ristiin rastiin ja on vaikea tietää mikä kori on minkäkin väylän kori, sillä korit ovat todella lähellä toisiaan. Siksi onkin paras käydä katsomassa kaikkien näiden neljän väylät opasteet etukäteen, sillä ainakin itse menin aivan sekaisin aluksi ja meinasin heittää väärän koriin. Korkeuseroja radalla ei ole laisinkaan, vaan kaikki väylät ovat tasaisella, mutta eihän pohjanmaalla muutenkaan ole mitään mäkiä. Nurmikot oli leikattu siistiksi ja muutenkin väylät olivat hyvässä kunnossa, eikä pajupuskia ole missään. Rata sijaitsee todella kauniilla paikalla joen vieressä ja se kiertää asutusaluetta, joten kello 21 jälkeen pelaaminen onkin kiellettyä radalla. Ketään muita en radalla nähnyt ja muutenkin samanaikaisesti radalle ei mahdu montaakaan heittäjää, koska osa väylistä risteää keskenään. Väyliä olisi voitu hieman erilaillakin suunnitella, sillä alue jolla rata on kuitenkin melko suuri ja väylät olisi mahtunut parempaan ja selkeämpään järjestykseen.

Koukkarin frisbeegolfrata on hienolla paikalla ja sopii ihan hyvin illanvietoksi, mutta muuten radalle ei kannata varta vasten lähteä, sillä se ei tuo mitään uutta eikä myöskään mitään suurempia haasteita. Rata on hieman sekava, mutta aloittelijoille ihan hyvä paikka harjoitella.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.2
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.4

Loppuarvosana: 5.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 21.05.19 - klo:18:08
Siitä onkin pitkä aika kun viimeksi sain uuden radan tänne listattua, mutta toivotaan että nyt tulevan kesän aikana saadaan taas paljon uusia ratoja arvosteltua. Talven aikana kävin muutamalla uudella radalla ja parilla talviradalla, mutta ei tehdä niistä nyt arvosteluja, koska olosuhteet talvella on melko huonot kesään verrattuna ja jotkut talviradat eivät ole virallisia ratoja. Eli jatketaan ainoastaan frisbeegolfradat sivuston virallisilla radoilla. Nyt on toukokuu jo lopuillaan ja kaikki radat alkavat olla talven jäljiltä hyvässä ja pelattavassa kunnossa.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 21.05.19 - klo:18:12
#37
16.5.2019 Halsua
Halsua DiscGolfPark (A1)

Tämän vuoden ensimmäisenä uutena ratana Halsua DiscGolfPark Halsualla. Tosiaan en ole koskaan radalla käynyt aiemmin, mutta olin kuullut paljon hyvää etukäteen radasta, joten päätin käydä testaamassa. Katsoin Metrixistä, että viikkokisat olivat nyt sopivasti perjantai-iltana. Ei haitannut yhtään vaikka matkaa pelipaikoille kertyi 75km, koska sää oli todella hienon keväinen ja lämmin. Rata sijaitsee kuntoilualueella, kuten nykyään lähes kaikki radat. Maasto kuivaa kangasmetsää ja ihan mukavasti löytyy korkeuserojakin. Rata on perustettu vuonna 2016, joten melko uusi rata on kyseessä. Ja koska tämä on DiscGolf Park, niin koreina toimivat tietenkin Discatcherit. Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta.

Väylä 1 (Par 3)
89-metrinen suora väylä. Väylä on melko kapea puukuja koko väylän mitan, mutta ympäröivä metsä on melko harvaa, joten jatkoheitot ovat melko helppoja. Vasemmalla puolella on hakattu metsä aukoksi, joten sieltä pystyy heittämään suuren hysseforen tai ison rystyantsan ilman esteitä jos vain käsi riittää. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on melko avoin ja korin edessä on ainoastaan muutama puu. Kori sijaitsee hiekkamontun pohjalla, joten jos avaus jää rinteeseen, niin puttaaminen voi olla hankalaa. (par)

Väylä 3 (Par 4)
190-metrinen hieman oikealle kaartuva leveä ja melko avoin par4-väylä. Oikeastaan ainoa haaste avauksessa on väylän oikealla reunalla oleva metsä, joten avaus ei saa kääntyä liian aikaisin, muuten jatkoheittoihin tulee haastetta. Väylä on koko leveydeltään harvaa ja melko nuorta taimikkoa, mutta huonon tuurin sattuessa voivat jatkoheitot olla haastavia, jos kiekko sattuu jäämään juuri männyntaimen taakse. Kori sijaitsee pienen harjanteen laella. (par)

Väylä 4 (Par 3)
65-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä on melko kapea, mutta korille on kuitenkin melko helppo päästä. Tämä on radan lyhin ja helpoin väylä. (par)

Väylä 5 (Par 4)
170-metrinen oikealle kaartuva väylä par4-väylä. Väylä on oikeastaan täysin samanlainen kuin aiempi par4-väylä (väylä numero 3). Eli oikealla puolella on metsä, joten avaus ei saa kääntää liian aikaisin. Väylällä on pari suurta mäntyä esteenä, mutta se on jo huonoa tuuria jos niihin sattuu osumaan. Vasemmalle ei kannata avauksella joutua, sillä siellä taimikko on siellä korkeampaa ja jatkoheitot siten hankalampia. Kori sijaitsee vasemmalle viettävässä rinteessä, joten puttaaminen on hankalaa. (par)

Väylä 6 (Par 3)
87-metrinen käytännössä suora väylä pururataa pitkin melko jyrkkään ylämäkeen. Väylä on alussa avoin, mutta muuttuu lopussa melko kapeaksi. Kori sijaitsee hieman pururadan vasemmalla puolella. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
72-metrinen aivan pillisuora ja kapea väylä metsässä. Metsä on molemmilla reunoilla melko tiheää, joten tuurivälejä ei juuri korille ole. Oikealla puolella on pieni ja syvä vanha soramonttu, jonne jostain syystä kiekot haluavat mennä. Kori sijaitsee avoimella paikalla. (par)

Väylä 8 (Par 3)
109-metrinen suora ja avoin alamäkiliidätys. Alussa pitää osua noin 5 metrin aukkoon, jonka jälkeen väylä on täysin avoin. Kori sijaitsee pienellä harjanteella ja siihen on todella vaikea saada avausta jämään. Etäisyyden arviointi on todella vaikeaa ja tämä väylä on todella helppo heittää pitkäksi. Todella hyvä väylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
Tämän väylän väyläopaste puuttuu kokonaan, joku on ilmeisesti repinyt sen kokonaan irti tolpasta, en ymmärrä miksi näitä paikkoja pitää hajottaa. 83-metrinen suora ja avoin väylä jyrkkään ylämäkeen. Avaus täytyy heittää todella jyrkkään ylöspäin, sillä tiin edessä on kaksi suurta soraharjannetta. Väylän loppupäässä on hieman puita, joten hirveän leveällä linjalla ei korille kuitenkaan pääse. Kori sijaitsee hienosti viettävässä rinteessä, joten puttaaminen on todella jännittävää. Hyvä väylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
81-metrinen suora ja todella kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Väylään on pakko osua jos haluaa korille, sillä ympäröivä metsä on todella tiheää. Kori sijaitsee notkon pohjalla tasaisella joten kiekko on helppo saada jäämään korin lähelle. (par)

Väylä 11 (Par 3)
108-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on melko leveä tämän radan mittapuulla ja ympäröivä metsä on melko harvaa. (par)

Väylä 12 (Par 3)
75-metrinen aika kummallinen väylä. Ensinnäkin väyläopaste on jostain ihmesyystä asennettu ylösalaisin. Toiseksi väylä on aika ihmeen mallinen, korin edessä on puurivi ja mitään selkeää väylää korille ei kyllä ole. Aino vaihtoehto on heittää rystyllä jyrkkä antsa joka feidaa lopussa todella paljon ja täytyy vain toivoa että kiekko löytyy korin läheltä. Oikealla reunalla on myös pari vanhaa sorakuoppaa, jotka vaikeuttavat puttaamista. Radan huonoin väylä, en oikein ymmärrä mitä tällä väylällä on haettu? (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
101-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen pururataa pitkin. Metsä on pururadan molemmilla puolilla melko tiheää, joten on mentävä koko matka pururataa pitkin jos haluaa korille. (par)

Väylä 14 (par 3)
91-metrinen aivan hiukan vasemmalle kaartuva kapeahko väylä tasaisella. Kun pääsee väylän alussa olevien puiden läpi  ja osuu aukkoon ja antaa kiekon hieman feidata vasemmalle, niin kiekko löytyy korin juurelta. Väylällä ei mitään ihmeellistä. (par)

Väylä 15 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin väylä loivaan ylämäkeen. Väylän lopussa muutama suuri mänty suojelemassa koria, jotka täytyy kiertää. (par)

Väylä 16 (Par 3)
74-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Heti korin takaa alkaa jyrkähkö alamäki, joten pitää varoa, jottei heitä pitkäksi. Hyvä väylä. (par)

Väylä 17 (Par 3)
81-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen. Väylän alku on tasaista ensimmäiset 40 metriä, jonka jälkeen alkaa loiva alamäki viimeisen 40 metrin ajaksi. Noin 50 metrin päässä tiistä on kaksi lähekkäin olevaa suurta mäntyä, jotka pitää kiertää haluamaltaan puolelta, tai sitten mennä suoraan niiden välistä. Kori sijaitsee notkelman pohjalla, joten kiekko on vaikea saada jämään korin lähelle. Todella hienosti suunniteltu väylä. (par)

Väylä 18 (Par 4)
171-metrinen loivasti vasemmalle koko matkan kääntyvä par4-väylä. Avaus pitää osua melko kapeaan puukujaan ja se ei saa feidata lopussa kovinkaan paljon. Ympäröivä metsä on melko tiheää, joten väylällä on pysyttävä. Väylän vasen puoli on huomattavasti pahempi paikka kuin oikea puoli, sillä metsä on vasemmalla huomattavasti tiheämpää. Väylä on loppua kohden leveämpi ja metsä harvempaa, joten lähestyminen on helpompi kuin avaus. Väylälle oli ilmeisesti äskettäin tehty hieman muutoksia ja puita oli kaadettu, sillä paikalliset valittivat että väylä on liian kapea ja puusto liian tiheää. Minusta tämä väylä oli todella hyvä nyt.  (bogey)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 17 on ehdottomasti paras, koska se on hienosti suunniteltu väylä. Väylän keskelle on jätetty kaksi puuta, jotka pitää kiertää tai mennä suoraan läpi kohta koria, joka on notkelmassa. Todella tekninen väylä joka palkitsee jos heitto onnistuu.

Radan maasto on helppokulkuista kuivaa kangasmetsää ja se sopii kaiken tasoisille harrastajille. Kiekot löytyvät helposti, koska aluskasvillisuutta ei ole millään väylällä. Radalla menee ristiin rastiin lenkkeilypolkuja, joten joskus voi joutua hieman varomaan muita alueella liikkujia. Rataa suunniteltaessa on hyvin otettu huomioon myös muut alueen käyttäjät, sillä monellakaan väylällä lenkkipolkuja ei ylitetä, vaan väylät ovat pääsääntöisesti sijoitettu metsän puolelle. Radan heittopaikat olivat erittäin hyvässä kunnossa ja väyläopasteet paikoillaan kahta poikkeusta lukuun ottamatta. Ratakartta löytyy heti parkkipaikan vierestä ja väylille löytää helposti. Siirtymät väylien välissä olivat pääsääntöisesti melko lyhyet, kahta poikkeusta lukuun ottamatta, jossa sai kävellä vähän pidemmälti. Mutta tosiaan seuraavaa väylää ei tarvitse kauaa etsiä, vaikka siirtymillä ei ollutkaan opastenuolia. Väylät olivat monipuolisia ja korkeuserojakin oli radalle saatu ihan hyvin. Muutamat väylät hieman toistivat itseään ja olivat keskenään melko samanlaisia. Radalla oli ainoastaan yksi huono väylä (väylä 12), muuten rata oli todella miellyttävä kokemus. Radalla oli tosiaan 3 kappaletta par4 väyliä, joka on hyvä asia, koska usealla muulla radalla. Pieni miinus tulee myös siitä, että puttikoria ei löytynyt radalta laisinkaan.

Halsua DiscGolfPark on kyllä käymisen arvoinen paikka. Helppokulkuinen ja miellyttävä maasto sopii kaiken kuntoisille harrastajille. Väylillä on tarpeeksi haastetta myös enemmän harrastaneille, mutta ei kuitenkaan liikaa, sillä tämä sopii varsin hyvin myös vasta-alkajille. Melko helppo rata heittää par-tulokseen, monellakaan väylällä ei ole mahdollisuutta suuriin bogey-lukemiin.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.9

Loppuarvosana: 7.7
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.06.19 - klo:17:12
#38
25.5.2019 Vaasa
Ristinummen Frisbeegolfrata (AA1)

Seuraavaksi Vaasassa sijaitseva Ristinummen Frisbeegolfrata. Tutustuminen rataan suoritetaan tänään PDGA-kisan merkeissä, joka ei ole ehkä se kaikkein paras tutustumistapa. Koskaan aiemmin en ole radalla käynyt, mutta joitain videoita olen radalta katsonut Youtubesta, eli aivan sokkona lähdetään tähän kisaan. Rata on melko vanha sillä se on perustettu jo vuonna 2011 ja ilmeisesti sitä on muokattu useampaankin kertaan. Rata on sekoitus puisto- ja metsärataa ja alue on todella komea, sillä siellä sijaitsee myös muutama lampi. Radalla on väyliä 18 kappaletta ja mahdollisuus useampaankin korin paikkaan. Koreina toimivat Discatcherit ja puttikorina ykköstiin läheisyydessä Amexpon kori ”superketjuilla” varustettuna.

Väylä 1 (Par 4)
198-metrinen oikealle kaartuva väylä. Avauksen kanssa pitää olla erittäin tarkkana, sillä keskellä väylää on väylän suuntaisesti syvä veto-oja, joka on kepitetty outiksi. Myös risteävä veto-oja, joka on noin 40 metrin päässä, on outtia. Nämä ojat ovat melko leveitä (noin 4m), joten avaus joutuu todella herkästi outtiin, jos ei ole tarkkana. Väylän sweetspot on myös todella pieni, sillä noin 90 metrin päässä väylä kääntyy oikealla melko kapeaan puukujaan. Kun puukujasta on päästy läpi, väylä nousee melko jyrkästi ylöspäin, mutta on kuitenkin avointa peltoa. Kori on sijoitettu hienosti viettävään rinteeseen, joten puttaaminenkin on jännittävää. Todella hyvä, mutta haastava aloitusväylä. Ensimmäisellä väylällä otetaan heti luulot pois heittäjältä. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
91-metrinen oikealle kaartuva väylä. Kun avauksella pääsee kahden puun muodostaman aukon läpi, niin väylällä ei mitään ihmeellistä. Melko avoin puistoväylä, vaikka kori sijaitsee hieman metsän puolella. (bogey)

Väylä 3 (Par 3)
87-metrinen täysin suora väylä alamäkeen. Väylä on melko kapea koivukuja koko väylän mitan ja sitä vaikeuttaa noin 20 metrin päässä tiistä oleva triplamandoportti. Väylällä on pakko pysyä jos haluaa edes lähelle koria. Jos osuu johonkin koivukujan puista, niin kiekko rollaa aivan varmasti alas jyrkkää rinnettä pitkin, joka on molemmin puolin väylää. Oikealla oleva pyörätie on outtia. (par)

Väylä 4 (Par 4)
178-metrinen täysin suora väylä. Väylä on todella kapea ja molemmin puolin väylää on TODELLA tiheää metsää, joten avauksen kanssa täytyy olla todella tarkkana, sillä metsästä ei pysty jatkoheittoja heittämään kovinkaan pitkälle. Oikealla olevat talojen pihat ovat outtia, mutta sinne ei pitäisi saada kiekkoja menemään, sillä metsä ennen sitä on NIIN tiheää mörriä. Väylän puolessa välissä on kumpare, joka on oikeastaan samalla sweetspot, jonka jälkeen väylä laskee melko paljon alaspäin. Lopussa väylän keskellä on puurivistö ja jatkoheitoilla pitää päättää meneekö niiden oikealta vai vasemmalta puolelta. Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen, joten rollaamisvaara on suuri. (par)

Väylä 5 (Par 3)
93-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä todella jyrkkään alamäkeen. Väylän oikealla reunalla on valotolppa, joka toimii samalla mandona ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. Väylä on aluksi täysin avointa peltoa, mutta kori sijaitsee metsäsaarekkeessa ja korille johtaa ainoastaan todella kapea kuja. Jos kujaan ei osu, niin putille pääsemisestä ei kannata edes haaveilla. Kori on sijoitettu pienen kumpareen laelle, joten kaukaa ei uskalla puttia edes kokeilla. (par)

Väylä 6 (Par 3)
95-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylä on tämän radan mittapuulla leveä, mutta yhtään sivuun ei saa avaus mennä, sillä korille jää aivan varmasti matkaa todella paljon, sillä mäki on todella jyrkkä. Kori on rinteessä ja jos putti osuu huonosti alarautaan, niin kiekko voi aivan hyvin rollailla jopa 50 metriä mäkeä alas. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
102-metrinen täysin suora väylä alamäkeen. Väylä on koko matkalta kapea ja metsä melko tiheää molemmilla sivustoilla. Keskellä väylää on laakso, jonka jälkeen väylä hieman nousee ylämäkeen. Kori sijaitsee suurehkon kiven takana, joten lähestymisen kanssa saa olla tarkkana. (par)

Väylä 8 (Par 3)
120-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Oikealla sivustalla on lampi, jota täytyy varoa, sillä ympäröivien puiden oksat ottavat helposti huonot avaukset alas. Noin 80 metrin päässä on aukko, johon on osuttava, sen jälkeen kori sijaitsee avoimella pellolla. Korin takana on myös noin 15 metrin päässä takaoutti.  (par)

Väylä 9 (Par 5)
Ennen tätä väylää tulee hieman pitempi siirtymä (noin 300m) ja pitää ylittää myös tie. Väylä 9 on 243-metrinen par5-väylä. Väylä alkaa metsän puolelta ja on päästävä melko kapeasta gäpistä ulos avoimelle pellolle. Avaus ei tarvitse olla kovinkaan pitkä, sillä takaoutti vaanii, jo noin 70 metrin päässä. Noin 50 metrin kohdalla väylä kääntyy 90 astetta vasempaan ja jatkuu sen jälkeen noin 150 metriä avointa peltoa pitkin. Jatkoheittojen kanssa saa olla todella tarkkana, sillä nyt outtia on koko oikea reuna ja ojan takana oleva metsä on todella tiheää mörriä ja sieltä ei pääse ulos millään. Tällä avoimella pellolla tuulee myös todella kovaa, joten kiekot kippaavat helposti tai sivutuulella feidaavat vasemmalle pusikkoon. Lopussa väylä kääntyy jälleen 90 astetta vasempaan metsän puolelle kapeaan kujaan, jonka päässä kori sijaitsee. Pellolta on todella vaikea lähestyä koria, jollei ole päässyt heitoilla kujan päähän, josta voi heittää suoran heiton. Oikomaan ei tällä väylällä pääse yhtään, sillä vasemman puolen metsä on myös todella korkeaa. Ehkä paras par 5-väylä, joka on tähän saakka tullut vastaan. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
68-metrinen todella jyrkästi vasempaan kääntyvä väylä. Tämä on radan lyhin väylä, mutta ei todellakaan helpoin. Avaus täytyy saada osumaan todella kapeaan väylään ja kiekko pitää samalla feidata koko ajan vasempaan. Kori sijaitsee avoimella, mutta kapealla pellolla, jota reunustaa jyrkähköt rinteet joka puolella. Korin takana on pudotusta heti noin 3 metriä, joten putin kanssa saa taas olla tarkkana. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
95-metrinen kapea puukuja loivaan alamäkeen. Väylä kaartuu koko ajan hieman oikeaan ja väylää pitkin on pakko mennä koko matkan, sillä ympäröivä metsä on todella tiheää ja siellä on myös paljon suuria siirtolohkareita. Jos kiekko ottaa kickin jotain puusta mihin tahansa suuntaan, niin kuin minulla kävi, niin korille on todella vaikea lähestyä. Korin takana vasemmalla puolella on suuri siirtolohkare, joka joko helopottaa tai vaikeuttaa puttaamista, riippuen kummasta suunnasta korille saapuu. (tuplabogey)

Väylä 12 (Par 3)
82-metrinen suora ja melko kapea väylä ylämäkeen. Keskellä väylää on järkyttävän suuri siirtolohkare, jonka ylitse pitää heittää. Kori sijaitsee jälleen suuren kumpareen päällä ja rollaamisvaara on joka suuntaa. (tuplabogey)

Väylä 13 (Par 4)
140-metrinen vasemmalle kaartuva par4-väylä. Avaus pitää heittää metsän läpi kapeaa väylää pitkin. Noin 80 metrin päässä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta. Droppari löytyy pellon puolelta noin 60 metrin päässä korista jos mandon sattuu missaamaan. Alun puukuja on todella kapea ja pitää toivoa, ettei kiekko ota mitään kickiä puista mihinkään suuntaan. Sillä melkein on parempi missata mando, kuin jäädä metsän puolelle, sillä mandolta on hyvä mahdollisuus päästä korin alle, väylän alun metsästä ei välttämättä ole mitään asiaa korille edes muutamalla heitolla. Mandon jälkeen väylä kääntyy 90 astetta vasempaan avoimelle pellolle. Kori on taas sijoitettu pienen rinteen reunalle, joten lähestymisen kanssa saa olla taas tarkkana. (par)

Väylä 14 (par 4)
177-metrinen avoin oikealle kaartuva väylä. Väylä on joka suunnalta kepitetty outtikepeille. Noin 90 metrin päässä väylä kaartuu oikealle alamäkeen. Kori sijaitsee pienessä metsäsaarekkeessa. Ennen koria on suuret veto-ojat, jotka ovat myöskin outtia, kulkusiltaa lukuun ottamatta, joten väylän loppuosa on tavallaan saariväylä. Väylä on melko kapea koko matkan ja avoimella pellolla tuulee aina, joten kiekko voi helposti lipsahtaa outtiin. Visuaalisesti todella kaunis ja tekninen väylä. (par)

Väylä 15 (Par 3)
138-metrinen täysin suora väylä avoimella pellolla. Väylä on kierretty kokonaan outtikepeillä ja väylä ei ole kovinkaan levä, joten mitään superdistancea ei pysty ilman riskejä heittämään. Takaoutti vaanii 15 metrin päässä korista ja tuulisella kelillä pitää lähestymisien kanssa olla todella varuillaan. (par)

Väylä 16 (Par 3)
84-metrinen aika ihmeellinen väylä. Tämä on ehdottomasti radan kummallisin ja huonoin väylä. Heti parin metrin päässä tiin edessä on todella lähellä puurivistö ja korille ei ole mitään suoraa linjaa, vaan täytyy valita mistä välistä korille yrittää. Kun puurivistön ohi pääsee, niin kori on kokonaan avoimella pellolla ja täytyy ainoastaan varoa oikealla olevaa outtikeppirivistöä ja vasemmalla olevaa pyörätietä, joka on myös outtia. (par)

Väylä 17 (Par 4)
Tässä välissä tulee taas hieman pitempi siirtymä takaisin sinne mistä aloitettiin, eli ehkä noin 300 metriä ja tien toiselle puolelle. Väylä 17 on 180-metrinen lopussa hieman vasemmalle kaartuva väylä. Avaus heitettään avointa peltoa pitkin alamäkeen ja toivotaan että päästää 120 metrin päääsä olevalle kapealle aukolle, joka johtaa koria kohti. Molemmat sivut on kepitetty outiksi ja myös ennen aukkoa oleva veto-oja on outtia, joten avaus täytyy olla todella tarkka. Aukolta on korille vielä matkaa 60 metriä ja välissä on lampi, joka täytyy ylittää. Kori sijaitsee melko pienessä saaressa ja heti noin 7 metrin päässä korin takana on takaoutti, joten lähestyminen täytyy olla todella tarkka. Radan ehdottomasti hienoin ja paras väylä, tällaisia väyliä tulee liian harvoin vastaan. (tuplabogey)

Väylä 18 (Par 3)
87-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on melko leveä tämän radan mittapuulla ja täytyy ainoastaan varoa oikealla olevaa lampea, jotta kiekot eivät kippaa sinne. Vasemmalla puolella on metsää, mutta se ei ole kovinkaan tiheää, joten korille voi ihan hyvin päästä vaikka jäisikin avauksella väylän alkupäähän. Kori on hienosti sijoitettu korkean kiven päälle, joten lopussa joutuu puttaamaan korotettuun koriin. (par)


Lopputulos: +9

Radan paras väylä: Väylä 17 ehdottomasti paras väylä ja on yksi parhaista väylistä joita olen koskaan pelannut. Väylä on hyvin suunniteltu ja siinä on oikealla tavalla haastetta. Avauksen täytyy olla takka ”golfheitto” ja jatkoheitolla pitää miettiä, että ottaako riskiä vai ei. Visuaalisesti kaunis väylä ja lopun lammenylitys kruunaa väylän. 10+.

Rata on todella positiivinen yllätys ja tykkäsin radasta todella paljon. Rata on sekoitus metsä- ja puistoväyliä ja väylät olivat monipuolisia. Rata oli haasteellinen ja todella vaikea, ehkä jopa vaikein rata jota olen koskaan pelannut. Tällä radalla pitää pysyä väylällä oikeastaan joka väylällä, jos haluaa hyvän tuloksen. Radalla joutuu myös usealla väylällä seiftaamaan ja todellakin miettimään haluaako riskeerata jonkun lähestymisen tai putin, vai tyytyykö jopa vain bogiin ja yrittää taas seuraavalla väylällä jotain muuta. Myös usealla väylällä joutuu avauksen paikkaa miettimään, että mistä haluaa jatkaa, avausta ei voi siis vain heittää täysiä, sillä outti kutsuu usealla väylällä aivan varmasti. Tällä radalla joutuu siis pelaamaan paljon golf-/sijoitusheittoja, tällaisia heittoja vaativia ratoja pitäisi mielestäni saada lisää perustettua, sillä nämä kehittävät eniten peliä. Oikeastaan tämä rata oli vasta ensimmäinen rata, joka vaatii heittäjältä paljon golf-/sijoitusheittoja , joka on tähän saakka tullut vastaan. Rata oli hienosti hoidettu ainakin tätä kisaa varten, mutta rata vaatii todella paljon hoitoa ja ruohonleikkuuta. Nurmi oli leikattu lyhyeksi ja muutenkin paikat olivat siistissä kunnossa. Siltoja oli rakennettu ojien yli ja portaita suurimpiin nousuihin. Väyläopasteet ja ohjausnuolet olivat kunnossa, seuraavalle väylälle oli aina helppo löytää. Pieni miinus täytyy antaa parista hieman pitemmästä siirtymästä, joissa piti siirtyä noin 300 metriä ja tien toiselle puolelle ja lopussa takaisin, sillä radan väylät sijaitsevat kahdella erillisellä alueella. Radalla oli hieman märkää, joka johtui parin päivän sateesta, mutta luulen että myös kuivemmalla aikaa saattaa osalla radan alueista olla hieman märkää. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa, ei valittamista. Erityismaininta myös hyvin mietityistä korin sijoituspaikoista, usealla väylällä täytyy todellakin miettiä yrittääkö ajaa tosissaan puttia sisään vai laittaa vain leuka rintaan ja kiekko korin alle.


Yleisesti Ristinummen Frisbeegolrata on todellakin käymisen arvoinen paikka jos kaipaa haasteita ja hienoja maisemia. Sopii hyvin edistyneimmille pelaajille, mutta vasta-alkajien kannattaa välttää rataa, sillä plussaa tulee varmasti ja paljon.


Oma rataennätys: +5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.2
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.4
Yleisfiilis radasta:2.3

Loppuarvosana: 9.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 12.06.19 - klo:15:41
8.6 kävin Saarijärvellä Halpa Halli Openissa. Ratana toimi Ahvenlampi Frisbeegolf, jossa olin käynyt ensimmäisen kerran viime syksynä 24.9.2018. Rata oli ennen 20-väyläinen, mutta nyt radalle oli tehty muutoksia ja rata on nyt 21-väyläinen.
Vanha väylä 5, oli muokattu par 4 väylästä Par 3-väyläksi ja vanhan (par 4)-väylän koriin pelattiin nyt toinen par 4-väylä, jonka avauspaikka oli nyt aivan eri paikassa kuin ennen. Nykyinen väylä 5 ei ole läheskään yhtä hyvä kuin se vanha par 4-versio, mutta ilmeisesti muutos oli pakko tehdä sillä lähelle rakennetaan kartingradan parkkipaikka. Myös vanha väylä 7 oli poistettu kokonaan käytöstä ja se on kyllä harmi, sillä se oli todella loistava väylä. Tilalle on tehty eri paikkaan 80-metrinen puukuja väylä, joka ei läheskään niin hyvä väylä.
Harmi että radalle oli tehty muutoksia, sillä vanhat väylät olivat huomattavasti parempia kuin nämä nykyiset, tästä johtuen radan pisteet hieman heikkenivät ja rata putosi alemmaksi taulukossa :(
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 15.06.19 - klo:12:14
#39
13.6.2019 Kauhava
Kitkan frisbeegolfrata (AA1)

Kitkan frisbeegolfrata Kauhavalla tai siis entisessä Kortesjärven kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2013 Kitkan ulkoilualueelle/pururadalla ja radan maasto on hyvin vaihtelevaa. Rata on itselle jälleen täysin uusi tuttavuus, paljon hyvää olen kuullut radasta, niin päätin lähteä testaamaan millainen rata on kyseessä. Radalla on 18 väylää ja koreina toimivat Amexpon korin tapaiset korit, mutta en ole varma onko nämä Amexpot, sillä korit sylkevät kiekkoja ulos vielä enemmän kuin Amexpot.

Väylä 1 (Par 3)
Suora 104-metrinen väylä avoimella ja tasaisella. Koko väylä mennään leveää pururataa pitkin ja väylällä ei ole mitään esteitä lukuun ottamatta korin edessä olevia muutamaa puuta. (par)

Väylä 2 (Par 3)
120-metrinen suora väylä levää pururataa pitkin, nousua korille tulee 13 metriä. Keskellä pururataa on muutama valotolppa, jotka pitää kiertää, jotta korille voi päästä. Ympäröivä metsä on todella tiheää, joten jos sinne joutuu, niin jatkoheitot ovat hankalia. (bogey)

Väylä 3 (Par 3)
87-metrinen melko tiukkaan vasemmalle kaartuva väylä. Oikeastaan ainoa este väylällä on massiivinen näkötorni, joka pitää kiertää oikealta puolelta. Puusto on todella harvaa ja kori sijaitsee avoimella kalliolla. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
161-metrinen suora väylä alamäkeen pururataa pitkin. Väylä on leveä ja pururataa ympäröivä metsä harvaa, joten jatkoheitot ovat melko simppeleitä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
126-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Väylä nousee hieman koko ajan, joten korille pääsemiseksi tarvitaan todella pitkä heitto. Ennen koria on suuria kiviä, joten lähestyminen voi olla hankalaa. Aika vaikea väylä pirkottaa. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
90-metrinen oikeastaan suora väylä loivaan alamäkeen pururataa pitkin. Kori on lopussa hieman oikealla metsän puolella. Korille ei pääse suoralla heitolla sillä korin edessä on puita todella tiheässä. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 7 (Par 4)
173-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen jälleen pururataa pitkin. Sisäkurvista pääsee hieman oikaisemaan, sillä metsä on melko harvaa vasemmalla puolella ja korille löytyy melko hyvin reittejä jatkoheittoja ajatellen. Kori on hienosti sijoitettu rinteeseen, joten puttaaminen on haastavaa, jos heittää lähestymisen pitkäksi. (par)

Väylä 8 (Par 4)
113-metrinen loivasti lopussa oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin pieneen ylämäkeen. Väylä on melko avoin koko matkan ja siksi en ymmärrä miksi tämä on Par 4-väylä, sillä radalla on paljon vaikeampia ja pitempiä par 3-väyliä. En ymmärrä mitä tässä on ajateltu, todella helppo väylä ottaa birdie. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
75-metrinen suora väylä, tai oikeastaan ei ole mitään väylää. Kori näkyy tiille ja edessä on melko matalaa metsää, joten pitää heittää vain puiden yli, sillä tälle väylälle ei ole raivattu mitään reittiä korille. Kori sijaitsee vielä laavun takana, joten kannatta varoa, ettei ole porukkaa paistamassa makkaraa. Ylivoimaisesti radan surkein väylä. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
89-metrinen loivasti vasempaan kaartuva väylä pururataa pitkin pieneen alamäkeen. Ympäröivä metsä on erittäin tiheää. (par)

Väylä 11 (Par 3)
62-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä alamäkeen pururataa pitkin. Laskua korille tulee 7 metriä. Väylän oikeassa reunassa on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, mutta se ei vaikuta mitenkään heittolinjaan ja jos mandon missaa, niin droppari löytyy hieman alempaa. Vasemmalla reunalla on myös ajotie, joka on outtia, joten heiton täytyy olla todella tarkka. Kämmenheitto ei oikein taitu tähän väylään, vaan oikealle liitävä putteriantsa on oikeastaan ainoa heitto, jolla voi päästä suoraan korille. Yllättävän hyvä väylä, vaikka ensiksi kun saavuin tiille, niin ajattelin että tässä ei ole mitään järkeä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
99-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Oikealla sisäkurvissa on muutama puu jotka pitää väistää. Kiekko ei saa feidata vasemmalle metsään, sillä siellä on melko jyrkkä rinne ja metsä on todella tiheää ja tästä johtuen lähestyminen on hankalaa. (par)

Väylä 13 (Par 3)
62-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä. väylän oikeassa reunassa on mandopuu, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta ja jälleen jos mandon missaa, niin droppari löytyy mandon läheisyydestä. Oikealla reunalla olevaa ”eräkämppää” kannattaa myös varoa. (par)

Väylä 14 (par 3)
97-metrinen väylä jyrkkään alamäkeen, laskua korille tulee 13 metriä. Väylä on alussa avointa rinnettä, kori sijaitsee metsäsaarekkeessa, joten korille kannattaa kiertää vasemmalta puolelta. Hieno väylä. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
64-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen, nousua korille tulee 13 metriä. Tiin oikealla puolella on suuri kuusi, joka estää helpon hysseheiton oikealta puolelta. Väylä vasen reuna on metsää, mutta oikea puoli on avointa rinnettä. Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
131-metrinen täysin avoin väylä alamäkeen, laskua korille tulee 17 metriä, joten mitään superkättä ei korille pääsemiseksi tarvita. Tämä on hieman hassusti suunniteltu väylä sillä kori sijaitsee 17 väylän tiipaikan takana, joten pitää katsoa, ettei osu muihin heittäjiin. Tämä voisi olla aivan hyvin vähän lyhempi väylä, silloin ei tarvitsisi heittää toisen väylän tiipaikan ylitse. (par)

Väylä 17 (Par 3)
93-metrinen suora väylä avoimella. Väylällä pitää heittää ajotien ylitse, joka on myös outtia. Kannattaa siis varoa autoilijoita. Kori on sijoitettu jyrkän penkereen reunalle, joka vaikeuttaa puttaamista. (par)

Väylä 18 (Par 3)
94-metrinen suora ja täysin väylä kentän/parkkipaikan ylitse. Kori sijaitsee metsän reunassa ja molemmilla puolilla on ojat, jotka ovat täynnä vettä, joten pitkäksi ei kannata heittää. (bogey)


Lopputulos: 0

Radan paras väylä: Radalla ei oikeastaan ole yhtään selkeää parasta väylää, mutta jos joku pitää valita, niin sitten se on väylä 14. Tällä väylällä on paljon korkeuseroa ja se eroaa muista radan metsäväylistä.


Kitkan frisbeegolfradalla on puitteet hyvässä kunnossa. Kaikki tiipaikat olivat suorassa, eikä ollut mitään painaumia tms., toki omaan makuun tiit olisivat saaneet olla hieman pidemmät. Rata sijaitsee kuivassa kangasmetsässä ja kallioilla, joten kengätkin pysyvät mukavasti kuivana. Myös väylät olivat hyvin raivattuja ja mitään puskia eikä aluskasvillisuutta ollut juurikaan. Ratakartta löytyy taukorakennuksen seinästä ja jokaisen väylän väyläopasteet olivat ajan tasalla. Seuraavalle väylälle oli aina helppo suunnistaa, sillä siirtymät olivat todella lyhyitä, oikeastaan seuraava tiipaikka löytyi heti viimeistään 50 metrin päästä edellisestä korista. Väylille oli todella hyvin saatu korkeuseroja ja suurin osa väylistä oli erinomaisesti suunniteltu. Maasto ja maisemat olivat hienoja, välillä tulikin mieleen että voisi aivan hyvin olla Lapissa. Väylät menevät pääosin pururataa pitkin, joten jos alueella on muita liikkujia, niin kannattaa olla varuillaan. Kun itse olin rataa kiertämässä, niin alueella ei ollut ketään muita ja oli täysin hiljaista koko ajan, ainoastaan peuran jälkiä oli joka paikassa. Ensimmäiset seitsemän väylää olivat todella hyviä ja mitenkin, että tämähän on yksi parhaista radoista. Mutta sitten väylät alkoivat hieman toistaa itseään ja väylän 8 par lukema aiheutti itselle ihmetystä ja seuraava väylä 9 oli todella huono. Väylä 16 oli suunniteltu ihmeellisesti, sillä piti heittää toisen väylä tiipaikan ylitse. Väyliltä 17 ja 18 oli ilmeisesti loppunut tila kesken ja ne oli sijoitettu aika ihmeellisesti parkkipaikan/tien läheisyyteen ja toisella väylällä piti heittää jopa ajotien ylitse. Myös radan koreista täytyy antaa miinusta, sillä ne sylkivät TODELLA paljon putteja ulos, joka syö aina pois fiilistä. Uudet paremmat korit radalle niin hyvä tulee. Suurin osa radan väylistä on todella haastavia ja pikkoja ei tule todellakaan liikaa. Väylät ovat oikeastaan sellaisia että ne on melko helppo pelata par:iin, mutta melko hankalia pirkottaa.

Yleisesti Kitkan frisbeegolfrata on aivan hyvä metsärata ja maasto/maisemat ovat hienot ja rauhalliset. Eli jos alueella liikkuu, niin ehdottomasti kannattaa käydä rata testaamassa.


Oma rataennätys: 0


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.6
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.8

Loppuarvosana: 7.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 15.06.19 - klo:14:45
#40
13.6.2019 Kauhava
PowerPark Frisbeegolf (C3)

PowerPark Frisbeegolf Kauhavalla tai entisessä Alahärmän kunnasssa. Kuten nimestäkin voi päätellä, niin rata sijaitsee huvipuiston läheisyydessä. Rata on perustettu vuonna 2015 ja väyliä sieltä löytyy 9 kappaletta. Koreina toimivat Prodigyn korit. Rata on perustettu ehkä hieman enemmän palvelemaan huvipuiston karavaanarialueella yöpyjiä kuin satunnaisia käyttäjiä, mutta rata on silti ilmainen kaikille, vaikka onkin näin palvelukeskuksen läheisyydessä.

Väylä 1 (Par 3)
Suora ja kapea 34-metrinen metsäväylä ylämäkeen.  Tiilaatikon koko on 1x1 metri, joka ei haittaa kun väylä on näin lyhyt. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
53-metrinen suora ja täysin avoin väylä nurmikentällä. Tiilaatikon koko on 1x1 metri, joka ei haittaa kun väylä on näin lyhyt. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
81-metrinen suora ja avoin väylä nurmikentällä. Ainut este väylällä on suuri ja tiheä pensas noin 20 metrin päässä tiistä, joka pitää kiertää haluamaltaan puolelta. Tiilaatikon koko on 1x1 metri, joten näin pitkällä väylällä ei pysty vauhdilla heittämään. (par)

Väylä 4 (Par 3)
103-metrinen suora ja avoin väylä nurmikentällä. Ainut asia jota pitää varoa, on väylän oikealla puolella oleva tiheä pusikko. Jälleen tiilaatikon koko vaikeuttaa huomattavasti avausta. (par)

Väylä 5 (Par 4)
173-metrinen Par 4-väylä avoimella. Avaus pitää heittä ojan yli avoimelle kentälle, tämä sama oja toimii koko matkan vasemmalla reunalla outtina. Kori avoimella pellolla, jossa tuulee varmasti aina. Ja jälleen sama ongelma tiipaikka aivan liian pieni, paljon parempi olisi heittää pelkältä nurmelta. (par)

Väylä 6 (Par 3)
34-metrinen täysin avoin väylä karavaanarialueen keskellä. Tiilaatikon koko on jälleen 1x1 metri. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
49-metrinen suora väylä. Väylällä on porttimando, joka muodostuu ”tuulimyllystä” vasemmalla ja oikealla olevasta puskasta. Ei dropparia. Tiilaatikon koko on jälleen 1x1 metri. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
51-metrinen suora ja täysin avoin väylä karavaanarialueella. Väylällä pitää ylittää kaksi asfalttitietä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
44-metrinen suora väylä. Väylän reunoilla pari puskaa, muuten ei mitään ihmeellistä. (birdie)


Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Paras väylä oli väylä numero 1, sillä se muistutti ehkä eniten frisbeegolfväylää, vaikka olikin vain 34 metriä pitkä. Tällä väylällä ei myöskään se todella pieni tiilaatikon koko haitannut heittämistä.

Rata tosiaan ei ole tarkoitettu satunnaisille kävijöille vaan enemmänkin karavaanarialueen yöpyjille illanvietoksi. Rata ei tarjoa oikeastaan mitään haastetta vaan on enemmänkin rentoa nakkelua. Väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa, mutta muutamaa aloituspaikkaa sai hieman etsiä, koska ne olivat karavaanarialueen keskellä numrmikolla. Tiipaikat olivat kaikilla väylillä AIVAN liian pienet, olisi huomattavasti parempi jos niitä ei olisi ollenkaan ja voisi heittää vain nurmelta. Pitkillä väylillä tiin koko tuotti suuresti pään vaivaa, sillä ne oli vielä nostettu maasta ylös 20 sentin korkeuteen, joten vauhdinotto on täysin mahdotonta. Rata todella hyvässä kunnossa, ruoho oli juuri leikattu ja paikat siistit, kuten koko muukin huvipuiston alue. Korit olivat todella hyvät ja niistä huomasi, että rata ei ole ollut kovinkaan kovalla käytöllä. Osa väylistä oli hieman vaarallisesti keskellä karavaanarialuetta, eli ruuhka aikaan luultavasti radalla ei pysty oikeastaan heittelemään ollenkaan, tai näin ainakin luulen. Yhtä väylää lukuun ottamatta kaikki väylät sijaitsevat tasaisella nurmialueella, joten mitään suurta vaihtelua ei ole luvassa.


Yleisesti PowerPark frisbeegolf menettelee jos kaipaa illanviettoa kavereiden kanssa ja on muutenkin yöpymässä huvipuiston alueella, mutta muussa tapauksessa radalle ei kannata vaivautua.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.0
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:0.6
Yleisfiilis radasta:0.6

Loppuarvosana: 4.4
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 28.06.19 - klo:08:13
#41
13.6.2019 Isokyrö
Ylipään Frisbeegolfrata (A2)

Seuraavana vuorossa Isokyrön Ylipään Frisbeegolfrata. Rata sijaitsee lenkkeilyalueella/pururadalla, niin kuin nykyään suurin osa radoista. Rata on perustettu vuonna 2012, joten melko vanha rata on kyseessä. Itse vierailen radalla nyt ensimmäistä kertaa. Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta ja koreina toimivat Amexpon korit kahta viimeistä väylää ja puttikoria lukuun ottamatta, joissa on hieman uudemmat Prodigyn korit. Ratakarttaa en löytänyt mistään, mutta väyläopasteet ovat paikoillaan.

Väylä 1 (Par 3)
93-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä suuren kumpareen päälle. Ainut este, jota pitää varoa, on oikealla reunalla oleva suuri puu ja metsä, joten aivan suoraa heittoa korille ei pysty heittämään. Väylä on muuten avoin ja kori on hienosti sijoitettu rinteen reunalle. (par)

Väylä 2 (Par 3)
123-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylän lopussa on noin 30metriä ennen koria triplaporttimando, joka muodostuu hiihtosillasta. Todella hieno ja nerokas mandoratkaisu. Kori sijaitsee hieman sillan takana eikä sitä näe oikein hyvin väylältä käsin. Jos mandon missaa, droppari on aivan mandon vieressä. Lähestyminen on myös hankalaa, ainakin hieman kauempaa, sillä mando on vain noin 5 metriä leveä ja 3 metriä korkea. (par)

Väylä 3 (Par 3)
83-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Kori on hienossa paikassa pienen kallion päällä, joten lähestymisen kanssa saa olla tarkkana. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
78-metrinen aivan suora väylä pienen notkelman ylitse. Kori on jälleen sijoitettu hienosti pyöreän kallion laelle, johon on vaikea saada kiekkoa tarttumaan. Heti korin takan on myös parin metrin pudotus, joten avauksen pituuden kanssa saa olla tarkkana. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)

104-metrinen suora väylä alamäkeen pururataa pitkin. Ainut este väylällä on noin 35 metrin päässä oleva valotolppa. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
74-metrinen vasemmalle kaartuva avoin väylä. Vasemmalla oleva rakennus pitää tai ainakin kannattaisi kiertää oikealta puolelta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen suora väylä pellon poikki. Kori ei aivan näy tiille sillä se on sijoitettu notkelman pohjalle. (par)

Väylä 8 (Par 3)
83-metrinen oikealle kaartuva väylä pieneen ylämäkeen pururataa pitkin. Oikealla reunalla oleva metsä on todella tiheää, joten sinne ei kannata joutua. Jos kiekko sattuu hieman feidaamaan vasemmalla olevaan metsään, niin sieltä voi löytyä hyviäkin reittejä korille, sillä metsä on huomattavasti harvempaa. (par)

Väylä 9 (Par 3)
53-metrinen suora väylä. Väylällä on porttimando noin 15 metriä ennen koria. Porttia ennen on kaksi suurta siirtolohkaretta molemmin puolin, joka entisestään kaventaa väylää ennen porttimandoa. Droppari löytyy oikean puoleisen siirtolohkareen edestä ja siitä on korille matkaa noin 15 metriä, joten siitä voi hyvin kokeilla upottaa putin sisään, jos sattuu mando menemään väärin. Hyvä väylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
56-metrinen kapea vasemmalle kaartuva väylä metsän läpi. Kori on avoimella pururadan laidassa. Ehkä radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
50-metrinen suora väylä alamäkeen. Korin takana noin 7 metrin päässä on suuri pudotus kallion laelta, joten heittopituuden kanssa saa olla varuillaan. (par)

Väylä 12 (Par 3)
50-metrinen suora väylä ylämäkeen kumpareen ylitse. Kori ei näy tiille ja sitä suojelee pari todella paksua mäntyä. Väylän oikealla reunalla on todella jyrkkä ja vaarallinen pudotus kalliolta. Kannattaa olla varovainen sillä kallion laelta on 5 metrin suora pudotus. Eli älä heitä väylänoikeaan reunaan! (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
95-metrinen vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen. Käännös on melko jyrkkä ja vaatii todella liitävän heiton, jotta voi päästä puttipaikoille. Oikean reunan metsä on melkoista mörriä. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
50-metrinen suora väylä kallion laelle. Heti pari metriä korin jälkeen on melko syvä rotko, joten ei saa heittää liian pitkälle, muuten tulee vaikeuksia putin kanssa. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
85-metrinen suora väylä alamäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee avoimen kentän laidalla ja heti metrin päässä korin takana on mainosaita, joka vaikeuttaa huomattavasti puttaamista jos sattuu heittämään väylän pitkäksi. (par)

Väylä 16 (Par 3)
Tälle väylälle on melko vaikea löytää, sillä avauspaikka on mainosaitojen takana. Myös edellisen väylän korin jälkeen väylän 17 tiipaikka on aivan vieressä, joten on todella suuri riski harhautua väärälle väylälle. 100-metrinen lopussa jyrkästi vasemmalle metsän puolelle kääntyvä väylä. Väylä heitetään avointa nurmikenttää pitkin, mainosaitojen jälkeen noin 80 metrin päässä väylä kääntyy 90 astetta vasempaan ja kori sijaitsee pienen mäen laella. Tällä väylällä on outtia jotenkin ihmeellisesti varsinkin väylän lopussa. Mainosaitojen vasenpuoli ja mainosaitojen jälkeen kohti koria on outtia, joten kiekko ei saa feidata liikaa. Outtitikut loppuvat ihmeellisesti kesken korin tasalle ja viimeinen tikku on vain 5 metriä korista vasempaan? Jotenkin kummallinen väylä noiden outtitikkujen vuoksi. No onneksi tällä väylällä oli kunnollinen Prodigyn kori. (par)

Väylä 17 (Par 3)
113-metrinen vasempaan kaartuva väylä. Väylällä on mando noin 85 metrin päässä, joka pitää kiertää oikealta puolelta. Droppari pitäisi olla mandon vieressä, mutta minä en sitä ainakaan löytänyt, siinä kohdalla oli jotain putkia kasattuna. Mielestäni aivan turha mando. Avaus heitetään pururataa pitkin, jonka jälkeen väylä kääntyy vasemmalle metsän puolelle ja kapenee huomattavasti. Ylivoimaisesti radan vaikein väylä. Plussaa uudesta Prodigyn korista. (par)

Väylä 18 (Par 3)
80-metrinen suora lopetusväylä pururataa pitkin. Vasemmalla reunalla on todella suuri siirtolohkare, joka estää laajan heiton väylän vasenta reunaa pitkin.  (par)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 9 on paras. Se on lyhyt mutta todella hyvin mietitty väylä ja ympäröivä maasto otettu hyvin huomioon. Väylällä on porttimando ja ennen sitä on kaksi suurta siirtolohkaretta joiden välistä korille pitää yrittää. Visuaalisesti radan hienoin väylä.

Rata sijaitsee pururadalla ja suurin osa väylistä menee pururataa pitkin. Puttikori on heti parkkipaikan vieressä, mutta ratakarttaa en radalta löytänyt. Kaikki väyläopasteet ovat ajan tasalla ja seuraavalle väylälle on aina helppo löytää sillä seuraava väylä alkaa oikeastaan heti kun edellinen loppuu, tai ainakin tiipaikka näkyy kun on edellisen väylän suorittanut loppuun. Radan väylät olivat hyvässä kunnossa ja aluskasvillisuutta ei juuri ollut. Radalla ei ollut märkiä kohtia joten pelaaminen on mukavaa ja sujuvaa. Suurin osa väylistä menee tosiaan pururataa pitkin, mutta osa väylistä on hienon kallioisessa maastossa. Radalla ei ole kovinkaan paljon korkeuseroja, mutta kaikki maaston nyppylät oli kyllä otettu käyttöön (Pohjanmaalla niitä ei ole liikaa). Suurimmalla osalla väylistä oli todella hyvin mietitty korin sijoituspaikat rinteen reunoille tai kallioiden laelle, nämä seikat tekee lyhyestäkin väylästä huomattavasti hankalamman. Suurin osa radan väylistä on lyhyitä noin 50 metrisiä ja radalta ei löydy yhtään par 4-väylää. Rata on siis aika helppo, mutta kyllä kokeneempikin pelaaja löytää radalta haasteita. Suurin miinus tulee radan Amexpo-koreista, jotka oikeasti sylkivät kiekkoja pois. Radalla oli kahdella väylällä uudet Prodigyn korit, joten toivottavasti niitä tulee lisää.


Yleisesti Ylipään frisbeegolfrata on ihan mukava neppailurata, mutta varta vasten radalle ei kannata lähteä, mutta jos on matkalla radan ohi (sijaitsee aivan Vaasaan menevän valtatien varrella), niin kannattaa pysähtyä ja käydä testailemassa. Perus metsärata ihan kivoissa maastoissa ja maisemissa.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.6
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.3
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 6.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.07.19 - klo:07:06
#42
13.6.2019 Kauhava (MUOKATTU 26.5.2020)
Kauhava DiscGolfPark (B1) (Urheilupuiston frisbeegolfrata)

Urheilupuiston frisbeegolfrata Kauhavan keskustassa. Tämä rata on ilmeisesti juuri muuttunut alkuperäisestä layoutista, sillä yksikään väylä ei ole samalla paikalla kuin Fgr-sivulla olevassa ratakartassa.  Väylät on siis siirretty pois urheilukentän ympäriltä hieman kauemmas lähimetsään, joka on varmasti ihan hyvä asia, joten nyt ei tarvitse varoa niin paljon muita alueen käyttäjiä. Rata ei ollut kokonaan aivan valmis vielä kun kävin, sillä tiimatot eivät olleet vielä paikoillaan, vaan heittopaikat olivat vielä hiekalla. Tästä on ilmeisesti tulossa DiscGolfPark, sillä ratakarttataulu oli samanlainen kuin DiscGolfParkeissa on, toki itse karttaa ei ollut vielä kiinnitetty. Myöskään väyläopasteet eivät olleet ainakaan vielä paikoillaan, vaan ratakartan sai parkkipaikalla olevasta postilaatikosta paperiversiona. Väyliä radalla on edelleen 9 kappaletta kuten ennenkin ja koreina uudet Discatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
75-metrinen suora ja avoin väylä. Oikealla reunalla hirveää pusikkoa, josta ei pääse läpi. Tästä johtuen kannattaa heittää vasemmalla olevan niityn ylitse. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
60-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä pellon reunassa. Oikealla oleva pelto on outtia. Korille johtava väylä on todella kapea ja väylän vasemmalla oleva koivikko todella tiheää, joten kannattaa osua linjaa, muuten par jää haaveeksi. (par)

Väylä 3 (Par 3)
77-metrinen väylä tien toisella puolella. Loppujen lopuksi melko suora ja kapea väylä koivikossa. Väylällä on jostain kumman syystä vielä mando noin 25 metrin päässä, joka pitäisi kiertää vasemmalta puolelta. Aika kummallinen mando, sillä väylä on muutenkin todella ahdas. (par)

Väylä 4 (Par 3)
65-metrinen hieman s-kirjaimen mallinen ja kapea väylä koivikossa. Väylä on rakennettu niin, että tässä aikanaan istutussa koivikossa on vain pari puuta kaadettu ja laitettu kori johonkin. Koivurivit ovat suoria ja niitä pitkin heitetään ja väliltä kaadettu vain pari puuta, tämä sama kaava toistuu usealla väylällä. Paljon nokkosia korin lähellä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
77-metrinen aivan pillisuora ja kapea väylä koivikossa. Visuaalisesti radan komein väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
70-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä samassa koivikossa. Tämän radan mittakaavassa, jopa melko leveä väylä, mutta ehkäpä samalla myös vaikein väylä. Väylällä todella paljon aluskasvillisuutta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
90-metrinen suora, mutta hieman lopussa oikealle kaartuva koivukuja. Ei ole taaskaan paljon mielikuvitusta käytetty väylää suunniteltaessa. Korin läheisyydessä todella paljon nokkosia. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
80-metrinen suora, mutta tällä kertaa lopussa hieman vasemmalle kaartuva koivukuja. Samanlainen kuin edellinen väylä, mutta vain eri suuntaan. Tällä väylällä oli eniten aluskasvillisuutta ja nokkosia, joten kannattaa tarkkaan katsoa mihin kiekko laskeutuu. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Nyt mennään taas takaisin tien toiselle puolelle sinne mistä aloitettiin. 62-metrinen aivan pillisuora koivukuja. Radan kapein väylä, mutta oikeasti todella hieno ja tekninen väylä. Tämä väylä olisi todella hieno jossain toisella radalla, mutta lähes kaikki muutkin väylät ovat täällä kapeita koivukujia, niin tämä ei niin hyvin nyt erotu joukosta. Väylään on todellakin pakko osua jos haluaa korille ja par-tuloksen. Hieno lopetusväylä. (par)


Lopputulos: 0

Radan paras väylä: Paras väylä on ehdottomasti radan viimeinen väylä 9. Erittäin kapea ja hieno koivukuja, jonka päässä kori sijaitsee. Tekninen väylä, joka palkitsee jos ei osu alun puihin.

Rata ei tosiaan ole aivan vielä valmis ilmeisesti, sillä tiimatot, ratakartta ja väyläopasteet puuttuvat vielä. Heittopaikat ovat tällä hetkellä epätasaista soraa, josta on melko hankalaa heittää vauhdin kanssa. Radan väylät ovat todella lähekkäin, joten väylät kyllä löytää helposti ja parkkipaikalta tosiaan saa paperisen ratakartan. Radalla on paikoittain todella paljon aluskasvillisuutta ja etenkin nokkosia, joten shortsien kanssa radalla EI kannata missään nimessä lähteä. Kannattaa myös katsoa tarkasti mihin kiekko laskeutuu, sillä heinikosta kiekon löytäminen saattaa kestää pitkäänkin. Keskellä metsää oli myös todella paljon hyttysiä. Radalla ei ole yhtään korkeusvaihtelua vaan kaikki väylät ovat ihan tasaisella. Rata on perustettu vanhahkoon istutettuun koivikkoon, jossa on suorat puurivit ja sitten vain lyöty kori johonkin ja kaadettu pari puuta pois. Ratasuunnittelussa ei ole käytetty mielikuvitusta, vaan suurin osa väylistä on aivan samanlaisia keskenään.  Väylät eivät ole kovin pitkiä ja radalla ei ole yhtään par 4-väylää. Väylät ovat kapeita, mutta jos väylään vähänkään osaa heittää niin rata ei ole kovin vaikea. Vaikka rata viimeisteltäisiin heittomatoilla ja muilla ratatarvikkeilla, niin se ei kyllä paljon tuo lisää tälle radalla. Alue jonne rata on rakennettu, ei mielestäni oikein sovi frisbeegolfkäyttöön, mutta on ollut varmasti pakko siirtää rata jonnekin muualle pois urheilukentän ja puiston alueelta.


Yleisesti ottaen Urheilupuiston frisbeegolfrata ei ole kovinkaan hyvä rata. Sinne ei kannata varta vasten lähteä suuntaamaan. Satunnaisille kävijöille ja paikkakunnalla asujille tämä on varmaan ihan hyvä neppailurata.

MUOKATTU: Nyt rata on täysin valmis ja ratakartta ja väyläopasteet löytyvät oikeilta paikoilta. Myös tiipaikat on laitettu kuntoon ja ne ovat viimeisen päälle, joten heittäminen on todella mukavaa. Kaikki nokkoset ja muut aluskasvillisuus on raivattu/kitketty pois ja väylille ja siirtymille on ajettu todella paljon kuorikatetta. Koivikko vihertää hienosti ja rata on nyt visuaalisesti todella komea. Nyt rataan on panostettu paljon ja se on siistissä kunnossa. Voin suositella pelaamista radalla jos paikkakunnalla vierailee, sillä se on todella mukavaa ajankulua radan nykyisessä kunnossa.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.2
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.9

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 03.07.19 - klo:07:31
Kuortane DiscGolfParkin rata-arvostelua muokattu. Rata laajeni viime syksynä 9 väyläisestä 18 väyläiseksi. Radasta tuli nyt huomattavasti parempi. Radan vanhat väylät ovat pysyneet samoina, mutta kolmos-väylän jälkeen on tehty 9 todella hyvää väylää lisää tien toiselle puolelle. Väylällä 13 palataan takaisin vanhoille väylille, joiden numerointi on nyt muutunut. Todella hyvä ja odotettu parannus tälle radalle. :)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 16.07.19 - klo:09:26
#43
2.7.2019 Seinäjoki
Honkakylän frisbeegolfrata (A1)

Seuraavaksi Honkakylän frisbeegolfrata Seinäjoella. Olen aikaisemmin käynyt radalla muistaakseni kaksi kertaa, mutta siitä on jo useampi vuosi aikaa, joten katsotaan onko rata pysynyt ennallaan. Rata on perustettu vuonna 2014 ja se sijaitsee Honkakylässä ja Seinäjoen keskustaan tulee matkaa varmaankin noin 15 km, joten rata ei sijaitse aivan pääväylien varrella. Rata sijaitsee lenkkeily/vaelluspolkujen varrella. Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta ja DisCatcherit ovat koreina. Pitkästä aikaa (näiden rataseikkailujen aikana) löytyy puttikorikin, joten saa hieman lämmitellä ennen kierroksen alkua.

Väylä 1 (Par 3)
95-metrinen suora väylä lenkkipolkua pitkin. Oikealla reunalla oleva ajotie on outtia. Väylä on melko leveä, mutta heiton on oltava aivan pillisuora jos haluaa birdien. (birdie)

Väylä 2 (Par 4)
107-metrinen par 4-väylä. Väylä on todella lyhyt par 4-väyläksi, mutta väylä on TODELLA kapea. Avauksen pitää olla suora heitto, joka aivan hieman feidaa vasemmalle. Jos kiekko feidaa liian paljon, on heti sivussa väylältä ja lähestyminen on todella hankalaa, sillä metsä on todella tiheää. Väylän loppupäässä on puita harvemmassa, mutta kiekkoa ei siltikään ole helppoa saada korin juureen. Jos avaus osuu väylään niin helppo birdie, mutta jos ottaa pienenkään kimmokkeen niin tupla on varma. (par)

Väylä 3 (Par 3)
71-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä loivaan ylämäkeen. Ympäröivä metsä on tiheää, joten väylällä kannattaa pysyä. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
75-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Väylän lopussa metsä on harvempaa joten miten pitemmälle avauksella pääsee sitä parempi. (par)

Väylä 5 (Par 3)
101-metrinen suora ja todella kapea väylä pururataa pitkin. Väylän molemmilla puolilla TODELLA tiheää metsää, jonne ei kannata missään nimessä joutua, sillä sieltä ei pääse pois muuten kuin puttaamalla takaisin pururadalla. Mielestäni radan vaikein väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
58-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin loivaan ylämäkeen. Paras heitto ja oikeastaan ainut heitto, jolla korille voi päästä, on kämmenellä pieni flex-heitto. (par)

Väylä 7 (Par 3)
118-metrinen suora väylä pururataa pitkin hieman ylämäkeen. Metsä molemmilla puolilla väylää on todella tiheää, joten heitto ei saa feidata tai kipata yli, sillä muuten tulee suuria vaikeuksia. Radan yksi vaikeimmista väylistä saada birdie. (par)

Väylä 8 (Par 3)
77-metrinen s-kirjaimen muotoinen väylä. Suoraa heittoa korille ei saa millään, sillä melko lähellä
tiin edessä on pari puuta, jotka pitää kiertää vasemmalta puolelta. Tie vasemmalla ja korin takana on outtia, joten, mitään puukimmoketta ei saa tulla. Myös oikealla reunalla oleva oja on kepitetty outiksi. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
68-metrinen suora ja kapea pilliväylä metsässä. Oikealla reunalla oleva oja on outtia. Väylällä on hienot pitkospuut ja loppupäähän väylää on tuotu paljon kuorikatetta, joten väylä on todella siistin näköinen. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Noin 20 metrin päässä tiistä on noin 5 metriä leveä gäppi, johon on osuttava ja kiekko on saatava sen jälkeen feidaamaan tiukasti vasemmalle. Väylän lopussa metsä on harvaa, joten lähestyminen on melko vaivatonta. (par)

Väylä 11 (Par 3)
82-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä on melko kapea ja se vain yhä kapenee loppua kohti. Korin molemmin puolin on pari tiheää kuusta, jotka vaikeuttavat puttaamista. Väylän loppupäässä on melko märkää ja korin jälkeen on tehty pitkospuita, joita pitkin voi siirtyä seuraavalle väylälle. (par)

Väylä 12 (Par 4)
194-metrinen suora väylä penkkatietä pitkin. Väylä on kapea ja kiekko ei saa yhtään feidata vasemmalle tai kipata oikealle, sillä metsä varsinkin oikealla puolella on todella mörriä. Oikealta metsästä ei pääse pois kuin puttaamalla takaisin tielle, vasemman puolen metsä on huomattavasti harvempaa, mutta ei sieltäkään pääse kovin pitkälle etenemään, jos sinne jostain syystä joutuu. Paras olisi heittää vain midaria tietä pitkin, mutta eihän luonto anna periksi heittää midaria par 4-väylällä. ;D (bogey)

Väylä 13 (Par 4)
150-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylä on jälleen kapea ja metsä molemmilla reunoilla melkoista mörriä, oikea reuna jälleen pahempi. Väylällä tai tässä tapauksessa pururadalla on paras pysyä jos haluaa par-tuloksen, sillä kovinkaan pitkiä jatkoheittoja ei kummaltakaan puolelta metsästä saa aikaiseksi. Ennen koria on vielä todella tiheässä muutama puu suojelemassa koria, joten millään tuuriheitolla korin alle ei pääse. (par)

Väylä 14 (par 3)
90-metrinen suora ja melko kapea metsäväylä. Ei mitään ihmeellistä, väylällä on pysyttävä jos haluaa korin lähelle. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
97-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on kapea ja ympäröivä metsä radalla ominaisesti todella tiheää. (par)

Väylä 16 (Par 3)
76-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä pieneen alamäkeen. Tämä väylä on aika vaarallinen, sillä alussa pitää heittää lenkkeilypolkua pitkin mutkan ja pienen nyppylän taakse, eikä tiiltä näy koria eikä sitä tuleeko lenkkeilijöitä vastaa. Kannattaa käydä siis aina tarkistamassa että väylä on vapaa. Väylä on todella kapea ja korin alle on todella vaikea saada kiekkoa, sillä väylä on hieman erikoisen mallinen ja en keksi millä heitolla voisi suoraan korille päästä. (par)

Väylä 17 (Par 3)
118-metrinen pitkä ja oikealle kaartuva pilliväylä. Väylä on aluksi todella kapea, mutta onneksi levenee loppua kohden. Väylään on jälleen pakko osua jos haluaa hyvän tuloksen, sillä ympäröivästä metsästä ei oikeastaan löydy reittejä korille. Radan ylivoimaisesti vaikein väylä saada birdie. (bogey)

Väylä 18 (Par 3)
49-metrinen suora ja avoin väylä. Kori sijaitsee pienessä montussa ja ainut vaikeus väylällä on korotettu kori, joten puttaaminen on tuulella hankalaa. Radan ylivoimaisesti helpoin väylä. (birdie)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 14 on paras, sillä se kuvastaa oikeastaan koko rataa. Todella kapea ja suora väylä. Jos väylään osut olet korin alla, mutta jos et niin voit saada suurenkin lukeman.

Radalle oli tehty paljon kunnostustöitä sitten minun viime käynnin pari vuotta sitten. Radan märimpiin kohtiin oli ajettu väylille ja siirtymille kuorikatetta ja oli tehty myös pitkospuita ja siltoja väylille ja siirtymille. Nyt radalla pysyi kengät kuivina, mutta ennen näitä parannuksia se ei ollut mahdollista. Toki radalta löytyy vieläkin märkiä kohtia, sillä osa maastosta on suomaista, mutta ei sinne kannatakaan heittää. Radalta löytyy ratakartta ja kaikki väyläopasteet on kunnossa. Erityismaininta myös ”next tee”-merkeistä, joita löytyy jokaisen väylän siirtymältä, näin hyvin ei ole heittäjää vielä koskaan ohjattu. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa ja riittävän suuret. Suurin osa väylistä on hyvin hoidettuja ja raivattuja pari poikkeusta lukuun ottamatta. Miinusta täytyy antaa siisteydestä, sillä ykköstiin roskalaatikot pursusivat jo yli ja muillakin väylillä oli roskasangot ääriään myöten täynnä. Pulloja ja tölkkejä löytyi usealta väylältä, mutta se oli tilipäivä nyt itselle, kun kerään ne aina kiertäessäni pois. Suurin osa väylistä on todella tiukkoja metsäväyliä, joten väyliin on todellakin heiton osuttava, muuten tulee suuria vaikeuksia. Radan perusperiaate onkin, että pysy väylillä niin saat miinusta, mutta jos alat möngertää metsässä niin tuplabogin voi saada mille tahansa väylälle aikaiseksi. Radalla ei ole oikeastaan korkeuseroja laisinkaan joka on harmi, sillä sitten rata olisi vielä huomattavasti parempi.

Honkakylän frisbegolfrata on perushyvä rata. Väylillä on todellakin pakko pysyä, joten tällä radalla saa treenattua tarkkoja väyläheittoja ja scramble peliä. Vaikka rata on maantieteelisesti hieman sivussa kaikesta, niin suosittelen radalla vierailua.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 21.07.19 - klo:08:53
#44
11.7.2019 Äänekoski
Liikuntapuiston frisbeegolfrata (AA1)

Tänään ajattelin kiertää useamman radan pienen tourin muodossa ja nyt päivän ensimmäisenä ratana Liikuntapuiston frisbeegolfrata Äänekoskella. Aikaisemmin en ole radalla käynyt, mutta nyt on hyvä käydä treenaamassa ja testaamassa rata ennen ensi kuussa olevia joukkuegolfin SM-kisoja. Rata on perustettu vuonna 2014 ja se sijaitsee aika lailla Äänekosken keskustassa. Rata sijaitsee liikuntapuistossa, joten alueella on paljon muitakin liikkujia, sillä ympärillä on laajat nurmialueet, jalkapallokenttä ja lenkkeily ja pyöräilymaastot. Väyliä radalta löytyy nykyisin 18 kappaletta ja koreina ovat Prodiscuksen Targetit. Puttikori ja lämmittelyrange löytyy ykköstiin vierestä, niin ei jää ainakaan lämmittelypuitteista kiinni kierroksella onnistuminen.

Väylä 1 (Par 4)
208-metrinen oikealle kaartuva avausväylä loivaan ylämäkeen.  Avauksen saa heittää avointa ja leveää nurmikenttää pitkin, mutta kannattaa hieman varoa oikealla olevaa outtia. Sweetspot on väylän vasemmalla reunalla, jonka jälkeen väylä hieman kapenee ja nousee ylös pururataa pitkin. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
92-metrinen vasemmalle kaartuva melko kapeahko metsäväylä. Ympäröivä metsä on melko harvaa, joten jatkoheitolla ei ole mikään mahdottomuus päästä korille vailla jäisikin avauksella väylän alkupäähän. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
95-metrinen suora ja kapea metsäpilli. Väylään on todellakin osuttava jos haluaa korille. Ympäröivä metsä on tiheää, mutta kyllä sieltä jotain välejä voi korille löytyä, jos avauksen heittää hieman sivuun. (par)

Väylä 4 (Par 3)
101-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä, joten siihen pitäisi osua. Kori sijaitsee kallion laen päällä, joten riippuen puttaussuunnasta, niin jännitysmomentti ja rollausvaara voi olla suuri. (par)

Väylä 5 (Par 3)
90-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä, joka loppua kohden laskee alaspäin. Outtia ovat tiet väylän molemmin puolin, mutta ne eivät oikeastaan tule peliin jos kiekko ei ota jotain superkickkiä. Kori on korotettu ja montun pohjalla, joten jos avaus jää lyhyeksi, niin putti voi mennä todella kauas jos ei osu laitteeseen. (par)

Väylä 6 (Par 4)
135-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Avaus heitetään alamäkeen noin 80 metriä, jonka jälkeen väylä kääntyy 90 astetta oikeaan. Väylällä on mutkakohdassa mando, joka on kierrettävä vasemmalta, joten väylällä ei pääse yhtään oikomaan. Jos mandon missaa, niin droppari löytyy mutkan paikkeilta ja korille on sieltä matkaa noin 70 metriä. Kori on sijoitettu rinteeseen ja heti korin takana noin 7 metrin päässä on outtia, joten putin kanssa saa olla tarkkana. (par)

Väylä 7 (Par 3)
74-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Aluksi väylä on avoin, mutta kapenee todella paljon loppua kohden, joten heitto pitää olla erittäin tarkka. Väylän oikealla reunalla on outtilinja, joka estää tuurihyssen heittämisen vasemmalta metsän ylitse. Kori on sijoitettu kallion nyppylän laelle ja heti korin jälkeen on noin kolmen metrin pudotus. Korin viereen on todella vaikea saada kiekkoa jäämään ja jos puttaa ohi korista, niin kiekko voi hyvin mennä jopa 20 metrin päähän. Yksi parhaista väylistä joka on tullut pitkään aikaan vastaan. (bogey.)

Väylä 8 (Par 3)
207-metrinen s-kirjaimen muotoinen väylä alamäkeen. Väylä menee koko matkan melko leveää pururataa pitkin. Ympäröivä metsä ei ole kovin tiheää pururadan reunoilla, mutta jos joutuu oikein syvälle metsän puolelle, niin sitten tulee kyllä vaikeuksia. (par)

Väylä 9 (Par 3)
73-metrinen käytännössä suora ja kapea väylä ylämäkeen. Keskellä väylää on pari puuta, jotka pitää kiertää. Korille on vaikea päästä ja en keksinyt millä heitolla sinne olisi edes paras yrittää. Korin ympäristö on erittäin kivikkoinen, joten kiekoista lähtee helposti paloja irti. (par)

Väylä 10 (Par 3)
101-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Avaus pitää osua kapeaan kujaan, jonka jälkeen väylä levenee huomattavasti. Kori on sijoitettu loivaan rinteeseen. (par)

Väylä 11 (Par 3)
92-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Avaus pitää jälleen osua kapeaan puukujaan, jonka jälkeen väylä avartuu. Kori sijaitsee korkean kallion päällä, joten heitto avausheitto pitää olla korkea. Väylän loppupäässä puusto on harvaa, mutta kiekko on vaikea saada jämään kallion päälle hyville puttipaikoille. (par)

Väylä 12 (Par 3)
78-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Kori on sijoitettu kallion laella ja väylän vasen reuna on melko jyrkkää rinnettä, joten kiekko ei saa feidata vasemmalle, sillä muuten ollaan kaukana korista. Korin ympäristö on pyöreää ja sileää kalliota, joten kiekkoa on vaikea saada jäämään korin läheisyyteen. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
67-metrinen aivan pillisuora ja todella kapea väylä. Väylän puolivälissä on noin 3 metriä leveä gäppi, johon on osuttava, muuten korille ei pääse. Ennen koria on myös yksi suuri kivi, joka pitää ylittää. Korin ympäristö jälleen kallioinen joten kiekkoa on vaikea saada tarttumaan paikoilleen. (bogey)

Väylä 14 (Par 3)
101-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä, mutta ympäröivä metsä on todella tiheää, joten sivuun väylältä ei kannata joutua. (bogey)

Väylä 15 (Par 3)
108-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Väylän vasemmalla reunalla on outtia, mutta puusto on harvempaa kuin oikealla reunalla, jossa metsä on melkoista mörriä. Väylää pitkin on pakko mennä koko matkan ajan, sillä muuten jää todella kauas korista. Radan vaikein väylä. (bogey)

Väylä 16 (Par 3)
79-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylä on melko kapea ja kapenee todella kapeaksi noin 20 metriä ennen koria. 20 metriä ennen koria on rakennuttu aita, jotta on vain noin 4 metriä leveä aukko. Aukkoon on todella vaikea osua ja jos jää aidan väärälle puolelle, niin lähestyminen korille on todella konstikasta. Todella hienosti rakennettu väylä. (par)

Väylä 17 (Par 3)
84-metrinen oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Noin 30 metrin päässä tiistä on gäppi johon on osuttava ja sen jälkeen on saatava kiekko kääntymään ja liitämään oikealle alamäkeen koko loppu matkan. Keskellä väylää on kaiken lisäksi vielä kaksi puuta, jotka pitää ohittaa. Hieno ja hyvin suunniteltu tekninen väylä. (par)

Väylä 18 (Par 4)
212-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin loivaan alamäkeen. Ympäröivä metsä on harvaa, mutta sinne ei kannata siitä huolimattakaan heittää, sillä korille on todella pitkä matka. Väylä levenee loppua kohden ja kori on sijoitettu hienosti rinteen reunalle. (bogey)


Lopputulos: +4

Radan paras väylä: Tämä oli vaikea valinta, sillä radalla on monta hienoa väylää, mutta kuitenkin väylä 17 on mielestäni niistä paras. Väylällä onnistuminen vaatii todella teknisen ja tarkan ylikääntävän heiton alamäkeen. Millään tuuriheitolla korille ei pääse. Todella hienosti suunniteltu väylä.

Radalta löytyy ratakartta ja kaikki väyläopasteet on kunnossa. Erityismaininta myös ”next tee”-merkeistä, joita löytyy jokaisen väylän siirtymältä (todella esimerkillistä toimintaa). Radalta löytyy tosiaankin kenttä jossa voi lämmitellä ennen kierrosta, tällaista mahdollisuutta ei monellakaan radalla ole. Kaikki tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa ja riittävän suuret ja ovat suorassa eikä niissä ole mitään painaumia. Rataa on ilmeisesti viime aikoina hieman muokattu ja väyliä pidennetty, sillä löysin monta vanhaa tiipaikkaa. Kaikki väylät ovat hyvin hoidettu ja mitään aluskasvillisuutta ei oikeastaan ole missään, joten kiekot pysyvät hyvin tallessa. Radalla on hyvin korkeusvaihteluita ja maasto ja väylät ovat monipuolisia. Radalta löytyy tiukkaa metsäpilliä, hieman avoimempaa kenttää ja kallioista maastoa. Radalla on hyvässä suhteessa par 4 väyliä, pitkiä par 3-väyliä ja lyhyitä teknisiä väyliä. Usealla väylällä oli hyvin mietitty korin sijoituspaikat viettävään rinteeseen, kallion laella tai pudotuksen reunalle. Rata on haastava ja heti radan pelattua tuli halu palata takaisin ja parantaa tulosta. Todella hyvä rata ja on oikeastaan mahdoton keksiä mitään pahaa sanottavaa.

Liikuntapuiston frisbeegolfrata on todella hyvä ja haastava. Aloittelijoille se voi olla jopa hieman liian vaikea, mutta kokeneemmalle pelaajalle ehdottomasti rata joka pitää käydä kiertämässä. Erinomainen kilparata, jossa voi haastaa itsensä.

Oma rataennätys: +4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.3
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.2

Loppuarvosana: 8.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 24.07.19 - klo:09:26
#45
11.7.2019 Äänekoski
44200 Suolahti (A1)

Päivän toisena ratana 44200 Suolahti Äänekoskella tai entisessä Suolahden kunnassa. Uusi rata jälleen itselle ja olen kuullut aikaisemmin, että rata olisi melko hyvä. Rata on perustettu vuonna 2015 ja se sijaitsee Suolahden koulun läheisyydessä ja pururadalla, mutta suurin osa väylistä on kuitenkin pururadan ulkopuolella, joten ei tarvitse aivan koko ajan kilpailla lenkkeilijöiden kanssa ilmatilasta. Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta ja koreina ovat Prodiscuksen Targetit. Puttikoria en löytänyt, mutta ykköstii on aivan koulun parkkipaikan vieressä kadun toisella puolella.

