Simonmetsän tuho

[Zuum]

Vantaan kaupunki on kaikessa neroudessaan viimein toteuttanut aikeensa ja tuhonnut Simonmetsän radan. Ennen mukavan haastavat ja monipuoliset kymmenen väylää on katkottu ja kaikki korit isolta nurtsilta poistettu. Nykyisessä layoutissa alkupuolelle on entisen neljän väylän sijaan sullottu kuusi väylää ristiinrastiin ja loput neljä ahdettu vanhan kasin metsään. Kuten FGR:n ratasivulta näkyy, uudet väylät ovat todella lyhyitä neppiväyliä.

Koska tiedotus asiasta on olematonta, olisi mukava kuulla jos jollain on tietoa muutoksen syistä (negatiivinen palaute?) tai mahdollisista suunnitelmista radan siirtämiseksi. Itse olen simpparissa pelannut vuodesta 2005 ja mielestäni fribaajat ovat aina mahtuneet sekaan puiston muiden käyttäjien joukkoon. Jossain vaiheessa väyliä vielä muutettiin turvallisemmiksi enkä pahoja vaaratilanteita ole ollut todistamassa. Muutenkin puiston muu käyttö koostuu lähinnä dokaavista teineistä.

Lieveilmiönä simpparissa pelaamaan tottuneet edistyneemmät pelaajat alkavat todennäköisesti suunnitella omia haastavampia custom-väyliään ristiin rastiin mahdollisesti turvallisuudesta tinkien. Kiinnostaisi kyllä tietää todelliset syyt radan poistamisen taustalla, sillä puhutaan kuitenkin kaupungin näkökulmastakin katsottuna edullisesta matalan oppimiskynnyksen lajista joka kasvaa räjähdysmäisesti. Asia on tietysti täysin eri jos lähistölle ollaan suunnittelemassa uutta rataa tai jotain vastaavaa. Vantaan toinen rata, Päiväkumpu, on vielä pahemmassa paikassa leikkipuistoineen ja ilmeisesti aikamoinen viidakko muutenkin.

Tämä viesti on kirjoitettu tunnekuohun ja suuren ihmetyksen vallassa.

[tau]

Tämähän on luonnollista seurausta sille, että Vantaan kaupunki ei ole millään tavalla vastannut harrastajamäärien nousuun. Tämä on johtanut radan ylikäyttöön ja siitä ei sitten ilmeisesti lähistön asukkaat eivät ole tykänneet. On täysin käsittämätöntä, että Vantaan kokoisessa kaupungissa ei ole pelikelpoisia ratoja, vaikka lääniä luulisi riittävän. Olen itse yrittänyt saada vastausta Vantaan kaupungin liikuntaosastolta heidän strategiastaan frisbeegolfin suhteen, mutta vastausta ei ole kuulunut. Meidän Vantaalaisten harrastajien olisi syytä aktivoitua asiassa.

http://www.vantaa.fi/feedback

[jajvirta]

Laitoin sivun kautta palautetta.

[Zuum]

Hienoa, laitoin myös rakentavaa kritiikkiä radoista ja tiedotuksesta, toivottavasti joku saa jonkinlaisen vastauksen.

[JPL]

Nyt kaupungin sivuilla luki:

"Kaupungin palautejärjestelmä on kesätauolla 25.6.-29.7.2012. Voit lähettää vaihtoehtoisesti palautetta sähköpostiosoitteeseen viestinta@vantaa.fi, jota luetaan myös kesälomien aikana.

Hyvää kesää kaikille!"

 

[VeliLenteli]

Sain itsekin eilen kuulla asiasta. Mä kyllä ymmärrän ton muutoksen, sillä lajia harrastamattomien pitää olla tuolla varuillaan. Monet väylät kulkevat kävelyteiden vieressä sekä niiden yli.

Sääli juttu, sillä rata oli Vantaan mielenkiintoisin (se toinen niistä kahdesta). Saas nähdä millainen tuo uusi ilme on. Paikkaa tallanneena tiedän, että ahdasta tulee.

Kaupungin pitäisi kuunnella lajin harrastajia, eikä ruveta sooloilemaan. Parhain vaihtoehto olisi ollut väylien määrän vähentäminen, kuin tunkea korit ahtaaseen pikkumetsään.

Vantaan toiminta kai kuvastaa vuosikymmenten kulttuuriapatiaa, jossa ketään ei kuunnella. Kaupunki-insinöörit tietävät parhaiten. Hyvänä esimerkkinä Korsoon rakennettiin ramppi pitkän ruinauksen jälkeen. Ramppi saatiin, mutta rampin levyt asennettiin väärin päin, jotta siinä voisi skeitata myös sateella. Lisäksi coupingit asennettiin monta senttiä ulkopuolelle. Eihän siinä kukaan voinut skeitata. Nyt ramppia ei enää ole sen vähäisen käyttöasteen vuoksi.

Onko tämä huhu, mutta onko Kuusijärven alueelle suunnitteilla rataa?

[migi]

Jos kyseisellä radalla fribanneet yhtään varoivat kävelijöitä ni ei siinä juuri mitään vaaraa aiheutunut. Kaikilla puiston väylillä oli kuitenkin hyvä näkyvyys, eikä ne talotkaan ihan vieressä oo, jos avaukset ei ihan päin helvettiä lähe. Sääli, ku ei noita ratoja ikinä liikaa oo. Enemmän vaaraa aiheuttaa varmaan noi uudet ku vanhat väylät.

