Aloittelijan kysymykset / kysy mitä tahansa, joku vastaa

[fsnzr]

....
Näitä välineurheilijoita näkee nykyään aika paljon. Muutama vuos takaperin jos näki jonkun radalla iso bägi selässä niin se oli aika varma merkki kokeneemmasta pelaajasta. Tänä kesänä muutamaankin kertaan jutellut radalla pelaajien kanssa jotka pelaa ekaa/tokaa kautta ja selässä tyyliin grip eq täynnä uudenkarheita dessuja heittelee niitä sit sen 50m kerrallaan

Onko käynyt mielessäsi että reppubägi voi olla myös terveydellisesti huomattavasti parempi jollekkin ihmiselle kuin mikään muu bägi? Huonoselkäisellä varmasti painavat vesipullot ym. alkaa tuntumaan ilkeälle vaativissa olosuhteissa olevalla radalla. Mutta noita liian nopeita kiekkoja en kyllä ymmärrä (ellei yksi ole upsikiekkona)

juu ei ollut tarkoitus sanoa, että vähemmän aikaa heittäneellä ei sais olla kunnon kamoja. Pointti oli siis vaan se, että kovin usein nykyään näkee miten frisbeegolfista koitetaan tehdä puhdasta välineurheilua.

[Torss]

Jatkokysymys: kun en ole ikinä saanut ainakaan tietoisesti tuota hyzerflippiä onnistumaan, en oikein tiedä miltä sen livenä pitäisi näyttää. Sen verran olen ymmärtänyt, että kiekko lähtee kulmassa, suoristaa itsensä ja sitten joko jatkaa turniaan tai lentää suoraan feidiin asti. Lähdin sitten testaamaan asiaan parilla putterilla ja midarilla, kun ajattelin saavani ne helpommin flippaamaan. Heitin kiekkoja rystyltä, kämmenpuolelta kun en saa syvärimmisistä kiekoista kunnon otetta. Sain aikaan useita heittoja, jotka lähtivät hyzer-kulmassa, suoristuivat flätiksi, mutta jatkoivatkin kääntymistään oikealle. Feidiin asti eivät ehtineet, kun koivut tulivat vastaan. Mikäs heitto tuo sitten oli (muukin kuin vahinko) ja mitä tein väärin, että ne ikäänkuin kääntyivät yli suoristuttuaan?

Heittona se on edelleen Hyzerflip. Kiekko on riittävän alivakaa lähtönopeuteen nähden. Voin heittää noin esim. kiekoilla Wedge ja Stratus. Hyötynä voisi olla, että heittää Hyzerflipillä ahtaaseen väliin, jos tuntee tuon heittotavan tarkaksi. Lisäksi tulla heitolla voi hakea pitkää heittoa, jossa on olematon feidi

Kiitos vastauksista!

Eilisen harjoittelusession jälkeen koin taas yhden ahaa-elämyksen, kun hyzer-flip alkoi onnistumaan useimmilla drivereilla. En tietenkään joka kerta, mutta kuitenkin. Aiemmin olin luullut sen olevan sen verran pro-heitto, ettei se multa onnistuis...Löytyi taas Mamboille käyttöä! Puttereiden outo lentorata johtuu varmasti tekniikasta ja irrotuksen ongelmista, siinäpä taas yksi asia jota harjoitella. Tää on kyllä hieno laji, kun koko ajan on uutta opeteltavaa ja parannettavaa. Perhana, kun talvi tulee katkaisemaan hyvin alkaneen harrastuksen.

[IironSika]

 Perhana, kun talvi tulee katkaisemaan hyvin alkaneen harrastuksen.

Kolmisen kuukautta harrastaneen täsmälleen samaa mieltä!

[TomiV]

Jatkokysymys: kun en ole ikinä saanut ainakaan tietoisesti tuota hyzerflippiä onnistumaan, en oikein tiedä miltä sen livenä pitäisi näyttää. Sen verran olen ymmärtänyt, että kiekko lähtee kulmassa, suoristaa itsensä ja sitten joko jatkaa turniaan tai lentää suoraan feidiin asti. Lähdin sitten testaamaan asiaan parilla putterilla ja midarilla, kun ajattelin saavani ne helpommin flippaamaan. Heitin kiekkoja rystyltä, kämmenpuolelta kun en saa syvärimmisistä kiekoista kunnon otetta. Sain aikaan useita heittoja, jotka lähtivät hyzer-kulmassa, suoristuivat flätiksi, mutta jatkoivatkin kääntymistään oikealle. Feidiin asti eivät ehtineet, kun koivut tulivat vastaan. Mikäs heitto tuo sitten oli (muukin kuin vahinko) ja mitä tein väärin, että ne ikäänkuin kääntyivät yli suoristuttuaan?

Heittona se on edelleen Hyzerflip. Kiekko on riittävän alivakaa lähtönopeuteen nähden. Voin heittää noin esim. kiekoilla Wedge ja Stratus. Hyötynä voisi olla, että heittää Hyzerflipillä ahtaaseen väliin, jos tuntee tuon heittotavan tarkaksi. Lisäksi tulla heitolla voi hakea pitkää heittoa, jossa on olematon feidi

Perhana, kun talvi tulee katkaisemaan hyvin alkaneen harrastuksen.

Kolmisen kuukautta harrastaneen täsmälleen samaa mieltä!

Yhtäläillä talvella voi heittää varsinki jos on vähä luminen talvi kuin edellinen.

