Kankaanpään radat

[jajvirta]

Ei perkele. Täs rupes vasurina yhtäkkiä kauheesti tekemään mieli 5tr:ään. En tiä mistä johtuu.

;-)

[Lassi]

Siinä saakertti onkin asian ytimessä, että forella osuu helpommin väyliin kun sen osaa. Itellä tosin menee avaukset tasan 9 rystyä 9 foree, mulle moni muu rata on huomattavasti forepainotteisempi. Mutta taas tullaan siihen että jos osuu väylään niin tyylillä ei ole niin paljoa väliä, kunhan heitto on linjassa. Itsellä tekisi ehkä useampaankin väylään mieli heittää rystyä jos tietäisi että sillä osuisi yhtä varmasti kuin forella. Esim väylä 5 avaan forella koska tiedän osuvani ränniin 9/10, mutta griinillä on vain ehkä 1/10 avausta. Bäkkärillä olisi selkeällä pirkkuputilla useammin, mutta niin olisi myös väyläosumat vähemmässä ja kakkosheitto lähtisi puuosuman jäljiltä syvältä pyltsistä. Pitkässä juoksussa teen luultavasti paremman keskiarvon forella, mutta jos tietäisin osaavani ja osuvani bäkkärillä yhtä hyvin kuin forella, niin heittäisin ilman muuta sitä. Huippuluokan bäkkäriä odotellessa pelaan tämän väylän forella, jos se nyt edes pysyy leiskassa mukana.

[Lassi]

Ei perkele. Täs rupes vasurina yhtäkkiä kauheesti tekemään mieli 5tr:ään. En tiä mistä johtuu.

;-)

(Y)

[Tapanote]

En ainakaan ite hyödy missään niin paljoo foresta kun viidentienristeyksessä. Vaikkei peli kulje niin ei tuu mitään isompaa sulamista.

Mä hyödyn kaikilla radoilla foresta just ton takia. On vaan aina helpompi tähdätä forella =D

Mut mä avaan esim Lausteella forella väylät 3,7,8,10,11,14,16,18,21,22,23,24 aina ja usein myös väylät 4,5,12,15,19,20. Eli bäkkärille jää aika vähän. Ja niistäkin kannattaisi avata varmaan aina forella 1, 2, 6 seiftinä, 9, 17. Eli itse asiassa kaikki muut paitsi 13 saisin vähintään yhtä hyvin forella kuin bäkkärillä. Ja miksei sen 13kin.

[GARFFi]

Tiesi tää joku niistä lausteen väylistä..

[Lassi]

Näin juuri. Esim pari poikujen lempparihysserataa vanha julkun leiska (uutta en tunne) 4 tai 5/20 väylää rystyllä. Kirjuri
ihan max 8/21 rystyllä. Ja misi saa niistäki molemmis kuakkaansa 

[GARFFi]

Emmä ainakaan sulta saa.

[Seppase]

Hyvää keskustelua täälä. 15/18 väylää forella avaavana voisin kans vähä kommentoida. Mun mielestä selkeetä etua hyvästä foresta (>100 m) saa väylillä 5, 14 ja 17. Lopuilla marginaalit on pienempiä. Sitten etua bäkkäristä löytyy helpoten väyliltä 4, 9 ja 12.

Toki omaa kieltään puhuu nykyleiskan kisat, syssyllä saakertti vei, nyt vei lefti ja kakkosellakin melkonen fore. Toisaalta esim ygöskiessin jälkeen kärkituloksesta vastas miltei umpirysty, tai emmätiä, luulisin ettei satametriset foret oo jynkän vahvin ala. Eli fiftisixti. Oon mäkin kuitenki viimesenä sitä mieltä, että vitosessa on hyötyä kovasta foresta ehkä suhteessa enemmän kun monella muulla radalla. Radoilla on kuitenkin ominaispiirteensä ja ratoja on erilaisia, lukemattomat radat suosii sitä euroopankorkusta piiikkihyssee.

Vaiks vitonen tykkääki foresta niin ei voi vetää suoraa päätöstä siitä että ilman foree ei siä pärjää.