Väylä 1 (Par 3)
60-metrinen suora väylä ylämäkeen, nousua korille tulee 10 metriä, joten melko ylöspäin saa heittää. Väylällä on ainoastaan muutama puu ja suuri kivi, joka pitää väistää. (par)

Väylä 2 (Par 3)
64-metrinen suora väylä. Väylän alussa noin 25 metrin päästä tiistä on porttimando, joka pitää ohittaa. Portti on noin 5 metriä leveä, joten siihen pitäisi kyllä osua. Väylä on melko avoin ja kori on sijoitettu hienosti suuren kivenlohkareen päälle ja rinteen reunalle, joka tekee tästä lyhyestä väylästä huomattavasti haastavamman. (par)

Väylä 3 (Par 3)
67-metrinen suota ja melko avoin väylä alamäkeen. Ennen koria on muutama valtava kivenlohkare, jotka pitää väistää. Korin sijoituspaikka on ehkä hienoin, mikä on tullut tähän saakka vastaan. Kori sijoitettu siirtolohkareen halkeamaan ja kahdella sivulla takana on kiviseinämät, joten kiekko ei mene kauas jos putti menee ohi. Vaikea kuvailla minkä näköinen se korin paikka on, kannattaa käydä ehdottomasti itse tsekkaamassa. Korin oikealla puolella on myös rinne, joten saa olla tarkkana avauksen kanssa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
92-metrinen vasemmalle kaartuva melko kapea väylä. Väylä on alussa huomattavasti kapeampi kuin loppuosassa. Jos alun aukkoon osuu ja antaa kiekon feidata vasemmalle, niin ollaan jo lähellä koria. Väylän oikeaan reunaan on rakennettu hieno aita suojelemaan seuraavan väylän tiipaikkaa. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
54-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Kori on upeasti sijoitettu kallionpiikin reunalle ja josta aukeaa upeat näköalat läheiselle järvelle. Todella upea korin paikka ja tuo haastetta puttiin. Väylän vasemmalle reunalle on jälleen rakennettu hieno aita (Suolahden vaakunalla varustettuna) suojelemaan seuraavan väylän tiipaikkaa. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
71-metrinen suora ja erittäin kapea väylä. Väylän vasemmalla reunalla on valtava kivenlohkare ja keskellä suuri mänty, jotka pitää ohittaa jos haluaa korin lähelle. (par)

Väylä 7 (Par 3)
63-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Jos alun 5 metriä leveään gäppiin osuu, niin kiekko on nostolla. Väylän vasemmassa reunassa on valtava siirtolohkare, jonka päällä kori on ilmeisesti aiemmin ollut. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
96-metrinen suora ja kapea väylä. Väylä kapenee huomattavasti loppua kohden ja kori sijaitsee hieman poikkeavan pururadan toisella puollella (koria on todella hankala nähdä tiiltä). Väylän alussa ja sivuilla on valtavia kiven lohkareita ja jos niihin osuu, niin saa kyllä kiekoista paloja irti. (par)

Väylä 9 (Par 3)
68-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Kun oikeassa reunassa olevan suuren siirtolohkareen ohittaa ja antaa kiekon liitää tai feidata oikealle, niin ollaan lähellä koria. Ennen koria on pari puuta, mutta oikeastaan muita esteitä tällä väylällä ei ole. (par)

Väylä 10 (Par 3)
53-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä on oikeastaan täysin samanlainen väylä kuin edellinen väylä ja kun samanlaisen heiton heittää niin on varmasti nostolla. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
87-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen pururataa pitkin. Väylä on melko kapea ja etenkin vasen reuna todella kivikkoinen. (par)

Väylä 12 (Par 3)
74-metrinen suora ja kapea väylä jyrkkään alamäkeen, pudotusta korille tulee jopa 12 metriä. Ensimmäiset 30 metriä väylä on tasainen, mutta sen jälkeen laskee alas todella jyrkästi. Jos osuu väylään, niin kiekko menee todella helposti pitkäksi. Seuraavalle siirtymälle oli rakennettu suuri hieno kyltti, jossa lukee 44200. (par)

Väylä 13 (Par 3)
59-metrinen lopussa jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä on melkoisen kapea ja ympäröivä metsä melkoista mörriä. Kori on hienosti sijoitettu rinteeseen kahden suuren siirtolohkareen väliin. (birdie)

Väylä 14 (Par 3)
70-metrinen kapea oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Korin on hienosti rinteen reunalla pyören kallion laella, joten puttirollit ovat varmasti arkipäivää. (par)

Väylä 15 (Par 3)
62-metrinen erittäin jyrkästi vasemmalle kaatuva väyläylämäkeen, nousua korille tulee 6 metriä. Väylä oli melko huonosti hoidettu, sillä saniaisia kasvoi oikeastaan koko väylän matkan ja kiekkoa oli vaikea löytää. Kori on taas hienosti kallionrinteessä. (par)

Väylä 16 (Par 4)
134-metrinen s-kirjaimen muotoinen väylä alamäkeen. Tämä on radan ainut par 4-väylä. Aluksi pitää heittää noin 90 metrinen vasemmalle kaartuva heitto, koska sillä kohtaa väylää on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta (ei dropparia). Mandon jälkeen väylä kääntyy 90 astetta oikeaan loivaan alamäkeen ja matkaa korille on vielä noin 40 metriä. Todella hyvä ja tekninen par 4-väylä. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
69-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Noin 8 metrin päässä tiistä on kaksi koivua (joissa on komeat suuret pahkat), joiden välistä kun heittää ja antaa kiekon feidata, niin korille on melko helppo päästä. Korin ympäristö on todella kivikkoinen. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
69-metrinen suora väylä alamäkeen, laskua korille tulee 8 metriä. Noin 35 metrin päässä tiistä on pari mäntyä keskellä väylää, jotka pitää ohittaa haluamaltaan puolelta. (par)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Mielestäni väylä  5 on paras, koska väylä vaati todella teknisen ja hallitun heiton. Väylä on lyhyt, mutta kiekkoa on todella vaikea saada korin lähelle, koska korin sijoituspaikka on todella hyvin mietitty kallion laelle. Korilta aukeaa todella upeat maisemat läheiselle järvelle.

Radalta löytyy ratakartta ja kaikki väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa. Erityismaininta myös ”next tee”-merkeistä, joita löytyy jokaisen väylän siirtymältä (todella esimerkillistä toimintaa). Siirtymät seuraavalle tiille olivat joka väylällä todella lyhyet ja niitä ei tarvitse etsiä. Kaikki tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa ja riittävän suuret ja ovat suorassa. Radalle on rakennettu siltoja, portaita ja todella hienosti tehtyjä aitoja suojelemaan toisten väylien avauspaikkoja. Visuaalisesti todella kaunis rata ja huomaa, että tähän rataan ja radan rakentamiseen on panostettu. Radan maasto on todella kivikkoinen ja kallioinen. Radalla on myös todella paljon korkeusvaihteluita. Suurin osa väylistä oli hyvin hoidettuja ja heinää oli juuri äskettäin kaadettu väyliltä. Muutamalla väylällä oli tosin hieman päässyt saniaiset valtaamaan väylät ja siitä pieni miinus. Suurimmalla osalla väylistä oli todella hyvin mietitty korin sijoituspaikat, joko rinteeseen, kiven päälle tai kallion laelle. Todella kaunis rata. Suurin osa väylistä oli melko lyhyitä, mutta kuitenkin hyvin mietittyjä. Radalla oli ainoastaan yksi par 4-väylä, mutta oikeastaan se ei haittaa, sillä turhaa alueella olisi lisää niitä väkisin väännetty, sillä rata on todella pienellä alueella. Radan kiertää läpi nopeasti ja lyhyistä väylistä johtuen se on melko helppo.

44200 Suolahden rata on todellakin käymisen arvoinen rata. Rata sopii kaiken tasoisille pelaajille, sillä väylät ovat lyhyitä, mutta teknisesti haastavia. Visuaalisesti kaunis rata, hienoissa maisemissa. Lämmin suositus.

Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.9

Loppuarvosana: 7.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.07.19 - klo:16:35
#46
11.7.2019 Laukaa
Satamapuisto (D2)

Päivän kolmantena ratana Satamapuiston rata Laukaan keskustan tuntumassa. Rata on jälleen uusi tuttavuus minulle. Rata on perustettu vuonna 2010, joten aika vanha rata on kyseessä, aika harvoin tulee noin 10 vuotta sitten perustettuja ratoja vastaan. Rata sijaitsee Laukaan ”satamassa” ja on tyypiltään ”puistorata”. Rata on 5-väyläinen ja radalta löytyy 5 kappaletta Discatcher-koreja. Ratakartta ei ole missään, joten pitää turvautua fgr-sivulta löytyvään karttaan, jotta löytää ykköstiin.

Väylä 1 (Par 3)
Noin 50 metrinen suora ja avoin ”puistoväylä”. Väylän vasemmassa reunassa on pari koivua, lampi ja valotolppa ja jos ne ohittaa, niin väylällä ei ole muita esteitä. Tiimatto todella huonossa kunnossa ja ei ole myöskään väyläopastetta. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
66-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä. Väylän oikeassa reunassa on muutama puu, joten kannattaa heittää avoimempaa vasenta reunaa pitkin. Kori sijaitsee hieman puiden takana avoimella nurmialueella. Väyläopastetaulu löytyy, mutta siinä ei ole väyläopastetta paikoillaan. Tiipaikka huonossa kunnossa. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
Noin 45-metrinen suora ja kapea väylä. Suoran heiton edessä on muutama puu, jotka kannattaa kiertää oikealta puolelta. Väyläopaste ei ole paikoillaan. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Noin 65-metrinen oikealle kaartuva väylä, joka heitetään hiekkakentän päästä. Kori on sijoitettu puiston puolelle ja sitä suojelee muutama koivu, jonka väleistä korille pitää päästä. Radan vaikein väylä ja ylivoimaisesti vaikein väylä löytää, sillä ratakartta ei pidä paikkaansa. Ei väyläopastetta ja tiimatto on huonossa kunnossa. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 45-metrinen suora ja kapea väylä. Kori sijaitsee avoimella paikalla koivukujan päässä. Ei väyläopastetta, mutta tiipaikka ihan siedettävä. (par)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Radan paras väylä on ehdottomasti viimeinen väylä (numero 5). Väylä on todella siistissä kunnossa ja on visuaalisesti hieno.

Rata on hienolla paikalla järven rannassa ja hyvin hoidetulla puistoalueella, mutta mitään muuta hyvää sanottavaa radasta on vaikea keksiä. Ratakarttaa ei tosiaan löydy laisinkaan ja kartta, joka on fgr-sivulla netissä, ei pidä paikkaansa, sillä osa väylistä on eri paikassa ja ovat eripituisia. Väyliä on todella vaikea löytää ja millään väylällä ei ole myöskään väyläopasteita paikallaan. Itse pyörin ristiin rastiin varmaan parikymmentä minuuttia, jotta löysin kaikki väylät. Tiipaikat ovat myös aika huonossa kunnossa ja rataa itsessään ei ole hoidettu ollenkaan, ainoastaan puistoa on hoidettu muita alueella liikkujia silmällä pitäen. Radan väylän ovat todella lyhyitä ja helppoja. Rata sijaitsee todella pienellä alueella ja radalla ei ole korkeuseroja laisinkaan. Alueella on myös paljon muita liikkujia, joten pitää olla tarkkana, että ei osu ketään. Jos tiipaikat ja väyläopasteet olisivat kunnossa, niin tänä olisi ihan kiva neppailurata kauniissa puistossa, mutta nykyisessä kunnossa tämä oli melkoinen pettymys.

Satamapuiston rata ei ole kovin hyvä ja ei sitä oikein voi edes kutsua frisbeegolfradaksi. En voi suositella kenellekään.


Oma rataennätys: -4

Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.6
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:0.4
Yleisfiilis radasta:0.4

Loppuarvosana: 3.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.07.19 - klo:10:15
#47
11.7.2019 Laukaa
Laukaa DiscGolfPark (B1)

Päivän neljäs rata Laukaa DiscGolfPark aivan Laukaan keskustassa. Jälleen täysin uusi rata itselle. Rata sijaitsee koulun lähellä ja on oikeastaan kahdessa osassa, väylät 1-5 läheisessä, metsässä ja väylät 6-9 ovat koulun pihapiirissä. Rata on perustettu vuonna 2016 ja väyliä radalla on tosiaan 9 kappaletta. Radalla ei ole puttikoria, mutta jokaisella väylältä löytyy DisCatherit.

Väylä 1 (Par 3)
113-metrinen suora ja melko kapea väylä alamäkeen. Ympäröivä metsä väylän molemmin puolin on melko harvaa, joten lähestymisen kanssa ei pitäisi olla vaikeuksia. (par)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin ylämäkeen. Lenkkeilypolun molemmin puolin on kasvanut heinää, joten pitää olla tarkkana mihin kiekko laskeutuu. Väyläopaste tolppa oli väännetty solmuun ja potkittu tiin vieressä olevaan pusikkoon (EI näin). (par)

Väylä 3 (Par 3)
79-metrinen suora ja kapea väylä. Väylän oikealla reunalla on tiheää metsää ja sinne ei kannata joutua, sillä muuten tulee vaikeuksia. Juuri ennen kori on suuri monttu, joten kiekko ei pysty liu’uttamaan korille. Väyläopastetolppa on jälleen väännetty mutkalle ja tiimatto ei ole suorassa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
77-metrinen suora ja avoin väylä lenkkipolkua pitkin loivaan ylämäkeen. Metsä väylän molemmin puolin on harvaa, joten lähestymisen kanssa ei pitäisi tulla ongelmia. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
64-metrinen suora väylä lenkkipolkua pitkin alamäkeen. Ennen koria on yksi suuri mänty, joka pitää ohittaa. Tämän väylän jälkeen on todella pitkä siirtymä seuraavalle väylälle, joka on läheisen koulun takana. (par)

Väylä 6 (Par 3)
73-metrinen suora ja todella kapea väylä kangasmetsässä. Väylän puusto on harvaa, joten jos jää väylän alkupäähän, niin lähestyminen on melko simppeliä. (bogey)

Väylä 7 (Par 3)
69-metrinen s-kirjaimen muotoinen kapea väylä. Väylän puusto melko harvaa, joten tuurivälejäkin korille löytyy. Väyläopastetta poltettu jollain ja tiimattoa kaavitettu mopolla, en ymmärrä miksi näitä paikkoja pitää hajottaa. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 70-metrinen suora ja kapea väylä. Ennen koria on muutama suuri kivi, jotka pitää ylittää. Väyläopastetta ei löydy mistään ja tiimatto on erittäin epätasainen. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
67-metrinen vasemmalle kaartuva todella kapea väylä.  Mielestäni tällä väylällä ei ole mitään heittolinjaa, jolla voisi päästä suoraan avauksella nostolle, muuten kuin hyvällä tuurilla. Väylällä on todella paljon puita, vaikkakin ne ovat melko harvassa, mutta on ihme jos ei johonkin niistä avauksella osu. (par)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Paras väylä on ehdottomasti avausväylä, sillä se on haastava kapea alamäkiväylä. Tuntuu hyvältä jos tältä väylältä saa birdien nostettua.

Rata on tosiaan kahdessa osassa, toinen puoli (etu 5) sijaitsee metsässä ja lenkkeilyalueella ja takaväylät (6-9) sijaitsevat koulun pihapiirissä. Ensimmäiset viisi väylää ovat ihan hyviä, mutta koulun läheisyydessä olevat väylät eivät ole kovinkaan kummoisia. Radalta löytyy ratakartta, mutta kaikilla väylillä ei ollut väyläopasteita ja osa paikallaan olevista opasteista oli tuhottu ja väännetty mutkalle yms. Tiimatot olivat muutamalla väylällä todella hyvät, mutta taas osalla väylistä ne olivat todella epätasaisia ja osaa oli kaavitettu mopoilla rikki. En ymmärrä miksi näille frisbeegolfradoille pitää tehdä tuhotöitä, toki tuo läheinen koulu varmasti lisää ilkivaltaa huomattavasti. Radan loppuosa sijaitsee todella kuivassa kangasmaastossa ja siellä ei ole laisinkaan aluskasvillisuutta, mutta muutamalla alkupään väylällä oli heinikko päässyt ottamaan vallan. Korkeuseroja radalta löytyy hieman, mutta voisi niitä olla hieman enemmänkin. Rata olisi ihan ok, jos kaikki väylät olisi suunniteltu siihen alkupään metsään, mielestäni turhaan on osa väylistä tehty koulun alueelle. Rata on ehkä perustettu enemmänkin palvelemaan koululaisia ja nuoria kuin enemmän harrastaneita frisbeegolfareita.

Laukaa DiscGolfpark on perusrata eli kyllä sen voi kerran käydä kokemassa, mutta ei sinne tarvitse toista kertaa lähteä, sillä Laukaasta löytyy kyllä parempikin rata ja lähialueelta useampiakin.

Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.2
Radan kunto:1.5
Radan toteutus:1.3
Yleisfiilis radasta:1.4

Loppuarvosana: 5.4
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 03.08.19 - klo:11:21
#48
11.7.2019 Uurainen
Uurainen DiscGolfPark (B1)

Päivän viidentenä ja ehdottomasti viimeisenä rata Uurainen DiscGolfPark Uuraisilla. Jälleen täysin uusi rata itselle. Rata sijaitsee Uuraisten koulun lähialueella ja läheisellä pururadalla. Rata on perustettu vuonna 2015 ja väyliä radalla on 9 kappaletta. Puttikori löytyy heti parkkipaikan vierestä ja radalla on koreina DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
101-metrinen suora ja täysin avoin väylä ylämäkeen pellolla. Korin vasemmalla reunalla on rinne ja jos kiekko pääsee feidaamaan vasemmalle, niin kiekko voi olla kaukanakin korista. Nurmi on hyvin leikattua, pois lukien 40 metriä pitkä ja noin 3 metrin kaistale väylän vasemmassa ja rinteen jyrkimmässä kohdassa, jonne saa kiekon heloposti hukkaan. Itse etsin omaa kiekkoani tunnin verran. (par)

Väylä 2 (Par 3)
132-metrinen suora ja täysin avoin väylä todella jyrkkään alamäkeen. Tiipaikka on ylhäällä koulun seinän vieressä ja laskua korille tulee varmaan noin 20 metriä. Kori sijaitsee avoimella pellolla metsän rajassa ja tällä väylällä pääsee todellakin liidättämään kiekkoa. Todella hieno väylä. (bogey)

Väylä 3 (Par 4)
157-metrinen suora ja leveä väylä pururataa pitkin loivaan ylämäkeen. Metsä on pururadan molemmin puolen todella tiheää, mutta väylä on sen verran leveä, jottei sinne pitäisi joutua. (par)

Väylä 4 (Par 3)
74-metrinen vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Kori on sijoitettu hieman metsän puolelle oikealle ja sitä ei näe suoraan tiiltä. Oikealla reunalle oleva metsä on todella tiheää mörriä, joten ei kannata kippauttaa kiekko yli. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
73-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä on oikeastaan täysin samanlainen kuin edellinenkin väylä. Koria ei näe tiille sillä se on sijoitettu metsän puolelle ja se on myös notkelmassa. Jos heittää liian kovaa, niin kiekko menee erittäin helposti pitkäksi, sillä pururadalta korin suuntaan on laskua noin viitisen metriä. Korin oikealla puolella on suuria ja inhottavia risukasoja, eli hieman siistimistöitä rata tarvitsisi. (par)

Väylä 6 (Par 3)
97-metrinen kapea ja lopussa hieman vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Metsä on väylän molemmilla sivuilla TODELLA tiheää mörriä, jonne ei kannata missään nimessä joutua. Väylän vasen reuna on myös jyrkkää rinnettä, eli jos kiekko feidaa liian aikaisin, niin se voi olla todella kaukana korista. Tämän väylän jälkeen tulee todella pitkä siirtymä ja opasteita ei ole, en tiennyt mikä on oikea polku seuraavalle tiille ja eksyin ja harhailin kymmenkunta minuuttia ennen kuin löysin seuraavan heittopaikan. (par)

Väylä 7 (Par 3)
73-metrinen kapea vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen pururataa pitkin. Väylän molemmilla reunoilla on muutama koivu, joissa on oksat todella matalalla, joten korille on todella hankala päästä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
75-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylä on melko avoin ja edessä on ainoastaan esteenä muutama koivu korin lähellä. Kori sijaitsee avoimella pellolla. Kiekko ei saa missään nimessä feidata liikaa vasemmalla sillä siellä on sellaista mörriä ja heinikkoa, jotta kiekkoa ei varmasti löydy koskaan. (par)

Väylä 9 (Par 3)
98-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä loivaan ylämäkeen. Nurmi on hyvin leikattu, mutta suunnittelijalla on ehkä loppunut tässä kohtaa mielikuvitus kesken. Aika tylsä lopetusväylä. (par)


Lopputulos: 0

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 2 on ehdottomasti paras. Todella komeat maisemat ja kiekkoa saa liidättää rinnettä alas.


Ratakartta löytyy aivan parkkipaikan vierestä. Kaikki väyläopasteet olivat paikallaan ja hyvässä kunnossa. Tiipaikat olivat riittävän suuret ja ne olivat suorassa. Siirtymillä ei ollut opastenuolia ja koska muutama siirtymä oli melko pitkä, niin parissa kohtaa voi ihan hyvin vähän eksyä ja joutua etsimään seuraavaa väylää. Radalle on ihan hyvin saatu korkeusvaihteluita 9-väyläiseksi radaksi. Rata oli pääsääntöisesti ihan hyvin raivattu, sillä nurmi oli juuri äskettäin ajettu peltoväyliltä. Muutamalla väylällä oli tosin hieman jäänyt parantamisen varaa, sillä varsinkin hieman väylien sivussa heinikko oli melkoista ja kiekkoa sai etsiskellä jonkin aikaa. Parilla väylällä oli myös jäänyt isoja risukasoja, toivottavasti ne kerätään jossain vaiheessa pois. Radalta löytyy muutama todella hyvä väylä, mutta sitten muutamalla väylällä tuntuu siltä että suunnittelijalta on loppunut mielikuvitus kesken ja osa väylistä onkin melko tylsiä (esim. väylä 9). Osa väylistä oli myös keskenään oikeastaan täysin samanlaisia (väylät 4 ja 5) ja ne ovat vielä peräkkäiset väylät. Hieman paremmalla suunnittelulla tämä olisi ihan kiva rata, varsinkin kun alue jossa rata sijaitsee, on kuitenkin melko laaja, joten mahdollisuuksia parempaan olisi varmasti ollut. Väylät 3-7 heitetään kokonaan pururataa pitkin ja kori on sijoitettu vain hieman metsän puolelle sivuun pururadasta, joten mitään suuria ja hankalia suunnittelutöitä eikä myöskään  raivaustöitä ei ole tällä radalla tarvittu. Onneksi pururadalla tuskin on kovinkaan paljon muita liikkujia, joten saa varmasti melko rauhassa heitellä.

Uurainen DiscGolfPark on sellainen rata, jotta sen voi kerran käydä kiertämässä/pelaamassa, mutta mitään suurta paloa palata sinne uudestaan ei rata anna. Perusrata muiden joukossa.


Oma rataennätys: 0


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:1.4
Radan toteutus:1.4
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 6.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.08.19 - klo:08:44
#49
16.7.2019 Laukaa
Peurunka, Laukaa (A1)

Tänään päivän ensimmäisenä ratana yleisesti tunnettu Peurungan frisbeegolfrata Laukaassa. Peurungassa järjestetään vuosittain useita PDGA:n alaisia frisbeegolfkisoja ja radalla on takavuosina pelattu myös erinäisistä SM-mitaleistakin. Radalla on monta layouttia ja varsinkin PDGA-kisoissa olevat laypoutit poikkeavat suuresti perusradasta. Olen useasti käynyt pelaamassa Peurungassa juurikin PDGA:n alaisissa kisoissa, mutta tätä peruslayouttia en ole tainnut koskaan pelata. Rata sijaitsee aivan kylpylän läheisyydessä ja se on myös maksullinen (päivä 5 euroa ja koko kausi 50 euroa). Rata on perustettu jo vuonna 2008 ja sitä on muokattu useaan kertaan. Radalla pitäisi olla 20 väylää ja koreina ovat Discatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
73-metrinen täysin suora ja avoin väylä nurmikentällä. Väyläopasteen mukaan pisaran muotoinen outti kiertää väylää, mutta outtitikkouja ei näy misään. Väylän vasemmassa reunassa myös mando, joka pitää kiertää oikealta puolelta (ei vaikuta mitenkään peliin). Väyläopaste on irti ja löytyy läheiseltä penkiltä. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
85-metrinen suora ja täysin avoin väylä nurmikentällä loivaan ylämäkeen. On todella vaikea arvioida heittopituutta, koska kori ei näy kokonaan tiille. Väyläopasteen mukaan väylää ympäröi jälleen pisaranmuotoinen outti, mutta jälleen outtitikkuja ei ole paikallaan ollenkaan. (par)

Väylä 3 (Par 3)
105-metrinen suora ja avoin väylä nurmikentällä. Väyläopasteen mukaan outtia on oikeastaan joka puolella, mutta outtitikut puuttuvat jälleen. Tällä väylällä on todella helppo heittää outtiin, sillä ennen koria outtilinja tekee mutkan ja liian lyhyt heitto jää todella helposti outin puolelle. Ja tällä väylällä, jos avaus on outissa, niin pitää jatkaa dropparilta, josta on korille vielä matkaa noin 40 metriä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
95-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylän vasemmassa reunassa on noin 30 metrin päässä mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta. Väylän vasemmalla reunalla oleva pururata on outtia. Hieno, mutta todella vaikea väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
64-metrinen oikealle kaartuva melko kapea väylä pieneen ylämäkeen. Väylän oikealla reunalla ja korin takana oleva pururata on outtia, joten saa olla tarkkana heittopituuden kanssa. Kori on sijoitettu jyrkkään rinteeseen, joten jos kiekko ei mene putatessa koriin, niin rollaaminen rinnettä alas on oikeastaan täysin varmaa. Hyvä väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
94-metrinen hieman vasemmalle kaartuva todella kapea väylä alamäkeen. Väylää vaikeuttaa entisestään väylän oikealla/vasemmalla reunalla ja korin takana oleva outti (pururata), joten jos kiekko ottaa pienenkin hipsun puusta, niin kiekko on takuuvarmasti outissa. Todella tekninen väylä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
Tässä kohtaa oli vaikea tietää kumpi tii on oikea tälle väylälle, sillä tällä väylällä on kaksi eri tiipaikkaa molemmin puolin pururataa. 107-metrinen suora ja erittäin kapea väylä loivaan alamäkeen. Väylän alussa on oikealla reunalla mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Jos mandon missaa, droppari löytyy keskeltä väylää, mutta siitä on korille matkaa vielä 50 metriä ja väylä on edelleen todella kapea. On ihme jos tällä väylällä ei osu yhteenkään puuhun, mutta puusto on onneksi kuitenkin sen verran harvaa, jotta jatkoheitoilla korille voi löytyä hyviäkin välejä. Väylällä myös jälleen paikallissääntö, että jos heittää outtiin, niin jatko dropparilta, eikä siitä mistä kiekko meni outtiin. Tämä sääntö vaikeuttaa entisestään väylää, eli jos vaikka heittää korin vierestä outtiin on palattava yli 50 metriä taaksepäin dropparille. Hyvä, vaikea ja paljon tunteita herättävä väylä.  (par)

Väylä 8 (Par 3)
102-metrinen suora väylä. Väylä on alussa melko kapea puukuja, mutta noin 45-metrin jälkeen väylä muuttuu täysin avoimeksi. Alun gäppiin on pakko osua, muuten tulee aivan varmasti bogey tai suurempi tulos. Väylän vasemmassa reunassa oleva pururata ja oikealla oleva parkkipaikka ovat outtia, mutta niiden ei pitäisi vaikuttaa, jos kiekko ei ota mitään todella pahaa puukimmoketta. Väylän vasemmassa reunassa ja takana on todella jyrkkä rinne, joten kiekko ei saa yhtään feidata vasemmalle tai mennä yhtään korin takaa pitkäksi, muuten tulee suuria ongelmia. Kaiken lisäksi kori on sijoitettu viettävään rinteeseen, joten putatessa jännittää aivan varmasti. Jälleen hieno ja vaikea väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
90-metrinen aivan pillisuora ja todella kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Pururata vasemmalla/takana ja parkkipaikka oikealla ovat outtia. Pitää olla todella tarkka heittopituuden kanssa, jotta ei heitä takaouttiin, jos nyt ylipäätään pääsee puukujaa pitkin sinne saakka. Väylällä voimassa myös kahden metrin sääntö, eli jos kiekko jää puuhun yli kahden metrin korkeuteen tulee rangaistus. Tiimatto on kaavitettu mopolla rikki ja muutenkin hieman huonossa kunnossa. (birdie)

Väylä 10 (Par 4)
125-metrinen vasemmalle kaartuva todella kapea par 4-väylä. Heti väylän alussa on vasemmalla reunalla mando, joka pitää kiertää oikealta puolelta, mando ei vaikuta mitenkään peliin, se vain estää oikomisen väylän vasemmalla reunalla olevaa pururataa pitkin. Väylän puusto on todella tiheää ja jos osuu, kuten allekirjoittanut, väylän alussa puihin, niin jatkoheitot ovat todella hankalia. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
60-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä ylämäkeen. Vasemmalla oleva pururata on outtia, joten kiekko ei saa yhtään feidata vasempaan, sillä outti on melko lähellä koria. (par)

Väylä 12 (Par 3)
126-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäväylä. Alussa väylä on paljon kapeampi kuin loppupäässä ja samoin ympäröivä metsä on aluksi tiheämpää. Vaikka metsä on lopussa harvempaa, niin lähestyminen on todella hankala jos kiekko kimpoa puusta kummalle tahansa puolelle. Takana oleva tie on outtia, mutta se ei vaikuta tähän väylään millään tavalla, sillä se on noin 25 metriä korin takana. Erittäin vaikea väylä. (bogey)

Väylä 13 (Par 3)
70-metrinen hieman oikealle kaartuva todella kapea väylä alamäkeen. Metsä molemmin puolin väylää on todella tiheää, joten jos joutuu sivuun väylältä, niin bogey on oikeastaan varma. Mitään tuuriheittoa puiden välistä korille ei voi saada sillä metsäpuska ennen koria on lähes läpipääsemätön. (birdie)

Väylä 14 (Par 4)
210-metrinen oikeastaan suora väylä ja kapea par 4-väylä loivaan alamäkeen. Metsä varsinkin väylä vasemmalla puolella on todella tiheää ja sinne ei kannata missään nimessä joutua, sillä oikeastaan ainut vaihtoehto on laittaa leuka rintaan ja putata vain takasin väylälle ja toivoa, että seuraavalla heitolla pääsisi lähelle koria. Oikean puolen metsä on harvempaa, mutta lähestyminen jatkoheitoilla ei ole missään nimessä mikään helppo. Kori sijaitsee onneksi avoimella, joten on edes jotain helpotusta. (bogey)

Väylä 15 (Par 3)
111-metrinen suora ja avoin väylä avoimella loivaan alamäkeen. Tiet vasemmalla, oikealla ja takana ovat outtia. Väylän vasemmalla reunalla on todella jyrkkä rinne, joten kiekko ei saa feidata liikaa, sillä jos joutuu rinteeseen, niin kiekko saattaa aivan hyvin rollata parikymmentä metriä alas. Korin oikealla puolella on myös puska joka vaikeuttaa puttaamista, jos heittää liiaksi oikealle. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä ylämäkeen. Edessä oleva rinne on todella kivikkoinen, joten jatkoheitoilla on vaikea saada jalkojaan hyvään asentoon. Väylän puusto on melko harvaa, joten varmasti löytyy jonkinlainen väli, josta voi kokeilla pujotella korille. (tuplabogey)

Väylä 17 (Par 3)
50-metrinen suora, mutta kapea väylä alamäkeen. Väylän oikeassa reunassa lähellä tiitä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando estää ainoastaan hyssen heittämisen väylän oikeaa reunaa pitkin. Väylä menee koko matkan oikealta vasemmalle viettävää jyrkkää rinnettä pitkin, joten jos kiekko ottaa kimmokkeen puusta väärään suuntaan, niin voidaan olla todella kaukana korista. Kori on myös viettävässä rinteessä, joka tuo lisähaastetta puttiin. Tämä on ehkä radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
62-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen pienen kumpareen ylitse. Koria ei näy tiille, joten on todella vaikea arvioida heittopituutta. Väylän oikeassa reunassa on myös mando, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta. Jos noin 30-metrin päässä olevaan gäppiin osuu, niin kiekko on lähellä koria. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
56-metrinen suora ja erittäin kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Korin takana, heti noin 5 metrin päässä on tie, joka on outtia, joten saa olla todella tarkkana heittopituuden kanssa. Onneksi alamäki on niin jyrkkä, että hyppyputilla voi hyvin päästä korin lähelle ja näin väylästä tulee huomattavasti helpompi. (par)

Väylä 20 (Par 3)
Väylää numero 20 ei ole laisinkaan jostain syystä, vaikka Peurungan neuvonnasta saatavasta ratakartassa on mainittu, että radalla on 20 väylää?


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 8 paras väylä, sillä se on oikealla tavalla haastava ja siinä on paljon eri maastonmuotoja, jotka pitää ottaa heittäessä huomioon ja väylällä on myös todella hyvä korin sijoituspaikka.

Ratakarttaa ei radalta löydy, vaan sen saa paperisena versiona neuvonnasta samalla kun maksaa ratamaksun. Paperiversiossa lukee, että rata on 21-väyläinen, mutta takana olevassa scoressa on mainittu, jotta radalla olisi 20 väylää ja todellisuudessa radalla on vain 19 väylää (tämä on hieman hämmentävää, kun on kyseessä maksullinen rata niin nämä asiat saisivat olla kyllä kunnossa). Väyläopasteet ovat pääsääntöisesti hyvässä kunnossa (poikkeus väylä 1, jossa ei ole opaste paikoillaan) ja seuraavalle väylälle on helppo löytää. Tiipaikat ovat pääsääntöisesti hyvässä kunnossa, tosin muutamalla väylällä ne olivat hieman repaleiset ja kuopallaan. Rata on hyvin hoidettu, nurmikot leikattu ja ei ole mitään ylimääräisiä pusikoita tms., mutta outtitikut eivät ole kaikilla väylillä paikoillaan. Etenkin nuo tiipaikat voisivat olla paremmassakin kunnossa ja outtikepit voisivat olla koko ajan paikoillaan, koska rata on maksullinen ja silloin voi odottaa mielestäni radalta että kaikki olisi tiptop tai ainakin lähellä sitä. Korkeuseroja radalla on todella hyvin ja ne on otettu hienosti huomioon rataa suunniteltaessa. Rata on haastava ja hyvin suunniteltu kokonaisuus. Radalla vaaditaan todella tarkkoja ja monipuolisia heittoja ja pienikin virhe kostautuu todella rankasti. Yleisesti ottaen väylät ovat todella kapeita ja outit todella lähellä, joten todella skarppina saa olla koko ajan. Korinpaikat ovat myös hyvin mietitty, sillä usealla väylällä ne ovat rinteessä tai jonkun rinteen reunalla, joten putatessa pitää todellakin harkita mitä tekee. Alue, jossa rata sijaitsee, on otettu kyllä maksimaalisesti käyttöön ja rataa suunniteltaessa myös muut alueella liikkujat on otettu huomioon todella hyvin. Ratana todella hyvä, mutta paikat voisivat olla paremmassakin kunnossa. Paras ”kylpylärata” joka on tullut tähän saakka vastaan.

Todella hyvä ja haastava rata, jossa pitää heittää lähes koko ajan pitkää ja tarkkaa heittoa, jotta voi saada hyvän tuloksen. Yhtään ei saa keskittyminen herpaantua, sillä silloin huomaa olevan outissa tai muuten todella vaikeassa paikassa. Radalle kannattaa ehdottomasti mennä.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.1

Loppuarvosana: 8.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: takarivi on 30.08.19 - klo:19:21
Hienoa lukea näitä rata seikkailuita sellaisiltakin radoilta joissa ei ole itse tullut käytyä koskaan. Nyt vielä hienompaa kun kirjoitit Peurungassa joka on meikäläisen ikuinen kotirata vaikka Jyväskylään olenkin jo muuttanut.

Puuttuneet outtitikut viittaavat siihen että olet käynyt radalla joskus festareiden aikaan. Peurungassa kun on paljon muutakin toimintaa.

Lopussa olevista kahdesta alamäkiväylästä toinen poistui sen alla olevan työmaan takia, joten 19 taitaa normileiskassa olla väyliä nyt.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 04.09.19 - klo:08:42
#50
16.7.2019 Laukaa
Vihtavuori DiscGolfPark (B1)

Seuraavaksi, päivän toisena ratana, Vihtavuori DiscGolfPark Laukaassa tai siis entisessä Vihtavuoren kunnassa. Rata on jälleen täysin uusi tuttavuus itselleni. Rata sijaitsee urheilukentän läheisyydessä ja osa väylistä on sijoitettu myös läheiseen metsään. Rata on perustettu vuonna 2010, joten ei mikään kovin uusi rata ole kyseessä. Rata on 9-väyläinen ja radalta löytyy 9 kappaletta DisCatcher-koreja. Puttikoria ei ole, mutta ratakartta löytyy heti ykköstiin vierestä.

Väylä 1 (Par 3)
121-metrinen täysin suora väylä lenkkipolkua pitkin. Väylä on melko kapea koko matkan, mutta varsinkin oikean reunan metsä on todella tiheää. Väylän vasemmalla reunalla puusto on huomattavasti harvempaa, mutta sillä puolella on todella jyrkkä rinne, eli jos kiekko feidaa liikaa vasempaan, niin se voi olla todella kaukana. Kori on sijoitettu hienosti kannon päähän ja heti korin takana on kolmen metrin jyrkkä pudotus, myös vasemmalta puolelta on hankala putata, sillä kori on siitä suunnasta katsottuna erittäin korkealla. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
68-metrinen suora ja kapea väylä tietä pitkin. Tie sijaitsee korkealla harjanteella ja molemmin puolin tietä on todella jyrkät pudotukset, joten heiton on todellakin oltava suora. Kori on sijoitettu jälleen rinteen reunalle, eli jos kiekko ei jää koriin, niin se rollaa alas rinnettä aivan varmasti. (par)

Väylä 3 (Par 3)
55-metrinen suora väylä todella jyrkkään ylämäkeen kohti edessä olevaa kalliota. Väylä vaatii ehkä noin 70-metrisen heiton jos haluaa nostolle. Kori on erittäin jyrkän kallion laella, joten kiekko ottaa helposti skippejä ja voi rollata todella kauas alas. Väyläopastetta oli vaikea löytää, sillä se oli keskellä tuuheaa pusikkoa. Myös väylän alkupäässä on vyötäröön saakka horsmikkoa. Jos väylä olisi paremmin hoidettu, niin tämä olisi todella hieno väylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
90-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väylä on erittäin kapea ja mielestäni korille voi päästä ainoastaan tuuriheitolla. Väylän lopussa maasto laskee jyrkästi alaspäin. Tiimatto on aika lailla riekaleinen. Todella hankala väylä. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
85-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä tietä pitkin. Väylä on melko kapea ja koria ei näy tiille saakka. Väylää ympäröivä metsä on melko harvaa, mutta aluskasvillisuutta on järkyttävän paljon. Kannattaa katsoa todella tarkkaan mihin saniaispuskaan kiekko päätyy. Tiimatto on tällä väylällä todella lyhyt. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
71-metrinen suora väylä tietä pitkin. Kakkosväylän tapaan, tämä väylä sijaitsee harjanteella, jonka molemmin puolin on jyrkät pudotukset. Tämä väylä on oikeastaan täysin identtinen väylän kaksi kanssa. (par)

Väylä 7 (Par 3)
106-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Noin 30 metrin päähän tiistä on kasvanut suuri ja tuuhea pajupuska, joka pitää joko ylittää tai kiertää. Kori sijaitsee avoimella pellolla ja ainoa este väylällä on yksi koivu ennen koria. Onneksi heinä oli äskettäin leikattu pellolta melko leveästi, muuten kiekkoa saisi etsiä ikuisuuden, mutta jos heitto lipsahtaa liikaa vasemmalle tai oikealle, niin kiekon saa oikeastaan unohtaa sinne. Tiimatto todella surkeassa kunnossa. (par)

Väylä 8 (Par 3)
127-metrinen oikeastaan suora ja avoin väylä loivaan alamäkeen. Väylän keskellä menee syvä veto-oja/puro, joka pitää ylittää. Puron vasemmalta puolelta on heinä leikattu (tosin aika kapeasti), mutta puron oikea puoli on yli polven ulottuvaa heinikko/pusikkoa, joten minä en ainakaan uskaltanut yrittää heittää puron ylitse, sillä en halunnut hukata kiekkoani. Kori sijaitsee muutaman koivun keskellä. Muuten hyvä väylä, jos tätä vaan olisi hoidettu paremmin. (par)

Väylä 9 (Par 3)
95-metrinen suora väylä koivukujaa pitkin. Väylän oikeassa reunassa noin 35 metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando estää sen, että oikealta avointa kenttää pitkin ei voi heittää hysseä. Keskellä väylää on myös syvä oja jonne ei kannata joutua. Kori sijaitsee avoimella, joten putin kanssa ei pitäisi olla ongelmia. Hyvä ja visuaalisesti komea väylä. (bogey)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Väylä 9 on ehdottomasti paras, sillä se on visuaalisesti komea ja parhaiten hoidettu väylä Vihtavuori DiscGolfParkissa. Väylä on myös oikealla tavalla haastava, sillä gäppi (koivukuja), johon on osuttava, on melko kapea ja jos siihen ei osu, niin jatkoheitoilla on hankala päästä korille.

Radalta löytyy ratakartta ja kaikki väyläopasteet ovat paikoillaan, mutta seuraavalle väylälle oli aika hankala löytää ja parissa kohtaa joutuu hieman vaihtamaan lajia suunnistuksen puolelle, jotta seuraava tiipaikka löytyy. Minkäänlaisia opasteita ei siirtymillä ole ja monessa kohtaa oli useita polkuja ja ei tiennyt mitä niistä lähtisi seuraamaan. Tiimatot olivat pääsääntöisesti melko kärsineitä ja vinossa. Rata oli melko hoitamattomassa kunnossa, varsinkin väylillä 3-6, 8 oli todella paljon heinää ja muuta aluskasvillisuutta, jotta saa olla tarkkana mihin kiekko laskeutuu, että sen voi edes voi löytää. Urheilukentän ympäristö oli muuten todella hyvin hoidettu ja nurmet leikattu, mutta ei oltu kyllä yhtään jaksettu tämän radan puolelle mennä pusikoita kaatamaan. Radalla on aika hyviä ja haastavia väyliä ja usealla väylällä oli hyvin mietitty korin sijoituspaikka, mutta radan hoitamattomuus kyllä pilaa nekin väylät. Väylät 2 ja 4 olivat oikeastaan täysin identtiset, eli suunnittelija olisi voinut ehkä hieman enemmän käyttää mielikuvitusta varsinkin kun väyliä on radalla ainoastaan yhdeksän. Radalle on saatu ihan hyvin korkeuseroja ja maastonmuodot on otettu hyvin huomioon. Yhtään par 4-väylää radalla ei ole ja ehkä parempi niin, sillä jos maastossa on paljon aluskasvillisuutta, niin par 4-väylät voisivat olla todella tuskaisia.

Ratana Vihtavuori DiscGolfpark on ihan ok ja väylät ovat ihan kivoja, mutta koska rata on hoitamattomassa kunnossa, niin se pilaa kokonaisuuden. Hoitamattomuudesta johtuen en voi kyllä suositella rataa oikeastaan kenellekään, sillä lähialueelta löytyy parempiakin ratoja.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.3
Radan toteutus:1.3
Yleisfiilis radasta:1.2

Loppuarvosana: 5.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 04.09.19 - klo:08:46
Hienoa lukea näitä rata seikkailuita sellaisiltakin radoilta joissa ei ole itse tullut käytyä koskaan. Nyt vielä hienompaa kun kirjoitit Peurungassa joka on meikäläisen ikuinen kotirata vaikka Jyväskylään olenkin jo muuttanut.

Puuttuneet outtitikut viittaavat siihen että olet käynyt radalla joskus festareiden aikaan. Peurungassa kun on paljon muutakin toimintaa.

Lopussa olevista kahdesta alamäkiväylästä toinen poistui sen alla olevan työmaan takia, joten 19 taitaa normileiskassa olla väyliä nyt.

Hieno että joku tykkää lukea näitä tarinoita :)

Epäilinkin, että satuin käymään Peurungassa vain huonoon aikaan, sillä yleensä siellä on radalla kaikki tiptop. Ja rata on siinä mielessä monipuolinen, että sitä pystyy muokkamaan paljon ja nopeasti jos on tarvetta.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 04.09.19 - klo:08:57
Nyt on 50 rataa kierretty! On tullut kyllä monenlaista ratakokemusta vastaan näiden parin kesän aikana ;D
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 05.09.19 - klo:08:20
#51
28.7.2019 Multia
Multia DiscGolfPark (BB1)

Seuraavana ratana Multia DiscGolfPark Multialla. Rata sattui hyvin matkan varrelle kun kävin seuraamassa frisbeegolfin SM-kisojen finaalipäivää Keuruulla ja ajattelin kotimatkalla käydä tsekkaamassa Multian radan. Koskaan aiemmin radalla en ole käynyt, mutta olin kuullut että rata oli laajentunut 9-väyläisestä radasta 20-väyläiseksi radaksi äskettäin. Rata on alun perin perustettu vuonna 2015 ja laajennus on taidettu tehdä tänä kesänä. Koreina toimivat DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
106-metrinen väylä aluksi tietä pitkin loivaan ykämäkeen metsän siimekseen. Väylä on aluksi melko leveä, mutta kapenee huomattavasti loppua kohden, kun mennään metsän puolelle. Molemmin puolin väylää on tiheää metsää, joten puttaaminen voi olla konstikasta. (par)

Väylä 2 (Par 3)
124-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Laskua korille tulee 7 metriä. Väylän oikeassa reunassa oleva polku on kepitetty outiksi. Ainoa este suoralla heitolla korille on, noin 40 metriä ennen koria oleva, suuri sähkömuuntajapylväs joka pitäisi ohittaa. (par)

Väylä 3 (Par 3)
46-metrinen suora ja kapea väylä jyrkkään ylämäkeen. Nousua korille tulee 7 metriä näinkin lyhyellä matkalla. Noin puolessa välin väylää on tuplamandoportti, joka on noin 5 metriä leveä ja väylällä ei ole dropparia. Väylän vasemmassa reunassa ja takana on todella lähellä koria kepitetty keltaisilla kepeillä hazard alue, eli jos sinne joutuu, niin jatkat siitä missä kiekko on, mutta rankun kera. Kori on sijoitettu hienosti suuren kivenlohkareen päälle, joka tekee puttaamisesta hankalaa. On saatu lyhyelle väylälle tungettua paljon kaikenlaista erikoisjuttua, on tuplamandoa ja hazard aluetta. Tämä oli ensimmäinen väylä/rata, jossa tulee hazard-alue vastaa, vaikka rataoja on nyt kierretty viitisenkymmentä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
111-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä tietä pitkin alamäkeen. Metsä väylän molemmilla reunoilla on todella tiheää varsinkin alkupäässä, joten sinne ei kannata joutua. Väylän loppupäässä puusto on harvempaa ja kori sijaitsee kauniissa koivikossa. Hieno väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
70-metrinen pillisuora ja kapea metsäränni. Väylään on pakko osua jos haluaa korille, sillä ympäröivä metsä on melkoista mörriä. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
63-metrinen erittäin jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Väylän vasemmassa reunassa on mando, joten yhtään oikomaan korille ei pääse. Väylä korille on myös todella kapea, joten avauksessa pitää heittää kiekko vain kohti taivasta ja antaa sen feidata jyrkästi vasempaan ja toivoa, että se väistelisi kaikki puut. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
112-metrinen koko ajan oikealle kaartuva kapea metsäväylä. Ympäröivä metsä ei ole mitenkään erityisen tiheää, joten lähestymisillä pitäisi löytyä hyviäkin rakoja korille. Korin vasemmalla pitäisi olla OB-oja, mutta en sitä ainakaan löytänyt, niin sen ei pitäisi vaikuttaa mitenkään heittoon. (par)

Väylä 8 (Par 4)
189-metrinen s-kirjaimen muotoinen par 4-väylä alamäkeen. Noin 120-metrin päässä väylä kääntyy jyrkästi oikeaan ja mutkassa on myös mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, joten oikomaan korille ei yhtään pääse. Avaus heitetään loivaan alamäkeen tietä pitkin ja pitää varoa, ettei kiekko feidaa liikaa vasemmalle metsän puolelle, sillä muuten jatkoheitoista tulee erityisen hankalia. Oikealle kääntyvän mutkan jälkeen varsinkin vasemmalla puolella oleva metsä/pusikko on todellakin mörriä ja sinne ei kannata missään nimessä joutua. Kori sijaitsee avoimella paikalla, joten sen suhteen ei pitäisi olla ongelmia. Todella hieno ja tekninen väylä, näitä lisää. (par)

Väylä 9 (Par 3)
94-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Nyt tuli sitten vastaan todella kummallinen väylä, en ymmärrä mitä tässä on ajateltu/yritetty. Noin 40 metrin päässä tiistä on suuri mänty, joka on myös mando ja se on ohitettava oikealta puolelta, ei dropparia. Kaikki ennen mandopuuta on hazard-aluetta ja mandopuusta eteenpäin noin 15 metrin matkan ja 15 metriä leveästi on saareke, joka on pelialuetta (in-bounds). Sen jälkeen kori on myös ympyrän muotoisessa saarekkeessa, joka on noin 15m halkaisijaltaan ja kaikki sen ulkopuolella on taas hazard-aluetta. Eli väylällä on kaksi vaihtoehtoa, eli joko yrittää suoraan saareen jossa kori on tai yrittää seiftata pieneen mandon vieressä olevaan saarekkeeseen (joka on muuten todella vaikeaa) ja jatkaa siitä. Väylän oikealla reunalla oleva mäntytaimikko on matalaa, joten sen ylitse on helppo heittää. Kori on sijoitettu kiven päälle, mutta mitään muuta hienoa tässä väylässä ei sitten olekkaan. Mielestäni nuo hazard-alueet ovat aivan turhia, tämä olisi todella hyvä väylä ilman niitä. En tiedä onko tässä yritetty, vaikeuttaa väylää vai mitä, mutta ainakin aloitteleville harrastajille tämä on todella hämmentävä väylä. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
94-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä hakkuukoneen uraa pitkin. Vasemmalla oleva tie on outtia. (par)

Väylä 11 (Par 3)
102-metrinen väylä alamäkeen. Korille menee väyläopasteen mukaan kaksi eri reittiä, molemmat ovat hakkuukoneen uraa pitkin ja todella kapeita. Oikealta reunalta menevä väylä on ehkä hieman leveämpi, mutta sekin on mielestäni liian kapea. Ympäröivä metsä ja väylän keskellä oleva metsä ovat aika tiheitä ja kaipaisivat kyllä harvennusta. Todella hankala väylä. Muutamassa puussa oli nauhat, toivottavasti ne olivat merkkinä siitä, että ne kaadettaisiin vielä pois, sillä sitten väylä olisi hieman reilumpi. (par)

Väylä 12 (Par 3)
73-metrinen suora ja kapea väylä loivahkoon alamäkeen. Vasemmalla oleva tie on jälleen outtia. Oikean heittolinjan edessä on pari puuta, joissa on nauhat (toivottavasti ne kaadetaan vielä pois)? (par)

Väylä 13 (Par 4)
105-metrinen s-kirjaimen mallinen lyhyt par 4-väylä loivaan alamäkeen. Noin 50 metrin päässä tiistä on mando, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta, mandon jälkeen väylä kääntyy melko jyrkästi oikeaan. Väylä mandolle saakka on todella kapea ja sanoisin että se on liiankin kapea ja mandon jälkeenkin metsä on todella tiheää. Puissa jälleen nauhoja toivottavasti merkkinä puiden kaadosta, sillä tällä hetkellä tässä väylässä ei ole mitään järkeä. On täysin tuuria, jotta kiekon voisi saada sweetspottiin tällä hetkellä. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
95-metrinen suora metsäväylä. Väyläopasteen mukaan korille pitäisi olla kaksi eri väylää/reittiä, mutta minä en näe kyllä yhtäkään. Tämä väylä on sellainen, että silmät kiinni kohti koria ja vain toivoa, että ei osuisi kovinkaan moneen puuhun. Toivottavasti tältä väylältä kaadetaan vielä puita, sillä ”väylä” korille on tällä hetkellä liian kapea. (par)

Väylä 15 (Par 3)
Ennen tätä väylää on järkyttävän pitkä siirtymä kolmen heinäpellon poikki, matkaa seuraavalle tiipaikalle on ehkä noin 200 metriä. Mitenhän peltojen omistaja on luvannut siirtymän peltojen poikki, sillä pellot ovat kuitenkin viljelyksessä? 105-metrinen suora ja todella kapea metsäväylä. Korille on todella vaikea päästä, sillä väylä on todella kapea ja heittolinjalla on pari puuta. Ympäröivä metsä on melko harvaa, joten jatkoheitoilla löytyy varmasti kohtuullisen hyviä väyliä. Toivottavasti merkatut puut tullaan taas kaatamaan tältä väylältä, sillä jos ne kaadetaan, niin tästä väylästä tulisi hyvä ja haastava. Tämän väylä jälkeen on taas melko pitkä siirtymä seuraavalle väylälle. (bogey)

Väylä 16 (Par 5)
263-metrinen koko ajan oikealle kaartuva par 5-väylä pururataa pitkin. Koko matkan väylän vasemmalla ojan takana oleva metsä on kepitetty outiksi, joten kiekko ei saa feidata liikaa vasemmalla avauksella eikä myöskään jatkoheitoilla. Väylä on loppujen lopuksi melko kapea par 5-väyläksi. On aivan tuuria, jos pääsee jatkoheiton/jatkoheitot heittämään vauhdin kanssa, sillä tie johon kiekko pitäisi saada laskeutumaan, on kapea ja kova, joten jos tielle nyt edes osuu, niin kiekko skippaa melko varmasti jommallekummalle puolelle ojaan, josta ei voi heittää kuin paikoiltaan. Oikealla oleva metsä on melko tiheää ja siellä on paljon aluskasvillisuuspusikoita, joten sinnekään ei haluaisi joutua ja kiekkoa saa sieltä muutenkin etsiä melko kauan. Väylän loppupäässä metsästä on raivattu hieman enemmän pois aluskasvillisuutta ja metsäkin on hieman harvempaa, joten voi ehkä hieman yrittää oikoa korille, mutta itse osuin kyllä tarpeeksi moneen puuhun, joten väylää pitkin on huomattavasti parempi edetä. Mielestäni tämän väylän maasto ei sovellu par 5-väylään tai ainakin puskia pitäisi ajaa enemmän pois ja metsää harventaa. Vasemman puolen outti on täysin turha, sillä jo sille puolelle metsää joutuu, niin se rankaisee tarpeeksi paljon jo ilman outtirangaistustakin. Ainut heitto, jonka pystyy heittämään vauhdilla, on avaus tiiltä. Tästä väylästä olisi aivan hyvin voinut tehdä paljon lyhemmän ja vaikka vain par 3-väylän. (bogey)

Väylä 17 (Par 4)
175-metrinen hieman oikealle kaartuva kapea par 4-väylä. Vasen reuna on jälleen kepitetty outiksi ja korin läheltä oikealta puolelta löytyy myös outtia. Avaus heitetään melko leveää pururataa pitkin ja pitää varoa vasemmalla olevaa outtia. Väylän vasemmalla ja oikealle reunalla on todella korkeaa heinää ja pusikoita, joten kannattaa tarkasti katsoa mihin kiekko päätyy (itse etsin kiekkoa yli puoli tuntia). Sadan metrin päässä tiiltä on myös mando, joka pitää kiertää oikealta puolelta. Mandon jälkeen väylä kapenee huomattavasti kohti koria. Mandon lähettyvillä on taas melkoisia vattupuskia, joten kiekon saa kyllä varmasti hukkumaan jos ei ole tarkkana. Väylän loppupäässä aluskasvillisuus ei ole yhtä rehevää, mutta itseltä meni kyllä tässä vaiheessa motivaatio kokonaan tähän väylään/rataan ja se tapahtuu kyllä erittäin harvoin. Tähän väylään tuli kesän kovin lukema, johtuen mandomissistä, kiekkojen etsimisestä yms. Väylältä pitäisi ajaa heinää ja puskaa pois pari kertaa kesässä, niin tämä olisi sitten ihan ok väylä. (4xbogey)

Väylä 18 (Par 3)
56-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva kapea väylä. Noin 20 metrin päästä tiistä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, joten korille ei pääse yhtään oikomaan. Samanlainen väylä kuin väylä 6, mutta vain eri suuntaan. (par)

Väylä 19 (Par 4)
131-metrinen suora ja kapea par 4-väylä ylämäkeen, nousua korille tulee 6 metriä. Keskellä väylää on myös muutama puu, jotka pitää ohittaa. Jos näihin keskellä oleviin puihin osuu ja kimpoaa pois väylältä tai heitto muuten vain lipsahtaa oikealle tai vasemmalle, niin sitten ollaan läpipääsemättömässä mörrissä, josta pääsee pois vain takaisin väylälle puttaamalla. Keskellä väylää olevista puista voi ottaa ainakin yhden pois ja molempien puolen mörriä hieman siistiä edes sen verran että kiekon löytäisi alle 10 minuutissa, niin väylä voisi ihan menetellä. (par)

Väylä 20 (Par 3)
92-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Väylän vasen reuna on hieman avoimempi ja sitä pitkin voi heittää pitkän kämmenheiton tai ylikääntävän midarin, niin sitten ollaan jo lähellä koria. Yksi radan parhaista väylistä. (par)


Lopputulos: +6

Radan paras väylä: Ehdottomasti väylä numero 4 on paras. Se on visuaalisesti hieno ja haastava väylä ja se sopisi mille tahansa radalle.

Puttikoria ei ole, mutta ratakartta löytyy heti ykköstiin läheisyydestä. Ratakartta on aika heikossa kunnossa, mutta kyllä siitä käy kuitenkin missä mikäkin väylä sijaitsee. Väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja ne ovat muutenkin hienon näköiset. Seuraavalle väylälle yleisesti helppo löytää ja siirtymät ovat kohtuulliset paria poikkeusta lukuun ottamatta. Väylän 8-9 välissä on melko pitkä siirtymä ja väylälle menevä siirtymä on aivan liian pitkä ja pitää mennä parin pellon ylitse. Myös 15 väylältä lähtevä siirtymä seuraavalle väylälle on melko pitkä ja en ymmärrä miksi on tehty vain yksi väylä joka on selvästi erillään muista, sillä tilaa radalla olisi vaikka kuinka valtavasti. Tiimatot olivat kaikki hyvin perustettuja ja niistä oli kiva heitellä. Ratana tämä Multian rata on hieman kaksijakoinen, sillä osa väylistä on todella hyviä ja sitten on muutama väylä joita ei olisi kannattanut tehdä ollenkaan tai vaativat ainakin paljon parannusta. Ensimmäiset 8 väylää olivat todella hyviä ja ajattelinkin, että nythän on kiva rata. Mutta sitten väylillä 9-19 olikin sitten enemmän tai vähemmän ongelmia. Omasta mielestä kaikki Hazard alueet olivat turhia, tai no ainakin väylä 9 oli todella kummallinen. Väylät 11-15 olivat mielestäni hieman kesken ja vaativat muutaman puun kaatamista (toivottavasti ne puissa olevat nauhat olivat puita jotka tullaan kaatamaan vielä). Väylillä 16,17 ja 18 oli todella paljon aluskasvillisuutta/heinää ja muuta raivattavaa ja näiden väylien maasto ei mielestäni oikein sovellu par 4/par 5-väyliksi, vaan väylät saisivat olla suosiolla paljon lyhyempiä. Muutamalla väylällä oli mielestäni aivan turhaan outtia (esim. 16,17) ja ilman niitäkin olisi pärjännyt. Korkeuseroja radalla on aika hyvin ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Radalta kyllä löytyy monipuolisia ja haastavia väyliä. Etupäässä väylät ovat kapeita ja melko pitkiäkin metsäpillejä, joten heiton pitää olla todella tarkka kun tänne lähtee. Luulen että alkuperäisiä väyliä ovat 1-8 ja 20 ja kaikki muut ovat tehty laajennuksen yhteydessä? Näitä uusia väyliä suunniteltaessa oli ehkä yritetty vähän liikoja. On ehkä yritetty liikaa tehdä radasta keinotekoisesti haastavampaa ja muutenkin erilaista kuin muut alueen radat. Toki osa uusista väylistä on ihan hyviä, mutta ne kaipaavat jotain muokkausta.

Eli jonkin verran viimeisteltävää radalla olisi, jotta tästä tulisi hyvä rata, varsinkin niiden pusikoiden ja heinän kaataminen toisi jo paljon paremman yleisilmeen, sillä nyt ainakin itselle jäi huono fiilis radasta. Radan nykykunnossa/nykymuodossa ei tee mieli lähteä sinne enää uudestaan.


Oma rataennätys: +6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.5
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.5
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 06.09.19 - klo:08:50
1.8.2019 Evijärvi
Nisinkankaan frisbeegolf arvostelua muokattu. Viime vuonna kun radalla kävin, rata oli juuri silloin perustettu ja kaikki väyläopasteet ja ratakartta uupuivat, nyt ne ovat kaikki paikallaan. Myös rataa oli hieman parannneltu ja kaikki on nyt kunnossa. Radan arvosana nousi huomattavasti. Ja tällä radalla on ylivoimaisesti parhaat tiipaikat, jotka on tullut nyt 50 käymäni radan aikana vastaan. Kannattaa käydä ottamassa malli tiipaikoista täältä :)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 16.09.19 - klo:08:42
#52
1.8.2019 Kruunupyy
Alavetelin frisbeegolfrata (BB1)

Seuraavaksi Kruunupyyssä sijaitseva Alavetelin frisbeegolfrata. Kaverin kanssa olemme reissussa kiertämässä uusia ratoja ja tämä on päivän kolmas rata. Rata sijaitsee kuntoilualueen maastossa ja tämä on meille molemmille tosiaan täysin uusi rata. Tuskin olisi radalla muuten mentykään, mutta se on sopivasti tienvarressa kun mennään pääkohteeseen Kokkolaan. Rata on perustettu vuonna 2014 ja radalla on 9 väylää. Koreina on DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin väylä ylämäkeen. Väylällä on esteenä ainoastaan kaksi katuvalotolppaa. Korin vasemmalla puolella on melkoista pusikkoa, joten kannattaa tarkkaan seurata mihin kiekko laskeutuu. Myös korin takana on todella tiheää koivikko ja aluskasvillisuus on melkoista. (par)

Väylä 2 (Par 3)
Tälle seuraavalle tiille on todella vaikea löytää, koska minkäänlaisia opastenuolia ei ole ja mitään polkuja ei ole näkyvissä. Tiipaikka löydettiin tuurilla kun suunnistettiin ratakartan perusteella. 98-metrinen oikealle kaartuva avoin väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Pururadan molemmin puolin on melkoista mörriä ja korkeaa aluskasvillisuutta, joten kannattaa käyttää spotteria. Väylällä kannattaa todellakin pysyä jos ei halua hukata kiekkoaan. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
Ratakartan mukaan tämä pitäisi olla par 4-väylä ja tiipaikka pitäisi olla aivan eri paikassa. Mutta nykyisin tämä väylä on 107-metrinen oikealla kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä opaste löytyy tiin vierestä maasta ja on melkoisesti auringon haalistama. Koria ei näy tiille ja molemmin puolin pururataa on hoitamatonta ja todella tiheää mörriä, ja jos sinne joutuu, niin ainut vaihtoehto on putata takaisin väylälle ja jatkaa siitä. Todella huonosti hoidettu väylä ja spotterin käyttö on jälleen suotavaa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
75-metrinen suora ja kapea ”väylä” loivaan alamäkeen. Tai ei tätä voi oikein väyläksi enää kutsua, sillä metsä on kasvanut jo melko korkeaksi siihen paikkaan missä väylä on ilmeisesti ennen ollut. Väylää ympäröi jälleen melkoinen pajukko. (par)

Väylä 5 (Par 4)
152-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä pururataa pitkin. Noin 100 metrin päässä väylä kääntyy 90 astetta vasempaan. Väylän vasen reuna on tiheää metsää, joten oikomaan korille ei pysty. Väylän oikealla reunalla on sellaista pajukkoa, jonne EI kannata missään nimessä joutua, sillä kiekko on aivan varmasti hukassa. Käännöksen jälkeen väylä muuttuu paljon kapeammaksi ja kori on sijoitettu suurten kuusien alle. Hyvä väylä, ainoastaan hieman siistimistyötä tarvittaisiin. (par)

Väylä 6 (Par 3)
85-metrinen suora ja erittäin kapea väylä pururataa pitkin ylämäkeen Väylän molemmilla reunoilla on todella tiheää metsää, joten jatkoheitot ovat hankalia jos avaus sattuu kimpoamaan metsän puolelle. (bogey)

Väylä 7 (Par 4)
185-metrinen vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin loivaan alamäkeen. Avaus heitetään todella kapeaan tunneliin ja sweetspot on pururatojen risteyksessä noin 100 metrin päässä tiistä. Jos et osu tähän tunneliin etkä päädy sweetspottiin, niin par-tuloksen voi saman tien unohtaa, sillä väylää ympäröivä metsä on sellaista Mordoria, että harvoin tulee edes vastaan. Jos kiekon sattuu löytämään pusikosta, niin eteenpäin ei pääse kovinkaan pitkästi. Väylä kaartuu lopuksi vasemmalla olevalle pururadalle ja kapenee entisestään ja jos olet vähänkään sivussa, niin puttaamisesta on turha edes haaveilla. Erittäin huonosti hoidettu väylä, pajukoita ja heinikoita pitäisi kaataa todella laajalta alueelta. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
93-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Väylä on lopussa paljon avoimempi ja kori on hienosti sijoitettu kumpareen päällä. Tällä väylällä on aivan väylän vieressä pari todella äänekästä koiraa häkissä, jotka kurkistavat häkin reunan yli ja saa pelätä tosissaan, että onko kohta hampaan jäljet pohkeessa. Mutta tämä on kuitenkin toinen radan ”hyvistä” väylistä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Tässä välissä on melko pitkä siirtymä. 105-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Oikean reunan metsä on todella tiheää mörriä ja väylän vasemmalla reunalta löytyy todella pitkää heinikkoa ja pusikkoa, joten en suosittele heittää kummallekaan puolelle. Eli jälleen tarkkana saa katsoa mihin kiekko päätyy. (par)



Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Väylä 5 on ehdottomasti paras. Se radan väylistä ihan siedettävässä kunnossa ja väyläsuunnittelunkin puolesta tämä on parhaiten toteutettu väylä.

Ratakartta löytyy parkkipaikalta ja siitä kannattaakin ottaa kuva, jotta löytää kaikki väylät sillä mitään nuolia/opasteita ei siirtymillä ja osalle väylistä oli hankala löytää. Jokaisella väylällä on väyläopasteet ja ne ovat ihan ok kunnossa (poikkeus väylä 3). Tiimatot olivat ihan pelattavassa kunnossa vaikkakin olivat parilla väylällä omaan makuun hieman lyhyet. Oikeastaan kaikki väylät olivat todella surkeassa kunnossa, sillä pajukoita, pusikoita ja korkeaa heinikko löytyi joka väylältä ja saa koko ajan pelätä ettei menettäisi rakkaita kiekkojaan. Spotterin käyttö jokaisella väylällä on enemmän kuin suositeltavaa jos sattuu tälle radalle joskus eksymään. Osa väylistä on jo kasvanut tukkoon ja ei niitä voi oikein edes väyliksi kutsua. Rata vaatisi TODELLA paljon siistimistä ja pusikoiden kaatoa, jotta tästä tulisi ihan pelattava. Rata on perustettu huonoon maastoon, sillä se on todella altis heinikoiden ja pusikoiden kasvuun ja rata pitäisi raivata pari kertaa kesässä jos haluaisi että se pysyisi kunnossa. Tuntuu että rata on hylätty ja jätetty oman onnensa nojaan. Radalla ei ollut oikeastaan mitään polkuja, joten en usko että täällä käy kovinkaan paljon heittäjiä.

Jos Kokkolaan on menossa tai sieltä tulossa, niin ei kannata kyllä hiljentää vauhtia saati sitten pysähtyä tämän Alavetelin frisbeegolfradan kohdalla. En voi suositella rataa kenellekään sen nykykunnossa. Tai jos joku tykkää kiekkojen etsimisestä pusikossa, niin sitten olet tullut oikeaan paikkaan.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.3
Radan kunto:0.7
Radan toteutus:1.3
Yleisfiilis radasta:0.7

Loppuarvosana: 4.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 20.09.19 - klo:08:33
#53
1.8.2019 Veteli
Vetelin frisbeegolfrata (A1)

Päivän toisena ratana Vetelin frisbeegolfrata Vetelin kunnassa. Rata sijaitsee aivan Vetelin keskustassa urheilukentän vieressä ja läheisellä pururadalla. Rata on jälleen uusi tuttavuus, sillä rata on juuri valmistunut. Ilmeisesti rataa on aloitettu tekemään viime syksynä 2018, mutta lopullisesti valmistunut tänä keväänä. Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta ja koreina on Prodigyn keltaiset korit.

Väylä 1 (Par 3)
89-metrinen erittäin kapea metsäväylä ylämäkeen. Kapeaan väylään on pakko osua jos haluaa lähellekään koria, sillä väylää ympäröivä metsä on todella tiheää ja lähestyminen tästä johtuen on todella hankalaa. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
99-metrinen mutkitteleva väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä, mutta erikoisen muotoinen, joten on todella vaikea keksiä, mikä heitto olisi paras tähän väylään. Ei taida olla mitään heittoa, jolla pääsisi aivan korin juureen väylää pitkin? Toki jollain tuuriheitolla puiden välistä voi nostolle päästä, mutta väylää pitkin pääsee ainoastaan kympinrinkiin. Ympäröivä puusto on melko harvaa, joten lähestymiselle pitäisi löytyä välejä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
Ennen tätä väylää tulee pidempi siirtymä joka on noin 200 metriä ja valtatie pitää alittaa. 128-metrinen hieman lopussa vasemmalle kaartuva väylä. Avaus heitetään leveää tietä pitkin, jonka jälkeen kori on sijoitettu hieman vasemmalle metsän puolelle. Helpohko väylä jos omaa 135-metrisen käden, toisin kuin minä. ;D (par)

Väylä 4 (Par 3)
76-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen kallion laelle. Kovakätisemmät voivat ehkä päästä korkealla hyssellä korille oikealla olevan matalan metsän ylitse. Väylän puusto on melko harvaa, joten lähestymisen kanssa ei pitäisi olla ongelmia. Tosin itse henkilökohtaisesti kyllä jouduin ongelmiin lähestymisen ja rollejen kanssa ja otin tuplabogeyn tähän väylään :-[. Väylän kori on sijoitettu kinkkisesti kallion laella, joten rollaamisriski on todella suuri lähestyessä ja putatessa. Hieno väylä. (tuplabogey)

Väylä 5 (Par 3)
91-metrinen lopussa aivan himpun verran vasemmalle kaartuva väylä jyrkkään alamäkeen. Väylä korille on melko kapea ja kovakätisille on taas mahdollisuus heittää rystyhysse matalan metsän ylitse korille. Väylä on todella kallioinen ja visuaalisesti todella komea. (par)

Väylä 6 (Par 3)
88-metrinen koko ajan vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on melko leveä ja kiekko pitää saada liitämään pitkälle vasempaan. (bogey)

Väylä 7 (Par 4)
141-metrinen suora par 4-väylä. Avaus pitää heittää kapeaan puukujaan, jonka jälkeen väylä avartuu huomattavasti. Väylän puusto on harvaa ja maasto on erittäin kallioinen ja avauksen jälkeen on todella vaikea löytää tasaista heittopaikkaa. Kori on sijoitettu kallion piikin laelle, joten puttaaminen on taas normaalia haastavampaa. Jälleen hyvä ja todella kaunis väylä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
83-metrinen erittäin jyrkästi oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin jyrkkään alamäkeen. Melkein heti tiin vieressä oikealla puolella on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta.  Ainoastaan korkealla ja oikealle liitävällä antsalla voi päästä korille, mutta pitää varoa edessä olevaa sähkölinjaa, johon yllättävän hyvin kiekot hakeutuu. Kori sijaitsee hieman pururadan vasemmalla metsän puolella ison siirtolohkareen takana. Lohkare vaikeuttaa puttaamista, jos sattuu jäämään avauksella liian lyhyeksi. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
103-metrinen suora väylä. Avaus heitetään avointa ja leveää pururataa pitkin, jonka jälkeen on väistettävänä muutama puu ja sitten kori sijaitsee avoimella hakkuuaukealla. Vaatii ehkä hieman tuuriakin, jotta pääsee väistelemään kaikki puut, sillä korille ei varsinaisesti ole suoraa linjaa metsän läpi. Toinen vaihtoehto on mennä koko matka pururataa pitkin, mutta se heittolinja on hieman erikoisen muotoinen ja korille pääseminen sitä kautta on huomattavasti hankalampaa. (birdie)

Väylä 10 (Par 4)
184-metrinen suora ja melko avoin par 4-väylä. Avauksen voi heittää oikeastaan ihan täysiä ja esteenä ei ole oikeastaan kuin yksi mänty noin 50 metrin päässä tiistä ja se on todella huonoa tuuria jos siihen sattuu osumaan. Oikeastaan ei ole niin väliä mihin avaus laskeutuu, sillä se ei oikeastaan vaikuta mitenkään jatkoheittoihin. Kori sijaitsee jyrkähköllä kalliolla, joten on todella vaikea saada jämään kiekko lähelle koria. Kori on hienosti sijoitettu rinteeseen ja jos korin ylärinteen puolelta sattuu puttaamaan ohi, niin kiekko voi helposti mennä 20 metrin päähän. Kalliolla on myös todella suuri rollaamisvaara. Hieno väylä. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
67-metrinen vasemmalle kaartuva metsäväylä. Väylä kapenee hieman koria kohti. Kori taas hieman kallion laella, joten kiekko on vaikea saada jämään aivan korin juureen. (par)

Väylä 12 (Par 3)
87-metrinen S-kirjaimen mallinen väylä. Väylä on jälleen hieman erikoisen muotoinen, joten korille on todella vaikea päästä väylää pitkin. Yksi vaihtoehto on heittää edessä olevan metsän yli korkea heitto ja toivoa, että kiekko laskeutuu lähelle koria. Kori on jälleen kalloin laella, joten puttaaminen on haastavampaa ja lähestymistä on vaikea saada jäämään aivan korin viereen. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
73-metrinen kapea oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Tiipaikka on kallion kielekkeellä, josta väylä laskee huomattavasti alas metsään. Aukko johon pitää osuttava on melko kapea, mutta väylä levenee huomattavasti loppua kohden. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
49-metrinen aika suora väylä ylämäkeen. Tämä on radan lyhin väylä, mutta ei todellakaan helpoin. Väylä on melko kapea ja kori on sijoitettu kallion laelle, johon on todella vaikea saada jämään kiekkoa. Heti korin takana parin metrin päässä on kahden metrin pudotus, joten putin kanssa saa olla erittäin tarkkana. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
95-metrinen oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Väylä heitetään alamäkeen leveää pururataa pitkin ja kori on noin 20 metriä pururadan oikealla puolella, jonne pitäisi olla melko helppo päästä kämmenheitolla. (par)

Väylä 16 (Par 3)
81-metrinen suora ja erittäin kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Keskellä tätä kapeaa väylää on vielä kaksi suurehkoa mäntyä, jotka hankaloittavat entisestään korille pääsemistä. Mielestäni ainakin toisen näistä männyistä voisi aivan hyvin kaataa ja sittenkin tämä väylä olisi vielä erittäin hyvä, sillä tällä hetkellä vaaditaan heittoon hieman tuuriakin, jotta korille voi päästä. (par)

Väylä 17 (Par 3)
66-metrinen vasemmalle kaartuva väylä hienoiseen ylämäkeen. Noin 25 metrin päässä tiistä on noin 4 metriä leveä porttimando, johon on osuttava (Ei dropparia). Jos mandon suorittaa oikein, niin muita esteitä väylällä ei olekaan, sillä loppumatka mennään avointa pururataa pitkin. Kori on sijoitettu hienosti kiven päälle, joka tuo jälleen haastetta puttiin. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
Ennen tätä väylää on taas pidempi siirtymä, joka on noin 200 metriä ja jälleen alitetaan tie ja kävellään kohti parkkipaikkaa. 77-metrinen suora väylä ylämäkeen. Noin 20 metrin päässä tiistä on noin 4 metriä leveä gäppi, johon on osuttava, sen jälkeen väylä on avoin. Kori on jälleen rinteessä, joten rollejen kanssa saa olla taas tarkkana. (par)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 7 on paras, todella hyvä par 4-väylä. Vaatii todella tarkan ja kovan avauksen, jotta pääsee alun puukujasta tarpeeksi kauas. Jatko heitot ovat myös haastavia, johtuen kumpuilevasta kalliosta. Väylä on myös visuaalisesti todella kaunista maastoa.

Radalta löytyy puttikori aivan ykköstiin läheisyydestä. Radan ratakartta ja väyläopasteet ovat kaikki erinomaisessa kunnossa ja seuraaville väylille löytää helposti. Siirtymät ovat pääsääntöisesti lyhyitä, lukuun ottamatta kahta poikkeusta (väylän 2 ja väylän 17 jälkeen), jossa pitää siirtyä noin 200 metriä tien toiselle puolelle. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa, sillä kaikki tiit ovat suorassa ja hyvin perustettuja. Kaikki väylät ovat hyvin hoidettuja ja mitään aluskasvillisuutta ei löydy mistään. Radan maasto soveltuu erittäin hyvin frisbeegolfradalle, sillä se on pääosin kuivaa kangasmetsää ja muutenkin kallioista maastoa. Rata on todella komea, johtuen juuri kallioista ja muista elementeistä ja välillä tuleekin tunne, jotta voisi olla aivan hyvin Lapissa.  Radalla on hyvin korkeuseroja ja ne on hyvin huomioon myös rataa suunniteltaessa, sillä usealla väylällä heitetään joko ylä- tai alamäkeen. Myös korin sijoituspaikat ovat erittäin hyvin mietitty, sillä kaikilla väylillä jos on ollut vain mahdollista, korit ovat joko kallion laella, viettävässä rinteessä tai jonkun rotkon reunalla. Radalta löytyy monipuolisia ja hieman erikoisiakin heittolinjoja vaativa väyliä, joita ei joka radalla olekaan. Radalla on lyhyitä teknisiä par 3-väyliä, pitkiä kovaa kättä vaativa väyliä ja hienoja par 4-väyliä. Todella hyvin suunniteltu ja toteutettu ratakokonaisuus.