[IironSika]

Totta tuokin ja niin aion tehdäkin. Viime talvi tosiaan oli varmaan fribaajan unelmatalvi, harmi vaan kun en itse vielä ollut "herännäinen"

[Jussijii]

Totta tuokin ja niin aion tehdäkin. Viime talvi tosiaan oli varmaan fribaajan unelmatalvi, harmi vaan kun en itse vielä ollut "herännäinen"

Oli kyllä unelmatalvi fribailuun. Uudenvuoden päivänä klo 10 tuli oltua käytännössä lumettomalla radalla. Talven aikana tuli osallistuttua, maaliskuun loppuun mennessä, 11 kisaankin. Vaikka pitkää keskimääräistä lämpimämpää loppuvuotta/talvea onkin veikkailtu, niin vaikea kuvitella että hommasta yhtä sujuvaa tulee kuin viime 'talvena'.

[tuomasv]

Viime talvi oli tosiaan hyvä. Mutta verrattuna taas pariin sitä edeltäneeseen lunta oli pääkaupunkiseudulla liian vähän, radoille ehti tulla aika pahoja jääpaanteita vrt. tamppaantuneeseen lumeen edellisinä talvina.

No mut joo, kohtuus kaikessa. Talvi 2012-2013 oli liioittelua, marraskuusta huhtikuuhun lunta aivan tajuttomasti. Olihan se tietysti kiva lumikenkäilyharrastuksen kannalta.

[Enrico]

Viime talvihan oli siinäkin mielessä hyvä, että vaikka lunta ei ollut, niin pikku pakkanen oli kumminkin aina. Mieluummin parin asteen pakkasessa kuin pari astetta plussalla, kurassa ei ole kiva heittää.

[tuomasv]

Viime talvihan oli siinäkin mielessä hyvä, että vaikka lunta ei ollut, niin pikku pakkanen oli kumminkin aina. Mieluummin parin asteen pakkasessa kuin pari astetta plussalla, kurassa ei ole kiva heittää.

Aivan, aivan.

[TikTak]

Tätä asiaa on saatettu ihmetellä jo tuolla aikaisemminkin mutta silti..
Miten tuo kupu / kuvukkkuus vaikuttaa lentorataan / kiekkoon? "Huono esimerkki" Lukenut jostain että firebird tosi flätti on todella ylivakaa? Kuvukkaampi alivakaampi?

Ihmetelleen myös samaan viestiin tuota huklab:ia. Miten eroavat normista muuten kuin hinnalla. Sama kiekko, eri muotti?

[ymme]

kupu tekee kiekosta liidokkaamman, sillä sen alle mahtuu enemmän ilmaa. toisaalta, sen pitäisi kaiken järjen mukaan myös alivakauttaa kiekkoa, koska kuvukkaamman kiekon profiili on korkeampi ja täten lisää hieman ilmanvastusta. luulisi korostuvan hitaissa kiekoissa, en ole varma. sitäkään en käsitä, miten se joissain tapauksissa vakauttaa kiekkoa (vai olenko kuullut/ymmärtänyt väärin)

huk labit on aivan normaaleja kiekkoja, mutta erityisellä stämpillä. ja stämppihän se maksaa

[Flick Maniac]

Huklabit on vain värjäyksiä.

Dome vaikuttaa eri kiekkoihin erilailla, eli siinä ei ole ihan niin yks yhteen kuin PLH:ssa että korkeampi on aina vakaampi. (Parting Line Height, eli valusauman korkeus)

Mutta sellaista ohjenuoraa olen kuullut että hitaammissa kiekoissa flätti aina vakaampi, mutta nopeammissa (10 ja ylöspäin?) domekas olisi vakaampi. Hitaammissa kiekoissa dome lisää liitoa.

[Enrico]

sitäkään en käsitä, miten se joissain tapauksissa vakauttaa kiekkoa (vai olenko kuullut/ymmärtänyt väärin)

Mun käsittääkseni noin käy nopeille kiekoille herkemmin. Oon järkeillyt tuon niin, että kuvun syntyminen voi aiheuttaa PLH:n nousemista. Voin olla aivan väärässäkin, mut mitään muuta järkevää selitystä en oo asialle keksinyt tai kuullut.

[Jussijii]

Mutta sellaista ohjenuoraa olen kuullut että hitaammissa kiekoissa flätti aina vakaampi, mutta nopeammissa (10 ja ylöspäin?) domekas olisi vakaampi. Hitaammissa kiekoissa dome lisää liitoa.

~

Voisin kuvitella antavani itseni ymmärtää että rimmin leveys on tässä se muuttuja joka rajaa tuon doman vaikutuksen. Tietty, rimmin leveys = nopeus, joten periaatteessa toki sama asia.
Mutta että koska kun jos vaikka kuin kunnes - midareiden ja putteiden  "korkeasta" kapeasta rimmistä draivereiden leveään siirryttäessä vaikuttaa dome erilailla.

[TatuN]

Ihan mutu tuntumalta heitän tuohon domen suhde vakauteen:
Hitaammilla kiekoilla pystyy heittämään kiekon vaatimaa nopeutta vaikka ilmanvastus lisääntyy domen takia. Tämä johtaa alivakauteen. Nopealla ja kuvukkaalla kiekolla ilmanvastus aiheuttaa sen että kiekkoa ei saa enää siihen nopeuteen jonka se tarvitsee toteuttaakseen lentoarvonsa, eli kiekko alkaakin käyttäytyä vakaammin.