[Lassi]

5tr on melko varmasti Suomen eläväisin rata koska aina koetetaan parantaa. Jos joku väylä on ollut liian helppo/tyhmä/vaarallinen/muuten vaan huono, on se yleensä jossain vaiheessa poistunut. Ei sillä että tilalle olisi aina saatu välttämättä parempaa. Laskinpa tuossa piruuttani, että 5tr:ssä on neljän vuoden aikana ollut yhteensä 34 erilaista väylää ellen väärin muista. Tuosta luvusta jäi vielä pois kolme tiin siirtoa tilansa taaksepäin. Tähän mennessä suuntaus on ollut kohti pidempiä väyliä ja vaikeaa kilparataa. Nykyrata ei varmasti ole lyhyelle heittäville enää mielekäs ja varsinkin naisille ja isolle osalle nuoremmista junnuista väylät ensisijaisesti liian pitkiä. Siihen mielestäni paras ratkaisu on etutiit ainakin suurimmalle osalle väylistä. Mikään rata kun ei nykypäivänä voi oikein millään olla mielekäs pelattava kaikilla taitotasoilla ja heittopituuksilla. Väylien vaihtelevuuteen suurin rajoittava tekijä on maasto ja paljonko sitä voidaan muokata. Toisena on radan flow. Siirtymät täytyisi saada pysymään järkevän mittaisina, eikä väylien oikein sopisi kulkea ihan kylki kyljessä, saati ristiin. Satojen metrien siirtymää on aika vaikea perustella, ellei sen takana ole pelkkää ääryyttä. Joskus tulee pakostakin samankaltaisia väyliä, sille ei voi mitään. Olisihan se hienoa jos olisi lyhyttä ja pitkää, ylös ja alas, suoraan oikealle ja vasemmalle. Esim nyt jos laittaisi peräkkäin väylät 3, 5, 12 ja 17 niin tylsää olisi. Bäkkärimiehelle suunnilleen sama heitto, hieman eri vakausasteen leipää vain esiin eväspussista. Onhan se tylsää vieläkin, vaikka vähän on ripoteltu hajalleen. Siksi näkemykset siihen mikä toimii ja mikä ei ja mitä tilalle olisivat oikein tervetulleita. Etenkin misiltä, kun kuitenkin on yksi eniten radalla heiluvista tyypeistä. Käydään kattomas muutama ääryysväylä ja poistellaan huonompia tieltä. Ja tapania pyöräytetään rastoista jos taas kattoo ohimennes että tos vois olla hyvä tiipaikka ja raahaa omin päin hyvältä väylältä tiin johki risukasan päälle että muut saa laittaa kuntoon 

[HS]

Heitänpä sekaan umpirystyn  (en heitä forella muuta kuin lähäreitä) ajatuksia radasta:
1) hysseflipillä onnistuu, varma kolme kun osuu väliin.
3) vähän ylitaittuvalla pääsee putille
5) tiukka hysseflippi, putilla kun osuu väliin
8 ) isoa rystyantsaa tai kaks suoraa heittoa
11) hieno uusi väylä!
14) haastava, mutta hyvä väyl
15) loivalla antsalla koko matka
16) hieno väylä
17) hyvän ja huonon rystyheiton ero tosi pieni, jatkoheitto rystyllä vaikea jos ei sweet spotissa
18) ei hätää, kun ei vaan osuisi puihin. Maanantaina ekaa kertaa väylää reenatessa kahdella heitolla kympissä, kisassa ei sinne päinkään..

Suurin haaste kaikilla väylillä on se, ettei osu puihin. Sen jälkeen heittely on helppoa..

Ylipäätään uudistukset on kyllä olleet mun makuun. Vaikeita väyliä monta, mutta hyvällä maulla,  eikä mitään ylilyöntejä. Itselle vaikeimmat väylät 6, 17, 14, 18 ja 1. Selkeästi paras metsärata nykyisellään, mitä oon pelannut. Löytyy metsäradaksi mukavan monipuolisia ja erilaisia väyliä.

[Lassi]

Hyvää keskustelua täälä. 15/18 väylää forella avaavana voisin kans vähä kommentoida. Mun mielestä selkeetä etua hyvästä foresta (>100 m) saa väylillä 5, 14 ja 17. Lopuilla marginaalit on pienempiä. Sitten etua bäkkäristä löytyy helpoten väyliltä 4, 9 ja 12.

Toki omaa kieltään puhuu nykyleiskan kisat, syssyllä saakertti vei, nyt vei lefti ja kakkosellakin melkonen fore. Toisaalta esim ygöskiessin jälkeen kärkituloksesta vastas miltei umpirysty, tai emmätiä, luulisin ettei satametriset foret oo jynkän vahvin ala. Eli fiftisixti. Oon mäkin kuitenki viimesenä sitä mieltä, että vitosessa on hyötyä kovasta foresta ehkä suhteessa enemmän kun monella muulla radalla. Radoilla on kuitenkin ominaispiirteensä ja ratoja on erilaisia, lukemattomat radat suosii sitä euroopankorkusta piiikkihyssee.

Vaiks vitonen tykkääki foresta niin ei voi vetää suoraa päätöstä siitä että ilman foree ei siä pärjää.

