★ BlackStar Blog ★

[BlackStar]

Tollanen odottaa testipuistoon pääsyä. 169g Innova GStar Colossus. Odotukset on aika kovat. Voiko eri kiekko oikeasti tuoda lisämetrejä... jää nähtäväksi.

[Enrico]

Tollanen odottaa testipuistoon pääsyä. 169g Innova GStar Colossus. Odotukset on aika kovat. Voiko eri kiekko oikeasti tuoda lisämetrejä... jää nähtäväksi.

Tuskimpa se sen pidemmälle lentää kuin muutkaan. Eikös tuo oo periaatteessa flätimpi alivakaa Boss.

[BlackStar]

En osaa sanoa, voisi mun käsissä mun tekniikallani tuodakin lisämetrejä. 

[BlackStar]

Pohjamerkintä näyttäisi Colossuksella olevan sitten "CS".

[Lypsyjakkara]

Colossusta ja bossia on vertailtu tuolla jenkkilässä jo.

Colossushan on 14 nopeuksinen verrattuna bossin 13 nopeuteen. Siinä jo ero.

Helpommalla vaivalla menee colossuksella pituutta, kun alivakaampi. Saa siis heittää flippiä, kun harvempi bossi flippaa. Tosin eihän se kestä sitten tuultakaan niin paljoa, mutta distanceen hyvä.

Lisää: http://www.dgcoursereview.com/forums/showthread.php?t=119619

[Enrico]

Colossushan on 14 nopeuksinen verrattuna bossin 13 nopeuteen. Siinä jo ero.

Nopeusluokitus 14 on selvä markkinointikikka. Koko nopeusluokitus on vähän hölmö ajatus. Nopeus tarkoittaa käytännössä kiekon aerodynaamisuutta. Pohjimmaisena ideana on se, 14-nopeuksista kiekkoa pitää siis heittää kovaa, että se käyttäytyy numeroiden mukaisesti, eli siis hieman alivakaasti. Bossia ei numeroiden valossa tarvitse heittää ihan niin kovaa (kovaa kuitenkin), jotta se käyttäytyisi turn-arvon mukaisesti. Jos Colossus flippaa -2 turnin arvoisesti jollain alle satasen heitolla, niin joko a) heitto oli epäpuhdas, b) kiekko on oikeasti paljon alivakaampi kuin mitä numerot väittää tai c) koko nopeusluokitus pitäisi heittää romukoppaan ja keskittyä puhumaan kiekon vakaudesta ja rimmin leveydestä.

[Lypsyjakkara]

Colossushan on 14 nopeuksinen verrattuna bossin 13 nopeuteen. Siinä jo ero.

Nopeusluokitus 14 on selvä markkinointikikka. Koko nopeusluokitus on vähän hölmö ajatus. Nopeus tarkoittaa käytännössä kiekon aerodynaamisuutta. Pohjimmaisena ideana on se, 14-nopeuksista kiekkoa pitää siis heittää kovaa, että se käyttäytyy numeroiden mukaisesti, eli siis hieman alivakaasti. Bossia ei numeroiden valossa tarvitse heittää ihan niin kovaa (kovaa kuitenkin), jotta se käyttäytyisi turn-arvon mukaisesti. Jos Colossus flippaa -2 turnin arvoisesti jollain alle satasen heitolla, niin joko a) heitto oli epäpuhdas, b) kiekko on oikeasti paljon alivakaampi kuin mitä numerot väittää tai c) koko nopeusluokitus pitäisi heittää romukoppaan ja keskittyä puhumaan kiekon vakaudesta ja rimmin leveydestä.

En huomannu tuolla, että tuo testaaja ois maininnut kokonaismatkaa. B-kohtahan voi olla totta, tuota tapahtuu usein. Jo eri valmistusrunejen vakausvaihtelee. C-kohtaa en allekirjoita. Minusta nopeus on ihan hyödyllinen tieto, innovan luvuthan ovat vain tarkemmat, kuin esim pelkkävakaus. Tosin niiden paikkaansa pitävyydestä ei voi aina olla varma! Siinä kehitettävää niillä.

[BlackStar]

Ohhoh... en ole huomannutkaan, että arvon FB-kaverit ovat jatkaneet keskustelua. Hyvä vaan, jos juttua syntyy. Itse olen nyt kuitenkin sitä mieltä, että testaillaas ihan ensin käytännössä tuota Colossusta jokainen, ja katsotaan sitten mitä mieltä ollaan. Nyt vielä on sen verran aikaista (IMO) aloittaa isompaa keskustelua, ainakaan mistään lentonumeroiden poistamisesta, sen verran harvassa bägissä tota kiekkoa vielä on ja ollaan aika teoriapohjalla. Voihan olla, että koko Colossus painuu unholaan nopeastikin, jos ei ole mikään menestys. Kuka vielä tietää? Ei kukaan. Itse olis tarkotus huomenna avustaa ekaa kertaa Colossus ilmojen teille, jos ei mitään mahdotonta lumimyräkkää olisi.