Yleisesti ottaen Vetelin frisbeegolfrata on todella hyvä. Kaikki puitteet ovat kunnossa ja väylät ovat hyviä ja siellä on mukava pelata. Maisemat ovat radalla hienot ja muutenkaan moittimisen aihetta ei ole. Voin lämpimästi suositella rataa ja jos sinne lähdet, niin et tule pettymään.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.2
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.1
Yleisfiilis radasta:2.1

Loppuarvosana: 8.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.09.19 - klo:07:40
#54
1.8.2019 Kokkola
Laajalahti frisbeegolf (AA1)

Päivän neljäs ja samalla viimeinen rata kiertueella on Laajalahti frisbeegolf Kokkolassa. Kaverin kanssa ollaan matkattu jo aamuvarhaisesta saakka kiertämässä ratoja ja nyt alkaa olla jo hieman väsy, mutta toivottavasti tämä rata on hyvä. Rata on uusi ja se on perustettu tänä vuonna (2019), joten aiemmin radalla en ole ehtinyt käymään. Rata sijaitsee meren rannalla noin 10km Kokkolan keskustasta. Radan maasto on kuivaa kangasmaastoa ja osa väylistä sijaitsee hiekkarantojen tuntumassa. Radalla on 18 väylää ja koreina toimivat DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
77-metrinen suora ja ERITTÄIN kapea pilliväylä pienen nyppylän laelle. Heitto pitää mennä koko matkan noin 3 metriä leveää kujaa pitkin, muuten tulee ongelmia lähestymisen kanssa, sillä puita on todella tiheässä. Kori on sijoitettu pienen nyppylän päälle, joten rollaamisvaara on todella suuri putatessa ja lähestymisessä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
78-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Avaus pitää heittää vielä kapeampaan gäppiin kuin edellisellä väylällä, joten heiton pitää olla erittäin tarkka. Onneksi loppua kohden väylä hieman avartuu ja lähestyminen sitä myöten myös helpottuu. Tämä väylä on omaan makuun ehkä jo vähän liian kapea.  (bogey)

Väylä 3 (Par 4)
191-metrinen vasemmalle kaartuva kapea par 4-väylä alamäkeen. Vasemmalla reunalla on outtina lampi tai vähän märempi alue, joten avauksen kanssa saa olla tarkkana jottei feidaa liiaksi vasemmalle. Ympäröivä metsä on molemmin puolin melko tiheää, joten avaus ei saa olla yhtään sivussa väylältä. Alun gäppi on kapea, mutta kuitenkin reilu. Sweetspot on noin 100 metrin päässä tiiltä, jonka jälkeen väylä kaartuu melko tiukasti vasemmalle. Väylä loppuosa on avoimempi ja kori on sijoitettu hienosti rakennetun nyppylän laelle. Erittäin hyvä ja kaunis väylä. (bogey)

Väylä 4 (Par 4)
154-metrinen aluksi suora mutta lopussa hieman oikealle kaartuva par 4-väylä. Vasemmalla oleva tie ja oikealla oleva lampi on tikutettu outiksi. Avaus pitää heittää TODELLA kapeaan ränniin ja kaiken kukkuraksi juuri siihen kohtaan, missä kiekko pitäisi kaartua oikealle, on rakennettu aita, joka estää pitkän avauksen. Mielestäni tuo aita on aivan turha, sillä avaus ilman sitäkin on jo tarpeeksi hankala. Lopussa väylä kaatuu oikealle kapeaa kujaa pitkin. Korille ei taaskaan pysty yhtään oikomaan sillä metsä on todella tiheää. (par)

Väylä 5 (Par 4)
151-metrinen oikealle kaartuva ERITTÄIN kapea väylä. Ajotiet molemmin puolin ovat outtia, mutta niiden ei pitäisi vaikuttaa mitenkään heittoon. Väylän oikealla reunalla on myös mando, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta, mando estää ainoastaan oikomisen korille. Avaus heitetään todella kapeaan koko ajan oikealle kaartuvaan puukujaan. Kapein Par 4-väylän avaus joka on tähän saakka tullut koskaan vastaan. Väylä on loppupäästä hieman avarampi, mutta siitä huolimatta kuitenkin todella kapea. Tuurilla voi löytyä joku välikin korille, jos ei sitä oikeaa 5 metrin väylää pitkin mene. Myös heti korin takana noin 8 metrin päässä on outtia, joten lähestymisen kanssa saa olla todella tarkkana. Todella hankala väylä. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
114-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä on melko kapea ja kiekko pitäisi saada liitämään pitkälle oikealle. Väylän vasen reuna on avoimempaa, mutta jos joutuu sivuun oikealle puolelle, niin sitten tulee hankaluuksia, sillä metsä on sillä puolella melkoista mörriä. (par)
 
Väylä 7 (Par 3)
67-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä mennään koko matkan oikealla puolella olevan jyrkänteen reunalla. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
68-metrinen suora ja kapea väylä rotkon ylitse. On todella vaikea löytää rotkon jälkeen korille menevä noin 3 metriä leveä gäppi ja jos siihen ei osu, niin kiekko ei ole lähelläkään koria, sillä metsä ympärillä on todella tiheää. Rotkon pohjalle ei kannata missään nimessä joutua, sillä sitten voi saman tien par-tuloksen unohtaa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
102-metrinen suora väylä. Väylä on kapea, mutta ympäröivä männikkö on todella harvaa, joten reittejä korille kyllä löytyy. Visuaalisesti todella kaunis väylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
91-metrinen vasemmalle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin. Kun heittää liitävän hyssen polkua pitkin ja antaa kiekon hieman feidata, niin ollaan jo lähellä koria. (par)

Väylä 11 (Par 3)
93-metrinen S-kirjaimen muotoinen väylä lenkkeilypolkua pitkin alamäkeen. Ensin väylä kaartuu loivasti oikeaan ja heti sen jälkeen vasempaan Väylä on radan mittakaavassa melko leveä ja avoin ja puusto harvaa, joten melko simppeli väylä on kyseessä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
93-metrinen suorahko ja avoin väylä metsän puolelta rantahietikolle. Ennen koria on muutama puu jotka pitää kiertää ja samalla toivoa ettei jää korin vieressä olevien kitukasvuisten rantamäntyjen taakse, jotta putti olisi helpompi. (par)

Väylä 13 (Par 3)
106-metrinen suora väylä alamäkeen. Laskua metsän puolelta rantahietikolle tulee 8 metriä. Avaus pitää osua kapeaan gäppiin, jonka jälkeen väylä avartuu huomattavasti. (par)

Väylä 14 (Par 3)
128-metrinen suora väylä kohti merta. Väylä on melko leveä, mutta koska se on melko pitkä, niin distancedraiveri tarvitsee suuren tilan, joten väylä voi tuntua kapeammalta kuin se todellisuudessa on. Korin takana noin 10 metrin päässä on meri, joten kannattaa olla varuillaan, ettei heitä lähestymistä pitkäksi. Jälleen kaunis väylä. (par)

Väylä 15 (par 3)
70-metrinen oikealle kaartuva todella kapea väylä. Noin 40 metrin päässä tiistä on noin 4m leveä gäppi ja jos siihen osuu kämmenheitolla, niin ollaan lähellä koria. Mutta mistään tuurivälistä korille ei pääse sillä puusto on tiheää. Yksinkertainen mutta hienosti toteutettu väylä, tässä on ollut ajatusta mukana. (par)

Väylä 16 (Par 3)
69-metrinen erittäin jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Kiekko pitää heittää todella korkealle, jotta kiekon saa liitämään pitkälle vasempaan kapeaan taskuun, jossa kori sijaitsee. Toinen vaihtoehto, jolla korille voi päästä, on matala skippiheitto vakaalla draiverilla.  (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
92-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen, nousua korille tulee 5 metriä. Väylä on aluksi melko kapea, mutta levenee huomattavasti noin 30 metrin päässä tiistä. Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen. (par)

Väylä 18 (Par 5)
201-metrinen oikealle kaartuva par 5-väylä. Avaus heitetään melko jyrkästi oikealle kaartuen alamäkeen ja pitää olla tarkkana, ettei heitä liiaksi vasemmalle, sillä koko matkan korille saakka tien reuna on tikutettu outiksi. Väylän keskiosa on melko harvaa metsää, joten ei ole suurta väliä minne avaus laskeutuu ja jatkoheitto on melko simppeli. Väylä kapenee kapeaksi kujaksi kun lähestytään koria ja metsäkin on huomattavasti tiheämpää. Kori on sijoitettu kumpareen päälle ja saa olla todella tarkkana lähestymisen kanssa. Putatessa saa olla myös tarkkana, sillä heti kumpareen takana on outtia ja jos kiekko lähtee rollaamaan korista, niin se menee aivan varmasti outtiin. Todella hieno par 5-väylä. (birdie)


Lopputulos: -1


Radan paras väylä: Radalla on monta hyvää väylää ja valinta on vaikea, mutta mielestäni viimeinen väylä 18 on paras. Todella hyvin suunniteltu par 5-väylä, jossa jokainen heitto on tärkeä ja korin sijoituspaikka hyvin mietitty. Todella hyvä radan päätösväylä.

Puttikoria ei löydetty, mutta ratakartta ja kaikki väyläopasteet olivat erinomaisessa kunnossa. Hieman pidemmillä siirtymillä oli opastusnuolia, joten eksymään ei pääse. Kaikki tiipaikat olivat tiptop kunnossa, joten pelaaminen oli todella mukavaa. Radan maasto on vaihtelevaa ja korkeuserojakin löytyy. Suurin osa väylistä sijaitsee kuivassa kangasmaastossa ja osa myös rantahietikolla, joten kengät eivät pääse kastumaan jos ei heitä mereen tai outiksi merkatuille märemmille alueille. Maasto onkin täydellistä frisbeegolfradalle ja mitään aluskasvillisuutta ei löydy mistään, joten kiekkoja ei tarvitse turhaan etsiä, eikä rataa tarvitse huoltaa oikeastaan laisinkaan. Suurin osa väylistä on myös visuaalisesti todella hienoja. Huomaa että rataan on panostettu, sillä väylille on ajettu hiekkaa ja rakennettu erilaisia rakennelmia (mm. aitoja, pitkospuita ja korinalusrakennelmia). Usealla väylällä oli hyvin mietitty korin sijoituspaikat, eikä niitä vain ollut lätkäisty johonkin. Radan väylät ovat hyvin suunniteltuja ja monipuolisia. Osa väylistä oli omaan makuun hieman liian kapeita ja muutamalta väylää voisi ehkä hieman leventää, sillä varsin ensimmäiset 6 väylää ovat todella ahtaita ja samalla ne ovat radan vaikeimmat väylät. Jos ensimmäiset 6 väylää selviää ilman bogeja, niin lopputulos tulee olemaan todella hyvä, sillä loppupään väylät eivät ole läheskään niin hankalia.

Laajalahden rata on kokonaisuudessa todella hyvä ja voin suositella kaikille. Maasto on hyvää ja pelaaminen siitä johtuen sujuvaa. Saa heitellä kiekko komeissa maisemissa. Ja tosiaan alussa on luvassa todella kapeaa pilliä, mutta sitä ei kannata säikähtää, sillä loppua kohden helpottaa


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:2.0
Yleisfiilis radasta:2.0

Loppuarvosana: 8.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 16.10.19 - klo:10:28
#55
27.9.2019 Virrat
Nuorisokeskus Marttinen (C3)

Taas ollaan vähän pidemmällä kiertueella ja tarkoituksena kiertää mahdollisimman monta rataa yhden päivän aikana. Päivän ensimmäisenä radaksi valikoitui Nuorisokeskus Marttinen Virroilla. Rata on ilmeisesti jonkinlaisen leirikeskuksen oma ja radan pitäisi olla maksullinen. Rata on perustettu vuonna 2014 ja väyliä pitäisi olla 12 kappaletta.

Kun Nuorisokeskus Marttisen pihapiiriin saavuin, niin useita koreja näkyi heti parikkipaikalta. Mutta kun vähän aikaa pihapiiriä tutkin/kiertelin, niin huomasin, että radalla ei ole heittopaikkoja laisinkaan ja koska ei ole minkäänlaista ratakarttaa olemassa, niin ei ole mitään tietoa siitä mistä mihinkin koriin pitäisi oikein heittää.  En tiedä ovatko heittopaikat koskaan olleetkaan merkittyinä, mutta nykyisin niitä ei ainakaan ole, joten mistään frisbeegolfradasta ei voi tässä yhteydessä puhua. Pienellä alueella bongasin 8 koria, mutta ne olivat aivan rakennusten/majoituspaikkojen ja parkkipaikan vieressä, joten mitään rataa ei ole enää olemassakaan. En tunnistanut mitä merkkiä korit olivat, mutta eivät vaikuttaneet kovinkaan laadukkailta ja ne olivat jos johonkin suuntaan kallellaan. Tämä ”rata” on varmaan ihan kivaa liikuntaa Nuorisokeskuksen leiriläisille ja koreihin voi periaatteessa heitellä mistä haluaa ja luoda omia väyliä, mutta tosiaan tämä EI ole frisbeegolfrata. ”Radalle” ei siis kannata vaivautua, eikä ainakaan maksaa sen pelaamisesta. Mielestäni tämän radan voisi ihan hyvin poistaa kokonaan frisbeegolfradat-sivustolta. 


Lopputulos: ?

Radan paras väylä: ei väyliä


Oma rataennätys: ?

Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.1
Radan kunto:0
Radan toteutus:0
Yleisfiilis radasta 0

Loppuarvosana: 0.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 17.10.19 - klo:14:14
#56
27.9.2019 Ruovesi
Pullapolku (B2)

Päivän toisena ratana Pullapolku Ruovedellä. Rata sijaitsee aivan kantatie 66 varressa ja ensimmäinen väylä alkaa lounasravintolan parkkipaikalta. Joten jos kahvihammasta kolottaa, niin kannattaa käydä ensin kaffilla ja lähteä siitä heti kiertämään rataa. Rata on melko uusia ja se onkin perustettu viime vuonna (2018). Rata on 10-väyläinen ja kiertelee pääsääntöisesti kapeaa pururataa pitkin. Radalla on Prodiscuksen Targetit koreina. Ratakartta sijaitsee parkkipaikalla ja sen avulla on helppo suunnistaa väylille ja siitä kannattaakin ottaa kuva, sillä yhdelläkään väylällä ei ole väyläopastetta.

Väylä 1 (Par 3)
118-metrinen suora ja avoin väylä loivaan alamäkeen. Avauspaikka on parkkipaikalla ja se on asfalttia ja merkkinä oikeasta heittokohdasta on pieni tiimaton riekale. Väylä on TODELLA kapea, sillä vasemmalla puolella oleva pelto on kokonaan outtia. Väylällä ei ole outtitikkuja, mutta väylän inbounds-alue on lyhyeksi leikattua nurmea. Väylällä on myös haasteena pari katuvalotolppaa, jotka ovat juuri heittolinjalla. Väylän oikealla reunalla ja takana on todella märkää suoaluetta, jonne ei kannata kiekkoaan heittää, sillä siellä saa kengät aivan varmasti märäksi. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
93-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Metsä pururadan molemmin puolin on todella tiheää, joten väylään kannattaa osua. (par)

Väylä 3 (Par 3)
54-metrinen hiukan vasemmalle kaartuva väylä. Radan helpoin väylä, koska väylä on todella lyhyt ja väylän oikea reuna on täysin avointa tiealuetta. Väylän ainoa este on sähkötolppa hieman ennen koria. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
114-metrinen suora ja ERITTÄIN kapea väylä alamäkeen pururataa pitkin. Avausta hankaloittaa entisestään matalalla olevat koivun oksat, joten heitto saa olla maksimissaan kolme metriä korkea. Pururadan molemmat reunat ovat todella tiheää mörriä, joten jos sinne joutuu, niin jatkoheitoilla tulee hankaluuksia. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
51-metrinen todella jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Väylän sisäkurvissa oleva metsä on todella tiheää, mutta oikealta on helppo heittää korkea hysse kohti koria, sillä oikea puoli on täysin avointa tiealuetta. (par)

Väylä 6 (Par 3)
99-metrinen S-mallinen väylä lenkkipolkua pitkin ylämäkeen. Avauspaikka on todella epätasainen, joten avausheittoon on todella vaikea saada voimaa taakse. Kapealla väylällä kannattaa pysyä koko matkan, sillä pururadan molemmin puolin on todella tiheää pusikkoa, josta on vaikea löytää reittejä korille. (bogey)

Väylä 7 (Par 3)
108-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Väylällä kannattaa jälleen pysyä, sillä väylän sivuilta ei reittejä korille löydy. Hieno väylä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
108-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Kuten edellisten väylien tapaan, väylällä on jälleen pysyttävä. Heiton on oltava todella suora, sillä lopussa olevien suurien kuusten oksat nappaavat alas kaikki vähän sivuun lähteneet heitot. Tämä on todella komea väylä ja samalla myös radan paras väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
60-metrinen oikealle kaartuva melko avoin väylä. Visuaalisesti komea väylä. Oikea heitto tähän väylään on liitävä putteriantsa. Väylällä on pari estettä, noin 20 metrin päässä tiistä on valotolppa ja koria suojelee suurehko kuusi ja jos/kun nämä esteet pystyy kiertämään, niin birdie on taattu. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
76-metrinen oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Väylä kääntyy noin puolestavälistä 90 astetta oikeaan. Sisäkurvissa oleva suuri kuusi toimii mandona, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, joten oikomaan korille ei pääse. Jos ja KUN mandon missaa, niin droppari löytyy noin 20 metrin päässä tiiltä ja heitto droppariltakin on vielä hankala, sillä mando on edelleen kierrettävänä. Todella hieno ja tekninen väylä, kiekko pitää juuri oikeassa kohtaa saada kääntymään ja liitämään oikealle. (tuplabogey)


Lopputulos: +2

Radan paras väylä: Väylä 8 on paras, koska se on visuaalisesti kaikista hienoin ja vaatii todella suoran ja tarkan heiton, jotta korille voi päästä.


Radan ratakartta tosiaan löytyy parkkipaikalta ykköstiin vierestä ja se kannattaakin katsoa tarkkaan, sillä millään väylällä ei ole väyläopasteita. Ratakartasta selviää väyläpituudet yms. tärkeät tiedot. Väylien väliset siirtymät ovat lyhyitä ja siksi radalla ei pääse eksymään ja kiertäminen on muutenkin sujuvaa. Väylien heittopaikat ovat ihan ok kunnossa ja lukuun ottamatta väylää numero 6. Kaikilla paitsi ykkösväylän tiillä (joka heitetään asfaltilta) on matot, jotka ovat omaan makuun ehkä hieman liian lyhyet, mutta kuitenkin ihan siedettävät. Radalla on ihan hyvin saatu korkeuseroja käyttöön ja rata on ihan mukava kiertää. Väylät ovat pääsääntöisesti todella kapeita ja jos joutuu pois väyliltä, niin metsä on todella tiheää ja raivaamatonta ja se rankaisee ankarasti. Radalla on muutama melko hyvä väylä 2, 7-10 ja ne ovat hyvin mietittyjä ja visuaalisesti kauniita.

Pullanpolku on ihan kiva perus neppailurata, jonka voi käydä kerran kiertämässä, mutta ei kuitenkaan sellainen, jotta sinne tarvitsee toistamiseen lähteä. Jos on tuolla seudulla ohikulkumatkalla, niin kannattaa käydä pullakahvilla kahvilassa ja käydä samalla rata nopeasti kiertämässä.


Oma rataennätys: +2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.7
Radan kunto:1.1
Radan toteutus:1.1
Yleisfiilis radasta:1.2

Loppuarvosana: 4.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 24.10.19 - klo:10:50
#57
27.9.2019 Virrat
Pukkivuori DiscGolfPark (A1)

Päivän kolmantena ratana Pukkivuori DiscGolfPark Virroilla. Kuten nimestäkin voi jo päätellä luvassa on paljon korkeuseroja. Rata sijaitsee aivan Virtain keskustassa urheilukentän vieressä läheisellä pururadalla ja laskettelurinteessä. Rata on jälleen uusi tuttavuus, sillä rata on juuri valmistunut tänä kesänä (2019). Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta ja koreina on, kuten kaikissa DisGolfParkeissa, DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
118-metrinen suora ja täysin avoin aloitusväylä ylämäkeen. Väylä on sijoitettu laskettelurinteeseen ja nousua korille tulee 10 metriä, joten todella kovaa saa heittää että pääsee suoraan korille. (par)

Väylä 2 (Par 3)
86-metrinen suora ja avoin väylä ylämäkeen. Väylä on edellisen väylän tapaan laskettelurinteessä ja nousua korille tulee tällä kertaa 13 metriä. Väylää hieman vaikeuttaa ennen koria oikealla puolella oleva nyppylä (hyppyri), joten kannattaa vasemman kautta yrittää kiertää korille. (birdie)

Väylä 3 (Par 4)
153-metrinen hieman oikealle kaartuva avoin väylä ylämäkeen laskettelurinnettä pitkin. Aluksi voi ajatella, että onpa lyhyt par 4-väylä, mutta kun tiille astuu ja katsoo väyläopastetta, niin siitä selviää että nousua korille tulee jopa 22 metriä, joten ei tarvitse rajoittaa tehoja avauksessa. Kori on sijoitettu laskettelurinteen laelle tasaiselle, joten kun tästä väylästä selviää, niin hetken saa syke taas laskeutua, sillä enää ei tarvitse nousta ylemmäs rinnettä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
86-metrinen oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on melko kapea ja sitä entisestään vaikeuttavat matalalla olevat puiden oksat. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
78-metrinen vasemmalle kaartuva melko leveä metsäväylä. Väylällä ei ole mitään ihmeellistä, sillä kun heittää midarilla pienen hyssen, niin ollaan lähellä koria. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
79-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen kalliota pitkin. Ympäröivä metsä on harvaa, eli jos sattuu johonkin puuhun osumaan, niin lähestymisen ei pitäisi olla erityisen hankalaa. Komea väylä. (birdie)

Väylä 7 (Par 4)
167-metrinen suora par 4-väylä alamäkeen, pudotusta korille tulee 10 metriä. Avaus heitetään melko leveään aukkoon, jonka jälkeen väylä avartuu entisestään. Väylän oikealla reunalla on tiheää metsää ja vasemmalla reunalla avoin hakkuuaukea ja sweetspot onkin pururadalla. Ennen koria vasemmalle reunalla on myös muutama puu ja kun ne väistelee lähestymisheitolla, niin pirkko en melko helppo saavuttaa. Todella hyvä väylä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
82-metrinen S-kirjaimen muotoinen väylä alamäkeen. Koria ei näy tiille, joten on todella vaikea arvioida etäisyyttä. Korin tasalla vasemmalla puolella on metsäpuska, joten millään hirmukämmenellä ei korille pääse, vaan on mentävä kiltisti väylää pitkin. (birdie)

Väylä 9 (Par 4)
163-metrinen suora par 4-väylä. Avaus pitää heittää kapeaan kujaan, jonka jälkeen väylä avartuu huomattavasti, sillä vasemmalla reunalla on hakkuuaukea. Väylän oikealla reunalla olevaan metsään ei kannata heittää, sillä se on todella synkkä paikka. Lopussa väylä nousee muutaman metrin ja kori on sijoitettu rinteeseen. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
77-metrinen suora väylä ylämäkeen, nousua korille tulee 11 metriä. Väylä on melko kapea ja kovaa saa heittää jotta korille saakka pääsee avauksella. Todella hyvä ja komea väylä. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
63-metrinen suora väylä ylämäkeen, jossa nousua korille on 6 metriä. Avaus pitää heittää mäen nyppylän yli ja korista ei näy kuin yläpanta tiille, joten heiton mitan arvioiminen on hankalaa. (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
62-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen, korille on jälleen nousua 4 metriä. Avaus pitää heittää kapeaan kahden männyn muodostamaan gäppiin, jonka jälkeen kiekko pitää feidata oikealle melko jyrkästi. Kori on sijoitettu pienen nyppylän laelle, joten putatessa on suuri rollausvaara. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
49-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Radan lyhin väylä, jossa pitää heittää kalliota pitkin ylöspäin. Kori on sijoitettu sileän kallion laelle, joten kiekkoa on vaikea saada jämään aivan korin juuren ja rollausriski on todella suuri. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
111-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja ympäröivä metsä melko harvaa. Kori on jälleen sijoitettu kinkkisesti nyppylän laelle, joten puttaaminen on jälleen haastavampaa kuin normaalisti. (par)

Väylä 15 (Par 3)
62-metrinen suora ja kapea väylä kallion ylitse. Korista ei taaskaan näy tiille saakka kuin ainoastaan yläpanta. Joku oli joskus heittänyt tähän väylään holarin ja sotkenut yläpannan tussilla saavutuksestaan ja joku oli vielä kommentoinut tätä holaria ja vielä suuremmalla fontilla, joten yläpanta on täysin tusseilla sotkettu, ei näin, ei todellakaan näin! Ei sotketa koreja tusseilla! (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
161-metrinen suora väylä alamäkeen. Tämä on todella pitkä par 3-väylä, mutta laskua korille tulee jopa 16 metriä, joten korille saakka voi ihan hyvin avauksella päästä. Tiipaikalta aukea todella hienot maisemat. Radan komein väylä ehdottomasti. (tuplabogey)

Väylä 17 (Par 3)
76-metrinen suora väylä alamäkeen. Koria ei oikein näy tiille saakka, joten etäisyyden arviointi on hankalaa. Noin 30-metrin päässä on kahden männyn muodostama noin 4 metriä leveä gäppi, johon on osuttava, jonka jälkeen väylä avartuu huomattavasti. Kori sijaitsee pitkään ja loivasti viettävässä rinteessä, joten väylän heittää helposti pitkäksi. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
105-metrinen suora ja avoin väylä alamäkeen laskettelurinnettä pitkin, laskua korille tulee 9 metriä. Väylän oikealla reunalla, noin 30 metrin päässä on mandotolppa, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando estää ainoastaan helpon korkean rystyhyssen heittämisen ja ei muuten vaikuta peliin. (par)


Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Väylä 16 on radan paras väylä. Tiiltä aukeaa komeat maisemat ja saa heittää 16 metriä alaspäin mäkeä pitkin ja katsoa kun kiekko liitää. Todella hieno väylä.

Ratakartta löytyy aivan ykköstiin läheisyydestä, mutta puttikoria ei ole. Ratakartta ja kaikki väyläopasteet ovat erinomaisessa kunnossa ja seuraaville väylille löytää helposti. Siirtymät ovat pääsääntöisesti todella lyhyitä ja hieman pidemmille siirtymille on laitettu hienosti opastenuolia ohjaamaan heittäjiä, joten kiertäminen on sujuvaa, eikä tarvitse huolehtia suunnistuksesta, kuten usealla muulla radalla joutuu. Tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa, sillä kaikki tiit ovat suorassa ja hyvin perustettuja ja ne ovat todella hyvän kokoiset. Radalla on pisimmät ja leveimmät tiit, mitä on pitkään aikaan tullut vastaan. Kaikki väylät ovat hyvin hoidettuja ja mitään aluskasvillisuutta ei löydy mistään. Suurin osa väylistä sijaitsee kallioisessa mäntymetsässä ja hyvin hoidetulla pururadalla. Radan maasto on todella vaihtelevaa ja korkeuseroja on todella paljon, sillä lähes jokainen väylä joko nousee tai laskee. Rata on kokonaisuudessaan myös todella komealla paikalla ja usealta väylältä avautuu hienot maisemat. Ensimmäiset 3 väylää heitetään laskettelurinnettä ylöspäin ja se on todella fyysinen osuus, alkaa huonokuntoista ihan jo puuskuttamaan ???. Myös korin sijoituspaikat ovat erittäin hyvin mietitty, usealla väylällä korit on sijoitettu kallion/nyppylän laelle tai viettävään rinteeseen. Radalta löytyy monipuolisia väyliä ja on sopivassa suhteessa par 4-väyliä ja par 3-väyliä. Ainut miinus, joka itselle tuli mieleen oli se, että radalla on aika monta samankaltaista helpohkoa suoraa noin 60-metristä kapeaa metsäränniä. Jos muutama näistä samankaltaisista väylistä olisi muuttanut hieman erilaisiksi, niin tämä olisi yksi parhaista radoista, jossa olen käynyt.

Yleisesti ottaen Pukkivuori DiscGolfPark on todella hyvä rata. Kaikki puitteet ovat kunnossa ja väylät ovat hyviä ja siellä on mukava pelata. Maisemat ovat radalla hienot ja muutenkaan moittimisen aihetta ei ole. Voin lämpimästi suositella rataa ja jos/kun sinne lähdet, niin et tule pettymään.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:2.1
Yleisfiilis radasta:2.1

Loppuarvosana: 8.4
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Thmz on 24.10.19 - klo:18:53
Ahhh, Pukkivuori. Tästä Parkanosta ei tosiaan ole kuin kivenheitto tuonne. Rataa mentiin luonnollisesti testaamaan ensimmäisen kerran 32-asteen helteessä. Oli hieman rankka reissu. Radasta pidin kyllä, harmillisen paljon tosiaan sitä suoraa, lyhyttä neppiä. Aika paljon tuli putteria ja Rocia heitettyä. Ykkösväylä mitattiin laserilla ja mittaa oli miehekkäät 133m. Joten ihan "pieni" heitto väyläopasteessa.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.10.19 - klo:08:44
Ahhh, Pukkivuori. Tästä Parkanosta ei tosiaan ole kuin kivenheitto tuonne. Rataa mentiin luonnollisesti testaamaan ensimmäisen kerran 32-asteen helteessä. Oli hieman rankka reissu. Radasta pidin kyllä, harmillisen paljon tosiaan sitä suoraa, lyhyttä neppiä. Aika paljon tuli putteria ja Rocia heitettyä. Ykkösväylä mitattiin laserilla ja mittaa oli miehekkäät 133m. Joten ihan "pieni" heitto väyläopasteessa.

Silloin kun minä radalla kävin, niin onneksi mittarissa oli vain 10 astetta lämpöä, mutta kyllä silloinkin paidanselkämys oli aivan läpimärkä kolmen ensimmäisen väylän jälkeen :)
Ykkösväylä tuntuikin kyllä pitemmältä kuin väyläopaste ilmoitti. Ihmettelinkin kun avauksen heitin täysiä ja kakkosheitossakaan ei tarvinnut vielä paljon säästellä tehoissa, jotta korille pääsi. Ei varmaan hirveästi pirkkoja tule tuohon väylään :D
Joo olen tosiaan täysin samaa mieltä siitä, että kun muutama noista suorista metsäpilleistä olisi hieman muokattu erilaisiksi, niin todella loistava rata olisi kyseessä. Muita "moitteita" radasta ei kyllä ole, hyvä kokonaisuus :)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 28.10.19 - klo:10:29
#58
27.9.2019 Kihniö
Puumila (D1)

Päivän neljäntenä ratana Puumila Kihniön kunnassa. Rata sijaitsee aivan Kihniön keskustassa ja on tyypiltään puistorata. Rata on perustettu vuonna 2015. Radalla on 6 väylää ja koreina ovat DisCatcherit. Rata sijaitsee hienolla ja hyvin hoidetulla puistoalueella.

Väylä 1 (Par 3)
85-metrinen hieman oikealla kaartuva väylä. Väylä on aluksi aivan avoin ja kun väistää noin puolessa välin väylää olevat pari koivua, niin kiekko löytyy läheltä koria. Ennen koria on istutettu männyntaimia, jotka ovat nyt ehkä noin 2-3 metriä korkeita, mitenhän tämä väylä sitten pelataan kun männyt kasvavat? (par)

Väylä 2 (Par 3)
Väyläopasteen mukaan 81-metrinen suora väylä ylämäkeen, mutta oikeasti tämä väylä on noin 55-metrinen. Väylällä ei ole mitään esteitä, ainoastaan pari koivua suojelee koria. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
65-metrinen oikealle kaartuva koivukujaväylä alamäkeen. Tiimatto on asetettu hieman hassusti tälle väylälle, sillä se on oikeastaan poikittain kohti koria? Korille menevä koivukuja on kapea, mutta todella hieno. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
50-metrinen suora ja avoin puistoväylä. Väylän lopussa on ainoastaan yksi valotolppa ja muutama koivun oksa, johon voi osua. Jälleen kaunis puistoväylä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
90-metrinen suora ja kapea koivukujaväylä ylämäkeen. Avausta vaikeuttaa tiin vieressä oleva omenapuu, jonka oksat ovat näin syksyllä omenoiden painosta painautuneet suoraan tiin päälle, joten vauhdinotto avausheittoon on todella hankalaa. Väylän aluksi on ylitettävä puro, jonka jälkeen on osuttava noin 50 metriä pitkään kapeahkoon koivukujaan. Radan pisin ja samalla vaikein väylä. Väylä on todella hieno ja hyvin suunniteltu. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
Tällä väylällä ei ole väyläopastetta laisinkaan. Väylä on noin 70-metrinen oikealle kaartuva väylä, joka pelataan samaan koriin kuin väylä numero 2. Ainoat esteet väylällä ovat muutama tuuhea pensas ja lopussa pari koivuja. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Paras väylä on väylä numero 5, sillä se on todella hyvin suunniteltu, visuaalisesti kaunis ja muutenkin haastava puistoväylä. Tämän kaltaisia väyliä saisi olla paljon enemmän radoilla.

Puumilan rata on hieno puistotyyppinen rata, harmi että puistoratoja on Suomessa niin vähän. Tämäkin puistoratakokemus loppuu aivan liian nopeasti, sillä rata on vain 6-väyläinen ja radan kiertää läpi noin varttitunnissa. Ratakarttaa radalta ei löydy laisinkaan, mutta väylät löytyvät tästä huolimatta melko helposti, sillä kaikki väylät ovat todella pienellä alueella. Väyläopasteet löytyvät kaikilta paitsi viimeiseltä väylältä. Väyläopasteet ovat hieman erikoiset, mutta kyllä niistä se tärkein tarkoitus selviää kuitenkin. Tiimatot löytyvät kaikilta väyliltä, mutta ne ovat melko huonossa kunnossa ja aivan liian lyhyet, mutta koska väylätkin ovat lyhyitä, niin se ei oikeastaan haittaa mitään. Väylän numero 3 tiimatto on asetettu väärän suuntaan, mutta kyllä siitäkin pystyy heittämään. Väylät 2 ja 6 pelataan samaan koriin, joten pitää olla tarkkana, jos radalla on samaan aikaan muita heittäjiä. Väylät ovat lyhyitä, mutta pääsääntöisesti ihan hyvin suunniteltuja. Rata on hyvin hoidetussa kunnossa, sillä nurmi oli leikattu lyhyeksi, eikä radalta löydy mitään turhia pusikoita. Radalta löytyy myös hieno puro siltoineen, joka on pariin kertaan ylitettävä. Rata sijaitsee hienossa puistossa, jossa on komeita koivukujia yms, joten radalla on kiva heitellä. Ihan kiva rata, tai voiko tätä oikein radaksi kutsua, koska väyliä on niin vähän? Mutta kuitenkin kivaa frisbeen neppailua hienoissa puistomaisemissa.

Puumilan frisbeegolfrata on ihan kiva puistorata, jossa on lyhyitä neppailuväyliä. Rata sopii hyvin aloittelijoille ja vähemmän harrastaneille. Rata on todella lyhyt, joten varta vasten radalle ei kannata lähteä, sillä hauskuus on ohi jo vartissa. 


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu
Radan puitteet:0.9
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:0.7
Yleisfiilis radasta:0.7

Loppuarvosana: 4.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Thmz on 28.10.19 - klo:13:10
Vielä pari vuotta sitten Puumilan radalla oli tuossa kolmosväylällä mando siitä tiimatosta katsottuna suoraan eteenpäin viimeisessä koivussa oikealla. Korille oli silloin mahdoton päästä mitenkään. Vähän vaikea selittää kyseistä skenaariota. Lisäksi samoihin aikoihin muutamalla väylällä oli takatiit, en tiedä onko niitä enää olemassa. Puumila on alueena kyllä todella hieno, harmillista vain että sinne tuskin saa enempää väyliä vaikka kuinka yrittäisi.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 28.10.19 - klo:16:43
Vielä pari vuotta sitten Puumilan radalla oli tuossa kolmosväylällä mando siitä tiimatosta katsottuna suoraan eteenpäin viimeisessä koivussa oikealla. Korille oli silloin mahdoton päästä mitenkään. Vähän vaikea selittää kyseistä skenaariota. Lisäksi samoihin aikoihin muutamalla väylällä oli takatiit, en tiedä onko niitä enää olemassa. Puumila on alueena kyllä todella hieno, harmillista vain että sinne tuskin saa enempää väyliä vaikka kuinka yrittäisi.

Nyt tuo kolmosväylä oli mielestäni hieno väylä ja nyt korille on ihan oikea reittikin ja mando ei ollut väyläopasteen mukaan enää olemassa. Harmi vain että tii oli tosiaan vinossa heittosuuntaan nähden, mutta tosiaan jos tiin suuntaisesti heittäisi (kuten ilmeisesti ennen piti), niin korille ei tosiaan olisi mitään asiaa tai sitten pitäisi saada joku ihmeellinen superskippi.

Ykkösväylällä oli tosiaan toinen tiipaikka, mutta ilmeisesti se oli otettu pois käytöstä ainakin väyläopasteen mukaan ja muilla väyliltä en enää löytänyt takatiipaikkoja laisinkaan. Toki väyläopasteet olivat hieman epäselvät verrattuna muihin ratoihin, jossa olen käynyt.

Ihan kiva rata kyseessä alueena, mutta tosiaan ei sinne kyllä enää saa yhtään lisäväylää ängettyä, sillä alue on todella pieni. Näitä puistoratoja ei koskaan ole liian paljon.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.10.19 - klo:09:51
#59
27.9.2019 Kihniö
Pyhäniemi DiscGolfPark (A1)

Päivän viidentenä ja samalla viimeisenä uutena ratana Pyhäniemi DiscGolfPark Kihniön kunnassa. Rata sijaitsee leirintäalueella ja radalla on 18 väylää. Rata on noin 10 vuotta sitten perustettu (2010), joten mikään uusi rata ei ole kyseessä. Rata sijaitsee todella hienoissa maisemissa aivan järven rannalla. Radalla koreina toimivat DisCatcherit, kuten DiscGolfParkeissa on tapana.

Väylä 1 (Par 3)
44-metrinen suora ja kapea väylä, joka sijaitsee aivan leirintäalueen rakennusten läheisyydessä. Tiimatto on melko tavalla kuopalla. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
48-metrinen suora ja kapea väylä harjun päällä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
59-metrinen suora ja kapea väylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
37-metrinen suora väylä. Radan lyhin väylä ja korin juureen pääsee tiiltä suoraan hyppyputilla. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
47-metrinen suora ja kapea väylä. Kori ei kunnolla näy tiille saakka, sillä hieman ennen koria on esteenä hiekkakumpare, jonka taakse kori on sijoitettu. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
71-metrinen suora ja kapea väylä. Väylä on aluksi tasainen, mutta lopussa on korkeahko mäki, jonka laelle kori on sijoitettu. (par)

Väylä 7 (Par 3)
58-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Korille on myös suora väylä, mutta se on aivan liian kapea, jotta siihen kannattaisi edes yrittää, sillä se on vain reilun metrin levyinen. (par)

Väylä 8 (Par 3)
49-metrinen hieman vasemmalle kaartuva kapea väylä. Väylää hankaloittaa suurehko kuusi aivan heittolinjan oikeassa reunassa, joka nappaa kaikki hieman sivuun lähteneet heitot alas. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
51-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä viettää koko ajan vasemmalta oikealle, joten saa olla tarkkana, jottei heitä oikealla olevaan järveen. (par)

Väylä 10 (Par 3)
55-metrinen suora väylä. Tiipaikka on ehkä yksi upeimmista tiipaikoista, joka on tullut vastaan, sillä se on todella komean hiekkarannan vieressä ja tiiltä aukeaa upeat maisemat järvelle. Tiiltä on ainoastaan vesirajaan noin 8 metriä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
50-metrinen suora väylä. Väylällä on oikeastaan vain yksi este, joka on suuri mänty aivan keskellä heittolinjaa, mutta muuten tämä on todella simppeli väylä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Ennen tätä väylää on pidempi siirtymä, jossa siirrytään rannan läheisyydestä noin 100 metriä tietä pitkin metsän puolelle ja samalla alkaa myös metsäväylät. Väylä numero 12 on 62-metrinen suora ja kapea väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Koria ei näy tiille laisinkaan sillä se on sijoitettu korkean mäen taakse, joten etäisyyden arviointi on todella hankalaa. (par)

Väylä 13 (Par 3)
65-metrinen s-kirjaimen mallinen mutkitteleva kapea väylä. Ensiksi väylä kaartuu vasemmalle ja sen jälkeen oikealle. Ympäröivä metsä on melko tiheää, joten kannattaa pysyä väylällä. (par)

Väylä 14 (par 3)
48-metrinen suora ja kapea väylä ja väylä kapenee loppua kohden entisestään. (par)

Väylä 15 (Par 3)
63-metrinen suora väylä alamäkeen. Koria ei jälleen näy tiille, sillä ylitettävänä on alussa, jokin kaivosysteemi, jonka jälkeen väylä laskee huomattavasti. Väylä on kapea, mutta ympäröivä metsä on melko harvaa, joten lähestymisessä ei pitäisi olla ongelmia. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
45-metrinen suora ja kapea väylä loivaan alamäkeen. (par)

Väylä 17 (Par 3)
49-metrinen suora ja kapea metsäväylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
Ennen tätä väylää taas hieman pidempi siirtymä, joka on noin 50 metriä ja opasteet ohjaavat mistä pitää mennä. Kannattaa seurata opasteita, sillä on mentävä lomamökkien välistä ja kierrettävä aita. Väylä on 53-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Korin takana on tenniskenttä ja sen aita pysäyttää hyvin kaikki liian pitkät heitot, toki se myös vaikeuttaa huomattavasti myös puttaamista jos joutuu aivan aidan viereen kuten minä.  (par)


Lopputulos: -9

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 12 on paras, sillä sen on radan haastavin väylä. Väylä heitetään ylämäkeen ja heiton pituutta on todella hankala arvioida, sillä kori ei näy tiille ja se on sijoitettu mäen taakse.

Puttikoria ei radalta löydy, mutta ratakartta löytyy aivan ”kioskin” nurkalta, jossa myös ensimmäisen väylän tiipaikka sijaitsee. Kaikki väyläopasteet ovat paikoilla ja hyvässä kunnossa, myös hieman pidemmille siirtymille on laitettu opaste nuolia/tekstejä, joten radalla ei tarvitse tiipaikkoja etsiskellä. Tiimatot ovat kaikki melko lyhyitä, mutta se ei juuri haittaa sillä kaikki väylät ovat melko lyhyitä alle 80 metrisiä. Tiipaikat a matot voisivat olla paremmassakin kunnossa, sillä usealla väylällä ne olivat vuosien saatossa hieman painuneet alas ja olivat epätasaisia ja muhkuraisia. Radan maasto on kuivaa kangasmetsää ja mitään heinikoita ei ole laisinkaan johon kiekon voisi saada hukkumaan. Järveen on toki mahdollisuus saada kiekko hukkumaan useallakin väylällä, jos sattuu heitto hieman lipsahtamaan tai kimpoamaan puusta. Pelaaminen on todella nopeaa ja sujuvaa sillä siirtymät ja väylät muutenkin ovat todella lyhyitä (lukuun ottamatta siirtymää väylien 11 ja 12 välillä). Rata sijaitsee todella kauniilla paikalla ja noin puolet väylistä on aivan järven läheisyydessä ja väylät 2-9 sijaitsevat kapeassa niemenkärjessä, jossa järvi on molemmin puolin todella lähellä. Ei ole vielä missään aikaisemmin tullut vastaan näin monta väylää ja tiipaikkaa aivan veden rannalla, joten tämä rata on todella kiva kokemus siinä mielessä. Kaikki radan väylän ovat todella helppoja ja lyhyitä, sillä kaikki väylät ovat par 3-väyliä ja niiden pituus on ainoastaan 37-71 metriä, joten pirkko pitäisi oikeastaan saada jokaiselta väylältä. Lähes kaikki väylät ovat suoria ja kapeita väyliä, joten heitteleminen voi käydä loppua kohden hieman tylsäksi. Harrastajille ja aloittelijoille tämä on todella hyvä rata. Kokeneemmalle pelaajalle haasteena on saada mahdollisimman monta pirkkoa ja harmitus onkin melko suuri jos pirkko jää joltain väylältä saavuttamatta >:(. Mukaan radalle ei tarvitse draivereita laisinkaan, sillä kaikki väylät pystyy suorittamaan midareilla ja puttereilla, itse tarvitsin bägistäni ainoastaan Suspectia, Justicea, Marshalia ja Truthia :)

Pyhäniemi DiscGolfPark on harrastelijoille sopiva rata kauniilla paikalla järven rannassa. Mukava neppailurata jossa kyllä kannattaa kerran käydä rata kiertämässä (varsinkin lämpimänä ja aurinkoisena kesäpäivänä).
 

Oma rataennätys: -9


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 5.7
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 31.12.19 - klo:09:07
#60
23.11.2019 Kruunupyy
Terjärv DiscGolfPark (BB1)

Tämän päivän ensimmäisenä ratana Terjärv DiscGolfPark Teerijärvellä tai siis nykyisessä Kruunupyyn kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2015, joten rata on ollut jo hyvän aikaa pelattavissa. Näin myöhään syksyllä tai siis alkutalvesta ei varmasti ole paras hetki bongata uusia ratoja, mutta koska lumet sulivat pääsääntöisesti pois ja keli oli hyvä, niin lähdin minikiertueelle. Rata sijaitsee kuntoilualueella, jossa on myös jäähalli ja suuri jalkapallokenttä. Muutama radan väylistä on aivan parkkipaikan läheisyydessä ja muut väylät kiertävät pururataa. Rata sijaitsee todella pienellä alueella. Rata on 9-väyläinen ja radalla koreina toimivat DisCatcherit. Ratakartta ja puttikori löytyvät heti parkkipaikan vierestä, joten heti pihaan saavuttua saa lähteä lämmittelemään ja pelaamaan.

Väylä 1 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on aluksi avointa kenttää, mutta kääntyy melko jyrkästi vasemmalle noin 60-metrin päässä tiistä. Kori on melko syvällä metsän puolella, joten kiekko saa feidata/liitää melko pitkälle vasempaan, jotta korin juureen voi päästä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen aivan suora väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja ympäröivä puusto melko harvaa, joten korille pääsemiseksi ei ole suuria ongelmia. Ainoa este väylällä on suuri kivi ennen koria, joka pitää joko ylittää tai kiertää. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
93-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen pururataa pitkin. Laskua korille on sen verran, jotta korille voi päästä jopa midarilla. Väylä on oikeastaan avoin, mutta puolessa välissä väylää korille johtaa kapea gäppi, jonka muodostavat oikean puolen metsä ja vasemmalla oleva jäähallin seinä. On siis osuttava korille menevään noin 5 metriä leveään gäppiin ja ennen kaikkea varoa, sitä vasemmalla olevaa jäähallin seinää, sillä jos siihen osuu, niin korille on vaikea jatkaa. Kori on viettävässä rinteessä, joten avauksen ja etenkin lähestymisen voi heittää todella helposti pitkäksi. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
87-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Koria ei näy tiille, joten on todella vaikea hahmottaa etäisyyttä ja etenkin korille johtavaa heittolinjaa. Kannattaa käydä tsekkaamassa korin paikka ennen kuin heittää, varsinkin siksi koska seuraavan väylän tiipaikka on todella lähellä korille johtavaa heittolinjaa. Väylä on melko avoin, mutta korin juuren on todella vaikea päästä, koska ennen koria on mäntyrivistö, joka on vaikea ohittaa. (par)

Väylä 5 (Par 3)
100-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Noin 7 metrin päästä on kahden männyn muodostama noin 2,5 metriä leveä gäppi, johon kannattaa osua. Gäpin jälkeen väylä menee pururataa pitkin ja kääntyy lopussa hieman ylämäkeen metsän puolelle. Mielestäni väylän lopussa, kun väylä kaartuu korille päin, niin ei ole selkeää korille johtavaa aukkoa, vaan korille on pääsemiseksi pitää olla tuuria tai kova käsi jolloin voi heittää matalan metsän ylitse. Lähestymisheitot ovat myös hankalia, sillä puusto on melko tiheää. Väylän oikealla reunalla on todella lähellä aidattu ampuma-alue, joka ei jostain syystä ole kuitenkaan outtia??? Ampuma-alueelle on todella helppo joutua, jos heitto vähänkin lipsahtaa. Kiekon saa oikeastaan unohtaa sinne, jos sinne kiekko päätyy, sillä aita on todella korkea ja etenkin ammuntojen ollessa käynnissä en suosittele aidan yli kiipeämistä  (par)

Väylä 6 (Par 4)
177-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylä on aluksi noin 100-metriä suora ja avoin, jonka jälkeen väylä kääntyy 90 astetta vasempaan. Väylän alkuosa heitetään pururataa pitkin ja pururadan oikea reuna on kepitetty outiksi. Heittolinja saa olla todella leveä, sillä oikealla puolella on matalaa taimikkoa, mutta kannattaa varmistaa, jotta kiekko tulee/feidaa takaisin peliin, jotta ei tarvitse jatkaa kovin kaukaa jos kiekko jää outin puolelle. Väylän loppuosa on harvaa mäntymetsää ja korille ei ole mitään selkeää väylää, vaan saa itse valita mitkä männyt haluaa väistellä ja miltä puolelta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
73-metrinen suora ja kapea väylä. Väylän alku on avoin, mutta lopussa on useampi mänty, jotka pitää ohittaa haluamaltaan puolelta. Kori on sijoitettu hiekkakasan päälle, joka tuo puttiin haastetta. (par)

Väylä 8 (Par 4)
149-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Noin 25-metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, mando estää oikomisen korille, mutta muuten se ei heittoon vaikuta mitenkään. Korille ei taaskaan ole yhtä selkeää väylää, vaan monta hieman kapeampaa reittiä, joista saa valita haluamansa. Väylä laskee lopussa korille melko paljon, joten lähestymisen heittää helposti pitkäksi. Korin vasemmalla puolella on jyrkkä pudotus ja melkoinen mörri, joten sinne ei kannata lähestymisheittoa sijoittaa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
80-metrinen suora väylä alamäkeen, tiipaikka sijaitsee urheilukentän katsomoiden vieressä. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta noin 20 metriä ennen koria on noin 6 metriä leveä aukko johon on osuttava jos haluaa korin lähelle. Todella hieno lopetusväylä tälle radalle. (birdie)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Vaikea valinta. Mutta ehkä parhaiten joukosta erottuu kuitenkin viimeinen, eli yhdeksäs väylä. Avoin, mutta kuitenkin tekninen väylä ja se palkitsee heittäjän jos kiekko löytyy avauksen jälkeen korin vierestä.

Rata oli yllättävän hyvä. Väylät olivat hyvin suunniteltuja, monipuolisia ja ne oli saatu todella pienelle alueelle. Rata sijaitsee kuivassa kangasmaastossa, joten pelaaminen on sujuvaa ja kiekkoja ei tarvitse turhaan etsiskellä. Radalla oli ratakartta ja kaikki väyläopasteet ovat kunnossa ja väylille löytää helposti. Siirtymät on lyhyitä ja tiipaikkoja ei tarvitse etsiä, vaan kun saa kiekon koriin niin voi heti suunnata jo seuraavalle tiimatolle. Tiipaikat ovat riittävän suuret ja ne ovat kaikki erittäin hyvässä kunnossa (toki ajankohdasta johtuen hieman jäässä, mutta ei anneta siitä miinuksia, sillä ei ole pakko talvella heittää! :)). Radan väylät ovat vaihtelevia ja tälle 9-väyläiselle radalle oli saatu kaksi hyvää ja tarpeeksi pitkää par 4-väylää sopimaan. Yleensä 9-väyläisillä radoilla on ainoastaan par 3-väyliä, mutta tämä rata oli hieno poikkeus sääntöön. Ympäristö on siisti ja paikat hyvässä kunnossa, joten pelaaminen on miellyttävää. Harmi että väyliä ei ole radalla enempää vaikka aluetta varmasti löytyisi vaikka kuinka paljon.

Miinuksia on vaikea keksiä radasta, mutta itseä ehkä hieman haittasi muutamien rakennusten/rakennelmien läheisyys, sillä yhdellä väylällä oli jäähalli esteenä ja yhdellä väylällä oli ampumarata ehkä hieman liian lähellä.

Terjärv DiscGolfPark on todella hyvä 9-väyläinen rata ja sanoisinkin, että se on toiseksi paras 9-väyäinen rata, joka on tähän saakka tullut vastaa. Radalla on monipuolisia ja vaihtelevia väyliä ja puitteet ovat kunnossa, joten pelaaminen on mukavaa.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.0
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.5
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 03.01.20 - klo:12:27
#61
23.11.2019 Kaustinen
Kaustisen frisbeegolfrata (A2)

Tämän päivän kiertueen toisena ja samalla päivän viimeisenä ratana Kaustisen frisbeegolfrata Kaustisella. Rata on todella uusi, sillä se on perustettu vasta tänä syksynä (2019) ja väyläopasteet ja ratakartta eivät ole vielä kiinnitetty paikoilleen. Ratakarttataulun runko ja kaikkien väyläopasteisen rungot ovat jo kuitenkin paikoillaan ja perustettu, mutta itse opasteita ei ole tosiaan vielä kiinnitetty, ehkä niitä ei ole vielä toimitettu? Rata sijaitsee urheilukenttien vieressä kuntoilualueella aivan Kaustisen keskustan läheisyydessä. Radalla on 18 väylää ja se on Prodigyn suunnittelema, joten väyliltä löytyy 18 kappaletta Prodigyn keltaisia, uudempia koreja + sininen ”vanhemman” mallin puttikori, joka on aivan parkkipaikan vieressä. Vuodenajasta johtuen tiipaikoilla on hieman jäätä, mutta ei anneta sen vaikuttaa arvosteluun.

Väylä 1 (Par 3)
Noin 65-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen kallion päälle. Korille menevä reitti on kapea, joten hieman tuuriakin saa olla mukana, jotta kiekko löytyisi avauksen jälkeen korin alta. Väylää ympäröivä metsä on harvaa, joten lähestymisen kanssa ei pitäisi olla suuria ongelmia. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Väylä sijaitsee urheilukentän reunalla ja väylän vasen reuna on tästä johtuen aluksi täysin avoin. Lopussa väylä kapenee pururadan levyiseksi kapeaksi kujaksi, jota ympäröi tiheä metsä. Avauksen saa heittää todella lujaa sillä ylämäki on melko jyrkkä. Puiden lisäksi väylällä on väistettävänä myös muutama katuvalotolppa haruksineen. (par)

Väylä 3 (Par 3)
70-metrinen suora väylä kalliota myöten ylämäkeen. Väylän puusto on harvaa ja todella matalaa, joten korille löytyy useampiakin reittejä. Kori sijaitsee kallion laella ja väylä on muutenkin kallioinen, joten melkoisia skippejä on luvassa ja lähestyminen korille on hankalaa, koska kiekkoa on todella vaikea saada jäämän korin viereen kovalle ja sileälle kallion piikille. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
Noin 85 metrinen suora väylä ylämäkeen. Väylä on loppujen lopuksi melko leveä ja puusto on harvaa ja kitukasvuista, koska koko väylä on kallion päällä. Ylämäki on sen verran jyrkkä, jotta oma heittokäsi ei kyllä aivan riitä korille saakka, vaikka täysiä draiverilla avaakin. Lähestyminen korille on melko simppeliä, sillä väylällä on ainoastaan kolme puuta johon voi edes osua, jos ei nyt aivan kiekko lipeä kädestä. Toki maasto on jälleen kallioinen ja ainakin näin jäisellä ja liukkaalla kelillä kiekko ottaa melkoisia pomppuja, joten kiekkoa on vaikea saada jäämään korin lähelle. Oman haasteensa tuo oma pystyssä pysyminen, sillä sileä kallioinen pinta on todella liukasta, ilman nastakenkiä ei olisi mitään mahdollisuutta edes heittää (mutta ei syytetä rataa vaan keliä ja mikään pakkohan ei ole talvella heittää ;D). (par)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 110-metrinen aika suora väylä jyrkkään alamäkeen. Etäisyyttä korille on todella vaikea arvioida/hahmottaa sillä kori ei näy tiipaikalle. Väylä on aluksi noin 30 metriä tasaista, jonka jälkeen tulee jyrkkä alamäki. Väylän puusto on kitukasvuisia lyhyitä mäntyjä, joten ne eivät vaikuta oikeastaan mitenkään peliin, vaan niiden ylitse voi helposti heittää. Väylän maasto on kallioinen, joten draiverilla heitettäessä tulee jälleen melkoisia skippejä ja kiekko voi helposti pomppia pitkälle sivuun väylältä ja melko hankaliin paikkoihin. Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen ja se on kaiken lisäksi pienen ja liukkaan kallion kohouman päällä, joten lähestymistä on todella vaikea saada jäämään korin läheisyyteen. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja melko kapea väylä ylämäkeen. Väylä sijaitsee radan korkeimmalla kohdalla aivan kalliomuodostelman laella. Puut ovat melko harvassa, mutta niitä on väylän loppupäässä muutama suoraan heittolinjalla, joten hieman tuuriakin saa olla mukana. Koko matkan vasemmalle viettävä kallioinen rinne tuo omat haasteensa. Aika samankaltainen väylä kuin väylät 3 ja 4. (par)
 
Väylä 7 (Par 3)
Noin 60-metrinen suora ja avoin väylä. Ainoa haaste väylällä on noin puolessa välissä oleva laudoista rakennettu triplamandoportti, joka on noin 5m leveä ja 3,5 metriä korkea (Ei dropparia). Väylä on perustettu todella märälle suoalueelle, jossa on matalaa mäntytaimikkoa, joten puut eivät ole mikään este tällä väylällä. Mandon ylärima on todella matalalla, joten putteria ei oikein saa liitämään kovin pitkälle ja tästä johtuen joutuukin heittämään todella kovaa, jotta kiekko menisi tarpeeksi matalalla ja korille saakka. Tämä väylä tuntuu hieman tekemällä tehdylle ja kaiken lisäksi kengät kastuvat kesälläkin aivan varmasti, sillä korin läheisyydessä on melkoisia vesikertymiä, vaikka kuoriketta onkin ajettu melko tavalla. Maan pinta oli nyt hieman jäässä, mutta silti kengät painuivat välillä nilkkoja myöten. Aika huono paikka väylälle, sillä maastoa ja aluetta näyttäisi olevan tarjolla vaikka millä mitalla. (par)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 60-metrinen kapea ja hieman oikealle kaartuva metsäväylä. Jos väylään osuu kämmenheitolla, niin kiekko löytyy korin alta. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 55-metrinen suora ja melko kapea väylä. Puusto on harvaa, joten välejä korille löytyy useita. Aika mielikuvitukseton väylä, tuntuu vähän siltä että tiipaikka ja kori on vain lätkäisty metsään johonkin, jossa on ollut valmiiksi hieman väylän näköinen paikka, sillä yhtään puuta/pensasta ei ole kaadettu tai mitään muutakaan hoitotoimenpidettä väylälle ei ole tehty. Todella helppo väylä. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
Noin 105-metrinen suora väylä alamäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella pururadan vasemmalla sivulla. Kiekko ei saa feidata yhtään liian aikaisin vasemmalle metsän siimekseen, sillä muuten tulee suuria ongelmia, sillä metsä on todella tiheää ja korille ei löydy oikeastaan minkäänlaisia reittejä. Pururadan oikea puoli ei ole aivan niin tiheää metsää, mutta en suosittele sinnekään heittämistä. Sanoisin että tämä on ehkäpä radan hankalin väylä, ainakin itse otin tähän väylään ainoan bogeyn. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
Noin 70-metrienn suora väylä. Väylä on aluksi avoin, mutta puolessa välissä mennään metsän puolelle ja täytyy osua noin 5 metriä leveään gäppiin, jos haluaa suoraan korille. Puusto on kuitenkin niin harvaa, että muitakin reittejä korille löytyy jos ei satu siihen gäppiin jostain syystä osumaan. Heti korin takana on pudotus, joten täytyy olla tarkkana lähestymisheiton kanssa. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja kapea väylä loivaan ylämäkeen. Noin puolessa välissä väylää on lampi, joka on ylitettävä. Lampi on noin 20 metriä pitkä ja jos lampeen heittää, niin joutuu dropparille, joka sijaitsee lammen tiin puoleisessa rannassa, joten lampi pitää ylittää vielä droppariltakin, mutta siitä ei ole korille matkaa enää kuin noin 40 metriä. Kori sijaitsee jyrkässä ja viettävässä kallion rinteessä, joten rollaamisvaara on todella suuri. Kalliota peittää vielä nykyisin jäkäläkerros ja kiekko jää nyt siihen melko hyvin, mutta varmasti ajansaatossa kun jäkälä kuluu pois niin, kiekkoa on entistä hankalampi saada jäämään korin viereen. Hyvä ja hieno väylä. (birdie)

Väylä 13 (Par 3)
Noin 90-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Väylä on melko kapea ja hieman ”erikoisen” mallinen ja en oikein näe mikä olisi paras heittolinja joka veisi suoraan korin juureen? Kovakätiset voivat varmasti heittää matalan puuston ylitse, mutta ”oikealla” heittolinjalla on muutama puu hieman hassussa kohtahdassa, joten korille on vaikea päästä ilman puuosumia. Väylän vasemmalla reunalla on kallionseinämä, joka estää sen että kiekko ei pääse feidaamaan kovinkaan kauas pois väylältä. Korin lähellä puusto on harvaa, joten lähestyminen ei ole siitä johtuen kovin hankalaa. Mutta kori on jälleen aivan kallion laella ja huonolla tuurilla kiekko voi putin jälkeen rollata aivan hyvin jopa 30 metriä alas rinnettä. Tämä on todella vaikea väylä pirkottaa. Korin vierestä avautuu komeat maisemat. (par)

Väylä 14 (Par 3)
Noin 65-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Väylä on oikeastaan täysin avoin ja ainoa haaste onkin saada kiekko jäämään korin läheisyyteen, sillä koko väylä on jälleen kallioisessa maastossa. Korin jälkeen maasto laskee entistä enemmän ja jos kiekko laskeutuu ensimmäisen kerran maahan vasta korin juuressa, niin se voi ottaa helposti jopa 20 metrin skipin rinnettä alas. (birdie)

Väylä 15 (par 3)
Noin 70-metrinen suora ja avoin väylä todella jyrkkään alamäkeen, laskua korille tulee varmaan 10 metriä. Siirtyminen tiiltä korille on todella vaarallinen, sillä kallio on polun kohtaan todella jyrkkä ja liukas, onneksi siihen on tuotu paksu naru josta voi pitää kiinni ja ottaa tukea kun laskeutuu, mutta siitä huolimatta turvallisuuden vuoksi tämä vaatisi ehdottomasti tukevat ja kaiteelliset portaat. Väylällä on droppari, joka noin 20 metriä ennen koria, ja sanoisinkin että tämä on saariväylä, mutta outtitikut ovat vain otettu talven ajaksi pois. Korin läheisyyteen on ajettu kuorikatetta, noin 15 metriä halkaisijaltaan olevalle ympyränmuotoiselle alueelle ja sanoisinkin että tämä alue on samalla se saarialue, johon on tiiltä osuttava? Ja jos siihen saareen ei osu, niin droppari kutsuu. Saari on todella pieni ja jos puttaa liian kovaa ja ohi, niin voi helposti myös joutua outtiin. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 16 (Par 3)
Noin 85-metrinen suora ja avoin väylä. Väylä on tosiaan täysin avoin lukuun ottamatta hieman ennen koria olevia muutamia koivua. Kun koivujen välistä pääsee läpi, niin puttaaminen ei pitäisi olla enää ongelma. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
Noin 85-metrinen oikeastaan suora ja avoin väylä. Väylän oikealla reunalla on urheilukenttä, joten sen kautta on helppo heittää ja oikeastaan väylän ainoat esteen ovat muutama katuvalotolppa. Ennen koria on myös pari koivua jotka pitää kiertää, mutta kiekko ei kuitenkaan saa feidata liikaa vasemmalle, sillä siellä puolella on lampi todella lähellä.  Korilta lampeen on vain noin 5 metriä, joten todella tarkkana saa olla. Kori on sijoitettu vielä todelle jyrkkään ja viettävään penkkaan joten lähestyminen ja etenkin puttaaminen on todella haastavaa. Jos putatessa kiekko osuu rautoihin, niin se rollaa varmasti aina ja ainakin 5 metrin päähän. Ehdottomasti radan paras väylä ja yksi tämän kesän rataseikkailujen hienoimmista väylistä. Todella hienosti suunniteltu ja visuaalisesti kaunis väylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
Noin 100-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Noin 15 metrin päässä tiistä on noin 2,5 metrinen puiden muodostama gäppi, johon on osuttava. Jos gäppiin osuu, niin sen jälkeen väylä on täysin avointa nurmikenttää, joten tämä on melko simppeli väylä. (par)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Radan ehdottomasti paras väylä on väylä 17. Se on yksi tämän kesän ratabongausten parhaiten suunnitelluista ja visuaalisesti hienoimmista väylistä. Siinä on kaikki elementit mitä hyvältä frisbeegolfväylältä vaaditaan. Lampi tuo aina oman jännityksensä heittoon ja se on kaiken lisäksi todella lähellä koria ja kori on vielä sijoitettu hienosti jyrkkään rinnepaikkaan, joka tuo haastetta lähestymiseen ja puttaamiseen.

Puttikori löytyy tosiaan parkkipaikan vierestä, jossa voi hioa putin kuntoon ennen kierrosta. Ratakartta ja väyläopasteet puuttuivat vielä, koska on uusi rata kyseessä ja luultavasti, niitä ei ollut vain vielä toimitettu, mutta ei aleta siitä nyt arvosteluun sanktioita antamaan. Siirtymät seuraaville väylille oli pääsääntöisesti lyhyet, mutta kannattaa seurata korissa olevia suuntaopasteita seuraava tiitä kohti. Siirtymien märimpiin kohtiin oli rakennettu pitkospuita ja ajettu paljon kuoriketta, jotta kengät pysyisivät kuivina ja siirtymiset olisivat näiltä radan märimmiltä osilta sujuvampaa. Parilla väylällä on valitettavasti märkiä kohtia, jossa saa kengät kyllä märiksi, vaikka kuoriketta olikin ajettu jo melko lailla. Rata olisi kaivannut myös yhdet portaat tai muuten turvallisemman siirtymäreitin väylän 15 tiiltä saman väylän väylän korille, koska nykykunnossa se oli todella vaarallinen, toivottavasti ensi kesänä tähän tulee muutos? Kaikki tiipaikat olivat tiptop kunnossa ja tiit ovat todella hyvän kokoiset, joten avausheiton pystyi heittämään vaivatta. Radan maasto on vaihtelevaa ja korkeuserojakin löytyy mukavasti. Suurin osa väylistä sijaitsee kalliolla, joten isoja skippejä on luvassa. Radan maasto on muutenkin kuivaa kangasmetsää, joten mitään heinikoita eikä mitään aluskasvillisuutta ole, joten kiekkoja ei tarvitse turhaan etsiskellä. Parilla väylällä tulee lampi peliin, joka on aina mukava ja piristävä yksikohta. Mielestäni radoilla yleensäkin saisi ottaa enemmän näitä vesielementtejä käyttöön jos se vain on jotenkin mahdollista, ainakin tällä Kaustisen frisbeegolfradalla pieni lampi oli todella hyvin otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Usealla väylällä oli hyvin mietitty korin sijoituspaikat, sillä ne olivat joko viettävässä rinteessä tai kallion nyppylän laella, joten puttaaminen ja lähestyminen on huomattavasti haastavampaa. Radan kaikki väylät olivat par 3-väyliä, joka oli harmi, sillä tilaa näytti kuitenkin olevan vaikka kuinka pitkille väylille. Radalla oli mielestäni liikaa noin 70-metriä suoria ja kapeita väyliä, jotka toistivat itseään, vaikkakin maaston muodot toivat hieman vaihtelua. Mutta mielestäni väylät 7-9 oli vain lätkäisty johonkin, eikä niitä suunniteltaessa ollut käytetty mielikuvitusta yhtään. Rata on melko helppo, itse otin yhden bogin ja heitin tuloksen -7 vaikka olin ensimmäistä kertaa radalla. Muutama väylä oli erittäin hyvin suunniteltu, mutta samaa linja ei ollut kuitenkaan sovellettu koko radalle, joka on harmi.

Kaustisen frisbeegolfrata sopii aloittelijoille, sillä se on melko helppo ja siellä ei vaadita pitkälle heittämistä. Maisemat ovat pääsääntöisesti hienot ja puitteet ovat kunnossa. Rata on myös ihan kivaa ajan kulua hieman enemmän lajia harrastaneille. Ihan OK, perusrata.

Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 17.05.20 - klo:13:07
#62
28.4.2020 Kinnula
Kinnulan frisbeegolf (AA2)

Vuoden 2020 ensimmäisenä uutena ratana Kinnula frisbeegolf, Kinnulan kunnassa. Rata on perustettu jo vuonna 2010, mutta sitä on ilmeisesti muokattu vuosien varrella useampaankin kertaan. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja lähimetsässä. Radalta löytyy nykyisin 18 väylää. Radan parkkipaikka sijaitsee palolaitoksen pihassa ja näin ensikertalaiselle oli todella vaikea hahmottaa mistä rata alkaa, sillä koreja näkyy joka puolella. Onneksi ratakartta löytyi ilmoitustaululta parkkipaikan läheisyydestä ja näin kierros voi alkaa.

Väylä 1 (Par 3)
106-metrinen suora ja melko leveä väylä loivaan ylämäkeen. Väylällä ei oikeastaan ole muita esteitä kuin pari valotolppaa. Oikealla oleva maantie on outtia, mutta saa olla aika surkea heitto jos kiekon saa sinne menemään. (par)

Väylä 2 (Par 4)
174-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja puusto on pururadan molemmin puolin harvaa männikkö. Väylän sweetspotissa on muutama ulkokuntoilulaite, joiden taakse ei kannata joutua, kuten minulle kävi, sillä se vaikeuttaa huomattavan paljon lähestymistä. Lopussa maasto nousee useita metrejä ja kori on sijoitettu melko jyrkän mäen laelle, joten pitkäksi lähestymistä ei kannata heittää. Väylän 4 kori on todella lähellä tämän väylän koria ja ensikertalaisena oli pakko käydä tarkistamassa, että kumpaan koriin tämä väylä pelataan. tämän väylän kori on oikean puoleinen kori ja onneksi koreihin on merkattu väylänumerot. (par)

Väylä 3 (Par 3)
82-metrinen melko kapea vasemmalle kaartuva metsäväylä. Noin 20 metrin päässä tiistä on tuplamandoportti, joka on noin 4 metriä leveä. Väylälle ei ole droppari, joten jos mandon missaa niin uusi heitto edelliseltä heittopaikalta rankun kera. (bogey)

Väylä 4 (Par 4)
125-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin jyrkkään ylämäkeen. Keskellä parasta heittolinjaa on pururadan valotolppa haruksineen, joten avauksen joutuu heittämään hyssenä ja se syö paljon heitosta metrejä. Kori on sijoitettu mäen laelle, joten suuri rollaamisvaara on olemassa. Onneksi korin läheisyydessä on paljon hienojakoista ja pehmeää hiekkaa, joten pahimmalta rolleita vältytään. (par)

Väylä 5 (Par 3)
126-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä kapeaa pururataa pitkin loivaan alamäkeen. Noin 25 metrin päästä tiiltä puradan vasemmalla reunalla on mando, joka on kierrettävä oikealta ja jos mandon missaa droppari sijaitsee lähellä mandoa pururadan oikeassa reunassa. Käännös vasempaan on todella jyrkkä, joten pururataa ja oikeaa väylää pitkin on mahdotonta saada kiekkoa menemään korille saakka. Oikeastaan ainoa vaihtoehto on heittää korkea hysse metsän ylitse ja toivoa, että kiekko feidaa metsän läpi edes melko lähelle koria. Aika ilmeellisen muotoinen väylä? (par)

Väylä 6 (Par 3)
77–metrinen suora ja täysin avoin väylä todella jyrkkään alamäkeen. Laskua korille tulee varmaankin 15 metriä. Noin 8 metriä heittopaikan etupuolella on aita, tai oikeastaan sillan kaide, joten heitto ei voi olla kovin matala. Avauksen heittää todella helposti pitkäksi ja korin takana olevasta metsästä on hiukan kinkkinen putata takaisin korille päin, varsinkin koska korin takana on tästä suunnasta melko jyrkkä pudotus. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen suora väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee pururadan vasemmalla reunalla pienen nyppylän laella, joka vaikeuttaa puttaamista varsinkin tuulella. (par)

Väylä 8 (Par 3)
110-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä jälleen pururataa pitkin alamäkeen. Avauksena kannattaa mielestä heittää korkea antsa ja antaa kiekon liitä pitkälle oikealle. Korille pääsemiseksi ei tarvitse kovaa kättä, sillä laskua on sen verran paljon, jotta midarillakin pääsee varmasti korille saakka. Sisäkurviin oikealle puolelle metsään ei kannata missään nimessä joutua sillä puusto on todella tiheää. Väylän kori on aika heikossa hapessa ja korin pohja on parsittu kasaan rautalangalla. Heti tiin jälkeen on pudotusta, joten saa olla tarkkana avausheiton saatossa, jotta ei putoa tiiltä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
90-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylän alku mennään avointa ja leveää pururataa pitkin, jonka jälkeen väylä kaartuu vasemmalle metsän puolelle. Parhaan heittolinjan edessä on jälleen valotolppa haruksineen, joten joutuu kiertämään melko kaukaa väylän oikeaa reunaa pitkin. Tästä johtuen saakin olla melko kova käsi, jotta nostolle pääsee. Vasemman puolen mäntymetsä on melko harvaa, joten lähestymisen ei pitäisi olla mikään ongelma jos sieltä puolelta kiekkonsa löytää avauksen jälkeen. (par)

Väylä 10 (Par 3)
51-metrinen suora väylä alamäkeen. Korille on oikeastaan kaksi erillistä kapeaa heittolinjaa, joko hysse oikealta tai antsa/kämmen vasenta linjaa pitkin. Väyläopaste väittää, että väylä on hiukan oikealle kaartuva, mutta sitä se ei oikeassa elämässä ole. Tiimatto on myös hiukan poikittain väylään ja koriin nähden, joten saattaa olla että kori on aiemmin ollut hiukan eri paikassa. Tämä on ylivoimaisesti radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
Väyläopaste uupuu, mutta ratakartan mukaan tämä on 116-metrinen erittäin jyrkästi vasempaan kaartuva väylä loivaan ylämäkeen pururataa pitkin. Noin 50-metrin päässä tiistä suoraan edessä on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta. Mandolle on ilmeisesti dropparikin, mutta minä en sitä löytänyt, lienee vielä lumen alla. Ja koska missasin mandon, joten heitin uuden heiton tiiltä. Mandon jälkeen väylä kääntyy yli 90 astetta vasempaan ja haluan kyllä nähdä sen heiton ja kaverin joka pääsee kympin rinkiin avauksella tällä väylällä. Todella kummallisen muotoinen väylä. Mando voisi aivan hyvin olla 15 metriä enemmän vasemmalla ja siitä huolimatta väylä olisi edelleenkin vaikea. (triplabogey)

Väylä 12 (Par 3)
123-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen. Väyläopastetolppa löytyi maasta kaatuneena, nostin sen nojaamaan puuta vasten pystyyn tiin taakse. Heittopaikka on todella vaarallinen, sillä heti tiimaton jälkeen on 1,5 metrin jyrkkä pudotus. Noin 25 metrin päästä tiistä on pieni metsäpuska oikeastaan keskellä heittolinjaa ja se tekee heittolinjasta erittäin kapean ja matalan, sillä oksat ovat todella matalalla. Haluaisin jälleen nähdä sellaisen kaverin, joka heittää tämän väylän avauksen koko matkan väylää pitkin kympin rinkiin. Mielestäni, joku kova käsi voi kyllä heittää metsän yli tämän korille, mutta ei kyllä väylää pitkin. Taitaa olla niin, että nuo alussa olevat puut ovat kasvaneet radan perustamisen jälkeen liian suuriksi, sillä avauksella ei voi nyt väylää pitkin päästä korille.  Jos kaataa yhden tai kaksi puuta, niin sitten tästä tulisi hyvä ja hieno väylä. (bogey)

Väylä 13 (Par 3)
Väyläopaste puuttuu jälleen, mutta ratakartan mukaan tämä on 98-metrinen oikealle kaartuva väylä. Avaus heitetään rotkon reunalta jyrkkään alamäkeen. Väylä on aluksi avoin, mutta puolessa välissä väylä kapenee noin 4 metriä kapeaksi kujaksi, johon on todella vaikea osua. Väylän puut ovat varmasti kasvaneet huomattavasti radan perustamisen jälkeen, sillä korille on todella vaikea päästä. Parin puun oksia, kun hieman katkoisi, niin heittolinja olisi selkeämpi. Väylälle on rakennettu portaat alas, joten ei tarvitse mennä jyrkkää rinnepenkkaa pitkin. Tällä väylällä oli 2 hylätty autonromua katollaan, jotka eivät kyllä ainakaan lisää väylän visuaalisuutta. Eipä ole vielä ratabongauksilla ennen tullut vastaan väylillä autonromuja. (par)

Väylä 14 (par 3)
60-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Väylä on vain noin 3 metriä leveä koko matkan. Korin takana on mäntytaimikko, joten jos heittää pitkäksi niin voi olla haasteita putatessa. (birdie)

Väylä 15 (Par 4)
Väyläopaste jälleen kadoksissa, mutta ratakartan mukaan tämä on vain 109-metrinen par 4-väylä. Väylä on aluksi melko avoin, mutta kapenee todella kapeaksi kujaksi noin 40 metrin päässä tiistä. Avauksen joutuu myös heittämään sokkona pienen harjanteen ylitse eikä koria näy tiille. Läheisen yrityksen pihamaa on oikealla reunalla todella lähellä ja se on koko matkan outtia, joten yhtään ei saa kiekko flipata. Myöskään vasemmalle puolelle ei kannata joutua, sillä siellä on todella syvä monttu. Jos avaus osuu oikeaan rakoon, niin pääsee melko helpohkostikin eagle-putille 20 rinkiin. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
91-merinen suora väylä kapeaa pururataa pitkin. Kori on sijoitettu pururadan oikeaan reunaa, joten kämmenheitto on tällä väylällä paras vaihtoehto. Korin läheisyydessä on pari suurta siirtolohkaretta joiden taakse ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 17 (Par 4)
146-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin. Tiimatto on aivan karseassa kunnossa ja se on asetettu aika vaaralliseen paikkaan pudotuksen reunalle. Näistä edellä mainituista asioista johtuen avausheitto on todella hankala suorittaa. Metsä on pururadan molemmin puolin harvaa mäntymetsää, joten jatkoheitoille pitäisi löytyä hyviä linjoja. Maantie korin takana ja oikealla sivulla on outtia, mutta se ei pitäisi tulla peliin jos osaa vähänkään heittää. Kori on pienen kumpareen päällä, joten jos putti ei osu, niin rollaaminen on varmaa.  (par)

Väylä 18 (Par 5)
220-metrinen par 5-väylä, todella mukava kun taas tulee pitkästä aikaa vastaan par 5-väylä. Väylä on suora ja täysin avointa kenttää koko väylän matkan. Avauksen saa heittää vielä jopa loivaan alamäkeen, joten saa heittää niin kovaa kun jaksaa, eikä ole suurta väliä minne kiekko laskeutuu. Jatkoheiton saa heittää aina tasaiselta jos vähänkään pysyy väylällä. Oikealla oleva maantie on toki outtia, mutta aika huono heitto saa olla jos sinne joutuu. Helpohko väylä jos osaa vain putata toisin kuin minä. Todella hyvä lopetusväylä radalle. (par)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 18 paras. Avoin par 5-väylä, jossa saa heittää sydämensä kyllyydestä. Väylä eroaa positiivisella tavalla radan muista perinteisistä metsäväylistä.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, puttikoria ei ole, mutta ykköstiin läheisyydessä on kenttä, jossa voi halutessaan lämmitellä ennen kierrosta. Korien laadussa on toivomisen varaa, enkä tunnistanut mitkä korit radalla oli, mutta osa oli aika vääntyneitä ja niitä oli korjailtu rautalangalla. Ketjuja koreissa oli kuitenkin kahdessa rivissä ja ihan riittävästi ja kyllä niihinkin putin saa ihan hyvin jäämään. Muutaman väylän korit olivat hieman uudempaa mallia ja jos jokaisella väylällä olisi ollut nämä uudemmat korit, niin ei olisi mitään valittamisen aihetta näistä koreista. Väyläopasteet olivat ihan hyviä ja selkeitä, niillä väylillä joilla ne olivat paikoillaan. Harmi että ainakin kolmelta väylältä opasteet uupuivat kokonaan, mutta ratakartasta kun lähtiessä ottaa kuvan niin pärjää aivan hyvin.  Siirtymät seuraaville väylille ovat todella lyhyet ja rata on muutenkin pienellä alueella. Välillä saikin arpoa, että mihin koriin tämä väylä oikein pelataan, koska paikoitellen korit olivat todella lähellä toisiaan. Seuraavalla väylälle oli aina helppo suunnistaa, sillä aina korin jälkeen seuraavan väylän avauspaikka jo näkyi. Tiipaikoissa on parantamisen varaa, sillä joka väylällä matto oli liian lyhyt ja niissä oli painaumia ja muutakin toivomisen varaa. Parin väylän tiipaikat oli ihan vaarallisiin paikkoihin perustettu aivan pudotuksen reunoille. Rata on ihan hyvin hoidettu ja on helppokulkuista pururataa ja menee pääsääntöisesti lenkkeilypolkua pitkin. Radan maasto on kuivaa kangasmetsää, joten mitään aluskasvillisuutta ei alueelta juuri löydy. Korkeuseroja radalla on hyvin ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Radalta löytyy yleisesti monipuolisia väyliä ja hyvässä suhteessa par 3 ja par 4-väyliä ja radalta löytyy jopa par 5-väylä, jota ei todellakaan monelta muulta radalta löydy. Muutama väylä oli hieman kummallinen, varsinkin väylät 5 ja 11, jotka mielestäni voisi muuttaa jotenkin erilaisiksi. Muutamalle väylälle oli kasvanut puita ja oksia suoraan heittolinjalle, joten niiden osalta ainakin siistimistä olisi. Rata ei ole mikään vaikea ja sopii hyvin aloittelijoille.