Umpifore vaan ei koskaan oo ollu kärjes. Vaikka monsteriki joskus kpääs kisas, ni niin vaan oli kakkoskiessin josain pyrykortis mun kans. Toki leiskakin vähän oli eri, mutta ei mun mielestä nyt ei tarvi sen enempää foree ku sillonkaan. Pidempää kylläkin. Vasurin bäkkäriä ja oikurin foree ei ny ihan suoraan voi verrata, bäkkäri tarjoo jo lähtökorkeuden ja kierteen puolesta hiukan eri linjat. Esim. Henrik avas nyt kympillä suoraa linjaa kupille, itellä ei oo käyny edes mieles että siitä forella saisin kupille. Vasenta linjaa pitkin kuvittelen sen saavani, tosin ikinä en onnistu  Samoin vaikka vanha 11, mäntymaken oon nähny avaavan leftihyssellä tolppaan nojaan, oikeen forella ei mitään asiaa niille linjoille.

Jynkkä vetää ainakin 30-40m pidemmälle bäkkärillä, kuin keskiverto avoimen pelaaja ja saa siitä etua. Jos joku heittää forea tai upsia saman verran keskivertoa pidemmälle niin eikö siitäkin kuulu saada etua?

[teutori]

Pitää antaa omat kommentit kans 

#1 jos heittää 120m foreen niin etua on muuten päkkäri 60/40 fore
#2 päkkäri avaus sweettiin mutta forella jatko millin 60/40 päkkäri
#3 kumpi vaan 50/50
#4 päkkäri ilman selityksiä 100/0
#5 fore parempi mutta seiftinä päkärillä 70/30 fore
#6 ei väliä kummalla avaa, mutta päkkärillä jatko 60/40 päkkäri
#7 50/50
#8 päkkäri avaus. fore jää helposti vajaaks ja sitte huono jatkopaikka. tolpalta fore 60/40 fore
#9 päkkäri 100/0

#10 päkkäri jos ei foree mukille heitä... päkkärillä jää paremmille jatkopaikoille 80/20 päkkäri
#11 sanoisin että päkkäri... 80/20
#12 päkkäri 100/0
#13 ihan se ja sama 50/50
#14 taas tullaa siihen että jos fore ei oo sitä 120m niin päkkäri... jatko sweetistä fore... 60/40 fore
#15 100/0 fore
#16  päkkäri... jos fore jää vajaaks tai muuten joutuu väytlän vasemmalle niin ei hyvä... siks päkkäri 80/20
#17 ei väliä kummalla avaa... sweetistä jatko päkkäri, mutta jos sweetin vasemmalla puolella tiellä niin sitte fore 60/40 fore
# päkkäri avaus ja sen jälkeen forella paremmat jatko paikat. kolmosheitto on sitte taas ihan sama jos vaan on pois mettästä... kakkosheitto kääntää tilanteen forelle 60/40

Eli lopputulos:
Avauksis ei isoo eroo ole, mutta hyvällä forella jatkoheitot useasti parempi vaihtoehto.... mutta foree pitää pystyä heittään sen +100 että hyötyä tulee kunnolla... seifti pelis ihan se ja sama kuinka nakkaa, ei se onnistu kumminkaan 

[Lassi]

Viidentienristeyksen korit vaihdettu tänään uusiin Prodiscuksiin. Layout ei muuttunut. Toistaiseksi.

[Tapanote]

Tiedote koskien Jämin rataa.

Jämillä on tällä hetkellä kaikki 18 väylää pelattavissa.

* tiimatot ovat paikoillaan
* korit ovat paikoillaan (joskin sekalaisia ja huonoja)
* talvigolfväylät on suurimmaksi osaksi ajeltu sileiksi
* väylien 8 ja 12 OB-tikutus on nyt kunnossa
* väylän 14 korin edusta on raivattu
* väylä 15 tehty uudestaan (kori vanhalla paikalla, tii n. 30 m vanhalta paikalta oikealla)
* väyläopasteet puuttuvat lähes kaikki (tulossa mahd. pian)
* siirtymäopasteita löytyy jonkin verran (parannusta tulossa)

Käykää heittämässä ja kertokaa, mikä on hyvää, mikä huonoa.

[Vesa]

Käytiin tänään jämillä kiertelemässä. Komee paikka ja komee rata, ainoo onkelma oli ettei ollu ratakarttaa niin osa väylistä jäi pelaamatta. Väylä 5 varsinkin hauska, ensi kerralla spotterin kans niin ei tarvitse tuntia etsiä avauksen jälkeen kiekkoja. Opasteet kun saa vielä kuntoon niin menee kyllä omien suosikkiratojen top3 sarjaan.