Tuossa pari uutta bägiin. Molemmat sieltä vanhempina runina löytyivät, mutta uusin ne sitten hyvän tilaisuuden tullen. 2013 AJ Teebird sai väistyä samoin kävi S-P2 3x Paul McBeth'ille. Probsit täytyy taas InnovaStorelle laittaa. Stämppi P2:sella pyydetynlainen. Ykköstoive stämpiksi valkoiseen kiekkoon oli tietysti täysin musta ja kakkosena us flag/rainbow. Kiekko tuli us flag -stämpillä. Ehdoton toiveeni oli, että valkoinen ja 175g -> check! Eli ainakin minua kuunneltiin hyvin asiassa. Lisäksi eivät ole sen jälkeen, kun tilasin S-FD3 Lizotte swirlyn toiveena mahdollisimman tumma (sain oranssin), niin eivät ole mahdollistaneet toiveita valikossa swirlyn väriksi. Minusta hyvä, silloin ei turhaan pety, niin kuin minä FD3:sen kanssa.

Ai niin... olen nyt kokonaan siirtänyt kaupankäynnin tuonne Facebookin ihmeelliseen maailmaan. Huomaan, että siellä tavoittaa isomman yleisön ja saa varsinkin vaihtoa paljon helpommin tehtyä kuin täällä. Lisäksi huutokauppa on minun mielestäni paljon reilumpaa, koska siinä punnitaan oikeasti kuinka paljon haluaa kiekon, ostajat saavat määrätä hinnan ja minusta siellä on reilut säännöt.

[BlackStar]

I bägi : Grip EQ B15


II bägi : Innova Deluxe


Putteriosasto
^{1 (2)} D-line P1x : Rimmi kuin unelma. Just kuin tehty mun käsiin. (x3)
^{1 (2)} Pyramid Crush D-line P1x : Mielialan mukaan ykkösputterit. Ei suurta eroa muihin P1x`iin. (x2)
¹ 4x Paul McBeth S-line P2 : Bägin vakaa pitkänmatkan putteri. Kuumin putteri tällä hetkellä. Nyt 3x korvattu 4x uudella putterilla.

Midareita
¹ InnovaStore Specials Star Ontario ROC : Suoraan ykkösbägiin. Kuumin ROC juuri nyt. Luotettava"feidinen" ja domea löytyy.
¹ Black KC Pro ROC : Ollut kierroksella mukana. Ei niin paha jyrä mitä luulin. Vaatii vielä totuttelua.
² InnovaStore Specials FlatTop KC Pro Rancho ROC : Suora flätti väyläROCI minimaalinen feidi. Korvannut vastaavan DX'n kokonaan. (x2)
¹ Champion HukLab ROC3 : Ihan jo uutena suorahko, kuin valmiiksi hakattu. Feidi löytyy ja aavistettava. Ei voi olla ilman.
² Gstar HukLab ROC3 : Kulkee vuoroin ykkösessä ja kakkosessa. Alivakaampi mitä Champion on. Täydentää midariosastoa.
^? F2 Star ROC3 : Vielä testaamaton. Hankittu vakaaksi ROC'iksi, toiveissa ylivakaasta.

Väylädraiverit
¹ G-line HukLab FD : Suoran ykkönen. Oikea liitokiekko.
² C-line FD2 : Maanut kakkosbägissä. Nousee testeihin keväällä kun on tarkoitus hioa forea.
¹ Simon Lizotte Swirly S-line FD3 : Yllättävän suora mun tehoilla. Mainettaan huomattavasti suorempi, ei verrannollinen tulilintuun. Ei todellakaan feiditön. Vaatii opettelua ja varsinkin totuttelua vielä.
¹ Swirly AJ 2015 Star Teebird : 2013 runi fore-kiekoksi hankittu mutta tuo bäkkäriinkin vakautta. Juuri vaihdettu uudempaan runiin 2013 -> 2015. Voisiko nyt antaa isompaa vastusta Brinsterille ykkösbirdista?
¹ Steve Brinster Champion Teebird : Tuo vakaata liitoa, yllättävän suora mun käteen, mutta feidiä silti löytyy. Ykkös-Teebird!
^? InnovaStore Specials 11x Star Teebird : Maineen perässä hankittu. Testaamaton timantti vielä. Jos osoittautuu loistoyksilöksi, syrjäyttää ykkösestä joko AJ:n tai T3'sen.
¹ GStar Teebird3 : Haastaa muita birdejä hiukan pidempänä Tiipparina. Toimii myös tuulella sillä ei ole kuitenkaan alivakaimmasta päästä. Hiukan mietin tarpeellisuutta, nyt kun kovia haastajia on Birdi-osastolla.