Yleisesti radasta. Perinteinen metsärata, joka myötäilee pururataa. Luvassa on hyvin korkeuseroja ja välillä hyviäkin väyliä. Kunnostuksen paikkoja on ja hieman siistimistä tarvittaisiin. Ihan käymisen arvoinen rata, mutta ei säväyttänyt niin paljon, että tuskin toista kertaa tarvitsee lähteä.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.5
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 20.05.20 - klo:12:28
#63
28.4.2020 Lestijärvi
Lestijärven frisbeegolfrata (C3)

Seuraavana uutena ratana Lestijärven frisbeegolfrata, Lestijärven kunnassa. Radan perustamisvuodesta ei ole mainintaa frisbeegolfradat sivustolla, mutta voin kertoa, että ainakaan uudesta radasta ei ole kyse. Radalla pitäisi olla 9 väylää ja sen pitäisi sijaita järven rannassa koulun lähellä. No todellisuudessa koulu ja sen koko lähialue on remontissa ja valtavat maansiirtotyöt ovat käynnissä radan oletetulla paikalla. Fgr-sivuston mukaan rata alkaa koulun pesäpallokentän vierestä, mutta oikeasti rata alkaa läheisen sataman parkkipaikalta. Järven rannan tuntumassa on muutama irrallinen kori, mutta niihin ei ole heittopaikkoja ja yksi kori löytyy valtavan maansiirtokasan vierestä, mutta ilmeisesti nämä korit eivät enää kuulu rataan?


Väylä 1 (Par 3)
110-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avointa urheilukenttää ja menee lopuksi hieman metsän puolelle. Oikealla esteenä on moukarihäkin verkko ja keskellä väylää on jokin huoltokoppi, jonka yli on heitettävä jos haluaa nostolle. Väyläopastetolppa on poikki ja lojuu maassa ja tiimatto aivan järkyttävällä kuopalla. Tähän samaan väylään pelataan myös ilmeisesti toinenkin väylä (väylä 8.), tai ainakin kaksi numerolappua on korin päällä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
86-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Heittopaikka löytyy hautausmaan aidan vierestä ja heittopaikka on huonossa kunnossa. Väyläopaste on kaatuneena maahan. (par)

Väylä 3 (Par 3)
61-metrinen todella kapea vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Ennen koria on valtava ja tiheä kuusipuska, joka hankaloittaa lähestymistä. Väyläopaste löytyy läheisen puun juurelta kaatuneena ja tiipaikka on taas järkyttävässä kunnossa. (par)

Väylä 4 (Par 4)
130-metrinen suora par 4-väylä. Väylä heitetään komeaa mäntykujaa pitkin ja väylä sijaitsee aivan järven rannassa. Puusto on harvaa ja lähestymisen kanssa ei pitäisi olla ongelmia, paitsi, että kori on kaatuneena maassa. Todella vaikea saada puttia jäämään koriin, kun se makaa vaakatasossa maassa. Väyläopastetolppa on jälleen poikki ja maahan kaatuneena. Tiipaikka on kuitenkin radan parhaassa kunnossa. (par)

Väylä 5 (Par 3)
En löytänyt väylän 5 koria, enkä heittopaikkaa laisinkaan? Tuskin niitä on olemassakaan enää.

Väylä 6 (Par 3)
En löytänyt väylän 6 koria, enkä heittopaikkaa laisinkaan? Tuskin niitä on olemassakaan enää.

Väylä 7 (Par 3)
Väylän 7 korin löysin, mutta en löytänyt sille heittopaikkaa mistään.

Väylä 8 (Par 3)
Väylän 8 korin löysin, mutta heittopaikka on jälleen hukassa.

Väylä 9 (Par 3)
Noin 80-metrinen todella kapea väylä alamäkeen kohti järveä. Varsinaista selkeää heittolinjaa korille ei ole, vaan kiekko sinne päin ja toivotaan parasta. Väyläopastetta ei ole laisinkaan ja tiimatto on mutkalla. (bogey)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Väylä 4 oli paras, vaikka kori oli kaatuneena. Tällä väylällä olisi paljon potentiaalia jos puitteet vain olisivat kunnossa. Väylä sijaitsee aivan järven rannassa. Oikeastaan tämä on radan ainoa kunnon väylä.

Aikani kun haahuilin ristiin rastiin, löysin ykköstiin. Tulostettu paperiratakartta löytyy ”sataman parkkipaikan vierestä, mutta se ei ole kyllä ajan tasalla. Ratakartan mukaan pitäisi olla 10 väylää ja ratakartan vierestä lähtevä väylä pitäisi olla numero 4, vaikka se on oikeasti numero 1. Ratakartan mukaan ykkösväylä lähtee aivan eri suuntaan, mutta sielläpäin on vain maarakennuskoneita ja muutama irtokori ilman heittopaikkoja. Fgr-sivulla olevat väyläkuvaukset, eivät pidä yhtään paikkaansa, ainakaan nykyään. Koreina radalla on Amexpon korit ja onneksi niissä on väylänumerokyltit, sillä muuten ei löytäisi kyllä yhtään väylää. Väyläopasteet olivat peltisiä lappuja, jossa oli vain mainittu väylänumero ja väylän pituus. Yksikään väyläopaste ei ollut pystyssä vaan kaikki tolpat olivat lahonneet poikki ja lojuivat maassa. Siirtymät seuraaville ovat lyhyet jos sattuu vain heittopaikan löytämään. Onneksi muutamassa kohtaa oli opastenuolia osoittamassa seuraavaa heittopaikkaa ja sen etäisyyttä, muuten ei löytäisi edes näitä viittä väylää. Rata on todella hienolla paikalla aivan järven rannassa ja urheilukentän vieressä ja maisemat ovat komeat, mutta mitään muuta hyvää sanottavaa ei radasta olekaan. Kaikilla tiipaikoilla, jotka löysin oli tiimatot, mutta ne olivat kyllä aivan karseassa kunnossa ja aivan liian lyhyet. Radan suunnittelussa ei ole kyllä käytetty mitään mielikuvitusta ja korit ja heittopaikat on sijoitettu sinne tänne. Maisemien puolesta alue on komea ja siinä on potentiaalia, mutta suunnittelussa sitä potentiaalia ei ole otettu käyttöön laisinkaan. Radan maasto on kuivaa kangasmetsää, joten mitään aluskasvillisuutta ei alueelta juuri löydy, mutta ”väylät” kaipaavat paljon siistimistä ja raivaamista. Tämä tuntuu hylätyltä radalta ja en usko että kukaan muu on tätä rataa hetkeen kiertänyt.

Nykykunnossa en voi suositella rataa kenellekään. Ei kannata radalle vaivautua.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.2
Radan kunto:0.2
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.2

Loppuarvosana: 0.8

Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 26.05.20 - klo:09:59
#64
28.4.2020 Lestijärvi
Lestijärvi DiscGolfPark (A1)

Seuraavaksi vuorossa Lestijärvi DiscGolfpark, Lestijärven kunnassa. Rata on perustettu aivan loppusyksystä viime vuonna (2019), joten todella uudesta radasta on kyse. En usko että kovinkaan moni on tätä rataa vielä kiertänyt, koska maastoon ei ole vielä muodostunut polkuja. Ja Udisciin ei rataa ollut vielä lisätty. Rata sijaitsee kokonaan metsästä ja on positiivinen poikkeus muihin metsäratoihin verrattuna, sillä alueella ei ole laisinkaan pururataa/lenkkeilypolkuja, joten muita liikkujia ei tarvitse varoa. Radalla on 18 väylää ja kaikkien DiscGolfParkkijen tapaan koreina radalla on Discatcherit. Parkkipaikan vierestä löytyy ratakartta, mutta puttikoria ei radalta löydy valitettavasti.


Väylä 1 (Par 3)
97-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä. Väylä on metsäväyläksi melko leveä ja väylää ympäröivä metsä melko harvaa, joten lähestymisen kanssa ei tule ongelmia. (par)

Väylä 2 (Par 3)
65-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta puolessa välin väylää se kapenee todella kapeaksi metsäpilliksi. Avaus pitää heittää sokkona pienen kumpareen ylitse, eikä koria näy tiille mistään kulmasta. (par)

Väylä 3 (Par 4)
190–metrinen lopussa himpun verran oikealle kaartuva par 4-väylä. Avaus pitää heittää kapeaan metsäpilliin ja jos haluaa sweetspottiin, kiekko ei oikeastaan saa feidata kummallekaan puolelle väylää. Väylää ympäröivä puusto on melko harvaa, joten jos joutuu hieman sivuun väylältä, niin pystyy kuitenkin melko hyvin jatkamaan. Sweetspot on noin 100 metrin päässä tiistä ja sen jälkeen koko matkan korille saakka on lampi väylän oikealla reunalla ja väylän maasto viettää lampeen päin melko tavalla, joten tarkkana saa olla. Väylän loppupuolella ennen koria on metsäsaareke, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta. Vasemman puolen reitti on turvallisempi, mutta se on myös pitempi. Oikean puolen reitti on huomattavasti lyhempi, mutta se menee todella lähellä lampea ja maasto viettää todella paljon kohti lampea. Kori on myös sijoitettu kova-alustaiselle maalle ja viettävään rinteeseen ja huonolla tuurilla epäonnistunut putti voi rollata lampeen saakka. Tämä on yksi hienoimmista väylistä joka on tullut pitkään aikaan vastaan. Todella loistavasti suunniteltu ja toteutettu väylä. Arvostan. (par)

Väylä 4 (Par 3)
83-metrinen oikeastaan suora ja kapea metsäväylä. Heti väylän alussa on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando estää ainoastaan hyssen heittämisen oikealta reunalta avointa metsähakkuuaukkoa pitkin. (par)

Väylä 5 (Par 3)
117- metrinen hiukan vasemmalle kaartuva väylä. Tiin edessä noin 8 metrin päässä on kolme suurta mäntyä noin 2 metrin välein. Avausheittoa suorittaessa on päätettävä mistä välistä haluaa hyssen heittää, sillä nämä männyt ovat oikeastaan väylän ainoat esteet, sillä loppuosa väylästä mennään avointa metsähakkuuaukeaa pitkin. Kori sijaitsee lopussa vasemmalla hieman metsän puolella, mutta lähestymisen kanssa ei pitäisi olla mitään ongelmia. Mutta jos johonkin niistä alun männyistä osuu, niin sitten on ongelmia edessä. (par)

Väylä 6 (Par 4)
167–metrinen s-kirjaimen mallinen todella kapea metsäväylä. Alussa väylä kaartuu vasempaan ja saa olla todella tarkkana siinä mihin kiekko laskeutuu sillä väylä on todella kapea. Oikean puolen metsä on paljon tiheämpää, joten ainakaan sinne ei kannata joutua. Lopussa väylä kapenee entisestään ja kääntyy loivasti oikealle. Tällä väylällä on todella tärkeää hallita kiekkonsa ja miettiä tarkkaan mihin kiekkonsa haluaa laskeutuvan, sillä jos olet vähänkään sivussa väylältä avauksen jälkeen, niin jatkoheitot vaikeutuvat huomattavasti. (tuplabogey)

Väylä 7 (Par 3)
76-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Väylään on osuttava jos haluaa korille, sillä puita on joka puolella. (par)

Väylä 8 (Par 3)
76-metrinen aivan pillisuora ja kapea metsäpilli. Keskellä väylää noin 15 metrin päässä tiistä on suuri kivi, joten heitto ei saa olla kovinkaan matala. Väylää ympäröivä puusto on melko harvaa, mutta väylään on osuttava jos haluaa korille, sillä kiekko ottaa todella helposti todella huonoja kickejä puista, niin kuin allekirjoittaneelle kävi! (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
78-metrinen aivan pillisuora ja kapea metsäpilli. Väylä on muuten oikeastaan täysin samanlainen kuin edellinen, mutta on vain vielä hiukan kapeampi. (par)

Väylä 10 (Par 3)
65-metrinen aivan pillisuora ja kapea metsäpilli. Tämä on jo kolmas samanlainen metsäpilli peräjälkeen. Ainoat erot kahteen edellisen väylään ovat ne, että tämä väylä on lyhyempi ja tällä väylällä on juuri ennen koria jätetty yksi mänty keskelle heittolinjaa, joten holari on oikeastaan mahdoton. (par)

Väylä 11 (Par 3)
90-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on todella kapea ja kiekon on osuttava juuri oikean väliin, sillä tuurireittejä korille ei ole. Väylän puusto on harvaa, joten lähestyminen on melko simppeliä, jollei jää avauksella aivan väylän alkupäähän. (par)

Väylä 12 (Par 3)
95-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Väyläopasteen mukaan korille on kaksi eri reittiä, vasemmalta antsalinja ja oikealta hysselinja. Todellisuudessa vasemman puolen reitti on niin kapea, että saa olla jo melkoista tuuria jos sitä pitkin korille saa kiekon menemään ilman puuosumia. Eli ainoa järkevä linja on hysselinja oikeaa reunaa pitkin. Oikeankin puolen linja on kapea, mutta se on ihan inhimillinen, mutta kiekko pitää saada juuri oikeassa kohtaa feidaamaan kohti koria, sillä muuten puuosumilta ei voi välttyä. (par)

Väylä 13 (Par 3)
81-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäpilli. Kämmenheitto ei oikein toimi tällä väylällä, sillä juuri siinä kohtaa kun kiekon pitäisi alkaa vasta feidaamaan oikealle, on juuri pari mäntyä joilta ei voi välttyä. Oikeastaan jos nostolle haluaa, niin pitää heittää rystyantsa, joka alkaa kääntyä oikealle jo hyvissä ajoin  ennen niitä paria mäntyä. Itse heitin kämmenen ja kiekko ei löytynyt korin läheltä (par)

Väylä 14 (par 3)
113-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylä on aluksi todella kapea, mutta avartuu huomattavasti väylän puolen välin jälkeen. Korin takana on pari suurta siirtolohkaretta, joihin on hyvä pysäyttää lähestymiset. Aika vaikea väylä pirkottaa. (bogey)

Väylä 15 (Par 3)
82-metrinen suora ja erittäin kapea väylä. Väylän molemmin puolin on tiheää metsää ja jos kiekko ottaa huonon osuman puusta niin vaikeuksia on luvassa. (bogey)

Väylä 16 (Par 3)
62-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylä on hiukan leveämpi verrattuna edellisiin metsäväyliin ja puusto harvempaa. Tämä on mielestäni radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
80-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Aino heitto, joka toimii tähän, on jyrkkä liitävä rystyantsa. Korille menevä väylä on todella kapea ja siihen on oikeastaan melkein mahdoton osua. Korille ei oikeastaan mene mitään muuta linjaa kuin oikea väylä, joten lähestyminen on erittäin haastava. Kori on sijoitettu kiven päälle. (bogey)

Väylä 18 (Par 3)
116-metrinen kapea ja oikealle kaartuva väylä. Täysiä pitää heittää kapeaan ränniin, joten heiton on oltava tarkka, jos haluaa edes korin lähimaastoon. Jälleen haastava väylä pirkottaa. (par)


Lopputulos: +5

Radan paras väylä: Väylä numero 3 on ehdottomasti paras. Yksi parhaista väylistä mitä on tullut vastaan. Haastava ja komea väylä. Todella hyvin suunniteltu. Näitä lisää.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, puttikoria ei löydy, mutta viimeisen väylän kori on aivan parkkipaikan vieressä, jossa voi putin hioa kuntoon ennen kierrosta. Korit ja tiit ovat tuttua DiscGolfPark laatua, joten kaikki on kunnossa. Koska rata on uusi, niin tiit ovat aivan tiptop kunnossa ja riittävän suuret. Aino pikku miinus tiipaikoissa on se, että muutamalla väylällä ne eivät olleet aivan vaaterissa, vaan olivat hieman ylämäkeen nokka pystyssä, mutta eivät tosin kovinkaan paljon. Väyläopasteet ovat viimeisen päälle ja seuraavalle väylälle löytää helposti sillä kaikki väylät ovat todella pienellä alueella, mitään suunnistustaitoja ei siis tarvita. Rata on uusi ja polkuja ei ole tosiaan vielä ehtinyt muodostua. Väylät ovat hyvin raivattu ja muutenkin kunnossa ja kun rataa hieman kuluu heittäjien toimesta, niin kaikki vaan paranee. Radan maasto on kuivaa mäntykangasta, joten märkyydestä ei ole mitään tietoa. Aluskasvillisuutta ei ole laisinkaan lukuun ottamatta väylän 6 suopursuja, joten kiekko ei tarvitse etsiskellä. Positiivisena asiana radassa myös se, että tämä rata ei seuraile kuntoilupolkuja, kuten yleensä metsäradat vaan tämä on suunniteltu täysin metsään ja frisbeegolfia ajatellen. Radan alku on varsinkin todella loistavasti suunniteltu. Radan keskivaiheilla on omaan makuun hieman liikaa suoria ja kapeita ja keskenään samankaltaisia metsäpillejä. Radan väylät ovat yleisesti monipuolisia ja haastavia ja radalla on hyvässä suhteessa lyhyitä ja pitkiä par 3-väyliä. Heittotarkkuus korostuu todella paljon tällä radalla ja jos ei ole päivän heittotarkkuus aivan tikissä kuten minulla ei ollut, niin probleemia on edessä. Väyliin on todellakin osuttava jos haluaa hyvän tuloksen, koska radan väylillä ei ole mitään tuurireittejä koreille. Rata sijaitsee aika tasaisessa maastossa, joten korkeuseroja ei löydy kuin parilta väylältä. Radan molemmat par 4-väylät olivat erinomaisia ja varsinkin väylän numero 3 vuoksi kannattaa tälle radalle lähteä käymään, tällaisia väyliä toivoisin kaikille radoille. Rata sopii hyvin aloittelijoille ja enemmänkin heittäneille, sillä radalla ei tarvita mitään monsterikättä, vaan heittotarkkuus on kaiken a ja o.

Lestijärvi DiscGolfPark on hyvä metsärata, jossa kannattaa kyllä käydä. Radan alku lupaa paljon enemmän, mitä todellisuus lopulta on, mutta hyvästä radasta on silti kyse. Haastava rata ja voin kyllä suositella.


Oma rataennätys: +5


Rata-arvostelu
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.7

Loppuarvosana: 7.4
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 28.05.20 - klo:09:40
#65
28.4.2020 Reisjärvi
Räisälänmäen frisbeegolfrata (B1)

Seuraavana ratana Räisälänmäen frisbeegolfrata, Reisjärven kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2015 ja Reisjärven kristillisen opiston frisbeegolfrata, mutta se on avoin myös kaikille kävijöille. Rata sijaitsee pääsääntöisesti avoimella peltokentällä tien molemmin puolin. Radalla pitäisi olla 16 väylää ja koreina Prodiscuksen Targetit. Parkkipaikka on kristillisen opiston pihassa ja ratakartta en löytänyt, mutta ensimmäinen väylä alkaa aivan pihapiiristä.

Väylä 1 (Par 3)
50-metrinen suora väylä opiston pihassa. Ennen koria on suuri mänty ja pari pensasta, mutta muuten aika simppeli väylä on kyseessä. Takana oleva autotie on outtia. Tällä väylällä ei ole tiimatto vaan avaus heitetään asfaltilta. (par)

Väylä 2 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin peltoväylä. Tiipaikka on aivan asuntolan nurkalla ja väyläopaste on väärinpäin tiimaton vieressä nojaamassa puuta. Oikealla reunalla oleva autotie on outtia. (par)

Väylä 3 (Par 3)
65-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä. Korin jälkeen maasto laskee aika paljon, joten pitkäksi ei kannata heittää. Tiimatto aika huonossa kunnossa ja melkoisilla kuopilla. (par)

Väylä 4 (Par 4)
45-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä. Väyläopastetta ei ole. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin peltoväylä loivaan alamäkeen. Läheiseltä järveltä pääsee tuulemaan tälle väylää aika tavalla, joten puttaaminen on haastavaa. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
Sitten mennäänkin autotien toiselle puolelle. 80-metrinen vasemmalle kaartuva avoin väylä. Väylän vasemmalla reunalla on järvi todella lähellä ja se pitää kiertää tai heittää hieman sen ylitse jos haluaa suoraan korille. Väylän ainoa este on sähkötolppa juuri ennen koria. Tämä väylä on todella hienolla paikalla maisemien puolesta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
80-metrinen suora ja avoin peltoväylä ylämäkeen. Tiipaikka on aivan järven rannassa. Korin yläpanta näkyy juuri ja juuri tiille, sillä se on hieman kumpareen takana. Hieman ennen koria on kaksi rakennusta joiden välistä on tarkoitus heittää korille. Ei kannata heittää kovin korkeaa heittoa, jottei kiekko jää rakennusten katolle. (par)

Väylä 8 (Par 3)
80-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä. Ainoa hankaluus väylällä on se että ei kannata missään nimessä heittää pitkäksi, sillä noin 7 metrin päässä korin takana on autotie, joka on outtia. Voin kuvitella, että jokunen kiekko on mennyt tielle ja jäänyt autojen renkaiden alle. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Nyt mennään takaisin tien toiselle puolelle josta aloitettiin. 75-metrinen suora ja todella kapea väylä. Avaus pitää heittää noin 3 metriä leveään kujaan, mutta väylä kuitenkin aukeaa avoimeksi pelloksi noin puolessa välissä väylää. Juuri ennen peltoa on suuri kivi, joten avaus ei saa olla kovin matala. Kori on pahasti vinossa. (tuplabogey)

Väylä 10 (Par 3)
Tämän väylän korin löysin, mutta en löytänyt tiipaikkaa. Tiipaikkaa tuskin on enää olemassa, sillä alueella jossa tiipaikka pitäisi olla, oli tehty maanrakennustöitä?

Väylä 11 (Par 3)
70-metrinen täysin suora ja avoin väylä loivaan ylämäkeen. Oikealla reunalla on todella lähellä tie, joka on outtia, joten kiekko ei saa mennä yhtään oikealla. Kori on ojan reunalla, noin 7 metrin päässä tiestä. Suora väylä korille menee käytännössä koko matkan ojaa pitkin, joten kannattaa heittää vasemmalla olevaa peltoa pitkin, jos ei halua joutua ojanpohjalle. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Jälleen mennään tien toiselle puolelle. 65-metrinen suora väylä. Noin parikymmentä metriä ennen koria on muutama koivu, joiden välistä pitää kiekko saada menemään. Kori sijaitsee todella korkean penkereen reunalla, joten jos putti ei jää koriin, niin kiekko rollaa aivan varmasti alas. Kympinringin reunalta nousua korille tulee 2-3 metriä. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
100-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä järven rannassa. Ainoat esteet väylällä on pieni metsäpuska suoran heittolinjan edessä, joten pitää kiertää ne oikealta puolelta. Ei kannata kippauttaa kiekkoa liiaksi yli, sillä se löytyy helposti läheisestä järvestä. Kori on avoimella pellolla aivan järven rannassa, joten tuulella putatessa on haastetta. Tämä on todella helppo ja lyhyt par 4-väylä (birdie)

Väylä 14 (par 3)
60-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä loivaan ylämäkeen. Todella helppo väylä. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
Löysin väylän 15 korin, mutta en heittopaikkaa. Siinä missä heittopaikka pitäisi olla, on nyt rakennettu viereisen hevostallin parkkipaikka ja tiipaikka on varmaankin jäänyt sen alle?

Väylä 16 (Par 4)
120-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä alamäkeen. Väylää kiertävät kapeat sorapolut/hevostiet, jotka ovat outtia, joten ei voi avausta aivan silmät kiinni painaa täysillä. Väyläopasteen mukaan väylällä pitäisi olla kaksi dropzonea, mutta en niitä löytänyt, enkä ymmärrä miksi ne edes pitäisi olla??? Hieno, mutta melko helppo väylä aivan järven rannassa. (birdie)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 6 on paras, koska se on visuaalisesti radan komein väylä ja sijaitsee aivan järven rannassa.

Ratakarttaa en löytänyt, mutta kannattaa katsoa se frg-sivulta ennen kierrokselle lähtöä, niin ei tarvitse harhailla edestakaisin. Puttikoriakaan radalla ei ole, mutta ykkösväylän koriin voi halutessaan lämmitellä, sillä se on aivan parkkipaikan vieressä. Väyläopasteet olivat hyviä ja selkeitä, mutta muutamalta väylältä ne uupuivat kokonaan. Eli väyliltä 4,10 ja 15 väyläopasteita on turha etsiskellä, koska ne puuttuvat ja kaksi näistä kyseisistä väylistä ei ole nykyisin laisinkaan olemassa. Siirtymät seuraaville väylille ovat todella lyhyet, mutta itse hieman vieroksuin sitä, että sama vilkas autotie piti ylittää useaan kertaan edestakaisin. Olisikin ollut parempi, jos väylät olisi suunniteltu siten, että tien olisi tarvinnut ylittää vain kerran. Myös muutama väylä oli todella lähellä tätä samaista autotietä, joten varmasti useampikin kiekko kesän aikana lentää myös tielle ja jää autojen alle tai jopa osuu niihin. Tiipaikoissa on parantamisen varaa, sillä joka väylällä matto oli liian lyhyt ja useassa tiissä suuria painaumia ja muutakin toivomisen varaa. Rata on ihan hyvin hoidettu ja meneekin pääsääntöisesti avoimella peltoaukealta. Nyt kun lumet ovat sulaneet, niin heinikko on vielä painautuneena ja heittäminen on sujuvaa. En sitten tiedä miten peltoja hoidetaan kesällä ajetaanko nurmi miten usein ja onko siis kesällä pitkä heinikko, jotta kiekko joutuisi etsimään? Alue on todella suuri, joten ruohonleikkuuta on valtavasti, toki tällä alueella varmasti kesäisin järjestetään varmaankin tapahtumia, niin pellot luultavasti pidetään hyvässä kunnossa? Tätä samaa aluetta käytetään myös ilmeisesti hevosten laitumena ja hevosten ratsastuskenttänä, ainakin siitä päätellen että paskakasoja löytyi sieltä täältä, joten kannattaa katsoa mihin astuu. Korkeuseroja radalta ei hirveästi löydy muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, toki kaikki saatavilla olevat nyppylät on kyllä otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Rata sijaitsee todella komeissa maisemissa aivan kahden järven välissä ja osa väylistä meneekin todella lähellä vettä. Radan väylät ovat helppoja, koska ne ovat 90% täysin avoimella pellolla, joten usealla väylällä pystyy heittämään hyssen ja katsoa sitten miten läheltä pääsee pirkkoa puttaamaan. Toki järveltä puhaltava tuuli pääsee vaikuttamaan heittoon jokaisella väylällä.  Radan molemmat par 4-väylät ovat lyhyitä ja niissä pääsee molemmissa todella helposti puttaamaan eaglea, jos saa kiekon lentämään edes noin 100 metriä. Rata sopiikin vallan hyvin aloittelijoille, mutta enemmän harrastaneille rata ei oikeastaan anna mitään muuta kuin komeat maisemat ja vaihtelua perinteisiin metsäratoihin. Suomessa onkin liian vähän näitä enemmän avoimia ratoja, mutta ei tätä rataa voin kuitenkaan hyvällä mielikuvituksellakaan kutsua puistoradaksi.

Rata on siis aloittelijaystävällinen ja maasto on helppokulkuista. Väylät ovat helppoja ja ne sijaitsevat komeissa maisemissa. Kyllä tällä radalla ihan kerran käy, mutta tuskin tulee toistamisen radalle mentyä.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.2
Radan kunto:1.6
Radan toteutus:0.6
Yleisfiilis radasta:0.5

Loppuarvosana: 3.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 09.06.20 - klo:14:04
#66
28.4.2020 Reisjärvi
Petäjämäen urheilukeskus (A3)

Seuraavaksi vuorossa Petäjämäen urheilukeskus, Reisjärven kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2017. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella/pururadalla ja löytyy alueelta jonkin näköinen urheilukenttäkin. Radalla on 18 väylää ja koreina Amexpon korit. Ratakartta löytyy aivan parkkipaikan vierestä, joka kannattaa aina tutkia ennen kuin lähtee uudelle radalla kierrokselle.

Väylä 1 (Par 3)
90-metrinen suora väylä ylämäkeen. Avaus heitetään hieman metsän puolelta melko leveään kujaan ja väylä levenee entisestään loppua kohden todella leveäksi pururadaksi. Kori on sijoitettu kahden pururadan väliin penkereelle, joten rollausvaara on todella suuri varsinkin kun pururadalla oli vielä nyt lunta ja joku oli siinä tänään vielä hiihtänytkin. ;D Kovaa saa heittää jos haluaa nostolle, sillä nousua korille on varmaankin ainakin 8 metriä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
71-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Pururata on melko leveä, joten väylään pitäisi kyllä osua, mutta metsän puolelle ei kannata joutua, sillä se on tiheää mörriä. Tiipaikka on latu-uralla ja on vielä noin 30 senttiä lumen alla, mutta luotetaan että se on kunnossa. (par)

Väylä 3 (Par 3)
91-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Noin 30 metrin päässä tiistä on kahden suuren männyn muodostama noin 3 metriä leveä gäppi, johon on osuttava. Gäpin jälkeen väylä kaartuu todella jyrkästi vasempaan avonaiseen hiekkamonttuun. Kiekko pitää saada liitämään todella paljon vasempaan, sillä kori on hieman metsän puolella todella paljon vasemmalla. Pelkkä feidi ei riitä, vaan kiekkoa on pakko saada myös liitämään. (par)

Väylä 4 (Par 3)
39-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Laskua korille on sen verran että hyppyputilla pääsee korin viereen saakka. Korin vasemmalla puolella on suuri siirtolohkare jonka taakse ei kannata joutua, sillä muuten puttaaminen on oikeastaan mahdotonta, joten hieman oikealle puolelle tai vajaaksi kannattaa tähdätä. Tämä on radan lyhin ja samalla radan helpoin väylä. Tuntuu hieman täyteväylältä ja tähän kohtaan olisi saanut kyllä hieman pidemmänkin ja haastavammankin väylän mahtumaan. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
63-metrinen väylä jossa on kaksi reittiä korille. Ennen koria on pienin metsäpuska ja molemmin puolin metsäpuskaa menee pururata, joten saa valita kumpaa puolta kiertää. Vasemman puolen kämmen reitti on avoimempi ja leveämpi, joten minä ainakin valitsin sen. Täydellinen heitto lähti ja ajattelin että nyt ollaan lähellä, mutta en sitten nähnyt että väylällä menee yksi sähkölinja ja tietenkin kiekko osui sitten siihen ja siitä vielä sitten pahaan mörriin. Joten ainakin vasenta linjaa heittäessä kannattaa huomioida se sähkölinja. (par)

Väylä 6 (Par 3)
69-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Pururataa ympäröivä metsä on tiheää, joten väylällä kannattaa pysyä. Korin edessä ja takana on syvät montut, joten puttiasento voi olla haastava. Pururata, tai mikähän tie tämä nyt onkaan, on tähän aikaan vuodesta melko upottavaa savilillinkiä. (par)

Väylä 7 (Par 4)
168-metrinen täysin suora väylä pururataa pitkin alamäkeen. Pururadalla tai tällä tiellä kannattaa pysyä koko väylän ajan, sillä ympäröivästä metsästä ei tule löytymään mitään hyviä paikkoja. Tien molemmin puolin on syvät ojat, joten tiiltä midaria kouraan ja yritetään saada kiekko laskeutumaan kapealla tielle, josta on ainoa mahdollisuus heittää jatkoheitot vauhdin kanssa. Tie on taas upottavaa savilillinkiä. Tämä on kuitenkin yllättävän hyvä väylä lopulta, mutta yhtään sivuun tieltä ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
52–metrinen väylä, jossa on kaksi eri reittiä. Ennen koria on metsäpuska, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta. Vasemman puolen reitti on pitempi ja hankalampi, oikean puolen reitti on täysin suora, mutta todella kapea. Kori sijaitsee todella synkässä kuusikossa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
47-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen pururataa pitkin. Kori sijaitsee nyppylän laella melkoisessa kivikossa, joten putatessa on vaikea saada jalkojaan haluamaansa asentoon. Koriin kannattaa kiekkonsa saada jäämään, sillä kiekko voi rollata helposti jopa 20 metriä rinnettä alas. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
72-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Aluksi väylä menee suoraan pururataa pitkin 50 metriä, jonka jälkeen se kääntyy erittäin jyrkästi vasempaan. Oikeastaan tiipaikalta vain heitetään suora heitto joka feidaa lopussa paljon ja toivotaan, että kiekko löytää perille jostain puiden välistä.  Kori on sijoitettu viettävään rinteeseen, joten kannattaa varoa, ettei heitä väylää ainakaan pitkäksi, koska se vaikeuttaa puttaamista huomattavasti. Plussat uudesta Discatcher-korista, joka on mukavaa vaihtelua näihin Amexpon koreihin verrattuna.  (par)

Väylä 11 (Par 3)
91-metrinen avoin ja jyrkkään alamäkeen heitettävä väylä. Väylä menee koko matkan pulkkamäkeä pitkin. Väylän kori ei ollut vielä paikoillaan ja se oli varmaan otettu talveksi pois pulkkailijoita ajatellen turvallisuussyistä?  Pelasin väylän korin jalustalle, nostopar. (par)

Väylä 12 (Par 3)
59-metrinen suora ja kapea metsäpilli pieneen ylämäkeen. Väylä kapenee koko ajan loppua kohden. (par)

Väylä 13 (Par 3)
83-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä heitetään ajotietä pitkin kohti jonkin kylätalon parkkipaikkaa. Nyt autoja ei ollut parkissa, mutta kesällä tällä väylällä varmasti voin olla ongelmia autojen kanssa. Kori sijaitsee pudotuksen reunalla ja korin vasemmalla puolella näkyy olevan vaarallisen näköistä kivikkoa. (par)

Väylä 14 (par 3)
101-metrinen s-kirjaimen muotoinen väylä tietä pitkin. Väylän vasemmalla reunalla on pari rakennusta, joiden taakse ei kannata joutua, myöskään ympäröivä metsä ei houkuta, sillä se on melko tiheää.  Väylä on aluksi kapea, mutta levenee lopussa avoimeksi kentäksi. Korin ympäristössä jos jonkinlaista romua ja latukonetta, jotka eivät ainakaan paranna väylän/radan yleisilmettä. (par)

Väylä 15 (Par 5)
206-metrinen suora ja avoin par 5-väylä. Tällä väylällä on myös toinen vaihtoehtoinen tiipaikka, josta voi pelata tämän väylän par 4 versiona, väylä on muuten sama, mutta vain 60 metriä lyhempi. Väylän vasemmalla puolella menee oja koko väylän ajan, joten kannattaa pysyä oikealla puolella avoimella nurmikentällä. Lopussa väylä hieman kapenee metsän puolelle, mutta on siltikin erittäin leveä. Tämä väylä vaikutta vähän lentokentältä leveytensä puolesta ja ei ole juuri väliä mihin kiekko laskeutuu, sillä jatkoheitot on helppo suorittaa. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
58-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Väylä on todella leveä, joten mitään ongelmia avauksen kanssa ei pitäisi olla. Tiipaikka on vielä tähän aikaan vuodesta 30 senttisen lumen alla, mutta luotetaan jälleen siihen että tiimatto on kunnossa, koska kaikilla muillakin väylillä tähän saakka ne ovat olleet hyvässä kunnossa. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
44-metrinen suora ja todella kapea metsäväylä. Väylän vasemmalla reunalla on valtava kaatunut kuusenjuurakko, joka kapeuttaa heittolinjaa entisestään. Väyläopaste on tippunut jalustaltaan. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
85-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on täysin avoin, lukuun ottamatta vasemmalla sisäkurvissa olevaa metsää. Kiekko pitää saada feidaamaan jyrkästi vasempaan, mutta ei ole väliä mihin kiekko laskeutuu avoimella nurmikentällä. Koria ei ole vielä paikollaan, vaan se on irrotettu pois hiihtäjien ja latujen edestä.  Pelasin väylän korin jalustalle, nostopar. (par)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 15 paras. Avoin par 5-väylä, jossa saa heittää sydämensä kyllyydestä. Väylä eroaa positiivisella tavalla radan muista perinteisistä metsäväylistä.

Ratakartta löytyy tosiaan parkkipaikan vierestä, puttikoria ei ole, mutta parkkipaikan läheisyydessä on kenttä, jossa voi lämmitellä ennen kierosta jos tarvetta on. Koreina on ensimmäisillä yhdeksällä väylällä Amexpot, joihin ainakin itsellä on viha-/raukkaussuhde ;). Onneksi lopuilta väyliltä löytyy uudet DisCatcherit, toki kahden väylän korit vielä uupuvat talven jäljiltä.  Väyläopasteet olivat itse tehtyjä ja oikeastaan ihan hyviä ja selkeitä, olivat toki vuosien varrella hieman haalistuneet. Siirtymät seuraaville väylille on melko lyhyet ja ei tarvitse turhaan haahuilla ympäriinsä. Tiipaikat olivat kaikki todella hyvässä kunnossa tai ainakin ne mitkä eivät olleet vielä lumen alla. Tiimatot olivat riittävän suuret ja ne olivat hyvin perustettu, joten mitään painaumia ei ole syntynyt. Tiimatot olivat keltaisen väriset ja taitaa olla että olen vain kerran aikaisemmin törmännyt näihin samoihin tiimattoihin ja taisi olla Ilmajoen radalla. Aina kun tiipaikat ovat kunnossa, kuten tällä radalla oli, niin rataa on huomattavasti miellyttävämpi kiertää. Rata on hyvin hoidettu ja mitään suurempia aluskasvillisuuspuskia ei tullut vastaan. Radan maastoon pääosin helppokulkuista pururataa, mutta mäkiäkin alueelta löytyy. Muutamassa kohtaa rataa oli hiukan vaarallisia kivikoita ja paikoitellen oli vielä hieman mutaista, mutta tämä asia varmaan korjautuu kun kesä tulee ja routa katoaa. Korkeuserot oli radalla otettu hyvin huomioon rataa suunniteltaessa. Radalta löytyy monipuolisia väyliä ja jopa yksi par 5-väylä. Toki muutama lyhyt väylä tuntui hieman täyteväyliltä, joita olisi voinut vähän miettiä paremmiksi. Väylät 13 ja 14 olisi voinut sijoittaa hieman toisaalle, sillä varsinkin 13, meni vaarallisesti tietä pitkin ja lähellä parkkipaikkaa ja 14 väylällä oli pari rakennusta ja kaikenlaista romua ja pururadan hoitokalustoa.  Tuollaiset asiat laskevat hieman radan yleisilmettä. Rata ei ole mikään vaikea, joten miinustuloksille pääsemiseksi ei tarvitse kovasti ponnistella. Hieman laittoa ja siivoamista rata kyllä vaatisi. Toki keli jolloin kävin radalla, oli huono ja satoi räntää ja tuuli kovaa, paremmalla kelillä ratakin voisi tuntua paremmalta.

Petäjämäen urheilukeskuksen frisbeegolfrata on perinteinen metsärata, joka kiertelee pururataa, näitä ratoja Suomesta löytyy satoja. Ihan mukava rata joka sopii hyvin aloittelijoille.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.7
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 05.07.20 - klo:16:40
#67
5.5.2020 Laihia
Laihian frisbeegolfrata (A1)

Päivän ensimmäisenä ratana Laihian frisbeegolfrata, luonnollisesti Laihialla. Rata on perustettu jo vuonna 2014, joten mikään uusi rata ei ole siis kyseessä. Olen kerran aikaisemmin radalla käynyt, tämä tapahtui muistaakseni 3 vuotta sitten, kun radalla järjestettiin PDGA-kisat. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja ympäröivissä metsissä. Radalta löytyy nykyisin 18 väylää ja koreina Latituden 64 korit, joita ei nykyisin kovin monella rataa näe. Katsotaan onko radalle tullut muutoksia muutaman viime vuoden aikana.

Väylä 1 (Par 3)
80-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Väylä on melko leveä ja jos pururadan puolella pysyy, niin ei pitäisi tulla mitään ongelmia. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
60-metrinen lopussa hieman vasempaan kaartuva metsäväylä. Väylä on kapea ja sitä hankaloittaa entisestään mando, joka on noin 10 metriä ennen koria. Mando on kierrettävä oikealta puolelta ja droppari on niin lähellä koria, että siitä pääsee puttaamalla korille. Heitto pitää olla siis noin 50 metriä täysin suora, jonka jälkeen kiekko saa vasta feidata. Mando omasta mielestä hieman hassussa paikassa ja liian lähellä koria. Mielestäni koko mandon voisi aivan hyvin poistaa kokonaan. (par)

Väylä 3 (Par 3)
98-metrinen S-kirjaimen muotoinen väylä pururataa pitkin. Ensin väylä kääntyy vasempaan ja lopuksi hieman oikeaan. Pururataa ympäröivä metsikkö on molemmin puolin tiheää, joten sinne ei kannata joutua. Väylän vasemmalla reunalla on myös märkä suoalue, jonne en myöskään suosittele kiekkoa heitettävän. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
64-metrinen suora ja leveä väylä pururataa pitkin. Jos yhtään osaa heittää, niin metsän puolelle ei pitäisi joutua. Helppo väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
94-metrinen suora väylä pururataa pitkin alamäkeen. Oikeastaan parhaalla heittolinjalla on valotolppa, joka on noin 5 metrin päässä tiistä. Tätä valotolppaa varoo mielessään ehkä hieman liikaakin ja heitto lipsahtaa helposti jommalle kummalla puolelle metsään. Varsinkin oikean puolen metsä oli sellaista mörriä, että sieltä voi päästä pois ainoastaan puttaamalla takaisin tielle, joten en suosittele sinne heittämistä, voin kokemuksesta kertoa.  :D (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
86-metrinen suora väylä pururataa pitkin loivaan ylämäkeen. Korin takana on valtava siirtolohkare, johon on hyvä pysäyttää heittonsa. Väylä on leveä, mutta ympäröivä metsä on tiheää pusikkoa, joten väylällä kannattaa jälleen kerran pysyä. (birdie)

Väylä 7 (Par 5)
201-metrinen par 5-väylä pururataa pitkin. Väylä kaartuu koko ajan vasemmalle, aluksi mennään hieman alamäkeen ja lopussa hieman noustaan ylöspäin. Väylä on kapea ja väylällä kannattaa pysyä koko matkan, sillä ympäröivä metsä on todella synkkää ja hyviä jatkomahdollisuuksia sieltä ei tule löytymään. Itse avasin ja pelasin koko väylä midarilla, jotta pystyisin kontrolloimaan kiekon laskeutumista. Kahdella tarkalla ja pitkähköllä draivilla pääsee melko helposti jo eagleputille. (par)

Väylä 8 (Par 4)
168-metrinen suora par 4-väylä pururataa pitkin. Avaus pitää heittää tarkasti, sillä sweetspotalue on todella kapea ja jos olet vähänkään sivussa pururadalta, niin jatkoheitot ovat todella hankalia. Väylän vasemmalle puolelle ei kannata missään nimessä heittää avaustaan, sillä siellä on todella upottava kosteikko.  Sweetspotin jälkeen edessä on kumpare ja koria ei pysty näkemään ja on todella hankala arvioida etäisyyttä korille. Väylää ympäröivä metsikkö on taas jäälleen kerran melkoista mörriä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
72-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Kori sijaitsee pururadan oikeassa reunassa, joten rystyhyssellä korille ei pääse. (par)

Väylä 10 (Par 3)
Ennen tätä väylää on noin 300 metrin siirtymä, joka tuntuu kyllä pitkältä. Sitten on vuorossa radan ihmeellisin väylä. 76-metrinen ihmeellisen muotoinen väylä ylämäkeen, tätä on vaikea sanoin kuvailla tämä väylä pitää itse nähdä.  Aluksi heitetään pururataa pitkin, noin 10 metrin päässä tiistä on mandopylväs, joka on suoritettava vasemmalta puolelta, mando estää pururataa pitkin heittämisen, joka olisi luonnollisin heittovalinta tähän väylään. Mando pakottaa heittämään suoraan metsän läpi noin 2, metriä leveään aukkoon, jonka jälkeen väylä palaa taas pururadalle ja kori sijaitsee vasemmalle mäen päällä. Aukko on aivan liian kapea tai tarkalla heitolla siihen tietysti voi osua, mutta aika kova kaveri saa olla, joka painaa 10 heitto putkeen aukosta läpi ilman puuosumia. Jos aukkoon et osu, niin ympäröivä metsä on tiheää mörriä ja katajapuskaa, josta ei tahdo löytyä minkäänlaisia aukkoja korille. Ainoa hyvä asia tässä väylässä on korin sijoituspaikka, joka on sileän kallion päällä. Tähän väylään olisi voinut keksi jotain muutakin, vaikka sen mandon poistaisi, niin olisi jo paljon parempi. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
51-metrinen suora väylä syvän ”rotkon” ylitse. Tiipaikka ja kori ovat suurin piirtein samalla tasolla, mutta väylän keskellä on noin 7 metriä syvä notkelma. Väylä nousee lopussa sileää kalliota pitkin ylös, kiekko on todella vaikea saada pysähtymään kalliolle. Jos kiekko ei laskeudu alas aivan flättinä, niin se rollaa takuuvarmasti 30 metriä alas, sama homma putatessa. Heti korin takana on myös pudotusta, joten paras vaihtoehto on heittää avaus pehmeällä putterilla vastapenkkaan kalliota vasten ja antaa sen hieman kiivetä ylöspäin. Hieno väylä.  (birdie)

Väylä 12 (Par 3)
50-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Hieman puolen välin jälkeen väylällä on tuplamandoportti, joka on vain 3 metriä leveä, joten heittolinjaan pitää osua todella tarkasti. Mando löytyy tuplamandon vierestä ja siitä pääsee jo hyppyputilla korille. Väylän loppupäässä on todella märkää. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
158-metrinen suorahko par 4-väylä pieneen alamäkeen pururataa pitkin. Väylän oikealla reunalla on matalaa kuusitaimikkoa, jonka ylitse pystyy heittämään, mutta pitää varoa että ei heitä liian matalaa ja joudu jatkamaan sieltä. Kun kuusitaimikon ylitse pääsee, niin oikealla reunalla on jyrkkä rinne, joka viettää vasemmalle kohti pururataa. Rinteestä on todella vaikea heittää vauhdin kanssa, joten kannattaa yrittää tähdätä avauksen siten, että kiekko laskeutuu tasaiselle pururadalle. Korin takana ja vasemmalla puolella on heti pudotusta, joten lähärinkin kanssa saa olla tarkkana. Hyvä väylä.  (par)

Väylä 14 (par 3)
Tässä vaiheessa kavutaan pitkät portaat ylös tiipaikalle. Väyläopasteen mukaan 105-metrinen vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen, mutta ilmeisesti korin paikkaa on siirretty, sillä tämä näyttää vain noin 80-metriseltä väylältä.  Suoraan heittolinjalla on koivu, joka toimii samalla myös mandona ja se pitää kiertää oikealta puolelta. Avauksen täytyy olla korkea, jotta saa kiekolle saa tarpeeksi liitokorkeutta, sillä kori on todella paljon vasemmalla. Tämä väylä oli aikaisemmin mielestäni hieman pitempi? (par)

Väylä 15 (Par 3)
Väyläopasteen mukaan 106-metrinen oikealle kaartuva väylä, mutta todellisuudessa koria on jälleen siirretty ja tämä väylä on suora ja vain noin 70-metrinen. Avaus heitetään todella jyrkkään alamäkeen ja saa olla todella varovainen ettei heitä pitkäksi. Ilmeisesti tästä väylästä ollaan tekemässä saarekeväylää, sillä korin läheisyydessä on outtikeppejä ja naruja, mutta hommat näyttävän olevan vielä kesken. Aikaisemmin tämä väylä oli pitempi ja kaarsi oikealle? (par)

Väylä 16 (Par 3)
47-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Tiipaikkaa oli todella vaikea löytää, sillä se oli kivien takana piilossa. Korille menevä väylä on ahdas ja puuosumilta on vaikea välttyä. Kori on hieman korotettuna kiven päällä. (birdie)

Väylä 17 (Par 4)
54-metrinen suora ja täysin avoin väylä kuntopolkua pitkin. Ainoa vaara väylällä on korin vasemmalla puolella oleva todella jyrkkä rinne, joten mitään hysseä korille ei kannata heittää.  (par)

Väylä 18 (Par 3)
117-metrinen todella leveä väylä radan jyrkimpään alamäkeen, laskua korille tulee varmaan 10 metriä. Väylän molemmilla puolilla oleva metsä on tiheää, joten kiekko ei saa kipata yli oikeallae tai feidata liikaa vasemmalle. Loppujen lopuksi melko hankala väylä pirkottaa. (par)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 11 on paras. Lopun kallioinen nousu pakottaa sen, että pitää hallita kiekkonsa laskeutumiskulma tarkasti ja korin sijoituspaikka on erinomainen.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, mutta puttikoria en löytänyt. Väyläopasteet olivat selkeitä ja kaikki olivat paikoillaan, mutta muutamaa väylää oli muutettu hieman ja opasteet olivat niiltä osin vielä päivittämättä. Siirtymät seuraaville väylille olivat yhtä poikkeusta lukuun ottamatta sopivat ja selkeät ja ainoastaan yhtä tiipaikkaa tarvitsi yli minuutin etsiskellä. Tiipaikoissa on parantamisen varaa, sillä joka väylällä matto on liian lyhyt ja niissä oli painaumia ja ne olivat mutkallaan jos johonkin suuntaan. Rata on ihan hyvin hoidettu ja viime aikoinakin oli tehty jotain raivauksia ja parannuksia ja osa hommista oli vielä kesken. Rata on helppokulkuista, mutta nousujakin kyllä löytyy vaikka ollaankin Pohjanmaalla. Radan maasto on paikoitellen todella märkää ja jos heittää pois väyliltä, niin monella väylällä kyllä kenkänsä kastelee. Muutamalla väylällä oli suomaista maastoa myös keskellä väylääkin. Paikoitellen oli rakennettu pitkospuita ja muita portaita, jotta kulkeminen olisi helpompaa. Mitään aluskasvillisuutta ei ole, joten kiekot kyllä pitäisi löytää helpohkosti, toki väylien sivuissa olevat metsiköt ovat todella tiheitä, joten sinne voi kyllä kiekkokin hukkua. Korkeuseroja väylillä on ihan mukavasti ja ne on otettu huomioon rataa suunniteltaessa ja erityismaininta korinpaikoista, sillä ne oli hyvin mietittyjä. Radalta löytyy yleisesti monipuolisia väyliä ja hyvässä suhteessa par 3 ja par 4-väyliä ja radalta löytyy jopa par 5-väylä. Ehkä lyhyitä noin 50-metrisiä par 3 väyliä oli radalla hieman liikaa. Väylät ovat kapeita ja väylillä kannattaa täällä todellakin pysyä, sillä jatkoheitot ovat lähes mahdottomia väylän ulkopuolisista metsäpusikoista. Pääsääntöisesti rata seurailee pururataa ja se on nopea kiertää. Yksi väylä oli kyllä kummallinen (Väylä 10), jonka voisi muuttaa tai muokata hieman paremmaksi, muuten väylät olivat ihan kivoja.  Rata ei ole mikään vaikea ja sopii hyvin aloittelijoille, sillä täällä pärjää lyhyemmälläkin draivilla jos se on vain tarkka.

Yleisesti radasta. Perinteinen metsärata, joka myötäilee pururataa. Luvassa on hyvin korkeuseroja ja pääsääntöisesti ihan hyviä ja mielenkiintoisia väyliä. Jos rata ei olisi näin märällä alueella niin se saisi vielä paremmat pisteet.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.6

Loppuarvosana: 6.7
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 06.07.20 - klo:13:39
#68
5.5.2020 Vaasa
Merikaarron frisbeegolfrata (C2)

Päivän toisena ratana Merikaarron frisbeegolfrata Vaasassa. Rata on perustettu ilmeisesti vuonna 2015. Rata sijaitsee koulun ympäristössä ja läheisellä urheilukentällä. Radalla on 9 väylää ja koreina Discatcherit. Ratakartta löytyy urheilukentän parkkipaikalta ja tiipaikkoina toimii ratakartassa olevan valokuvan mukaan pienet pyöreät irtomatot. Kuvan mukaan matot näyttävät olevan samaa suuruusluokkaa kuin Suomen Kaunein Koti-sarjan punaiset matot, katsotaan mitä vastaan tulee.  :)

Väylä 1 (Par 3)
No siinä missä ensimmäinen väylä pitäisi olla, niin mattoa ei ole, mutta maassa näkyy olevan väyläopasteen tolpan reikä, joten heitetään soralta siitä vierestä. 70-metrinen kapea väylä ylämäkeen polkua pitkin. Ennen koria on valtava siirtolohkare, jonka taakse ei kannata joutua. Itse jouduin sokkona puttaamaan sen ylitse, mutta menihän se sisään. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Matto uupuu jälleen, mutta väyläopasteen kepukka löytyi kuitenkin, mutta itse opastetta ei tietenkään. 37-metrinen todella kapea väylä alamäkeen. Heittolinjan eteen on perustettu pari leikkitelinettä ja leuanvetopaikka, joiden välistä pitää väistellä korille. Laskua korille sen verran että hypputilla pääsee korille. En suosittele tätä väylää koulupäivän aikana heitettäväksi. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
No nyt löytyi lopultakin se jo kuuluisa pyöreä vihreä matto, mutta se on rutussa ja riekaleina ja väyläopastetta ei löydy. 65-metrinen oikealle kaartuva väylä ajotietä pitkin sokkona urheiluhallin nurkan taakse. Väylän vasemmalla reunalla on koulun henkilökunnan parkkipaikka (onneksi nyt tyhjänä) ja kori on kulma takana, eikä sinne näe jos joku sattuisi tulemaan autolla tai kävellen. En uskaltanut heittää kunnolla, vaan laitoin pitkän hyppyputin ja jatkoin siitä. Ei ole kyllä näin hazardia väylää tullut pitkään aikaan vastaan. Todella vaarallinen väylä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Nyt löytyi ensimmäistä kertaa samalta heittopaikalta pyöreä matto ja väyläopaste kepukka, (toki itse väyläopastetaulua ei vieläkään ole), mutta matto on rutattuna parin metrin päässä oikeasta tiipaikasta. 44-metrinen suora väylä. Heittopaikka on aivan urheiluhallin seinän vieressä kiinni, joten vauhtia ei pysty ottamaan. Suoran heittolinjan edessä on jääkiekkokaukalo, joten parempi on kiertää se vasemman kautta. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Matto ja väyläopastetolppa paikoillaan. 81-metrinen suora ja erittäin kapea väylä polkua pitkin loivaan ylämäkeen. Korille on oikeastaan mahdottomuus päästä avausheitolla. Radan ylivoimaisesti vaikein väylä. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
37-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Pyöreä matto löytyy ja väyläopastetolppa nojaa kiveä vasten. Korin takana on valtava siirtolohkare, joten pitkäksi väylää on vaikea heittää. Radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
77-metrinen suora väylä alamäkeen. Pyöreä matto löytyy ja tolppa myös. Korin takana on urheilukenttä, korin oikealla puolella on merikontti ja vasemmalla puolella on jokin taukotupa. Kannatta yrittää olla osumatta noihin rakennuksiin. Kaiken lisäksi kori on solmussa. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Matto uupuu, mutta reikä jossa väyläopaste pitäisi olla löytyy, joten heitetään siitä vierestä.  58-metrinen todella kapea lopussa hieman vasempaan kaartuva väylä. Väylän vasemmalla reunalla on jyrkkä penger ja oikealla heittolinjaa peittää valtava siirtolohkare ja näiden välistä on avausheitolla osuttava. Kori sijaitsee hieman vasemmalla pururadan reunassa. (par)

Väylä 9 (Par 3)
47-metrinen suora väylä urheilukentän reunassa. Tiipaikka radan parhaassa kunnossa. Ainoa este on väylän oikealla sivulla oleva suuri lautaseinä, joka estää viereisen biitsikentän pallojen menemisen nurmikentän puolelle. Kori on sijoitettu oikealle viettävään jyrkkään rinteeseen, joten kiekko on vaikea saada jäämään korin juuren ja puttirollit ovat mahdollisia. (par)


Lopputulos: -3


Radan paras väylä: Vaikea valinta sillä radalla ei oikeastaan ole yhtään hyvää väylää. Mutta valitaan nyt parhaaksi väyläksi viimeinen eli yhdeksäs väylä. Tällä väylällä tiipaikka on parhaassa kunnossa ja korin sijoituspaikka on hyvä.

Ratakartta tosiaan löytyy parkkipaikan vierestä ja se kannattaakin katsoa tarkkaan sillä heittopaikkoja ja väyliä joutuu todellakin etsimään. Suosittelen ottamaan ratakartasta kuvan ja pitämään silmät erityisen tarkkana, sillä väylien heittopaikkoja on todella vaikea löytää. Osalta heittopaikoista löytyy se kuuluisa pyöreä matonriekale tai keltainen väyläopasteen tolppa, mutta parilla väylällä on ainoastaan reikä jossa se väyläopaste kuuluisi olla. Itse väyläopasteita ei ollut millään väylällä paikoillaan, vaan ne oli luultavasti revitty irti tai sitten niitä ei koskaan ole ollutkaan. Siirtymät seuraaville väylille olivat todella lyhyet kun vain sattuu huomaamaan heittopaikan ja suunnistamaan ratakartan mukaan suurin piirtein oikeaan paikkaan. Tiipaikat ovat aivan hirveät jokaisella väylällä ja olisi paljon parempi jos niitä pyöreitä mattoja ei olisi laisinkaan, sillä on paljon parempi heittää soralta. Radalle on saatu ihan hyvin korkeuseroja mukaan vaikkakin rata on pienellä alueelle, mutta mitään muuta hyvää sanottavaa ratasuunnittelusta ei sitten kyllä olekaan. Kakkosväylä on koulun pihassa ja siinä on keskellä väylää joitain leikkitelineitä yms, joten tämän väylän heittäminen on todella hankalaa koulun ollessa auki. Väylä 3 on yksi vaarallisimmasta väylistä, joita olen koskaan nähnyt, siinä pitää heittää sokkona asfalttitietä pitkin kulman taakse eikä näe yhtään jos vastaan tulee autoja tai kävelijöitä. Kaiken lisäksi tämä väylä on käytännössä kokonaan koulun parkkipaikalla, joten jos autoja on parkissa, niin ei uskalla kyllä heittää. Rata kaipaisi myös paljon siistimistä ja ylläpitoa, sillä korit olivat vinossa ja oikeastaan kaikki asiat vaatisivat parantamista ja huoltamista. Väylät ovat lyhyitä ja helppoja, joten kun ottaa mukaan midarin ja putterin, niin pärjää vallan mainiosti. Rata on varmasti tarkoitettu enemmänkin ala-asteen oppilaille kuin yleiseen käyttöön, mutta se on vaarallisesti suunniteltu ja vahingoilta on vaikea välttyä, jos ei hallitse kiekkoaan. Mielestäni tämä rata on väylien 1-4 osalta myös todella vaarallinen myös oppilaille, olivat he sitten heittämässä rataa tai muuten vain leikkimässä alueella. On suuri riski osua kiekolla autoihin tai muihin oppilaisiin tai jäädä auton alle kiertäessä rataa. Ainakin väylät 2-3 pitäisi ehdottomasti kieltää tai siirtää jonnekin sivummalle.

Yleisesti radasta. Koulun pihapiirissä ja urheilukentän vieressä oleva rata, joka on vaarallinen ja huonossa kunnossa. En voi suositella kenellekään rataa tässä nykyisessä kunnossa. Toki jos tykkää suunnistuksesta ja geokätkeilystä, niin sitten rata on vallan mainiota ajan kulua.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.3
Radan kunto:0.2
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.2

Loppuarvosana: 0.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 08.07.20 - klo:12:26
#69
5.5.2020 Mustasaari
Solf frisbeegolf (C2)

Päivän kolmantena ratana Solf frisbeegolf Mustasaaressa. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta ainakaan ihan uudesta radasta ei ole kyse, veikkaisin että vähintään 4-5 vuotta vanha rata on kyseessä. Rata sijaitsee pururadalla, keskellä ei mitään, tai ainakaan taloja ei hetkeen näkynyt, ehkä joku kylä tulisi vastaan jos tietä vain jatkaisi eteenpäin? Radalla on 10 väylää ja koreina Amexpot. Ratakarttaa sai hieman etsiä, sillä se ei ole parkkipaikan läheisyydessä, vaan ratakartta ja koko rata löytyy kun kävelee ainakin 400 metriä pururataa eteenpäin. Itse haahuilin edestakaisin melko kauan ja vahingossa löysin radan aloituspaikan.

Väylä 1 (Par 3)
Väyläopaste puuttuu, mutta ratakartan mukaan väylä on 63-metrinen. Väylä on suora ja se menee hiukan alamäkeen leveää pururataa pitkin. Tiipaikan ympärillä on puukehikko ja sen sisällä soraa joka on aivan kuopallaan, josta on hankala heittää. (par)

Väylä 2 (Par 3)
Väyläopaste uupuu jälleen, mutta ratakartan mukaan 55-metrinen suora väylä. Koria sai etsiä jonkin aikaa, sillä väylä ei oikeasti olekaan suora, vaan ratakartassa kaikkien väylien muoto on kuvattu suorana viivana tiipaikalta korille, joten väylä oikeaa muotoa siitä ei selviä. Tämä väylä on todella jyrkkään oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä kääntyy noin 20 metrin jälkeen pururadalta 90 astetta oikeaan metsän puolelle. Ainoa heitto, mikä tähän toimii, on korkea ja liitävä antsa ja toivotaan että se menee lähelle koria. Keskellä väylää on suuria rumpuputkia kasattuna, jotka eivät ainakaan paranna tämän väylän yleisilmettä. Ympäröivä metsä on tiheää, joten yhtään sivussa väylältä ei saa olla. Heittopaikka on samankaltainen kuin ensimmäiselläkin väylällä, joten toivomisen varaa on ja paljon. (par)

Väylä 3 (Par 4)
Nyt löytyi jo väyläopastetolppa, mutta itse opastetta ei ole paikoillaan. 154-metrinen suora väylä alamäkeen koko matkan pururataa pitkin. Pururata on melko leveä, mutta ympäröivä metsä on sen verran tiheää, jotta pururadan puolella kannattaa pysyä. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
Tämän väylän tiipaikkaa sai jonkin aikaa etsiskellä, sillä lähellä on myös toisen väylän heittopaikka, eikä kummallakaan väylällä ole väyläopastetta. 32-metrinen todella jyrkkään vasemmalle kaartuva väylä. Avaus heitetään metsän puolelta ja 15 metrin päässä tiistä väylä kääntyy 90 astetta vasempaan ja alamäkeen pururadan myötäiseksi. Vasemman puolen metsä on niin tiheää, että oikomaan ei pääse. Mielestäni mikään heitto ei taivu väylään, joten paras vaihtoehto on korkea hyppyputti, joka feidaa jyrkästi vasempaan. Radan lyhin väylä, mutta todella hankala pirkottaa, koska väylä on ihmeellisen muotoinen. (par)

Väylä 5 (Par 3)
56-metrinen todella jyrkkään vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on täysin samanlainen väylä kuin edellinen väylä, mutta ainoastaan parikymmentä metriä pitempi. Ennen koria on pajupuskia, jotka hankaloittavat puttia. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Väyläopastetolppa on kaatuneena, ilman opastetta ja tiipaikka radan hirveimmässä kunnossa. 81-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen pururataa pitkin. Lopussa väylä kaartuu oikealle metsän puolelle. Korille menevä aukko on todella kapea ja vasemman puoleinen metsä sen verran tiheää että upsilla voi päästä takaisin väylän puolelle jos on tuuria. Joten mieluummin heittää lyhyen heiton vajaaksi ja jää aukon suulle, kuin heittää vasemmalta puolelta pururataa pitkin pitkäksi. (par)

Väylä 7 (Par 3)
110-metrinen suora väylä pururataa pitkin ylämäkeen. Heittopaikka edellisten väylien kaltainen eli ei mitään hyvää kerrottavaa jälkipolville. Keskellä oikeastaan parasta heittolinjaa on valotolppa, joka estää/hankaloittaa hysseflipin heittämistä ylämäkeen. Ympäröivä metsä on taas jälleen sen verran tiheää, jotta jatkomahdollisuudet sieltä ovat haastavia. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
70-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Avaus heitetään kapeaan gäppiin metsän puolelta ja kiekko pitää saada liitämään lopuksi vasemmalle pururataa pitkin kohti koria. Metsä on tiheää, joten puuosumista ei seuraa mitään hyvää. Tämä on kuitenkin radan paras väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Tiipaikkaa saa taas etsiskellä todella kauan, sillä tiipaikan puukehikko on maastoutunut soran alle. 76-metrinen S-kirjaimen mallinen todella kapea metsäväylä pururataa pitkin. Aluksi väylä kaartuu tiukasti vasempaan ja noin 50 metrin päässä hieman loivemmin oikealle kohti koria. Heitto pitää olla todella tarkka ja puuosumilta on vaikea välttyä.  (bogey)

Väylä 10 (Par 4)
140-metrinen suora ja kapea par 4-väylä pururataa pitkin. Ainoa positiivinen/yllättävä asia tässä väylässä on erinomainen korin sijoituspaikka. Kori on sijoitettu suuren kivenlohkareen päälle, joten puttaaminen joudutaan suorittamaan korotettuun koriin. Helpohko väylä, jossa kahdella suoralla midariheitolla  pääsee puttaamaan kympin rinkiin. (par)


Lopputulos: +3


Radan paras väylä: Radan paras väylä on väylä 8. Tiipaikka on siedettävässä kunnossa ja vaikka väylä onkin perus vasemmalle liitävä rystyhysse, niin väylä on kuitenkin haastava, koska väylä on kapea.
Rata ja ratakartta löytyvät vasta kun on kävellyt ainakin sen 400 metriä pururataa pitkin metsän siimekseen. Olisikin hyvä olla jonkinlainen opaste pururadan infotaululla tai jokin nuoli edes osoittamaan, siitä että mistä frisbeegolfrata alkaa. Itse löysin radan aloituspaikan vahingossa kun haahuilin pururataa edes takaisin ja olinkin jo vähällä luovuttaa ja hetken ajattelin, että rata ei ole enää käytössä. Suosittelenkin ottamaan ratakartasta kuvan ja suunnistaa sen avulla aina seuraavalle tiipaikalle, sillä avauspaikkoja on todella vaikea nähdä, koska heittoalustana on sora ja yksikään väyläopastetolppa ei ole oikealla paikalla pystyssä. Kaikki tiipaikat ovat lautakehikon sisällä olevaa soraa. Vuosien saatossa sora on painautunut ja siihen on tullut syviä kuoppia kun kaikki heittävät samalta kohtaa. Tiipaikat kaipaisivat lisää soraa ja ehdottoman paljon tasoittamista, niin sitten niistä olisi ihan kivakin heitellä. Tiipaikkojen nykykunnossa, pitää koko ajan olla tarkkana, että ei astu syviin ja teräväreunaisiin monttuihin ja pyöräytä nilkkaansa ympäri, tämä vie suurimman innon/ilon heittämisestä. Osalta väylistä löytyy kaatuneena väyläopastetolpat ja pohjatkin, missä itse väyläopaste pitäisi olla, mutta jostain syystä ne ovat kadonneet tai niitä ei sitten koskaan ole edes laitettukaan paikoilleen? Luulen että joku on tullut ja repinyt ne irti ja kaatanut tolpat mennessään? Siirtymät seuraaville väylille ovat lyhyet, mutta tarkkana saa olla, että löytää seuraavan tiin ja ratakartta on ehdoton apuvälinen suunnistaessa. Radalla ei juuri ole korkeuseroja ja ratasuunnittelussa on muutenkin menty siitä missä aita on matalin, tai oikeastaan siitä mistä aita on kokonaan kaatunut. Tiipaikat ja korit on vain lyöty pururadan reunalle ja katsottu jonkin verran, että pururata ja samalla väylä kaartuisi edes johonkin suuntaan. Kummallakaan par 4-väylällä ei ole jaksettu suunnitella edes sen vertaa, sillä nämä kaksi väylää olivat aivan suoria ja väylät oli perustettu pururadan ainoille pitkille suoranpätkille. Rataa tehdessä ei ole montakaan puuta kaadettu, eikä mitään muita muokkaustöitä ole radalla tehty. Koko rata sijaitsee kuivassa mäntykangasmetsässä ja aluskasvillisuutta ei ole, mutta raivaamista radan ympärysmetsät tarvitsisivat ja paikoitellen on myös pusikoita, jotka pitäisi kaataa. Väylät ovat helppoja, mutta jos väylältä joutuu ulos, niin ei voi enää puhua frisbeegolfradasta, vaan perinteisestä suomalaisesta metsästä, joten lukemaa tuloskorttiin kyllä saa. Väylät 4-5 ovat keskenään ihan samanlaiset ja muutenkin yhtä huonosti toteutetut, sillä väylän muodossa ei ole mitään järkeä. Väylät 3 ja 10 ovat molemmat keskenään samanlaisia tylsiä ja täysin suoria par 4-väyliä pururataa pitkin. Tämä rata on todellakin niin metsärata kuin vain voi olla ja jos tykkää heittää pelkästään pururataa pitkin, niin tänne kannattaa suunnata, sillä sitä huvia on luvassa ja paljon. Sitten kun vihdoin on saanut kaikki väylät pelatuksi, niin pitää palata vielä yli puoli kilometriä takaisin autolle ja tietysti sitä samaa pururataa pitkin. En ymmärrä miksi tätä radan väyliä ei voinut aloittaa tekemään suoraan parikkipaikalta ja lopettaa edes lähelle parkkipaikkaa? nyt viimeisen väylän lopetus on vielä paljon kauempana, kuin se mistä aloitettiin.

Ei tarvitse kyllä toista kertaa radalla lähteä. Tiipaikat tarvitsivat kunnostusta ja rata muutenkin raivaamista ja siistimistä. Radan suunnittelua ei voi kehua. Todella tylsä rata.


Oma rataennätys: +3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.4
Radan kunto:0.8
Radan toteutus:0.5
Yleisfiilis radasta:0.4

Loppuarvosana: 2.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.07.20 - klo:17:37
#70
5.5.2020 Kurikka
Säläisjärvi (A1)

Tämän päivän neljäntenä ratana Säläsijärvi Kurikassa tai siis entisessä Jurvan kunnassa. Rata on perustettu jo vuonna 2005, joten todella vanha rata on nyt vuorossa. Rataa on muokattu useaan kertaan ja nytkin on hieman parannustöitä kesken ja uusia väyliä tekeillä. Jos radan kiertää kokonaan, niin radalta löytyy nykyisin 23 väylää, on toki mahdollista kiertää vanha 18 väyläinen rata, mutta silloin 5 uutta väylää jää pois välistä. Ja totta kai kun väyliä on kerran tehty, niin kaikki kierretään. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja ympäröivissä metsissä aivan järven vieressä, joten maisemat ovat jo parkkipaikalta komeat. Osa radasta on myös entistä hiekkamonttua, joten korkeuseroja ja penkereitä löytyy. Koreina radalla toimii pääsääntöisesti Discatcherit, mutta parilta uudelta väylältä löytyy Amexpot.