[VVH]

Tämähän on luonnollista seurausta sille, että Vantaan kaupunki ei ole millään tavalla vastannut harrastajamäärien nousuun. Tämä on johtanut radan ylikäyttöön ja siitä ei sitten ilmeisesti lähistön asukkaat eivät ole tykänneet. On täysin käsittämätöntä, että Vantaan kokoisessa kaupungissa ei ole pelikelpoisia ratoja, vaikka lääniä luulisi riittävän. Olen itse yrittänyt saada vastausta Vantaan kaupungin liikuntaosastolta heidän strategiastaan frisbeegolfin suhteen, mutta vastausta ei ole kuulunut. Meidän Vantaalaisten harrastajien olisi syytä aktivoitua asiassa.

http://www.vantaa.fi/feedback

Itseasiassa ongelmana on Vantaan kaupungin lisäksi myös Espoon kaupunki jonka frisbeegolfpolitiikka on vieläkin huonompaa. On aika naurettavaa että frisbeegolfratoja saadaan rakennettua vain Helsingin puolelle, ratoja olisi huomattavasti helpompi rakentaa kehyskuntiin joissa niille olisi paljon paremmin tilaa. Nuo kaksi Vantaan rataakin helpottavat Helsingin ratojen ruuhkia, kun edes osa paikallisista jää välillä sinne pelaamaan eivätkä aiheuta lisäruuhkia vaikkapa Siltamäkeen. Ihan vastaava vaikutus olisi myös sillä jos Espooseen rakennettaisiin pari rataa kohtuullisten liikenneyhteyksien päähän. Jokainen rata pk-seudulla helpottaa ruuhkia kun ihmiset vaihtavat rataa myös ruuhkia välttääkseen, eivät pelkästään päästäkseen paremmalle radalle. Liian vähäinen ratojen määrä alkaa olla selkeä este lajin suosion kasvamiselle nykylukemia suuremmaksi pk-seudulla.

En allekirjoita monen valituksia Päiväkummusta, se kyllä toimii nykyisillä pelaajamäärillä ihan ok ja on korkeuserojensa ansiosta ihan mielenkiintoinen pelata kaikkine puutteineenkin. Toki radassa on piirteitä jotka toimisivat huonommin jos siellä kävisi yhtä paljon pelaajia kuin muilla Helsingin ja Vantaan radoilla. Tosin julkinen liikenne sinne päin on niin huono että yhtään pidempää sinne ei tule lähdettyä ilman autoa.

Simonmetsän edellisessä layoutissa oli mielestäni muutama aika pahaa killeriä. Esimerkkinä viimeisen(?) korin sijainti 10 metriä lastentarhasta oli hölmö. Noin avoimella väylällä matkan arviointi on hankalaa ja sen vuoksi avausheitto olisi voinut lipsahtaa tarhan pihaan (saati sitten usein lähempänä parkissa olleisiin autoihin) melko helposti. Vaikeuden hakeminen sillä että avoimne väylän korin takana on muutaman metrin päässä OB on hölmöä silloin jos OB:n syy on että alueella liikkuu pikkulapsia. Eikö tuo väylä olisi voinut olla mutaman metrin lyhyempi?

[VeliLenteli]

Kävin eilen uudessa Simonmetsässä ensimmäistä kertaa. Ensivaikutelmana olivat hyvin lyhyet väylät. Väylissä on käytetty hieman mielikuvitusta, joten täysin typerä se ei ollut. Monet ovat puiden välistä heitettäviä ja tarkkuutta vaativia. Lähestymisharjoitteluun ne ovat mainioita väyliä. Kokonaisvaltaiseen peliin rata ei päästä ja muutamalla kiekolla tuli pelattua. Putterilla ja midarilla lähinnä sekä parissa avauksessa kaivoin kassista väylädraiverin. Jäähdyttelyrata ehdottomasti ja pidemmältä en jaksaisi tulla. Aloittelijoille tämä on varmasti mukava kun paarit paukkuvat ja birdieitä on jaossa runsaasti.

[Chilperi]

Simpparista oltiin jouduttu kompromissina tekemään kyseiset muutokset, että radat säilyisi siellä tämän kestän. Kuulemman mukaan ensi kesänä radat siirtyvät malminniittyyn.

[AriFerra]

Simpparista oltiin jouduttu kompromissina tekemään kyseiset muutokset, että radat säilyisi siellä tämän kestän. Kuulemman mukaan ensi kesänä radat siirtyvät malminniittyyn.

Oi voi. Kunpa voisi palata ajassa takaisin vuosiin 91-94 kun asuin siellä. Tosin ei ollut rataa silloin, ei. 

[Pekka H.]

Vantaan kaupunki sai vitkuteltua näinkin pitkään radan lopettamista, mutta nyt siis simpparissa jäljellä enää pari harjoituskoria. Ei enää rataa. RIP.

[TaneT]

Se metsä oli aika priceless. Hienoa toimintaa jälleen kaupungilta 

[broz]

Olisikohan vantaan frisbeegolf seuralle inffottu mitään asiasta?

Simonmetsä on itselläni tämän vuoden radoissa joissa ajattelin kiertää.

[Flick Maniac]

Saadaanpa taas enemmän pelaajia Helsingin puolelle Siltamäkeen.