Pituusdraiverit
¹ GStar Mamba : Alivakaa, oikealle kääntyviin.
² BlackStar Mamba : Kakkosbägissä varalla. Testailen tässä kumpi Mamba olis ykkösessä hyödyllisempi. Mielessä olisi jos vaikka olisi taas vakaampi kuin hiukan jo kulunut GStar.
¹ GStar Valkyrie : Kisaa Ternin kanssa ykköspaikasta, tuulee tai ei, toimii. Tarvitsee varmaan uusia jossain kohtaa.
¹ GStar Tern : Vakautta bägiin, saattaa pian olla ykkösdraiveri.
¹ BlackStar HukLab Tern : Selkeä ykkösbägin pannu. Tuulta vastaan ehdoton sekä kun tarvii saada pituutta (lue: saa repien heittää) ilman pelkoa, että kippaa oikealle.
¹ BlackStar 12x Wraith : Kokeena otettu, tulossa vasta. Testaamaan tosin jo päästy. Erittäin vakaata wraith'imaista liitoa. Astetta alivakaampi Krait pois tieltä lopullisesti. Täydentää draiveriosastoa.
^? GStar Colossus : Täysi kysymysmerkki. Neitseellinen pannu. Hankittu pituutta tuomaan, mutta olisi Dessuja alivakaampi. Pudottaako Wraithin tai Ternejä?
² BlackGStar Destroyer : Dessut opettelun alla, tämä se hiukan alivakaampi. Toinen Dessuista mahtuu hyvin ykköseen.
¹ BlackStar dyed Paul McBeth 4x Destroyer : Bägiin vakaimman kiekon paikalle. Tuulta vastaan. Mustaksi värjätty BlackFriday edition. Erittäin vakaa, jopa ylivakaa minun mielestäni. Erittäin tarpeellinen paikassaan.


Taas jotain sekavaa teoriasepustelua lisätty/jatkettu/poistettu/watevö. Tarkoitus olisi taas jatkaa talviharjoittelua sekä radalla että testipuistossa (lumi- ja pakkasvaraus), ja hakea maksimaalista, mun taidoille sopivaa yhdistelmää kesää varten täydennyksineen. Ja ihan kisabägiäkin ajatellen...

[Enrico]

Laitan vielä yhden kommentin tänne, koska en näe tarvetta jatkaa tätä oikein muuallakaan.

Colossushan on 14 nopeuksinen verrattuna bossin 13 nopeuteen. Siinä jo ero.

Nopeusluokitus 14 on selvä markkinointikikka. Koko nopeusluokitus on vähän hölmö ajatus. Nopeus tarkoittaa käytännössä kiekon aerodynaamisuutta. Pohjimmaisena ideana on se, 14-nopeuksista kiekkoa pitää siis heittää kovaa, että se käyttäytyy numeroiden mukaisesti, eli siis hieman alivakaasti. Bossia ei numeroiden valossa tarvitse heittää ihan niin kovaa (kovaa kuitenkin), jotta se käyttäytyisi turn-arvon mukaisesti. Jos Colossus flippaa -2 turnin arvoisesti jollain alle satasen heitolla, niin joko a) heitto oli epäpuhdas, b) kiekko on oikeasti paljon alivakaampi kuin mitä numerot väittää tai c) koko nopeusluokitus pitäisi heittää romukoppaan ja keskittyä puhumaan kiekon vakaudesta ja rimmin leveydestä.

En huomannu tuolla, että tuo testaaja ois maininnut kokonaismatkaa. B-kohtahan voi olla totta, tuota tapahtuu usein. Jo eri valmistusrunejen vakausvaihtelee. C-kohtaa en allekirjoita. Minusta nopeus on ihan hyödyllinen tieto, innovan luvuthan ovat vain tarkemmat, kuin esim pelkkävakaus. Tosin niiden paikkaansa pitävyydestä ei voi aina olla varma! Siinä kehitettävää niillä.

Kiekon nopeuden määritelmä nyt vain on niin hämärä ja subjektiivinen asia. Usein sattuu mukavasti ja loogisesti, että reunaltaan 1,9 cm leveä kiekko on saanut nopeudeksi 9, ja 2,1 cm 11 jne. Läheskään aina näin ei kuitenkaan ole, vaan kiekon aerodynaamisuus on otettu jotenkin huomioon. Esimerkiksi Freedomin nopeusluokkaa 14 on perusteltu sillä, että kiekko on virtaviivainen ja flätti. Kuitenkin Freedomejakin löytyy domen kanssa. Rimmin leveys ei taas muutu (oleellisesti ainakaan), joten miksi sitä ei voitaisi käyttää? Se kuitenkin aika hyvin korreloi sen kanssa, miten kovaa kiekkoa pitää heittää, että se käyttäytyisi numeroiden perusteella.