Väylä 1 (Par 3)
105-metrinen suora tai ehkä hieman oikealle kaartuva väylä. Avauksen saa heittää kovaa, sillä väylä on leveä ja korille oleva matka tuntuu huomattavasti pidemmälle. Keskellä väylää on syvä ja suuri hiekkamonttu, joten lyhyeksi ei kannata avausta heittää, sillä lähestyminen vaikeutuu huomattavasti, sillä koria ei näy montun pohjalta. (par)

Väylä 2 (Par 4)
154-metrinen oikeastaan suota par 4-väylä. Väylä on aluksi avoin ja tasainen, mutta noin 30 metrin päässä tiistä alkaa valtava hiekkamonttu, jonka pohjalla avaus tulee jäämään, sillä en usko että kukaan heittää avausta sen hiekkamontun ylitse. Hiekkamonttu on todella syvä ja sen pohjalta pitää heittää jatkoheitot jyrkkään ylämäkeen. Koria ennen on metsäsaareke, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta lenkkeilypolkua pitkin, sen saarekkeen läpi ei pääse. Kori sijaitsee lopussa yllättävän paljon metsän puolella, joten kakkosheitolla ei tarvitse säästellä voimia. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
54-metrinen suora väylä rotkon ylitse. Tiipaikka ja kori ovat suurin piirtein samalla tasalla, mutta niiden välissä on 40-metriä pitkä ja ainakin 10 metriä syvä hiekkamonttu. Onneksi väylälle on rakennettu portaat, niin on mukava laskeuta jyrkkää rinnettä alas. Jos avaus jää vähänkin lyhyeksi, niin se takuuvarmasti rollaa 20 metriä mäkeä alas. Kori on sijoitettu aivan rinteen reunalle, joten jos heitätä liian pitkäksi, niin kuoleman putti odottaa. Komea väylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
120-metrinen suora ja melko leveä väylä lenkkipolkua pitkin. Väylä on koko mitaltaan noin 7 metriä leveä, joten siihen kyllä osuu, mutta väylän juoni onkin se, että kiekko ei saa mennä yhtään kummallekaan puolelle metsään, sillä puuston tiheää ja jatkomahdollisuudet rajalliset. Varsinkin oikea reuna ennen koria on hankalaa maastoa. Eli pitää heittää yli 110 metrinen heitto, joka laskeutuu väylällä, ei ihan niitä frisbeegolfin helpoimpia heittoja. Todella vaikea väylä pirkottaa. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 120-metrinen suora ja kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Väyläopastetta ei ole vielä paikoillaan, sillä tämä on ilmeisesti uusi väylä. Laskua korille tulee noin 10 metriä ja heiton pitää olla suora, mutta vasemmalla on enemmän tilaa feidata. Kori on sijoitettu hienosti pienen kumpareen päälle metsäsaarekkeeseen, joka viettää joka suuntaan, joten jos pääsee lähelle, niin puttaaminen on haastavaa. Korina toimii neonvihreäksi maalattu Amexpo ja onneksi se on kirkkaan värinen, sillä muuten koria olisi hankala havaita tiipaikalta. Jälleen todella komea väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Sitten palataan hieman matkaa takaisin päin edellistä väylää ja kavutaan pitkät portaat ylös seuraavalle tiille. 103-metrinen suora väylä. Tiipaikka ja kori ovat samalla tasolla, mutta niiden välissä on 90 metriä hiekkamonttua joka on noin 10 metriä syvä. Avaus pitää saada menemään lähelle koria koko montun ylitse, sillä jos jää montun pohjalle on todella hankala heittää lähestymistä. Ennen koria on vain noin 15 metriä tasaista maata ja sitä ennen on todella jyrkkä penger hiekkamonttuun, eli jos jää vähänkin lyhyeksi avauksellaan, niin kiekko löytyy aina aivan montun pohjalta. Noin 25 metriä ennen koria on valtavan leveä haapa, joka on ohitettava haluamaltaan puolelta, jos kiekko ottaa siihen hipsun, niin kiekko löytyy jälleen mistä muualtakaan kuin montun pohjalta. Tämä on tähän saakka tämän vuoden paras ja hienoin väylä, joka on tullut vielä vastaan. (par)

Väylä 7 (Par 4)
Noin 200-metrinen mutkitteleva ja todella kapea metsäväylä. Tämä väylä on jälleen uusia väyliä, sillä väyläopaste ei vielä ole paikoillaan. Väylän oikealla reunalla noin 20 metrin päässä tiistä on mando, joka pitää kiertää vasemmalla puolelta. Väylä kääntyy mandon jälkeen jyrkästi oikealle, väylä on kapea ja sweetspotalue todella pieni, joten ainoa järkevä vaihtoehto on avata kämmenellä hysseavaus mutkan taakse ja toivoa, että kiekko laskeutuu väylälle. Sen jälkeen väylä kaartuu loivasti vasemmalle hakkuukoneen uraksi, joten todella kapeaan väliin pitää jälleen osua. Loppuosa väylästä on melko pitkään suoraa, mutta on todella hankalaa pysyä väylällä. Onneksi puusto ei ole mitenkään hirveän tiheää, joten hyviäkin välejä voi löytää hieman väylän sivustakin. Ennen koria on pientä kuusikkoa, joka vaikeuttaa kuitenkin lähestymisheittoja. Väylä on uusi ja se kaipaisi, ehkä vielä hieman raivaamista ja ehkä muutama puukin saisi vielä lähteä, jotta väylä levenisi hieman. Varmaan loppukesästä tämä on huomattavasti parempi väylä kun maasto on hieman kulunut pelaajien toimesta. Haluaisin tietää onko joku heittänyt tähän pirkon nykykunnossa koko matkan väylää pitkin mennen? Aika vaikea väylä. (Bogey)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 75-merinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Väylä on jälleen uusia väyliä, joten väyläopaste uupuu vielä. Oikean puolen metsikkö on huomattavasti tiheämpää, joten kiekon saa antaa rauhassa feidata vasemmalle. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
66-metrinen suora ja melko kapea väylä. Noin puolessa välissä väylää on tuplamandoportti, joka on vain 3 metriä leveä, joten todella tarkkana saa olla ja itsellä ainakin tulee heti puristusta lisää kiekkoon. Jos mandon missaa droppari on mandojen välissä. Tärkeintä on kuitenkin vain osua porttiin ja jos siitä pääsee läpi, niin hyvä, sillä mandon jälkeiset puuosumat eivät harmita yhtään. (par)

Väylä 10 (Par 3)
56-metrinen suora ja kapea metsäpilli. Kori on hieman oikealla, joten kämmen heitto midarilla toimii hyvin tähän väylää. Puusto on harvahkoa, joten alun puuosumat eivät rankaise tulosta kovinkaan paljon. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
108-metrinen vasemmalle kaartuva väylä hiekkamontun reunalta alamäkeen. Koria ei näy tiille, joten on todella vaikea arvioida heiton pituutta. Väylä on hieman vaarallinen, sillä hiekkamontun pohjalla on seuraavan väylän tiipaikka, jonka ylitse pitää käytännössä heittää. Toki seuraavan väylän tiipaikka on todella paljon alempana, joten on vaikea kuvitella että johonkin toiseen heittäjään osuisi, mutta paras olla kuitenkin aina varovainen. Kori sijaitsee korkean hiekkaharjanteen laella, joten jos avauksella jää hiekkamontun pohjalle on lähestymisheitto huomattavasti hankalampi. Puttirolli on oikeastaan varmaa jos ei kiekko kippoon jää. (par)

Väylä 12 (Par 3)
60-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta harjanteen päällä noin 25 metriä ennen koria se kapenee noin 4 metriä kapeaksi metsäränniksi. Harjanteen päällä olevat kaksi mäntyä muodostavat tuplamandoportin, jonka välistä pitäisi avauksella osua. Jos porttiin osuu, niin pirkko on sen jälkeen helppoa kauraa. (par)

Väylä 13 (Par 4)
130-metrinen par 4 väylä, joka kaartuu aluksi vasemmalle ja lopuksi hieman oikealle. Väylän oikeassa reunalla noin 40 metrin päässä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, mando estää ainoastaan oikomisen oikealta tietä pitkin korille. Väylän puusto on harvaa, joten ei ole suuta väliä, mihin avaus laskeutuu, sillä jatkoheitot ovat melko simppeleitä. Tämä on melko helppo par 4-väylä. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
109-metrinen suora ja melko leveä metsäväylä. Saa heittää todella kovaa jos haluaa korille saakka ja väylä tuntuu huomattavasti pidemmältä kuin reilu 100m. Väylän lopussa metsä on huomattavasti harvempaa kuin alussa, joten kun ensimmäiset 70 metriä kun selviä ilman puuosumia, niin par-tulos on melko varmaa. (par)

Väylä 15 (Par 4)
147-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Noin 40 metrin päässä tiistä väylän vasemmalla reunalla on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, mando ei oikeastaan vaikuta mitenkään heittoon. Avausheitto pitää saada liitämään pitkälle oikealle. Väylä on aluksi aika leveä, mutta kapenee loppua kohden melko kapeaksi kujaksi. Väylän puusto on melko harvaa, joten ei ole hirveän suurta väliä, minne kiekko laskeutuu.  (par)

Väylä 16 (Par 3)
70-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylän alkupää mennään avointa tietä pitkin ja lopuksi se kääntyy oikealle hieman metsän puolelle. Väli, josta kiekko pitää saada menemään oikealle metsään, on noin 4 metriä leveä, joten tarkasti pitää heittonsa tähdätä. Tämä on jälleen uusi väylä, eikä väyläopastetta ole vielä paikoillaan. Korina väylällä on neonvihreä Amexpo. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
120-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on vain noin 5 metriä leveä koko matkalta ja on todella vaikea välttyä puuosumilta. Kori sijaitsee metsän hieman metsän puolelle parin suuren kuusen välissä, joten lähärinkin kanssa pitää olla tarkkana, eikä sitä voi vaan heittää sinnepäin.  (bogey)

Väylä 18 (Par 5)
235-metrinen mutkitteleva väylä. Avaus pitää heittää loivaan alamäkeen ja väylä kaartuu koko ajan hieman vasempaan ja on sitä parempi mitä pitemmälle saa kiekon liitämään vasemmalle. Väylä on reilun levyinen, mutta yhtään sivussa väylältä ei saa olla jos haluaa heittää jatkoheitot vauhdin kanssa. Jos avaus onnistuu, edessä on pitkään suora noin 8 metriä leveä metsäränni, joka kaartuu oikealle noin 100 metrin päässä. Väylän loppuosuus, mennään suoraa lenkkeilypolkua pitkin, jonka päässä kori häämöttää. Todella hyvä ja monipuolinen par 5-väylä. Tämä onkin ainakin vuoteen paras par 5-väylä, joka on tullut vastaan. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
91-metrinen oikealle kaartuva tiukka metsäväylä. Noin 25 metrin päässä on mandopuu, joka pitää kiertää vasemmalta ja jos mandon missaa droppari löytyy mandon vierestä. Väylä kaartuu todella jyrkkään ja pitkään oikealle ja kiekko on jälleen saatava liitämään todella pitkään oikealle. Lopussa korille menee kaksi kapeaa kujaa, sisempi reitti on kapeampi ja siihen on ainakin avauksella edes vaikea osua ja tämä reitti onkin oikeastaan vaihtoehto silloin jos jää alkupään puihin tai missaa mandon. Ulompi reitti on leveämpi ja sitä pitkin pitää avaus saada menemään jos haluaa kympin rinkiin. (par)

Väylä 20 (Par 3)
67-metrinen suora ja loppua kohti kapeneva väylä. Väylällä on paljon paksuja kuusia, joihin osumista on vaikea välttää. Korille menee ihan reilu reitti, mutta siihen on vain osuttava. ;) (par)

Väylä 21 (Par 4)
158-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylä on täysin avointa hiekkakenttää ja noin 80 metrin päässä tiistä on valotolppana toimiva mando, joka on kierrettä oikealta puolelta. Onneksi väylällä on droppari lähellä mandoa, sillä muuten joutuisi todella kaukaa heittämään uuden heiton, jos mandon missaa. Kiekko pitäisi saada alas ja skippaamaan kauas vasemmalle aivan heti mandon jälkeen, sillä se huomattavasti helpottaa ja lyhentää lähestymisheittoa. Väylän loppuosa on myös avointa kenttää vaikkakin kori sijaitsee hieman metsän puolella. Itselle oli ainakin todella vaikea arvioida lähärin etäisyyttä. Hieno, mutta helpohko par 4-väylä. (par)

Väylä 22 (Par 3)
50-metrinen lopussa jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää melko kapeaan ja synkkään kuusiränniin. Kiekko pitää saada skippamaan noin 40 metrin päässä jyrkästi oikealle, sillä kämmenheiton feidi ei riittävästi feidaa korille. Kiekko pitää saada skippaamaan juuri oikeassa kohdassa, sillä jos se osuu liian aikaisin maahan, niin ollaan aika syvässä mörrissä ja sama homma jos menee liian pitkäksi. Todella tekninen väylä jos haluaa aivan nostolle. (birdie)

Väylä 23 (Par 3)
92-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Tiipaikka on todella hienolla paikalla aivan tekojärven penkereen reunalla. Tiipaikalta avautuu todella komeat maisemat ja sielukin lepää  :). Avaus pitää heittää autotien ylitse, joka on outtia samoin kuin oikealla oleva järvikin, mutta en usko että kukaan sinne kiekkoaan saa uppomaan. Kori on sijoitettu valtavan siirtolohkareen päälle ja järveltä tuleva tuuli ei ainakaan helpota puttaamista. Kori on niin korkealla että sinne on tehty portaat. Todella komea lopetusväylä tälle hienolle radalle. (birdie)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Radalla on monta todella hyvää väylää, joten valinta on oikeasti vaikea. Valitsen kuitenkin parhaaksi ehkä väylän numero 6. Visuaalisesti todella hieno väylä ja samalla kuitenkin teknisesti haastava. Huono heitto rankaisee armottomasti ja silloin joutuu aina hiekkakuopan pohjalle.

Ratakartta löytyy ykköstiin vierestä, jossa on myös puttikori. Hienona lisäyksenä on myös heittoverkko tai tässä tapauksessa heittopressu, jossa voi lämmitellä draivin kuntoon ennen kiessiä, joten ei tarvitse väylillä lämmitellä. Radalla on todella hyvin panostettu näihin lämmittelypaikkoihin ja ensimmäistä kertaa tulee rataseikkailuilla vastaa tällainen heittoverkkoviritelmä, joka olisi mielestäni todella hyvä lisäys radalle kuin radalle ja pisteet siitä. Väyläopasteissa on kyllä hieman toivomisen varaa valitettavasti, sillä kaikilla väylillä ne eivät olleet vielä paikoillaan ja numerointi oli vielä sekavaa, koska rataa päivitetään parhaillaan. Väyläopasteisiin oli liimattu kiinni uutta numerointia, koska joihinkin väleihin oli lisätty väyliä. Muutenkin väyläopasteet olivat ”maastovalokuva” väylästä, eikä kuten normaalisti kuvauskuvia lintuperspektiivistä, joten oli paikoitellen vaikea hahmottaa ainakin näin ensikertalaisena väylän muotoja. Toivon ja uskon, että kun väyläpäivitykset valmistuvat, niin tulee myös uudet ja paremmin kuvaavat väyläopasteet. Siirtymät seuraaville väylille olivat lyhyitä ja seuraavalle väylälle oli aina helppo suunnistaa. Koreina radalla ovat tosiaan Discatcherit, mutta muutamalta uudelta väylältä löytyy vanhat Amexpon korit, toivon että nämä Amexpot päivitettään myös Discatchereihin kun radan päivitys valmistuu kokonaan. Siirtymille ja väylille oli myös rakennettu portaita, jotta kulkeminen olisi sulavampaa, sillä muuten olisi vaarallisen jyrkkiä penkereitä, jälleen pisteet siitä. Muutamassa kohtaa heitetään vähän ristiin väyliä ja joissain tilanteissa voi olla parempi odottaa, että toinen väylä pelaa ensin oman väylänsä loppuun ennen kuin itse avaa oman väylänsä. Väylät 3,11 ja 12 pelataan osittain samaa väylää pitkin, toki eri kerroksissa/korkeuksissa ja samoin väylät 5 ja 6 hieman risteävät ainakin siirtymän osalta, mutta loppulopuksi tämä ei ole mikään suuri ongelma. Tiipaikat ovat hyvin perustettuja ja riittävän suuria ja mitä pidempi väylä sitä pidempi on tiimatto, tämä on jyvä asia, sillä lyhyemmillä väylillä ei metsässä tarvitsekaan olla valtavaa tiimattoa. Rata on hyvin hoidettu ja maastotyypiltään  se on kuivaa kangasmaastoa ja hiekkamonttutyyppistä hiekkaa, joten pelaamien on sujuvaa eikä tarvitse pelätä kiekkojen hukkumista heinikoihin, sillä niitä ei ole laisinkaan. Muutamat uudet väylät eivät ole vielä ihan kuluneet pelaajien toimesta, joten ne vielä paranevat aikojen saatossa. Vanhat väylät ovat todella hyvässä kunnossa ja mitään turhia risuja ja pusikoita ei löydy mistään. Radalta löytyy yllättävän hyvin korkeuseroja, vaikkakin ollaan Pohjanmaalla, johtuen juuri siitä että tämän radan maasto on vanhaa soramonttua ja suunnittelija on ottanut erinomaisesti huomioon jokaisen nyppylän ja mäen. Korin sijoituspaikat on myös todella hyvin mietittyjä ja niihin on oikeasti panostettu. Radan väylät ovat monipuolisia, löytyy kapeaa ja lyhyttä par 3-väylää ja myös avointa ja pitkää par 3-väylää. Radalta löytyy monta teknistä par 4-väylää ja muutama väylä jossa saa heittää sydämensä kyllyydestä ja myös todella hyvä par 5-väylä on radalle suunniteltu. Radalta löytyy 23 väylää, jotka kaikki ovat hyviä omalla tavallaan ja mitään väylää ei mielestäni tarvitse poistaa. Rata sijaitsee myös hienolla paikalla aivan tekojärven rannalla, joten pelaaminen on siitäkin johtuen todella mukavaa. Rata on haastava, mutta ei kuitenkaan liian vaikea, joten se sopii kaiken tasoisille heittäjille.

Tätä rataa voi todellakin lämpimästi suositella kaikille. Kannattaa ehdottomasti lähteä vierailemaan tänne vähän kauempaakin. Kierroksen jälkeen ja kesken kierroksenkin tuli sellainen fiilis, että tänne haluan takaisin uudestaan ja pian, voin kokemuksesta sanoa, että ei ole monellakaan radalla tullut samanlaista fiilistä.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.2
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.2

Loppuarvosana: 8.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.07.20 - klo:17:39
Nyt on 70 rataa pelattuna, joka on tällä hetkellä 9,3% Suomen frisbeegolfradoista ja uusia ratoja tulee kuin sieniä sateella, joten paljon on edessä vielä pelattavaa. ;D
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Ari on 13.07.20 - klo:18:25
Nyt kun alkaa olla jo monenlaista nähtynä niin millaisena näkisit sellaisen radan mistä varmasti tykkäät?
Mitä siellä on ja toisaalta ei ole?
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: takarivi on 13.07.20 - klo:21:19
Nyt on 70 rataa pelattuna, joka on tällä hetkellä 9,3% Suomen frisbeegolfradoista ja uusia ratoja tulee kuin sieniä sateella, joten paljon on edessä vielä pelattavaa. ;D

Johdan vielä vähän: Frisbegolfradat.fi kertoo että olen pelannut 82 rataa ja 10,9% Suomen radoista. :)

Muuten, palautetta Vaasan radasta: olin siellä lomamatkalla ja ajattelin että voisin käydä heittämässä sen radan mitä olit kehunut. Käännyin pois jo ykkösväylällä kun väylä meni jokivartta pitkin, ja lopussa sen yli. Ruoho kasvoi puolimetrisenä molemmin puolin. Olin varma että hukkaan kiekon jos heitän niin en sitten heittänyt. Olit toki itsekin maininnut että pelasit radan joissain isommissa kisoissa, joten silloin toki tuollaiset asiat on kunnossa. Jatka vain ratabongailua, luen näitä kyllä ihan kiinnostuneena kun kiertelen matkoilla.  :)
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 14.07.20 - klo:11:09
Nyt kun alkaa olla jo monenlaista nähtynä niin millaisena näkisit sellaisen radan mistä varmasti tykkäät?
Mitä siellä on ja toisaalta ei ole?

Itsellä kun ei ole mikään mailman kovin heittokäsi, niin tykkään todella paljon sellaisista radoista, joissa hyvillä ja tarkoilla sijoitusheitoilla tekee hyvän tuloksen. Eli varsinkin sellaiset radat ovat hyviä, joissa on paljon kapeita ja teknisiä par 4-väyliä ja joissa avaus pitää saada laskeutumaan todella tarkasti, jotta kakkosheiton voi saada korille. Yhtään en tykkää avoimista peltoväylistä, joissa pitää vain heittää hysseä. Eli hyvä rata on omasta mielestä tekninen/monipuolienen metsärata, jossa on korkeusroja ja kuumottavia korin sijoituspaikkoja (tietysti komeat maisemat ovat aina bonusta :) ).

Nyt kun näitä ratoja on kiertänyt "melko paljon", niin on oppinut todellakin arvostamaan hyvin tehyjä tiipaikkoja. Jos tiit ovat kuopalla tai muuten vain pääseet huonoon kuntoon, niin se laskee kyllä omaa fiilistä ehkä eniten. Toinen tärkeä asia ainakin vieraalla radalla on ne opasteet, kyllä kierrokset pään sisällä nousee jos väyliä joutuu kauan etsimään ja varsinkin se, että jos pari sataa metriä menee ensin väärään suuntaan ja sitten taas yrittää suunnistaa heittpaikalle. Väylänkään ei tarvi olla kummoinen jos vaan tiit ja opasteet on edes kohtalaiset.
 
Tuo oli vaikea kysmys, että mitä hyvällä radalla ei ole?....
No yksi asia tulee mieleen. Tietenkään joka radalla ei tarvitse olla puttikoria tai draivirangea, kyllä rata voi olla hyvä ilman näitäkin. Mutta yleensä kun auton radan parkkipaikalle ajaa, niin näkee jo että onko rataan panostettu ja onko se kiertämisen arvoinen. Harvoin tulee yllätyksiä.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 14.07.20 - klo:11:18
Nyt on 70 rataa pelattuna, joka on tällä hetkellä 9,3% Suomen frisbeegolfradoista ja uusia ratoja tulee kuin sieniä sateella, joten paljon on edessä vielä pelattavaa. ;D

Johdan vielä vähän: Frisbegolfradat.fi kertoo että olen pelannut 82 rataa ja 10,9% Suomen radoista. :)

Muuten, palautetta Vaasan radasta: olin siellä lomamatkalla ja ajattelin että voisin käydä heittämässä sen radan mitä olit kehunut. Käännyin pois jo ykkösväylällä kun väylä meni jokivartta pitkin, ja lopussa sen yli. Ruoho kasvoi puolimetrisenä molemmin puolin. Olin varma että hukkaan kiekon jos heitän niin en sitten heittänyt. Olit toki itsekin maininnut että pelasit radan joissain isommissa kisoissa, joten silloin toki tuollaiset asiat on kunnossa. Jatka vain ratabongailua, luen näitä kyllä ihan kiinnostuneena kun kiertelen matkoilla.  :)

Paljon olet ratoja kiertänyt, varmaan on myös monenmoista kokemusta tullut vastaan. :D
Itsellä on vielä muutama rata "varastossa" kierrrettynä, mutta en ole ehtinyt vielä kirjoittaa niitä valmiiksi, mutta jään kyllä sittenkin vielä sun jälkeen. Mutta yritän saada kyllä kiinni ;D Tässä kesälomalla on vielä aikaa kierrellä.

Joo siitä Vaasan Ristinummen radasta olen kuullut samaa kavereilta, että radan ylläpito ei ole kovin hyvää koko kesän ajan. Kuulemma kaupunki on luvannut kaksi kertaa kesässä ajaa nurmet yms. , joka on melko vähän, ainakin alkukesästä heinä kasvaa nopesti.  Joten jos huonoon aikaan radalle menee, niin kuulemma pelloilla on myös heinää polveen saakka.
Silloin kun minä radalla kävin oli PDGA-kisat ja talkooporukka oli pari päivää nurmia ja heinikoita siistinyt, silloin rata oli hienossa ja pelattavassa kunnossa.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 14.07.20 - klo:12:10
#71
5.5.2020 Seinäjoki
Kaanaa DiscGolfPark (C1)

Päivän viimeisenä ratana Kaanaa DiscGolfPark Seinäjoella. Rata on perustettu vuonna 2019, eli viime vuonna, joten uusi rata on kyseessä. Rata sijaitsee lenkkeilyalueella, mutta pääsääntöisesti väylät ovat kuitenkin kokonaan metsän puolella. Radalla on 9 väylää ja koreina Discatcherit. Rata sijaitsee lähellä koulua ja radan alkua on hieman hankala löytää, sillä se on koulun takana ja parkkipaikalta joutuu kävelemään koulun ja päiväkodin pihamaan ohi/läpi.

Väylä 1 (Par 3)
39-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Jos ennen koria olevan kuusen väistää, niin on melko helposti nostolla. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
52-metrinen hieman oikealle kaartuva todella kapea väylä loivaan alamäkeen. Jos väylän puolivälissä olevaan noin 3 metrin gäppiin osuu, niin loppuosa väylästä on avointa pururataa. Ennen koria on syvä ja märkä oja jonne saa kiekon helposti uppeluksiin. (par)

Väylä 3 (Par 3)
81-metrinen aivan pillisuora ja ERITTÄIN kapea väylä polkua pitkin. Väylä on koko matkan vain noin 3 metriä leveä ja väylää ympäröivä puusto tiheää, joten väylään on todellakin osuttava. Jos alun puihin osuu niin par-tuloksen voi heti unohtaa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
59-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on todella kapea ja kiekko pitää saada osumaan juuri oikeaan väliin jos haluaa edes lähellekään koria. Väylä on hieman kummallisen muotoinen ja oikeasti aivan liian kapea, joten tuuria pitää olla mukana hyvässä heitossa. Väylän vasemmalla reunalla oleva metsä on todella tiheää, eikä välejä korille tahdo löytyä millään. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
53-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Korille ei mene yhtä selkeää väylää vaan saa valita mistä puiden väleistä haluaa koria kohti mennä. Puusto on harvaa, joten ei ole suurta väliä minkälaisen rystyhyssen heittää, sillä joka tapauksessa on lähellä koria. Oikeastaan samanlainen väylä, kuin edellinenkin, mutta vain avoimempi ja huomattavasti inhimillisempi. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
57-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäpilli. Puusto on harvaa, joten tuurivälejäkin korille löytyy. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
79-metrinen suora ja kapea metsäpilli. Väylä on aluksi noin 4 metriä leveä ja kapenee entisestään loppua kohden. (par)

Väylä 8 (Par 3)
83-metrinen suora väylä. Väyläopasteen mukaan korille on kaksikin eri reittiä, mutta oikeasti sinne ei ole kuin yksi järkevä reitti. Jos heittää rystyllä, niin kiekko pitää hieman saada kääntymään yli oikealle. Väylä on taas erittäin kapea. (par)

Väylä 9 (Par 3)
69-metrinen suora ja todella kapea metsäväylä. Väylä on jälleen vain max. 3 metriä leveä, joten tarkkana saa taas olla. Puuosumilta on vaikea välttyä. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Jos valita pitää, niin ehkä valitsen sitten väylän numero 3, sillä se on hienoin näistä samankaltaisista kapeista metsäpilleistä.

Radan aloituspaikkaa on hieman vaikea löytää kun koulun ja päiväkodin aitoja on joka puolella. Varsinkin kouluaikana saa reittiä etsiä radan alkuun, jottei häiritse koululaisia. Ratakartta löytyy koulun hiekkakentän laitamilta ja jopa puttikorikin on olemassa (aika harvinaista 9-väyläiselle radalle). Väyläopasteet olivat selkeitä ja kaikki olivat paikoillaan ja ne olivat tuttua ja turvallista DiscGolfPark laatua. Siirtymät seuraaville väylille olivat todella lyhyet ja selkeät ja rata sijaitseekin todella pienellä alueella. Tiipaikat olivat hyvässä kunnossa, mutta jos vähän pitää valittaa, niin ehkä ne olivat himpun verran lyhyet, mutta tosin väylätkään eivät ole kovin pitkiä. Rata on ihan hyvin hoidetussa kunnossa, joten siinä ei ole mitään valittamista. Maasto on perinteistä suomalaista kangaspohjaista metsää, joten ihan mukava on kiekko nakella ilmoille sen puolesta. Radalta on turha odottaa mitään korkeuseroja, vaan kaikki väylät ovat oikeastaan tasaisella. Kaikki radan väylät ovat todella kapeita par 3 metsäväyliä, joten suurta vaihtelua ei ole luvassa ja oikeasti pari väylää ovat liiankin kapeita frisbeegolfväyliksi. Rata sopii hyvin aloittelijoille, mutta enemmän harrastaneelle rata ei tuo kyllä mitään uutta. Rata ei ole mikään vaikea ja pitkää heittoa ei tarvita ja lyhyemmälläkin draivilla pärjää jos se on vain tarkka. Ehkä rata on tarkoitettu enemmänkin koululaisten käyttöön?

Rata on siis aloittelijaystävällinen rata, jossa on luvassa todella kapeita ja helpohkoja väyliä. Vähän mielikuvitukseton fiilis jäi radasta.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.1

Loppuarvosana: 5.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 21.07.20 - klo:08:59
#72
19.5.2020 Viitasaari
Savivuori DiscGolfPark (AA1)

Tämän päivän bongausreissun ensimmäisenä uutena ratana Savivuori DiscGolfPark Viitasaarella Keski-Suomessa. Rata on perustettu vuonna 2013 9-väyläisenä, mutta ilmeisesti jo vuonna 2015 se laajeni nykyiseen muotoonsa 18-väyläiseksi kokonaisuudeksi. Monesti ohi ajaessa jo usean vuoden ajan olen miettinyt, että pitäisi käydä tällä radalla ja viimeinkin tänä päivänä se viimeinkin onnistui. Rata sijaitsee kunnan kuntoilualueella ja lähimetsässä. Radan parkkipaikka on aivan kirkon vieressä ja ratakartta näkyy heti kun auton saa parkkiin. Koreina radalla DiscGolfPark tyyliin on, yllätys yllätys, DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
69-metrinen suora väylä ylämäkeen. Puusto on sen verran harvaa, jotta ei tarvitse edes koko matkaa mennä suunniteltua väylää pitkin, niin pääsee jo putille. Melko helppo aloitusväylä. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
72-metrinen suora ja hieman edellistä väylää kapeampi väylä. Puusto jälleen sen verran harvaa, jotta muitakin reittejä korille voi löytyä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
92-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Nousua on yllättävän paljon, vaikka se ei vaikuta siltä, sillä saa todella kovaa heittää että pääsee edes putille. Korille menevä suora väylä on sen verran kapea, että siihen ei kannata ehkä edes yrittää osua, sillä oikealla reunalla on huomattavasti leveämpi hysselinja korille. (par)

Väylä 4 (Par 3)
117-metrinen suora ja melko avoin väylä. Noin 30-metrin päässä tiistä on muutama suuri mänty suoran heittolinjan edessä, joten ne saa kiertää haluamaltaan puolelta. Lopun muutamaa puuta lukuun ottamatta ne ovat väylän ainoat esteen. Pitää heittää todella kovaa, jotta pääsee edes 20 metrin rinkiin. (par)

Väylä 5 (Par 3)
81-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylä on kapea ja heiton täytyy olla matala, sillä yläilmoissa on paljon suuria oksia. Kori sijaitsee hienon kallion laella ja maasto on kivikkoista, joten putatessa on vaikea saada jalkojaan haluamalleen tavalle. Hieno väylä. (par)

Väylä 6 (Par 4)
144-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Avaus pitää heittää noin 3 metriä leveään gäppiin ja kiekko olisi hyvä saada feidaamaan noin 90 metrin päässä hieman vasemmalle. Sen jälkeen väylä avartuu huomattavasti ja saa heittää alamäkeä kohti. Koria suojelee muutama suuri mänty ja heittomittaa on vaikea arvioida, sillä koria ei näy kunnolla. Korin jälkeen on hieman pudotusta, joten lähestyessä ja putatessa saa olla tarkkana että ei mene liian pitkäksi. Pari pientä räippää kun kaataisi ennen koria, niin lopussa heittolinja olisi huomattavasti selkeämpi, nyt pitää vähän jo olla tuuriakin, ettei ota mitään puuhipsuja. (birdie)

Väylä 7 (Par 4)
152-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Avaus heitettään alamäkeen, mutta melko reiluun gäppiin. Kiekko pitää saada menemään paljon oikealle jos haluaa lyhemmän lähestymisheiton. Avaus ei saa jäädä yhtään lyhyeksi, eikä saa mennä myöskään liian pitkäksi, sillä lopussa koria kohti menevä väylä on todella kapea ja metsä tiheää. Väylä tiukkenee todella kapeaksi juuri ennen koria ja on todella vaikea saada kiekko menemään korille saakka kakkosheitolla. Todella tekninen par 4-väylä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
89-metrinen suora väylä jyrkkään ylämäkeen. Korille on väylä opasteen mukaan kaksi eri reittiä, suora ja hieman kapeampi reitti ja toisena vaihtoehtona oikealta leveämpi hyssereitti, mutta siihen reittiin pitää olla kovempi käsi kuin minulla. Väylä on kallioinen ja viettää melko tavalla vasemmalla, joten jos kiekko feidaa liian aikaisin tai skippaa niin voi olla melko kaukanakin korista. Kori sijaitsee hienolla paikalla ja korin takana on Savivuoren näkötorni. Todella komea väylä maisemien puolesta. (par)

Väylä 9 (Par 3)
66-metrinen aivan pillisuora ja todella kapea väylä loivaan ylämäkeen. Maasto viettää jälleen rajusti vasemmalle, joten jos avaus ottaa puuosuman vasempaan, niin joutuu kauas alas rinnettä ja sieltä on todella vaikea lähestyä, voin kokemuksesta kertoa.  ;D (par)

Väylä 10 (Par 3)
143-metrinen suora ja melko kapea väylä jyrkkään alamäkeen. Laskua korille tulee varmaan 20 metriä. Väylä on ehkä noin 8 metriä leveä koko matkan ajan, joten kiekko ei saa tehdä mitään ylimääräisiä kaarroksia, sillä muuten joutuu syvälle metsän puolelle. Kori on sijoitettu vielä rinteen reunalle, joten lähestymisen painaa helposti liian pitkälle. Todella hieno ja todella haastava väylä. (par)

Väylä 11 (Par 3)
65-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Tiimatto on liian lyhyt omaan makuun ja siitä on hankala heittää. Noin 30 metrin päässä on suuri mänty oksineen, joka pitää ohittaa oikealta puolelta ja samalla saada kiekko feidaamaan kohti koria. Ennen koria on kallion kieleke ja korin maasto on muutenkin todella kallioista, joten rolleja tulee aivan varmasti. Tämä on helppo väylä jos vain avaus onnistuu, toisin kuin allekirjoittaneella. (bogey)

Väylä 12 (Par 5)
245-metrinen mutkitteleva par 5-väylä metsän puolella. Väylä kaartuu aluksi pitkän aikaa vasemmalle ja avauksen saa heittää melko leveään aukkoon. Väylä hieman kapenee loppua kohden ja väylän keskivaiheilla ei mielestäni ole edes mitään tiettyä reittiä, jota pitkin korille pitäisi yrittää. Väylän puusto on melko harvaa joten ei ole edes suurta väliä minne kiekot laskeutuu tai mistä väleistä väylän keskivaiheilla yrittää. Lopussa väylä kapenee oikeaksi väyläksi ja kori on sijoitettu muutaman tuuhean kuusen väliin. Omasta mielestä tähän väliin olisi sopinut ehkä paremmin hieman lyhyempi par 4-väylä kuin että turhaan on yritetty tällaista pitkää par 5 väylää keskelle metsää, mutta se on toki  vain minun mielipide. (bogey)

Väylä 13 (Par 3)
73-metrinen kapea ja erittäin jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väyläopasteeseen ei ole merkitty mandoa, mutta sellainen on laitettu puuhun, noin 30 metrin päähän tiistä. Mandolla estetään oikominen korille, mutta mielestäni se voisi aivan hyvin olla 10 metriä lähempänä tiitä, sillä nyt väylään ei voi heittää kuin kämmenhysseä ja toivoa, että kiekko feidaa korille. Kori on sijoitettu suuren kiven päälle, joten joutuu puttaamaan korotettuun koriin.  (par)

Väylä 14 (par 4)
174-metrinen suora par 4-väylä alamäkeen. Väylä on noin 20 metriä leveä koko matkalta, joten puita ei tarvitse varoa ja saa heittää sydämensä kyllyydestä kiekko alamäkeen. Laskua korille on varmaan kymmenisen metriä, joten joku isokäsi voin päästä hyvinkin putille. Melko helppo par 4-väylä. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
83-metrinen oikealle kaartuva metsäväylä loivaan ylämäkeen. Puusto on todella harvaa, joten korille löytyy useampiakin reittejä. (par)

Väylä 16 (Par 3)
85-metrinen oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Korille menevä reitti on todella leveä, joten forea alamäkeen ja antaa kiekon vain feidata oikealle. Kori on jälleen kiven päällä, joten hieman korotettuun koriin joutuu puttaamaan. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
65-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Oikealla ei juuri ole puita väistettävänä, joten saa heittään vain hyssen ja katsoa mihin kiekko päätyy. Väylä puolen välin jälkeen maasto laskee huomattavasti ja lähärin heittää helposti pitkäksi jos jää avauksella puoleen väliin. Korin läheisyydessä jälleen rollausvaara.  (par)

Väylä 18 (Par 3)
93-metrinen suora ja avoin väylä jyrkkään alamäkeen. Kori sijaitsee lopussa jyrkän kumpareen päällä, joten jos kiekko on vielä korin kohdalla ilmassa, se menee ainakin 20 metriä pitkäksi. Oikea pelikirja on heittää, joku midari ennen koria olevaan vastapenkkaan ja antaa kiekon pysähtyä siihen. Jos jää 5 metriä lyhyeksi avauksella, niin joutuu puttaamaan pari metrin ylämäkeen ja takana on samanlainen rinne. Todella hieno ja haastava lopetusväylä. (birdie)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Radalla on monia hyviä väyliä, mutta valitsen radan lopetusväylän parhaaksi, sillä itse henkilökohtaisesti tykkään tällaisista alamäkeen heitettävistä midariväylistä. Hienosti suunniteltu ja toteutettu väylä ja korin paikka on kuumottava.

Ratakartta löytyy tosiaan parkkipaikan vierestä, mutta puttikoria ei ole laisinkaan ja rata alkaakin käytännössä heti parkkipaikalta kun autosta pääsee ylös. Väyläopasteet, tiipaikat ja korit ovat tuttua DiscGolfPark kamaa, joten niistä ei juuri valittamista niistä ole. Ainoastaan parilla väylällä tiit olivat hieman lyhyet ja painuneet, mutta ne olikin perustettu melko hankaliin paikkoihin kivikkoon ja rinteeseen. Siirtymät seuraaville väylille ovat lyhyet ja hieman pidemmillä siirtymillä on myös nuolia ohjaamassa. Rata on hyvin hoidettu ja se on kuivaa kangasmetsää eikä mitään heinikoita ole ja tästä johtuen pelaaminen on todella sujuvaa. Maasto on väylillä ja siirtymillä myös suurelta osin kallioista ja kivikkoista, joten kannattaa katsoa mihin astuu. Rata on fyysisesti aika rankka, sillä käytännössä ensimmäiset 9 väylää kivutaan koko ajan ylöspäin ja ysiväylä kori onkin aivan Savivuorenhuipulla näkötornin vierestä, josta avautuu komeat järvimaisemat. Radalla ei juurikaan mennä lenkkipolkuja pitkin vaan, suurin osa väylistä on kokonaan metsän puolella, joka on todella hyvä asia, sillä ei tarvitse varoa muita liikkujia. Rata on hyvin suunniteltu ja se on komeissa maisemissa. Radalta löytyy monipuolisia väyliä ja hyvässä suhteessa par 3 ja par 4-väyliä ja radalta löytyy jopa par 5-väylä. On paljon teknisiä väyliä, mutta välillä saa heittää todella kovaakin. Radalla on paljon korkeuseroja ja ne on otettu hyvin käyttöön. Korien paikat on hyvin mietitty ja usealla väylällä saa olla varuillaan lähäreissä ja puteissa, jottei kiekko rollaile sinne tänne. Rata sopii kaiken tasoisille heittäjille, sillä se on paikoitellen haastava, mutta ei kuitenkaan liian vaikea.

Savivuoren rata on todella mukava ja sopivan haastava. Saa komeissa maisemissa heittää kiekkoa mikä on sen parempaa. Itse tykkäsin radasta ja voin suositella, kannattaa ehdottomasti käydä kokemassa kun Viitasaaren ohitse ajaa.

Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:2.0
Yleisfiilis radasta:2.0

Loppuarvosana: 8.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.07.20 - klo:10:02
#73
19.5.2020 Keitele
Lossisaari DiscGolfPark (B1)

Päivän toisena ratana Lossisaari DiscGolfPark Keiteleellä. Rata on perustettu vuonna 2014 ja 9-väyläinen kokonaisuus on kyseessä ja koreina luonnollisesti Discatcherit. Rata on aivan Siilinjärvelle menevän valtatien varrella ja olen monta vuotta ajatellut poiketa radalla, kun on Siilinjärvelle menty kisoihin. Rata sijaitsee veden ympäröivän, joten tuulta ja hienoja maisemia on luvassa.

Väylä 1 (Par 3)
79-metrinen suora väylä edessä olevan kumpareen ylitse. Järvi on aivan korin takana ja molemmilla sivuilla, joten on suuri vaara heittää kiekko veteen. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
78-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Kiekko pitää saada feidaamaan ja liitämään todella tarkasti, sillä yhtään liikaa tilaa ei ole. (par)

Väylä 3 (Par 3)
84-metrinen suora väylä. Väylä on melko kapea ja puolessa välin väylää pitää ylittää järveä noin 25 metrin matkan ajan. Jos kiekko päätyy veteen, niin järven rannassa on OB-droppari, josta voi jatkaa rankun kera. Jostain syystä korin jalka on todella lyhyt ja kori matalalla, joten on hieman hassua putata alaspäin. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
68-metrinen suora väylä. Väyläopasteen mukaan korille on kaksikin eri reittiä, mutta todellisuudessa suora reitti on ainoa vaihtoehto. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
72-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta noin puolen välin jälkeen on muutamia puita edessä väistettävänä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
79-metrinen käytännössä suora väylä. Väylän oikea reuna on täysin avointa, sillä siellä on järvi, sieltä on hyvä heittää rystyhysse korille jos vain uskaltaa ottaa riskin kiekon menettämisestä. Korille menevä suora linja on lopussa noin 5 metriä leveä, joten siihenkin kyllä osuu jos ei halua ottaa riskiä. Tällä väylällä on todella hienot maisemat. (par)

Väylä 7 (Par 3)
81-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Korin takana on tenniskentän aita, joten ei tarvitse pelätä, jotta heittää liian pitkäksi. (par)

Väylä 8 (Par 3)
86-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avointa tietä, mutta ennen koria on metsää ja pitää yrittää päästä jostain puiden väleistä korille. Tämä on mielestäni radan vaikein väylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
81-metrinen suora ja kapea metsäpilli. Väylän puusto on harvaa, joten joitain tuurivälejäkin korille kyllä löytyy.  (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Paras väylä on ehdottomasti väylä numero kolme. Väylä on kapea ja pitää kuumottavasti heittää veden ylitse. Väylä on myös maisemiensa puolesta erittäin komea.

Ratakartta löytyy parkkipaikalta, mutta puttikoria ei ole, niin kuin ei yleensäkään 9-väyläisissä DiscGolfparkeissa. Väyläopasteet olivat selkeitä ja kaikki olivat paikoillaan ja ne olivat tuttua DiscGolfPark laatua. Joku oli jostain syystä yrittänyt ilmeisesti sytkällä hieman poltella ensimmäistä väyläopastetta ja ratakarttaa, sillä ne olivat ainakin niin noessa? Siirtymät seuraaville väylille todella lyhyet sillä rata sijaitsee todella pienellä alueella niemen kärjessä ja käytännössä kaikki väylät näkyvät kun saavut parkkipaikalle. Tiipaikat ovat ihan kelvollisessa kunnossa, jotkut olivat toki hieman painautuneet ja jotain tiipaikkoja oli yritetty sabotoida hieman. Tiimatot ovat hieman lyhyet, mutta se ei juuri haittaa, sillä väylämitatkin ovat lyhyitä, yhtään edes 100 metristä väylää ei radalla ole. Radan maasto on tasaista ja mitään korkeuseroja radalla ei ole lainkaan. Usealla väylällä järvi tuo oman mausteensa heittoihin ja pelon siitä, että heittää rakkaan kiekkonsa jorpakkoon. Myös järveltä aina puhaltava tuuli tuo haastetta heittoon ja etenkin puttaamiseen. Radan kaikki väylät ovat par 3 väyliä ja ovat pääsääntöisesti kapeita. Radalla vaaditaan teknisiä heittoja ja tarkkaa puttaamista jos haluaa isot miinustulokset korttiin. Radan kiertää todella nopeasti ja maisemat on niin komeat joka puolelta, että varmasti tekee mieli kiertää rata ainakin kaksi kertaa putkeen. Radalla ei vaadita pitkää heittoa, joten se sopii erinomaisesti myös aloittelijoille. Rata ei ole mikään vaikea, mutta ei myöskään liian helppo, joten varmasti myös enemmän harrastaneille tämä on ihan mukava kokonaisuus.

Lossisaaren DiscGolfpark on mukava neppailurata komeissa maisemissa ja kannattaa ehdottomasti pysäyttää auto, ottaa kiekot takakontista ja kiertää ainakin yksi kierros, kun ohitse tästä ajelee.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.4
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 6.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 04.08.20 - klo:11:26
#74
19.5.2020 Pielavesi
Pielavesi DiscGolfPark (B1)

Päivän kolmantena ratana Pielavesi DiscGolfPark aivan Pielaveden keskustan tuntumassa. Rata on perustettu vuonna 2017 ja se on 9-väyläinen kokonaisuus ja koreina luonnollisesti Discatcherit kun DiscGolfParkista on kyse.

Väylä 1 (Par 4)
156-metrinen suora ja melko kapea par 4-väylä. Väylä on koko väylän mitan ajan noin 8 metriä leveä ja väylän molemmin puolin on koivikkoa, joten väylällä pysyminen on jälleen tärkeää. Väylän sivustat on juuri raivattu pois risukoista ja pusikoista, joten koivikko on siistin näköinen, mutta risukasoja ei ole vielä kerätty pois väylältä. Jos pysyy väylällä niin saa heittää mukavalta ja hyvin leikatulta nurmelta. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
73-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä on kokonaisuudessaan todella valtavan kokoisessa kuusikossa, en ole tainnut koskaan nähdä näin suuria kuusia ja auringon valoa ei juuri väylälle pääse. Kiekkoa on todella vaikea saada lähellä koria, sillä väylä jatkuu yllättävän paljon oikealle ja kiekko pitää todellakin saada liitämään pitkälle. (par)

Väylä 3 (Par 3)
86-metrinen oikealle kaartuva väylä ainakin väyläopasteen mukaan. Todellisuudessa tämä väylä on keskellä hakkuuaukeaa ja edessä ei ole kuin muutama hassu risu. Korille on jonkin verran nousua, joten aika kovaa saa heittää, muuta haastetta ei väylällä olekaan. Harmi vain kun puut on täysin hakattu pois ja väylä on sen takia mennyt täysin pilalle. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
75-metrinen hieman oikealle kaartuva kapea väylä. Nyt ympäröivä kuusikko on vielä suurempaa kuin väylän kaksi kuusikko, joten väylän sivuista ei tuurilinjoja korille löydy. Nyt auringon valoa ei väylällä ole yhtään. Väylän mitta hämää taas hieman ja korille päästäkseen saa heittää todella kovaa ja teknisesti tarkan heiton. Todella komea väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
71-metrinen vasemmalle kaartuva väylä todella jyrkkään alamäkeen. Väylä laskee todella paljon, joten kovaa ei saa heittää, muuten päätyy todella pitkälle jos takametsä ei kiekko pysäytä. Korin takana ja vasemmalla puolella on noin kolmemetristä kuusentaimikkoa, joten puttaaminen on todella hankalaa jos sinne joutuu. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
71-metrinen vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Ennen koria on valtava kuusi leveine oksineen, joka pitää väistää. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylä on jälleen keskellä hakkuuaukeaa, joten edessä ei ole kuin muutama hassu risu ja vähän taimikkoa ja väylä on aika karun näköisessä kunnossa hakkuukoneen jäljiltä. Väylä on mennyt täysin pilalle kun puusto on hakattu pois. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
126-metrinen väylä alamäkeen. Väylä on melko leveä, mutta kiekko pitää lentää ja laskeutua suorassa linjassa, sillä metsikkö väylän molemmin puolin on synkkää mörriä. Väylän vasemmalla reunalla hieman metsän puolella on myös outtina ruosteinen piikkilankalinja ja kannattaakin olla varovainen jos sieltä joutuu kiekkoa noutamaan. Taitaa olla naapurin piha aidattu ystävällisesti piikkilangalla. Tämä väylä on ehdottomasti radan vaikein väylä. (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
118-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on oikeastaan täysin avointa kenttää, lukuun ottamatta paria katuvalotolppaa. Oma käsi ei riitä millään korille saakka.  (par)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Paras väylä on ehdottomasti väylä numero neljä. Todella tekninen väylä massiivisessa ja jylhässä kuusikossa.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, mutta puttikoria ei ole. Väyläopasteet olivat selkeitä ja kaikki olivat paikoillaan ja ne olivat jälleen tuttua DiscGolfPark laatua. Siirtymät seuraaville väylille olivat melko lyhyet, mutta paikoitellen hieman sekavat. Välillä piti siirtyä toista väylää pitkin omalle tiipaikalle ja onneksi oli joihinkin paikkoihin laitettu opastenuolia, sillä ilman niitä saisi haahuilla edestakaisin ja suunnistaa ratakartan avulla. Jotenkin sekava oli tuo siirtymä kakkosväylältä kolmoselle ja siinä välissä oli kahdeksas väylä. Jos täällä olisi viikkokisat, niin kiekkoja saisi tässä kohtaa väistellä. Tiipaikat olivat ihan OK kunnossa, jotkut olivat toki hieman painautuneet, mutta heittämään niistä pystyy vallan mainiosti. Radalla ihan hyvin korkeuseroja, vaikkakin suurin osa väylistä on perustettu tasaiselle maalle. Muutaman väylän jylhät kuusikot tekevät radasta hieman mystisen ja samalla myös komean. Harmittavasti kahdelta väylältä oli suuret kuusikot hakattu täysin matalaksi ja näitä väyliä ei enää voi kutsua frisbeegolfväyliksi ja maasto oli jäänyt hakkuukoneen jäljiltä todella karsean näköiseksi. Radan muutamat pusikot kaipaisivat hieman myös siistimistä ja ykkösväylän risukasat kun vie pois niin hyvä tulee. Rata ei ole mikään vaikea, tai ainakaan se ei ole sitä enää johtuen hakkuista ja tästä johtuen miinustuloksille pääsee melko helposti. Radalla on monipuolisia väyliä ja paikoitellen vaaditaan pitkääkin draivia, mutta myös teknisiä ja tarkkoja heittoja tarvitaan. Rata sopii mainiosti kaiken tasoisille pelaajille ja voin suositella jos alueella liikkuu. Mutta oikeasti itseä ainakin harmittaa se, että ne kaksi väylää (3 ja 7) on täysin pilattu ja fiilis radasta jää tästä syystä hieman vaisuksi ja sellainen epäsiisti jälkimaku. Uskon että ennen hakkuita rata on varmasti ollut todella komea.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.4

Loppuarvosana: 6.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 17.08.20 - klo:09:11
#75
19.5.2020 Tervo
Savela DiscGolfPark (A1)

Seuraavaksi vuorossa Savela DiscGolfpark, Tervon kunnassa. Rata on perustettu jo vuonna 2015, mutta sitä on todella vaikea uskoa, sillä paikat, alue ja rata muutenkin tuntuvat aivan juuri valmistuneilta. Rata sijaitsee vanhassa hiekkamontussa ja kuntoilualueella, mutta väylät eivät oikeastaan missään kohtaa risteä lenkkipolkujen kanssa. Radalla on 18 väylää ja kaikkien DiscGolfParkkijen tapaan koreina radalla on Discatcherit. Parkkipaikan vierestä löytyy ratakartta, mutta puttikoria ei radalta löydy valitettavasti.


Väylä 1 (Par 3)
101-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylän oikea reuna on avoimempaa, joten sieltä kannattaa rystyhyssellä yrittää korille. Noin puolessa välissä väylää on heittolinjalla kaksi mäntyä jotka kannattaa ohittaa, sillä jos niistä ottaa kimmokkeen väylän vasemmalle reunalle, niin joutuu vanhan soramontun pohjalle tai melko jyrkkään rinteeseen. Hyvä aloitusväylä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
107-metrinen vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen. Koria ei näy tiille, joten kannattaa käydä katsomassa korinpaikka ennen kuin heittää. Ensimmäiset 50 metriä väylä on tasainen ja avoin, mutta tässä väylän puolivälissä on melko leveä gäppi, jonka jälkeen kiekko pitää saa liitämään alas kohti koria. Jos kiekko feidaa liikaa, niin joutuu märälle ja pusikkoiselle montunpohjalle, josta ei todellakaan ole mukava jatkaa. Kori on vielä pienen kumpareen takana, joten avauksella on vaikea päästä suoraan korille. Todella hyvä ja haastava väylä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
99-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Suoran heittolinjan edessä on muutama puu ja koska heitetään ylämäkeen, niin paras vaihtoehto on heittää ylikääntävä antsa ja antaa kiekon liitä korille. Väylä ei ole mitään hirveän leveä, joten kauhean leveää heittoa vasemmalta ei voi suorittaa. Lopussa harjanteen laella hieman ennen koria on muutama puu ja vaatii ehkä hieman tuuriakin päästä aivan nostolle. (par)

Väylä 4 (Par 3)
111-metrinen oikeastaan suora väylä alamäkeen, mutta koria ei kuitenkaan näy tiille saakka. Väylä on melko kapea, mutta puusto on kuitenkin harvaa, joten ihan hyviä jatkopaikkoja voi löytyä, vaikka jos sattuisikin osumaan puihin. Noin puolessa välissä väylää on noin 5 metriä leveä gäppi, jonka jälkeen väylä laskee vielä jyrkemmin kohti koria. Korin takana on penger, joten pitkäksi väylää ei pysty oikeastaan heittämään. (par)

Väylä 5 (Par 3)
77-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylän vasemmalla reunalla on metsää noin puoleen väliin saakka, jonka jälkeen kiekko pitäisi saada menemään jyrkästi vasemmalle. Puolessa välissä on vielä noin 3 metriä korkeaa kuusen taimikkoa, joten heitto saa olla melko korkea. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
75-metrinen vasemmalle kaartuva oikeastaan melko avoin väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Nousua korille on sen verran, että pitää olla ainakin 110 metrinen heitto, jotta putille pääsee. Kori sijoituspaikka on oppikirjamainen ja todella haastava, sillä se on joka suuntaan jyrkästi viettämän harjanteen huipulla. Jos kiekko ei pysähdy pehmoiselle hiekalle korin alle, niin se voin aivan hyvin rollata 20 metriä alas rinnettä, jossa on vielä mäntytaimikkoa, joten paluuputtikaan ei ole helppo. Saa olla aika lähellä avauksella, että tohtisi putata kovaa kohti koria, paras vaihtoehto on laittaa häntä koipien väliin ja ottaa nostopar. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
128-metrinen suora ja melko leveä väylä alamäkeen pururataa pitkin. Laskua on sen verran vähän kuitenkin, että draiverilla saa heittä ja kovaa, jotta pääsee korille saakka. Koria on myös hieman korotettu, joten tuulella saa olla takkana kun puttailee. (par)

Väylä 8 (Par 4)
183-metrinen suora par 4-väylä, joka aluksi hieman laskee ja lopuksi nousee melko paljon. Väylä on aika avoin, mutta oikealle rinteeseen ja metsän puolelle ei kannata joutua, sillä sieltä ei pääse jatkamaan mistään väleistä eteenpäin. Paras vaihtoehto on saada kiekko menemään hieman vasemmalle ja avoimemmalle hiekkakuopan pohjalle, sillä siellä ei ole jatkoheittojen edessä kuin muutama taimi. Lopussa väylä nousee noin 5 metriä kumpareen päälle, jossa kori on avoimella paikalla. Korin vieressä hiekka on hienojakoista  ja pehmoista, joten kiekko pysähtyy heti, mutta yhtään vasemmalle ei saa heittää sillä siellä on jyrkkä viettävä rinne. Hyvä väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
83-metrinen suora ja avoin väylä alamäkeen. Koria ei jälleenkään näy tiille, joten kannattaa todellakin käydä se paikka tarkistamassa. Ensimmäinen 40 metriä väylä menee täysin tasaisesti, mutta sitten väylä laskee heti noin 10 metriä ja on todella vaikea arvioida heittopituutta korille. Ennen koria on muutama puu, mutta oikeastaan niistä ei ole haittaa, sillä kiekko tulee vielä siinä vaiheessa niin korkealta, että puun latvoihinkaan ei voi osua. On todella hankala saada kiekko laskeutumaan aivan korin viereen, koska tiitä ei koria voi nähdä. Väylälle on rakennettu suuret portaat, sillä muuten rinteen laskeminen alas repun kanssa olisi mahdotonta. (par)

Väylä 10 (Par 3)
57-metrinen suora väylä. Tämä on radan lyhin väylä, mutta ei todellakaan mikään helppo. Heti noin 10 metrin päässä tiistä on vain noin 2,5 metriä leveä gäppi, johon on pakko osua, sillä muuten tulee lukua. Kori sijaitsee avoimella paikalla, mutta heti korin takana ja oikealla puolella on jyrkkä hiekkakupan reuna ja kiekko voi aivan hyvin päätyä 20 metrin päähän vaikka heitto olisi melko hyvä. Hyvin on saatu vaikeutta näinkin lyhyelle väylälle. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
88-metrinen suora väylä todella jyrkkään ylämäkeen. Noin 10 metriä ennen koria on hiekkakuopan seinämä, joka on oikeastaan 10 metriä korkea seinä. Sen päälle on avattava, jos haluaa pirkon ja sinne saa oikeasti heittää todella kovaa. Jos kiekko osuu seinämään, niin lähestyminen on todella haastava, sillä pitää heittää todella paljon ylöspäin ja koria ei sieltä montun pohjalta näe. Ja jos heittää lähärin pitkäksi, niin takana on taas luvassa rotkoa. Onneksi tällä väylällä saa jälleen kavuta erittäin hyvin rakennettuja portaita pitkin ylös. (par)

Väylä 12 (Par 3)
79-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä radan jyrkimpään alamäkeen. Tiipaikka on niin korkealla, jotta saa heittää alaspäin ja vieläkin mennään 6 metristen puiden latvojen yläpuolelta. Väylän oikealla reunalla on melko tiheää metsää, joten sinne ei kannata heittoaan suunnata. Jälleen on todella hankala arvioida heiton pituutta, sillä alamäki on todella jyrkkä ja helposti menee pitkäksi. (par)

Väylä 13 (Par 3)
89-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylä on melko leveä, mutta ennen koria vasemmalla oleviin puihin ei kannata osua, sillä kiekko rollaa erittäin suurella todennäköisyydellä ennen koria vasemmalla olevaan syvään monttuun, jonka pohjalta korille on nousua 5 metriä. Korin alla oleva maaperä on sen verran kovaa, että aivan hyvin voi epäonnistunut puttikin rollailla, tänne kyseiseen monttuun. Komea väylä. (par)

Väylä 14 (par 4)
209-metrinen hieman mutkitteleva par 4-väylä. Avauksen saa heittää leveää linjaa pururataa pitkin ja ainoa este avauksen edessä on yksi lyhtypylväs. Pitää olla kuitenkin takkana, että kiekko ei saa päätyä liikaa oikealle tiheän taimikon puolelle, mutta ei vasen puolikaan ole oikeastaan yhtään sen parempi vaihtoehto. Jos avauksen on saanut jäämään tielle, niin pääsee täysillä vauhdin kanssa heittämään maksimidistancea, sillä oikeastaan mitään esteitä ei enää ole edessä ja kori sijaitsee avoimella hiekkakentällä. Kori sijaitsee myös pehmeällä hiekkamaalla, joten mitään skippejä ei ole luvassa. (par)

Väylä 15 (Par 3)
155-metrinen hieman oikealle kaartuva väylä todella jyrkkään alamäkeen. Väylä on todella pitkä par 3-väyläksi, mutta laskua korille on yli 10 metriä. Koria ei jälleen näy tiille, sillä se on hieman edessä olevan metsän takana, joten on todella vaikea arvioida kiekon lentorataa. Korille päästäkseen saa heittää todella kovaa ja on vaikea saa kiekko edes kakkosenrinkiin varsinkin jos kiekko ehtii feidamaan. Todella komea liidätysväylä. (par)

Väylä 16 (Par 3)
99-metrinen hieman lopussa hieman vasemmalle kaartuva kapea väylä. Väylää pitkin on mentävä, sillä mitään tuurireittejä ei korille löydy, mutta jos metsän puolelle joutuu, niin mörri ei oikeasti ole kovin pahaa. En usko että väylä on aivan 99 metriä, luulen että on oikeasti kymmenisen metriä lyhempi. (par)

Väylä 17 (Par 4)
167-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Ensimmäinen 70 metriä pitää heittää kapeaa puukujaa pitkin, joten avauksessa ei ole virheille varaa. Lopussa väylä avautuu melko avoimeksi kentäksi ja jos sinne asti avauksella pääsee, niin lähäri on todella helppo. Lopussa ennen koria on vain pari puuta suojelemassa koria. Aika helppo par 4-väylä jos vain pysyy avausheitolla väylällä. (par)

Väylä 18 (Par 3)
88-metrinen oikealle kaartuva melko avoin väylä ylämäkeen. Kori ei jälleenkään näy tiille, joten hieman sokkona joutuu heittämään kumpareen ylitse ja lentoradan arviointi on tästä syystä haastavaa. Kori on hieman metsän puolella, mutta puut ovat sen verran harvassa joten lähäri on melko simppeliä. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Radalla on todella monta hyvää väylää, mutta valitsen väylän numero 6 parhaaksi. Pitää kerrankin valita ylämäki väylä Nousua korille on todella paljon ja vaikka väylä on ”vain” 75-metirnen, niin täysiä saa heittää ja sekään ei edes riitä. Korin sijoituspaikka on todella loistava ja pitää putatessa oikeasti miettiä mitä oikein on tekemässä.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, mutta puttikoria ei radalla ole. Korit ovat tuttua DiscGolfPark laatua, joten kaikki on kunnossa. Tiipaikoista erityismaininta, vaikka rata on useamman vuoden vanha, niin tiipaikat ovat kuin täysin uudet ja ne eivät vietä mihinkään suuntaan ja ovat kerrankin riittävän kokoiset. Väylille on rakennettu paljon portaita ja lepopenkkejä on radan varrelle asetettu ja puitteet ovat muutenkin kunnossa ja näistä seikoista johtuen heittäminen on radalla todella mukavaa ja sujuvaa. Väyläopasteet ovat viimeisen päälle ja seuraavalle väylälle löytää todella helposti, sillä jos siirtymä on yli 30 metriä, niin on useita suuntanuolia ohjaamassa reittiä. Harvalla radalla on näin hyvin kaikki asiat hoidettu. Sitten itse rataan, joka on erinomainen, sillä rata on todella hyvin suunniteltu. Radan väylät ovat haastavia ja virheille ei ole varaa. Korkeuseroja radalla on ehkä eniten, missä olen tähän saakka käynyt ja korin sijoituspaikat on hyvin mietittyjä, eikä koreja ole vain lätkäisty johonkin. Suurin osa par 3-väylistä on melko pitkiä, joten enemmän harrastaneille tämä paikka on kyllä ehdoton. Aloittelijoille on luvassa haasteita ja heille rata on ehkä liiankin vaikea. Radalla joutuu heittämään kovaa ja tarkasti jos haluaa hyvän tuloksen. Väylät ovat monipuolisia ja par 4-väylät ovat teknisiä ja niissä avauksen sijoituspaikka on tärkeämpi kuin kova käsi, josta minä itse henkilökohtaisesti pidän. Oikeastaan ainoa pikku miinus on se, että usealla väylällä ei näy koria tiipaikalle saakka, joten joutuu käymään tarkistamassa se ennen kuin heittää, sillä muuten ei tiedä oikeaa heittolinjaa, eikä sitä että onko joku puttaamassa vielä korilla. Heiton pituuden ja heiton lentoradan arvioiminen on myös hankalaa/vaikeaa koska koria ei näy tiille ja se tuo oman mausteensa. Radan maasto on vanhaa hiekkakuoppaa ja täysin kuivaa mäntykangasta, joten märkyydestä ei ole mitään tietoa ja kiekkoja ei tarvitse etsiskellä kauaa. Tällä radalla birdiet ovat tiukassa ja usealla väylällä par-tuloskin tuntuu hyvältä.

Savela DiscGolfPark on erinomainen rata, jonne kannattaa ehdottomasti suunnata. En olisi uskonut, että näin hyvä rata voi löytyä tällaisesta paikasta/kunnasta. Tämä rata on yksi minun rataseikkailujeni parhaista radoista.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.3
Yleisfiilis radasta:2.2

Loppuarvosana: 8.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 24.08.20 - klo:09:10
#76
19.5.2020 Vesanto
Vesanto DiscGolfPark (B1)

Pitkän päivän ehdottomasti viimeisenä ratana Vesanto DiscGolfPark, luonollisesti Vesannon kunnassa. Rata on perustettu vuonna 2015 ja 9-väyläinen kokonaisuus on kyseessä ja koreina luonnollisesti Discatcherit. Rata sijaitsee Vesannon koulukeskuksen läheisyydessä kuntoilualueella. Koulukeskuksessa on suuret rakennustyöt kesken, joten ykköstiille on vaikea päästä, koska työmaan aitoja on joka puolella.

Väylä 1 (Par 3)
92-metrinen hiukan vasemmalle kaartuva metsäpilli. Puusto on kuitenkin sen verran harvaa, että ei haittaa vaikka avauksella vähän sivuun väylältä joutuukin. (par)

Väylä 2 (Par 3)
62-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Väylään kun osuu kämmenheitolla ja antaa kiekon hieman feidata oikealle, niin on lähellä koria. Tämä on radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
70-metrinen suora ja erittäin kapea väylä ylämäkeen. Edessä on valtavia kuusia ja ne muodostavat ainoastaan noin 2,5 metriä leveän gäpin, johon on osuttava. Todella hankala väylä jos ei osu gäppiin. Korin takana on suuria siirtolohkareita, joten pitkäksi väylää ei pysty heittämään. Sanoisin että tämä on ehkä jopa hieman liian kapea väylä. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
73-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen kallion laelle. Väylä on sen muotoinen, ettei kämmenheittoa pysty heittämään korille saakka, vaan joutuu heittämään pitkälle liitävän rystyantsan jos haluaa aivan nostolle, sillä kori on yllättävän paljon oikealla. Maasto ennen koria on sileää kalliota, joten erikoisia rolleja ja skippejä on luvassa. Todella hyvä väylä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
89-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäväylä. Väylä on oikeastaan samanmuotoinen kuin edellinenkin väylä ja vaatii täsmälleen samanlaisen heiton, mutta ainoastaan hiukan pidemmän. Lopussa puusto on sen verran harvaa, jotta jostain tuurivälistäkin voi lähellä koria päästä putille. Kori on todella paljon oikealla ja kannattaa ennen avausta käydä korinpaikka tarkistamassa, sillä kori ei näy tiille. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
104-metrinen suora väylä. Väylä on tiimalasin muotoinen, sillä väylä on aluksi avoin, mutta puolessa välissä puut muodostavat noin 3 metriä leveän gäpin, johon on tarkoitus osua, jonka jälkeen väylä levenee taas huomattavasti. Ennen koria väylän vasemmalla reunalla on ärsyttävän korkuista mäntytaimikko, josta on hankala lähestyä ja putata, joten sinne puolelle ei kannata kiekkoa sijoittaa. Todella kovaa saa heittää, jos mielii korille saakka. (par)

Väylä 7 (Par 3)
107-metinen suora väylä melko leveää lenkkeilytietä pitkin. Ennen koria on kumpare ja ainoastaan korin yläpanta näkyy tiille saakka. Lenkkeilytien molemmin puolin olevat metsät ovat todella tiheää mörriä, joten sieltä ei löydy mitään hyvää. Kori on viettävässä rinteessä, joten lähestyminen menee todella helposti pitkäksi. (par)

Väylä 8 (Par 3)
87-metrinen vasemmalle kaartuva väylä lenkkipolkua pitkin alamäkeen. Väylä on hieman vaarallinen, sillä ei yhtään näe tuleeko mutkan takaa lenkkeilijöitä vastaan. Ennen koria on kolme metristä taimikkoa, joten aivan korin juuren ei avauksella pääse. Metsä väylän molemmin puolin on jälleen erittäin tiheää. (par)

Väylä 9 (Par 3)
79-metrinen suora ja todella kapea metsäpilli. Gäppi, johon on osuttava, on ainoastaan pari metriä leveä, eikä ympäriltä löydy mitään muita reittejä korille, joten todella tarkkana saa olla.  (par)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Paras väylä on väylä numero neljä. Visuaalisesti radan komein väylä ja vaatii liitävän ja teknisen oikealle kaartuvan heiton.

Radalle on hieman vaikea suunnistaa, sillä parkkipaikkana toimii koulun ja päiväkodin parkkipaikka ja koska on rakennustyöt kesken, niin ei oikein tiedä mistä aitojen väleistä radalle pääsee. Ratakartta löytyy aivan koulun takaa juuri ennen ykköstiitä, mutta puttikoria ei ole. Väyläopasteet olivat selkeitä ja kaikki olivat paikoillaan ja ne olivat tuttua DiscGolfPark laatua. Tiipaikat olivat hyvässä kunnossa ja ne olivat hyvin perustettu, sillä radan perustamisesta on kuitenkin 5 vuotta, eikä tiit ole painautuneet oikeastaan yhtään. Mitään pusikoita ei ole luvassa ja radasta jää muutenkin siisti kuva. Väylän ulkopuolilla metsä on metsää ja sieltä ei ole mitään turhia raivattu pois, joten kun väylillä pysyy, niin ongelmia ei tule. Radan maasto on melko tasaista ja mitään suuria korkeuseroja radalla ei oikeastaan ole, mutta kaikki käytettävissä olevat kumpareet oli hyvin otettu huomioon rataa suunniteltaessa. Muutenkin rata oli suunniteltu melko hyvin, muutamaa pikku poikkeusta lukuun ottamatta. Väylä kahdeksan oli vaarallisen tuntuinen kun se heitetään sokkona pururadan mutkan taakse. Väylät 3 ja 9 olivat ehkä hieman liian kapeat, mutta kyllä niihinkin tietenkin osua pitää. Radan kaikki väylät ovat par 3 väyliä, joten hieman vaihtelua tietysti toivoisi, mutta onneksi olemassa olevat väylät olivat kuitenkin monipuolisia ja haastavia. Radalla vaaditaankin todella tarkkoja heittoja ja saa heittää välillä todella kovaakin. Aloittelijan on todella vaikea päästä miinustuloksille ja enemmän harrastaneille radalla on varmasti haasteita ja toimii hyvänä treenausratana.

Vesanto DiscGolfpark on perinteinen metsärata, luvassa on kapeita ja monipuolisia metsäväyliä. Rata on haastava ja muutenkin ihan kiva, mutta kuitenkin hieman tylsä maku jää radasta. Suurille miinustuloksille ei helposti pääse.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.5

Loppuarvosana: 6.7
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.08.20 - klo:13:34
#77
26.5.2020 Kauhava
Ontonnevan frisbeegolfrata (A2)

Seuraavana uutena ratana Ontonnevan frisbeegolfrata Kauhavalla. Rata on tehty tänä vuonna 2020 ja rata on vielä hieman keskeneräinen, sillä väyläopasteet uupuvat vielä. Radalla on 18 väylää ja koreina Amexpon pro korit. Rata sijaitsee hieman syrjässä ja Kauhavan keskustasta sinne ajaa vartin verran pikkuteitä pitkin. Rata sijaitsee vanhassa soramontussa.

Väylä 1 (Par 3)
114-metrinen oikealle kaartuva ja melko leveä väylä. Väylä on kymmenisen metriä leveä, mutta heti väylän molemmilla sivustoilla on todella tiheää pusikkoa, josta ei pääse pois kuin puttaamalla takaisin väylään. Todella hieno ja haastava aloitusväylä radalle. (par)

Väylä 2 (Par 3)
85-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Ennen koria vasemmalla puolella on suuria katajapuskia, joiden seasta on hankala puttailla. (par)

Väylä 3 (Par 3)
75-metrinen suora ja kapea väylä. Ennen koria on syvähkö noin kymmenen metrin kokoinen vanha sorakuoppa, joten yhtään lyhyeksi ei avausta kannata jättää, sillä montun pohjalta ei näe kuin korin yläpannan. (par)

Väylä 4 (Par 3)
80-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylä on hieman leveämpi kuin pari edellistä väylää, mutta mistään leveästä väylästä ei voida silti puhua. Ennen koria väylä oikealla reunalla on korkea hiekkakasa, jonka taakse ei kannata heittää, sillä sieltä ei löydy puttivälejä korille. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
50-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva kapea väylä vanhan soramontun pohjaa pitkin. Väylän ympärillä on korkeat reunat ja metsää ja tuntuu vähän niin kuin olisi halfpipessa laskemassa. Todella helppo väylä jos osuu linjaan. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
130-metrinen suora ja kapea väylä tietä pitkin. Heti tien vieressä väylä vasemmalla reunalla on lähes koko matkan lampi, mutta sinne on vaikea kiekkoaan saada sillä tien vieressä on todella tiheää metsää/pusikkoa ja luultavasti kiekko stoppaa niihin. Tämä väylä ei oikeasti ole kyllä aivan 130 metriä, vaan sanoisinkin että sen on ehkä himpun verran yli 100 metriä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
45-metrinen suora ja todella kapea väylä jyrkkään ylämäkeen. Juuri ennen koria on syvä monttu, joten kiekko on vaikea saada jäämään aivan korin juureen. Väylällä on vaikea välttyä puuosumilta ja jos sellainen tulee, niin joutuu suurella todennäköisyydellä todella hankalaan jatkopaikkaan. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
72-metrinen suora väylä alamäkeen. Noin väylä puolivälissä on 4 metriä leveä gäppi johon on osuttava. Kori on sijoitettu hiekkapenkereeseen, joten pitkäksi väylää ei pysty heittämään vaan yleensä hiekkapenkka pysäyttää heitot korin viereen. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
125-metrinen lopussa oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä on ensimmäiset 100 metriä täysin suora, jonka jälkeen väylä kaartuu oikealle todella kapeaan taskuun. Väylän molemmat sivustat ovat läpipääsemätöntä mörriä/pusikkoa ja kokemuksesta voin sanoa, että väylällä on todellakin pysyttävä. Sanoisin että tämä on radan vaikein väylä. Väylän ympärillä olevia pusikoita saisi hieman raivailla lisää. (triplabogey)

Väylä 10 (Par 4)
131-metrinen suora ja kapea par 4-väylä alamäkeen. Metsä on sen verran matalaa, että isokätiset voivat heittää helpohkosti metsän ylitse ja heille tämä väylä voi olla jopa helpohko eagle-väylä. Jälleen jos joutuu väylän sivuun, voi joutua todella hankaliin paikkoihin, sillä metsikkö on todella tiheää ja raivaamatonta. (par)

Väylä 11 (Par 3)
170-metrinen suora ja oikeastaan avoin väylä, joka lopussa nousee hieman jopa ylöspäin. Tämä väylä on todella pitkä par 3 väyläksi ja se voisi olla aivan hyvin par 4-väylä. Ennen koria on pieni metsäpuska, joka on ylitettävä, joten lähestyminenkään ei ole kovin simppeli. (bogey)

Väylä 12 (Par 3)
81-metrinen suora ja melko avoin väylä. Edessä on oikeastaan vain matalaa taimikkoa, jonka ylitse pitää heittää. Keskellä väylää on myös muodostunut pieni lampi syvimpään soramontun kohtaan. (par)

Väylä 13 (Par 3)
122-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta kapenee huomattavasti loppua kohden. Lopussa metsä väylän molemmin puoli on jälleen todella tiheää, joten heiton kannattaa enneminkin jättää lyhyeksi, kuin heittää metsään puolelle korin lähellä. (par)

Väylä 14 (par 3)
120-metrinen vasemmalle kaartuva avoin väylä. Väylällä on esteenä ainoastaan muutama männyntaimi, joiden taakse ei kuitenkaan kannata joutua. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
78-metrinen suora ja erittäin kapea metsäväylä. Noin parikymmentä metriä ennen koria on suuri ja syvä kuoppa, jonka ylitse kannattaa avaus heittää, sillä montun pohjalta on hankala putata tai sitten jättää avaus lyhyeksi ennen kuoppaa, josta on myös mahdollisuudet pirkkoon hyvällä ja pitkällä putilla. (par)

Väylä 16 (Par 3)
80-metrinen vasemmalle kaartuva metsäväylä. Ennen koria on muutama suuri mänty väistettävänä ja kiekko pitää saada liitämään pitkälle vasemmalla ja pelkkä feidi kohti koria ei riitä. Tämä on mielestäni visuaalisesti radan komein väylä jostain syystä. (par)

Väylä 17 (Par 3)
Siirtymältä löytyi vanha pallogrilli? 75-metrinen oikealle kaartuva metsäväylä. Metsä molemmin puolin on jälleen tiheää ja hyviä välejä sieltä ei tule löytymään. Visuaalisesti jälleen todella komea väylä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
78-metrinen metrinen oikeastaan suora väylä lähes koko matkan lammen ylitse. Tiimatto uupuu ja jälkeenpäin kuulin, että se oli kuulemma varastettu. On kyllä melkoista touhua. Heti tiin reunalta alkaa lampi ja ennen koria on vain 10 metriä maata, joten luottokiekkoaan ei välttämättä kannata välttämättä uhrata jos tuntuu, että ei jaksa heittää korille saakka. Ennen koria on vain noin 7 metriä leveä aukko, johon on osuttava jos ei halua kiekkoaan lammesta onkia ja jos kiekko ottaa puuosuman, niin se on myös varmasti lammessa. Vaikka kiekko rollaisikin lampeen, niin outin rajalta on noin kympin putti, joten par on vielä mahdollinen, niin kuin itselle kävi. Hieno lopetusväylä tälle radalle. (par)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Mielestäni väylä 16 on paras, sillä se on visuaalisesti hieno väylä ja poikkeaa positiivisella tavalla radan muista hiekkakuoppaväylistä. Vaikka väylä onkin hysseväylä, niin kiekko pitää saada liitämään pitkälle vasemmalle jos haluaa aivan nostolle.

Rata on tosiaan uusi ja ratakarttaa ei vielä löydy kuin sähköisessä muodossa. Väyläopasteitakaan ei ollut vielä paikoillaan, mutta ilmeisesti ne ovat lähiaikoina kuulemma tulossa talkoiden yhteydessä, eli ei anneta siitä nyt arvostelun yhteydessä sakkoja. Puttikoriakaan ollut ei ollut, mutta toivottavasti sellainen on myös tulossa? Tiipaikat olivat uusia ja ne olivat riittävän suuret. Tiipaikat olisi ehkä voinut hieman paremminkin perustaa, sillä osa niistä oli jo hieman kuopilla ja luulenkin, että ensi kesänä niitä saa jo parannella. Siirtymät seuraaville väylille olivat lyhyet ja osalla siirtymistä oli myös opastenuolia ohjaamassa, joka on hyvä asia, sillä parissa kohtaa siirtymät hieman risteävät ja olisi muuten riski pelata väylät väärässä järjestyksessä. Radan väylät on hyvin raivattu, mutta mielestäni välien sivustoissa olevia pusikoita/metsiä saisi hieman siistiä/raivata sillä ne ovat todella tiheitä ja joissakin kohdissa läpipääsemättömiä. Jos noita pusikoita hieman harventaisi, niin pelikokemus oli huomattavasti vielä parempi. Rata kaipaa hieman luonnollista kulumista pelaajien toimesta kesän aikana, jotta se tulee parempaan kuntoon. Näihin pusikoihin voi hukata myös kiekkojaan ja minäkin löysin yhden kiekon ryteikön keskeltä. Radan maasto on pääosin vanhaa soramonttua, mutta muutama väylä sijaitsee kyllä myös täysin metsän puolella. Muutamalla väylällä oli sateen jälkeen syntynyt lampia ja lammikoita soramonttujen pohjalle, joten jos huono tuuri käy, niin saa ehkä hieman kahlailla kiekkoja. Radalla on jonkin verran korkeuseroja, mutta mitään valtavia mäkiä ei kuitenkaan ole luvassa. Radan väylät on suunniteltu hyvin huomioon ottaen käytössä olevat korkeuserot. Pääsääntöisesti radan väylät on hyvin suunniteltuja muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, varsinkin väylä 9, voisi muuttaa toisenlaiseksi. Parilla väylällä par lukemat voisivat olla ehkä toisenlaisetkin, mielestäni ainakin väylä 11 voisi aivan hyvin olla par 4-väylä. Rata on vaikeustasoltaan ihan mukava, sillä se ei ole liian helppo, vaikka on paljon lyhyitäkin väyliä. Varsinkin väylän sivustoissa olevat metsät vaikeuttavat huomattavasti ja scrample-heitot kannattaa treenata kuntoon.