[Lypsyjakkara]

Kiekon nopeuden määritelmä nyt vain on niin hämärä ja subjektiivinen asia. Usein sattuu mukavasti ja loogisesti, että reunaltaan 1,9 cm leveä kiekko on saanut nopeudeksi 9, ja 2,1 cm 11 jne. Läheskään aina näin ei kuitenkaan ole, vaan kiekon aerodynaamisuus on otettu jotenkin huomioon. Esimerkiksi Freedomin nopeusluokkaa 14 on perusteltu sillä, että kiekko on virtaviivainen ja flätti. Kuitenkin Freedomejakin löytyy domen kanssa. Rimmin leveys ei taas muutu (oleellisesti ainakaan), joten miksi sitä ei voitaisi käyttää? Se kuitenkin aika hyvin korreloi sen kanssa, miten kovaa kiekkoa pitää heittää, että se käyttäytyisi numeroiden perusteella.

Tuosta olen samaa mieltä, että kiekkoja on erilaisia, samasta mallista kaksi eri yksilöä voi erota toisistaan kuin maa ja taivas. Esimerkkinä firebird ja stone firebird.

Jaksan silti uskoa, että nopeus on ihan hyvä mittari kiekon käyttäytymisen tulkitsemisessa, kuten jo aiemminkin puhutiin, niin se kertoo lähinnä sitä vaadittua nopeutta millä kiekkoa pitäisi heittää (jotta kiekko käyttäytyy arvojensa mukaisesti). Mutta eikös nopeus ole jo itsessään myös kiekon lentonopeus. Karrikoidusti nopeat kiekkot lentävät matkan nopeammin. Jos heität hitaalla putterilla 100m verrattuna 14 nopeuksisella draiverilla 100m. Draiveri lentää matkan nopeammin.

Rimminleveys ei minusta anna mitään uutta arvoa nykyisiin vakautta ilmaiseviin arvoihin. Jos sattuu, että tulee kuvukkaampi kiekko, niin ei se rimminleveys leveys välttämättä muutu. Samoin jos kiekoille annetaan joku vakausnumero, kuten prodigyllä, niin jotkut esimerkiksi F5 kiekot ovat vakaampia ja jotkut alivakaampia kuin toiset. Vähän ''no can do'' tapaus ellei kiekkovalmistajat saa tasalaatuisempia kiekkoja ulos.

bägin sisältö

Millaista kiekkoa tarjoat lyhyeen 50-60 metrin suoraan metsäpilli lähestymiseen? Draivaatko D-line p1x vai onko se joku muu?

Laita 11x Star Tiipparista sitten kokemukset, verrattuna esimerkiksi normaaliin Star Tiippariin!

[BlackStar]

bägin sisältö

Millaista kiekkoa tarjoat lyhyeen 50-60 metrin suoraan metsäpilli lähestymiseen? Draivaatko D-line p1x vai onko se joku muu?

Laita 11x Star Tiipparista sitten kokemukset, verrattuna esimerkiksi normaaliin Star Tiippariin!

Loppuviimeksi en oikeastaan draivaa P1x'llä lainkaan. Lähestymiset heitän usein S-P2'lla mutta metsäpilliin lähtisin kokeilemaan FlatTop KC Pro ROC'illa... no miksei D-P1x'llä.

[GARFFi]

Laita 11x Star Tiipparista sitten kokemukset, verrattuna esimerkiksi normaaliin Star Tiippariin!

Liitää paremmin ja kestää tuultakin hinmpun enemmän. Siis tää '11x'.

[BlackStar]

Laitan kyllä kokemuksia kun pääsen testaamaan. Kiitos tämän päivän lumimyrskyn valkoista kiekkoa ei oikein kannata ihan kauheasti repiä.

[BlackStar]

http://vid2.photobucket.com/albums/y50/Jazz78/Mobile%20Uploads/20160118_162501_zps2nqfsrtm.mp4

Tuossa on videoitu (kiitos 6v. tyttäreni) ensimmäinen heitto GStar Colossuksella. Mahtoiko olla eka koko Suomessa? Pakkasta oli rapiat -14°C, mutta pakko oli jo päästä hiukan kokeilemaan. Sen mitä voi sanoa, niin liitää ainakin riittävästi. Hyvin kevyesti kokeilin ja ihan ok-pituuksille meni. Vakaus oli Terniin verraten vastaava tai ehkä hiukan pienempi. Hyvin palautti. Hyvältä kiekolta kuitenkin tuntui, sen mitä kädet ilman käsineitä kesti.