Ontonnevan frisbeegolfrata on ihan kiva rata, vaikka sijaitseekin todella syrjäisellä alueella. Sopii aloittelijoille, kuten myös enemmän harrastaneille. Ihan hyvin voisin toisenkin kerran poiketa radalla.

Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.8

Loppuarvosana: 7.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 25.08.20 - klo:14:02
26.5.2020 Kauhava DiscGolfPark (B1) arvostelua muutettu (sivu 4). Rata oli ennen nimellä Urheilupuiston frisbeegolfrata, mutta se on nyt muuttunut DiscGolfParkiksi. Rata on nyt täysin valmis ja hyvässä kunnossa. Tiipaikat ja opasteet ovat kaikki viimeisen päälle. Lisäarvosteluja voi lukea sivulta 4, jos haluaa. Radan vanha arvosana oli 3.4 ja nyt se 6.9, joten huomattavasta parannuksesta on kyse. Noin 30 sijaa nousi taulukossa ylös. Kauhava DiscGolfPark on todella kiva neppailurata ja visuaalisesti todella hieno, kannattaa käydä tsekkaamassa.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 12.09.20 - klo:15:06
#78
29.5.2020 Alavus
Iivarin frisbeegolfrata (C2)

Illan ensimmäisenä rata Iivarin frisbeegolfrata Alavuudella. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta sanoisin, että vähintään viisi vuotta vanha rata on kyseessä, vaikka vasta äskettäin tämä rata on lisätty fgr-sivustolle. Radalla on 9-väylää ja koreina Prodiscuksen Targetit. Rata sijaitsee aivan Iivarin koulun läheisyydessä ja on ehkä enemmänkin tarkoitettu koululaisten käyttöön.

Väylä 1 (Par 3)
63-metrinen suora ja avoin väylä urheilukentän vieressä. Oikealla oleva urheilukentän aita on OB-aluetta. Kori on sijoitettu metsän reunaan vasemmalle reunalle ja jos jättää heiton liian lyhyeksi, niin ongelmia tulee olemaan putin kanssa. (birdie)

Väylä 2 (Par 2)
53-metrinen suora par 2-väylä alamäkeen, pitkästä aikaa tulee taas vastaan par 2-väylä. Oikealla reunalla oleva urheilukentän aita on jälleen outtia. Vasemmalla reunalla olevassa metsässä on suuria kuusia, jotka nappaava lahjakkaasti alas huonot heitot ja huonolla tuurilla joutuu puttaamaan polvelta näiden kuusten oksien alta. (par)

Väylä 3 (Par 2)
48-metrinen suora ja avoin väylä loivaan alamäkeen. Tiipaikka on aivan aidan vieressä, joten vauhtia avaukseen on lähes mahdoton ottaa. Heti korin takana on oja ja tiheää metsää, joten pitkäksi väylää ei saa heittää, sillä se hankaloittaa puttaamista. (par)

Väylä 4 (Par 3)
50-metrinen oikealle kaartuva väylä lenkkipolkua pitkin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella, mutta helppo väylä on silti kyseessä. Väyläopasteen löysin ojan pohjalta. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
51-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Ennen koria vasemmalla reunalla on todella syvä oja josta on hankala putata ja kastelee samalla melko varmasti kenkänsä. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
66-metrinen suora ja avoin väylä alamäkeen. Ainoa haaste väylällä on arvioida heiton pituutta. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
42-metrinen suora väylä metsässä. Oikeastaan korille on kaksi eri reittiä, oikealta hieman kapeammasta välistä hysse tai vasemmalta reunalta pieni antsalinja hieman leveämpään väliin. Väylän puusto on harvaa, joten ei haittaa vaikka avaus osuisikin puihin. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
65-metrinen suora väylä mäen päältä melko jyrkkään alamäkeen. Tiipaikan matto on kaavitettu rikki mopolla, ei näin! Korin oikealla puolella on synkkää metsää, jonne ei kannata kiekkoa kippauttaa ylitse. Hieno väylä ja heittopituuden arviointi on jälleen hankalaa. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
41-metrinen suora väylä. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta kori sijaitsee pienessä metsäpuskassa, jonne on muutama kapea reitti, josta valita omansa.  (birdie)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Paras väylä on väylä 8, sillä siinä on eniten haastetta ja se on muutenkin komea liidätysväylä alamäkeen.

Ratakartta löytyy urheilukentän huoltorakennuksen seinältä ja siitä kannattaakin ottaa valokuva, sillä millään väylällä ei ole väyläopastetta paikoillaan ja muuten ensikertalaiselle suunnistaminen voi olla hiukan hankalaa. Puttikoria ei myöskään ole, kuten ei yleensä näissä koulun läheisyydessä olevilla radoilla. Tiipaikat olivat yhtä poikkeusta lukuun ottamatta (väylä 8) ihan hyvässä kunnossa, tiimatot olivat lyhyet, mutta eivätpä väylätkään ole pitkiä, joten kovia vauhteja ei heittoon tarvita. Väylät olivat yllättävän siistissä kunnossa, mitään pusikoita ei ollut ja nurmikot oli radalta ajettu, joten pelaaminen oli mukavaa. Radan maasto on melko tasaista muutamaa kumparetta lukuun ottamatta.  Rata on suunniteltu enemmänkin harrastelijoita varten ja ihan kivoja neppailuväyliä olikin saatu aikaiseksi, ei moittimisen aihetta. Ehkä nuo väylien 2 ja 3 par lukemat voisivat olla myös par 3 eikä par 2, sillä aloittelijaradasta on kyse ja pirkkoja on kiva saada ja muutkin lyhyet väylät olivat par 3 väyliä, joten nämä kaksi väylää olivat hieman pois radan linjasta. Iivarin frisbeegolfrata on aloittelijaystävällinen rata ja hieman enemmän pro-pelaajalle löytyy ihan kivoja putteriväyliä ja he pärjäävät aivan mainiosti parilla kiekolla, joten ei tarvitse koko bägin arsenaalia raahata mukaan. Ihan käymisen arvoinen rata jos tykkää lyhyistä väylistä.


Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.8
Radan kunto:1.6
Radan toteutus:0.7
Yleisfiilis radasta:1.2

Loppuarvosana: 4.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 16.09.20 - klo:12:48
#79
29.5.2020 Ähtäri
Tuomarniemen frisbeegolfrata (A1)

Illan toisena ratana Tuomarniemen frisbeegolfrata Ähtärissä. Rata on täysin uusi ja on perustettu vasta tänä vuonna (2020), osa talkootöistä on vielä kesken, mutta hyvältä näyttää siitä huolimatta. Rata sijaitsee aivan metsäkoulun läheisyydessä ja väylät menevät oikeastaan kokonaan metsän puolella. Väyliä radalta löytyy 18 kappaletta ja koreina toimivat DisCatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
127-metrinen suora ja melko kapea metsäväylä näinkin pitkäksi väyläksi. Väylän puusto on melko harvaa, joten hyviä reittejä korille löytyy vaikkakin jäisi avauksella väylän puoliväliin. Todella vaikea aloitusväylä radalle. (bogey)

Väylä 2 (Par 3)
126-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Heti tiin edessä on muutama suuri mänty ja saa valita mistä välistä saa lähteä rystyhysseä korille yrittämään. Hieman hassusti ovat nämä puut tiin edessä, tai ainakaan monessa paikkaa ei tällaista ratkaisua ole tullut vastaan, on todella vaikea valita sellaista linjaa jolla pääsisi aivan korille saakka. Lopussa väylä on huomattavasti avoimempaa, mutta todella haastava väylä on siitä huolimatta kyseessä. (bogey)

Väylä 3 (Par 3)
87-metrinen hieman vasemmalle kaartuva kapea väylä. Korille ei ole vain yhtä ainoaa selkeää reittiä, vaan joutuu hieman valitsemaan, että mistä mäntyjen välistä yrittää kiekkonsa pujotella, eikä pelkällä rystyhyssellä siis vain pärjää. Ihan hyvä, että tiillä joutuu kerrankin oikeasti miettimään millainen lentorata korille pääsemiseksi vaaditaan. (par)

Väylä 4 (Par 3)
84-metrinen lopussa oikealle kaartuva väylä. Väylän alkuosa mennään avointa lenkkeilypolkua pitkin, mutta noin 70 metrin päässä väylä kaartuu jyrkästi oikealle synkän kuusikon sisään. Korille menevä aukko on todella pieni ja jos jää avauksella yhtään lyhyeksi, niin edessä on suuret ja matalat kuusen oksat ja puttaaminen on oikeastaan mahdotonta. Vaatii todella tarkan ja oikean mittaisen heiton, että voi saada pirkon. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
59-metrinen oikealla kaartuva väylä jyrkkään alamäkeen. Väylä on erittäin kapea ja korille päästäkseen on osuttava noin 2 metriä leveään gäppiin väylän puolivälissä. Lyhyt, mutta ei mikään helppo väylä kuitenkaan. (par)

Väylä 6 (Par 3)
72-metrinen suora ja erittäin kapea väylä. Väylä on noin 3 metriä leveä, joten puuosumilta on vaikea välttyä. Scrampleheitot kannattaa hioa kuntoon ennen tätä väylää. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen vasemmalle kaartuva kapeahko väylä. Väylä on sen mallinen, että pelkkä ”silmät kiinni” rystyhysse ei toimi, vaan kiekko pitää saada hysseflipistä kääntämään yli väylän puolivälissä ja liitämään lopussa pitkälle suoraan eteenpäin. Haastavan muotoinen väylä. Väylän puolivälissä on muutama suuri kuusi, jotka pitävät huolen siitä, että kaikki huonot heitot eivät löydä perille saakka. (par)

Väylä 8 (Par 4)
157-metrinen oikeastaan suora par 4-väylä. Väylä on puoleen väliin saakka todella kapeaa kuusikujaa (noin 5m leveää), jonka jälkeen väylä avartuu avoimeksi kentäksi. Jos alussa jää kuusikujaan, niin par-tuloksenkin voi unohtaa. Kori sijaitsee kentän takana hieman metsän puolella, joten lopussakin on muutama puu väistettävänä. Todella hieno väylä.  (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
95-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylä on melko leveä ainakin tämän radan mittapuulla. Korin vasemmalla puolella on kuusikko, joten on parempi hieman tähdätä korin oikealle puolelle jos ei halua polviputtia. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
68-metrinen S-kirjaimen mallinen kapea väylä. Ensin väylä kaartuu vasempaan ja lopuksi oikeaan. Ainut heitto, joka tähän väylään sopii, on kämmenantsa vakaalla kiekolla joka vielä lopussa feidaa, millään muulla heitolla ei voi aivan nostolle päästä, sillä metsä on sen verran tiheää. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
60-metrinen aivan pillisuora ja kapea väylä järveä kohti. Heti korin takana, noin 5 metrin päässä, on järvi joka tietysti on outtia. On todella hankala saada suoraa heittoa joka laskeutuu aivan korille ja kesän aikana saa varmasti useampikin pelaaja kahlailla kiekkoaan järvestä, nimimerkillä käärityt lahkeet ;) (par)

Väylä 12 (Par 3)
105-metrinen suora väylä. Tiipaikka on käytännössä laituri tai tiipaikka on siis niemen kärjessä veden päällä ja edessä on noin 90 metriä vettä ennen kuin kori häämöttää vastarannalla. Kokemuksesta voin sanoa, että ei kannata ottaa bägistä rakkainta kiekkoaan, jos ei halua sukellushommiin. Vasemmalle metsään ei voi oikein seiftatakkaan, sillä metsä on sen verran tiheää, että ei ole takeita, että metsän puolelle edes pääsee. Tällä väylällä on paikallissääntönä, se että jos haluaa niin saa mennä suoraan dropparille yhden rankun kanssa, jos ei halua heittää koko matkaa veden yli. Ja tosiaan jos heittää kiekon tiipaikalta järveen, niin droppari on 30 metrin päässä korista, mutta edelleen pitää järven ylitse heittää parikymmentä metriä. Todella hieno ja kuumottava väylä. Kiekkoa sai jälleen kahlailla, onneksi ranta ei ole kovin syvää ;D (bogey)

Väylä 13 (Par 3)
58-metrinen suora ja kapea väylä. Noin 25 metriä ennen koria on vain 2 metriä levä gäppi, johon on pakko osua, sillä oikealle puolelle ja myös vasemmalle puolelle on rakennettu tiheä aita, josta ei pääse läpi. Jos osuu aitaan, niin sen läpi ei pysty puttaamaan, vaan pitää heittää sen ylitse ja toivoa, että on lähellä koria.  (par)

Väylä 14 (par 3)
61-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva todella kapea väylä ylämäkeen. Väylä alkaa oikeastaan kaartua heti tiin jälkeen jyrkästi vasemmalla. Kiekko pitää saada liitämään todella pitkään vasempaan, joten väylä on todella hankala, koska se on erittäin kapea. Lyhyt väylä, mutta todella vaikea pirkottaa. (par)

Väylä 15 (Par 4)
125-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Ensimmäiset 85 metriä mennään suoraan pururataa pitkin, väylä on todella kapea ja yhtään sivussa ei saa olla. 90 metrin päässä väylä kääntyy 90 astetta oikeaan ja avaus pitää saada todella tarkasti sijoitettua, sillä korille lähtevä reitti on todella kapea ja yhtään ei pääse oikomaan korilla. Ennen mutkaa on myös mando, joka estää oikomisen korille. Todella tekninen väylä. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
63-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä. Väylä on todella kapea ja ympäröivä metsä tiheää, joten tarkkana saa jälleen kerran taas olla. (birdie)

Väylä 17 (Par 4)
122-metrinen oikealle kaartuva väylä par 4-väylä. Ensimmäiset 80 metriä mennään pururataa pitkin suoraan eteenpäin. Noin 70-metrin päässä tiistä on 5 metriä leveä gäppi johon on avauksella osuttava. Gäpin jälkeen väylä kaartuu oikealle ja metsä on siellä huomattavasti harvempaa. (par)

Väylä 18 (Par 3)
93-metrinen oikeastaan suora väylä. Noin 30 metrin päässä on 3 metriä leveä gäppi, johon on pakko osua, sillä gäpin kummaltakaan puolelta ei ole reittejä korille, koska väylää ympäröivät lenkkipolut ovat outtia. Jos kiekko ottaa puuhipsun, niin se on hyvin suurella todennäköisyydellä aina outissa. Lopussa metsä on harvaa ja korille löytyy useampiakin reittejä. (bogey)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Radalla on monta hyvää väylää, mutta valitaan väylä 12 parhaaksi. Harvoin pääsee/joutuu heittämään väylällä 90 metriä veden yli.

Rata on juuri valmistunut ja ratakartta ja väyläopasteet uupuivat vielä, mutta ne asennettiin heti seuraavana päivänä paikoilleen, joten niiden puolesta homma on kunnossa. Puttikori löytyy ykköstiin läheisyydestä. Tiipaikat ovat loistavassa kunnossa, ne ovat riittävän suuret ja ne ovat hyvin perustettuja ja usealla heittopaikalla on vankka puualusta tiimaton alla. Rata on uusi, joten rata paranee entisestään kun se hieman vielä ”kuluu” lisää pelaajien toimesta. Väylät on hyvin raivattu ja mitään turhia pusikoita ei ole jonne kiekon voisi hukata. Rata on hyvin suunniteltu ja siellä on todella paljon teknisiä väyliä. Usealla väylällä joutuu oikeasti miettimään, että mikähän olisi tähän se paras heittovalinta, sillä väylien muodot eivät ole ”perinteisiä”, sitä on vaikea selittää pitää itse käydä kokemassa. Monella väylällä on vain yksi tietty heitto joka toimii siihen väylään, joten monipuolisuutta pelaajalta vaaditaan. Par 4-väylät eivät ole pitkiä, mutta ne vaativat todella tarkkaa sijoittamista, itse tykkään tämän kaltaisista par 4 väylistä, jossa ei voi heittää silmät kiinni täysiä. Parilla väylällä vesielementti tuo myös oman jännityksensä heittoihin. Radalla ei juuri ole korkeuseroja, mutta se ei oikeastaan haittaa tätä kokemusta. Suurin osa väylistä on todella tiukkoja metsäväyliä, joten väyliin on todellakin heiton osuttava, muuten tulee suuria vaikeuksia. Kun ensimmäiset kolme väylää selviäisi ilman bogeja, niin hyvää tulosta on luvassa, sillä radan kolme ensimmäistä väylää ovat radan ylivoimaisesti vaikeimmat väylät, sitten helpottaa :D Todella hyvä rata, joka sopii heittopituuksien puolesta myös aloittelijoille, mutta myös enemmän harrastaneille tämä on todella kinkkinen rata ja suurille miinuksille on todella vaikea päästä.

Tuomarniemen frisbeegolfrata on todella hyvä rata ja sinne kannattaa ehdottomasti suunnata. Täällä ei räiskimällä pärjää, vaan tarkkoja ja monipuolisia vaaditaan.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:2.0
Yleisfiilis radasta:2.1

Loppuarvosana: 8.3
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 29.09.20 - klo:16:04
#80
2.6.2020 Kauhajoki
Nummijärvi Frisbeegolf (AA1)

Tämän päivän ensimmäinen rata Nummijärvi frisbeegolf Kauhajoella. Ajattelin poiketa radalla treenaus mielessä, sillä parin viikon kuluttua tästä hetkestä radalla pelattiin PDGA-kisa Kauhajoki Open 2020.  Rata on perustettu vuonna 2016 ja se on leirintäalueen läheisyydessä, aivan järven rannassa ja menee osittain lenkkeilypolkuja pitkin. Radalla on 18 väylää ja koreina Amexpo pro korit.

Väylä 1 (Par 3)
91-metrinen suora väylä ylämäkeen. Noin 30 metrin päässä tiistä on triplamandoportti, joka on noin 4x3 metrin kokoinen ja jos mandoportin missaa, niin droppari löytyy mandoportin vierestä. Mandoportin ohitettuaan on vielä väistettävänä muutama mänty, jotka ovat keskellä heittolinjaa, joten hieman tuuriakin pitää olla mukana, jotta aivan korille saakka pääsee. (par)

Väylä 2 (Par 3)
68-metrinen suora ja todella kapea väylä alamäkeen. Pitää olla paljon tuuria matkassa, jos jotain muuta reittiä kuin väylää pitkin korille pääsee. Korin takana ja sivuilla oleva lenkkeilypolku on tikutettu outiksi. (par)

Väylä 3 (Par 3)
90-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on noin puoleen väliin saakka avoin, mutta kapenee sitten noin 3 metriä leveäksi ränniksi. Puuosumilta on hankala välttyä, mutta puusto on sen verran harvaa, jotta jatkoreittejä korille kyllä löytyy. (par)

Väylä 4 (Par 4)
71-metrinen suora ja melko kapea väylä loivaan alamäkeen. Jos kiekko osuu väylää, niin se löytyy läheltä koria. Puusto jälleen sen verran harvaa, jotta lähestymisen kanssa ei pitäisi olla ongelmia. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
105-metrienen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on jännän muotoinen sillä se menee aluksi 40 metriä suoraa, jonka jälkeen se kaartuu jyrkästi vasempaan. Täytyy heittää todella liitävää kiekkoa/hysseä, jotta korille voi päästä. Aukko/kohta, jossa kiekko pitää saada kääntymään vasempaan, on todella pieni, joten todella tarkka heitto pitää olla. Aika hankala väylä pirkottaa. (par)

Väylä 6 (Par 4)
173-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Aluksi pitää heittää noin 100 metrinen suora heitto lenkkeilypolkua pitkin, jonka jälkeen väylä kääntyy 90 astetta vasempaan ja alamäkeen. Väylän mutkassa on mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, eli kiekko ei saa feidata liian aikaisin vasempaan, sillä muuten tulee ongelmia. Droppari on aivan mandon vieressä, joka on myös avauksenkin sweetspot. Jatkoheitto korille ei ole mikään helppo sillä edessä on puita siellä täällä ja niiden välistä pitää yrittää pujotella. Lähestymisen heittää myös todella helposti pitkästi sillä kori sijaitsee alamäessä. (bogey)

Väylä 7 (Par 4)
73-metrinen oikealle kaartuva kapeahko väylä. Väylällä on mando noin 15 metrin päästä tiistä väylän oikealla reunalla, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta. Mando ei vaikuta mitenkään peliin, se vain estää hysssen heittämisen avointa tietä pitkin. Kori sijaitsee avoimella paikalla ja tämä onkin radan helpoimpia väyliä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
131-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Väylä on koko matkan noin 6 metriä leveä. On todella vaikea saada kiekko menemään näin pitkästi aivan suoraan, joten puuosumia luultavasti tulee. Mitä pidemmälle avauksella pääsee, sen harvempaa on puusto, joten lähestyminenkin helpottuu jos vain pääsee ensimmäisistä puista ohitse. (par)

Väylä 9 (Par 3)
85-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Väylällä on paikoittaan koivun oksat todella alhaalla, joten heitto ei saa olla korkea. Maasto on suomaista, joten skippejä ei ole luvassa, vaan kiekko pysähtyy niille sijoilleen johon se osuu. (par)

Väylä 10 (Par 4)
136-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Avaus pitää heittää todella kapeaan ränniin ja noin 40 metrin päässä väylä kääntyy 90 astetta vasempaan. Väylä on vain nelisen metriä leveä, joten todella tarkasti pitää avauksensa sijoittaa jos haluaa heittää jatkoheiton väylältä. Ympäröivä metsä on tiheää, joten jotain erikoisheittoja pitää suorittaa jos joutuu vähänkään väylän sivuun. Lopussa väylä nousee melko jyrkästi ylöspäin ja avartuu huomattavasti, mutta silti lähestymisessä pitää olla tuuriakin hieman matkassa jos meinaa pirkottaa väylän. Väylällä on myös mando noin 50 metrin päässä tiistä väylän vasemmalla reunalla, joka pitää kiertää oikealta. Mando estää ainoastaan oikomisen korille, mutta on mielestäni täysin turha, sillä oikomisesta ei ole mitään hyötyä sillä puusto on sillä reunalla todella tiheää, josta ei voi päästä läpi kuin hirveällä tuurilla. Vaikka väylä on lyhyt par 4-väyläksi, niin se on todella haasteellinen ja avauksen sijoittaminen on kaiken a ja o tällä väylällä. (par)

Väylä 11 (Par 3)
103-metrinen oikealle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Avaus heitetään aluksi pururataa pitkin ja noin 30 metrin päästä kiekko pitää saada liitämään oikealle ylämäkeen rinteeseen. Väylän vasemmalla reunalla on jyrkkä pudotus, eli jos kiekko osuu alussa puihin, niin se voi lentää aivan hyvin 40 metriä aivan vikasuuntaan. (par)

Väylä 12 (Par 4)
135-metrinen par 4-väylä, joka lopussa kaartuu vasemmalle. Avaus pitää jälleen heittää kapeaan puuränniin ja sen on oltava vähintään 90 metriä pitkä, jos haluaa jatkaa hyvältä paikalta. Väylän vasemmalla reunalla on jälleen rotko ja puuosumista rangaistaan kovalla kädellä. Sweetsoptin jälkeen korille ei oikeasti ole mitään yhtä selkeää väylää, vaan saa kierrellä mäntyä haluamiltaan puolilta. Jälleen väylä, jossa tarkka avaus palkitaan. Väylä on lyhyt mutta haastava. (par)

Väylä 13 (Par 3)
96-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on kapea, mutta tämän radan mittakaavassa yksi leveimpiä. Puusto on harvaa joten par-tuloksen saavuttaminen ei pitäisi olla kovin hankalaa. (par)

Väylä 14 (par 3)
97-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Tiipaikka on korkean rakennelman päällä ja heti reunalta on parin metrin pudotus ja itseä ainakin jännitti heittää vauhdin kanssa tätä väylää, sillä pudotus on melkoinen jos astuu sivuun tiiltä. Väylä itsessään on melko leveä ja hyviä tuurivälejäkin löytyy korille metsän läpi, jos ei satu kiekko lähtemään oikeaan suuntaan. (par)

Väylä 15 (Par 5)
273-metrinen par 5 väylä. Tämä väylä taitaa olla ihan pisimpiä väyliä, joka on tähän saakka rataseikkailuilla tullut vastaan. Avaus heitetään suoraan melko leveää puukujaa pitkin ja noin 110 metrin päässä väylä kaartuu vasempaan. Mutkassa, jossa väylä kääntyy, on mando, joka pitää suorittaa oikealta puolelta ja droppari löytyy tietysti mandon vierestä. Mando estää ainoastaan oikomisen korille ja se on niin kaukana tiistä, jotta ainakaan omalla kädellä ei avauksella sinne saakka ole mitään asiaa. Loppua kohti väylä avartuu huomattavasti ja metsä on muutenkin harvaa, niin siitä johtuen korille pääsee monia eri reittejä. Todella pitkä ja haasteellinen par 5-väylä. (bogey)

Väylä 16 (Par 3)
97-metrinen oikealle kaartuva väylä jyrkkään ylämäkeen. Koria ei näy tiille vaan pitää heittää ylikääntävä heitto mäen harjanteen ylitse ja toivoa, että kiekko löytyy läheltä koria. Väylä ei ole mikään leveä, joten kiekko ei saa tehdä ylimääräisiä kaarroksia. Korille päästäkseen on heitettävä ainakin 115-metrinen heitto. (par)

Väylä 17 (Par 3)
109-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin. Sanoisin että korille on hieman ylämäkeä, tai ainakin se vaikuttaa siltä. Väylä on leveä ja ympäröivä puusto on harvaa. Kori sijaitsee hieman lenkkeilypolun vasemmalla puolella korotettuna puurakennelman päällä. Korin viereen on todella vaikea seiftata ja tuulella puttaaminen tähän koriin on todella haastavaa. (par)

Väylä 18 (Par 3)
71-metrinen suora ja erittäin kapea metsäväylä. Tästä väylästä ei ole oikein muuta sanottavaa kuin, että väylään kannattaa osua. (par)


Lopputulos: 0

Radan paras väylä: Paras väylä on väylä numero 17, sillä se on todella hieno visuaalisesti. Heitto vaatii todellista kiekon hallintaa saada se kääntämään hieman yli ja lopussa hieman palauttamaan suoraksi. Väylä heitetään jyrkkään ylämäkeen ja melko kapeaan puukujaan.


Nummijärven frisbeegolfradalla ovat puitteet hyvässä kunnossa. Kaikki tiipaikat olivat suorassa, eikä ollut mitään painaumia ja ne olivat riittävän kokoiset. Moni tiipaikka oli rakennettu puusta ja nostettu näin ylös maastosta, jotta ne saataisiin suoraksi. Myös komea mandorakennelma (väylä 1) ja väylän 17 korin alusrakennelma oli hyvin ja hienosti tehty. Ratakartta löytyy ykköstiin vierestä, mutta puttikori valitettavasti uupui. Rata sijaitsee pääosin kuivassa kangasmetsässä, mutta muutama väylä on hieman suomaisessa maastossa, joten märällä aikaa, siellä luultavasti hieman upottaa. Mitään aluskasvillisuutta, heinikoita tai pusikoita ei löydy koko radalta, joten pelaaminen on mukavaa ja sujuvaa. Väylät olivat hyvin raivattuja, mutta ehkä muutamalta par 4-väylältä voisi ehkä muutaman ylimääräisen puun kaataa, jotta väylät olisivat selkeämpiä. Ainakaan väyliltä 10 ja 12 ei olisi muutaman puun kaataminen pahitteeksi. Siirtymät olivat todella lyhyitä ja seuraava tiipaikka oikeastaan näkyi jo aina kun oli kiekon koriin putannut. Radalla ei ole mitään suuria korkeuseroja, vaan pääsääntöisesti melko tasaisella pelataan, toki muutamat hiekkaharjun reunat tuovat omat mausteensa pelaamiseen. Oikeastaan kaikki radan väylät ovat kapeita metsäväyliä, mutta kuitenkin vaihtelevia ja monipuolisia. Monenlaisia heittoja tarvitaan, jos haluaa hyvän tuloksen, varsinkin jos ei pysy väylillä, sillä väyliä ympäröivä metsä on pääsääntöisesti tiheää. Radan kaikki par 4-väylät ovat todella lyhyitä par 4-väyliksi, mutta ne ovat vastaavasti todella teknisiä ja vaativat todella tarkkaa kiekon sijoittamista. Rata on todella tekninen ja kiekon hallintaa tarvitaan erityisen paljon. Vaikka väylät eivät ole kokonaisuudessaan superpitkiä, niin koville miinustuloksille on todella vaikea päästä, vaikka rata päällisin puolin vaikuttaa helpolta, mutta oikeasti se ei ole sitä kuitenkaan. Hyvin suunniteltu rata, huomioon ottaen käytettävissä olevan maaston.

Nummijärven frisbeegolfrata on perinteinen metsärata, jossa on kaikki puitteet kunnossa ja siitä johtuen heittäminen on mukavaa. Todella tekninen rata joka sopii monentasoisille pelaajille ja en keksi suuria moitteita radasta. Kannattaa käydä radalla pyörähtämässä.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.1
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.9


Loppuarvosana: 7.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.10.20 - klo:12:44
#81
2.6.2020 Kurikka
Kiuaskallion frisbeegolfrata (A2)

Kotimatkalla poikkesin vielä toisella radalla, kun se oli aivan valtatien varressa. Eli nyt vuorossa Kiuaskallion frisbeegolfrata Kurikassa, tai oikeastaan entisessä Jalasjärven kunnassa. Rata on perustettu tänä vuonna 2020, mutta ilmeisesti se on ollut pelattavassa kunnossa jo viime syksynä. Rata on vielä hieman kesken, sillä väyläopasteet uupuvat vielä. Rata on Prodigyn suunnittelema, ja koreina Prodigyn uudemmat T2-korit.

Väylä 1 (Par 3)
Noin 60-metrinen suora ja melko kapea väylä lenkkeilypolkua pitkin. Melko simppeli aloitusväylä jos ei joudu kummallekaan puolelle metsään, sillä se on hyvin tiheää. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Väylällä on todella paljon siistimistä, sillä siellä täällä on parimetrisiä puuntaimia, jotka vaikeuttavat pelaamista, mutta ovat kuitenkin sen verran lyhyitä, että niiden ylitse voi heittää. (birdie)

Väylä 3 (Par 4)
Noin 140-metrinen mutkitteleva par 4 väylä. Avaus pitää heittää suorana, mutta kiekko pitää lopussa hieman feidata vasemmalle taskuun, sillä suoran linjan edessä korille on muutamia puita. Väylä sweetspot on todella pieni, mielestäni liiankin pieni, sillä se on vain noin 5x5 metriä ja jos olet vähänkään sivussa, niin kunnon heittoa korille ei voi suorittaa. Väylä kapenee lopussa todella kapeaksi kujaksi, mutta puusto on sen verran matalaa, jotta paikoitellen voi heittää sen ylitse. Väylältä voisi aivan hyvin kaataa muutamia parimetrisiä männyntaimia pois, niin väylä olisi huomattavasti parempi, mukavampi pelata ja siistimpi. Kori on sijoitettu pienen kumpareen päälle, joten jos lähestyminen jää vajaaksi, niin putin kanssa saa olla tarkkana. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Noin 65-metrinen oikealle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on melko leveä, mutta väylien sivuun ei kannata heittää, sillä metsä on todella tiheää. (par)

Väylä 5 (Par 4)
Noin 140-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä loivaan alamäkeen. Avaus pitää heittää suorana noin 75 metrin matkan todella kapeaan puuränniin ja kiekko pitää saada lopussa feidaamaan hieman vasemmalle jos haluaa hyville jatkopakoille. Jos avausheitto onnistuu kuten pitää, niin lopussa edessä on vain alle 70 metrinen suora heitto alamäkeen ja nyt väylä on huomattavasti leveämpi ja puusto huomattavasti harvempaa. Kori on avoimella paikalla hiekkakentän reunalla, mutta pitkäksi ei saa lähestymistään heittää, sillä korin jälkeen alkaa jyrkkä rinne. Todella helppo ja lyhyt par 4-väylä, kahdella midariheitolla saa helpohkosti nostopirkon. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
Noin 70-metrinen suora ja melko kapea väylä. Väylää ympäröi suuret männyt, mutta ne ovat sen verran harvassa, että niitä pystyy helpohkosti väistelemään ja jos avaus sattuu ottamaan puuhipsun johonkin suuntaan, niin lähestymiselle löytyy kohtalaisen hyviä välejä väylän sivustastakin. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
Noin 80-metrinen melko jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on aluksi kapea ja kiekko pitää saada noin 40 metrin päässä kääntymään vasemmalle ja liitämään pitkälle. Kun alun puut ohittaa, niin lopussa väylä on huomattavasti avarampi. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Tässä kohtaa on netissä olevassa ratakartassa väylät 8 ja 9 väärinpäin, sillä ei olisi mitään järkeä kiertää väyliä niin kuin ne on piirretty, sillä pitäisi kävellä väyliä pitkin vastavirtaan ja sama mäki pitäisi kavuta useasti edes takaisin. Noin 105-metrinen vasemmalle kaartuva väylä todella jyrkkään alamäkeen lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on melko leveä, mutta todella hankala kuitenkin ja yhtään metsän puolelle ei saa joutua, sillä se on niin tiheää, että sieltä ei löydy mitään hyviä jatkopaikkoja. Kori sijaitsee väylän oikealla reunalla aivan metsän rajalla, joten avausta on todella vaikea saada korin juureen, sillä puut nappaavat liian leveät heitot alas. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 75-metrinen lopussa hieman vasemmalle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin jyrkkään ylämäkeen. Väylä on leveä, mutta kori on hieman piilossa puiden takana, joten sinne on hieman hankala päästä ja jos heitto jää lyhyeksi, niin luultavasti ei ole hyvää puttipaikkaa, sillä korin edessä olevat puut blokkaavat hyvät puttilinjat. (par)

Väylä 10 (Par 3)
Noin 90-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on oikeastaan täysin avoin lukuun ottamatta sisäkurvissa olevaa metsää, joka pitää kiertää. Kori sijaitsee todella avoimella paikalla ja nyt ollaan aivan Kiuaskallion laskettelukeskuksen yläosassa, niin tuuli on melkoinen ja se tuo haastetta pitempiin putteihin. (par)

Väylä 11 (Par 3)
Noin 130-metrinen suora ja täysin avoin väylä jyrkkään alamäkeen laskettelurinnettä pitkin. Tiipaikka on aika paljon vinossa alaspäin rinteen suuntaisesti, joten on todella vaikea ottaa vauhtia heittoon ja heitto jää helposti todella lyhyeksi. Väylällä ei ole oikein mitään kiintopistettä, joten on todella vaikea arvioida heiton linjaa ja pituutta ja alhaalta tuleva tuuli vaikeuttaa todella paljon heittämistä. Vaikka väylä onkin täysin avoin, niin väylä on todella vaikea pirkottaa ja sanoisinkin, että tämä väylä on radan vaikein väylä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
Noin 65-metrinen suora väylä lenkkeilypolkua pitkin. Täysin samanlainen kuin aloitusväylä.  (par)

Väylä 13 (Par 3)
Noin 75-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Väylän oikealla reunalla oleva puusto on noin 3-4 metristä männyntaimikko, joten sen ylitse pystyy helpohkosti heittämään jos jostain syystä ei halua pelata väylää pitkin. Väylän oikealla reunalla on lampi, josta otetaan lumetukseen vettä ja kiekko voi huonolla puuosumalla päätyä sinne. (par)

Väylä 14 (par 3)
Noin 60-metrinen jyrkästi vasemmalla kaartuva väylä. Väylä on visuaalisesti todella komea, sillä se sijaitsee hienossa koivukujassa. Melko simppeli väylä kun heittää vain rystyhyssen, niin kiekko löytyy väkisin läheltä koria. (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
Noin 75-metrinen suora ja täysin avoin väylä pellolla. Kori toki sijaitsee hieman metsän/koivikon puolella, joten ihan mitä linjaa tahansa ei voi heittää. Mutta jos pystyy heittämään mitä tahansa kiekkoa/heitto 70-metriä, niin aina on putilla. (par)

Väylä 16 (Par 3)
Noin 50-metrinen suora ja erittäin kapea metsäpilliväylä. Puiden oksat ovat todella alhaalla, joten heitto ei saa olla korkea. (par)

Väylä 17 (Par 3)
Noin 65-metrinen oikealle kaartuva todella kapea väylä. Väylä on niin kapea, jotta puuosumilta on vaikea välttyä. Väylää ympäröivä puusto on todella tiheää, joten voi joutua todella hankalaan paikkaan jos kiekko kimpoaa vikasuuntaan. (par)

Väylä 18 (Par 3)
Noin 110-metrinen suora ja melko kapea väylä. Väylällä on myös toinen vaihtoehto heittää hysse avointa kenttää pitkin antaa kiekko feidata väylälle, tällä heitolla ei toki pääse korille saakka, mutta suuremmilta lukemilta kyllä välttyy. Jos pelaa väylää pitkin ja joutuu hieman sivuun väylältä, niin jatkoheitot ovat hankalia, sillä voi olla paljon puita väistettävänä. Todella komea väylä visuaalisesti ja muutenkin hyvin suunniteltu, väylä on samalla radan vaikeimpia väyliä. Itseltä oli tässä vaiheessa päivää puhti pois ja otin väylään triplan. (triplabogey)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Paras väylä on lopetusväylä 18, sillä se on todella hieno visuaalisesti. Se on myös parhaiten suunniteltu ja on myös haasteellinen. Tämä väylä poikkeaa radan muista helpohkoista ja itseään toistavista väylistä.


Kiuaskallion frisbeegolfrata on äskettäin perustettu, joten ratakartta ja väyläopasteet uupuvat vielä, todennäköisesti ne ovat tulossa lähiaikoina? Fgr-sivulta löytyy jonkinlainen ratakartta, joka on maastokartta/suunnistuskartta alueesta ja väylät on merkitty siihen. Mutta sekään kartta ei ole ihan oikeassa sillä väylät 8 ja 9 ovat eripäin oikeasti. Koska maastokartta on todella huono, niin radan aloituspaikkaa on todella vaikea löytää, mutta se on kuitenkin hiekkakentän päässä ja hieman metsän puolella (itsellä meni ainakin 10 minuuttia ennen kuin löysin oikean tiin). Myös seuraaville väylille oli hieman vaikea löytää, sillä ainakaan itselleni maastokartan avulla suunnistaminen ei se paras vahvuus frisbeegolfissa. Puttikoria ei ole ja en usko että sellainen edes tuleekaan, sillä rata on yllättävän kaukana parkkipaikalta.  Tiipaikat ovat juuri perustettu ja ne ovat pääsääntöisesti hyvin perustettuja, lukuun ottamatta väylän 10 tiipaikkaa, joka oli kallellaan todella paljon ja siitä oli oikeasti aika hankala heittää. Rata menee pääsääntöisesti lenkkeilypolkuja pitkin, mutta noin puolet väylistä on myös täysin metsän puolella. Usealla väylällä joutuu olemaan varovainen, ettei heitä lenkkeilijöitä/muita alueella kulkijoita ja parilla väylällä heitetään myös hieman sokkona kulman taakse lenkkipolkua pitkin, joka ei todellakaan ole hyvä asia. Rata sijaitsee osittain myös laskettelurinteen maastossa, joten korkeuseroja on myös luvassa ainakin muutamalla väylällä. Mielestäni korkeuseroja olisi voitu ottaa rataa suunniteltaessa enemmän huomioon, sillä alue on suuria ja laskettelukeskuksen mäki on korkea ja vaihteluita kyllä löytyisi. Nyt suurin osa väylistä on tehty tasaiseen maastoon lenkkeilypolulle ja ainoastaan parilla väylällä on käytetty hyväksi mäkeä. Rata on uusi ja ei ole vielä kulunut pelaajien toimesta ja joitain räippiä voisi väyliltä kaataa ja väylien sivustoja hieman siistiä. Ainakaan vielä ei ole radalle mitään suurempi raivauksia tehty, vaikka se niitä kyllä vaatisi, jotta pelaaminen olisi sujuvampaa. Radan väylät ovat mielestäni hieman tylsiä ja suurin osa on vain tehty helposti lenkkipolulle johonkin kohtaa, joka ei suunnittelua hirveästi vaadi. Radalla on paljon samankaltaisia lyhyitä noin 50-70 metrisiä suoria väyliä, jotka alkavat puolessa välissä jo kyllästyttää. Radalla on kaksi par 4-väylää ja ne molemmat ovat lyhyitä ja oikeasti helppoja pirkottaa, ja ensimmäinen niistä (väylä 3) on kummallisen muotoinen ja vaatisi aika paljon raivaamista. Jotenkin tuntuu että alueen koko potentiaalia ei ole saatu käyttöön rataa suunniteltaessa ja kokemus jää vaisuksi, sillä alueelle sai myös helposti paljon parempia väyliä. Toki ne paremmat väylät vaatisivat enemmän työtä, mutta ehkä kunta on halunnut helposti perustettavan radan lenkkeilypolulle, joka ei vaadi niin paljoa miestyötä? Rata on oikeasti melko helppo ja pitkää draivia ei tarvitse kuin parilla väylällä ja suurimman osan väylistä voi avata aivan hyvin putterilla tai midarilla.

Kiuaskallion frisbeegolfrata sopii hyvin aloittelijoille ja vähemmän harrastaneille. Radasta jäi keskeneräinen ja vaisu fiilis. Alueella/radalla olisi paljon parempi potentiaali, jos rata olisi paremmin suunniteltu. Tuskin tarvitsee toista kertaa radalla lähteä, sillä näitä tällaisia samanlaisia lenkkeilypolkuja pitkin meneviä ratoja on jo Suomi pullollaan.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.4
Yleisfiilis radasta:1.6


Loppuarvosana: 6.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 16.10.20 - klo:18:45
#82
4.7.2020 Siilinjärvi
Tarinalaakso New Course (AA1)


Seuraavaksi vuorossa Tarinalaakso New Course, Siilinjärvellä. Rata sijaitsee aivan vanhan Tarinalaakson frisbeegolfradan vieressä, joten ainakin kuulopuheiden perusteella, alueella on nyt kaksi todella hyvää rataa. Radalla oli tänään avajaiskisa, PDGA:n alainen ja vielä flexstartilla, niin ajattelin kesäloman kunniaksi lähteä rataa testaamaan. Toki ei varmaankaan ole paras tapa tutustua uuteen rataan PDGA-kisan muodossa, sillä niihin olisi varmasti hyvä treenata rataa etukäteen, mutta mennään nyt tällä kertaa näin sokkona mukaan kisaamaan. Rata on siis juuri perustettu tänä keväänä (2020), joten kaikki pitäisi varmasti olla kunnossa. Rata sijaitsee osittain vanhassa soramontussa, kuten Tarinalaakson vanhakin rata. Radalla on 19 väylää ja koreina tällä kertaa Prodigyn uudet T3 korit.

Väylä 1 (Par 3)
90-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Väylä on koko matkan vasemmalta oikealle viettävässä rinteessä, joten jos kiekko lipsahtaa oikealle, niin kiekko voi päätyä syvällekin metsän siimekseen. Korin greeni on todella nopea ja tulee varmasti rolleja, onneksi noin 7 metrin päähän rinteen reunalle on laitettu rollien estämiseksi parit tukit, jotta ei tarvitse epäonnistuneen putin jälkeen 20 metrin päästä jatkaa. (par)

Väylä 2 (Par 3)
88-metrinen suora ja kapea väylä, erittäin jyrkkään alamäkeen. Taitaa olla yksi jyrkimmistä alamäistä, joka on tullut tähän saakka vastaan. Jos ei halua heittää väylää pitkin, niin väylän vasemmalla reunalla on matalampaa puustoa, jonka ylitse voi helposti heittää, toki silloin kiekon laskeutumista on huomattavasti vaikeampi arvioida ja voi aivan hyvin joutua puttaamaan männikön keskeltä. Väylälle on rakennettu todella pitkät ja hienot portaat. Tiipaikalta näkyy komeat maisemat. (birdie)

Väylä 3 (Par 4)
179-metrinen suora par 4-väylä, joka lopussa nousee kummun päälle. Väylä on melko leveä ja ei oikeastaan ole väliä mihin kiekko laskeutuu, kunhan ei vain joudu metsän puolelle oikealle tai vasemmalla olevaan hiekkakuopan rinteeseen. Jatkoheittokin on melko simppeli, koria suojelee ainoastaan pari pientä puuta, jotka saa ohittaa haluamaltaan puolelta. Kori on rinteen reunalla, joten tarkkana saa olla putin kanssa. Aika helppo par 4-väylä jos avaus jää vain väylän puolelle. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
231-metrinen mutkitteleva par 4-väylä, joka aluksi kaartuu oikealle ja lopuksi vasemmalle. Avaus pitää heittää oikealle kääntyväksi leveään väylään, mutta missään tapauksessa se ei saa kääntyä liikaa oikealle tiheän metsän puolelle, sillä sieltä ei ole mitään hyviä jatkopaikkoja. Suoraan edessä ja vasemmalla on täysin avointa kenttää, toki mitä enemmän on vasemmalla, sitä huonompi/vaikeampi on saada jatkoheittoa korin lähelle. Väylä kaartuu lopuksi hieman vasemmalle alamäkeen. Väylälle on jätetty todella hyviin paikkoihin muutama puu, jotta jatkoheitto olisi hankalampi. Väylällä on todella hyvin suunniteltu ja on oikeasti mietitty mitkä puut kannattaa jättää väylille esteiksi ja näistä seikoista johtuen tämä on todella hyvä väylä. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
78-metrinen oikealle melko jyrkästi oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä kaartuu noin 50 metrin päässä 90 astetta oikeaan ja kiekko pitää saada juuri oikeassa kohtaa feidaamaan, sillä muuten tulee ongelmia tiheän metsän kanssa. Puusto on sen verran matalaa, jotta isokädet voivat heittää jopa metsän ylitse. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
87-metrinen aluksi erittäin kapea väylä alamäkeen. Väylän vasemmassa reunassa, noin 7 metrin päässä tiistä on mando, joka pitää kiertää oikealta puolelta. Mando estää ainoastaan metsän yli pelaamisen, ei dropparia. Alun gäppi, johon on osuttava, on vain noin 2 metriä leveä ja jos siihen ei osu niin ongelmia on luvassa ja paljon. Ennen koria on myös pieni metsäpuska, jonka saa ohittaa joko oikealta tai vasemmalta puolelta, riippuen heittääkö rystyllä vai kämmenellä. Joka tapauksessa, heitto jolla korille voi päästä pitää olla ässäävä, sillä millään muulla heitolla ei korille pääse. Todella hankalan muotoinen ja haastava väylä navigoida. (par)

Väylä 7 (Par 3)
93-metrinen todella kapea vasemmalla kaartuva metsäväylä. Väylään kannattaa jälleen osua, sillä väylien sivustoilla on todella paljon puita, toki tämän radan mittakaavalla kuitenkin yksi harvimpia puustoja. Jos väylään osuu koko matkan, niin perusheitolla ollaan jo lähellä koria (par)

Väylä 8 (Par 3)
90-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väylällä on mando, noin 25 metrin päässä tiistä, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Droppari löytyy mandon jälkeen, josta on sitten suora reitti korille, jos mandon sattuu missaamaan. Kiekko pitää saada mandon jälkeen liitämään noin 60 metriä jyrkästi oikealle, joten kämmenheitolla ei voi mitenkään päästä korille. Väylä on leveä ja puusto on harvaa, joten jos vain mandon pelaa oikein, niin par-tuloksen saavuttamiseen ei mitään suuria tekoja vaadita. (par)

Väylä 9 (Par 3)
87-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Korille menee oikeastaan kaksi eri reittiä, täysin suora metsäpilliheitto hieman leveämpää reittiä pitkin tai sitten oikean kautta rystyhyssellä hieman pitempää ja kapeampaa reittiä pitkin. (par)

Väylä 10 (Par 4)
178-metrinen suora ja melko leveä par 4-väylä. Kaukana vasemmalla on järvi ja järven ranta on kepitetty outiksi, mutta sinne ei pitäisi joutua kuin huonolla puuosumalla. Avaus pitää sijoittaa aika tarkasti, sillä kiekko ei saa oikeastaan yhtään feidata vasemmalle, sillä siellä on jyrkkä vasemmalle järveen päin viettävä rinne. Väylän puolivälissä on myös syvä notkelma, joten avaus kannattaa heittää joka vajaaksi ennen notkelmaa tai kovakätisenä notkelman ylitse, jos haluaa helpomman jatkoheiton. Lopussa varsinkin väylän vasemmalla reunalla on tiheämpää metsää, joten sinne ei kannata ainakaan lähestymistään sijoittaa. (par)

Väylä 11 (Par 3)
99-metrinen oikeastaan suora metsäväylä. Väylän leveys on ihan reilu, joten siihen pitäisi kyllä osua. Kori on korotettuna kannon päässä, joten etenkin tuulella puttaaminen on haastavaa. Korille tehty hienot portaat, joita pitkin voin kiekkonsa korista noutaa.  (par)

Väylä 12 (Par 3)
104-metrinen suora väylä (tai lopussa aivan himpun verran vasempaan kaartuva) loivaan ylämäkeen.  Väylä on aluksi kapea, mutta levenee hieman loppua kohden. Aika samankaltainen väylä kuin edellinen väylä. (par)

Väylä 13 (Par 4)
173-metrinen mutkitteleva ja kapea par 4-väylä. Avaus pitää heittää aluksi noin 80 metriä suoraan ja saada loppuun pikku feidi vasempaan, mitä enemmän kiekko on vasemmalla sen parempi, sillä jos heittää suoraan liian pitkäksi eteenpäin, niin edessä ei ole muuta kuin metsää. Jos avauksella pääsi hieman vasemmalle, niin edessä on enää noin 80 metrinen suora heitto ja muuta puu ennen koria väistettävänä. Puita on jätetty sopivasti ja strategisesti oikeisiin paikkoihin, jotta väylä ei olisi liian helppo. Todella hyvää väyläsuunnittelua jälleen kerran. (par)

Väylä 14 (par 3)
82-metrinen hieman oikealle kaartuva kapea väylä. Väylän on sen muotoinen, että ylikääntävä rysty sopii tähän paremmin kuin kämmenheitto. (par)

Väylä 15 (Par 4)
183-metrinen suorahko par 4-väylä. Avaus heitätetään suorana melko leveään väylään, mutta kiekonhallinta on jälleen tärkeää, sillä kiekko ei saa päätyä kummallekaan puolelle väylän sivuun. Lopussa väylä kaartuu hiukan vasemmalle ja väylälle on jätetty pari puuta, jotka pitää jälleen kierrellä. Kori on avoimella paikalla, joten lähestymisen kanssa ei pitäisi olla ongelmia. (par)

Väylä 16 (Par 4)
164-metrinen vasemmalle kaartuva todella kapea par 4-väylä. Avaus pitää kuitenkin heittää hieman oikealle kaartuvana kapeaan puukujaan. Väylä kääntyy noin puolessa välissä 90 astetta vasempaan ja väylän sweetspot, johon avauksella pitäisi osua, on vain noin 6x6 metrin kokoinen, joten erittäin tarkkana pitää olla. Jos kiekko ei jää sweetspottiin, niin korille ei kakkosheitolla ole kyllä mitään asiaa, sillä metsikkö ympärillä on erittäin tiheää ja läpipääsemätöntä. Jos ja kun kiekko saadaan sweetspotiin, niin edessä on noin 70 metrinen suora heitto hieman alkua leveämpään ränniin. Väylä vaatii todella tarkkaa sijoittamista ja kovasta heittokädestä ei tällä väylällä ole mitään hyötyä. (par)

Väylä 17 (Par 3)
97-metrinen suora ja melko kapea metsäväylä. Ihan lopussa väylä hieman laskee korille, joten ihan 100 metristä heittoa korille pääsemiseksi ei vaadita. (par)

Väylä 18 (Par 3)
75-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Kori on hieman oikealle päin viettävässä rinteessä. Tämä on ehkäpä radan helpoin väylä. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
81-metrinen suora ja kapea väylä lenkkeilypolkua pitkin. Kori sijaitsee hieman oikealla metsän puolella. Metsä on sen verran harvaa, jotta hyviä jatkopaikkoja voi löytyä väylän sivustakin. (par)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Tällä radalla on monta hyvää väylää, mutta omasta mielestä aloitusväylä, eli väylä numero yksi on paras ja hienoin. Väylällä pitää heittää kapeahkoon väliin ja hallita kiekon laskeutumiskulma, jotta se ei lähde viettävässä rinteessä rollailemaan.

Ratakartta löytyy parkkipaikan vierestä, puttikoreja on useampia ja yksi on laitettu jopa rinteeseen, jotta voi treenata vähän erilaisempiakin putteja. Aloitusväylän läheisyydessä on rakennettu hienoja penkkejä ja palkintopallikoroke, joten alue on todella viihtyisän näköinen. Oikeastaan myös jokaisen väylän tiipaikan viereen on rakennettu penkkejä, jossa voi odotella jos radalla on ruuhkaa. Radalle ja siirtymille on rakennettu portaita ja siltoja, joten pelaaminen on sujuvaa. Radan puitteisiin on todellakin panostettu. Kaikki väyläopasteet ja tiipaikat olivat viimeisen päälle tehtyjä. Rata on osittain vanhassa sorakuopassa, mutta yli puolet väylistä on kuitenkin metsän puolella, joten vaihtelua löytyy maaston puolestakin. Radalla on myös todella paljon korkeuseroja, joka on aina positiivinen asia. Väylä- ja ratasuunnittelu on todella hyvin suoritettu ja kaikki maastonmuodot on otettu käyttöön. Eritysmainintana täytyy sanoa, että väylillä on todella hyvin mietitty, mitkä puut kaadetaan ja mihin paikkoihin kannattaa puita jättää, jottei väylä olisi liian helppo, millään muulla radalla ei tähän saakka ole kiinnitetty tähän asiaan näin paljon painoarvoa. Rata on täysin uusi, joten se ei ole vielä ”kulunut” kuitenkaan pelaajien toimesta lopulliseen muotoon, mutta siitä huolimatta väylät ja sivustat ovat jo kunnossa. Koska maasto on vanhaa soramonttua ja kuivaa mäntykangasmetsää, niin mitään pusikoita ei ole missään ja kiekkoja ei tarvitse etsiskellä. Väylät ovat pääsääntöisesti monipuolisia, varsinkin kaikki par 4 väylät ovat todella tarkkaan mietittyjä teknisiä väyliä, joissa vaaditaan tarkkoja sijoitusheittoja, jotta pääsee hyvältä paikalta jatkamaan. Myös par 3 väylät ovat monipuolisia ja hyvässä suhteessa lyhyitä ja pitkiä väyliä. Jos jotain haluaa valittaa niin, ehkä muutama suora par 3 väylä metsässä hieman toisti itseään ja olivat keskenään samankaltaisia, mutta se ei oikeastaan haittaa, sillä rata on kuitenkin kokonaisuutena erinomainen. Rata sopii kaiken tasoisille pelaajille, sillä täällä ei tarvitse kovaa heittokättä ja enemmän harrastaneille rata on kuitenkin haastava ja tarkkaa heittoa vaaditaan oikeastaan joka väylällä.

Tarinalaakso New Course on erinomainen rata, jossa on kyllä kaikki puitteet tiptop kunnossa, joten pelaaminen on todella kivaa. Voin suositella lämpimästi kaikille frisbeegolffareille, ette tule pettymään.

PS. Itse kisakin meni hyvin sokkona, olin avoimen sarjan kakkonen ;)


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.3
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.2
Yleisfiilis radasta:2.2


Loppuarvosana: 8.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 23.10.20 - klo:16:24
#83
4.7.2020 Siilinjärvi
Siilinlahden frisbeegolfrata (C2)


Kotiinpaluumatkalla Tarinalaaksosta ajattelin poiketa vielä parilla lyhyellä radalla. Seuraavaksi Siilinjärven keskustassa sijaitse Siilinlahden frisbeegolfrata. Rata sijaitsee koulun pihapiirissä ja lähialueella. Rata on perustettu jo vuonna 2009, joten yli 10 vuotta vanhasta radasta on kyse. Rata on 7-väyläinen ja se on School DiscGolfPark, joten koreina ovat Discatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
47-metrinen suora aloitusväylä alamäkeen. Ratakartan mukaan heittopaikka pitäisi olla koulun pihalla, mutta tiipaikkaa, eikä väyläopastetta löydy mistään, joten heitetään avaus oletetusta heittopaikasta. Korin vasemmalla puolella on suuri ja tiheä puu ja oikealla puolella on lauta-aita, jotka muodostavat noin neljä metriä leveän gäpin, joten korille pääseminen ei ole itsestään selvyys. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
50-metrinen suora ja kapea koivukujaväylä alamäkeen. Väyläopaste löytyy kiinnitettynä kaatuneeseen verkkoaitaan. Väylä on oikeastaan visuaalisesti hieno ja koivut muodostavat haastavan ja kapean rännin korille. Heitto ei saa olla myöskään kovin korkea, koska alussa koivujen oksat ovat todella alhaalla. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
36-metrinen vasemmalla kaartuva väylä. Väylä on käytännössä puskettunut umpeen, sillä koria ei näy tiille, vaikka korille ei ole matkaa kuin 36-metriä. Tiimatostakaan ei ole mitään hyvää sanottavaa, mutta ainakin väyläopaste löytyy paikoiltaan. Korin joka puolella kasvaa metristä heinää, joten puttaaminen on todella haastavaa ja hyvälläkin heitolla kiekko voi mennä aivan hyvin hukkaan. (par)

Väylä 4 (Par 3)
57-metrinen oikealle kaartuva väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on todella kapea, sillä molemmille reunoilla on kasvanut pari metriä korkeaa tiheää pajukkoa ja heinikkoa on reiteen saakka. En uskaltanut heittää kunnolla vaan puttasin pari kertaa hyppyputilla väylää pitkin jotta kiekko ei joutuisi hukkaan. (par)

Väylä 5 (Par 3)
48-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väyläopastetta ei löydy ja tiimattoa on todella vaikea paikantaa, sillä se on melkoisen heinikon keskellä. Koria ei näy tiille koska sen ympärille on kasvanut korkea pusikko ja koko väylä ei ole sen paremmassa kunnossa, vaan heinikkoa on nyt kainaloihin saakka. Kiekon hukkaamisriski on melkoinen. (par)

Väylä 6 (Par 3)
36-metrinen suora ja leveä väylä koivukujaa pitkin. Väyläopastetta ei jälleenkään ole ja tiipaikka on todella vaikea löytää heinikon keskeltä. Ensimmäiset 20 metriä on reisiin saakka heinää, mutta onneksi kori on avoimella paikalla ja nurmikko on ajettu kympin ringistä, joten väylä on ihan siedettävä. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
39-metrinen suora väylä. Väylällä on esteenä ainoastaan pari koivua, jotka pystyy melko vaivattomasti ohittamaan. Kori on avoimella paikalla, mutta muuten väylällä on jälleen heinää polveen saakka ja heti korin takana on suuri ja piikikäs ruusupuska, joten pitkäksi ei kannata avausta heittää. (par)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Väylä numero kaksi on ehdottomasti paras ja se on oikeastaan ainoa pelattava väylä koko radalla.


Ratakartta löytyy onneksi radalta, sillä suunnistaminen olisi muuten oikeastaan mahdotonta. Puttikoria radalla ei ole, mutta se onkin pienin murhe tällä radalla. Väyläopasteita löytyy muutamalta väylältä, mutta nekin ovat jo aikansa eläneet. Tiimatot uupuivat myös muutamalta väylältä kokonaan ja väylillä joissa matot olivat paikoillaan, olivat aika kuoppaiset ja muutenkin aivan liian lyhyet. Rata on aivan järkyttävässä kunnossa, sillä rata on oikeastaan kasvanut täysin umpeen ja joka puolella on pusikoita ja heinikoita. Rata on perustettu koululaisten käyttöön, mutta sitä ei ole hoidettu yhtään. Parilla väylällä on niin pitkää heinää, että alakoululaisilta ei näy kuin lippalakki jos sitäkään heinikoiden seasta. Mitään rakkaita kiekkoja ei kannata radalla heittää ollenkaan, sillä on erittäin suuri riski, että ne menevät hukkaan, eikä niitä varmasti löydy koskaan. On todella vaikea keksiä mitään hyvää sanottavaa radasta ja rata kannattaakin kiertää kaukaa. Ainoa, jolle rata sopii, on joku ”hardcoreheittäjä”, joka pitää suunnistuksesta ja ”hieman raffimmista” väylistä. En usko että kovinkaan moni pelaaja on tänä vuonna tätä rataa edes kiertänyt, mutta jonkinlaiset polut radalta silti löytyy, ilman niitä ei edes kaikkia heittopaikkoja löytäisi heinikon keskeltä.


Oma rataennätys: -3




Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.5
Radan kunto:0.1
Radan toteutus:0.4
Yleisfiilis radasta:0.2


Loppuarvosana: 1.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 27.10.20 - klo:12:46
#84
4.7.2020 Maaninka
Maaninka DiscGolfPark (B1)


Kotiinpaluumatkalla Tarinalaaksosta poikkesin vielä toiselle radalle. Maaninka DiscGolfPark ,Maaningan kunnassa, on aivan valtatien vieressä, joten suurta poikkeaa paluureittiin ei tullut. Rata sijaitsee jonkinlaisella puistoalueella/pellolla, jossa nurmi on leikattu äskettäin? Rata on perustettu vuonna 2014, joten jo jonkin aikaa on rata ollut pelattavissa. Rata on 9-väyläinen ja se on DiscGolfpark, joten koreina on taas jälleen kerran Discatcherit.

Väylä 1 (Par 3)
70-metrinen suora ja avoin peltoväylä. Ainoa este tällä väylällä on väylän keskellä noin puolessa välissä oleva valotolppa. Kori sijaitsee avoimella ja on noin pari metriä korkean kumpareen päällä, joten tuulisella kelillä puttaaminen ylöspäin tuo haastetta. Todella hyvä korin sijoituspaikka ja hyvä aloitusväylä tälle radalle. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
112-metrinen oikealle kaatuva avoin peltoväylä. Heti tiipaikan vieressä väylän oikealla reunalla on tiheää metsää, joten suoraa heittoa korille ei voi heittää, mutta sen jälkeen väylä avautuu aukeaksi pelloksi. Kiekko on pakko heittä aika kovassa antsassa ja kiekon kulma pitää hallita, sillä jos feidiä tulee liikaa, niin joutuu väylän vasemmalla reunalla olevaan tiheään pusikkoon. (bogey)

Väylä 3 (Par 3)
73-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylän vasemmalla reunalla, aivan väylän vieressä menee tiheä pensaikko, joten se pitää kiertää oikealta puolelta avointa peltoa pitkin. On hankala arvioida heittolinjaa ja heittopituutta, sillä kori on piilossa pensaikon takana, eikä sitä näy tiipaikalle. (par)

Väylä 4 (Par 3)
90-metrinen oikealle kaartuva avoin peltoväylä. Noin 20 metriä ennen koria oikealla reunalla on metsäpuska, joka pitää kiertää vasemmalta puolelta jos haluaa korille, muuten väylä on täysin avointa peltoa. Pitää heittää todella kaukaa metsän vasemmalta puolelta jos haluaa aivan korille saakka. (par)

Väylä 5 (Par 3)
98-metrinen suora väylä. Avaus pitää heittää 4 metriä leveään gäppiin, jonka jälkeen väylä avartuu pelloksi. Lopussa korin lähellä on molemmin puolin pensaikkoa, joten heitto pitää laskeutua suoraan alas jos haluaa hyviltä paikoilta putata. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Tälle väylälle olikin sitten vähän pitempi siirtymä, pitää ensin kiertää jokin lämpölaitos tai vastaava rakennus ja matkaa tulee noin 200 metriä. 83-metrinen suora väylä. Tiimattoa ei ole ja väyläopaste on kaatuneena, koska jokin aika sitten paikalla oli kaivettu kaivinkoneella. Heittopaikan merkkinä on lankun pala. Väylä itsessään on melko simppeli, ainut paikka jonne ei kannata heittää on oikealla reunalla oleva pensaikko. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
100-metrinen täysin suora ja avoin peltoväylä. Kovaa saa heittää jos haluaa korille saakka ja väylä tuntuu mielestäni hieman pidemmältä kuin väyläopaste kertoo. (par)

Väylä 8 (Par 3)
83-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Koria ei näy tiipaikalle, joten on todella hankala arvioida, mistä kohtaa väylä kaartuu oikealle. Väylän vasen reuna on täysin avointa peltoa, joten heittolinja saa olla todella leveä. Väylän vasen reuna on todella tiheää pusikkoa ja korille menevä aukko on todella kapea, joten tarkkana pitää olla, koska jos kiekko menee liian aikaisin pusikkoon, niin se on niin tiheää, että mitään hyviä jatkomahdollisuuksia ei todellakaan ole. (par)

Väylä 9 (Par 3)
127-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä. Tiimatto on todella huonossa kunnossa. Väylä on koko matkan noin 5 metriä leveä ja väylän molemmin puolin on todella tiheää pensaikkoa, joten väylällä on pakko pysyä. Kori sijaitsee todella hankalassa paikassa ja tämä onkin radan ehdottomasti vaikein väylä. (tuplabogey)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Paras väylä on ehdottomasti väylä 5. Se on todella hieno aivan huipputason väylä ja väylä sopisikin ihan mille tahansa radalle.


Ratakartta löytyy aivan parkkipaikan vierestä ja jokaiselta väylältä löytyy ajantasaiset väyläopasteet. Puttikoria ei ole, kuten ei yleensäkään ysiväyläisillä radoilla. Tiipaikat ovat pääsääntöisesti kunnossa, lukuun ottamatta väylää 6, jossa tiimatto uupui kokonaan ja väylällä 9 oli tiipaikka painautunut melko tavalla. Rata on oikeastaan puistorata tai peltorata, miten sen nyt haluaakaan nimetä. Suurin osa väylistä mennään avoimella pellolla, mutta usealla väylällä on myös pensaikkoa esteenä, joten se tuntuu enemmänkin puistoradalta. Onneksi radalta on leikattu nurmet äskettäin, sillä muuten heittämisestä ei tulisi yhtään mitään. Suurin osa väylistä on avoimia, mutta kuitenkin haasteellisia ja varsinkin kiekon kulmaa pitää kontrolloida hyvin jos haluaa pärjätä. Rata on aloittelijaystävällinen, mutta kokeneempikin pelaaja joutuu heittämään todella hyvin jos haluaa pakkaslukemille. Suurin osa väylistä on kuitenkin sen 90+ metriä, joten kovaa saa heittää jos nostolle haluaa. Radan kaikki väylät ovat par 3-väyliä, vaikka alueelle olisi hyvin mahtunut ainakin yksi par 4-väyläkin, mutta oikeastaan se ei haittaa sillä alue jossa rata on todella komea ja kaikki par 3 väylät ovat kuitenkin haastavia ja pitkiä, joten monipuolisuuttakin tulee. Radalle ei ole kuitenkaan minkäänlaisia korkeuseroja, vaan kaikki väylät pelataan tasaisella. Väylien ulkopuoliset pensaikot ovat todella tiheitä ja sinne ei kannata millään väylällä joutua, sillä kiekkokin voi aivan hyvin kadota, mutta mitään muita aluskasvillisuuksia/pusikoita ei radalta löydykään ja radasta jää kuitenkin siisti tunne.

Maaninka DiscGolfPark on hyvä 9-väyäinen kokonaisuus ja yllätyin ainakin itse positiivisesti. Tämän tyyppisiä pelto-/puistoratoja tulee liian harvoin vastaan. Voin suositella rataa ja kun ohi ajelee, niin kannattaa napata bägi takakontista ja kiertää rata. Kaiken lisäksi ja radan pystyy kiertämään myös todella nopeasti.


Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.6
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.6


Loppuarvosana: 6.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 27.10.20 - klo:13:02
Paavonkallio (A1) Perhossa arvostelua päivitetty, sivulta 1. Radalla käyty nyt 20.7.2020 ja parannuksia oli radalle tehty, etenkin useaa väylää oli pidennetty ja ne olivat samalla vaikeutuneet huomattavasti. Joten kokonaisarvosana nousi 5.4-->5.9 ja samalla sijoitus nousi muutaman pykälän.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.10.20 - klo:12:55
#85
22.7.2020 Lapua
Kiviristi frisbeegolf (C1)


Tämän päivän minikiertueen ensimmäinen rata Kiviristi frisbeegolf aivan Lapuan keskustassa. Rata on täysin uusi ja se on perustettu tänä vuonna 2020 ja se on puistorata. Rata on 9-väyläinen ja radalta löytyy 9 kappaletta Amexpon koreja.

Väylä 1 (Par 3)
60-metrinen suora väylä. Vasemmalla reunalla oleva urheilukenttä on OB-aluetta. Väylän oikealla reunalla on koko väylän matkan koivurivistö ja vasemmalla reunalla on pari pensasta, joten heiton on pakko olla suora. Keskellä väylää on myös kaivo ja pari aurausviittaa suoraan heittolinjalla, joihin on helppo osua kiekolla. (par)

Väylä 2 (Par 3)
56-metrinen suora ja täysin avoin väylä nurmikolla. Onneksi kori on korotettuna pienen kumpareen päällä, jotta väylä ei ole liian tylsä tai helppo. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
50-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Noin 30 metrin päässä tiistä on noin 4 metriä korkea tolppa, joka toimii mandona ja se on kierrettävä oikealta puolelta. Mandotolppa on sen verran lyhyt, että on todella vaikea sanoa ohittaako kiekko mandon oikeasti oikealta puolelta. Kori on avoimella nurmikolla, joten kyseessä on todella simppeli hysseväylä. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
35-metrinen suora ja erittäin kapea koivukujaväylä. Heti 5 metrin päässä olevat ensimmäiset koivut muodostavat tuplamandoportin ja portti on ainoastaan noin 2,5 metriä leveä koko matkan korille saakka. Väylä on hankalan mittainen, sillä hyppyputilla ei aivan pääse korille saakka ja on todella hankala taas heittää tarkasti ja hallitusti vain 30 metriä suoraan. Väylän puolivälissä on jostain ihme syystä karhi parkkeerattu väylälle, no onhan tämä toki maalaiskaupunki? (par)

Väylä 5 (Par 3)
42-metrinen oikealle kaartuva väylä. Suoraan edessä noin väylän puolivälissä on kaksi tuuheaa lehtipuuta, jotka muodostavat todella matalan ja kapean gäpin korille. Näiden puiden jälkeen väylä avartuu parkkipaikaksi ja kori on sijoitettu kahden tuuhean kuusen väliin. Kori on niin tiukassa välissä, jotta jos on 5 metriä liian pitkällä tai lyhyellä, niin et pysty puttaamaan koriin. (par)

Väylä 6 (Par 3)
54-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä. Korin takana on pari koivua, johon on hyvä pysäyttää heitot. (par)

Väylä 7 (Par 3)
60-metrinen suora ja avoin väylä puistossa. Väylän ainoat esteet ovat kaksi koivua noin 5 metriä ennen koria. Korin takana on kuusiaita, joten liian pitkälle ei kannata heittää. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
67-metrinen suora ja avoin väylä. Väylällä on jostain ihme syystä mando noin 8 metrin päässä tiistä ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando on mielestäni täysin turha, sillä en ymmärrä, miten edes pystyisi heittämään mandon väärältä puolelta? (par)

Väylä 9 (Par 3)
56-metrinen suora väylä. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta kori on sijoitettu koivikon keskelle ja sinne on todella hankala päästä, sillä oksat ovat todella matalalla. Paras heitto tähän väylään on matala kämmen heitto, joka skippaa lopussa oikealle.  (birdie)


Lopputulos: -4

Radan paras väylä: Väylä 4 on radan paras väylä, vaikkakin se on radan lyhin väylä ja ainoastaan 35 metriä pitkä. Väylä on oikeasti haastava ja heitto pitää olla todella suora. Ihmetyksen aihe on kuitenkin se parkkeerattu karhi keskellä väylää?

Radalla ei ole ratakarttaa, eikä puttikoria laisinkaan, mutta väyläopasteet olivat todella hyvät. Rata on todella pienellä alueella kauniissa puistossa ja kun netistä katsoo ratakartan, niin kaikki väylät löytyvät helpohkosti. Tiimatot ovat hyvässä kunnossa vaikkakin ne ovat liian lyhyet, mutta niistä on siitä huolimatta kiva heitellä. Rata on todella hyvin hoidetussa puistossa, mutta vaarana ovat kävelijät ja pyöräilijät, sillä pyöräreittejä menee ristiin rastiin ja ihmisiä oli paljon liikkeellä, joten hyvin tarkkana saa olla kiekkonsa kanssa. Nurmikot on leikattu lyhyeksi ja rataan on oikeasti panostettu ja alue on muutenkin todella hieno. Väylät olisi voinut suunnitella hieman paremminkin tai ainakin väylien järjestyksen, sillä nyt alueella pitää liikkua hieman ristiin rastiin ja saa olla tarkkana kuka heittää mitäkin väylää, sillä muutamassa kohtaa pelataan todella lähellä toista väylää ja kiekot voi karkailla. Suurin osa väylistä on avoimia ja suoria puistoväyliä. Väylien 3 ja 8 mandot olivat vähän ihmeelliset ja ilman niitäkin olisi pärjännyt. Väylä 5 on myös vähän ihmeellisesti suunniteltu, sillä osa väylästä pelataan parkkipaikkaa pitkin. Rata on todellakin aloittelijaystävällinen ja enemmän harrastaneelle ihan kivaa putteriheittotreeniä. Radan kiertää todella nopeasti, itsellä taisi mennä varttitunti ja aivan hyvin olisi 2-3 kiekolla pärjännyt. Frisbeegolfharrastuksen äskettäin aloittaneille aivan ehdottoman hyvä rata ja hyvä poikkeus perinteisiin metsäratoihin, jotka voi säikäyttää tietyt pelaajatyypit pois harrastuksen parista. Myös liikuntarajoitteisille todella hyvä rata.


Oma rataennätys: -4


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.5
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.3

Loppuarvosana: 5.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 30.10.20 - klo:13:13
#86
22.7.2020 Ilmajoki
Korpisaaren frisbeegolfrata (B2)


Päivän minikiertueen toisena ratana Korpisaaren frisbeegolfrata Ilmajoella, Etelä-Pohjanmaan Opiston läheisyydessä. Rata on perustettu jo vuonna 2014, mutta se on vasta äskettäin lisätty frisbeegolfradat.fi sivuille. Rata on 9-väyläinen ja koreina Amexpon iän ikuiset korit.

Väylä 1 (Par 3)
Noin 60-metrinen vasemmalle kaartuva väylä lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on todella jyrkkä ja korille on todella vaikea päästä millään heitolla. Väyläopastetta ei missään ja tiimatossakin on parantamisen varaa. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Noin 50-metrinen suora väylä lenkkeilypolkua pitkin. Väylä on kapea ja oikealla reunalla on suuri ja tiheä kuusi, joten suoraan on pakko heittää. Ennen koria on suuri risukasa ja takana pusikkoa, joten määrämittainen heitto tarvitaan. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
Noin 60-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäväylä. Varsinkin väylän oikealla reunalla on pusikkoa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
Noin 45-metrinen suora metsäväylä. Väylällä on todella harvassa puita, joten korille on useampiakin heittolinjoja. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
Noin 55-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Keskelle väylää on kasvanut puolitoista metristä koivikkoa, joten kovin matala ei heitto saa olla. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
Noin 60-metrinen todella jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä osittain lenkkeilypolkua pitkin. Kaarros korille on niin jyrkkä ja ihmeellisen muotoinen, joten kiekkoa on lähes mahdotonta saada nostolle. (par)

Väylä 7 (Par 3)
50-metrinen suora väylä lenkkeilypolkua pitkin. Koria ei kunnolla näe tiille, koska juuri ennen koria on keskelle väylää kasvanut paljon puskia ja koivuntaimia. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
Noin 60-metrinen suora ja kapea väylä. Keskelle väylää on jälleen kasvanut pusikkoa ja väylä on oikeastaan melkein umpeen kasvanut, tästä johtuen pitää olla todella korkea jos haluaa lähelle koria. (par)

Väylä 9 (Par 3)
Noin 75-metrinen vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Tämä on radan  pisin väylä ja ylivoimaisesti myös paras väylä. (par)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Paras väylä on ehdottomasti viimeinen väylä numero 9. Se väylä, muistuttaa eniten oikeaa frisbeegolfväylää ja on itse asiassa myös parhaassa kunnossa.

Jonkinlainen tulostettu ratakartan repale löytyy parkkipaikalta, mutta kannattaa frisbeegolfradat-sivulta katsoa parempikuntoinen kartta. Sekin kartta on maastokartta alueesta, johon on merkattu väylät, eli taas vaihteeksi joutuu suunnistushommiin. Ykkösväylää on todella vaikea löytää ja sinne on parkkipaikalta matkaa pari sataa metriä. En ymmärrä miksi rataa ei voitu aloittaa suoraan parkkipaikan vierestä, sillä samanlaista metsää on joka puolella? Millään väylällä ei ole väyläopastetta ja siksi tiimattoja saa oikeasti etsiskellä maastosta ja väylien muotoa ja etäisyyksiä on todella vaikea hahmottaa. Kaikilla tiipaikoilla on matot, mutta ne on jos johonkin suuntaan kallellaan ja välillä suunnattu todella ihmeellisesti pelattavaan väylään nähden, joten niistä on todella hankala heittää. Rata-/väyläsuunnittelusta ei voi edes puhua sillä tiit ja korit on vain pääsääntöisesti lätkitty lenkkeilypolun varteen. Varsin vasemmalle kaartuvat väylät 1 ja 6 ovat todella surkeita/jyrkkiä ja ihmeellisen muotoisia, sillä millään heitolla ei oikeasti voi lähelle koria edes päästä. Kaikki väylät ovat todella lyhyitä, joten rata on helpohko. Suurin haaste radalla on pusikot, sillä suurin osa väylistä alkaa kasvaa jo umpeen, jos niitä ei heti raivata. Usealla väylällä on keskelle väylää kasvanut puolitoistametristä koivikkoa ja väylien sivuissa se on vielä korkeampaa ja tiheämpää. Rata on todella pienellä alueella ja sen kiertää nopeasti, jos vain seuraa polkuja ja löytää tiimatot nopeasti. Kiekkojen hukkaamisriski radalla on todella suuri. Nykykunnossa ei voi suositella kenellekään tätä rataa ja se kannattaakin kiertää kaukaa. Radan olisi voinut toteuttaa paljon paremminkin varsinkin jos puitteisiin olisi voitu vähän enemmän panostaa. Radasta saisi ihan siedettävän jos joku kävisi pari tuntia raivaussahan kanssa edes keskeltä väylää olevat puskat kaatamassa, niin heittäminen olisi huomattavasti mielekkäämpää. Oikeasti tästä saisi ihan hyvän ”kyläradan” kun pitäisi yhden illan talkoot ja yhdelle miehelle/naiselle raivaussaha käteen.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.7
Radan kunto:0.5
Radan toteutus:0.4
Yleisfiilis radasta:0.4


Loppuarvosana: 2.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 01.11.20 - klo:13:02
#87
22.7.2020 Ilmajoki
Ahonkylä frisbeegolf –Teron Kierros (AA1)


Sitten tämän päivän minikiertueen pääkohde Ahonkylän frisbeegolf –Teron kierros Ilmajoella. Rata on pystytetty Tero Pitkämäen kunniaksi. Rata on uusi ja se on saatu valmiiksi vasta tänä vuonna (2020). Radalta löytyy 18 väylää ja koreina Prodigyn korit.

Väylä 1 (Par 3)
60-metrinen suora, mutta melko leveä metsäpilliväylä. Väylän puusto on sen verran harvaa, jotta vaikka ottaa puuosuman, niin par-tulos on melko varma siitä huolimatta. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
81-metrinen suora väylä hakkuuaukean reunassa. Väylä on melko leveä ja se pelataan hienoiseen alamäkeen, tai ensimmäiset 60 metriä on tasaista ja sitten väylä laskee alas niin paljon, jotta kori ei aivan näy tiille. (par)

Väylä 3 (Par 3)
83-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Avaus heitetään todella kapeaan metsäpilliin suorana ja väylä kaartuu noin 50 metrin päässä lähes 90 astetta vasempaan. Heittolinja ei saa olla kovin leveä, joten on todella vaikea saada tarvittavaa feidiä korille ja jos avaus osuu alun puihin, niin bogi on taattu, sillä puusto on erittäin tiheää. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
91-metrinen todella kapea oikealle kaartuva väylä. Väylän vasemmalla reunalla oleva metsä on sen verran matalaa, että kovakätisemmät voivat heittää hieman metsän päältäkin kohti koria. Väylä on sen muotoinen, että kiekko pitää ensin saada hieman kääntämään aluksi yli oikealle, mutta loppuun pitää saada vielä hyvä feidi vasempaan. (par)

Väylä 5 (Par 4)
163-metrinen oikealle kaartuva kapea par 4-väylä. Avaus pitää heittää todella suoraan kapeaa puukujaa pitkin noin 85 metriä, jotta pääsee sweetspottiin, mutta yhtään väylän sivuun ei saa joutua, sillä puusto on tiheää. Sweetspotin jälkeen väylä hieman avartuu, levenee ja kääntyy loivasti oikealle ja jos heittää samanlaisen suoran 85 metrisen heiton niin on nostolla. Noin 30 metriä ennen koria on märkä alue (5x5m), joka on tikutettu outiksi, jota kannattaa välttää. Väylä loppuosaan on väylälle jätetty muutama puu strategisiin paikkoihin, joten lähäri on hieman vaikeampi kuin avausheitto. Todella hyvin suunniteltu ja toteutettu väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
83-metrinen oikealle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Väylä on kapea ja puusto väylän ympärille todella tiheää, joten puuosumia kannattaa välttää. (par)

Väylä 7 (Par 4)
Tässä välissä tuleekin sitten noin 200 metriä pitkä siirtymä tälle väylälle suon ylitse. 118 metrinen todella lyhyt par 4-väylä. Väylä on todella mutkitteleva, joten pitkälle ei avauksella voi päästä. Avaus pitää heittää vasemmalle kaartuvasti kapeaan ränniin, mutta se ei saa mennä liian pitkälle ja väylän sweetspot onkin vain 70 metrin päässä tiistä. Sen jälkeen väylä kaartuu oikealle ja hieman ennen koria vielä hiukan vasemmalle, joten jatkoheitoilla saa oikeasti taiteilla. Väylällä on todella paljon puita, joten väylää pitkin kannattaa pelata. Jollain tuuriheitolla puiden läpi voi toki helpohkosti avauksella päästä putillekkin, mutta sitten kannattaa kyllä laittaa lotto vetämään kotimatkalla. Hieman kummallinen väylä ja vähän väkisin väännetty par 4-väylä, sillä lyhempi par 3 väylä olisi ollut huomattavasti parempi vaihtoehto tähän maaston kohtaan. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
86-metrinen suorahko väylä joka lopussa hiukan kaartuu vasemmalle. Väylä on jälleen todella kapea ja mikä tahansa puuosuma tietää bogia tai ainakin taistelupaaria. (par)

Väylä 9 (Par 3)
102-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on oikeastaan samanlainen kuin edellinen väylä, mutta huomattavasti pidempi. Todella kovaa saa heittää kapeaan ränniin jos haluaa putille ja yhtään ylimääräisiä kaarroksia ei kiekko saa tehdä sillä väylä on kapea. (par)

Väylä 10 (Par 4)
164-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Avaus heitetään jälleen kapeampaakin kapeampaan pilliin vasemmalle taittuen. Väylä jatkuu mutkan jälkeen kapeana, joten kieli keskellä suuta saa jälleen heittää. Väylän ulkopuolisesta metsästä ei löydy mitään hyviä linjoja, vaan on oikeastaan vain putattava takaisin väylään. Väylä mutkittelee vielä lopussa ensin vasemmalle ja sitten aivan viimeiseksi oikealle ja hieman ylämäkeen. Yhtään oikomaan ei pääse mistään kurvista, sillä puusto on tiheää. Todella hankala ja tekninen par 4-väylä. Tällä väylällä ei ole Prodigyn koria, vaan joku muu ihan hyvälaatuinen kori, joka toki sylkee aivan keskelle menevät putit ulos. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
73-metrinen oikealle kaartuva metsäväylä. (par)

Väylä 12 (Par 4)
158-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä par 4-väylä. Väylä on ensimmäiset 60 metriä täysin suora ja kapea metsäpilli, jonka jälkeen tulee lähes 90 asteen käännös oikeaan. Nyt väylä avartuu huomattavasti, mutta noin 30 metriä ennen koria taas kapenee ehkä liian kapeaksi kujaksi kohti koria ja korille pirkkopaikoille pääsemiseksi tarvitaan lopussa hieman tuuriakin. Tällä väylällä on korina taas joku vähän halvempi ja huonompi versio, kuten väylällä kymmenen. (par)

Väylä 13 (Par 3)
110-metrinen suora ja kapea väylä, mutta tämän radan mittapuulla se on kuitenkin leveä. Noin väylän puoliväliin, keskelle heittolinjaa on jätetty kolme koivua, jotka pitäisi yrittää väistää. (bogey)

Väylä 14 (par 3)
90,33 metrinen vasemmalle kaartuva väylä (ilmeisesti saman mittainen kuin Teron 2007 MM-kultaheitto). Jälleen kapea väylä loivaan alamäkeen. Korina taas se vähän halvempi korimalli, jonka yläpanta on kullattu, mutta sylkee oikeasti keskitolppaa kohti menneen putit ulos. Miksei ole voitu laittaa kaikille väylille näitä hyviä Prodigyn koreja? (par)

Väylä 15 (Par 3)
60-metrinen suora ja kapea kuusikuja väylä. Taistelee väylän 1 kanssa radan helpoimman väylän tittelistä. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
Jälleen tulee se parin sadan metrin siirtymä suon yli takaisin sinne mistä aloitettiin. 89-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on nyt oikeasti LEVEÄ metsäväylä, joten heittolinja saa olla vähän leveämpi vihdoinkin. Kori on hieman korotettuna kivan päällä. (birdie)

Väylä 17 (Par 3)
82-metrinen hieman vasemmalle taittava kapea metsäpilliväylä. Keskelle parasta heittolinjaa on jätetty kahden männyn rivi, jotka pitää ohittaa haluamaltaan puolelta tai jopa heittää niiden muodostamasta metrin levyisestä gäpistä. Joka tapauksessa hyvin läheltä näitä puita pitää kiekon mennä jos haluaa nostolle. Lopussa metsä on todella tiheää mörriä ja korille on todella vaikea lähestyä jos on vähänkään sivussa. (par)

Väylä 18 (Par 3)
127-metrinen par 4-väylä, jossa on kaksi 90 asteen mutkaa. Ensin käännytään 80 metrin päässä 90 astetta vasempaan ja lopuksi 20 metriä ennen koria 90 astetta oikeaan. Avauksen saa heittää leveään väylään, mutta ensimmäisen mutkan jälkeen väylä kapenee huomattavasti.  Väylää ympäröivä metsä on nyt radan tiheintä, jotta jos vähänkään sivussa on, niin ei auta kuin putata takaisin väylälle ja jatkaa siitä. (birdie)


Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Väylä numero kolme on radan paras väylä, sillä se on hienosti toteutettu. Vaikka tämä väylä onkin rystyhysseväylä, niin linja johon kiekko pitää heittää, on hieman erikoinen ja haastava, sillä väylä on aluksi todella kapea.

Ratakarttaa ei radalla ainakaan vielä ollut, mutta onneksi puttikori löytyy kuitenkin. Väyläopasteet löytyvät jokaiselta väylältä, vaikka ne  naruilla puihin kiinnitetty, niin ne ovat kuitenkin selkeät. Frisbeegolfradat-sivulta löytyy Prodigyn tekemät ”paremmat” väyläopasteet, miksihän niitä ole maastoon laitettu, vaan on päädytty tulostusversioihin omista opasteista? Toki näissä itse tehdyissä opasteissa lukee tarinoita Pitkämäen Teron saavutuksista ja keihäänheittomitoista, joten ehkä on haluttu enemmän painottaa Teron saavutuksia kuin oikeasti frisbeegolfradalla sopivampia väyläopasteita. Toinen asia mikä askarruttaa itseä, että jos radalle on hommattu Prodigyn korit, niin miksi kolmelle väylälle on hankittu ”halppis” korit, jotka oikeasti eivät ole läheskään niin hyviä. Tuskin radan budjetti olisi niihin kolmeen koriin kaatunut. Jos radan on Prodigy suunnitellut, niin luulisi, että kaikki korit ja opasteet haluttaisiin Prodigyn omiksi, nyt on lähdetty hieman soveltamaan. Radan kaikki tiipaikat ovat erittäin hyvässä kunnossa, hyvin perustettuja ja väylätkin ovat hyvin hoidettuja/raivattuja. Suurin osa väylistä on tiukkoja ja todellisia metsäväyliä, joten väyliin on todellakin heiton osuttava, sillä väylien ulkopuolinen puusto on todella tiheää. Radalta löytyy suoria, oikealle ja vasemmalle kaartuvia monipuolisia väyliä ja heittojen pitää olla todella tarkkoja. Kaikki par 4-väylät olivat lyhyitä, mutta todella teknisiä ja tarkat sijoitusheitot palkitsevat pelaajaa hyvällä tuloksella. Radan väylät ovat hyvin suunniteltuja/toteutettuja ja oikeisiin paikkoihin on jätetty puita haasteeksi heittäjille, vaikkakin väylät ovat jo itsessään kapeita. Olisin ehkä hieman toivonut enemmän vaihtelua radalle, sillä koko ajan tiukkaan pilliin heittäminen on puuduttavaa ja stressaavaa. Radalta ei löydy oikeastaan minkäänlaisia korkeuseroja ja kaikki väylät ovat oikeastaan tasaisella, ehkä suurin korkeusero yhdellä väylällä on kolme metriä? Pari kertaa oli hieman pidempi siirtymä pitkospuita pitkin suon poikki, joten ylimääräistä kävelyä tulee parissa kohtaa yhteensä puolisen kilometriä.

Yleisesti ottaen Ahonkylän frisbeegolfrata on todella hyvä metsärata, jossa pitää oikeasti heittää tarkasti. Rata sopii kaikentasoisille pelaajille, sillä kovaa heittokättä ei tarvita. Mutta jos pelkää puuosumia, niin sitten radalle ei kannata lähteä, sillä niitä tulee aivan varmasti ja scrample-heitot kannattaa opetella tai hioa kuntoon.


Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.9


Loppuarvosana: 7.6
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 07.11.20 - klo:09:47
#88
3.8.2020 Vaasa
Suvilahti

Päivän agendana kiertää Vaasan alueen ratoja ja ensimmäiseksi kohteeksi valikoitui Suvilahti. Fgr-sivuston mukaan rata on perustettu jo vuonna 2008 eli yli kymmenen vuotta vanhasta radasta on kyse. Radalta pitäisi löytyä 5 väylää, mutta todellisuudessa väyliä ei ole enää olemassa. Alueelle kun saavuin, niin löysin lasten leikkialueelta ja läheisestä pusikoista yhteensä 4 kappaletta Amexpon koreja, joiden ketjut olivat todella  ruosteessa. Minkäänlaisia heittopaikkoja ei löydy mistään ja en usko että ”radalla” alueella on hetkeen frisbeegolfkiekkoja nakeltu.

Rataa ei siis todellisuudessa ole enää olemassa, vaikka muutama kori löytyykin. Ihan mukavan oloisessa maastossa oleva koululaisrata on siis täysin hylätty jostain syystä.


Lopputulos: ?

Radan paras väylä: ei väyliä


Oma rataennätys: ?

Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.1
Radan kunto:0
Radan toteutus:0
Yleisfiilis radasta 0


Loppuarvosana: 0.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 07.11.20 - klo:10:13
#89
3.8.2020 Vaasa
Arboretum, Hietalahti (B2)


Vaasan seudun rataseikkailujen toisena rata Arboretum, Hietalahti. Tästä radasta olin kuullut paljon hyvää kavereilta etukäteen. Rata on ilmeisesti perustettu jo vuonna 1994, joten taitaa olla rataseikkailujeni vanhin rata tähän saakka. Arboretum on puistorata ja radalta löytyy 12 väylää ja kuten lähes kaikissa Vaasan radoissa koreina iän ikuiset Amexpot.

Väylä 1 (Par 3)
84-metrinen väylä, tai väyläopasteesta ei täysin saa selvää, sillä sille on tehty jos jonkinlaista ilkivaltaa. Mutta siis noin 90-metrinen suorahko puistoväylä on kyseessä. Aivan tiin edessä on muutama koivu, jotka saa ohittaa haluamaltaan puolelta, muuten väylä on täysin avointa nurmikenttää/puistoa. (par)

Väylä 2 (Par 3)
84-metrinen suora väylä. Koria ei kuitenkaan näy tiille saakka sillä edessä on pieni kumpare, jonka takana kori sijaitsee. Ennen koria on myös tuuheita pensasmallisia puita joiden oksat ovat todella alhaalla ja niiden välissä on ainoastaan pari kapeaa reittiä josta voi korille päästä. Heitto pitää olla erikoinen, sillä se ei saa olla matala johtuen edessä olevasta kumpareesta, mutta ei myöskään korkea, sillä muuten oksat nappaavat kiekon alas.  (par)

Väylä 3 (Par 3)
93-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Keskelle parasta heittolinjaa on yksi tuuhea pensas, joka kannattaa kiertää oikealta puolelta. Kori sijaitsee avoimella nurmella. (par)

Väylä 4 (Par 3)
67-metrinen suora väylä. Väyläopaste on taas saanut osakseen ilkivaltaa ja siitä ei selviä väylän oikeaa mittaa. Väylä on aluksi avoin, mutta kori sijaitsee koivikon keskellä. Koivujen oksat ovat jälleen todella alhaalla, joten heittokin pitää olla matala. Kori on hieman korotettuna ja se on mallia Amexpo-Pro. (par)

Väylä 5 (Par 3)
Väylän 5 väylä opasteesta ei saa mitään selvää ja se on kaatuneena. Väylä on kuitenkin 82-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Suoraan edessä on valtavasti puita ja pensaita, joten kannattaa heittää korkea rystyhysse oikealta puolelta, jossa on paljon avointa ilmatilaa. Itse jouduin pelaamaan puiden välistä, koska väylällä oli kaupungin nurmikonleikkaaja/työmies kahvitunnilla. Hän joi kahvia ainakin 20 minuuttia keskellä väylää ja ruohonleikkuri parkissa. Hän ei suostunut siirtymään, vaikka odottelin kymmenisen minuuttia tiillä ja olin jo pari edellistä väylää pelannut hitaammin, kun näin että miehellä oli tauko kesken. Heitin sitten puiden läpi ja otin par-tuloksen, kun en enää jaksanut odotella enää. Oikeasti tämä on radan helpoimpia väyliä jos saa vaan pelata haluamaansa linjaa pitkin. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Väyläopaste jälleen palasina, mutta väylä on 90 metriä pitkin. Väylä on ihmeellisesti suunniteltu, sillä suoraan tiin edessä on 5 metrin päässä suuri puu, joten on pelattava vasemmalta puolelta vaarallisesti kävelypolkua pitkin ja sen linjan edessä on vielä silta korkeina kaiteineen, joten mitään hyvää heitto linjaa ei tiiltä korille ole. (bogey)

Väylä 7 (Par 3)
76-metrinen oikealle kaartuva avoin puistoväylä. kori sijaitsee parin valtavan siirtolohkareen välissä ja pensaan takana. Todella hieno väylä ja taas hieman parempi kori johon pelata. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
91-metrinen suora väylä. Väylän sivuilla ja ennen koria on koivuja joissa on jälleen oksat matalalla, joten heitto pitää olla todella matala. Suoran heittolinjan edessä on myös yksi pensas, jonka saa kiertää haluamaltaan puolelta. Todella komea väylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
Tällä väylällä ei ole väyläopastetta paikoillaan lainkaan. 119-metrinen ja samalla radan pisin väylä. Väylä on vasemmalle kaartuva, sillä suoran heittolinjan edessä on muuta koivu, mutta myös oikealla on paljon koivuja, joten heittolinja ei saa myöskään olla liian leveä. Todella haasteellinen väylä pirkottaa. (par)

Väylä 10 (Par 3)
93-metrinen oikealle kaartuva kapea koivukuja väylä. Visuaalisesti todella kaunis väylä ja oikeasti ensimmäinen väylä tähän saakka koskaan, jossa rystyrolleri on paras heittovaihtoehto jos haluaa nostolle. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
73-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen. Tämä väylä on hieman puiston sivussa ja on oikeastaan ensimmäinen metsäväylä radalla. Varsinkin väylän vasen sivusta on todella tiheää mörriä. (par)

Väylä 12 (Par 3)
73-metrinen suora ja erittäin kapea väylä loivaan alamäkeen. Tällä väylällä yhdistyy metsäväylä ja puistoväylä. Avaus pitää heittää noin 2,5 metriä leveään kahden koivun muodostamaan gäppiin, joka on noin väylän puolivälissä, jonka jälkeen väylä aukeaa avoimeksi nurmeksi. Gäppiin on pakko osua, sillä kummaltakaan puolelta ei löydy edes tuurireittejä korille. Radan hienoin väylä. (birdie)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Radalla on todella monta hienoa väylää, mutta valitsen lopetusväylän (12) parhaaksi, sillä siinä yhdistyy metsäväylä ja puistoväylä. Väylä on myös visuaalisesti todella hieno.

Valtava ratakartta (tarvitsee melkein kiikarit että näkee yläkulmaan saakka) löytyy parkkipaikalta ja siitä selviää kaikki tarvittava. Puttikoria ei löydy, mutta ei sitä oikeastaan tarvita, sillä Amexpon korit pitävät välillä huolen siitä että hyvinkin tarkaksi hiottu putti voi milloin tahansa tulla syjetyksi pihalle korista. Tosiaan yhdeksältä väylältä löytyy vanhat ja ruosteiset Amexpon korit ja kolmella väylällä on paremmat ja uudemmat Amexpo-pro korit. Väyläopasteet ovat saaneet aika paljon osumaa ja ne ovat kohdanneet ilkivaltaa. Parilta väylältä uupui kokonaan opasteet ja usealla väylällä niistä ei enää saanut mitään selvää. Rata sijaitsee todella kauniissa puistossa ja tätä voi kutsua ihan oikeasti kunnon puistoradaksi. Nurmikot on leikattu ja muutenkin alue on todella siisti. Itse pelasin radan aikaisin aamulla joten muita liikkujia/pelaajia ei ollut alueella. Sanoisinkin että iltaisin, kun ihmisiä on lenkillä ja kun oikeasti täällä on varmasti paljon muitakin frisbeegolfareita, niin saa olla todella tarkkana milloin ja mihin heittää, sillä kiekkoja varmasti lentää ristiin rastiin alueella. Muutama väylä menee myös todella lähellä ja osittain vaarallisesti kävelypolkuja pitkin. Tiimatot ovat aikansa eläneet ja niistä on vaikea löytää suoraa kohtaa, mutta kyllä niistä nyt heittää, mutta voisivat ne olla parempiakin. Radalla on todella paljon todella kauniita ja hyvin suunniteltuja ja toteutettuja väyliä, mutta sitten on muutama aivan surkea väylä, joka pilaa aika tavalla pelikokemusta, varsinkin väylä 6 on sellainen, jonka ideaa en ymmärrä laisinkaan. Koko alue, mikä on ollut käytössä, on otettu kyllä käyttöön ja enempää väyliä ei olisi tälle radalle mahtunut. Ihmettelinkin, miten on jopa 12 väylää saatu aikaan, toki muutamalla väylällä kannattaa vähän seurailla viereisenkin radan pelaajia, jos ei halua kuhmuja otsalohkoonsa. Korkeuseroja ei radalta löydy, mutta maastonmuotoja ja pieniä kumpareita on kuitenkin olemassa, joten ei ihan tasaisella pöydänpinnalla tarvitse pelata. Pienellä heittopaikkojen parantelulla, väyläopasteiden kunnostamisella ja muutaman korin vaihtamisella tästä saisi aivan loistavan puistoradan. Ei rata ole toki nytkään mikään huono, mutta paljon on vielä potentiaalia käyttämättä varsinkin puitteiden osalta.
Arboretumin rata on hyvä rata ja vihdoinkin vaihtelua metsäratoihin, sillä niitä tulee kyllä nähtyä. Puistossa pelaaminen on aina mukavaa ja kun nurmikot on ajettu, niin maisemissa ei ole valittamisen aihetta. Radalla kannattaa ehdottomasti käydä kun Vaasan alueella vierailee.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:2.0
Radan toteutus:1.6
Yleisfiilis radasta:1.8


Loppuarvosana: 6.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.12.20 - klo:14:02
#90
3.8.2020 Mustasaari
Sepänkylän frisbeegolfrata

Päivän kolmantena Vaasan alueen ratana Sepänkylän frisbeegolfrata Mustasaaressa. Frisbeegofradat-sivustolla ei ole mainittu radan perustamisvuotta, mutta aika vanhasta radasta on kuitenkin kyse. Alueella on suuret rakennustyöt/tietyöt menossa, joten radalle oli todella vaikea löytää. Radalta pitäisi löytyä 9 väylää, mutta todellisuudessa rataa tuskin on enää olemassa, sillä löysin ainoastaan pari koria ja heittopaikkoja en mistään. Voi olla, että täällä pystyy jotenkin heittelemään, mutta kokonaisesta radasta voi tuskin puhua?


Lopputulos: ?

Radan paras väylä: ei väyliä


Oma rataennätys: ?

Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.1
Radan kunto:0
Radan toteutus:0
Yleisfiilis radasta 0

Loppuarvosana: 0.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.12.20 - klo:14:16
#91
3.8.2020 Vaasa
Gerby (B3)


Päivän neljäs Vaasan alueen rata, Gerby Vaasassa. Radan perustamisvuodesta ei ole mainintaa fgr-sivustolla, mutta voin sanoa, että ei ainakaan kovin uudesta radasta ole kyse. Rata on 9-väyläinen ja sijaitsee lenkkeilyalueella/pururadan maastossa. Autolla oli hieman vaikea löytää paikan päälle, sillä piti ajaa useampi sata metriä jotain kapeaa metsätietä pitkin, josta juuri ja juuri mahtui autolla. Ykköstii on kuitenkin laavun takana ja se on melko helppo löytää. Radalla on vanhojen Pohjanmaan ratojen mukaisesti vanhat ja pelkistetyt Amexpon korit. Ratakartta kannattaa katsoa netistä ennen kierrosta sillä, millään väylällä ei ole väyläopastetta.

Väylä 1 (Par 3)
87-metrinen pitkälle vasempaan kääntyvä väylä. Väylä on aluksi täysin avoin, mutta kapenee koko ajan loppua kohti. Kori on tosiaan yllättävän paljon vasemmalla, joten todella kovaa saa heittää. Vaikka tiimatossa olisi parantamisen varaa ja väyläopastetta ei ole laisinkaan, niin väylänä tämä on oikeasti todella hyvin toteutettu.  (par)

Väylä 2 (Par 3)
110-metrinen vasemmalle kaartuva suhkot leveä metsäväylä. Tiipaikka on aika raffissa kunnossa, mutta kyllä siitä heittämään siitä huolimatta pystyy. Väylän puusto on melko harvaa, joten ei oikeastaan haittaa, vaikka joutuisikin hieman sivuun väylältä. Jälleen hyvin toteutettu ja haastava väylä puitteista huolimatta. (par)

Väylä 3 (Par 3)
57-metrinen suora ja melko leveä metsäväylä. Väylän loppupuolella on muutama suuri mänty ohitettavana, mutta muuten väylällä ei ole mitään ihmeellisyyksiä. Korin edessä ja takana on suuret siirtolohkareet, joten kannattaa olla tarkkana heittokorkeuden kanssa, jotta ei joudu ongelmallisiin putteihin. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
101-metrinen suora ja kapea metsäväylä. Korille päästäkseen pitää heittää todella kovaa ja suoraan, sillä kiekko ei saa tehdä laajaa lentorataa, koska muuten sivuissa olevat puut nappaavat sen alas. Keskellä väylää on myös valtava siirtolohkare, joten heitto ei saa olla kovinkaan matala. Korin ketjut ovat aivan ruosteessa. Väylänä kuitenkin jälleen ihan hieno. (birdie)

Väylä 5 (Par 4)
136-metrinen vasemmalle kaartuva kapea par 4-väylä. Tiimatto on aika hirveässä kunnossa ja aivan montuilla, joten on todella hankala ottaa vauhtia heittoon. Avaus pitää heittää todella kapeaan puuränniin, joka on noin 80 metriä pitkä. Alussa väylän molemmat reunat ovat hirvittävää mörriä, josta ei ulospääsyreittejä oikeastaan löydy laisinkaan. Väylä kääntyy suoran pillin jälkeen lähes 90 astetta vasempaan ja samalla puusto harvenee ja väylä levenee. Lopussa on muutama turha/ylimääräinen mänty jätetty ennen koria pystyyn, jotka voisi aivan hyvin kaataa pois, tästä huolimatta hyvä väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
90-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva todella kapea metsäränni. Tiipaikka on radan karseimmassa kunnossa, mutta tätä ollaan ilmeisesti parantamassa, sillä uusi tiimatto on tuotu jo rullalle tiipaikan viereen. Väylä on aluksi todella kapea, mutta levenee loppua kohden. Väylä on sen muotoinen, jotta kämmenheitto ei tähän sovellu vaan on heitettävä pitkälle oikealle liitävä rystyantsa jos haluaa edes putille. Korin numerolätkään on piirrelty ”tuhmia” kuvia, eli vandaalejakin on radalla vieraillut. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
55-metrinen oikeastaan suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylä on täysin avoin, mutta kori sijaitsee kallion päällä, joten skippejä on luvassa. Tämä väylä on radan lyhin ja samalla myös helpoin väylä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
67-metrinen suora ja erittäin kapea metsäpilli. Väylä on ainoastaan noin 3 metriä leveä oikeastaan koko väylän mitan, joten yhtään ylimääräisiä senttejä ei ole käytettävissä. Kori sijaitsee jälleen kallion laella, joten on todella vaikea kontrolloida skippejä ja samalla heiton pituutta. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
69-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää todella kapeaan gäppiin, mutta väylän vasen reuna aukeaa noin 30 metrin päässä tiistä kokonaan aukoksi. Liian leveää rystyhysseä ei voi heittää, sillä oikealla reunalla oleva metsä on oikeasti todella lähellä. Korin greeni on jälleen todella nopeaa, sillä väylän loppuosa on kalliota. Korin oikealla puolella on pudotusta parisen metriä, joten mieluummin vasemmalle kannattaa heitto suunnata.  (par)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Väylä 9 on paras sillä se on visuaalisesti radan komein väylä ja se on todella hyvä lopetusväylä radalla. Hyvästä lopetusväylästä jää aina hyvä fiilis radasta, vaikka jos oma kierros olisi möngertämistä.

Ratakarttaa ei siis tällä radalla ole, mutta sen voin helposti ladata netistä ja sitä oikeasti tarvitaankin, jotta löytää kaikki väylät ja osaa suunnistaa oikeaan suuntaan. Myöskään väyläopasteita ei ole millään väylällä, joka on aina harmittavaa. Tiipaikat ja tiimatot ovat pääsääntöisesti huonossa kunnossa, mutta paremman puutteessa, niistä kyllä pystyy heitot suorittamaan. Ilmeisesti tiipaikkoja ja rataa ollaan kunnostamassa, sillä muutamalla väylällä oli tuotu jo rullalle uusia tiimattoja ja rakennuslautaa. Amexpon koreista ei juuri pisteitä minulta saa ja nämä olivat vielä aika ruosteessa ja muutenkin aikaa nähneet. Väylien väliset siirtymät ovat melko lyhyitä ja kun vähän osaa karttaa lukea ja seurailee maastossa polkuja, niin heittopaikat löytyvät melko vaivattomasti. Vaikka rata sijaitsee lenkkeilyalueella, niin yksikään väylä ei mene lenkkeilypolkuja pitkin eikä risteä niiden kanssa, joten rata on todella hyvin suunniteltu sen puolesta. Myös itse väylätkin olivat yllättävän hyviä ja minä olin todella positiivisesti yllättynyt. Radan väylät ovat oikeasti todella hyvin suunniteltuja ja sopivan haastavia. Radalta löytyy hyvä par 4-väylä ja radalla on hyvässä suhteessa lyhyitä ja pitkiä par 3-väyliä. Yhtään huonoa väylää ei radalla ole. Radan väylät ovat pääsääntöisesti teknisiä ja tarkkoja heittoja vaativa väyliä ja väylien ulkopuolinen mörri rankaisee kovalla kädellä huonot heitot. Radalla ei ole korkeuseroja lainkaan ja sitä jäin ainakin itse kaipaamaan, vaikka väylät itsessään olivat hyviä, mutta korkeuserot olisivat tehneet niistä entistä parempia. Harmi että radan huonot puitteet pilaavat muuten aivan kelvollisen radan ja toivottavasti käynnissä olevat tiipaikkojen korjaustyöt korjaavat tämän ongelman.

Gerbyn frisbeegolfrata oli paljon parempi kuin oletin, kun saavuin parkkipaikalle ja sitä positiivista yllätystä sattuu todella harvoin. Gerbyn frisbeegolfradan itse väylät ovat todella hyviä ja hyvin toteutettuja/suunniteltuja, mutta tosiaan heittopaikat ovat karseassa kunnossa. Radalla kannattaa mielestäni kyllä käydä, mutta kannattaa ehkä odotella seuraavaan kesään jos/kun radan ehostustyöt valmistunevat.   

Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.1
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.7
Yleisfiilis radasta:1.7


Loppuarvosana: 6.2
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.12.20 - klo:14:36
#92
3.8.2020 Mustasaari
Norra Vallgrund frisbeegolfbana (B3)


Päivän viides Vaasan alueen rata, Norra Vallgrund frisbeegolfbana Mustasaaressa. Rata on luultavasti ainakin mannersuomen läntisin tai ainakin yksi läntisimmistä radoista, sillä radalle pitää mennä Raippaluodon siltaa pitkin saaren ja jatkaa edelleen muutama kilometri kohti länttä. Rata on perustettu vuonna 2018 ja radalta löytyy 10 väylää ja muutamalla väylällä on vaihtoehtoinen heittopaikka tai korin sijoituspaikka olemassa. Pelaan tällä kertaa A-vaihtoehdot väylistä, sillä pikatsekkauksella ainakin tiipaikat ovat niissä paremmat ja luulenkin, että tämä on se ”oikea” radan pelaamisvaihtoehto.  Koreina taas Amexpot Pohjanmaan tapoihin kuuluvasti.

Väylä 1 (Par 3)
98-metrinen suora ja täysin avoin väylä jalkapallokenttää pitkin. Vasemmalla ja takana olevat pellot ovat outtia, mutta saa olla melkoinen sankari, joka kiekon saa sinne menemään.  (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
99-metrinen suora ja avoin väylä jalkapallokenttää pitkin, mutta nyt vain toiseen suuntaan kuin edellinen väylä. Kori on hieman korotettuna kaivonkannen päällä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
59-metrinen suora ja kapea väylä. Väylän vasemmalla sivulla on todella syvä oja, jonne rystyheitot helposti päätyvät. Jostain syystä vasemmalla oleva pelto ei ole tällä kertaa outtia, joten ei niin haittaa vaikka kiekko hieman lipsahtaisikin vasemmalle. Todella hieno väylä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
46-metrinen suora väylä alamäkeen. Väylän vasemmalla reunalla noin 10 metrin päässä tiistä on mando, joka on suoritettava oikealta puolelta, mando estää ainoastaan helpon ja avoimen heiton vasemman kautta, joten ei vaikuta peliin mitenkään. Mando ja yksi puska oikealla muodostavat parin metrin levyisen gäpin, johon on osuttava ja tämän jälkeen väylä on täysin avointa nurmikenttää. Ainoa haaste tällä väylällä on arvioida heittopituus, sillä alamäki on melkoinen. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
Ennen tätä väylää on hieman pidempi siirtymä (noin 250 metriä) tietä pitkin ja toiselle puolelle tietä metsän puolelle. 65-metrinen hieman oikealle kaartuva koivukuja väylä. Tätä on visuaalisesti yksi tämän kesän kauneimmista väylistä tähän saakka. Väylä on todella hienosti siistitty ja toteutettu. (par)

Väylä 6 (Par 3)
99-metrinen lopussa hieman vasemmalle kaartuva kapea metsäväylä. Väylän puolivälissä on valtava muurahaiskeko kumpareen päällä, joten kori ei näy tiille saakka. Varsin väylä vasen puoli on todella tiheää ja aluskasvillisuuttakin löytyy, joten kiekko voi joutua jonkin aikaa etsiskelemään. (bogey)

Väylä 7 (Par 3)
80-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä. Väylä on varsinkin aluksi todella kapea ja metsä tiheää, mutta loppua kohden puut harvenevat ja väylä levenee. Väylää ympäröi kuuset suurine oksineen, joten ylimääräisiä kaarroksia ei kiekko saa ottaa. Visuaalisesti jälleen todella kaunis väylä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
55-metrinen väylä koivikossa. Oikeasti korille ei ole mitään selkeää väylää vaan saa yrittää väistellä koivuja haluamallaan tavalla. Väylä oikealla reunalla on ehkä kaiken avointa, joten kannattaa sitä kautta yrittää hyssellä kohti koria. Todella helppo väylä, jos onnistuu väistämään kaikki koivut. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
57-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylän alku on kapea ja se heitetään loivaan ylämäkeen suorana ja noin 40 metrin päässä kiekko pitää saada feidaamaan vasemmalle ja jyrkkään alamäkeen. Ei haittaa vaikka kiekko päätyisikin vasemmalle puolelle metsään, sillä se on melko avointa ja sieltä pystyy oikomaan korille. (bogey)

Väylä 10 (Par 3)
Tässä välissä pitää taas palata se 250 metriä tietä pitkin takaisin mistä aloitettiin. 74-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Väylä on aluksi todella kapea, vain noin 2 metriä leveä, jota jatkuu ensimmäiset 45 metriä. Sen jälkeen väylä kaartuu 90 astetta oikealle suuren koivun taakse. En kyllä keksi millä heitolla voisi edes päästä korin juureen, sillä väylän alku on niin kapea, jotta ainakaan kämmenheitto ei voi saada feidaamaan tarvittavan paljon oikealle, koska pitää mennä aluksi niin paljon suoraan. Heitto pitäisi olla ainakin 30 metsiä korkea, jotta tarvittava feidi saataisiin, mutta se on mahdotonta sillä oksat ovat alkupäässä melko alhaalla. Radan ehdottomasti vaikein väylä. (par)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Väylä 5 on ehdottomasti paras, sillä se on visuaalisesti todella komea ja yksi tämän kesän komeimmista. Väylän hienoutta on todella vaikea selittää, se vaan pitää nähdä.

Ratakarttaa ei tälläkään radalla ole, mutta sen voin helposti ladata netistä. Ratakartta kannattaa ehdottomasti ladata, sillä suunnistaminen väylille ilman sitä on mahdotonta, sillä mitään opastenuolia ei ole ja rata sijaitsee oikeastaan kahdessa eri paikassa. Yhdelläkään väylällä ei myöskään ole väyläopasteita, joka on aina harmittava asia. Tiipaikat ja tiimatot ovat pääsääntöisesti melko huonossa kunnossa, mutta kyllä niiltä nyt pelaamaan pystyy. Amexpon koreista ei juuri pisteitä minulta saa, jonka olen jo aiemmin vähintäänkin muutamaan otteeseen maininnut, mutta onneksi näissä kaikissa on nyt kuitenkin ne numerolätkät, joten tietää ainakin mitä väylää pelataan ja missä oikeasti ollaan menossa. Rata on tosiaan kahdessa eripaikassa, ensin pelataan väylät 1-4 jalkapallokentällä ja sen ympäristössä ja nämä ovat tyypiltään enemmänkin puistoväyliä. Sen jälkeen pelataan 5-9 noin 250 metrin päässä tien toisella puolella metsän siimeksessä, jonka jälkeen pelataan vielä väylä 10 siellä missä aloitettiin. Ihan mukava, että rata jakautuu puoliksi puistoväyliin ja puoliksi metsäväyliin, joten vaihtelua tulee, tosin siirtymä ajotietä pitkin on kyllä aika vaarallinen ja tie kapea ja autot ajavat siinä kohden lujaa. Harmillista on myös se, että tällä kertaa ne metsäväylät voittavat ne puistoväylät suvereenisti 6-0. Toki nämä metsäväylät ovat oikeasti hyvin toteutettuja ja suunniteltuja ja niissä on järkeä, mutta samaa ei voin näistä puisto-osuuden väylistä sanoa. Kaksi puistoväylistä pelataan vain jalkapallokenttää pitkin ja viimeinen väylä 10 on oikeasti mahdoton pirkottaa, tai kyllä voi joku kommentoida minulle ja kertoa jos on sen väylän nostolle heittänyt. Yleensä tykkään todella paljon puistoväylistä, mutta nyt nämä eivät olleet kovin hyviä. Rata on hyvin hoidetussa kunnossa ja puisto-osuuden ja varsinkin jalkapallokentän nurmi oli juuri leikattua. Radalla on kyllä otettu joka ikinen nyppylä käyttöön, mutta mistään korkeuseroista ei voi silti puhua. Suurin ihmetyksen aihe, joka radasta jäi minulle, oli se että miten näin syrjäisessä paikassa voi olla näin hyvä ja suuri jalkapallokenttä ;D

Norra Vallgrund frisbeegolfbana on ihan kiva rata, joka sopii kaiken tasoisille heittäjille. Radalla on paljon hyviä asioita, mutta on myös paljon huonoja asioita, joten se on todella kaksijakoinen rata. Harmillista on että heittopaikat eivät ole kovin hyvässä kunnossa ja kaikki väyläopasteet uupuvat. 

Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.2
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.3
Yleisfiilis radasta:1.5


Loppuarvosana: 5.7
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 13.12.20 - klo:15:01
Taas tuli liian pitkä tauko kirjoittamisen välillä, joten rata-arvosteluja tulee nyt useita putkeen. Lisäsin nyt  kolme kerralla ja yritän saada loputkin tänä vuonna jo kierretyt radat kirjoitetuksi ennen uutta vuotta.

Lisäsin myös numeroinnin jokaiseen rata-arvosteluun, niin tietää paremmin missä mennään.
Kohta maaginen sadan radan rajapyykki ylittyy.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 19.12.20 - klo:13:43
#93
3.8.2020 Mustasaari
Österhankmo frisbeegolf (C2)


Päivän kuudentena ratana Österhankmo frisbeegolf Mustasaaressa. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta sanoisin, että ainakin noin 5-6 vuotta vanhasta radasta on kyse, sillä osa väylistä on jo kasvanut sen verran tukkoon. Rata sijaitsee uimarannalla ja sen lähiympäristössä. Radalla on 9 väylää ja koreina jälleen kerran iän ikuiset Amexpot.

Väylä 1 (Par 3)
42-metrinen suora ja todella kapea. Väylä on vain noin 3 metriä leveä ja väylän molemmilla puolilla on läpipääsemätöntä pajukkoa/vesakkoa, joten kannattaa väylää pitkin pelailla, jotta ei tarvitse kiekkoja etsiskellä. Heittopaikan merkkinä parrun pätkä.  (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
54-metrinen väylä alamäkeen. Suoraan heittopaikan edessä on noin 2 metriä korkea pajupuska, jonka ylitse pitäisi heittää ja tästä johtuen koria ei näy heittopaikalle. Väylä on vielä kapeampi kuin edellinen ja väylää ympäröivät pusikot entistä tiheämmät. Itse en uskaltanut kuin puttailla väylää pitkin korille, sillä en halunnut hukata kiekkoja tälle radalle. Jos avauksen heittää sokkona sen pajukon ylitse mörriin, niin kiekkoa saa varmasti etsiskellä tunnin verran, sillä vesakko on sen verran tiheää. Heittopaikan merkkinä jälleen parrun pätkä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
60-metrinen suora ja kapea väylä. Väylää ympäröivä mörri on lähes edellisten väylien kaltaista, mutta nyt itse väylä on hieman leveämpi, joten tässä väylässä on jo jopa hieman järkeä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
57-metrinen suora ja kapea väylä jälleen. Mutta nyt väylä on oikeasti ihan hieno, vaikkakin väylää ympäröivä mörri on taas jälleen kerran melkoista pusikkoa. Vinkkinä jälleen kerran pelaa EHDOTTOMASTI väylää pitkin. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
Tältä väylältä en löytänyt sitä parrun pätkää merkkinä heittopaikasta, mutta luulen kuitenkin että löysin oikean heittopaikan kartan avulla ja jonkinlainen painauma on tässä kohtaa nurmikolla. 45-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen uimakoppien vierestä avointa nurmea pitkin. Suoraan edessä on tiheä koivu, joka pitää ohittaa oikealta puolelta. Väylä kääntyy kahden vessan/uimakopin jälkeen jyrkästi vasemmalle metsän puolelle. Todella hazardiväylä, jos alueella on muita liikkujia/uimareita. (par)

Väylä 6 (Par 3)
Heittopaikan merkkiä ei jälleenkään löydy, mutta kun kartan avulla katsoo, suurin piirtein oikean kohdan mistä heittää niin edessä on 70-metrinen alamäkiväylä. Väylän puolivälissä on noin 3 metriä leveä gäppi, johon on osuttava, muuten alku- ja loppuosa ovat avointa nurmikenttää. Jälleen todella vaarallinen väylä jos uimareita on rannalla. (par)

Väylä 7 (Par 3)
38-metrinen suora ja todella kapea väylä. Radan lyhin väylä, mutta kuitenkin ehdottomasti yksi radan parhaista väylistä. Nyt väylän ympärillä ei ole mitään pusikoita, joten nyt uskaltaa jo heittää ”kunnolla”. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
51-metrinen väylä, tai no en ole ihan varma voiko tätä väyläksi kutsua hyvällä omallatunnolla? Heittopaikan edessä on noin kolme metristä pajukkoa ensimmäiset 10 metriä, joten koria ei näy tiille ja ihan sokkona pitää yrittää sen ylitse heittää. Väylän puolivälissä on jonkinlainen jalkapallokenttä ja lopussa koti sijaitsee taas pusikon keskellä. Jos heitto jää korista vähänkään vasemmalle, niin korille ei ole mitään asiaa sillä pusikosta ei ihminen ja ei oikeastaan kiekkokaan pääse läpi, joten on kierrettävä oikealta ”väylää” pitkin, vaikka sitten esimerkiksi puttailemalla pari metriä kerralla eteenpäin. Todella surkea väylä. (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
53-metrinen oikealle kaartuva väylä. En ole varma onko korille joskus ollut suora reitti, mutta se on vain kasvanut umpeen? Nyt pitää kiertää todella paljon vasemmalta puolelta ja sen reitin edessä on valtavan tuuhea suuri puu, joka nappaa oikeastaan kaikki korkeat heitot alas, joten heitto saisi olla vain noin 2 metriä korkea ja sillä heitolla ei edes pääse putille. Toki yksi vaihtoehto olisi heittää avausheitto vain edessä olevan pusikon ylitse ja toivoa, että ollaan lähellä koria, mutta minä en ainakaan halunnut etsiskellä kiekkoa puskista, jos heitto sattuisi epäonnistumaan. Paras asia tässä väylässä on se että se on radan viimeinen väylä ja tämä rata vihdoinkin loppuu. (bogey)


Lopputulos: +1

Radan paras väylä: Väylä 4 on ehdottomasti paras, sillä muistuttaa eniten ”oikeaa” frisbeegolfväylää tällä radalla, vaikkakin ympäröivät pusikot ovat melkoiset. Mutta tämä on kaikesta huolimatta ihan pelattava väylä.

Ratakartta on paikoillaan ja pisteet siitä ja ilman sitä suunnistaminen väylille olisi todella hankalaa. Millään heittopaikalla ei ole tiimattoa, vaan heitetään ihan maapohjalta. Heittopaikan merkkeinä on parimetriset parrun pätkät, toki näitä ei ihan kaikilta väyliltä löytynyt, vaan ainakin väylillä 6 ja 7 saa arvioida itse oikean heittopaikan. Puttikoria ei tälläkään radalla ole, mutta ei voi olettaakaan sellaista koska rata on tällainen perus ”kylärata” ja budjetti on varmasti ollut tiukka. Yhdelläkään väylällä ei myöskään ole väyläopasteita, joten heittopaikkoja on vaikea löytää ja radan muotoja vaikea hahmottaa ja oikeasti suunnistajan perustaitoja tarvitaan, mutta ilman kompassia kuitenkin pärjää vallan mainiosti ;). Onneksi Amexpon koreissa on kaikissa numerolätkät, joten tietää mihin koriin ollaan pelaamassa. Väyliä ympäröivä mörri on melkoista pusikkoa/vesakkoa/pajukko, joten kiekon voi helposti hukata ikuisiksi ajoiksi, sillä en usko että radalla pyörii kovinkaan paljon frisbeegolffareita, toki voihan joku marjanpoimijakin kiekon sieltä joskus mättäästä löytää? Ainakin väylät 1-4, 8 ja 9 kaipaisivat kipeästi raivaussahaa ja täyty sanoa, että ihan pari tankillista bensaa ei tule riittämään. Etenkin väylät 2 ja 8-9 heitettään aivan sokkona koska itse väyläkin on kasvanut umpeen. Väylät 5 ja 6 ovat todella vaarallisia jos alueella on uimareita/aurinkonpalvojia ja vahingoilta on vaikea välttyä, toki nyt oli sen verran kylmä päivä, jotta sain onneksi yksikseen alueella palloilla. Väylät ovat todella lyhyitä, mutta suurin haaste niissä on kiekon pitäminen löydettävissä. Väylät tarvitsivat myös hieman lisää suunnittelua, sillä oikeastaan kaikki ovat vain suoria kapeita väyliä, joten pelaaminen on tästä johtuen todella tylsää. Rata sijaitsee todella pienellä alueella, joten radan kiertää nopeasti ja on tässä radassa varmaan joskus ollut jotain ideaa, mutta nyt rata on vain hylätty ja se on kasvanut umpeen.

Österhankmo frisbeegolfrata kaipaisi ehdottomasti raivausta ja heittopaikkojen parantamista. Väylämittojen perusteella tämä rata sopii hyvin aloittelijoille, mutta jos vain pystyy välttämään tätä rataa, niin se kannattaa kyllä tehdä. Ei voi kyllä hyvällä omalla tunnolla suositella rataa kenellekään.

Oma rataennätys: +1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.3
Radan kunto:0.3
Radan toteutus:0.3
Yleisfiilis radasta:0.2


Loppuarvosana: 1.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 19.12.20 - klo:14:00
#94
3.8.2020 Vöyri
Maxmon frisbeefolfrata (B1)

Päivän seitsemäs ja ehdottomasti viimeinen rata Maxmon frisbeegolfrata Vöyrin kunnassa. Rata on valmistunut tänä vuonna (2020), joten rata on todella uusi ja oikeastaan mitään polkujakaan ei ole vielä ehtinyt muodostua maastoon. Rata sijaitsee meren rannalla ja sen ympäristössä ja jonkin sorttinen tanssilavakin alueelta löytyy. Rata on DiscGolfpark, vaikka se ei radan nimestä käy ilmi, joten koreina perus DisCatcherit ja muutkin opasteet tuttua ja turvallista laatua. Radalta löytyy 9 väylää, mutta putti koria ei ole.

Väylä 1 (Par 4)
158-metrinen suora par 4-väylä. Väylä on todella avoin, joten avaukseen voi laittaa kunnolla Poweria. Ei ole suurta väliä mihin kiekko laskeutuu ja jos onnistuu väistelemään suurimman osan puista, niin lähestyminen korille on melko simppeliä. Kori sijaitsee merenlahden rannalla, joten maisemat ovat komeat. Tämä on todella hieno aloitusväylä radalle. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
83-metrinen melko kapea aivan pillisuora väylä. Väylä levenee ja puut harvenevat koko ajan väylän loppua kohti. Todella komea väylä jälleen. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
67-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen. Väylällä on monta valtavaa mäntyä joiden oksat ovat todella matalalla, joten heitto ei saa olla korkea ja matalalla heitolla on taas todella vaikea päästä korille saakka, joten korkeuden hallinta tällä väylällä on erittäin tärkeää. Lopussa korin joka puolella on harvassa mäntyjä, mutta huonolla tuurilla joutuu läheltäkin koria puttaamaan puiden takaa. (par)

Väylä 4 (Par 3)
94-metrinen suora ja melko kapea väylä harvassa mäntykangasmetsässä. Puut ovat sen verran harvassa, joten hieman väärään linjaankin lähteneellä heitolla voi päästä korille. Oikea korille johtava väylä on sen muotoinen, jotta on todella vaikea saada kiekkoa kääntymään oikeassa kohtaa yli ja väistellä kaikki puut, millekään ylimääräisille käännöksille ei ole varaa. (par)

Väylä 5 (Par 3)
88-metrinen hieman vasemmalle kaartuva aika avoin väylä. Korin ja avauspaikan välissä on ainoastaan muutama puu, jotka pitää väistää. Jos avaus jää vajaaksi, niin voi olla hieman hankaluuksia lähestyä noin pari metrisestä taimikosta, mutta avauksella niiden taimien ylitse on helppo heittää. (par)

Väylä 6 (Par 3)
86-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on jälleen melko avoin ja oikeastaan toisinto edellisestä väylästä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
78-metrinen suora väylä loivaan alamäkeen lammen/kosteikon tai oikeastaan kuivan hiekkamontun ylitse. Alussa on osuttava noin 5 metriä leveään gäppiin, mutta sen jälkeen väylä on täysin avoin korille saakka. Ennen koria vasemmalla puolella on yksi mänty, jonka oksat nappaa kaikki huonot heitot alas. Visuaalisesti todella komea väylä. (par)

Väylä 8 (Par 3)
63-metrinen suora väylä ylämäkeen. Väylän alkuosassa mäntyjen oksat ovat todella alhaalla, joka vaikeuttaa heittoa ylämäkeen huomattavasti. Vähän ennen koria on kolmen männyn rivi keskellä väylää ja saa valita omasta mielestään parhaan reitin jostain välistä. Kori sijaitsee korkean kumpareen/kivikasan päällä, joten rollivaara on todellinen uhka. Lyhyestä mitastaan huolimatta tämä on erinomainen väylä ja hyvin toteutettu. (par)

Väylä 9 (Par 4)
144-metrinen suora par 4-väylä. Väylä on oikeasti todella leveä ja puuston on sen verran harvaa, jotta ei ole suurta väliä minne kiekko avauksella päätyy. Ainut vaikeus väylällä on se, että jää jonkin pari metrisen männyntaimen taakse ja ei saa tästä johtuen hyvää heittoasentoa jatkoheittoon. Todella helppo ja yksinkertainen par 4-väylä, nyt oli ehkä suunnittelijalta loppunut mielikuvitus hieman kesken. (birdie)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Väylä 7 on radan paras väylä. Visuaalisesti todella hieno ja muutenkin suunnitteluun oli käytetty ajatusta.

Ratakartta on paikoillaan ja kaikki väyläopasteet ovat viimeisen päälle, koska rata on uusi. Tiipaikat ovat hyvin perustettu ja riittävän kokoiset ja luulenkin, että nämä tulevat kestämään kauan hyvinä. Puitteet ovat tosiaan tuttua ja turvallista DiscGolfPark laatua ja sitä on oppinut todellakin arvostamaan paljon, kun tähän saakka on monenlaista kötöstystä tullut nähtyä rataseikkailujen aikana ja varsinkin tämän päivän reissun mittakaavalla Maxmon radan puitteet ovat kyllä ehdotonta huippuluokkaa. Radan väylät ovat siistit ja ne on hyvin raivattu ja mitään pusikoita/heinikoita ei radalta löydy, mutta pieni miinus pitää kyllä antaa, että ainakin muutama männyntaimi enemmän olisi voitu kaataa väyliltä 5,6 ja 9. Parin vuoden päästä nämä männyntaimet ovat huomattavasti korkeampia ja väylät muuttuvat liikaa tuuria vaativiksi jos tälle asialle ei tehdä mitään. Väylät ovat pääsääntöisesti hyviä, monipuolisia, hyvin suunniteltuja ja toteutettuja. Toki poikkeuksena väylät 5 ja 6, jotka ovat keskenään ihan samanlaiset ja ne ovat vähän tylsiä, varsinkin kun ne ovat peräkkäiset väylät radalla. Radalla on jopa kaksi par 4-väylää, joka on hyvä saavutus yhdeksän väyläiselle radalle ja varsinkin aloitusväylä on todella erinomainen par 4-väylä komeissa maisemissa.  Korkeuseroja ei radalta valitettavasti juurikaan löyty.

Maxmon frisbeegolfrata on yllättävänkin hyvä rata ja ylivoimaisesti tämän päivän reissun paras. Rata sopii hyvin aloittelijoille ja myös enemmän harrastaneille ja kannattaakin ehdottomasti radalla vierailla. Ainut harmitus itsellä oli se että en jaksanut rataa kiertää pitkän päivän jälkeen toiseen kertaa, sillä rata olisi ehdottomasti ansainnut sen. Rata on todella miellyttävä kiertää ja se sijaitsee komeissa maisemissa.

Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6


Loppuarvosana: 6.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 19.12.20 - klo:14:08
Frisbeegolf Simpsiö (AA1) Lapualla arvostelua päivitetty, sivulta 2. Radalla käyty nyt 27.8.2020 ja parannuksia oli radalle tehty ja väylät olivat muokkautuneet huomattavasti parempaan muotoon pelaajista johtuvan "kulumisen" vuoksi. Radan väylät ovat todella haastavia ja todella mukavia pelata Joten kokonaisarvosana nousi 8.5-->8.9 ja samalla sijoitus nousi muutaman pykälän.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 19.12.20 - klo:14:26
#95
15.9.2020 Keuruu
Ketvelniemen frisbeegolfrata (C3)


Tämän päivän tarkoituksena olisi kiertää kaikki Keuruun alueen radat. Päivän ensimmäiseksi radaksi valikoitui Ketvelniemen frisbeegolfrata luonnollisesti Keuruulla. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta kovin uudesta radasta ei kuitenkaan ole kyse, sanoisin että 5-10 vuotta vanhasta radasta on kyseessä. Radalla on 9-väylää ja koreina DisCatchereiden tapaiset korit, mutta ehkä hieman heppoisemmat, en tosiaan tiedä mitkä korit ovat kyseessä, mutta ihan kelvollisilta vaikuttavat.

Väylä 1 (Par 3)
95-metrinen melko avoin puistoväylä. Noin väylän puolivälissä on mando, joka on suoritettava vasemmalta puolelta, samalla mando ja vasemmalla reunalla oleva tuuhea kuusi muodostavat 5 metriä leveän gäpin, johon on osuttava jos halajaa korille. Kori sijaitsee muutaman koivun ympäröivänä, mutta lähestymisen pitäisi olla aika simppeliä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
99-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylällä on kaksi mandoa, joiden välistä on kiekko saatava pujoteltua. Mandot, eivät ole aivan samalla kohtaa, mutta lähes porttimandosta on kuitenkin kyse. Avaus pitää tosiaan heittää näiden mandojen välistä, jotka muodostavat noin 5 metriä leveän kujan. Noin 60 metrin päässä väylä kaartuu jyrkästi vasemmalle ja kohti järveä. Kori on hienolla paikalla ja tämä on muutenkin todella komea väylä. (par)

Väylä 3 (Par 3)
101-metrinen suora väylä. Väyläopaste on kaatuneena maassa. Väylä on lähes loppuun saakka melko leveä, oikealla reunalla on maailman tihein ja korkein kuusiaita ja vasemmalla reunalla on koivuja vieri vieressä. Väylää lähinnä olevassa koivussa on myös mando, noin väylän puolivälissä ja se pitää suorittaa oikealta puolelta, joten väylää pitkin on pelattava. Ennen koria on koivuja todella paljon suojelemassa koria ja vaatii hieman tuuriakin, jotta lähestymisellä väistelee kaikki ne. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
89-metrinen väylä loivaan alamäkeen. Korille on kaksi eri reittiä, joko vasemmalta reunalta kämmenreitti tai oikealta reunalta rystyhyssereitti. Oikean puolen reitti on hieman leveämpi, joten se kannattaa valita. Kori sijaitsee pienen kumpareen laella, joka tuo jännitystä puttaamiseen. Väyläopastetta ei muuten löytynyt mistään. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
66-metrinen suora ja avoin väylä. Tällä pullon muotoisella väylällä on outtia oikeastaan joka puolella ja väylällä on myös jokin paikallissääntö voimassa:”Bunker hazard, kiekon mennessä saarialueella pelialueelta ulos, peliä jatketaan samalta heittopaikalta ilman rangaistusta. Ennen saarta normaali OB-sääntö”. Aika ihme sääntö sillä tämä ”saarialue” on kuitenkin kiinni tässä suuremmassa OB-alueessa ja aika epäselvästi ilmaistu sääntö ja jää tulkinnanvaraa missä tilanteessa tulee rankkua ja milloin ei? Muutenkin aika ihmeellisiä rautakeppejä on saarialueen OB-tikkuina. (par)

Väylä 6 (Par 3)
48-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Ennen koria kaksi koivua muodostava porttimandon, joka on noin 5 metriä leveä. Mandot ovat hieman hassusti suunnattu tiille, joten on aika hankala nähdä meneekö kiekko oikeasta välistä. Korin on komealla paikalla järven rannassa. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
Tässä välissä tulee noin 200 metrin siirtymä. 57-metrinen suora ja melko kapea metsäpilli loivaan ylämäkeen. Kori on hieman vasemmalla reunalla, joten aivan suoralla heitolla ei korille kuitenkaan pääse. Tiipaikka on melkoisella montulla, mutta kyllä siitä nyt kuitenkin heittämään pystyy jotenkuten. (par)

Väylä 8 (Par 3)
63-metrinen oikealle kaartuva melko kapea metsäväylä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
53-metrinen hitusen vasemmalle kaartuva todella kapea metsäränni loivaan ylämäkeen. Kori sijaitsee kallion laella, joten nopealla kiekolla heitettäessä skippejä on luvassa.  (birdie)


Lopputulos: -3

Radan paras väylä: Paras väylä on väylä 4, sillä korille löytyy kaksi eri reittivaihtoehtoa ja muutenkin todella komea väylä on kyseessä. Hienosti suunniteltu ja toteutettu väylä vaikkakin väyläopaste uupuu.

Ratakartta ei radalta löytynyt, mutta väylät löytyvät siitä huolimatta melko vaivattomasti. Yllätys yllätys, tällä kertaa puttikorikin löytyy vaikka radalla ei ole kuin 9 väylää, plussat siitä. Tiipaikoissa on kaikissa hieman parantamisen ja toivomisen varaa, matot kyllä ovat paikoillaan, mutta usealla väylällä ne olivat kuopallaan ja hieman huonosti perustettuja, mutta on kyllä huonompiakin tullut nähtyä. Väyläopasteet löytyivät kaikilta paitsi yhdeltä väylältä (väylä 4), mutta niistä ei kuitenkaan meinannut saada mitään selvää, sillä väyläopastelaatat olivat alumiinia ja niihin oli ilmeisesti kaiverrettu väylämitat yms. muut tarvittavat tiedot. Laatat olivat pahasti haalistuneet, eikä väylien muodot oikeastaan selvinnyt niistä. En ole varma millä tekniikalla ne opasteet oli tehty, mutta joka tapauksessa ne olivat todella huonossa kunnossa. Rata jakautuu kahteen eri osaan, ensimmäiset kuusi väylää ovat puistoväyliä ja kolme viimeistä väylää ovat täysin metsäväyliä. Ensimmäiset neljä väylää ovat todella hyviä ja hienosti suunniteltuja ja toteutettuja ja ne sijaitsevat myös todella kauniilla paikalla aivan järven rannassa. Nämä neljä ensimmäistä väylää ovat myös todella haastavia ja niitä on mukava pelata. Sitten väylät 5-6 ovat oikeastaan aika surkeita, varsinkin väylässä viisi ei ole mitään järkeä, siinä on yritetty vähän liian hienoa, josta on sitten tullut täysi epäonnistuminen ja epäselvä väylä eri sääntöineen ja tähän väliin olisikin sopinut huomattavasti paremmin joku perussuora puistoväylä. Väylän numero kuusi tuplamando on hieman epäselvä, koska sitä ei näy kunnolla tiille, ja mielestäni se on myös turha, sillä yksikin mando olisi aivan hyvin ajanut saman asian. Väylät 7-9 ovat perushyviä metsärännejä, joten niistä ei valittamisen aihetta löydy. Väylät ovat siistejä, nurmet on leikattu ja radasta on pidetty muutenkin hyvää huolta, joten pelaaminen on mukavaa. Radan maasto on melko tasaista muutamaa kumparetta lukuun ottamatta. Rata sopii kaikentasoisille pelaajille ja itse olin kaikesta huolimatta positiivisesti yllättynyt kuinka kiva rata oli.


Oma rataennätys: -3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.6
Radan kunto:1.7
Radan toteutus:1.3
Yleisfiilis radasta:1.4


Loppuarvosana: 6.0
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 27.12.20 - klo:10:04
#96
15.9.2020 Keuruu
Iso Kirja ”Pikku Putti” (C3)


Päivän toisena ratana Iso Kirjan”Pikku Putti” frisbeegolfrata Keuruulla. Rata on perustettu jo vuonna 2012, joten melko vanhasta radasta on kyse. Radalla on 9-väylää ja koreina Amexpon vanhat ja todella ruosteiset korit. Rata sijaitsee Ison Kirjan pihapiirissä, joten kyseessä on oikeastaan ”puistorata”

Väylä 1 (Par 3)
Aloitusväylää on todella vaikea löytää, kun yrittää suunnistaa ratakartan avulla rakennusten väleistä ja kun lopulta saapuu oletettuun aloituspaikkaan, niin kori uupuu kokonaan, joten väylää ei ole oikeasti olemassa enää.

Väylä 2 (Par 3)
56-metrinen avoin vasemmalle kaartuva väylä. Kori sijaitsee suuren puun takana. Heittopaikan merkkinä ainoastaan puukapula maastossa ja kori on aivan ruosteessa. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
47-metrinen suora ja avoin väylä. Väylällä on esteenä ainoastaan pari hassua puuta, joten mitään ongelmia ei pitäisi olla korille lähestyttäessä. Heittopaikasta ei mitään merkkiä, mutta heitetään kävelytieltä kartan mukaan suurin piirtein oikeasta paikasta. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
43-metrinen suora väylä, kori sijaitsee kahden pensaan välissä ja varsinkaan oikean puolen pensaaseen ei kannata heittää. Heittopaikasta ei taaskaan mitään merkkiä, mutta heitetään kävelytieltä kartan mukaan suurin piirtein oikeasta paikasta. (par)

Väylä 5 (Par 3)
45-metrinen oikealle kaartuva väylä. Kori sijaiseen muutaman pensaan takana ja korin lähellä on myös yksi suuri ja tuuhea puu, joka nappaa kiekot alas. Tämä on ylivoimaisesti radan haastavin väylä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
42-metrinen suora ja avoin väylä, eikä väylällä ole mitään esteitä. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
40-metrinen suora ja avoin väylä. Väylän loppupäässä on muutama puu, jotka pitää väistellä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
30-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Radan lyhin väylä, muttei toki helpoin, sillä gäppi johon on väylän puolivälissä osuttava, on ainoastaan 2 metriä leveä. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
33-metrinen suora ja avoin väylä loivaan alamäkeen. Tämä on ehkä radan helpoin väylä, sillä hyppyputilla pääsee helpohkosti korin juuren saakka.  (birdie)


Lopputulos: -6

Radan paras väylä: Sanoisin että väylä numero 2 on radan paras väylä, sillä se muistuttaa eniten frisbeegolfväylää.

Ratakartta ei radalta löytynyt, mutta fgr-sivustolta löytyy kartta, jota todellakin tarvitaan kun yrittää suunnistaa väylille. Väyliä on todella vaikea löytää, sillä tiipaikkoja ei ole merkitty mitenkään, vaan joutuu käytännössä kartan avulla heittämään oikeasta/oletetusta heittopaikasta. Rata sijaitsee Ison Kirjan pihapiirissä, joten rakennuksia ja kävelyteitä on joka puolella, joten on todella vaikea hahmottaa missä mikäkin väylä oikeasti sijaitsee, onneksi muutamassa korissa on numerolätkä paikoillaan ja se helpottaa suunnistamista huomattavasti. Käytännössä kaikki heittopaikat ovat kävelyteillä ja ne ovat asfalttia, joten ne ovat melko tasaiset ja niistä on ihan ok heittää. Tai en nyt tiedä voidaanko edes puhua oikeista heittopaikoista, vaan nämä on oikeastaan paikkoja joista voi vaan heittää. :D Väyläopasteita ei ole laisinkaan, joka on aina harmittava asia millä tahansa radalla. Väylät ovat pääsääntöisesti todella lyhyitä, helppoja ja avoimia puistoväyliä, joten mitään haastetta ei radalta siinä mielessä löydy. Ensimmäistä väylää ei ole ollenkaan olemassa vaan kori on kerätty pois jonkin asuinrakennuksen vierestä, joten rata on ainoastaan kahdeksanväyläinen nykyisin. Ihan kiva neppailurata, jos vain kaikki puitteet olisivat edes jonkinlaiset. Nurmikot olivat juuri ajettu ja alue oli muuten siisti ja ihan kauniilla paikallakin rata sijaitsee, mutta siihen ne positiiviset asiat sitten oikeastaan jäivätkin. Varta vasten radalle ei kannata missään nimessä lähteä, mutta onneksi alueella on toinen todella huippurata, niin harmitus ei ole niin suuri tätä rataa kohtaan. Mutta siitä toisesta radasta sitten lisää seuraavassa arvostelussa.


Oma rataennätys: -6


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.3
Radan kunto:1.2
Radan toteutus:0.5
Yleisfiilis radasta:0.5


Loppuarvosana: 2.5
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 27.12.20 - klo:10:25
#97
15.9.2020 Keuruu
Iso Kirja ”Iso Heitto” (AAA1)


Seuraavana ratana Keuruulla sijaitseva Ison Kirjan ”Iso Heitto”. Nyt on todella kovasta radasta kyse, sillä tällä radalla, toki hieman muokatulla versiolla, pidettiin vuoden 2019 avoimen luokan SM-kisat. Rata on perustettu vuonna 2013 ja sitä on muutamaan kertaan päivitetty vuosien varrella. Radalla on nykyisin 18 väylää ja koreina toimivat DisCatcherit. Rata sijaitsee aivan uskomattoman komeissa maisemissa aivan järven rannalla ja olen odottanut todella pitkään, että saisin pelata täällä kierroksen.

Väylä 1 (Par 5)
288-metrinen aloitusväylä oikeastaan koko väylän mitan avoimella kentällä. Noin reilun sadan metrin päässä suoraan edessä on valotolppa, joka toimii mandona ja se on kierrettävä oikealta puolelta. Oma käsi ei aivan riitä mandolle saakka, mutta sen kun ohittaa niin edessä on ainoastaan avointa nurmikenttää, eikä mitään esteitä, joten saa sydämensä kyllyydestä antaa kiekolle kyytiä. (par)

Väylä 2 (Par 4)
225-metrinen oikealle kaartuva väylä. Noin sadan metrin päästä tiistä on noin 10 metriä leveä gäppi koivikossa, josta pitää saada kiekko menemään lävitse. Pienen koivikon jälkeen ei ole mitään esteitä enää edessä, mutta pitää olla tarkkana outtien kanssa, sillä niitä on joka puolella. (par)

Väylä 3 (Par 4)
152-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Heittolinjan edessä noin 50 metrin päässä, on pari pensasta, mutta niiden ylitse voi helpohkosti heittää. Tällä väylällä on todella tiukat outit joka puolella, joten pitää olla todella tarkkana mihin kiekon saa laskeutumaan. Korin lähellä on myös pari pientä ”bunkkeria”, jotka ovat hazard aluetta ja ne vaikeuttavat lähestymistä ja myöskään järveltä puhaltava tuuli ei sitä ainakaan helpota, sillä kori on aivan järven rannassa. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
65-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Tiipaikka sijaitsee todella kapeassa niemen kärjestä ja tuntuu, että heittäisit kiekkoa suoraan veneestä. Edessä on noin 40 metrinen järven ylitys, jonka jälkeen on jyrkkä ylämäki. Kannattaa varoa, että ei osu rannalla oleviin koivuihin, sillä jos niihin osuu, niin kiekko löytyy aivan varmasti järven puolelta. Sanoisin että tämä väylä on tähän saakka visuaalisesti kaikkein kaunein frisbeegolfväylä, joka on tullut vastaan. (par)

Väylä 5 (Par 3)
74-metrinen suora väylä loivaan ylämäkeen. Väylän vasemmalla reunalla noin 20 metrin päässä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando ei vaikuta mitenkään peliin, sillä on kuitenkin pakko heittää koivujen välistä kohti koria. Kun ohittaa ne 20 metrin päässä olevan koivurivin, niin loppuosa väylästä on täysin avointa nurmikenttää. Oikealla reunalla on myös outtia, mutta sekään ei tule peliin jos ei osu alun puihin ja ota sieltä jonkin virhepompun. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
75-metrinen oikealle kaartuva väylä alamäkeen. Koria ei näy tiille, joten joutuu heittämään hieman sokkona. Väylällä on myös mando, noin 30 metrin päässä, joka pitää suorittaa vasemmalta. Kori on jälleen todella kauniilla paikalla aivan järven rannassa, joten pitkäksi ei kannata missään nimessä heittää avausta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
91-metrinen oikeastaan suora ja aika kapea metsäväylä aivan järven rannassa. Väylän oikeassa reunassa on jälleen mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta, mando estää ainoastaan ison rystyhyssen heittämisen oikeaa reunaa pitkin. Puuosumia kannattaa välttää, sillä suurella todennäköisyydellä kaikki vasempaan lähtevät hipsut päätyvät järveen. Korin sijaitsee jälleen kerran aivan uskomattoman hienolla paikalla. (par)

Väylä 8 (Par 4)
264-metrinen suora väylä aluksi loivaan alamäkeen ja lopuksi jyrkähköön ylämäkeen. Väylä alussa on puita, jotka muodostavat noin 5 metriä leveän gäpin, johon on osuttava, tämän jälkeen väylä on täysin avointa nurmikenttää. Väylä viettää oikealta vasemmalle, joten pitää olla todella tarkkana kiekon laskeutumiskulmasta, jotta ei joudu vasemmalla olevaan outiin. Lopussa kori on sijoitettu korkealle kallion laelle. (par)

Väylä 9 (Par 4)
225-metrinen suora ja aluksi melko kapea väylä aivan järven rannassa ja rannan myötäisesti. Oikealla reunalla oleva mando, estää isojen hyssejen heittämisen, joten on mentävä kiltisti väylää pitkin ja varottava, ettei kiekko yhtään feidaa ja päädy järveen. Väylän loppuosa on täysin avointa muutamaa suurta pensasta lukuun ottamatta. Kori sijaitsee vähän niin kuin saaressa, sillä sinne on mentävä siltaa pitkin ja poistuttava siltaa pitkin. Korin takana on vesi noin 8 metrin päässä, joten aivan minne tahansa ei voi heittää lähestymistä. Todella komea ja hienosti suunniteltu väylä. (par)

Väylä 10 (Par 3)
100-metrinen vasemmalle kaartuva väylä jyrkkään ylämäkeen. Sisäkurvissa ennen koria on muutama mänty, jotka pitää ohittaa ja vasemmalla reunalla on myös outtia koko väylän mitta. Korille pääsemiseksi on heitettävä todella kovaa ja ainakaan oma käteni ei sinne saakka riitä. (par)

Väylä 11 (Par 3)
109-metrinen suora väylä todella jyrkkään alamäkeen. Kori sijaitse aivan järven rannassa joka on luonnollisesti outtia, myös molemmilla reunoilla on outtia koko matka, joten pitää olla todella tarkkana, ettei kiekko feidaa vasemmalle tai kippaa oikealla. Tämä on se väylä, jossa suurimalla todennäköisyydellä löytää kiekkonsa outin puolelta. Todella komea väylä jälleen kerran.  (par)

Väylä 12 (Par 4)
225-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylällä on noin 7 metriä leveä porttimando noin 40 metrin päässä tiistä ja jos en missaa, niin dropparikin löytyy. Avaus heitetään alamäkeen ja molemmin puolin on melko tiukat outit. Noin 120 metrin päässä väylä avartuu valtavaksi nurmikentäksi ja etäisyyksien hahmottaminen on tästä johtuen todella hankalaa. Korin vasemmalla sivulla ja takan on todella lähellä myös outtia ja liian pitkäksi menneet lähärit löytyvät todella helposti tuuheiden kuusen oksien alta. (bogey)

Väylä 13 (Par 3)
120-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä alamäkeen. Noin 30 metrin päässä tiistä on vaahteran ja skeittihalfpipen muodostama noin 5 metriä levä gäppi. Jos osuu gäppiin, niin väylä on muuten avointa nurmikenttää lopun muutamaa koivua lukuun ottamatta. Väylällä on jälleen todella kapeat outit, joten tarkkana saa olla. (par)

Väylä 14 (par 4)
150-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä. Väylän alussa on jälleen noin 5 metriä leveä gäppi, johon osuttava, jonka jälkeen on taas pitkästi avointa. Kori sijaitsee hieman hassussa paikassa mäen päällä ja sinne voi päästä ainoastaan kapeaa puukujaa pitkin, joten avauksen sijoittaminen on todella tärkeää. Joka puolella on taas kapeat outit. Tämä on mielestäni radan huonoin väylä ja on radan ainoa väylä josta en oikein pidä.  (birdie)

Väylä 15 (Par 3)
115-metrinen suora ja melko kapea väylä. Koria ei aivan näy tiille sillä joutuu heittämään pienen kumpareen ylitse ja kiekon feidiä on todella vaikea hallita tästä johtuen, varsinkin kun väylä viettää koko matkan vasemmalle alas. Väylällä on myös mando, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta ja se estää ainoastaan ison hyssen heittämisen korille. Väylä joka puolelta löytyy jälleen outtia. (par)

Väylä 16 (Par 3)
95-metrinen suora ja todella kapea väylä. Väylällä on myös tuplamandoportti noin 30 metrin päässä tiistä, joka rajoittaa heittovalikoimaa dramaattisesti. Todella hieno väylä ja jos välttyy puuosumilta, niin korille on melko helppo päästä sillä heitetään loivaan alamäkeen. (par)

Väylä 17 (Par 4)
235-metrinen suora ja täysin avoin väylä lukuun ottamatta lopun pientä metsäsaareketta, jonne kori on piilotettu. Nyt saa heittää aivan sydämensä kyllyydestä, sillä väylä on TODELLA leveä. Vasemmalla oleva kävelypolku on kyllä outtia, mutta oikealla on hehtaarikaupalla tilaa, joten outtiin tuskin joutuu. Kori tosiaan sijaitsee pienessä metsäsaarekkeessa jonne menee ainoastaan kapea reitti, toki voi yrittää tuurilla metsän läpi tai sen ylitse, mutta korin takana on todella lähellä outtia. (par)

Väylä 18 (Par 4)
235-metrinen mutkitteleva par 4-väylä avoimella nurmikentällä, ainoastaan tiukat outit tekevät väylästä mutkittelevan, joten ihan minne sattuu ei voi kiekkoa nakella. Väylällä on myös mandovalotolppa noin 100 metrin päässä tiistä, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta ja droppari löytyy aivan mandon vierestä. Väylä kaartuu mandon jälkeen oikealle ja lopuksi vielä vasemmalle taskuun, jossa kori sijaitsee. Väylä tuntuu todellakin pidemmältä kuin ilmoitettu ja varsinkin tuulisella säällä, tämä täysin avoimella oleva väylä, on todella haastava. Erinomainen lopetusväylä tälle radalle.  (bogey)


Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Radan paras väylä on väylä numero neljä ja vain ja ainoastaan maisemien puolesta. Tämä on kaunein frisbeegolfväylä ylivoimaisesti.


Ratakartta löytyy heti parkkipaikan vierestä ja puttikoreja on useampiakin ja tilaa löytyy hehtaarikaupalla jos haluaa lämmitellä draivinrangella. Nyt on sellainen rata, jossa voi todellakin lämmitellä kaikki heitot ja putin kuntoon ennen kierrosta, sillä puitteet ovat todellakin kunnossa. Rata on maksullinen ja se kustantaa 5 euroa/päivä, jonka maksaa todella mielellään, sillä rata ja puitteet ovat aivan mahtavat. Nurmikot on leikattu milliin ja sitä leikkaamista on oikeasti monta hehtaaria, joten ylläpidettävää on todella paljon. Ratamaksu voisi olla aivan hyvin vielä korkeampikin, sillä on nähty todella paljon heikommin huollettuja ratoja vähintään samoilla kertamaksuilla. Maisemat radalla on aivan uniikit ja en osaa kuvitella voisiko missään muualla olla näin suurta rataa näin komealla alueella ja maisemissa. Suurin osa väylistä sijaitsee aivan järven rannalla ja puitteet ovat melkein kuin pallogolfkentällä. Väyläopasteet löytyvät jokaiselta väylältä ja ne ovat todella selkeät ja siirtymillä on opasteitta ohjaamassa heittäjiä. Tiipaikat ovat riittävän suuret, mutta ne ovat oikeastaan ainoa asia, joka radalla voisi olla hieman parempi, sillä muutamalla väylällä ne olivat hieman epätasaiset, mutta on tullut paljon huonompiakin nähtyä. Radan väylät ovat todella hyvin suunniteltuja ja ne ovat kaikki haastavia. Radalta löytyy myös yllättävän paljon korkeuseroja ja useat väylät viettävät kinkkisesti kohti outtia, joten kiekonlaskeutumiskulmat pitää hallita  jos haluaa hyvän tuloksen ja ei halua löytää kiekkoaan outista. Väyläpituudet ovat sitä luokkaa, että joka väylällä saa heittää koko ajan kovaa ja tarkasti ja pirkkojen saaminen on todella haastavaa. Usealla väylällä outit ovat todella lähellä, joten keskittyminen ei saa yhtään herpaantua, sillä sitten tulee automaattisesti plussaa korttiin, ja plussien takaisin kurominen tuloksessa on todella haastavaa.

Rata on todella haastava ja sopiikin parhaiten enemmän harrastaneille ja pro-pelaajille. Aloittelijoille rata on fyysisesti ja varmasti henkisestikin raskas, sillä heittomitta ei tule riittämään ja plussaa tulee tuloskorttiin todella paljon. Ehdottomasti huippurata on kyseessä ja siellä kannattaa kyllä kaikkien suunnata jos tykkää frisbeegolfista, sillä tästä ei paljon voi rata enää parantua. Rata on todella loistava kokonaisuus ja aivan uskomattoman mahtavissa maisemissa. Paras rata, joka on ratabongausseikkailujen aikana tullut tähän saakka vastaan.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.3
Radan kunto:2.4
Radan toteutus:2.3
Yleisfiilis radasta:2.4


Loppuarvosana: 9.4
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.01.21 - klo:15:07
#98
15.9.2020 Keuruu
Keurusselän frisbeegolfpuisto (AA1)


Seuraavana Keuruun ratana, Keurusselän frisbeegolfpuisto. Rata on perustettu vuonna 2019, joten melko uudesta radasta on kyse. Rata on 18-väyläinen ja koreina toimivat tällä kertaa Prodiscuksen Targetit punaisilla yläpannoilla. Rata sijaitsee Keurusselän lenkkeilymaastossa, joten korkeuseroja on varmasti luvassa.

Väylä 1 (Par 3)
107-metrinen suora ja melko avoin aloitusväylä. Kori sijaitsee kumpareen reunalla, joten rollausvaara on suuri. Yhtään vajaaksi ei kannata avausta jättää sillä on suuri riski, että jää muutaman matalahkon puskan keskelle. Todella komea aloitusväylä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
116-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Väylällä on myös mando (ja dropparikin löytyy) noin 40 metrin päässä tiistä, joka pitää suorittaa vasemmalta puolelta, joten korille ei pääse yhtään oikomaan. Vasemmalla oleva asfalttitie ja oikealla oleva aita ovat outtia ja muovaavat tästä väylästä todella kapean ja haastavan väylän jossa kiekon laskeutumiskulma pitää hallita. Kori sijaitsee jälleen viettävässä rinteessä, joten ohi ei kannata puttailla. (bogey)

Väylä 3 (Par 3)
Tässä kohtaa on hieman pidempi siirtymä. 126-metrinen todella paljon oikealle kaartuva väylä jyrkkään alamäkeen. Väylällä on jälleen mando väylän  oikeassa reunassa, joten korille ei taaskaan pääse yhtään oikomaan, vaan on heitettävä väylää pitkin. Väylä on melko kapea ja kiekot jostain syytä löytyvät lähes aina vasemmalla olevasta sankasta metsästä jos ei hallitse kiekon lentorataa. Kori sijaitsee hieman metsän puolella taskussa, joten lähestyminen korille ei ole mikään itsestään selvyys. (par)

Väylä 4 (Par 4)
187-metrinen vasemmalle kaartuva väylä jyrkkään ylämäkeen, nousua korille tulee 14 metriä. Oikealla reunalla oleva lauta-aita on outtia. Avauksen saa heittää aivan täysiä, sillä väylä on avoin ja väylää nousee yhä jyrkemmin ylös kun lähestytään koria. Kori sijaitsee aivan mäen huipulla, joten kakkosheiton voimaakaan ei tarvitse rajoittaa, sillä harva tyyppi heittää sen pitkäksi. (par)

Väylä 5 (Par 3)
109-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen, laskua korille tulee 14 metriä. Väylän alussa on noin 5 metriä leveä gäppi, johon pitää osua, sen jälkeen väylä on täysin avoin. Kori sijaitsee pienen ja sileän kallion laella, joten greeni on todella nopea ja kiekko on erittäin hankala saada jämään avauksella lähelle koria. Kokemuksesta voin sanoa, että rautoihin ei kannata putata sillä tällä greenillä 15 metrin rollit ovat täysin arkipäivää. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
137-metrinen suora ja täysin avoin väylä nurmikentällä. Vasemmalla reunalla oleva lauta-aita on jälleen outtia. Kori on korotettuna aivan avoimella paikalla, joten tuuli vaikuttaa todella paljon puttiin. (par)

Väylä 7 (Par 4)
196-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä, nousua korille tulee 12 metriä. Avauksen saa heittää loivaan alamäkeen, mutta pitää olla varuillaan, jottei kiekko kippaa liiaksi oikealle, sillä noin 110 metrin päässä tiistä on mando, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mandon jälkeen väylä kääntyy 90 astetta oikeaan ja kohti jyrkkää ylämäkeä. Väylä myös kapenee huomattavasti, vasemmalla puolella on tiheää metsää ja oikealla reunalla on todella jyrkkä rinne koko loppumatkan. Kori on jälleen sijoitettu hienosti jyrkänteen reunalle, joten ohi ei kannata puttailla. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
113-metrinen todella kapea ja hieman s-kirjaimen mallinen mutkitteleva väylä. Koko väylä on oikealle viettävässä rinteessä, joten puukikkejä ei kannata ottaa ainakaan oikealle, sillä kiekko voi löytyä hyvin kaukaa alhaalta rinteestä. Todella haastava par 3-väylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
103-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen, nousua korille tulee 7 metriä. Oma käsi ei meinaakaan riittää korille saakka ja lähestyminen korille on hankalaa sillä lopussa on vielä suurten kuusen oksin muodostaman ”matala katto”. Jälleen todella haastava väylä ja tähän väylään ei varmasti liikaa pirkkoja tule. (par)

Väylä 10 (Par 3)
87-metrinen suora ja kapea väylä ylämäkeen. Väylän ulkopuolella on todella tiheää metsää ja kori sijaitsee kallion laella, joten lähestymistä on vaikea saada jäämään korin lähelle ja heti korin takana on parin metrin pudotus. (par)

Väylä 11 (Par 4)
156-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä alamäkeen. Avaus pitää heittää kapeaan ränniin ja rännin ulkopuolinen metsä on todella tiheää, joten puuosumia ei kannata ottaa. Noin 90 metrin päässä väylä kääntyy 90 astetta oikealle ja alamäkeen. Sweetspot, johon kiekko pitäisi saada laskeutumaan, on todella pieni ja oikeastaan jos et pysy väylällä niin par-tuloksen saa heti unohtaa. Tämä on yksi radan parhaista väylistä jos ei jopa paras.  (bogey)

Väylä 12 (Par 3)
97-metrinen oikealle kaartuva kapea metsäväylä. Aluksi puusto on tiheää, mutta onneksi harvenee loppua kohden. Vaatii todella teknisen ylikääntävän rystyheiton, jos halajaa pirkkoa. (par)

Väylä 13 (Par 3)
94-metrinen suora ja kapea väylä pururataa pitkin. Ympäröivä metsä jälleen sen verran tiheää, että kummallekaan sivulle ei kannata joutua. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
116 metrinen vasemmalle kaartuva melko kapea väylä.  Väylällä on myös mando, joka on kierrettävä oikealta puolelta, mando estää ainoastaan avointa pururataa myöden heittämisen. Väylän maasta viettää todella jyrkästi vasemmalle, joten on hyvin todennäköistä, että kiekko löytyy jostain korin vasemmalta puolelta, varsinkin jos sattuu joku puuosuma. Lähestyminen on myös erityisen hankalaa, sillä kori on viettävässä rinteessä ja kiekko on vaikea saada pysähtymään korin juureen. Sanoisin, että tämä on radan vaikein väylä pirkottaa. Ja korin läheisyydessä tapasin myös kauden ensimmäisen kyykäärmeen paistattelemassa päivää, onneksi näitä otuksia ei tule liian usein vastaan radoilla. Käärmeen nähtyä menee aina muutama väylän ajan, että kaikki risut ja kepukat näyttävät käärmeiltä (par)

Väylä 15 (Par 4)
168-metrinen vasemmalle kaartuva par 4-väylä todella jyrkkään alamäkeen. Heti väylän aluksi on todella kapea ja matala triplamandoportti, joten on pakko heittää todella suora ja matala heitto. Kiekko ei saa päätyä kummallekaan puolelle väylää, koska sitten alkavat suuret vaikeudet. Ennen koria on myös jälleen mando, joten metsän ylitse ei voi korille heittää, vaan on mentävä kiltisti mandon oikealta puolelta väylää pitkin todella syvälle vasemmalle, jossa kori lopulta sijaitsee. Loppuosa väylästä on hieman kummallisen muotoinen ja en oikein keksi, miten lähestymisen voin saada edes korille. (par)

Väylä 16 (Par 3)
97-metrinen vasemmalle kaartuva väylä ylämäkeen. Saa olla todella kova hanska jos haluaa nostolle. (par)

Väylä 17 (Par 3)
76-metrinen oikealla kaartuva väylä pururataa pitkin ylämäkeen. (par)

Väylä 18 (Par 5)
217-metrinen mutkitteleva ja todella kapea par 5-väylä metsässä. Väylä kääntyy vähän väliä eri suuntiin ja ympäröivä metsä on todella tiheää, joten sieltä ei löydy minkäänlaisia jatkomahdollisuuksia. Sanoisin, että koko väylän aikana ei kannata draiveria ottaa käteen vaan mennä lyhyillä midariheitoilla, koska sillä tavalla saa varmasti pienimmän väylätuloksen. Kori sijaitsee lopussa kallion laella. Tämä väylä ehkä kaipaisi hieman muokkausta vielä, jotta tästä saataisiin parempi väylä ja muutenkin sopivampi radan muihin väyliin verrattuna, sillä tämä on mielestäni ratasuunnittelijan ainoa heikko suoritus, eikä vain siksi koska otin tuplabogeyn. (tuplabogey)


Lopputulos: +5

Radan paras väylä: Radan paras väylä on väylä numero 13, koska se on todella hienosti suunniteltu ja toteutettu par 4-väylä. Visuaalisesti hieno ja erittäin vaikea.

Ratakartta löytyy heti parkkipaikan vierestä, mutta puttikoria en valitettavasti löytänyt. Väyläopasteet löytyvät jokaiselta väylältä ja suuntanuolia on maastossa ohjaamassa pelaajia. Tiipaikat on rakennettu viimeisen päälle, joten kaikki puitteet ovat todella hyvällä tolalla. Radan väylät ovat hyvin suunniteltuja ja todella monipuolisia. Rata on haastava tai oikeastaan se on vaikea ja sanoisinkin, että tämä on vaikein rata missä olen tähän saakka koskaan käynyt. Mutta rata on oikealla tavalla vaikea, sitä ei ole keinotekoisesti vaikeutettu millään ihme kikkailuilla. Rataa vaikeuttaa huomattavasti väylän maasto, sillä korkeuserot ovat lähes jokaisella väylällä melkoiset ja osa väylistä on myös viettävissä rinteissä. Myös väyläpituudet ovat pitkiä, mutta silti kuitenkin ihan inhimillisiä, sellainen 100 metriä heittävä voi täysin onnistuneilla heitoilla saada muutaman pirkon ja rata onkin tarkoitettu hieman edistyneemmille pelaajille. Korin sijoituspaikat on hyvin mietittyjä ja suurimmalla osalla väylistä pitääkin oikeasti miettiä yrittääkö runata puttia vai seiftaako vain alle. Todella hyvä ja erinomaisesti suunniteltu ja rata on kyseessä.
Rata on todella haastava/vaikea ja sopii enemmän harrastaneille. Rata on fyysisesti melko raskas ja henkisesti myös jos peli ei kulje ja jos heitto on hukassa, sillä plussaa tulee ja rankasti. Itse pelasin +5 ja pelasin mielestäni todella hyvin ja se oli itselle hyvä tulos ja oikeasti harvalla radalla olen tyytyväinen plussalle päätyneestä tuloksesta. Ehdottomasti yksi parhaista ja kovimmista radoista tähän saakka. Voin ehdottomasti suositella. Tällä radalla otetaan turhat luulot pois heittäjältä.


Oma rataennätys: +5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:2.2
Radan kunto:2.2
Radan toteutus:2.4
Yleisfiilis radasta:2.3


Loppuarvosana: 9.1
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.01.21 - klo:15:25
#99
15.9.2020 Keuruu
Haapamäen frisbeegolfrata (B1)


Seuraavaksi radaksi valikoitui Haapamäen frisbeegolfrata Haapamäellä tai kuntaliitosten vuoksi nykyisin Keuruulla. Radan perustamisvuodesta ei ole tietoa, mutta kovin uudesta radasta ei kuitenkaan ole kyse, sanoisin että 3-5 vuotta vanhasta radasta on kyseessä. Radalla on 9-väylää ja koreina Prodiscuksen Targetit.

Väylä 1 (Par 3)
66-metrinen suora ja melko leveä metsäväylä alamäkeen. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Sitten alkoikin taas suunnistustalkoot asutusalueen läpi ja siirtymää tulee pari sataa metriä. Väyläopastetta ei paikoillaan, mutta noin 70 metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä tietä pitkin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella hieman risukon takana, mutta onneksi joku on kuitenkin alkukesästä pahimmat pajukot käynyt kaatamassa. (par)

Väylä 3 (Par 3)
52-metrinen suora ja kapea perus metsäväylä. (bidie)

Väylä 4 (Par 3)
70-metrinen suora ”väylä”, tai oikeastaan ei ole mitään ”väylää” vaan pitää heittää vaan metsän läpi ja toivoa ettei osu puihin. (par)

Väylä 5 (Par 3)
80-metrinen suora ja kapea väylä melko jyrkkään ylämäkeen. Puusto on sen verran harvaa, jotta ei ole oikeastaan väliä mistä kiekkonsa löytää. (par)

Väylä 6 (Par 3)
66-metrinen väylä alamäkeen. Jälleen ei ole olemassa mitään ”väylää” vaan saa heittää ja yrittää väistellä edessä olevat puut haluamiltaan puolilta. (par)

Väylä 7 (Par 3)
90-metrinen oikealle kaartuva melko kapea väylä keskellä metsää hakkuukoneen jälkiä pitkin. Puusto on sen verran harvaa, jotta ei ole väliä mistä väleistä korille lähestyy. (bogey)

Väylä 8 (Par 3)
108-metrinen kapea väylä jyrkkään ylämäkeen. Puita on harvassa joka puolella, joten jatkoheitot eivät ole kovin hankalia. Tähän väylään ei varmasti montaakaan pirkkoa vuoden aikana tule. (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
Sitten tuleekin taas suunnistushommia, noin 400 metrinen siirtymä jotain asutusalueen katua pitkin aivan talojen edestä. 90-metrinen väylä alamäkeen. Ei ole olemassa mitään oikeaa väylää jälleenkään, vaan paljon isoja puita, jotka pitää väistää. Ja sitten joku on keksinyt laittaa satakunta outtikeppiä keskelle metsää, joten väylä on pisaranmuotoinen. Outit ovat tällä väylällä oikeasti aivan turhia, väylä on tarpeeksi hankala ilman niitäkin ja outit ovat aluksi niin kaukana, ettei sinne yksinkertaisesti voi edes kiekkoa saada. Korin lähellä outit ovat taas niin lähellä, että jokainen lähestyminen ja vähän kovempi ohi mennyt putti on aina outissa. Todella surkea lopetusväylä tälle radalle. (tuplabogey)


Lopputulos: +2

Radan paras väylä: Paras väylä on aloitusväylä, sillä se on oikeastaan radan ainoa ”oikea” frisbeegolfväylä.

Ratakartta ei radalta löytynyt, eikä tietenkään puttikoriakaan. Väyläopasteet ovat koululaisten tekemiä ja ihan kivaa vaihtelua perinteisiin väyläopasteisiin. Väyläopasteista selviää par-lukema ja väylämitta, mutta ei väylänmuotoa, joka on taas harmi. Tiipaikat ovat ihan hyvässä kunnossa ja niiltä on ihan kiva heittää, mutta siihen oikeastaan ne hyvät asiat radasta oikeastaan jäävätkin. Väyläsuunnittelu on melko ala-arvoista, suurimmalla osalla väylistä ei ole mitään oikea ja selkeää reittiä korille vaan puita saa väistellä haluamaltaan puolilta. Tiipaikka ja kori on oikeastaan vaan lätkitty metsään jossa puusto on sopivan harvaa ja sen enempää ei ole ajatusta käytetty. Lopetusväylän outtitikutus on aivan järjetön. Radalla on näin lyhyeksi radaksi ihan kivasti korkeuseroja. Rata sijaitsee oikeastaan kolmessa eri osassa ja siirtymät väylien välillä on parissa kohtaa melko pitkät ja suunnistusosaamistakin tarvitaan. Varsinkin siirtymä väylien 8 ja 9 välissä on liian pitkä ja jopa vaarallinen, koska teitä pitää ylitellä. Vähän tuntuu, että radalle on väkisin väännetty 9 väylää ja tila ei ole siihen riittänyt, niin lopputulos ei ole kovin hyvä. Rata on suunniteltu ehkä enemmänkin palvelemaan läheisin koulun tarpeita, mutta olisi rata voitu paljon paremminkin toteuttaa.

Aloittelija ystävällinen rata, mutta oikeasti ei kovinkaan kummoinen, monet asiat olisi voitu tehdä paljon paremminkin. Tuskin tulee enää toista kertaa radalle mentyä.


Oma rataennätys: +2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.3
Radan kunto:1.3
Radan toteutus:0.6
Yleisfiilis radasta:0.6


Loppuarvosana: 3.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 02.01.21 - klo:15:40
#100
15.9.2020 Keuruu
Koipikankaan frisbeegolfrata (B3)


Päivän ehdottomasti viimeisenä ratana Koipikankaan frisbeegolfrata Keuruulla. Nyt alkaa olla jo aika poikki tämän päivän rupeaman päätteeksi. Rata on perustettu vuonna 2007, joten melkoisen vanha rata on kyseessä. Radalla on 9-väylää ja koreina jotkut parin kympin halppiskorit, joissa ketjujen määrässä on säästelty aivan liikaa.

Väylä 1 (Par 3)
Väyläopastetta ei olemassa, eikä myöskään heittopaikkaa. Noin 70 metrinen suora ja kapea väylä, joka heitetään hiekkapohjalta. Kori on todella syvällä maan sisällä ja alapanta on melkein maan pinnan tasalla? (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
Väyläopastetta ei olemassa, eikä myöskään heittopaikkaa. Mutta on olemassa pieni puulätkä, jossa numero 2 ja sen kohdalta pitäisi ilmeisesti heittää lenkkipolulta. Noin 80-metrinen vasemmalle kaartuva väylä lenkkipolkua pitkin ja korille ei oikeasti ole mitään niin sanottua väylää, mutta kun seurailee lenkkipolkua hetken matkaa, niin kyllä se korikin sieltä vastaan tulee. (par)

Väylä 3 (Par 3)
Heittopaikka edellisen väylän tapainen, eli numerolätkän kohdilta heitetään. 129-metrinen mutkitteleva ja todella kapea väylä lenkkipolkua pitkin loivaan alamäkeen. Ympäröivä metsä on todella tiheää. Sanoisin, että ei ole olemassa sellaista kaveria, joka tämän väylän saa korin juureen heitettyä, on sen verran kummallisen muotoinen ja kapea ränni. (tuplabogey)

Väylä 4 (Par 3)
53-metrinen suora ja lopussa kapeneva väylä. Väylä on radan parhaimmistoa. (bogey)

Väylä 5 (Par 3)
100-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä lenkkipolkua pitkin. Noin 30 metrin päässä heittopaikasta väylä kääntyy lähes 90 astetta vasempaan ja lopussa vielä hieman oikealle korkealle mäen päälle. Polun molemmin puolin on todella tiheää mörriä. Taaskaan sellaista kaveria ei olekkaan, joka tähän väylään kakkosen ottaa. Tämä väylä voisi väylämuodon perusteella olla aivan hyvin par 4-väylä. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
97-metrinen mutkitteleva ja kapea väylä lenkkipolkua pitkin. Heittopaikka on lenkkipolulla melkoisessa ylämäessä, joten vauhdinotosta on turha edes haaveilla. Väylä vasemmalla reunalla on melkoista risukkoa, jonne ei missään nimessä kannata heittää. (par)

Väylä 7 (Par 3)
112-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä lenkki polun myötäisesti. Väylä menee ensimmäiset 50 metriä alamäkeen ja loput 50 metriä ylämäkeen. Heittopaikka on lenkkipolulla alamäessä, joten askeleita on vaikea saada hyvin kun heittää. Tämä olisi ihan hyvä väylä jos tiipaikka olisi vaaterissa ja siitä pystyisi kunnolla heittämään. (par)

Väylä 8 (Par 3)
70-metrinen suora väylä alamäkeen avoimelle ”urheilukentälle”. Tiipaikka on ihan perunapeltoa, mutta väylä itsessään on ihan ok. (par)

Väylä 9 (Par 3)
90-metrinen suora ja täysin avoin väylä ”urheilukentällä”. (par)


Lopputulos: +3

Radan paras väylä: Paras väylä on lopetusväylä, sillä heittopaikka on tasaisin ja väylässä on jotain järkeä, vaikkakin se on vain avoin kenttäväylä, mutta se on silti kiva poikkeus radan muihin väyliin verrattuna.

Ratakartasta on tulostettu maastokarttaversio kiinnitettynä ilmoitustaululla. Väyläopasteista saa vain uneksia ja heittopaikkojen merkkinä on vain 20 senttiset opastenuolet, joissa on numerolätkä ja merkintä heittosuunnasta josta kori pitäisi löytyä. Oikeasti näitä harmaita numerolätkiä on todella vaikea löytää maastosta, joten tarkkana saa olla. Mutta jos ja kun tietää, että lenkkipolkua seuraamalla heittopaikat tulevat vastaan, ja kun näkee jonkun lätkän, niin tietää että onko joku heittopaikka jäänyt välistä ja onko oikealla nyt oikealla ”väylällä”. Tiipaikkoja ei oikeastaan ole lainkaan, vaan kaikki väylät heitetään maapohjalta lenkkipolulta ja muutama heittopaikka on jyrkähkössä rinteessä, joten heittäminen on todella hankalaa. Korit ovat aivan hirveät, niihin on todella vaikea saada kiekkoa jäämään jos ei ole aivan nostoetäisyydellä. Väyläsuunnittelu on hirveää, sillä 90% väylistä menee vain lenkkipolkua pitkin ja heittopaikka on vain jossain kohtaa ja kori jossain kohtaa. Ei ole mietitty yhtään voiko sinne korille oikeasti päästä millään heitolla, sillä suurin osa väylistä on sellaisia, että pirkon ottaminen on täysin mahdottomuus. Väyläpituudet ovat aivan liian pitkiä väylien muotoon ja heittopaikkoihin nähden. Jos väylät olisivat noin 20 metriä lyhempiä, niin rata olisi todella paljon parempi.  Korkeuseroja radalla on ihan kivasti, mutta koska väylät ovat niin huonosti suunniteltu, niin niistäkään ei ole mitään iloa.
Radasta ei ole oikeastaan mitään hyvää sanottavaa jälkipolville, mutta tulipahan käytyä.


Oma rataennätys: +3


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.2
Radan kunto:0.8
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.3


Loppuarvosana: 1.5
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 10.01.21 - klo:10:03
#101
23.9.2020 Kuortane
Malluusen frisbeegolfrata (AA1)


Tämän päivän ainoa ratana tutustumme kaverin kanssa Malluusen frisbeegolfrataan Kuortaneella. Olen kuullut vähän kaksijakoisia mielipiteitä tästä radasta ja silloin on parempi itse käydä toteamassa miten asian laita oikeasti on. Rata on uusi, se on perustettu vasta tänä vuonna (2020), joten rata ei varmaankaan ole vielä täysin muokkaantunut lopulliseen muotoonsa. Rata on yksityinen, mutta se on ainakin vielä nykyisin ilmainen, mutta saattaa muuttua maksulliseksi tulevaisuudessa. Radalla on 18 väylää ja koreina Latituden korit.

Väylä 1 (Par 3)
100-metrinen loivasti oikealle kaartuva kapea väylä. Avaus pitää heittää autotien ylitse, joten tarkkana pitää olla ennen heittoa, ettei tule autoja. Varsinkin korin vasemmalla puolella ja takana on todella tiheää kasvustoa väylän ulkopuolella.  Ennen koria on myös keskellä väylää pari koivua, joten hieman pitää olla tuuriakin matkassa, jotta korille pääsee. (par)

Väylä 2 (Par 3)
131-metrinen jyrkästi vasemmalle kaartuva väylä. Avaus pitää heittää noin 5 metriä leveään gäppiin, jonka jälkeen väylä avartuu täysin avoimeksi pelloksi. Pellon molemmilla laidoilla ja korin lähellä takana on outtia, joten todella kieli keskellä suuta saa heittää. Väylä kääntyy aukon jälkeen todella jyrkästi vasemmalle ja on suuri vaara, että kiekko löytyy oikean puolen outista, jos ei saa kunnon feidiä aikaiseksi vasemmalle. (tuplabogey)

Väylä 3 (Par 3)
120-metrinen suora väylä avoimella pellolla. Pellolla on joka puolelle tikutettuna outtia. Kori sijaitsee lopussa teräväreunaisen kumpareen päällä ja korin lähellä on vähän turhankin lähellä outtia, joten lähestyminen sen vuoksi todella vaikea. (par)

Väylä 4 (Par 4)
124-metrinen mutkitteleva par 4-väylä. Avaus heitetään aluksi avointa peltoa pitkin, mutta kiekko pitää saada kaartamaan oikealle noin 60 metrin päässä tiistä metsän puolelle. Aukko, johon kiekko pitäisi sada osumaan, on vain 5 metriä leveä, eikä sitä edes näy tiille, joten etäisyyden arviointi on todella vaikeaa. On täysin tuurista kiinni mihin kiekko päätyy ja että pääsetkö jatkamaan hyvältä paikalta kohti koria. Loppuosan metsä on harvaa, joten reittejä korille kyllä löytyy. Kori on sijoitettu pienen kumpareen päälle. Väylä kaipaisi hieman lisää puiden kaatoa, sillä nyt tuurilla on liian suuri rooli. (par)

Väylä 5 (Par 4)
145-metrinen oikealle kaartuva erittäin kapea par 4-väylä. Ränni on alussa vain pari metriä leveä, mutta suurenee hieman loppua kohti. Väylällä on pakko pysyä ja kannattaa ihan availla midarilla, sillä väylä on sen verran lyhyt, että draiverilla avaaminen ei ainakaan paranna lopputulosta. (par)

Väylä 6 (Par 4)
230-metrinen vasemmalle kaartuva par 5-väylä. Avaus pitää heittää todella kapeaan ränniin ja se pitäisi saada aivan lopussa feidaamaan vasemmalle. Liian pitkä ei saa heitto olla, sillä edessä on todella lähellä myös outtia, outti on vähän hassusti keskellä metsää, joka mielestäni on täysin turhaa. Mutkan jälkeen väylä avartuu huomattavasti leveämmäksi koivukujaksi, jonka päässä kori sijaitsee. Tämä väylä olisi aivan hyvin voinut olla huomattavasti lyhyempi, tai sitten jakaa tämä kahteen eri väylään, niin lopputulos olisi ollut huomattavasti toimivampi. (par)
 
Väylä 7 (Par 3)
103-metrinen suora ja aluksi täysin avoin peltoväylä. Kori sijaitsee hieman vasemmalle metsän puolella ja taas joka puolella on outtia todella lähellä, joka on mielestäni jälleen aivan turhaa myöskin tälle väylälle. Olisi aivan hyvin pärjännyt ainoastaan vasemman puolen outilla. Tämä on hieman kummallinen väylä? Väyläopaste löytyy maasta irronneena tolpastaan. (bogey)

Väylä 8 (Par 4)
111-metrinen U-kirjaimen mallinen par 4-väylä. Kori on itse asiassa samalla tasolla kuin tiipaikka, mutta noin 50 metrin päässä tiistä on mando, joka on pakko käydä kiertämässä. Tiiltä korille ei ole kuin 50 metriä linnuntietä, mutta mando pakottaa kiertämään lenkin kaukaa. Mandon jälkeen korille menee todella kapea metsähakkuukoneen ura, mutta onneksi metsä on itsessään myös harvaa, niin tuurireittejäkin löytyy. Tämä on tämän vuoden ehdottomasti kummallisin väylä. Tähän kohtaan olisi ehkä voitu keksiä jotain muutakin kuin tämä väylä. (bogey)

Väylä 9 (Par 3)
100-metrinen oikealle kaartuva melko kapea väylä tietä pitkin. Tämä on radan yksi parhaista väylistä. (par)

Väylä 10 (Par 4)
125-metrinen mutkitteleva par 4-väylä. Avaus pitää heittää melko kapeaan rännin ja kiekko pitää saada kaartumaan oikealle. Liian pitkälle ei saa kuitenkaan avausta heittää, sillä noin väylän puolivälissä on lampi (tosiasiassa rapakuoppa) joka on outtia. Itsehän painoin avauksen tietenkin sinne kuoppaan, ja sen ympäriltä on vaikea saada hyvää jatkoheittopaikkaa, koska ”risukko” sen ympärillä on todella tiheää. Väylä loppuosassa ei ole varsinaista väylää, joten puita saa väistellä haluamaltaan puolelta. Tähän väliin olisi ehkä paremmin sopinut joku hieman lyhempi par 3 väylä paremmin, se olisi ollut huomattavasti toimivampi. (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
Tässä välissä on siirtymä hieman hassuun paikkaan ja siirrytään maantien toiselle puolelle yhden väylän ajaksi. Siirtymä olisi huomattavasti loogisempi, jos väylää 10 ei olisi ollenkaan, nyt joutuu seikkailemaan edes takaisin. 73-metrinen suora ja avoin väylä. Väylällä on kuitenkin todella hieno triplamandoportti noin väylän puolivälissä. Portti on vain noin 5 metriä leveä ja ainoastaan 3 metriä korkea, joten heiton on oltava todella tarkka. Väylän molemmilla reunoilla on ojat outtia. Mutta väylän suurin ihmetyksen aihe on se, että korin takana on heti vain metrin päässä outtia, joten koriin ei oikeasti uskalla edes putata, joten se pilaa tämän väylän täysin. En kyllä ymmärrä mitä tällä takaoutilla on haettu, ei ole kyllä vielä tällaista tullut vastaan. (par)

Väylä 12 (Par 3)
110-metrinen suora ja melko kapea koivukujaväylä. Todella haastava ja visuaalisesti erittäin komea väylä. (par)

Väylä 13 (Par 3)
123-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä oikea reuna on avointa metsäaukkoa, joten sieltä on hyvä heittää pitkä rystyhysse. Oikealla ja korin takana on outtia, mutta ne eivät tule peliin jos heitto ei aivan karkaa. Tiimatto aivan kuopilla, mutta siitä huolimatta hyvä väylä. (par)

Väylä 14 (Par 3)
94-metrinen vasemmalle kaartuva todella kapea väylä tietä pitkin. Alussa ei saa osua puihin, sillä sitten on todennäköisesti oikean puolen outissa. Väylän loppuosa on harvempaa metsää, joten hyviä välejäkin löytyy. Todella hyvin toteutettu ja komea väylä.  (par)

Väylä 15 (par 6)
317-metrinen mutkitteleva par 6-väylä. Tämä ensimmäinen par 6-väylä, jota olen koskaan pelannut. Avaus pitää heittää todella komeaan ja kapeaan koivukujaränniin. Sen rännin loppuosassa (suoraan edessä), noin 80 metrin päässä tiistä, on metsäpuska ja onkin päätettävä kummalta puolelta sen haluaa kiertää. Oikea puoli on parempi vaihtoehto, sillä jos sinne pääsee, niin edessä on suuri hakkuuaukea ja jatkoheitot helpottuvat paljon. Sitten voikin jatkaa 150 metriä avoimella, mutta lopussa väylä kapenee jälleen todella kapeaksi puukujaksi, johon on todella vaikea osua kaukaa. Korille ei ole muita reittejä kuin tämä kapea kuja ja ympäröivä metsä on aika tiheää. Loppuosan metsää voisi ehkä hieman avartaa, niin väylä parantuisi huomattavasti, myöskään sen alun metsäpuskasta ei olisi pahitteeksi muutamaa puuta kaataa. Kaikesta huolimatta ihan ok par 6-väylä. (bogey)

Väylä 16 (Par 4)
159-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva todella kapea par 4 väylä. Avaus pitää heittää todella kapeaan ränniin pururataa pitkin noin 80 metriä ja sweetspot on vain muutaman metrin kokoinen. Jos siihen pääsee, niin sitten on edessä jälleen samanlainen kapea 80 metrinen ränni kuin alussakin. Yhtään oikomaan ei kannata ryhtyä, sillä sitten puuosumia tulee varmasti ja väylätulos kasvaa radikaalisti. (tuplabogey)

Väylä 17 (Par 3)
74-metrinen s-kirjaimen muotoinen todella kapea metsäränni. Vaatii todella tarkan ja teknisen heiton jos kiekko löytyy nostolta. Kori on sijoitettu suuren kiven päälle, joten puttaaminen on hankalampaa. Tämä on yksi radan parhaista väylistä. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
102-metrinen suora ja täysin avoin peltoväylä jyrkähköön alamäkeen. Avauspaikkana on ”terassi”, jossa on korkeat kaiteet, joten vähänkään lyhyempi kaveri osuu niihin kaiteisiin aivan varmasti. Kori sijaitsee pellon päässä ja korin takana ja sivuilla olevat ojat ovat kaikki outtia. Todella hieno lopetusväylä radalla, vielä kun joku poistaisi vielä ylimmän laudan siitä terassin kaiteesta.  (birdie)


Lopputulos: +6

Radan paras väylä: Radan ehdottomasti paras väylä on väylä 12. Todella komea ja hienosti toteutettu koivukujaväylä. Väylään on pakko heittää kovaa ja tarkasti ja virheille ei ole varaa, sillä sitten puuosuma on varmaa.

Radalla ei varsinaisesti ole parkkipaikkaa laisinkaan, vaan auto on parkkeerattava tien varteen. Ratakartta löytyy ykköstiin vierestä, mutta puttikoria ei varsinaisesti ole, mutta väylän yhdeksän kori on aivan vieressä, niin siinä pystyy putin hiomaan kuntoon ennen kierrosta halutessaan. Väyläopasteet löytyvät jokaiselta, väylältä, joten sen puolesta asiat on kunnossa. Tiipaikat ovat jokaisella väylällä riittävän suuret ja pääsääntöisesti ne ovat hyvin perustettuja, muutamalla väylällä ei ollut ehkä sora mattojen alla vielä tamppaantunut tarpeeksi ja kuoppia oli jo ehtinyt syntyä, mutta ne tiipaikat ovat melko helposti korjattavissa. Kaikkein märimpiin, kohtiin oli poluille ajettu myös haketta, mutta rata ei muutenkaan ole mitenkään hirveän kosteassa maastossa. Radan maasto on tasaista ja oikeastaan mitään suurempia korkeuseroja ei löydy, kuin parilta väylältä. Pelloilta on heinikot ajettu ja muutenkin rata on hyvin hoidettu, joten kiekkoja ei tarvitse etsiskellä turhaan. Rata on hieman kaksijakoinen, radalta löytyy todella hyviä väyliä, mutta sitten löytyy myös vastapainoksi erittäin huonoja väyliä. Liian monella väylällä on yritetty hieman turhaan hakea lisäpituutta väylään väkisin ja väylästä on tullut huomattavasti huonompi pidennyksen vuoksi. Usean par 4-väylän kohdalla joku hieman lyhempi par 3-väylä olisi ollut huomattavasti toimivampi vaihtoehto. Pituuteensa nähden, monet väylät ovat aivan liian kapeita, joten muutaman puun kaataminen voisi olla paikallaan. Usealla väylällä on myös hieman turhia outteja keskellä metsää ja ilman niitäkin olisi vallan hyvin pärjännyt. Varsinkin väylän 11 outti on aivan liian lähellä koria, joten sen väylä pelaaminen ei ole mikään nautinto. Toisin sanoen väyläsuunnittelu voisi olla monin paikoin paljon parempaa. Muutama siirtymä on myös hieman ihmeellinen, mutta väyläjärjestystä hieman muokkaamalla tästä tulisi ihan toimiva. Radalla on tehty monia asioita hyvin, mutta paljon on vielä parannettavaa ja uskonkin että parin vuoden päästä rata on paljon parempi, kun se vähän muokkautuu.

Ihan käymisen arvoinen rata on kaikesta huolimatta kyseessä, jos ei muuten, niin sitten vain sen par 6-väylän vuoksi, niitä kun ei  muualta juurikaan taida löytyä?


Oma rataennätys: +6


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6


Loppuarvosana: 6.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 14.01.21 - klo:18:45
#102
28.11.2020 Seinäjoki
Haalin frisbeegolfrata (B1)


Tämän päivän minikiertueen ensimmäisenä ratana Haalin frisbeegolfrata Seinäjoella/Nurmossa. Radan perustamisvuodesta ei mainintaa, mutta sanoisin että vähintään pari vuotta vanhasta radasta on kyse. Rata sijaitsee lenkkeilyalueella ja urheilukentän ympärillä. Radalla on 10 väylää ja koreina Prodiscuksen Targetit.

Väylä 1 (Par 3)
43-metrinen suora väylä. Kori ei paikoillaan tällä hetkellä, mutta pelataan juuren ja nostokakkonen. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
70-metrinen suora ja kapea väylä. Ennen koria on muutama puu väylällä, joten korille pääsemiseksi vaatii hieman onneakin. (par)

Väylä 3 (Par 3)
67-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä pururataa pitkin. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
67-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä pururataa pitkin. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
127-metrinen vasemmalle kaartuva täysin avoin väylä urheilukenttää pitkin. Tiin edessä on suuri mänty, joka toimii samalla myös mandona ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. Kori sijaitsee hieman metsän puolella, joten lähestyminen ei ole mikään simppeli. (bogey)

Väylä 6 (Par 3)
81-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylää vaikeuttaa 30 metrin päässä oleva todella pieni triplamandoportti. Portti on ainoastaan noin 3 metriä leveä ja 3 metriä korkea, joten avaukseen tulee aivan varmasti jännitystä kun tiille astuu. Todella vaikea väylä, ainakin jos missaa mandon. (par)

Väylä 7 (Par 3)
66-metrinen suora ja avoin väylä loivaan ylämäkeen. Väylän vasemmalla reunalla on hyppyrimäkialue, joka on outtia. Kori sijaitsee kumpareen päällä, joka viettää joka suuntaan ja lähestyminen on tästä johtuen todella haastavaa. Myös puttirollit ovat vaarana, jos kiekko ei jää putatessa kuppiin. Todella hyvä väylä. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
58-metrinen suora ja avoin väylä alamäkeen. Takana olevat tiet ovat outtia. Suurin haaste väylällä on väistellä korin oikealla puolella olevat kierrätyspisteen roskapöntöt, sillä niiden takaa on todella hankalaa puttailla. (birdie)

Väylä 9 (Par 3)
82-metrinen vasemmalle kaartuva avoin väylä. Noin 30 metriä ennen koria on mando, joka on suoritettava oikealta puolelta, mutta se ei oikeasti vaikuta mitenkään peliin. Kori sijaitsee hieman metsän puolella kulman takana, joten heitto ei ole aivan simppeli. (birdie)

Väylä 10 (Par 3)
67-metrinen oikealle kaartuva todella kapea väylä. Kori sijaitsee parin suuren kiven takana, joten heitto ei saa olla matala. (par)


Lopputulos: -5

Radan paras väylä: Sanoisin että väylä kaksi on radan paras ja samalla radan haastavin väylä. Todella kapea ja hieno metsäränni, jossa hieman tuuriakin tarvitaan mukaan.

Ratakartta löytyy huoltorakennuksen seinästä ja rakennuksen seinällä on myös valtava nuoli osoittamassa mistä rata alkaa. Kaikilla väylillä on väyläopasteet paikoillaan ja ne ovat todella selkeät, jokaisesta väyläopastetolpasta löytyy myös roskakorit, joten rata pysyy siistinä. Näitä roskakoreja ei koskaan ole radalla liikaa. Yksi kori valitettavasti uupuu, mutta se on vain väliaikaisesti otettu pois, sillä alueella on kesken kaapelointityö, mutta ei anneta korin uupumisesta sakkoa. Tiipaikat ovat kaikki riittävän suuria väyläpituuksiin nähden ja ne ovat kaikki hyvässä kunnossa ja kunnollisesti perustettuja. Siirtymät ovat todella lyhyet ja rata sijaitseekin todella pienellä alueella ja sanoisinkin, että tämä on parhaiten toteutettu rata alueen kokoon nähden, todella hyvää suunnittelua, pisteet siitä kotiin. Rata on hyvin hoidettu ja mitään pusikoita/heinikoita ei alueelta löydy. Ainoa miinus tulee siitä, että osa väylistä hieman risteää urheilukentän ja leikkialueen kanssa, joten jos muita liikkujia on alueella, niin varovainen saa olla. Väyläsuunnittelu on todella hyvää ja ei ole yritetty mitään liikoja, vaan väylät ovat pääsääntöisesti lyhyitä, mutta kuitenkin vaihtelevia ja niitä on mukava pelata. On radalle saatu myös yksi pidempikin väylä (väylä 5), joten täysiäkin saa välillä heittää. Alueella ei ole mitään valtavia korkeuseroja, mutta alueen ainut kukkula on otettu hyvin käyttöön ja sen avulla on saatu erinomainen väylä.

Todella mukavan oloinen rata, jota oli ilo pelata. Sopii hyvin aloittelijoille ja enemmän harrastaneille tämä toimii erittäin hyvänä lähäritreeninä. Kannattaa ehdottomasti käydä rata tsekkaamassa, ei rataa voi moittia.


Oma rataennätys: -5


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.9
Radan kunto:1.9
Radan toteutus:1.5
Yleisfiilis radasta:1.6


Loppuarvosana: 6.9
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 24.01.21 - klo:10:46
#103
28.11.2020 Seinäjoki
Halkosaaren frisbeegolfrata (BB2)


Tämän päivän minikiertueen toisena ratana Halkosaaren frisbeegolfrata Seinäjoella. Radan perustamisvuodesta ei mainintaa, mutta se on kuitenkin täysin uusi ja edes kaikki väyläopasteet eivät ole kiinnitettyinä. Rata sijaitsee lenkkeilyalueella/pururadalla ja menee 90 prosenttisesti pururataa pitkin. Radalla on 9 väylää ja koreina Prodigyn T2. Rataa on todella vaikea löytää navigaattorin avulla ja parkkipaikalta ei ole mitään opasteita radalle, joten ainakin itse sain hieman aikaa pyöriä edestakaisin.

Väylä 1 (Par 3)
85-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä pururataa pitkin. Todella vaarallisesti pitää heittää kulman taakse, eikä yhtään näe tuleeko lenkkeilijöitä vastapalloon. Väylällä on pakko pysyä, sillä molemmin puolin väylää on tiheää männikköä ja sääreen saakka ulottuvaa suopurosukkoa. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
90-metrinen vasemmalle kaartuva kapeahko väylä pururataa pitkin. Väylällä on jälleen pysyttävä, johtuen tiheästä männiköstä ja suopurosukosta väylän molemmin puolin. (par)

Väylä 3 (Par 3)
85-metrinen pillisuora ja erittäin kapea väylä metsässä. Kiekko kannattaa heittää korille saakka muuten sitä saa tovin etsiskellä suopurujen seasta. (bogey)

Väylä 4 (Par 3)
95-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä pururataa pitkin. Tämä on ehdottomasti radan paras väylä. Todella komea ja hienosti toteutettu väylä. (par)

Väylä 5 (Par 4)
125-metrinen oikealle kaartuva väylä pururataa pitkin. Avaus pitää heittää suorana noin 60-metriä, jonka jälkeen väylä kääntyy oikealla ja edellä on toinen 60 metrinen ränni. Metsä on molemmin puolin väylää tiheää, joten oikomaan ei pääse yhtään ja metsästä ei löydy mitään hyviä heittolinjoja. Myös pusikot ennen varsinkin vasemmalla puolella ovat hieman turhan tiheitä, eikä ihminen meinaa mahtua sekaan. (par)

Väylä 6 (Par 4)
160-metrinen oikealle kaartuva kapea väylä pururataa pitkin. Tämä on täysi toisinto edellisestä väylästä. (par)

Väylä 7 (Par 3)
75-metrinen suora väylä pururataa pitkin. Tämä väylä on radan parhaimmistoa, vaikka se onkin vain suora perusväylä, joka löytyy jokaiselta radalta. (birdie)

Väylä 8 (Par 4)
130-metrinen oikealle kaartuva par 4-väylä. Aika lailla toisinto väylistä 4 ja 6. Ainoa poikkeus on, että väylä kaartua loivemmin ja heti tiin jälkeen oikealle. Oikean metsän läpi ei pääse ja ei kannata oikoa, sillä se on erittäin tiheää.  (par)

Väylä 9 (Par 3)
115-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on hieman jännän muotoinen ja oikeastaan millään heitolla ei voi väylää pitkin päästä aivan korin juureen. Tämä olisi voinut olla vähän lyhempi ja samalla hieman selkeämpi väylä. (par)

Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Väylä numero neljä on ehdottomasti paras. Todella hyvin suunniteltu ja toteutettu väylä. Tämä väylä radan ainoa väylä jota on oikeasti kiva pelata.

Ratakartta ja yksikään väyläopaste ei ole vielä kiinnitettyinä, mutta ei anneta siitä sanktioita, sillä rata on uusi. Siksi kannattaakin  ladata vielä netistä maastokartta fgr-sivustolta, jotta pystyy suunnistamaan ja tietää suurin piirtein millä väylällä on menossa. Puttkikoria ei ole olemassa, mutta harvemmin näiltä 9-väyläisiltä radoilta sellainen ylipäätään edes löytyy. Tiipaikat ovat melko huonosti perustettuja, sillä osa niistä on jo nyt hieman kuopallaan ja matot hieman rutussa. Suurin osa väylistä ja heittopaikoista on perustettu pururadan varteen. Usealla väylällä joutuu myös sokkona heittämään pururataa pitkin mutkan taakse ja ei ole mitään mahdollisuutta nähdä tuleeko sieltä lenkkeilijää vastaan, rata on tästä johtuen hieman vaarallinen jos muita liikkujia on alueella. Väyläsuunnittelu ei ole kovinkaan kummoista sillä väylät tosiaan menevät pururataa pitkin ja suurta vaihtelua ei ole luvassa. Varsinkin radan kaikki kolme par 4-väylää ovat keskenään täysin samanlaisia oikealle kääntyviä kapeita väyliä, joten aika tylsä kierros on luvassa. Radalla ei ole minkäänlaisia korkeuseroja vaan rata on täysin tasaisella alueella. Radan maasto on niin alavaa, että heti kun astut sivuun pururadalta, olet käytännössä suolla ja sinua ympäröi joka puolella suopurosukko, joka on polveen saakka korkeaa. Suopursuista johtuen kannattaa todellakin pysyä väylillä sillä kiekkoa saa etsiä todella kauan suopursujen seasta ja kengät kastuu aivan varmasti. Rata on siis perustettu todella märkään maastoon ja en ymmärrä miksi tänne on pitänyt edes rata saada. Onneksi nyt oli loppusyksy ja ei ollut enää mitään hyttysiä/mäkäräisiä tai muita öttiäisiä, sillä luulen että kesällä niitä on tällä radalla ainakin miljardi kappaletta ja suun kautta ei kannata silloin paljon hengitellä, jos ei sitten halua proteiinipitoista ruokaa. Muutamalla väylällä pururadan ulkopuolinen pusikko oli hieman turhan tiheää ja sinne ei meinannut sopia sekaan, joten pieni raivausoperaatio radalle ei olisi pahitteeksi. Rata ei ole surkea, mutta ei sitä voi kyllä hyväksikään hyvällä omalla tunnolla kuvailla. Jälleen rata, jonne ei toista kertaa mieli tee takaisin mennä.

Yleisesti ottaen aloittelijaystävällinen rata, mutta sanoisin että kesäaikaan radalle ei kannata lähteä, sillä hyttysiä on märästä maastosta johtuen varmasti aivan liikaa.


Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.4
Radan kunto:1.3
Radan toteutus:1.1
Yleisfiilis radasta:1.0


Loppuarvosana: 4.8
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 24.01.21 - klo:10:59
No nyt on kaikki vuoden 2020 radat listattu. Yhteisluku on nyt 103 rataa joka on 13,1% Suomen kaikista radoista. Tällä noin 30 radan vuosivauhdilla kestänee jokunen vuosi ennenkuin päästään 100% ;D Varsinkin kun uusia ratoja tulee koko ajan lisää ja vanhojakin jo olemassa olevia ratoja listataan hyvään tahtiin Frisbeegolfradat sivustolle, joten urakkaa on vielä edessä.

Vuoden aikana saatiin vihdoinkin uusi rata listan kärkeen ja top 10 listallekkin muutama lisäys. Mutta sitten vastaavasti tuli kyllä vastaan todellisia pohjanoteerauksiakin.

Sen tämän vuoden reissuista opin, että yhden päivän aikana 72 väylää on kyllä fyysisesti ja henkisestin aivan liikaa, varsinkin jos mukana on muutama todella surkea rata. Parilla reissulla tuli se 72 väylää päivässä+tietenkin ajomatkat, niin kyllä sen tuntee kropassaan seuraavana päivänä :)

Nyt alkaa olla kaikki 130 km säteellä olevat radat koluttuna, joten tämän vuoden (2021) agendana olisi kiertää vähän kauempana olevia ratoja.

Kiitos jos joku on jaksanut näitä arvosteluja lukea, sillä ainakin itsellä tämä ratojen kiertely on ehkä se paras harrastuksen muoto frisbeegolfissa.
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 09.07.21 - klo:10:37
#104
31.3.2021 Pedersören kunta
Pedersöre MultiGolfPark (C1)


Vuoden ensimmäisenä ratana Pederöre MultiGolfPark Pedersören kunnassa. MultIGolfParkissa voi pelata frisbeegolfin ohella myös jalkapallogolffia, joten rata on monikäyttöinen. Ainoa ero normaaliin frisbeegolfrataan on korin tolpan kohdalla reikä johon voi jalkapallon puttailla. Rata on perustettu vuonna 2013, joten melkein 10 vuotta vanhasta radasta on kyse. Rata sijaitsee kokonaan puistossa ja aivan koulukeskuksen läheisyydessä. Rata on DiscGolfpark, joten koreina perinteiset DisCatcherit, joka on aina varma ja hyvä valinta koreiksi. Radalta löytyy 9 väylää, mutta puttikoria ei ole.

Väylä 1 (Par 3)
57-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä. Väylän vasemmalla reunalla on pieni metsäsaareke, joten kämmenhysse on pois suljettu vaihtoehto. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
59-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä. (birdie)

Väylä 3 (Par 3)
53-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä. Korin takan hieman vasemmalla puolella on pieni metsäsaareke, joten pitkäksi ei kannata avausta heittää, muuten voi joutua hankalaan puttausasentoon. (birdie)

Väylä 4 (Par 3)
71-metrinen suora ja avoin puistoväylä. Väylällä on ainoastaan yksi este, joka on valotolppa noin väylän puolivälissä. (par)

Väylä 5 (Par 3)
61-metrinen suora väylä. Avaus pitää heittää noin 4 metriä leveään kahden koivun muodostamaan gäppiin, muuten väylä on täysin avoin. Heti korin takana on verkkoaita, joka pysäyttää mukavasti kaikki liian pitkäksi menevät heitot. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
59-metrinen suora ja avoin väylä. Väylän oikealla reunalla on melko lähellä verkkoaita, jonka toiselle puolelle ei kannata heittää. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
71-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Tämä on radan pisin ja ylivoimaisesti komein väylä. Väylän vasemmalla reunalla menee syvä oja, jonne kiekot helposti suuntautuvat jos osuu avauksella oksiin. (birdie)

Väylä 8 (Par 3)
60-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä. (par)

Väylä 9 (Par 3)
61-metrinen suora ja avoin lopetusväylä. (birdie)


Lopputulos: -7

Radan paras väylä: Väylä 7 on radan paras väylä. Visuaalisesti todella hieno ja radan ainut oikeasti haastava väylä.

Ratakartta on paikoillaan ja kaikki väyläopasteet ovat kunnossa. Tiipaikat ovat hyvin perustettu ja riittävän kokoiset. Puitteet ovat tosiaan tuttua ja turvallista DiscGolfPark laatua. Radan väylät ovat kaikki avoimia puistoväyliä, joten suurta vaihtelua ei ole luvassa, mutta kivana treeniratana ja putterineppailuna tämä rata on aivan mainio. Rata on siisti ja puisto on muutenkin siistissä kunnossa, kaikki nurmet ovat leikattu hyvin ja radasta on pidetty hyvää huolta. Korkeuseroja on radalta turha etsiä, mutta kivasti suunniteltu ratakokonaisuus on saatu aikaiseksi näinkin pieneen puistoalueeseen, joten pisteet kotiin siitä suunnittelijalle.

Pedersören MultiGolfPark on todella kiva puistoneppailurata kivalla paikalla. Rata sopii todella hyvin vasta aloittaneille frisbeegolffareille, sillä puitteet ovat kunnossa ja kiekkoja ei tarvitse etsiskellä. Rata on todella helppo, joten enemmän harrastaneille tällä radalla ei ole juurikaan haastetta.

Oma rataennätys: -7


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.6
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:0.8
Yleisfiilis radasta:1.3


Loppuarvosana: 5.5
Title: Vs: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Ari on 12.07.21 - klo:09:30
Pitääpä erikseen kiittää huolellisesti laadituista rataan tutustumisista. Näitä on hauska lukea.
Title: Re: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 23.08.21 - klo:10:48
#105
31.3.2021 Pietarsaari
Pietarsaaren frisbeegolfrata (C3)


Päivän toisena ratana Pietarsaaren frisbeegolfrata Pietarsaaressa. Rata on perustettu vuonna 2011, joten jo yli 10 vuotta vanhasta radasta on kyse. Rata sijaitsee Palloiluhallin ja jalkapallokentän ympärillä, joten tilaa radalle on todella niukasti. Radalta löytyy 7 väylää ja koreina toimivat DisCathereita muistuttavat korit, en kyllä osaa sanoa mitkä korit nämä ovat.

Väylä 1 (Par 3)
90-metrinen oikealle kaartuva väylä. Virallista heittopaikkaa en löytänyt, mutta heitetään maassa olevan löytökiekkoboksin vierestä. Väylä on melko avoin, ainoastaan väylän sivuilta löytyy muutama puu. Kori on aika solmussa. (par)

Väylä 2 (Par 2)
38-metrinen suora ja täysin avoin par 2-väylä. Tältä todelta lyhyeltä väylältä en löytänyt heittopaikkaa, maassa on joku vanerilevy, liekö tämä oikea heittopaikka? (par)

Väylä 3 (Par 3)
50-metrinen oikealle kaartuva väylä ylämäkeen. Kori sijaitsee pienen ja jyrkän nyppylän päällä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
63-metrinen suora väylä ylämäkeen. Väylällä on esteenä ainoastaan yksi koivu. Väylän oikealla sivulla ja takana on verkkoaita, jonka ylitse ei kannata heittää. Tiimattoa ei löydy. (birdie)

Väylä 5 (Par 2)
46-metrinen suora ja oikeastaan täysin avoin par 2-väylä loivaan alamäkeen. Kori sijaitsee parin koivun ympäröimänä. (par)

Väylä 6 (Par 3)
90-metrinen suora ja avoin väylä aivan urheiluhallin seinän vieressä. Ainoa haasteväylällä on urheiluhallin seinän tukirakenteet, jotka hieman tulevat peliin. Tiimattoa ei löydy ja kori on aivan solmussa, joten sinne on todella vaikea saada kiekko jäämään. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen suora väylä urheiluhallin ja lämmitysrakennuksen välistä. Itse on uskaltanut siitä välistä heittää vaan kiersin rakennukset oikealta puolelta. Tämä on kyllä rehellisyyden nimissä todella vaarallinen väylä. (par)



Lopputulos: -1

Radan paras väylä: Väylä 3 on radan paras väylä. Tämä on radan ainoa väylä, jonka suunnittelussa on käytetty vähän mielikuvitusta.

Ratakarttaa eikä väyläopasteita löydy radalta laisinkaan, joten suunnistushommiksi menee taas. Tiipaikkoja ei ole merkitty ja ainoastaan kahdelta väylältä löytyy kelvolliset tiimatot. Radan puitteet ovat siis todella huonot ja paha maku jää radasta suuhun. Radan väylien suunnitteluun ei juuri ollenkaan ole käytetty aikaa eikä harkintaa, vaan väylät on lätkäisty sinne minne ne ovat vain sopineet. Rata on ängetty todella pienelle alueelle, muiden urheiluharrastusten kustannuksella ja näyttää siltä, että rata ei ole kovinkaan aktiivisessa käytössä ainakaan nykyään. Ja kaiken lisäksi radalla on kaksi Par2-väylää, jotka voisivat kyllä olla ihan normaalisti par3-väyliä, muutenkin kaikki par2-väylät pitäisi lailla kieltää.

Pietarsaaren frisbeegolfradalle ei kannata vaivautua, sillä oikeastaan mitään hyvää sanottavaa radasta/pelikokemuksesta ei ole.

Oma rataennätys: -1


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:0.3
Radan kunto:0.4
Radan toteutus:0.2
Yleisfiilis radasta:0.4


Loppuarvosana: 1.3
Title: Re: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Ari on 24.08.21 - klo:10:29
Täällähän pyritään herättämään par-keskustelu :)

Title: Re: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 04.11.21 - klo:19:22
#106
31.3.2021 Pietarsaari
Maskenin frisbeegolfrata (B2)


Päivän kolmas rata Maskenin frisbeegolfrata Pietarsaaressa. Rata on perustettu vuonna 2019, joten todella uudesta radasta on kyse. Rata sijaitsee Pietarsaaren keskustassa keskellä pientä puistoa. Radalta löytyy 9 väylää ja koreina toimivat Prodigyn korit.

Väylä 1 (Par 3)
77-metrinen suora ja avoin puistoväylä. Oikealla olevat asfalttipolut ovat outtia, mutta muuten melko simppeli väylä on kyseessä. (par)

Väylä 2 (Par 3)
83-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä ja jälleen ilmeisesti kävelypolut ovat outtia. Väyläopasteet ovat sen verran sekavat, jotta outeista ei voi olla täysin varma. (par)

Väylä 3 (Par 3)
55-metrinen oikealle kaartuva väylä. Väylän puolivälissä on yksi koivu, joka toimii samalla mandona ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. (par)

Väylä 4 (Par 3)
81-metrinen suora saariväylä, jossa kävelytiet toimivat outin rajoina korin, joka puolella. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
88-metrinen suora ja täysin avoin puistoväylä, jossa jälleen kävelypolut ovat outtia. (par)

Väylä 6 (Par 3)
59-metrinen oikealle kaartuva väylä. Juuri ennen koria on yksi koivu, joka toimii samalla mandona ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. Mando on mielestä aivan liian lähellä koria. (par)

Väylä 7 (Par 3)
70-metrinen todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Noin 30-metrin päässä tiistä on koivu jälleen mandona ja se on kierrettävä tällä kertaa vasemmalta puolelta. (par)

Väylä 8 (Par 3)
82-metrinen oikeastaan täysin suora väylä. Väylää hankaloittaa mando, joka on noin 20 metriä ennen koria, ja se on kierrettävä vasemmalta puolelta. Kori on sijoitettu pienen nyppylän laelle, joten puttaaminen on jännittävää. Tämä väylä pelataan käytännössä väylän seitsemän korin ylitse, joten todella vaarallista ratasuunnittelua on tällä kertaa tarjolla. (par)

Väylä 9 (Par 4)
136-metirnen suora ja avoin väylä. OB-aluetta on jälleen kaikki kävelytiet. Tämä väylä pelataan käytännössä kokonaan muita väyliä pitkin ja vastapalloon, joten todella tarkkana saa olla. Väyläsuunnittelussa ei ole mitään järkeä, sillä vaaratilanteita syntyy varmasti ja paljon. (birdie)



Lopputulos: -2

Radan paras väylä: Väylä 1 on radan paras väylä. Tämä ei ole mitenkään vaarallinen väylä, kuten oikeastaan kaikki radan muut väylät ovat.

Mainittakoon aluksi, että radan parkkipaikka on TODELLA pieni, sinne mahtuu ehkä 3 autoa. Ratakartta löytyy ja kaikilla väylillä on myös väyläopasteet, joskin ne ovat aika epäselvät varsinkin outtien suhteen. Tiimatot löytyvät jokaiselta väylältä ja ne ovat hyvässä kunnossa, mutta aivan liian pienet, jotta niistä pystyisi vauhdin kanssa heittämään. Kaikki väylät ovat avoimia puistoväyliä, joskin osaa on hyvin vaikeutettu mandoilla. Rata-alue on todella hyvin hoidettu, nurmikot on ajettu ja muutenkin on siistiä. Ratasuunnittelu on todella vaarallista, sillä todella pienelle alueelle on ympätty 9 väylää ja ne menevät kaiken lisäksi todella vaarallisesti ristiin rastiin. Jos radalla on muita heittäjiä, niin todella tarkkana saa olla ja en usko, että kukaan koirankävelyttäjä uskaltautuu puistoon enää laisinkaan, sillä kiekoista tulee varmasti osumia.

Maskenin frisbeegolfrata on visuaalisesti todella kauniilla alueella ja puitteetkin ovat ihan ok kunnossa, mutta rata on todella vaarallinen, jos muita ihmisiä on alueella. En voi kyllä suositella, liikaa väyliä liian pienellä alueella.

Oma rataennätys: -2


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.5
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.0
Yleisfiilis radasta:1.1


Loppuarvosana: 5.4
Title: Re: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 10.11.21 - klo:18:58
#107
7.4.2021 Kauhajoki
AMEXPO frisbeegolfpuisto (A1)


Tämän päivän ensimmäisenä ratana AMEXPO frisbeegolfpuisto Kauhajoella. Rata on perustettu vuonna 2017 ja sitä on muokattu ilmeisesti useampaan kertaan vuosien varrella. Rata on nykyisin 24-väyläinen ja koreina toimivat tällä kertaa Latituden korit. Rata sijaitsee aivan Kauhajoen keskustassa puistoalueella.

Väylä 1 (Par 3)
66-metrinen suora väylä leveän joen ylitse. Vastarannalla on muutama puu, jotka on pakko väistää, jos ei halua onkia kiekkoa joesta. (birdie)

Väylä 2 (Par 3)
75-metrinen suora ja aluksi avoin väylä puistossa, kori sijaitsee lopussa muutaman koivun ympäröimänä. Väyläopaste puuttuu. (par)

Väylä 3 (Par 3)
113-metrinen suora ja avoin väylä loivaan ylämäkeen. Kori sijaitsee muutaman kuusen välissä, joten sivusuunnassa ei ole varaa virheisiin. Todella hyvä väylä. (par)

Väylä 4 (Par 3)
70-metrinen suora väylä, ennen koria on yksi suuri pensas, joka on kierrettävä, muuten väylä on avointa maastoa. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
80-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva väylä. Oikealla oleva tie on outtia. Väylä heitetään käytännössä edellisen väylän korin ylitse. Korin läheisyydestä oli juuri kaadettu muutama suuri koivu, joten väylä on helpottunut huomattavasti. Väyläopastetta ei ole. (par)

Väylä 6 (Par 3)
76-metrinen suora ja oikeastaan avoin väylä. Vasemmalla reunalla oleva kävelytie on outtia. (birdie)

Väylä 7 (Par 3)
91-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylän puolivälissä on puurivistö, jossa on yksi aukko ja siihen on tähdättävä jos mielii suoraan korille. (par)

Väylä 8 (Par 3)
97-metrinen väylä. Parhaan heittolinjan edessä on yksi koivu ja pensas rivistö, joten vaihtoehtoina on korkea hysse oikealta kaiken ylitse tai vaikeampi antsalinja vasemmalta. Alun jälkeen väylä on täysin avointa puistoa. (par)

Väylä 9 (Par 3)
101-metrinen suora ja täysin avoin väylä alamäkeen. (par)

Väylä 10 (Par 3)
104-metrinen suora väylä ylämäkeen. Oikealla reunalla oleva urheilukenttä on outtia. Väylän puolivälissä on yksi puu ja muutama pensas vaikeuttamassa avausta, muuten aika simppeli väylä on kyseessä, jos ei heitä outtiin :D  (bogey)

Väylä 11 (Par 3)
76-metrinen oikealle kaartuva melko kapea väylä. Kori sijaitsee vasemmalle viettävässä rinteessä, joten rollaaminen on vaarana. Koria ei myöskään näe tiipaikalle, joten heittolinjan arviointi on huomattavasti hankalampaa. (par)

Väylä 12 (Par 3)
51-metrinen suora ja erittäin kapea väylä jyrkkään ylämäkeen. Koria ei näy tiille sillä se sijaitsee rinteen takana ja poispäin viettävässä rinteessä. Kiekon saaminen korin alle avauksella on todella hankalaa. Todella haasteellinen väylä näinkin lyhyeksi väyläksi. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
170-metrinen todella kapea väylä. Oikealla oleva urheilukenttä on koko väylän mitan outtia, mutta sen viertä pitkin on ehdottomasti paras reitti korille, sillä se on täysin avointa verrattuna suunniteltuun metsäreittiin vasemmalla. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
55-metrinen suora ja erittäin kapea koivukujaväylä. Väylää vaikeuttaa myös noin puolivälissä oleva 6 metriä leveä porttimando. (par)

Väylä 15 (Par 3)
80-metrinen suora ja oikeastaan täysin avoin väylä tasaisessa maastossa. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
52-metrinen suora väylä kahden koivun muodostaman aukon läpi. (par)

Väylä 17 (Par 3)
60-metrinen suorahko väylä. Oikealla oleva koivu toimii mandona, joten iso hysse on pois suljettu vaihtoehto. (birdie)

Väylä 18 (Par 3)
64-metrinen suora väylä leveän joen ylitse, jos kiekko päätyy jokeen sitä et tule saamaan takaisin sillä virtaus on kova. Visuaalisesti hieno väylä. (birdie)

Väylä 19 (Par 3)
98-metrinen loivasti oikealle kaartuva väylä aivan joen vieressä, joka luonnollisesti on outtia. Vasemmalla oleva metsä on synkkää, joten heiton on pakko olla tarkka. Radan yksi hienoimmista väylistä. (par)

Väylä 20 (Par 4)
160-metrinen par 4 väylä. Avaus heitetään melko kapeaa puukujaa pitkin, jossa metsä molemmin puolin on todella tiheää. Väylän puoli välin jälkeen väylä avartuu puistoksi ja enää on väisteltävänä muutamia pensaita ja puita. (bogey)

Väylä 21 (Par 3)
85-metrinen väylä jossa on kaksi vaihtoehtoa, joku lähteä nössöilemään vasemmalta pitempää reittiä puistoa pitkin tai heittää hysse koko matkan joen päältä. Hyssereitissä on osuttava pieneen aukkoon ja aivan lopussa tultava myös todella pienestä aukosta korin viereen. Tällä väylältä löytyy varmasti useampikin kiekko joen pohjasta. Radan komein väylä. (birdie)

Väylä 22 (Par 3)
80-metrinen suora väylä. Väylä on ensimmäiset 70 metriä täysin avointa, mutta lopussa on todella matalaoksaisia puita tiheässä, joten forella skippiheitto on paras peli tähän väylään. Jälleen erinomainen väylä. (par)

Väylä 23 (Par 3)
60-metrinen vasemmalle kaartuva todella kapea väylä lenkkipolkua pitkin. Väyläopaste aivan solmussa. (par)

Väylä 24 (Par 4)
140-metrinen oikealle kaartuva avoin par 4-väylä loivaan ylämäkeen. Oikealla reunalla on joki, joten kiekko ei saa yhtään kipata. Kori sijaitsee lopussa mäen päällä parin kuusen ympäröimänä. (birdie)


Lopputulos: -8

Radan paras väylä: Radan paras väylä on väylä numero 21, koska se on visuaalisesti todella hieno.

Ratakartta ei löydy ja väyläopasteetkin ovat vähän niin ja näin. Useat väyläopasteet ovat kohdanneet ilkivaltaa ja usealta väylältä ne puuttuvat kokonaan. Väylien numerointi on sekavaa ja se ei pidä paikkaansa, vaan kannattaa katsoa oikea reitti netistä löytyvästä ratakartasta. Tiipaikossa on toivomisen varaa, sillä osa matoista on kupruilla ja osa matoista melko lyhyitä. Radan väylät ovat ihan kivoja, hyvin suunniteltuja ja yllättävän monipuolisia ottaen huomioon, että kaikki väylät ovat puistossa. Rata on todella kauniilla paikalla ja joki tuo peliin haastetta ja samalla todella hienoa visuaalista ilmettä. Radalla ei ole mitään pusikoita ja nurmikot on leikattu ja muutenkin ympäristö on kunnossa, joten ei valittamisen aihetta siitä. Radalla ei oikeastaan ole laisinkaan korkeuseroja, mutta korin sijoituspaikoilla on hyvin saatu vaikeutta myös hieman lyhyempiinkin väyliin. Siirtymät ovat hieman epäselviä, sillä rata sijaitsee käytännössä kolmella eri puistoalueella ja hieman ristiin rastiin tulee kävelyä, mutta siirtymät ovat siitä huolimatta todella lyhyet. Koska rata on yleisessä puistossa, joten välillä joutuu varmasti väistelemään muita alueella kulkijoita ja autoja. Rata ei ole mikään supervaikea ja se sopiikin kaiken tasoisille heittäjille, mitään monsterikättä ei radalla vaadita.
AMEXPO frisbeegolfpuisto on ehdottomasti käymisen arvoinen rata. Jos vain puitteet (opasteet, tiit yms.) olisivat kunnossa, niin todella erinomaisesta radasta olisi kyse. Mutta mukavaa heittely kauniissa puistomaisemissa on luvassa. Paljon pelattavaa löytyy, sillä väyliä on tosiaan 24 kappaletta.


Oma rataennätys: -8


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.7
Radan kunto:2.1
Radan toteutus:1.9
Yleisfiilis radasta:1.9


Loppuarvosana: 7.6
Title: Re: Tuplabogeyn rataseikkailut
Post by: Tuplabogey on 18.11.21 - klo:18:46
#108
7.4.2021 Teuva
Vapaa-ajankeskus Parra (A1)


Päivän toisena ratana Vapaa-ajankeskus Parra Teuvalla. Rata on perustettu vuonna 2008, joten melko vanhasta radasta on kyse. Rata on 18-väyläinen ja koreina toimivat ”Seppo-korit”. Rata sijaitsee laskettelukeskuksen ympäristössä, joten korkeuseroja on luultavasti odotettavissa.

Väylä 1 (Par 3)
48-metrinen suora ja kapea väylä alamäkeen ulos metsästä avoimelle nurmelle. (par)

Väylä 2 (Par 3)
120-metrinen hieman vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on haasteellinen par 3-väylä, sillä joutuu heittämään todella kovaa ja lopussa olevat koivut hankaloittavat lähestymisheittoa. Väyläopaste puuttuu. (par)

Väylä 3 (Par 3)
68-metrinen vasemmalle kaartuva väylä loivaan alamäkeen. Kori sijaitsee pienessä metsäpuskassa, jonne johtaa ainoastaan todella kapea rako, johon on todella hankala osua. (birdie)

Väylä 4 (Par 4)
82-metrinen loivasti vasemmalle kaartuva väylä pieneen alamäkeen. Kori sijaitsee hieman metsän puolella pienen nyppylän laella. (birdie)

Väylä 5 (Par 3)
70-metrinen loivasti oikealla kaartuva kapea metsäväylä. Ympäröivä puusto on melko harvaa, joten lähärin kanssa ei pitäisi suuria ongelmia olla. (birdie)

Väylä 6 (Par 3)
79-metrinen väylä, jossa korille on kaksi kapeaa reittiä, joko rystyhysse oikealta tai suorahko heitto vasemmalta. Kori on hieman hankalassa paikassa puiden takana, joten aivan nostolle pääsemiseksi pitää olla todella hyvä heitto. (par)

Väylä 7 (Par 3)
81-metrinen vasemmalle kaatuva väylä jyrkkään ylämäkeen. Väylän oikea reuna on avointa, joten sieltä voin helpohkosti heittää hyssen, mutta kovaa saa heittää, sillä nousua korille on melkoisesti. (par)

Väylä 8 (Par 3)
72-metrinen vasemmalle kaartuva kapea väylä alamäkeen. Varsinkin väylän oikea reuna on todella tiheää pusikkoa, joten sinne ei kannata heittää. (par)

Väylä 9 (Par 3)
74-metrinen jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Kori on mutkan takana, eikä sitä näe heittopaikalle. Väylän vasen reuna on todella jyrkkää rinnettä ja tiheää taimikkoa, joten kiekko ei saa yhtään feidata. Oikeastaan kaikki vajaaksi jääneet avaukset, jotka eivät ole väylällä, niin se on automaattisesti bogey korttiin. (par)

Väylä 10 (Par 4)
124-metrinen lopussa oikealle kaartuva väylä. Avaus heitetään kapeaan väylään tietä pitkin ja heitto ei saa feidailla kummallekaan puolelle. Oikealle, korille lähtevä aukko on pieni, joten avaus pitää olla määrämittainen. (birdie)

Väylä 11 (Par 3)
65-metrinen suora ja erittäin kapea metsäpilli. Ylivoimaisesti radan kapein väylä.  (par)

Väylä 12 (Par 3)
47-metrinen kapea metsäpilli, mutta tällä kertaa puusto on hieman harvempaa, joten jokin tuurireittikin voi löytyä korille. Tämä on radan lyhin väylä. (birdie)

Väylä 13 (Par 4)
137-metrinen loivasti oikealle kaartuva melko kapea väylä loivaan alamäkeen ja pururataa pitkin. Tällä väylällä on kovakätisellä mahdollisuus päästä hyvällä heitolla eagleputille. Yhtään sivussa ei kannata pururadalta olla, sillä metsä on todella tiheää molemmin puolin. Kori on sijoitettu pienen nyppylän päälle. (birdie)

Väylä 14 (par 3)
106-metrinen suora ja erittäin kapea väylä. Varsinkin väylän oikea reuna on erittäin tiheää kasvustoa. Todella haastava väylä. (par)

Väylä 15 (Par 3)
102-metrinen suora väylä jyrkkään alamäkeen. Aivan aluksi on noin 6 metriä leveä gäppi, johon pitää osua ja sen jälkeen väylä avartuu täysin avoimeksi nurmikentäksi. Korin takana on suuri ja kaunis lampi ja kori on ainoastaan pari metriä ennen rantaviivaa, joten etäisyyden kanssa pitää olla todella tarkkana. Radan komein väylä ylivoimaisesti, sillä tiipaikalta avautuu todella kauniit maisemat. (birdie)

Väylä 16 (Par 3)
88-metrinen vasemmalle kaartuva väylä. Väylä on ensin täysin avoin, mutta kori sijaitsee lopussa metsän keskellä. Korille ei varsinaisesti mene mitään tiettyä reittiä, vaan pitää väistellä puita ja täytyy olla hieman tuuriakin jos kiekko löytyy avauksen jälkeen korin alta. (par)

Väylä 17 (Par 4)
110-metrinen heti aluksi todella jyrkästi oikealle kaartuva väylä. Oikealla reunalla on myös lampi, joten kiekko ei saa liikaa kipata yli. Korille on myös tiiltä toinen reitti, koska ei ole mandoa. Se reitti on noin 1,5 metriä leveä aukko puuston seasta ja jos siihen uskaltaa heittää ja silloin pitää mennä myös koko matka käytännössä lammen ylitse, mutta hyvä heitto palkitaan eaglella ja huono kiekon hukkumisella. (par)

Väylä 18 (Par 3)
77-metrinen vasemmalle kaartuva väylä pururataa pitkin. Metsä ympärillä on tiheää, joten väylällä pysyminen on tärkeää. (birdie)


Lopputulos: -8

Radan paras väylä: Radan paras väylä on väylä numero 15, koska se sijaitsee todella kauniilla paikalla ja on väylänäkin erinomainen alamäkiliidätys.

Ratakartta löytyy ja lähes kaikki väyläopasteetkin ovat paikallaan. Väyläopasteet eivät ole kuvattuna lintuperspektiivistä, vaan ovat käytännössä valokuvia väylästä suuntanuolineen ja tästä johtuen väylien hahmottaminen on hieman hankalaa. Tiipaikat ovat riittävän hyvin perustettuja ja myös riittävän suuria väylämittoihin suhteutettuna, joten sen suhteen ei ole valittamisen aihetta. Mielestäni radan väylät ovat hyvin suunniteltuja ja tämä kokonaisuus toimii todella hyvin. Väylät eivät ole supervaikeita, mutta enemmänkin harrastaneille löytyy kuitenkin haastetta. Väylät ovat monipuolisia ja tästä johtuen radalla oli kiva pelata. Korkeuserojakin väyliltä löytyy, joka on aina positiivinen asia. Korin sijoituspaikat oli hyvin mietittyjä ja yleisesti ottaen toteutus oli vallan mainiota. Väylät ovat pääsääntöisesti hyvin hoidettuja ja mitään heinikoita ei radalla ole, omaan makuun väylien sivut eli ”raffi” oli kyllä paikka paikoin hieman liian tiheää, mutta eihän sinne ole kyllä pakko heittääkään. Osa radan väylistä oli todella kauniilla paikoilla aivan lampien läheisyydessä. Siirtymät ovat radalla lyhyitä ja eksymään ei pääse kunhan vaan seuraa maastoon muodostuneita polkuja

Vapaa-ajankeskus Parran rata on kiva rata kauniilla paikalla ja monipuolisia väyliä on luvassa. Harmillisesti rata on sivussa kaikilta teiden pääväyliltä, joten vahingossa radalle ei kyllä kukaan eksy. Jos Pohjanmaalla liikkuu, niin rata kannattaa ehdottomasti käydä bongaamassa, minut rata ainakin yllätti positiivisesti.

Oma rataennätys: -8


Rata-arvostelu:
Radan puitteet:1.8
Radan kunto:1.8
Radan toteutus:1.8
Yleisfiilis radasta:1.9


Loppuarvosana: 7.3